> 写在文前襄磊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翔赣,英国品牌的表现令人忧心忡忡献。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挝全高,它们目前都散落在世界各处城,有的受到追捧有的则走向终点板杠。即使获得成功的英国品牌检女潍,它们仍为自己贴上的“德国标签”甭刑、“印度标签”的身份感到忧虑嵌,毕竟蹬抨抄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刨沽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造飞楼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革些馅量、原木的袅袅余香必七店,这种气味只属于宾利辟、劳斯莱斯们纫疗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严成括眉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拓诽。    从业这么多年摹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元回,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挫射块,囊中羞涩遥不可及自然很重要履晚芳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吠标。我认为一辆好车盗操,应该让驾驶者舒服劝、安静拾健、惬意的完成从A点到B点的旅程署餐柏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快团联捻,却实现不了我小小的梦骗。我一直认为扩,真正的贵族漠撩纽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极欧,即便妥协仍然能坚守初心酒烯。此话适合改变自己的GT Speed诚苗,你知道吗瓦?世上最难的事情就是超越自己无,GT Speed做到了 习。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纶纶蝎,当你启动它时尉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态膏。   >> 外观我晃呵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沤,作为宾利目前最为畅销的车型然,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”膜烂溪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级被。但是嘎缓炯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陡甩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节荤瞬菜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者龄堪陋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伦。当然扔掏,大部分“土豪”车主也不在乎懒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成筒爱。    外观提升不是GT Speed的精髓汝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磋堪碾,动力附、刚性方犁滩、减重上的工作任重道远僧委。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卤,仅有2.3吨歪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筐拈谁。不要小看这350kg瞧,几乎是一台V8发动机的重量氯揪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件郊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂翠、多连杆后悬挂和防倾杆等夹快。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色到吩茧,分别是Burnt Orange(橘)桃、Sequin Blue(蓝)藏硼、Excreme Sliver(银)广嫂。为了凸显GT Speed的特殊绕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)视。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撑斯。宾利工作人员表示测,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故百睦耙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盗儡,尤其是在中国等兴新市场更是突出羌煞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩癸辅尾。    你知道胖子多么努力吗恐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时豁处,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形观。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超浆。那些把高性能作为卖点的品牌穗,现在宾利也有资格和你们一较高下碑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侧律划,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兑杠,其尺寸为(mm)从:长4806蹦杀次、宽2227圃、高1394挟五,轴距为2746mm嫂琳讼。我知道嗽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蓉鹃饭,为了让你做到心中有数结黎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拌阶。与竞争对手相比络拦碉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先唤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑请吻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唱辰巧,哪怕国内的环境日趋恶劣喂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值去袱拣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拧纲成,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汾弛,整个过程大约需要22秒亮乒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卞,从而避免占用后备厢大部分的空间废。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘稠兼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巴渭吃,没有法拉利暴躁老肮茧,缺点恐怕是不高调握嚼盯。不信你点击上方视频听听视频里声音说模肩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结揩俏: 作为欧陆GT的性能旗舰彻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角佰,不仔细研究根本发现不了它的区别鳞桂报。虽然外观变化之处并不算多蜜线渺,但是对于轻量化挂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性葛爸。" "   7月21日辨逝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)猎就。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蒋危疟、北汽E150罢刊,成为第一期家用空间王冠军丝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威固。它们会有怎样的空间表现糜竞,不如一起来见证光碉。 本期内容开始前非,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钙似微: 好了宦白岛,正式开始第二期内容侯迸。不过简单说几句炒,为了没看过第一期的网友们烂仁:    你可能会发现邢灌,随着岁月流逝盲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宦,也当起了小爸爸范惋。恰此时受眷,他们对车的选择可能也有了新的取向唬欺,空间大荚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泡。    基于此写,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娜鲸八。从一家三口的角度去衡量一款车的空间睛,让大家对车辆的实用性有个较全面凳屡、正确的认识娄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测镶、模拟一家三口郊游的情景实测俊劣犀、细节空间的展示串烦蛋、实体娃娃的数据测量四个环节进行工辜。   话不多说史衔,有请今天的选手耙,登橙Α! 第一环节聪:堆放整理箱孙,能放多少放多少    由于很多厂商铆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升竞夺腹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狙,也会帮你量化一下车到底能装多少升席版,所以上图我们也给出了每个箱子的升数僳蛾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号突广,并加以不同颜色区分芬泼芯,目的是给你呈现最直观的感受仙变秒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奥颊寡,仅供大家感受一下扁。今天我们拿箱子说话逢双,看看它们这种数据到底能装多少箱子辉凛警。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下技:由于时间关系肺计谁,我们这次只借到了骊威的低配版魔玩掠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蚊,但高配版的骊威有这一功能蚊佳偶。 首先出场的是骊威尖骂朴:    状态一褐楷:单纯的后备厢空间 状态二凭险:放倒后排座椅后的空间 状态三泥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侯鲜宛: 骊威一如我们所想的那样剔,空间的确是其一大卖点荷潜仿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炽,小伙伴们都惊叹了!骊威吻羌密,实力不凡讼兽副。   其次出场的是致炫纶:    状态一寥趣:单纯的后备厢空间 状态二净:放倒后排座椅后的空间 状态三结:除了驾驶位的所有空间   编辑点评跋夯媚: 就如文章开头介绍致炫时所说册,空间慕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仑抡。通过这一环节放整理箱的测试杏勺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桐喝片。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胯痰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一歧鸿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呸戈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三任翰察:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瞳: 通过摆箱子的实战瓦钵,以及上面表格数据的对比坷德竿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乔楔。而致炫与骊威差距也并不是太大播话轮,可见其空间不可小瞧肯辛变。接下来又有哪些好玩儿环节冗拿?而两车又会有怎样的表现呢屎?请继续往下看氏。" "   今年5月防翁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潜硅?9挡无用呛?自由光深度试驾报告》)适。当时谰青爆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挺。    6月络磕古,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蜂艘慕。不过3.2L版的离地间隙硅该、接近角舞、离去角么、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镐孟疙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惠?    几天前逢改熊,我和赵璞朵蒲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市解,这车还行不行股?    我们的第一站码,魔都上海湃佰附。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消翘轰够。在经历了噩梦般的改签秘、等待酚苔哪、登机晚、继续等待之后南县,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间艰疥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辱:“游遍世界各地罕泥课,开尽天下好车搐皋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骗钒撂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方芜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肪搜人,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蓉笨。在此我可以不吹牛X的告诉大家汐桨,我在纽北环实际驾驶过毒饲淋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窜烙仍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腻琶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型犯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮习革,在国内也非常抢手参嘲波。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娜堑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障啊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绞伞,基本保留了GTI所有特征啥汞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升犬行慷,在舒适配置上也更加的平民化惠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辈冯侩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件漠乏,例如两边的侧裙以及尾翼等焙暑仟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的临。但低调的外观也有自己独有的设计元素尼拈彻,例如车头处GTI特有的红色的拉线胃希,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杠文,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坏没。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性购钢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粒谎。另外赫频,新车的LED尾灯造型也很有特色箔。海外版GTI提供了红色骨拷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现福,但国产后或许可以与国内的消费见面柏抡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呵泪郴,我把它们大概分成两类羡授痕:靠谱的和不靠谱的乌脸。不靠谱的原因很多尉,有些续航里程太短藐,上车就开始为电量担心;有些性能太差刮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比村吉甩,几十万买个两门小车呢,真当我们都是土豪吗豢貌姆?   不靠谱的理由千千万淑雾担,靠谱的标准则大致相同判。续航里程不能太短酥鹊,加速不能太慢材,最好还有些实用性同挂,价钱不贵就更好了田。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晃届辽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苇诽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平本,拿汽油车举例的话努不卧,90%以上都算得上靠谱胎视烹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说旁,能达到及格水平的车型却不算多渭扁砂。我们的这辆测试车是2012款的鹿杜邯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型傻吠巩。还好时隔两年虽佃戳,e6的动力系统并没有发生大变化虱踌,只是外形和配置有小小的调整蛔沦。   续航里程骄办辈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧割筷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烦恼秘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车破别,这其实只是理论值搬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伎报,实际用车时很难达到墓靶。夏天空调茸、冬天暖风晦割快、高速快了谓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程额屯。   这种电动车只是日常通勤还可以邪,但稍微有些想法脱揣,想去见个朋友佬筛提、买个菜硅萝,心里就得犯嘀咕娥。这种心中总有事悬着的感觉很难受斜娩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多洁。   由于时间原因残丘,我们只能简单测试一下e6的续航能力澳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里煽恋城,其中高速路况三分之二娇悼伙,城市路况三分之一承剐肋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来貌,我们的行程其实就是三段苏磺伍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啃泰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宏蠢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)说虎苯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)授康,显示续航里程320公里蹈。完成第一段高速路程时(43公里)磁宏,电池余量82%(耗电17%)仆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滑咀夕,电池余量63%(耗电19%)坤揪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)起收,电池余量45%(耗电18%)铝拒事,续航里程134公里(减少61公里)便。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点秀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舅对肪,比如第一段高速行驶狙,续航里程减了59公里疵,而实际行驶了43公里督逼薄,二者大概是0.7倍的关系似诚唐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话眯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烂睹较,拥堵路况似乎还更费电一些豆茨冒。" "  近两年扇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮邦烤,很多大厂都推出了自己的纯电动车芍碍城,先不说比亚迪这些纯自主品牌扭玲铰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幸啊哄。今天甸,我们就提到了之诺这个品牌挞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌逗络起,主打高端五堪,并且未来也是只进行纯电动车的研发孝隶侧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌容百。今天窃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E能碾骇,下面我们就对这款车型做一次体验牟。   之诺1E只租不卖妻,租赁价格为粹恼:日租金为400元/天毁趟歪,长租(3年期)为7400元/月航洪,现在消费者就可以对这款车进行租赁蕉殊勃。   租赁价格包含渴:车辆上牌扩通、充电盒安装(7.5小时充满)达耸刚、保险敬、每6个月一次定期检查保养姆付、车辆维修腊甫,7天24小时道路救援怖、拖车以及备用车辆等拉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造漂禾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计山滑发,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寞举。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计彻,虽然亮点不是很多痘地措,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肋,树立之诺自身品牌的辨识度查挟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汗剿潮,辨识度极高星。 既然是同平台打造截,那么轴距和宝马X1也是相同的醒甭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恕惦犁,尺寸为225/50 R17辰,这款轮胎最主要是为了节能考虑妈度。   本文导航   分享到了赫阜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赴,它是南京依维柯生产的车型是篮,隶属于跃进品牌旗下商昆,是一款定位中高端的轻卡产品硅怪。该车是在2013年1月首次发布的财茸攫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彤臂,为用户提供了更多的备选车型饶霜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锻拳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翔玻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域怯,宝马向来不走寻常路氏,旗下的SUV并非越野硬汉麻杉,而是更加注重公路操控性禄户,所以在外形上也有着自己的独到见解晶趁。Coupe原本只是轿跑车的特征希讣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啸轻颇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缸丹凰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上败复。在这种背景之下川屑秋,X4应运而生输发。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伦残愁,宝马对于X4的设计便更加得心应手日扔。从车身尺寸来看宦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饲顺。然而实际感受上巍拟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挂。它们的关系就如同X6和X5猫,一个张扬坝头纱、一个低调扮惠剁。要想耸迪洌酷搭?X4很在行赡。   这辆X4的外观加入了大量M套件谁,进一步凸显了它的运动风格氰默戏。夸张的前后包围降低了视觉重心锭擂圃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角徒宪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢峦亲苍?所以陛榷,接近角承、离去角这些数据对于X4来说速,根本不重要挤。   和X6一样雇稻辨,性感的臀部是X4最迷人的地方辉。如果从车尾来看顶,X4确实比X3运动了不少鞠奈匙,高挑的腰线蛊轻校、厚重的尾部都能给人很强的力量感颊随。对于35i来说痊镰眯,单边双出的尾排着实有些低调稍蔡。尾灯的造型是典型的宝马风格坝肺,造型简单坟、大气粕免较,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慈软。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮既,前245mm释巷翅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性洽羔拿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)避狭,这是一款综合静音厦据佃、舒适垢膊迫、操控于一体的轮胎崩。在我看来竣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎力烤,似乎更为合适亨。" "  原标题编捎孤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俯拢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)叫,该车除了外观造型犀利扛、内饰豪华篱、配置丰富之外衅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苹。作为一款以年轻晴烘汗、时尚为主旋律的产品峡,NX开起来的感受如何苇按,今天我就为大家正式揭秘椽颅。(注概簧沟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称诺嫂呜,如NX距、ES前、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讨疼:   NX车型的外观内饰设计风格抵视鹊,在之前的文章中我已做了详细介绍卿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瘁肯录。从实车给人的感觉来看窘膘,它的确做到了这点采髓,不少人见到它的第一反应就是涤:恩费灿,这车挺个性袒粳娃、挺漂亮卢米。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅科,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计猾齐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绣从。此外秃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯雀,进一步提升了科技感桐损屁。不过它并非全系标配架膊椽,在入门级车型上近光灯依旧是LED鞭,远光灯为卤素灯泡改掳闺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨秃钠巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV墒捎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3槐岛、宝马X1做直接竞争谴钨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV级,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赐舰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肖季内、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茅伎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡鹈浴,其中一款为17英寸倾眷,另两款为18英寸郸薄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搽瓤潘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎断碾,在国内的售价大约1700元/条篓。   车尾线条与前脸相呼应叔,造型犀利欢软,棱角分明帛潞,以凸显整车年轻疼颠、运动化的产品定位拖呕。同时笔粟,尾灯设计十分用心喝市,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果募芭,特意在接缝处增加了一小块LED妒嘿。   内饰方面串沁铰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烂项抛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秦葛貉,大幅提升了车内的豪华氛围期辫。   据雷克萨斯厂商人员介绍仍漠唐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纬姆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统互骗,它的使用方法类似于电脑的触模板臣,并带有震动回馈功能缎虚嫉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用媳掠场。此外凶澳觅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秸,我们咨询厂商工作人员雀钾爆,这配置会不会引入中国欺,对方并没有给出明确答复匪垂唐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垢城,作为家族中的新进成员文堵,NX的表现自然也不会差胜。为了符合它运动化的定位陡抒钩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强跑禾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斡芜港。此外NX空间方面的表现也同样令人满意补雄困。   在海外炮,NX提供了全景天窗挝老、普通天窗和无天窗三种版本的车型捆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舜,采光效果很好沉让匡,但无法开启傲维。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用翠头,采用的是外开式设计肚仙。可以确定的是赖下工,上述两种版本的天窗都将引入中国花蓉靠,至于无天窗版车型是否会引进壬缕,暂不清楚乡承。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冠据幢,马自达CX-7在海外推出;2009年静伴,2.5L两驱车型引入国内叔赖,售价28.8万;2010年搞填,增配的小改款车型上市骆,售价29.08万箔胎苫,同时宣布国产意向;2012年侈堪,海外CX-7停产;2014年粉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晌科掂,等它国产的人此时已经老了四岁了轮皇港。   从以进口的身份引入国内禽,到正式国产经历了四年左右的时间脾错孔,在这四年中进口CX-7销量并不好佰,一方面是当时市场不成熟构汾暴,后期竞品丛生将其埋没了韶。另一方面原因也在其本身饲点,比如定价高洛、2.5L发动机动力孱弱等等跺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梁排,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庇梨。在测试之前拈协凰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舷缺局?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炭荡豆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm醚,搭配6挡手自一体变速箱试处。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机块,只不过调校要比CX-7上的更为激进懦凉化。即便如此儡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼雌。   油门的设定比较灵敏疤嗓焦,起步和加速初段都还比较轻盈是潍贝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线课,而不至于拖沓驳臣,一切都显得易于掌握仙墩。变速箱和发动机配合的是那么默契辱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位可渺径,只是在极拥堵的道路上蠕动时隆,1挡与2挡的切换有点闯动而已扔,问题不大谢坤。   转向和悬架的设定偏向运动汾骆,采用机械液压助力的转向系统比较重舌蔚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耙褥匙。悬架没有“忽悠”的表现泄忻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秃受,车内乘员经澈吮遗浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”皆眷。悬架后段偏硬很,在弯道中并没有明显的侧倾爸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挽滩嗡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汕共,动力供给够积极泪宫,表现不错纫,驾驶感觉非常轻松砷琉,动力的跟进也很是及时标。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)朝叛秋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm协郴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卿,而且不是那种喷涌般的迸发具,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涡是鲜,给人相对内向保守的错觉牛。   CX-7更擅长的是中途加速成,比如从60公里/小时开始窟丝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赤吭芍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓媳饱喊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限干查,这几天这种沮丧感时常出现工。不过也正是这个中段加速的特点唱碘纪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举人,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腊离同,稍踩油门就奔向3000rpm仓嗣灰,便能得到很好的响应牛,仅有极为短暂的降挡迟疑蹭苟散,随后就催逼出了足够的扭矩酵。简而言之单,CX-7的驾驶感受还是相当不错的硼女,容易上手蒜诵,各方面的表现也都算令人满意贩府挎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷木凤,涡轮增压器起到了明显的效果事鬼,就像注入了某种精神类药物嚎勒,虽不时刻保持着亢奋状态希,但兴奋状态确实随时可以到来秒袱吗,一切都听从指挥写。这种持续的加速感可以维持一段时间晃,心里不禁一阵爽快席,当然辟褐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了阶崇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捅霉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里男,消耗燃油17.94升聊,平均时速为30公里/小时灸钱,全程开启空调手,平均油耗为13.3升/百公里苫响,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看任,CX-7绝不算省油的那类上,准确的说是比较费油芍彻。另外晾但,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油德,无疑使用成本相对较高辜堵舵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前欣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章埔。说实话蚀烤脚,那是我第一次接触这两款车侩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象白钝暖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倍剔,动力同样够用矾谴输,但输出并不算线性脑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坷箔。当时我就在想窜奈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坍,而如今厂家真的这么干了坎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统无,增加了几项配置朵,外观方面几乎没有改动棺请,图中的这款车只是增加了车顶行李架晌崩、车尾扰流板和挡泥板等选装件淀豪。   这款帅客HR16是一款7座车型沉钱,它可以满足国V排放标准襄漏娶,车窗后半部分采用了隐私玻璃褐廷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢庙。当然累外咸,帅客实际上是一款既可以满足载人燃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胚,所以它的车系中包含了5座纬、7座戌袭、国IV蹭、国V等各种不同版本道。   除了挡泥板之外阂搭心,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绰价,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果岔玻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衬奢,其中的最强模式叫作“Dynamic”磺,译为“动态”晶距醒。有意思的是霜扭韶,在英文里蔫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袭京,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗羡鞘挞?——开启动态模式莲封屁,就等于点燃了一根无形的导火线崩迁范。   要追根溯源的话珊桔昏,炸药起始于中国泊,属于四大发明之一蔽侵普,不过相比中国发明的黑火药部草合,硝酸甘油平时更加安全可控蘑玖道,而且破坏力更强避。奥迪RS 7同样如此芬寝哎,它多数时候表现得比较随和弓邯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力偏。   首先从外观上就容易看出它很厉害陷。奥迪A7之所以独特宦氏吝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型熔,人们将之称为“Sportback”窘,在我看来勺奈,它的廓更像是一只优雅的海龟尚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种色。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装湃炉唉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嫂须,所以它已经不是传统爬行类的龟拧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息环贿宦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同史聚深。最吸引人的是那个手感出色的方向盘摔吃详,让人不由自主的去稳稳扶住3逃拉吠、9点位置牢。   在风骚的外形和各种真皮寄、碳纤维材质的覆盖之下陌赤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滩乔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牵即错,这一点很好炮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV串力巳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骋恳。即便在这种情况下究乌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淳篇:谁给你的自信卖这么贵唐鹤?不错认淡儒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008昆办仓,它到底是盲目自信还是厚积薄发偿诧僧?我们一比高下睡票券。 外观对比瘫瓢沽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盛佩切:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纹躲轰,所以我决定说点可以量化的东西涪。首先莽搽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酞韭哪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型查久。其次可能是由于动力的原因棵畴膊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽量珊疾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上书,备受关注的长安CS75正式宣布上市骑奸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合犊上。在前期的试驾活动上暑恍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型墩忻,并对其驾驶品质给予了极高的评价聘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车忻陈,和手动挡车型相比焚胎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帅湘。 ● 外观内饰的简单介绍防:   在外观方面卉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型天惟幂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柿看,甚至连一个小尾标都没有童戳掏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿虱,但1.8T车主可能会对此有一些不满碗渡蹲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm割屯揩,轴距为2700mm千李,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涉、奔腾X80以及哈弗H6懒抡聪,CS75还是相当有竞争力的庙,它的轴距和长度最大饶寝,宽度仅次于哈弗H6丹手,高度相比瑞虎5矮了35mm湿。   在外部配置上乳虑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抠丝陷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头观凳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角币哗聪。另外督甲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力境。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致彻碉罢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桑庇慈,市场售价约为700元/条荒驰裴,在同级别中算是很厚道的配备了氏沽。此外杆相,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泌盘,只是轮圈被替换为铁轮圈姑,还是俩字——厚道吞困律。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格憋姆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足啪十,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贾,看起来更有层次感干。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啪、设计毫无新意马、用料也很一般等不好的印象朽漠怯。不过近年来摄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹趴猫,长安便是其一搐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视眉马但,也很难找出它的缺点郸垢,按键玫蓉地、旋钮的阻尼适中痰,手感很不错巍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏艰,分辨率和反应速度都还不错镭较惋,不过在功能性上它只提供基本的导航能侩金、DVD歇稻逆、电台妓挝、倒车影像及蓝牙功能递虱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碌盯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的迹老,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到环柑,但是厂家对此并没有改进陌桃杆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谷。但是典地,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惮,同时设备名称也无法显示完整潞袜,在用户体验上还有提升空间揽。   不过凤,在一些细节处理上屁彩钙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意譬哩鸥。比如在挡把前方的储物格邪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尸墓疙,不过这块材质却为硬塑料澄穿拢,实际上根本无法达到防滑的效果且芦涉。另外嘲沦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胁舷峰,这点值得表扬瑟,但必须手动摁下开关才能点亮街沧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅新皮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氨。座椅填充物软硬适中壤插,刚刚好惋,并不会软到开久了腰疼斗扑篡,也不至于硬到硌(gè)人诽丹绢。除此之外粹浩琉,包裹性表现也很不错呵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垄。另外岸褥迪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烫舱食。   车内乘坐空间表现上急偶融,身高180cm的编辑身处前排缸煤挫,头部约有一拳左右的空间剖,此时移身至后排递藏统,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间武。作为一台紧凑型SUV车型姓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鬼漠。   来到后备厢拆,长安官方给出的容积数据为590-1560L耿,表现中规中矩赊扣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牌和,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浆芭,增加消费者对于整车的好感度兢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恒,如今市面上的电动车产品越来越多荚,开始逐渐走入人们的生活掏荡缮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓶,大家对它的了解可能还不是很多獭河,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颗谦硼。那么这款车究竟如何呢羚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车歌缮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上合杏,我们终于有机会近距离接触一下熟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桂县,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质律十,因此其与众泰汽车合作闲泼崇,推出众泰知豆电动车干唬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迟惨奉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识荚扣趴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗库暮?不管你信不信郎妥,反正我信了甩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肛吴,售价为24.98万-28.98万元懦弓齿,共有三款配置可讶浊萘省,全系均未采用quattro四驱系统叙盘纠,取而代之的是前置前驱的驱动形式僧蚀董。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水灰弛诵,1.4T的发动机到底够不够用蒋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淖妈悍,这些问题都难免让人担心堵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”糙屉功,它又是否值这个价格恃篱,下面让我来终结你的这些疑惑哎漂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力畦成顷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刷侗贿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样范,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境岁,既然大家都关心这一问题蹭仇,那么我们就从这个问题开始一一解决老。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的婆,其最大输出功率为110kW沥估,峰值扭矩可以达到250Nm膛单,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兼瓶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仁洞浪,动力储备不足方面的顾虑泛釜先,但是这些想法也好顾虑也罢粳斯萎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了努善拼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实河,油门初段的旷量微乎其微驾寒坎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勾,当发动机的转速达到1750转时嘶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锚,强烈的推背感也会随之而来莎沪渺,如果你不是冷静下来思考一下谐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受忌地,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减道坛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候憨,一开始的想法和我一样诡,换了1.4T发动机之后粟溶偏,动力跟的上吗辅?心里总是怀揣着这样一个疑问巴咸,但是当他们开了一段时间之后羔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”称阀屑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格策,处于D挡模式时股斧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝荣,但也感觉不到激进的性格缓绩。但是当车辆处于S挡时贡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉文揉,整个车似乎突然变得紧张了起来猩,时刻专注着你踩油门的右脚盼哭,稍有动作便会迅速做出响应恢肠。   在城市的驾驶中京,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障困丢暮,当你深踩油门时扳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞莆丘哥,或者可以说挟池,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态镐。此外跋,作为一台不折不扣的城市SUV徽瘁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宫挎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质趁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窝胎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酷砰付,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咸尼投。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆随,整个加速的过程非常线性彼判经,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时焙,不会表现的非常神经质苗到辣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱假懦劳,这台变速箱给人的感觉非常聪明篮闹劲,可以准确的猜出驾驶者的意图麻,在换挡的速度和时机方面非常到位缕创畦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点并。此外确炬侥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错埂。当车辆处于D挡模式下镀牢桅,当发动机的转速达到2000转时酗翱,这台变速箱便会进行升挡的动作疗坤观,从而保证日常驾驶更好的经济性埂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谰芭汇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应构,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止斤嚏。   这台变速箱也并不是近乎完美环,它当然也存在着自身的不足啤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓣寐尺,尤其是在低速的区间内毒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感航百。此外港,该车提供了四种驾驶模式的选择究垮,分别为经济领、舒适菏吹秽、自动和动态模式恰拣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整糕底耪。 性能测试痪昧凭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尺途插,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斧观悄,最终的破百成绩为9.14秒弧瘟冲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升漠。奥迪Q3在三挡时完成了破百念,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娘惠笺。此外孔疯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没怕,非沉捕文快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伯操,整个加速的过程十分平顺和线性俩歪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势签。车辆在全力起步的过程中酿夯,由于没有采用quattro四驱系统柑,车身有轻微的抬头现象投挫惩,前悬挂的拉伸比较明显骇葱。 性能测试割骑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米衅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升貌墓捐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绷抬忙。在整个制动的过程中脱岭,G值适中保持在-0.9到-1之间盾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蕉瘫,前悬挂很大程度的收到挤压什嘉坛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骸。此外甜份,该车在连续制动的情况下怕店,受到的热衰退现象比较明显伴琴,在连续测试过后胶,制动距离增长了接近2米铂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容当诬,动力方面也足以应对使用的需求谎距,尤其是在低扭方面的簧,这台发动机表现除了浑厚的功底绒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平遁叔嘉。对于一台城市SUV来说缓迫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑且。" "  你有没有这样的勇气铃窝,一辈子只留着一种发型杉,带着一种款式的眼镜媒篇胚?或许多数人会摇头说不毁守览。试想你现在穿着中山装勿戊,带着大边框偶素掂,留着中分头走在街上提笺咀,别人必定会投来异样的眼光拐剧地。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变勘湿扛,但有一种美酒,却是永恒的青涛垂,我们称之为“经典”赖镶联。就像中山装逐渐演变成了“国服”双便脑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贡摔,看似过时的东西稍加润色碑甲,就会焕发出经典的力量韧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撩,也是一个互相佐证的问题墨线镀。正是扛住了时间的消磨融貉尺,一个产品一种设计才能称之为经典颊涡收。而正是因为它是经典热剔骋,所以无论时间如何过往娠镜,岁月如何变迁闲,它依旧能代表着美剧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角貌惩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫社害、保时捷911鼎膳、MINI这几款车了岭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锯,这是一种财富囊,就像一个国家的历史一样艰亭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝系睡。但就像中山装一样徽就,如果不稍加改动撩嫌,依旧会被人说土气巧,MINI也是一样费,细节的升华会有益于经典的传播和传承坏棵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酱奥换,是全新MINI车系中性能最好的薄。所以车头车尾都会看到“S”的字样览容储。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稳梦负:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部庞诚粪,这是它彰显不同的地方钳皮病,尾灯的轮廓更大了董,但相比老款不够凝练揪,同时你也感受不到它有何种审美的进步窍,个人感觉它是为了变化而变化试。轮毂方面睬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号次结备。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)煞唉楷。不过讨瓷乘,在真正接触到保时捷Macan之前蹲,我对它的真正实力也有所质疑腿。众所周知苇汐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造措氓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慈?带着这个疑虑烦恐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅唾睫顷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同户连航,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机送,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秸彤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赫搏倘。在没有任何参考坐标的情况下捷泡奴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的处。排除了惯性思维的困扰凶垛,对于一款新车而言或许并非坏事入啃卵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹬赶,因此有关它的设计特征我们并不陌生祈吧。作为保时捷推出的第二款SUV车型猛娩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纬,同时也融入了许多独特的元素态楷梦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怜鲜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动罚己,因此在细节处理上轰,新车融入了更加激进的设计元素逢寄燃。    作为入门版车型仁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯霖查,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯馆,并采用导光条设计憋,其视觉效果更具科技感戎匣。   保时捷Macan的腰线位置较高孤跋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢情叼,营造出强烈的动态视觉效果纹姆砍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坎暮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伎车,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呜陡,我的同事此前已经为大家介绍省荷开。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慕怂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍曙。" "   ??????? 提起观致导秃,大家都会想起什么空台?这似乎是一个难以回答的问题瘫宝捐。作为一个有着中国血统的全新品牌稻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩表尚恨。在2013年就,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上堆,一石惊起千层浪吝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手睹刊。   如今财倦,观致的第二款车型融,观致3五门版也如约而至算逆钦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烂姥?它的到来睫雌曝,在扩充了观致的产品线之后献炭惩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢悉芭策?自然是令我们拭目以待寂图疥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车礁背。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今合,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型未欢颓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型檬湘,时至今日都没有做大幅的修改纬。就是这样一个古董级外貌的家伙泥蜕,最近竟然和新能源技术杠上了瓢。2013年的日内瓦车展上拨榔,路虎推出了一款纯电动卫士恃坟甸,旨在告诉大家卫士宝刀未老讥局。而这些天瞪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试温耪,看起来屡绦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了怪拣磐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痢坞蜜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品溅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟秆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汝蹬,并未成为现实坝俩念,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已池曹箩。   事情的转折点发生在2014年6月18日痘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车轮词楷,并且这一次杭,车身上已经重新贴上了拉花石钠奸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”党孝钝,而是一台真正的电动版卫士添钾。   之后通过各种途径的联系纱土,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版菲,虽然这并不是一款量产车檀,也没有任何电动机物动、电池组方面的参数数据蚂胶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试下抱涝,我们认为此次试驾还是很有意义的虱厢。   ■ 外观造型剃稼达:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷硅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匙。   电动版卫士全球仅有7台奉衬溯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车套蛾,基于卫士110车型打造夕健,可以根据情况容纳5个或7个座椅舷,算是车系中的“旅行款”赴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承逝疮却,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异休撕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计栓帽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咎点据,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缸,丝毫不加以修饰反。按照官方对柴油版车型的销售策略侣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杭垫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分台诞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理菊脑拴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竣蜗际,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涉。正对车头纬,右侧翼子板的通风口也是镂空的轰爽,下方是空调系统的进气口酞,而左侧的则仅仅用作装饰诡滔,所以是完全封死的状态断。   平直的挡风玻璃阿、小雨刷沧、面积可观手动调节后视镜崇眠捅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痞,而在这台电动版卫士上案痹翻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虹饶瞬。   实际上舰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致澄党,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侧藏俊,电动车窗只照顾到前排乘客搽,第二排为手摇的心梁廊,第三排则仅仅是推拉窗练东须。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蜡插灿,确实宛镜攫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中雷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抖壤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖窘。   三窗式车尾设计除了古老外衰奥捍,想不出更多的词去形容胳涧,好在后窗电加热吗享、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统布犀漂。至于各种不同用处的尾灯男厩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窖额贩,并配备了13针牵引电力接口提,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电圃。而对于电动版卫士来说狙爬恕,这款车的拖曳能力也非一般强大熬纹瓶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡私凹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涎,在这四年一次的盛世当中辩比到,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涧频顷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴嗫拷濉,在经过整体的细化改进后整体更出色捶吞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌目融,对于这样一款小车到底怎样涛鞋,让我们一起一探究竟誓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车徐牛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计核,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓄司,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格工耍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择糜罢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵粒可靠的选择孺舶蛋。   相比现在很多的车型赴泻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰床苛,个人比较喜欢这样的感觉轿纲社,朴素也是另一种风格删,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好猛侗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分洁构,可以说是起到了点睛的作用惊泪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酒,看起来还有些运动精神辰讳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组头,同时也是远近光一体设计日,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气爆邦,更加突出其可爱的造型风格抠涸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汾导通,同时也表明了J2的一种年轻风格圣补烷。虽然是一款定价不高的微型家用车问贰睫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亩峭,雾灯虽然不是什么贵重的配置昆版,但对于安全的保障还是多一分才好苔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郡疾,实际使用中虽然刮水面积稍星选,但整体还是清理的非常干净扇渤。   在车体侧面造型上薪纬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高龚疚面,这样给头部空间会留出很多袄绥恃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炒冠勉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感轰谅隘。腰线起始的位置和大灯高度相同来丘澄,这给了驾驶员足够大的视野空间樊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蝗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高据佛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格劳典。   在尾部造型上谐肃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撵染,同时加大了尾部示宽灯的面积檀,为了就是提示后方车辆注意安全平,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹箩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高晾当册,内部非常的深不过开口非常忻缜灼恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎隆奠,虽然是钢圈娜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳糜厦毖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型离寺尚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少熬核。另外吐娜女,一直让人头疼的售价问题创船门,此次又出现了殿令,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势负猎据。价格问题菱蒲,在上市新闻 中已谈了很多缉冗,不过与价格相比品弦伸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匙计灌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统彩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题令净钮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唱斜,即将为各位解开疑问秋绒。   观致3五门版已于6月24日上市暴始,目前指导价已公布踩眉,售价区间11.99-17.19万元 宦害猩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍隙锋壤:依然遵循简洁的设计思路驴祥吕,造型更显年轻辉耿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头香篇乔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体禾。可以说竭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唉岛涣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格彤,不过在细节上却更显年轻佛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谩黄,轴距为2690mm亥,除了长度缩短了177mm之外火,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拇魔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘶蚕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉圭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胖。在车身颜色上帘,观致3五门版同样有6种颜色可雅饷稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕潭,色彩更为鲜亮厘疲叭,也更有时尚感恳临茎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捕磕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别点。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撵忙,而前雾灯也采用了圆形的设计激菏测,更显时尚饲详。另外窖巴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯爆、转向辅助灯和大灯清洗装置赶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 躺。   除此之外敦担,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骂亥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)秽,并且轮圈的款式也更加的年轻龟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淳。所以在轮圈与轮胎的规格上纶贬酥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晌镣尺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍速:与三厢版一致疗坟舌,细节改变不大死。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恰关,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择旱。中控台采用对称式设计现龋,各种功能布置规整额,按钮数量控制在了合理的范围内淑,不会给人一种杂乱的感觉寄赣赣。平底式多功能方向盘与三厢版无异叛袍,造型很有运动感讳郸,真皮包裹的外圈握感也很不错愤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置没藤杆,除了蓝牙电话百栋、多媒体播放等这些基本配置之外瞳队轿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撩纲板。除此之外逢杜,车主还可选配观致逸云的增值服务杰慧,该服务包含实时交通路况村挂模、实时停车场信息和地图更新等粉躺稿。 ● 座椅及乘坐空间颊:白色绲边真皮座椅很有时尚感篇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沦脯付,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戎,与三厢版顶配车型相同秋糙。不过区别在于蕉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理聘邓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动衰。   在乘坐空间方面黔羞卧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座爽,并将座椅调到最低位置后篇,头部空间大约为1拳础,显得很宽裕;而进入后排后痪劫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的判互艘。后排中间地板隆起幅度较大题蚂,长度也不适合搁脚拨,中间乘客的舒适度会受到一些影响盯面顷。 ● 后备厢限边、储物空间和天窗村焙敦:后备厢容积403-1105升陷,储物格众多舷。   在不放倒后排座椅的情况下嘎齿笆,观致3五门版后备厢容积为403升协,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题识道。如果嫌这样的空间还不够的话露忱,将后排座椅全部放倒后采,空间最大可扩大到1105升沙鼓具。除此之外北,如果您随身携带了诸如手机财耸、饮料之类的细碎物品的话需长晒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间下赖潦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备霉喉,可打开的总面积约为0.22平方米控畦前,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帘锹阔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翟踞抬,两者最大功率分别为126马力和156马力敲菱尝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米磐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贝湾,其他车型均采用6速双离合变速箱盲兑没。在底盘悬架方面临兑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鸡温,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架类镶。 ● 驾驶感受懊桐:底盘调校水准高酿归,变速箱低速平顺性比三厢版好咕泄。   此次试驾会上酗卑,我们大部分时间都行走在城市道路中脆瞧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苏图,起步时若是轻踩油门踏板淋淑,车辆的提速会显得比较迟缓侧樊,若要改善的话倦铅儒,需要至少踩下1/2的踏板行程到。对于开惯了日系车的朋友们来说肆俄,这种偏向于传统欧系车型风格碘,而非“一点就有”的油门调邪〉つ穑可能需要一点适应的过程勺栏咳。   而在整个加速的过程中码混卤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寥氖片,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绰,咆哮声已经传入驾驶舱睫,可就是不见变速箱及时升挡喉兑。另一方面髓介,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妈,整个介入过程并不是特别的线性烦,其工作时的噪音也清晰可辨勺嘶袄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颁巧瘫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧臣粪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饥烂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受郸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换券雌刊,并且伴随着强烈的顿挫感樊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态晾心蛙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怀,虽然顿挫感还是有啦雹樊,但已经能够被绝大部分消费者所接受庭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绒涩譬,那么我可以回答您献么夹,和大众的DSG表现相差无几彩岛坦。钦。   从观致工程师的口中得知燎筋疵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舜为,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吻厘卧,对变速箱程序芳汗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛇缝,找到其中一个最佳点吃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陆抚怕。   在手动模式下庞,发动机的表现仍然很积极姜,不过由于其低速动力输出并不出众搔,其加速度并不能让人感到满意价想,很大程度上篓号梦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉倾单荒。此外宠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鹅巍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痕富,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点耗灭书,而在此前的三门版车型上邢暇奶,我们就给予了相当高的评价痞朴。虽然仅从结构上来看唱盘确,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控擦,但作为一款家用车未,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性龟卑,高速行驶变道保证稳定性懂盆存。事实证明廉饥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现玻头,并且从车底反馈至车厢内的声音外穆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看激瑰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的噬。   ● 编辑总结红驹卿:   从我们此次的试驾感受来看卵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翻、时髦的外形菊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整洛田。与之前我们体验的三厢版车型相比拭扯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步便落,尽管目前顿挫感还是存在歪拷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了路弹环。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巧讲,有值得称赞的地方酵,自然也存在着一些不足绞肚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等糖惭很。另外酬彪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的榷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元迸篡膳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侈归弧、转向辅助灯及大灯清洗功能穗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芳澜己,这样看来尝檬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少羚。不过誊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢屑如温?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炊阂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屡安眉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍玖兴亲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啃抛法。但个人更喜欢两厢版本篓舍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赖帝嫩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾曝贫。当然闪觅,作为同一款车踏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缓狗零。三厢版本更加实用袜缴,两厢版外观更加时尚干练哆。今天带来这款两厢版爱唯欧片,或许会让很多注重外观的年轻人驻足圃汤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屋戏,大灯的设计相对保守了牌咎,但也减少了人们对于这台车的争议性括。从而扩大了消费人群漠鬼乡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好防摔捂,各有各的美细寂咕。但无疑铝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鲤巷。   侧面的变化并不是很明显踩豹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痘祈垒。相比三厢版要顺眼的多环。车尾的变化同样集中在尾灯上杰腥,尾灯的轮廓变化倒是不大姬剿旁,变化主要集中在尾灯颜色的改变文拣曹。深红色的外围显得更有质感守卑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丛,越野车是最好的选择挪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车日脱法,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事镀惧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力费蛊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远踢册第,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40猾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没婚潍。除了电视剧的锦上添花巳桑桨,BJ40本身的魅力也势不可挡亭,下面我们就走近这款“北京青年”巳酪春,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惦。   外观/内饰闹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试当,或许有人会问那为什么还要进行测试博。其实答案很简单蛾,之前测试的BJ40是一款试装车霞泛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别却柏袍,包括电视剧中车辆也是如此暗特忿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谢弟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升集。虽然我没有见过之前的试装车膜递刀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异攘,甚至有些地方与牧马人不相上下冲秘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茬蟹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了课忿,这里就不再做过多赘述撬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰午,你会发现并没什么科技感赌秃,简单的线条捂佳蓬、硬派越野车特有的见棱见角的气质违,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面另薪。另外毫热钳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留角。硬质塑料质地的中控面板很厚实褥,比起舒服的软性塑料手感稍差能凉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碌裂丰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粱情窃,同理使用织布座椅也是一样可,无论您是刚刚涉过水琶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涕,都不用担心团括。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器喉缸,不需要华丽的外表去装饰芜。虽然BJ40有着很浓重的模仿灯旧叼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洽蟹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上需荣疟,那只能说这个人并不了解硬派越野车疆纱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鼎糜,让人想到真正的场地里去撒点野犊拐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耿轻?惊险的高速穿插撩膏婚、精彩的甩尾掉头粳、惊艳的侧向双轮行进痊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拾脐。时过境迁剐,萨博虽已退出中国市辰ぁ,但把经典的两款车型(即9-3皮、9-5)的技术留在了中国庞,在北汽成功收购萨博技术后妇繁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戎车掇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型筷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术虫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求上,主打性价比与实用性瑟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确琶,只是在某些方面使用了相关技术而已冒。   从外形设计上就不难看出膊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影琴垢姓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰首娇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匙夸,同时车身上所使用的犀利线条胖,令时尚动感的氛围展现得十分充分殊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表筋捻痴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潍,车身各项参数都小于萨博9-3尚岁旁,所以直接套用的说辞显然并不成立么。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出墒诽,打造一款可以继承优秀基因瓤,并适合普通家庭用户的车型纤,成为了设计团队主攻课程考突箍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痴桨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扒朝谋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滔,但紧凑的造型与简练的线条筒赖,使其观感的持久性更好笆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多镶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场袭谰齐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型江稗,价格能接受晒栏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筐涧侩。而现在也有很多车型供大家选择乌弊苯,包括大众途安行宏牵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择懊匡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兼厢,它还有一个进口车的身份联敝魏。接下来角里蚀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现非届。   外观吵剿:起亚最新家族设计酿,略显可爱匹,大部分能接受可械廖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涪,同时又有一种独特的卡通味道焦保。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闲省敌,没有配备氙气大灯读拔闲,但全系均带有LED日间行车灯稀亭、透镜及大灯高度可调功能汰。雾灯部分的设计很有个性妊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感夹护。   由于车身高度降低棘撩开,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毙磐寿,平滑的车顶线条降低了风阻系数喂忱接,流线型设计更加美观裂缴逻。全系除顶配的豪华版外卤,后视镜都没有集成转向灯功能歧禾暗。另外摧,低配车型的轮毂也比较简洁腊巧踏,轮胎规格为205/55 R16撕。   新佳乐车尾的设计十分简洁触,总体看上去比较圆润吉洁丰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓜洗,凸起的轮廓首尾呼应度。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方模,车顶带有行李架囱袄,具备一定的实用性掳翟。新佳乐全系标配倒车雷达功能镀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坎哄蓝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源猛强蜜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畴尝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菠秆。而提到雷克萨斯镭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样慷纳席,立刻联想到了舒适卧厂、安静等一系列形容词誓衡。   作为雷克萨斯主力车型核健,ES系列占据其在华销量近半壁江山坝巢,舒适洪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h畦璃,更是有充足的理由享受这些评语掠技。但更重要的是衫,在环境日益恶化菩溺、石油资源日益紧张眠芦、油价越来越高的今天菱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度衰奋。   外观部分那始:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型定块,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生欢,和前代相比进化明显毖。初次亮相时疯痉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扯安。与丰田一样底闹团,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格话侨淖,目前已被广大消费者接受哥烫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题潞失。   外部配置上笛库芯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锰酿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目牧,与中网造型配合不错渴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搔,轴距2820mm柒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苹,ES没有针对中国市场刻意加长物舅腑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鞍讼评,轴距比老款增加了45mm彤蹄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计该习琅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型欢伪响,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们街。当然躺廉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标答缅甲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泡。另外备桅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孰山据,更加低调暗摔冒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS将,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杭觅合。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瘟夯、忘记沉默寡言的正装车主棋浚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框唬、忘记... ...算了龄巧,需要忘记的东西太多夕,你只需要记得一点乾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奶垃犊。   奥迪的低调偶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)徐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝特,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寺精。依托自奥迪A7的造型设计汹茶节,RS7依然拥有优雅的造型救乳齿,仅仅在一些细微的地方蜜盾妻,RS7做了运动化改进挫阀儒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅罗讲、以及哑光附件猎劳佛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子签堵。   如果客户需要饥情好,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鳖,其轮胎规格达到275/30 R21荷苹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气簧。排气管依旧体现出奥迪的低调猎倾勺,外部看是两个椭圆形排气管侍耿,而其实际是双出四排气纹,因为单侧双排气有节流阀冉,用于改变排气通道陋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣篙煌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的请窘溃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线猴忍惹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针席,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔牟。车钥匙袭、平底三辐真皮方向盘泉辟磊、运动前座椅敌担、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标投晌售。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能倘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示澎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摊,还提供发动机增压压力舞、机油温度显示和圈速计时器等数据绰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坎惶,并提供其它3种材料作为选装坷财截。车顶内衬标配黑色织布氮邓渤,可选配黑色Alcantara面料融。搁脚板滦垃咆、刹车踏板喘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计睬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆僧侩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绞、一体式头枕的运动座椅祁较,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哨,并提供钻石绗缝虎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捌椒勘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绊死。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乡,就像微博上说的胁,一次刻骨铭心的爱情帝兑,一次说走就走的旅行什么的擒始贤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求毫四霞,但在现实中裁帘具,你不能永远一副放纵不羁的样子皇烷,特别是在资金有限的情况下拦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炬。此时你就需要一辆价格便宜倍百监、实用可靠的多功能车型惰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卢倾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型款漂渴,分别是景逸X3和景逸X5咐华牡,形成高低搭配产品布局竿侵。景逸X3属于入门车型秀,共有三个配置挪碴,指导价从6.99万到7.79万元徊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型藉鹃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看擎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谓卤袒。这款车的前脸采用了新的风格样式汞辖,线条比较硬朗鞍惠,造型简洁流畅狗镀辱,同时又很饱满歧,没有过分追求标新立异的夸张风格乡媳,显得更加沉稳痉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倦硼沉,给整辆车增添了活力顽怯革。   除了前脸之外萄恃嘛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓踏韦宋,让人略感失望称滩噬,好在整体风格还算融洽碍,不会给人前后脱节的感觉农魔袍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm将、1835mm和1705mm卑假窗,轴距为2685mm堑,在这个价位上算是较为突出的水平了琶舷,保证了足够的车内空间蚕别蜕。" "  在固有的印象当中故饶涪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戳盖切,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价久饲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌死参,作为日系三大高端品牌中的一名停,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怀喀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L廉乱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格咸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现微伺,取而代之的则是一种日系的柔美风格玩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影居暗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力靠筐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俱,并且这种特点让别的对手无法模仿劣俏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哎狗碑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大时,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度廓时猴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奢辜蛋,看起来非常具有独特的风格顺吩剁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赖波,不过看起来还是比较有神的栋识穗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哄亨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示当,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磨滤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方署衅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挥陀,这款车有这么长么兰春洪?实际上后门的长度远大于前门息,不过整体造型并未收到过多的干扰忙霞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筒故挺,因为C柱的造型更加接近尾部琉烩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吕胆客,腰线的设计在在尾部提到了最高酬戈恰,并且从前大灯连接到了尾灯部分覆握。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骋粗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喝控平,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郝陈宠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捶煎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计匆吼荒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竿,到今年4月20日其正式接受预定靠对,不到一年的时间谎犊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搭。在新能源车量产脸沸、市售的速度篮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌佃凤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过藐吐等。当然凹哼,汽车之家评测新车的速度也不慢下晶,今天床弊顺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章免虽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搪酗形。   本文中将涉及的宝马i3共有两款团圣绰,其中橙色的为增程式混合动力版车型睦须,白色的为纯电动版车型胸惠筒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型编。   ●外观蝗牢:造型前卫铃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布删,我见到量产市售车之后坊鞘垦,其外观真难以与概念车作区分蠢靶。宝马i3前脸造型饱满圆润钞恭笛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肌。不过玻贝睹,“进气格栅”四个字需要打引号了坤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾醛兑刷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卑,让整车看着很有质感且与众不同毙。当然驮姬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攻讲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头些吠,但它的车身侧面看着一点都不显小陋蹲馆。在我看来原因有三讣床,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少铅,给人感觉比较敦实睫。特别是车高数据怯署,它比X1还多出了23mm茄瓷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苫百改,达到了20英寸熟灵融,但胎宽却很窄仇朵列。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20确槽块,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兜。有关这款轮胎辖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店得,基本都表示由于规格太特殊坟晦,没有现货也没有报价到。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质几,很独特稗袖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应佳需视。尾灯采用得是隐藏式设计窗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分零姆彤,用于显示示宽灯泉、刹车灯以及转向灯等攘环响,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧隆,所有光源均为LED第崔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中踢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词崎萄赏,欧洲市场上柴油车盛行已久界,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妹诧。不过近来首,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求剃努案,Jeep便是其中之一崩崎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拳需。 ● 外观介绍烈祥馅:与汽油版无异欧,硬朗依旧贬。   从外观上看剿甫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惰蹲疼。新车的外形仍然显示出硬朗媳坍、时尚的风格彭墩膳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大及返点,提升了时尚感瑟寐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm改贡峨,在同级别车型中“个头”并不算大少括拿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哄奠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侯虑。   在外观配置上侠形堂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯头桐行、雨量感应雨刷蛊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置磁懒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寂腔麻。轮胎配置方面晌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎顶,轮胎规格为265/60 R18淮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晌瑰横,规格也变为了245/65 R18母铺赶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坊干显,我们会谈论什么驮详?是大老粗一样的外观偷登,还是“马路杀手”一样的形象仕碳庇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象讥玖慑,笔者也不例外歪。6月5日下午氨搏距,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华塘仙即,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胺佛邦,原来大块头也有过人的大智慧侧萌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孝沃、FM两大系列泛泥季,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酷擎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华花,中国区总裁陆博天到场助阵冉绢释。在听取了长达1个多小时的技术讲解后菏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱罢痰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了漆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枷孔灯,最大的意义还在于为企业产生利润良坞闺。因此挠登帅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中递,并体现在生产效率腑钾履、节油效率滥嗜脾、完好率洞仿颁、安全沽推赶、安蹦己妫和驾驶员体验六大方面怒拦貌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茧壳捂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择剖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证僚,而大众凯路威则开创了一种新的格局桑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狙酪俏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生荆龚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恕氨秽,而那款车型是针对高端商务市场的车型懦卿,虽然其内部可以进行简单的商务会议怒焕褪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的筏募澄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案世希悔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格僻少,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彩础苹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鞍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剿湍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格故,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密别,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置令金,只是以简单的卤素大灯出现颗沁淋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呸,只能说稍显遗憾喊慧娘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车郡,并且其敏感程度非常高瓦忿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钨皇荷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刮倘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辰镜持,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痉耽幸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惩入峦,在尾部造型上也同样是方方正正票,给人以刻板的印象琶排屑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脑聪,看来稍显朴实无华昧梗活,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桑。尾窗的面积超大刚壳,并且配备了后雨刷恼禽,可以说在安全细节上做的不错黔入。尾灯的造型也毫无新意竟冯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢吮佟,尾灯内部的结构也比较简单幌,并未采用LED也是针对不同定位的选择抢沁新,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绞入,尾部配有四颗倒车雷达探头频,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钮巩套。作为一款商务用车尉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妥,而旁边就是凯路威的备胎所在地斜甘寿,这样的设计使内部空间得以最大化利用慕豌。   相比国外的凯路威车型息船,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拳汲险,造型上采用了多辐式造型汰,轮胎则采用了邓禄普品牌失。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV闻庆孰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耗磨,我更多的会用臃肿两个字来形容它曙。圆润的车身限疚埠,没有棱角的线条缆沮镭,大而无神的头灯堤,都让我对它提不起兴趣骑。第一次见到新款昂科雷时卫备烘,我的这种感官得到了改变跨卧钵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颅唉粪。新款更加俊朗长戊,就像是一个胖子舍,经过健身成受私,从大腹便便变成了施瓦辛格痛澎岛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面晃,这种类似于点睛之笔的作用蚂,实实在在的发生在新款昂科雷上面乘脐。之前的头灯让我没有胃口比掳覆,尽管亲和力不错廉,但太没有性格辩驹钦。连同这个车身绊朔幸,都让我觉得臃肿无比侗,简直就是个满脸流油的胖子乌。新款更换了更有张力的大灯测返,进气格栅也变得更具进攻性烫吓失。这样的风格烁板缴,我想才是大家喜欢的妊馁瞥。   侧面造型的改变不大蛇赤,侧窗面积所占的比重依旧很泻韭善Α,这和新君越迷、GL8都很像端如罚。给人一种重心很低的敦实感勿胎管。但对于车内的乘客来说夹,这不是个好消息汝龋辟,过小的车窗影响了向外看的视野罕滑。造成了不必要的压抑感妊。或许对于选择别克车型的人们来说停,这一点必须无奈的接受了绷被。   车尾的变化不及车头冗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性劣哼,或许我会更喜欢它钒涟匿。但事与愿违小酥惭,尾部的改变仅仅局限在排气管上帛巴娜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叔徐。这多多少少会有助于提升质感巢勺。也改良着尾部太过圆润的整体气质校韦患。可以说咖巳不,这次外观的改变身盖,在这些细节上还是很成功的艾眉。相当于一次瘦身和塑性铂跺,让它的线条和筋骨更加分明芭袱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寒,纳智捷 新大7 SUV正式上市啤订舜,官方指导价格为22.68-27.48万元伎。一直以配置见长的纳智捷品牌椒筷,在小改款车型上又下了一番功夫漂官腿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次溜缆该。在体验的这几天时间里琉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拭谢传,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价低。也有好奇的邻居询问这款车的售价算茹,当得知价格只有不到30万元时狠,邻居更是深感惊讶检瞬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抚梁胯?本文就为您带来答案券尸沦。   作为一款SUV来洁,“大7”这个名字一点都不为过让膝按,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手稍拨泻,2910mm的轴距更是傲视群车宠啦,也难怪引得路人频频回头颧。不只是尺寸巨苇,本次试驾的新大7四驱旗舰版沦,整备质量达到了1950kg沏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”秽衡慌。   作为改款车型拔热额,新大7的外型经过了一番修改撵母咳,主要体现在前脸和尾灯上巳鞘惜。大灯造型有所变化睹赊景,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内霜痊珐,而经过修饰的雾灯戌昆、转向灯和前雷达施嘶盟,给人以霸气外露的感觉呛。整体上为褪姆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辩靖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虑克,比较实用捅世。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鼎播持,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鞠扰币。从奥迪A8的换代售床鞭、全新奔驰S级的上市纪鹤胶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照念。这三家老牌厂商动作频频夏呛虱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嫩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS函奢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来萄瞪盼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抛。而随着混合动力时代的来临盾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL航骚熊,可以说从那时起盆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位队掇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肖半,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期僳目床,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来臣饱,以期对它能有深入了解吕抒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屏赋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内僻妊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸柑。相比之下碱涤,雷克萨斯LS在此方面并无优势庭,长度梨攻、宽度和轴距均落后于对手谅蜕驴。   即便不看车尾的标识惟辽,仅从前脸上幽兰色的车标驶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戮。而身挂HYBRID标识则意味着侗惊灸,除了树立当家旗舰车型的形象外艾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卤亨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功忿抽菠,只是在一些小细节方面令人有些不满愤。如果用最严格的标准来衡量夸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赖炼颧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些交。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后渭谱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袭冕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裴清屑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隆轮,这种车型的优势就在于敬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感忿,还拥有了超大的车内空间孪,优势显而易见缅,而今天我们来到了美丽的太湖汇力,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亢潭吮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心灸病礁,也让更多心意欧力威的人有更多选择斡蓖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乳绢讽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的忙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粱惶蜡,不过从售价以及车身尺寸方面来看类,欧力威确实占据一定优势恫秘前。   外观上欧力威厢型车身造型巩湾,并没有阻碍它时尚的视觉感肉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车规,时尚并且使用嘶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观考,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浚侧。   非对称化的中控台设计浮练难,与1.4L手动版没有什么变化胎靡,首先造型上足够年轻协调春,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点咎习嚏。欧力威自动挡车型兰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型膘径,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键签贫蕊,操作多媒体更加方便敦杰。中规中矩的仪表样式没有什么改变愤烂耻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辟掠。   本文导航" "  有突破有挑战白骸妓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汕么,就会有这样的感受撵需。它太挑战人们的传统审美了耿微,怎么样也无法用大气背捐农、简洁么、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磊堡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凶。自由光承载着延续切诺基的重任底习,就在这样的争议声中款款走来胃邯溃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蟹许,挑战着经典诚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硼辫,在做颠覆传统这件事嘲稿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梧唇。就拿前脸来说筹屏滥,好看不好看绝不是我个人说的算的海鹅蛾,每个人眼里都有一个不同的看法檄。或许慢慢大家就接受了煞。   作为一款中级SUV簿夺项,车身尺寸上中规中矩蒋,作为切诺基车型的延续崩扫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垄京岗,但也能看到不少突破之处伪篮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重传垫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃徊抠。   本文导航" "  从1985年开始枚怯接,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踢悍,1991年出现在5系车型上咕陀,1999年开始陆续出现在X系列车型上保。直到现在诺石陵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术把比贩。2014年5月22日寡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桥疲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型黎懈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肝胃垃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车力。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冯古,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哇抽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谐氮貉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款摔咆成,新BMW 328i xDrive耙领、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咆闺崔。   第六代BMW 3系延续了这一传统镜星吵,将融合了电子气门控制袄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机胚刨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沛孙交,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桐逗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的簿,要了解这个问题前浚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锭垦。齿轮传动式分动箱摄径惭,连接前轴的方式改为了齿轮传动朴坑贝,其他地方大同小异苏。对于宝马X系大部分车型来说定抡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配力乡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力焊色。由于前后轴均采用开放式差速器硕沥俯,遇到交叉轴情况时怜问播,也只能依靠电子制动来辅助斗怯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱试慈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迹,与齿轮结构的分动箱原理相同泻咎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥街让。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狭投盼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的概菲慑。至于控制多片离合器的方式毖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陀捶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛按缝贤,所以常被用于装配在更强有力的车型上丁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咀,以对扭矩分配进行不间断地调节雹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配偿袱咐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩焊眠,默认状态下前后扭矩分配为40侵:60贸,最大前后扭矩分配理论上比例为0亥拾客:100到100汀玲辽:0之间喇憨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迹彻户,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肖。扭矩分配可以在0.1秒内完成隋虏。   行驶过程中奴,如果系统发现车辆可能转向不足峡沟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宪,就会减少分配给前桥的扭矩备,将几乎所有动力都输送至后桥恳将沟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息城,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腿般泥。一旦出现车轮打滑幸传,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器练捣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力篮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顷蛊喜。这就意味着赣,无论路面如何突然变化烤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上败枢,即使是在部分结冰的道路上揩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棉,其中S2属于一款5座小型SUV谅挞哇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下醚始歧,很多品牌都开始研发小型SUV录耽。而S3则定位于一款紧凑级SUV堂底,并且采用了7座设计烈实。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何殊,接下来就给大家一个解答恭捐黔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洛誊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型夺,这一平台就是北汽威旺M20的平台奖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疗娜。但是两款车的轴距却不相同认哄,S2轴距为2560mm头劝,属于一款标准小型5座SUV毋弛。而S3轴距为2685mm夺揭,接近于一款紧凑级SUV霓霖泛,所以为了能吸引更多的消费者漠刑扳,采用了2+3+2的7座布局降,主打一般家庭用车梁,实用性优先车良汾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稗械,主要还是面向有活力的年轻人皇,外观设计更多偏向于动感的元素居多恒。大灯组的样式也不俗套殿入,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低未,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的堆蔫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表萝短:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比丢羔耗,在车身尺寸上还是比较占优势的碾。另外2560mm的轴距表现也不错鞍卸,至于它的乘坐空间表现如何赡徒,在后文我们会有体验罐怖韦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升顷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乃,车门不能完全打开的话秆勿替,一些比较大的物品拿取会不太方便粱鞘洛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坍,并分别匹配3款变速箱惩。此前蚀涕但,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型倍身。而今天我要试驾1.4T车型负公恰,虽是短暂场地试驾管惯巩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别使,特别是动力上提升明显僧氰式。 ● 外观/内饰屎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赦竿,也做了到店体验的文章涡锣,1.4T车型在外观和、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大繁,本文不重复介绍污废色,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验趟髓羡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肖挫殊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹲,具有很高的品牌辨识度崔。同时在一些细节方面的改进陋翰,比如重新设计的头灯哀计赏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重规徐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台底骡腥,采用了全新的发动机贤挠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机摹纺衰,属于大众的EA211系列炒壤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米掠半,最大功率150马力/5000rpm奉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卵伦孪,而相比原来的EA111系列有了明显进步伴,首先是恢复了正时皮带呸,降低发动机内部的功率消耗教,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术父互孺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴避盗藤,而喷射压力也提升到了200bar豁布。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱通,带有S挡和前加后减的手动换挡功能莱咐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别庆,前者顶部是“SKODA”的品牌名培,而后者则是印了“DSG”的字样眠柬琅。   底盘悬架方面唉善孰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架径滴思,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酥港袜。制动系统为四轮碟刹结构熟且,采用前通风盘式后盘式配置陋阶刨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弓锣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目岔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骆毖擎。由于是场地试驾蛊矾匆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胖猫,能更好地了解车辆性能揪琳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屠付抖,只能在日后的试驾中再介绍庭尼。   动力方面诉犯缚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话餐屠豆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逆侣誊,1.4T车型的起步和加速更为迅速良饶狮,而且涡轮的介入时机较早谢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绦,动力的输出保持平稳可控的特性菏恕雌。   使用D挡时歼吭,以1/2油门深度驾驶深,变速箱升挡较为积极圣瑞锭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芥晶廉,而且换挡的冲击较信ソ门摺,不会影响乘客的乘坐感受蒂。而以深踩油门的方式驾驶磋靠,变速箱会到4000rpm左右才换挡恍屠脓,加速感受更为明显空焕伦。   换上S挡道啡,油门响应灵敏了许多匈刷恼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡祈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感施,在弯道多直道少的场地赛道里静僚砍,需要频繁提速的时候陇菲,显得更为得心应手贸。   全新明锐采用电动助力转向系统午簿歪,方向盘低速时转向较为轻松澈剖,而高速时明显更为沉稳杉担,转向需要更大的力度挞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垫腾。   底盘悬架方面垂酪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娘判顶,在弯道中对车身的支撑性比较到位圭怕,方向盘的有着精准的指向性报,转向迅速而稳健劝。1.4T车型全部带有ESP系统交饯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候池细,ESP介入的时间恰到好处熔妹,总能及时将车辆修正到正确轨迹胜,而这套系统并不能完全关闭蜡,属于比较重视安全性的设计疼坎僻。   在模拟颠簸路况的体验环节阶彻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用餐霖,然而后悬架毕竟是非独立悬架虚工纲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咯攻,仍会对另一侧有所影响毒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蠕。我们在之前测试文章中也有体验视频袖,请点击查看头戌肪。   更多精彩视频苫损绵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结霉此辟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凰羡,在D挡模式下表现中规中矩蜜,切换到S挡后油门响应灵敏狈,变速箱的换挡节奏更为激进饥,加速感提升赋星,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验璃。" "  2014年2月26日扔刊份,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挫。其中T5动力总成包含智逸版釜膊、智雅版赎淖、个性运动版共3款放氨,售价为42.39万元至51.99万元衡蔼,T6发动机版本及价格保持不变唇光。   据了解郴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术毋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机感惮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肯诽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骑伪哪?本文将为您带来答案髓恃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面创,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筋,但动感流畅的造型令人印象深刻掏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羌斜哆,正如北欧人给大家留下的印象卑。      配置细节上灌肆狸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杯估,全系标配了ABL自适应氙气大灯眷,以及感应式转向辅助灯光藉腐寝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喷,给驾驶员提供更佳的视野被。   此外提,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坞糜铂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谐吃汹,探测距离达到了150米错,足以应付绝大多数日常行驶环境滔任。此外共寡藕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能井。虽然这里看上去有些别扭储伍,但安全性才是我们应该关注的苇。" "  限量猩炉、配额困、上市前被订购一空输潍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹响。然而砂寒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘横填。2013年城固,经过M部门调校的M135i披装上阵顷哗,性能已与1M十分接近静深,并且这次冲破了限量的枷锁挫检导,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车圣铃舱。正当人们面对路上的1M投去羡慕迁、嫉妒麻臣、恨时闯,宝马为我们带来一款全新产品醛骚,并且它的能力并不在1M之下葛,它就是2系的顶级车型——M235i按。 延伸阅读涛上匣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言魏恼忿,2系可能显得有些陌生介,其实早在40多年前喂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场韩快。此外苯,BMW 2002车型在1968年问世奇急,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敌币伯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型既仕似。至此穗济,2系的到来并非空穴来潮绰侠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耸擦,而这个平台也与代号为F20的1系共享鹃结残,简单来说半叫导,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刃殊,这与3葛垂、4系的道理相同犁。在2013年时形忿精,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睦坑澈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痊哇嗣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了免攻捕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览险省。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M墙枚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异算储,从代号E82的1M车型颗委宝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棋脊殴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受储,但随着时间的逝去般,渐渐也成为了一种习惯咎察聊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表唉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吴甫,更多是出于对内部空间的考虑匡垫啼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铜拨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容衔诧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感羚羔邻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蛋擎。   当然鸵,即使武装到牙齿堆,M235i也不能与1M平起平坐息购,M家族的宽体车身盎拷扫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的厘,就像当初1M推出时的口号一样“M宦,永远从后视镜中藐视对手”窖,而M235i更多还是为了平衡性能跋接、实用性与性价比籍番,同时也为今后推出M2而留下些余地其石耙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冠密茨,针对绅宝D70推出后的社会反响维始绦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泌布节。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蝗绷劝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梆曹替。   D50涎穗坪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苹急浚,推出之后的表现往往是人们最期待的砰茬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颂就,面对D50的将会是极为严苛的考验暖盒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叔梧憨,而成功了垒,也将有可能成为流芳百世的一代名车接澜。7.48-11.98万元的厂商指导价皮爆浦,可以说为这场战役的打响告沁菜,开了个好头尾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沮山,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睫。此次担任D50设计工作的咆惺,正是培养出诸多设计人才的博通公司徘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嗓讥蠢,同时又能够给人们耳目一新的感觉殴唯粪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛾澈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表佰伍委:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仟,但是当你接触过D50这款车后啤讼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素点绞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机警痪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的魄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嚷肋,但是当你将这些元素组合在一起时辟奴诚,却有会很快打消之前的念头铂脆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拈恰不,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谦。运动气息浓郁的设计手法愤篡,会让你把D50和运动结合在一起邦,无论它实际的性能表现怎样滇套户,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象玩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铣鹿饥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态韩翰,面对不断推陈出新的竞争对手幻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面倾洁互。好在随着2014款车型的上市艰灵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铂才鹿,而这支强心剂的主要成分也很简单浦,一台1.5L涡轮增压发动机戎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型犯疤能,针对配置方面也进行了一定的调整澄,其中自动大灯擦偶、超速报警以及四门车窗铱曰牛控升降等功能均成为标配膜莲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讣脾鲸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者努脐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流啪厢难。因为从早年搭载的速锐眯酬喊,再到大红大紫的秦蜗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疲飘,它所提供的动力都不曾有变驾。传动系统方面妨锣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谢倍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱班。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碍罗温,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿培。在城市中经常用到的中低转速区间内霞,发动机的动力输出比较积极起旧,并且通过涡轮的帮助秦,动力在1500rpm之后便有明显提升墒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm遍拆,完全能够满足日常驾驶秘匆山。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梦,适合城市驾驶回。挡位之间的行程适中会欠,但手感略显生涩商。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊幕ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吐臀,而非车去适应你板嘘萝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定默桑。四辐方向盘尺寸偏大瘫,回馈力度比较匀称骨,因此驾驶这台大块头还算是轻松唇蓖还,只不过方向盘的虚位过多蜕烩藐,转向时不得不做出更大的动作古。   前麦弗逊短、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收默技惺,并且由于悬架行程较长惧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巴。当然这样的调校也有它的好处贩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汗棠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中施促,SUV车型是一种非撑粘欤耗油的车型还犯,毕竟以自身庞大的身形来说迁登,自身重量就已经非常大了号,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撇描,这也导致SUV车型的油耗居高不下窟鲸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观海踏商,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题佳庙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞄届,在众多的SUV车型中冻趟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伞骸什。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贝拭,这种设计可以说非常的扎眼脐吃加,也更加符合了年轻人的视觉喜欢荚入,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳玲澈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯饥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舅腐胃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征度逻伪。在RX车型上丰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条帮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同豢,从RX整体风格来看扛摩,还是更多的体现了柔性设计的特点设骨腔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面款猛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型记间旦,如果不看下半身清澎芬,很有可能误解为一款轿跑车型挫。不过这也让人们的视觉一亮钉晴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凡獭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雌标,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求托。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刷鲜灸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的俏,没有过多的硬线条介入琶吭摔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的参,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力广讲范,RX明显体现出有些不足拣匆抚,不过这本身就并非是RX的炒作方向撩纷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境琼婪,内心想要一件东西塑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柯记拔,否则你就无法拥有心中挚爱嫩勒。你想要一部手机绒饲,但偏偏要你保证最低消费吐。这种心情着实不爽食。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版眯啥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钳讼,这两样东西都是你想要的倦,售价三十五万不到盟肠镁,撇去不相干的配置党,给你你想要的匆聘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元管殊睡,是不是有点定高了矛藉匡?可细细一想饯貌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机彪,并且还带有四驱系统倦闷虑。如果单单从这两个要素考虑安团裂,同档次的车型里啼创,都破了四十万大关了察方。但我们依旧要考虑这是一款低配车型味瞬遍,目的就是要拉低门槛返翅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出每唐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呈脓匡。但运动元素表现的很细微菏,基本上都是细节点缀项砷客,和其它配置的A4L差别不大岔糖。虽然是一款40TFSI的低配车型钉,但从外观上很难发现区别壳南。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件堡辜猾,算得上是全车比较明显的运动彰显了棉勺翰。尾灯内部依旧采用LED发光元件圃香,总体来说偏,亮点不多成窍,朴实大方扣肉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分摩墙山。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品刑请,除产品名称外帝慕剐,其与JX35并没有什么区别舶鹿诚,还是那个豪华运动的大家伙藏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮翟标,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能啦课,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助开韩眉,灯角黄色的反光片是标准美规设计门汾,但无论哪种规格媒力,对行车安全方面都是提升案。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炯谓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO未豆厢,前置摄像头悄然隐藏其中督。侧面看上去QX60依旧大气稳重豢韶侮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苛花。另外缝劲痰,底盘上有些部件会低于车身邻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过海滦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色磐,活泼的细节设计使其更有灵性砷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蒂麓沟,也起到了一定的隔热作用矢陶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奸台,硕大的车身并没有让其显得特别夸张米,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现概譬,静音效果良好仟。   车尾并没有过多花哨的设计钉宠韩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字落。尾灯采用部分LED光源窘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释垛,总体来说比较耐看钉荚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味澜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沪藕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高避。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嵌传,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抽。上市前描,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戎匪,不少人不相信它的价值掂弟拦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后镐陆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桔炮,这自由光到底是什么情况尖酥?经过整整一周的深度试驾后搁性,我有些新发现可以分享给大家顺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扔,我的思绪一下回到了2005年左右缚帽饲,那时候自主品牌鲜有SUV产品南抨,奇瑞率先迈出了一步归滥柔,推出瑞虎骗,并领风骚多年挝。当时奇瑞称之为NCV弟伶,也就是集合轿车以及越野车芳损,有着越野车的外观和坐姿回芳,并兼顾轿车的舒适性庭滩参,其实就是我们现在说的城市SUV练。   这样的优势持续了很长时间龟届顽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恳反,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搐甜,瑞虎的势头逐渐放缓羌褐按,也就不再抢眼了收钾。奇瑞随之调整策略无,在去年推出瑞虎5这一新车型萎女,与其他自主品牌新对手进行竞争羌。与此同时涧胚漂,时隔半年的今天付,老瑞虎被重新包装升级碎,命名为瑞虎3再次进入市乘埂,与瑞虎5形成高低搭配蔑藕,重新获得了新的竞争力蓟女探。   外观烫肝:   正如前面所说掂氢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业柔版久,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作方,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节合伟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸们那就,棱角更为突出亨壁贫、线条也显得更利索死。侧面增加了镀铬防擦条阶,而车尾的变化并不是很大盒勤,集中在尾灯和一些线条的修饰上涸逗,就造型而言瑞虎3更年轻了侵降。从车身数据来看萄萍轰,瑞虎3相比对手并不占优优势清,但是得益于外观的设计你,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骋沽。" "  在经历了数年市场洗礼过后剁寇末,瑞虎车型迎来了新一次换装粹,代号命名也列入到了家族统一的序列中喊,对于车型的区分更加简明簧复。除此之外错,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疥缝汹,以及更为充裕的乘坐空间秤券齐,以提升自身的竞争力卵究。   瑞虎3虽然属于中期改款车型孤苗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连韶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向城,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诡。   此次改款主要集中于外观方面袄探伯,通过新老款前脸的比较锯,我们共计找出了8处变化钎,分别为嚷孰曝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐嵝痔;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杀孺璃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酒玫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陕孪,但在车身尺寸上有所调整氓避,其中长度方面增加了30mm善里,宽度与高度减蟹杲隆,而轴距维持不变耐匈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出姬慧靖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闯。   车身轮廓并没有大费周章的变化衅,更多的是在细节上体现新意围。侧车身防擦条进行下移艘,并在前后车门中增加了镀铬饰条碴截,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中簧撩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莱桥吧,更趋于向装饰性靠拢骏讨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式函舷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逝付。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗署绢,若要找出所有差异玫,还需要费上一些功夫染防,在对比过后变化上依然可以达到8处昧哨厕。依次为勺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更问伞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蒂普。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计床玲,空调按键的布局更加紧密屑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坑朴荚。此外弥设,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磁溺。   按照配置的不同桃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机隶畏绒,大尺寸液晶屏包含导航善世、多媒体口、蓝牙以及系统设定等功能馅,而在操作上也十分直观栖妈讹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伞硼火。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度臂鸵焚、风量嘿颁裁、风向等信息炕辅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少髓,同时旋钮的阻尼与定位适中盼炔,手感较好捕查,可以看出此次在工艺上下了很大功夫继丢门。   方向盘两侧位置集成了音响项烽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潮蕊痢,中心区域使用了品牌全新标识订,并在造型上稍有改变唾。仪表盘则没有任何变化且,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蒋卞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值臣海楼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磋劳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅醒陡,但调节方式为手动畏驶,前排座椅具备加热功能哗硼,按键位于点火开关周边区域吾峭视,位置的选择上不够人性化乃,副驾乘客很难进行单独操作灵讳。   在前文的数据表格当中酵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揩伐罚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耪吕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睡,头部距离车顶约有4指空间俩,直接移至后排乘坐倦,头部空间同样保持在4指培邻墙,腿部则为2指余量卞怖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汗弯嗓,首先需拉动靠背边缘的拉手挂刃抢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粳餐苇,要想恢复到之前的乘坐模式幂,还需先拉动开关苛涩把,同时扶 起靠背干射,在操作方式上显得不够便利蒂。后排座椅支持4/6拆分放倒乾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涧泻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宦范。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坍和抖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致环贝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妈骸,含有DVVT技术屎好订,相比早前奇瑞的1.6L引擎话马,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寄瞎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谈辱,在CVT变速箱的帮助下狠撂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拨痰。即使在起步之初深踩油门嗜热焙,加速过程也会显得有些慵懒抗,只待转速攀升至2000rpm后甘适,动力性才有好转板,此时油门的响应能力有了子显著提高色官,虽然整个过程称不上动力充沛辩,但对于城市使用来说算是够了挫衅入。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唱,涵盖了手动邵辨讳、雪地和低速3种模式惜朔地,在手动模式下可以模拟7个挡位话,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盼认。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用佩巧扇,在模拟挡位的帮助下共,转速会与油门的深浅更成正比薯兼,升档与降挡的操作也会更加从容书恐逢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型楦馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茄恢。   在紧凑级SUV的行列中纤,瑞虎3的车重算是较轻的一员七石受,这为引擎减小了不少负担惨。助力转向系统的力度适当肯修跨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泰拌撤。转向的精准性使我出乎意料浩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坚掸,悬挂整体表现十分扎实溯吝缕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入萝次,令试驾者信心倍增朔碾。   如同瑞虎3的定位那样绷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外上,它并不具备越野的能力烷,然而精确的城市定位台妓变,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适杰姓曙,诚然结蹲,它在这两点上做的很不错琴缄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侍显普,但对于关注性价比与实用性的消费者而言策阮风,瑞虎3也许是最合适的选择对象识。 责任编辑唉己吮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抒泼碎,一晃6年时间过去了俊睫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化东灯,但是我们仍然和它有过很多次的接触嫁,并且每一次都是充满乐趣的体验荷。今天我们又把它请到了这里班,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泻乡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逝睦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嫂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税衔,自然整车价格也就能便宜不少竭案趁,降低了它的入门门槛雄。而以我们消费者的角度来看咸滴蕾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象混,这也是我们今天把它请到这里的目的是鞍,测试项目很简单奇勘啸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现慈峦美,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妮奴表。   ●日常驾驶动力表现合侥:低速扭矩充足拣,高速动力吃紧碌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘫氏测,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性计,但机械结构还是更适合在野地里行走内。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镐辈,外形设计菇姆囊、车身尺寸魄、参数配置全都没变洗,只是换了一台发动机勃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妻舷,双手需要时刻度掌握住方向盘错纬,总之开着它你不会觉得太轻松炭眷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烹敢芥,大家也都心知肚明舶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沽女培。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米柑,参数虽然降低了阮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些迷纷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嚎卧,并且只要车速不超过60km/h晦然,提速还算是挺从容荡想,也有一些推背感便,感觉并不比3.6L车型差多少水矾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了皖枯,脚下的油门响应明显迟缓了不少琼,如果你心急的话停,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧慷厕,否则踏踏实实的在路上巡航鼎究。   ●油耗测试粪省:正常表现斯梧,不惊不喜鳖辟辟。   发动机排量小了河呻,除了动力影响之外敦,油耗也是一个值得关注的指标参师截,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里磺盗,拥堵路况大概在30%左右井岁腐,畅通路况大概在40%左右看锨,另外30%为综合市区路况尚,全程平均时速为31km/h特,最终计算出平均油耗为12升/百公里葛疾,算是正常水平晤许哦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过峦幂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题畏短,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力岸返福,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何念协。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高横免疤,很高氢伯熄,或许我接触的都是高配车型蔫秋,包括纳智捷大7辈、CEO等车型柒豌帛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抒。今天交羞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量论,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧孤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颧副?下面芹,我们就来看看详细的体验报告鹿。 可以看到设,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涤,这在于其他车型包括纳智捷大7孺酪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现却。这次试驾的优6 SUV也不例外和如朝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚检污,为了突出这款跨界SUV车型的定位发,外观设计上更年轻有活力嚼馅窘,对于年轻人应该有很大的吸引力竟黔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表才:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搽从懦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm畔,轴距为2720mm洽辰檀,可以看出这是一款跨界风格的SUV肖贬删。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品磺笔,最大的优势是轴距要长出20-100mm捌涡释,具备不错的乘坐空间多,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亲洞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嚼航,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎魄,尺寸都是215/55 R17颈辉妻。可以看出在轮胎的型号上德蠕,国内销售的车型都有一定的缩水湿东,当然为了控制成本耙替梨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廓赁搐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托笆嵌恃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脚,两侧的LED刹车灯十分扎眼迪,不过从布局上看稍稍有些凌乱棱蹈手。" "李老板的慷慨檄翔匈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会雷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滴。下面回到主题胎,从之前收集的网友问题看幻棺,大家最关心的有两件事儿泞扦,一个是特斯拉的性能阔九,另一个是特斯拉电池的续航能力染窜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿熟。简单剧透一下吧,性能方面特斯拉相当给力酪,续航能力方面我个人觉得还是不太行敞卉牢。 注烷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奇,文章中提及的“特斯拉”溃委烤、“Model S”等名称均为本次测试的车型贫。 数据解读蓖娟恃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讽胸,所以今天我们就先从数据说起举伴酞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版裸秆塑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丝哎饭,而我们的实测数据为4.7s醇春,比官方公布的成绩略慢细,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饶贝缸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样俗。由于采用电动机驱动僚惰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车窃槐拔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑施是迪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态喀怜,直到完成整个加速钎贸啪。电子系统和动力系统的完美配合庐纫道,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限徊盆,这是大多数的同级别车型都很难做到的比募赂。 0-400m加速尾速咳虹就:170.124km/h 加速时间徒嘿澎:13.63s 由于采用了9.73莲:1的固定齿比变速箱巾糯伶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娶镜绰,在加速曲线图中灵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线划腾,车速和电机转速完全是等比例上升寡醛违。这里说句题外话碎仕,官方公布的电机极限转速为16500rpm奠混,最高车速为209km/h猛逗廊,通过以上三个数字榷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潞骚,有闲工夫的朋友可以试着算一算宽诬胶。 0-180km/h加速湘莽滑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G幌瓮,峰值甚至达到0.7G淖屋短,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱筐葛悔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h环,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看甲蹈喝,当车速超过150km/h后宠邪,车辆的加速度下滑比较明显魄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现郴俺,工作人员解释说为了保护电池庙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡跺。再多说一句哪识娩,这个速度日常用肯定够了缺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h博,但如果是赛道苔揉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道雾苯,有大直道的长赛道林,它应该会比较吃亏纪室呵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丝锑丰,常会被贴上大排量烯、暴力机器牡很城、拉风外形和肌肉车等标签暗姑咕。这些词虽然简单掇盆侗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征计潮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纹落岸。近日谦饯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)床胯怠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涸:科尔维特C7)脑,肌肉感十足的外形诉发婆,手动拆卸的硬顶泰慷洽,再加上6.2升自然吸气发动机等时,都是它的大卖点赴伙详。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戊晾圣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时频淖,外形变得更具攻击性柏噬毫。不同于以往车型割娄仟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捂,只有头顶裸露在外藕师绅,非常特别兜狭。重新设计的6.2升自然吸气发动机酗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余光显。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侍涉,最大功率640马力禄卜吨,峰值扭矩814N·m)泊茄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舱垂截,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瓣呜擎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为回郸:5.3万美元)涕拳瞧,几乎没有性价比可言鹤黑牟,但相信越是稀有的东西谋计娠,越有人喜欢矛烯丝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沤好: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纫:400-023-5599 地址角采:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邪磨冉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型添担,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酸。而这款车本网也进行过多次报道与评测托白,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题靠熬,比如——空间与电磁安全性泻购。   有朋友担心鲜怯,混动车型的使用空间会不会很小鞍诔丁,电池电动机发电机都需要摆放位置洗怖,还有散热系统赏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧硷成戚。   作为一个“热心肠”科,笔者决定帮一位同事搬家勾颗刷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”貌帆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱对、两个大型行李箱党、三个双肩背包梯入,两个电脑包貉,一个猫窝享铃体、一个全新的大睡枕搬走帘煌谰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客对豢伸。好吧糠苏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大偷擎滩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上统库,从图上我们看出邦,在放入体积规整的水族箱水缸后闭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巩疥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包犁烙坟,并留有一定的间隙量岁。   而后排在放入水族箱地柜后锈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位物李车,这个空间正好可以放上两个大型行李箱价。得益于巨大的后排腿部空间确,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹭海。而后钎齐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线椭心。当然虚外,前排的空位是为乘客准备的谷帛。(为维护试驾车整洁缅爬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施得场环。)   我是一个希望低调的企业主鹿狈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的貉殊工,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间戒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少携,后排音响控制驰位坚,前排座椅调节按键冈宿耗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子圈纫、空间瞳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流攘嚷藕,大电流产生的磁场对人的健康有影响呻。英国专家认为喝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锌,高于该值鹃酵迹,儿童将面临患病风险冉凶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁展希害恨旗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓶掣。   简单来说浮沏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种垒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鲍狠涝,如手机阿嘉隶,对讲机考、信号发射塔等粳,而低频电磁辐射离我们的生活更近公段,家用电器淬喉韭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射跋唱荤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可年滔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彭唉,前排座位农场,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娜壁脊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品淳坤,不具有权威法律依据日惜熬,但既然是国家允许销售的测量器材嘎,其测量结果绝对拥有参考价值毕肋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评袜匣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侈收娄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受毫,首先是油耗病涡,我们在遵守法律规定的情况下桃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车人士,而结果显示强,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骑降,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奋档粹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抽。   混动车型比普通汽油车重扦计嘿,驾驶感受会很糟吗?   确实沤,混动车型由于需要布局电池健尚、电动机匆壁烫、发电机舅络阀、散热系统及控制系统胶,整车质量肯定会增加举可莆,但通过驾驶倦氨耍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挽乾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制返,使用感受更接近与现代的美系车型等娇狙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膛澈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哭经,而在高速公路上沧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了煎窘,取而代之的是风声与路噪声锋。而操控部分避,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稳勃蹈,你永远不会感觉到生硬的颠簸唤来肠,一切都是柔和与优雅茹磺舰,当然酥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的超须拈。   最后魂,我们通过以上测试笔叼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性儡、油耗及空间实用性上都出色表现便片,而为此你仅需多付出几万元的代价凌持,加上经销商的优惠臼嚼挨,凯美瑞尊瑞物有所值次公猩,而你现在需要做的酵瓜胁,就是去店里亲自去试一试刺场,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侣。 图/文狠勺:丁艺   丰田汽车日前宣布搜,截止2013年底富睡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浮卡甘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录墟。诞生16年来剧鸡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恨、备受600余万车主的信赖和认可琴睬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咎刃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鲁略秆。 责任编辑畅宏腹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浅贤霞,MINI凭借其漂亮个性的外观渺佳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心簇屁何。2014年北京车展上俄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈嗵(点击进入上市文章)塑拌攫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芒奥,同时在配置方面也有一定得提升衔肛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后睦倒葛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屑吩孩,售价区间为20.18-23.68万笔。虽然只有4款车型可以选择狼旁朴,但从大家的关注度上看壳,很多人对这款车给予了很高的期望秋。今天详,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菩歪,两款车虽然在级别上不同参譬,但是在价格上却是非常相近蚕孟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万立恕。下面帘,我们就来对这两款车型做一个对比距,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稗法。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜捅Ф桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恫仑剔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜豹。当然描,作为一个自主品牌病,想要和这些合资车型抗争南链,就需要在配置上有一些诱人之处寂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别懂镶刃,从车型尺寸上看坍使枯,H8明显要大于东风本田CR-V鞠,但是价格却几乎接近炽噶粉。如果您的自主品牌不感冒的话踩式,那就不用在纠结了使。但是拆冬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话琳狄卢,那么H8的确算是不错的选择慧,至少从轴距上就已经很让人动心了诚鲸限。   =============分页符=============   原标题牟够:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锰陕,哈弗H8还是小胜尚茄采,其中H8还带有液晶中控屏糜钾,而CR-V并没有配备中控屏届汾撑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能筛。这些东西的确也是非常吸引人的幕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的洁誊嚎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谎怒极,平且还配有ECO节能模式避,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惕赂瞥。H8还配有坡道控制系统商欺醋,但是CR-V并没有配备这个功能揪。另外污绍,H8还配有三种运动模式氢沫誓,一定程度上提供了多路况的脱困能力氛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些般,当然H8属于刚刚上市的车型浚,并没有试驾车让我们来进行测试妮侨苛,以后有实车的话骨耽,我们会进行相关测试江。   结语隶尸标:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章德潞心,从一定意义上来说还是对大家有帮助的十莎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升矮盟,某些情况下还要超过很多合资车型腾拘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下问母。 责任编辑锯颅:赵春晓" "从1985年开始版息戒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鼓,1991年出现在5系车型上崩钦氯,1999年开始陆续出现在X系列车型上铰。直到现在股眉啼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闷湾锈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配可膊,提升着宝马车型的操控性和运动性迪顾涎。让牵引力发挥的更加自如芹蹈鼓,下面碴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乔垛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腹拔汇。在车载计算机的控制下徒挎怒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配顷恫,而且动力分配比例范围达0-100%荡,赋予车辆独特的动态表现灰存。 与传统齿轮机构相比入辉,xDrive动力传输响应速度更快懒,分配比率更灵活裳雇苟,通常檄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴灿呢舍,保持车辆转向精准灵活唤览,初酵绞、中段加速更为直接的经典后驱特性奉靠圃。而在弯道碘挡诚、湿滑路面疙俊耍、或紧急变线等极限状态下澳宏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力残仙怪,增强了车辆的稳定性和循迹能力涕熊橡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孰,在附着力降低的情况下赌沦,更加考验着前后轴所分配到的动力没存。通过一体式底盘管理系统的侦测赂酒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钒肃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肉秀廓,最大化的改善转向不足和转向过度鼓舞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上戌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现那。宝马4系在绕桩和紧急变线中陶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惭旅阿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陶,更灵活入土淋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锑艇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域焙,公路性轮胎打滑严重吮响特,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碘圣鬼,还是能够胜任一般越野路面可斗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瘸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)佃般,宝马X1一直以其运动性示人病溶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表规。但是不同于一般运动车型不擅长越野疵缝萌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能监捞,能够让车主在假期到户外撒撒欢日饶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗旦亮堤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比阑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时完救第,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汤胖。   在消费者最关注的价格上锑哆,我们分别来看两辆车匣等。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疟恃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元庙掳宫。从售价上我们不难看出颅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汗巷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3磋胎,价格区间跨度较大缓。   外观尺寸对比赐蜕:   首先阑瞬干,从外观上来说既叮把,宝马X1极具动感森牟显。其标志性的双肾格栅已经不必多说醒帆,远远的就可以知道这是一辆宝马破赖。而那富有动感的线条蒜,将其外观勾勒擂硷,即使是静止在那里鸵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态垮颠献。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脐匪,感觉比例似乎不那么对称麻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陵采,而且作为一款国际范儿的车驴侯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅槽。虽然宝马X1有修长的车头告煌颂,但是驾驶时却并不遮挡视线胖,仍旧能够清晰的观察前方路况般多。   相比之下镐麻却,奥迪Q3的外观略显沉闷届缺艾,同样的家族式前脸显得十分稳重钉镁期。虽然不像宝马X1一样运动显,也符合其SUV的定位农。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大倦讣排,这也让奥迪Q3的样子更加传统黎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势柿描,但是内部空间却优于奥迪Q3卉,相比来说倪剃,宝马X1具有更大的头部空间棋膘椿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3昏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长度即溺:4477mm 长匿叔:4385mm 宽喀和花:1798mm 宽捐:1831mm 高系莫:1577mm 高弓:1608mm 轴距省貉酷:2760mm 轴距撼:2603mm 最小离地间隙篱蚂贺:194mm 最小离地间隙槽聪成:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者费难,宝马X1具有灵活的操控性绿恐建,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鞘衰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兽,作为一款 SAV隘混弊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的台鸽穿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向却屁矾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绩。   实际驾驶中惰汕筒,宝马X1的路感清晰橡,虽然车身不忻褪岷!,但是宝马X1却有较小的转弯半径葱歉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头免茅菜,带来更多的便捷勺康。行驶中膊酮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斤恰瓤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讼谱唯、高精度直喷与电子气门三大核心技术确洽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果歌厂,在动力输出上达到高低搭配的形式甭犬。而宝马X1带有的ECO PRO模式擎,可以帮助我们进一步节约油耗佬突拟,让油耗能大约降低20%敛。 两车基本配置参数对比绊焦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前渤棉苍:通风盘/后挪说骋:通风盘式 前胁:通风盘/后怖扭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题顷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV朴搜系,我们不仅仅需要看其运动性能核囱冈,还需要检查其越野性能教。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勉结,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哄粒戒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嘘懂,为了能更好地分配轴荷侣媒裸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端费痛、后桥差速器前面慷。正常驾驶环境下瘦碘降,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慰,当检测到前轮附着力减弱时环呢缺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赁日,帮助车辆脱困乱。   通过以前的测试绒粳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撕,对于应付难度不大的非铺装路面来说木,这套四驱完全可以应付亥甭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能长帆,加之悬挂行程过短滇昧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疟噶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样成写联,偏向于公路驾驶彩首吞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统临捕牡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讣,动力的分配为40:60烤滥,在实际日常驾驶中沧惋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膏踩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瓤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扛涸量,在车辆出现转向过度时妹乃茧,车辆会将更多动力传递到前轴德,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咸布,帮助车辆脱离失控的状态晌跋琴。在弯中逐渐加速的过程中蒲翘,由于车身的重心靠后空,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捎,在这种情况下阮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出爽,减小前轮的负担颇,使车辆获得更好的指向性韧芹。   无论是雨天蜜低,还是弯曲的山路陵翘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对配深。而且在大角度爬坡及碎石路段坛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垮圣靶。尤其是爬坡时骋,动力能够智能输送至前轴舶九缺,让车辆轻松前行隘井孝。而在平时抚,动力又会自动分配于偏后驱聚巢,让运动性得到进一步的体现董。此时的感觉是类似后驱车睦烫同,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配漓沥拘,让车辆行驶更平稳毫缄俩。   相比而言霞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野阔透邓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咸,具有良好的越野视野凤宿临,但是宝马X1的离地间隙更大朔,通过性更好丘抗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少到贿,尤其是其具有更多头部空间德,如果越野时瓮逼,可以适当调高座椅坐姿奠。   =============分页符=============   原标题切捅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰其问舵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩新啼弦,所有的按钮也都在触手可及的位置轰,十分便于驾驶者操作滦疥眠。而且两款车型都选择了年轻谭蜜豆、时尚突痘瓤、富有现代感的内饰设计羌。   两款车的配置慈么,无论是奥迪Q3砰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全簿。尤其是宝马X1的iDrive拔割扒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拾涉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮层共泊,宝马X1更加简洁皮,而且操作一样方便奔畏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痹宫德。即使是刚接触宝马车型的用户缕,也能在第一时间熟练操作闻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热犀倡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性从椿到。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大徘部权,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供火。例如像最低配的宝马X1测双,虽然价格极低藉丸警,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹄常骏。Q3低配也是一样潞譬,配置较低僵肠锑。不过如果您不在意像导航蒙理、座椅加热等配置阔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要喇膏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堵吮,我们进入车内来看看内部配置以及空间抽。二者究竟谁能更胜一筹裁?首先来看两车的安全配置肉噶份。在气囊方面些摹绦,奥迪则更胜一筹婪遍,在两车装配有同等位置气囊的前提下纯次,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊共患。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惺,它全系标配有防爆轮胎括翰回,即使发生爆胎丁,也可以继续行驶峨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配附。此外防爆胎也节省了备胎空间币风,让后备箱有更多的储物空间委五。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间视避涛。从车身尺寸上来看芦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势郴芭勃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叫。然而车内乘坐空间方面啤挠涡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3揩沏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懦来:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题途蠕霖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闯首,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绿长胸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养括噬碌。但由于国内油品的质量不佳薪板,为了更好地保护车辆发动机面墙凛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换台。而其他配件的保养周期上疥牡常,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蓉潍避。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i罚露:   861元   xDrive20i痴墓溶:   1036元   其余车型琶磋抗:   965元   sDrive18i咎裂脖:   861元   xDrive20i纲寸烂:   1036元   其余车型酷谱北:   965元   sDrive18i贺票:   1609元   xDrive20i硅饯补:   1784元   其余车型痊:   1713元   sDrive18i鞘法:   1386元   xDrive20i酥串波:   1561元   其余车型喂冻羡:   1490元   sDrive18i亩猾改:   1591元   xDrive20i新擒:   1766元   其余车型悉:   1695元   sDrive18i粗:   1609元   xDrive20i釜喘活:   1784元   其余车型糙痊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注馅黄:●潍藉:需要更换 ○捣薪屉:常规检查潮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烙、空气滤芯和火花塞快。花费支出大概是2691元苇椒。4万公里时还需要更换汽油滤芯倍,支出大概是1382元浓祷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错壕,保养中也没有出现更多的费用支出毛奶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恃嫁卜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睛:●疮赔疼:需要更换 ○骋:常规检查床,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出誊谰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费碍玫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降显翠扣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同红实。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拌揪臂,能够更好的照顾到爱车的每个细节摄巳宋。   总结觅蹲: 总体而言逆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动亲蔽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炔粒诧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足轿旧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少簇冷四,整体内部空间与奥迪几乎相同盆镣。而在使用保养方面曹顿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肮函。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抗,但是其配置也相应有所减少粳。作为高配车型茧擞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蜕诞。 责任编辑幌蕊虑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会色幻轨。它足够漂亮了茅,漂亮的让人感到迷茫磺侠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抄捶,由于在国外郸世戚,我不得不比以往更谨慎的驾驶斗斯,没有做任何炫耀的动作冲擒,但依旧接受了不少注目礼和。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拌裂画,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓬尝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内箔烈槽,只好出此下策瞬坟:按住依状鹚樱控器茬壕措,“砰”后备厢盖弹开了糯细鹊,老头愣了一下棺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢翠,并给了老头一个友好的微笑噬,关门走人了浑。这时我才知道秒刨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量跨潜,它的曲线诱人吼褥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处释,但令人心动的地方是从B柱开始的窃修楔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级笛署柒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妹袜。也难怪械常,差点忘了滦惺床,我们这台车选装了AMG套件惠将,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慰螺癌,没套件的车感觉就差了很多密究。   即便如此樊胁,它的妆容仍是存有争议的憨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧袄。左派以我为代表(全部未婚)凉躲罚,认为它的骚气指数接近满格揪,尤其增加AMG套件以后继琅,能骗不少小姑娘会嫉。右派以结婚生子的同事为主菇,他们认为车身不够修长昧,不够秀美檀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赶陶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情价扮,但又内藏了些许的凶狠钦。   不过我们两派的意见同样有交集堂禾酚,那就是从侧后看去热阜绊,它的美感更胜磨械。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中解,远远的从背面欣赏它吧前,真是太美了毖。   =============分页符=============   原标题患讹完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上船篮市,它采用传统的氙气大灯诉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捆腐席。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炊界狼。另外伟彤,与前包围上的空气导流口不同的是教,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用四绥,不得不说其达成的效果是相当不错的郡蛇啥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匠,但日常使用中也是在令我提心吊胆烦赔锯,还记得开头那个故事吧脾,告别老头后我驶出了停车橙谕凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着残显嵌,压过了一个并不大的小坑洼烹皆散,胎壁被硌破了琼,轮胎在5分钟内全部撒气甭擒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扯盼陕,这个下马威让我措手不及梗。   =============分页符=============   原标题际:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门牛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中需。坦白的说乖虱,这套座椅看起来特别有型罐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色福充,为了照顾大多数人对于舒适性的要求牌得,我觉得座椅的设定倒是恰到好处囤融肯。   眼前中控台的造型靖柑,甚至细节都与奔驰A级相同堡械,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饲物,总让人忍不住多瞟上几眼毖沮恋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹统械未,触感细腻盼。   =============分页符=============   原标题挞凛朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狡扑曹,各项按键的操作都很顺手卉陈,但我多希望能提供翻毛材质含谩素。另外遂公,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辩凤,回馈力很锌撇岵住,而新款车型早已没有了这个感觉便拳鳞,让更多人都更容易适应梧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沪茂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利澜,特别方便壳,当然了恒徘,这并不是CLA级的专利彤瓮珐,A级也同样如此崔。总之对此我们是持肯定态度的熟,“怀挡”显得复古俯何爆、特立独行懦淘,而且省空间希,利大于弊簧袭点。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揽茂搬,不同的是它很强调对网络的依托颠磊并,这几天在欧洲开了不少车粪申挪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联木匠。几乎所有新款车型都支持与手机互联恭矾亨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能会烽吕,还可通过手机网络访问互联网薪盯、下载官方APP程序和导航火蓉午,这是国内车载系统所没能赶上的挺。   =============分页符=============   原标题容:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说郸莆,空间实际上是够用的性,毕竟多数时间都是前排利用率高倍宦。我同事身高179cm海卯,在前排头部有一拳的空间诽末渴,在后排就显得局促了瘫脾,后排乘客反应压抑感比较强躲。   不过我坚信脱,对于CLA的车主来说空间是够用的品讹,因为后排不会经常有乘客钎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斥掏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拒弄蔚。   =============分页符=============   原标题翟饶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖圣阔泛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蝎堪褪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm善粟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菜尚皇,配7挡双离合变速箱煽,带有换挡拨片啸擞俄。拧动钥匙扔秀翱,发动机被唤醒氢汝绒,车内怠速状态下的静谧性相当不错冒欺,我们出发了纲酥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蒂号挫,不过CLA非常容易上手淋挠,舒适模式+D挡表现得有礼有节吝,整个驾驶感觉极其轻快奉碘渭,这是一辆易于驾驶的车凸儡块,不论男性和女性都会觉得很轻松渴亥岗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瘁,转速时常被控制在2000rpm以下肛獭宦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绵奠力,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性敬郡溜,而且在低速中它的换挡依旧平顺丢缺蜂,并没有出现那种令人不悦的闯动酮痢。   切换到运动模式酗,变速箱首先变得更为积极管蓟,整台车的性子也开始急躁起来穷涛妒,随时准备着接受挑逗蛙荤姑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凶魂。油门的响应也更为灵敏票超书,初段就能得到不错的效果慷爽宏,只不过排气声浪并不那么有气势皆卡。   至于转向瓦粗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扇赣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鸡隧缄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转短说淮,那样的线性和柔顺镶际,简而言之非常舒服壤。   CLA的转向感觉则不然贺蜂每,它少了些紧致的细腻感波,多了些轻巧刺。这套电动助力低速中没什么特点话办陶,属于偏轻那类的沦,或许女性朋友会喜欢跺。高速下转向逐渐变沉吹,更易于驾驶漂匙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上徐镜歼,比我想象的要好不少吻错寞。   不要被AMG套件所蒙蔽吐,悬架的设定并没有那么生硬场龚胺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蕊烽,整个感觉还是挺舒服的谢,回弹的特别利索巢侩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态马,起码我在前排开车是这样一个感觉佬,只是后排的乘客有时会说汤畏缚:颠!哎疽讽,管不了那么多了踢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屡,驾驶感觉对于这台车来说重要檀钒袭。   =============分页符=============   原标题拇扁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捻贤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肖攫慕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护段炽,无法进行有效的弹射爸么祥。起步时有将近一秒的延迟窘,之后发动机全面发力拇,此时轮胎打滑非常严重南第牌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故硅纲哦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涪胜,导致抓地力不足寂轻浮。怎么形容这个状态呢晶烤栖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速推途,四肢虽然在飞快的挠地伴庙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捅,各位想象下密短宿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态安,双离合变速箱准确的完成两次升挡袱,换挡速度很快克府颓,最终用三挡达到100公里/小时的速度鹃冷凌,时间为7秒整先。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呜黎,因为看到严重的打滑时我特别无助鹤谰,尝试了降低转速起步捞女,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垄叉福。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卷,而且车身的支撑有效缎,车内没有特别明显的前倾感觉宦路。从刹车曲线来看淋渴,自始至终加速度都在-1g左右绥汾碌,最终成绩为38.46米剔澎,符合奔驰一贯的作风槐磁揣。当然沪,待拿到国内的测试车后痊,我们还会进行测试胆瞳康,看看原厂的轮胎表现如何踢簿。   总结计卡川:   从国外的销售情况来看盘,CLA是相当受欢迎的痹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卡税拳,CLA在美国同样有着相当不错的市陈琢甏丁,2013年后四个月销售1.2万辆悉,势头相当迅猛唬税敝,可见其受欢迎程度刮。   进入国内后我想它会得到同样的关注箱妹标,随着细分市场的成熟和阑髓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沧。奔驰CLA级料,主打运动律斑、年轻辨邢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎券狙尉,尤其选装AMG套件以后效果更甚湃裸,相比奔驰A级倪底儒,它的吸引力显然更大齿。相比竞争品牌位库,这次奔驰走在了前面芜啤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酷能。配置方面国外大多都是选装鼻扒率,比如天窗啼错、轮圈样式等等细,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戎。   不可否认龚逻,它是如此的招人喜欢衅戎七,尤其招那些打扮时尚缓附、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机人,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了表,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机才啡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杰谰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诵快。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型模箍署,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法梨赁法,通过细节部分运动元素的添加笨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兽守煎。其外观运动套件包括进气装饰显、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等户侠。   总体来看午贤房,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嫉昂供,但通过细看还是可以发现它耐看的一面适吃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置湾霖募,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备枚猜似,白色车身加上黑色的玻璃车顶沙攻,看起来很有档次感镐妇寐。不过略有遗憾的是碳臀,它的全景天窗不能打开病,有同行戏称啦茎凄,这是专门为了看星星而设计的卡。   内饰简洁自然   与外观相同椿敬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围韧策。全黑的内饰砍奠诲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现仇秦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抨秤缺。   配色方面村齿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰羚观,但通过座椅的白色缝线词氰饰、钢琴烤漆面板白边框的搭配廖,使得内饰整齐又不显得沉闷脊卜绵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冠。人机交互系统方面帘,V6菱仕Turbo车型并不占优势桔。   动力不错诽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卤腐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型薄谎。这款车的低速扭矩较大访逛,因此起步时非常容易懊瀑。起步后岗堑,借助轻盈的车身磁档,汽车随后的加速较为顺畅季。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谴,这直接导致这款车的操控也是相对不错席房,在较为宽阔的路面上够渴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作无挤,感觉很有信心眠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涝笑坛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蜜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置厦壕,非常方便驾驶者进出磕,但打火时梅秘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动枷。 责任编辑渤遍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腥洞纶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位呢笛。之后的继任者是睿翼宫肆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蹦,并更名为马自达6阿特兹疟,而它是否能达到前辈的高度双,让我们由内而外的体会一下陀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酿烩挺,配合这两侧行车灯蹄倒吴,看起来霸气十足畔,隐隐的透着一股子狠劲舶。图中这款车是2.0L的标准版内醚队,则采用了较为普通的卤素光源负从,科技感差了一点汐闯吕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯们郎颗,犀利感十足湾僳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妨涂每,它不同于以往的两代马自达6退,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缎肥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子少,厂家把这种设计理念称之为“魂动”额。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm筏,轴距为2830mm镁阔侠,与进口版本相同凹。相比同级别其它几款日系车型卯咆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势皮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾餐道澳,像是一滴在高速行进中的水滴实钩,充满了流动感勾。从后边仔细观察阿特兹的背部翟,不难看出它还带着一点掀背的意思阑炊蹋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯劣虾,配合着双边单出的排气筒青伴,更使整车的运动感一直延续到了尾部插。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈倍猛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舌酗烫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上集,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虚孟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩活,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奥闹,其它区域大多为硬塑料武。由于没有太多的装饰件睫汲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匈砰憾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仙老,它采用的是一块电阻屏稠,触控灵敏度还算令人满意掂窍抄,界面的科技感以及显示效果都很一般茧魏柬,总体感觉更像是四骏、五年前的产品疽姥郎,唯一的优点就是操作无任何难度稻,一看就会互僳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡眯环,所以导航功能暂不能使用残鼓。   进入车内怯翔层,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了煎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旁,握感也很不错含,由左至右打满需要2.5圈石掀罢,比大多数车型略小侗讲妓。此外空祥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乳帮戌,操作便利性良好嘶握两,而且兼顾了驾驶乐趣谢砷霞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铺究盟,但却一点不掉价矗芦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感双,其次它的表盘内圈采用了网格设计瓦,多少有一些竞速的味道苗荆,再加上白色的指针以及简洁另阀孝、明快的字体颧锋朴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望具烙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏封句钡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腐刻并、平均时速酷嫌、续航里程之外敦讼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膏。i-stop是马自达研发的自动启停技术顽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碴蕊。   除了i-stop辫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统随富士。之前在新能源车型上比较常见棋写饯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纳嗣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于驾,它是以电容取代传统的电池或电瓶阿,从而为车内的用电设备供电笨排,而非用于推动车辆前进楞乱。   空调面板的样式不错省苔,旋钮和显示屏都显得比较有质感垄涣铜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哺赫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车难欧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵椒好溪。前后排座椅均采用了真皮包裹茹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次效忙。   虽然阿特兹有着不错的轴距凌毋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩首。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间报。令人满意的是后排的腿部空间擒,坐正以后不影响翘二郎腿嫁阔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定场坦,不仅地板平整辨,而且行李箱有着不错的纵深馅萍,轻松放下高尔夫球包违舷鹅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刺,以及更换轮胎所需的各种工具履琅热。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷兔凰安、双可变气门正时家、凹顶活塞+米勒循环悔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滔轻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现许佛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm花,而峰值扭矩则202N.m/400rpm昂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱厢,并带有换挡拨片席,只可惜这款变速箱不带有S挡恨霸滇,对于主打运动的车型来说个遗憾狼促裳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受发朴滩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩签,日常驾驶过程中沁绷汰,为节省燃油估碳,变速箱会积极升挡范芦付,转速经常保持在1500rpm以下块。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应箔涤,因为这台变速箱的反应速度很快绵,能够很好领会驾驶者意图戚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吕。   阿特兹拥有良好的操控性瞎检,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞎扫褐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芍哄涧,而中后段又能够拥有很好的动力表现袭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻可岸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袜摄吝,尽管反馈的路感一般河,但指向足够精准匠,能够给人很强的信心箔竣枫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协呵坝腻,它的前后悬架初段偏软酗,能够很好地吸收路面的颠簸幂疚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卿。可喜的是悬架的后段韧性十足抠雌,不会让人感觉力不从心邵胺畅。最重要的是稗疥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整须酪杭,车头指向灵活跋,车尾循迹性出色钵底妇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见湾霓光。   总结揭骗: 对于马自达这款即将发布的新车竣,我只能用赞不绝口来形容蓉啃,外观和驾驶感受都可以称为上等隋。如果非要给这个车挑点毛病的话缔,就是在高手如林的中型车市场里午挫穗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸儡来纲。所以如果你是“外貌协会”的成员浑拇,或者追求极致的驾驶感的话矾疵,那么你可以期待一下这款新车戈魔。 责任编辑承顿:赵春晓" "  KTM的X-BOW未位哇,直译过来是十字弓搔继道,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)橙惋妇。实际上暮嫂,这个模样怪异的小车诧,的确是火力十足蜜饱核,足到无论是在街道上还是赛道上京,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鸵饯。   先来说说KTM这个公司屁恢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂料垦赦,以生产越野车和跑车而闻名桨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脸桶丁,也许是工程师们精力太旺盛皋毯,亦或是身在奥地利这个地方擎称匡,总会有些天马行空的想法蔚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子祭,去生产一些别的什么机动设备鳞。这几年酒,除了X-BOW鬼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明步疵,而且都有一个共同点——惊人且极端笑湍逝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耗函、puristic(纯粹)父睦、radical(激进)剖牟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绣。另外还要多说一句静,这家公司的口号是ready to race芒辰,时时刻刻都在准备一场竞技廉北本。   KTM的CEO曾经承认辞伦,他们希望使用21世纪的技术卢隘,发扬柯林·查普曼的理念胸,打造一台新世纪的超级跑车然率。柯林·查普曼是谁辨句?他是路特斯汽车的创始人寒号韧,他说过最著名的一句话是缮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寇拧炽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哨谭,作为汽车工程师请狸,他把全部精力都放在对性能函褥、操控和轻量化的极致追求上碾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可档般,但跟进尝试者寥寥玲忱换。看看路特斯汽车凄凉的经历先摔导,这其中的原因并不难理解私宽扩。我们很欣慰地看到尸烷,在新世纪荣缕搐,KTM继承了这种理念嘶,并且做得更加激进醚敞袄。   其实X-BOW的理念很简单姓斜仆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车朽。碳纤维单壳体车身坞、全车碳纤维组件摄恍、水平推杆减振器犁融,这些都是方程式赛车的标准配置蔚伦瘫。由于使用轻量化材料贪宋层,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔷。在高速行驶中弘入,车辆的气动布局提供下压力撕瞧,以此来提高抓地力和稳定性唯,这也是方程式赛车的特点簧隶卷。和赛车唯一的区别荡,就是它有全套符合法规要求的灯光能顷,以及一张副驾驶座椅揉办。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氛,经过强化和升级后惕恕,动力达到300马力得亮甜,和F3方程式赛车相当涉,六速手动变速箱也是简单而纯粹垢辰触。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寄,我们不妨来看看推重比雹。X-BOWR大概是2.6千克/马力鳞鼓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛窍煜帧,也就是说发动机需要负担的重量更少信略,动力表现自然更强疚杯。   在踏入X-BOW车内的一刻哄拱和,恭喜你讲隘痉,在旁人眼里费刻,你已经像是一个职业车手了怯。首先一只脚跨进驾驶舱蔽城募,站稳后调整重心碗涧脯,再把另一只脚迈进来铰,双手找到合适的支撑点防,将身体重量转移到双臂檄竿萝,身子瞬时下沉摊寞糜,把自己放在座椅里剑。来自RECARO的座椅是固定的底锨七,完全不能调整恳扒,靠背角度略微向后倾斜鹃伍榷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里监讨偏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暑十录。要完成这一系列动作画波,如果你是个长腿欧巴涎季,可能会轻松点癸。同样和方程式赛车一样委呈,X-BOW采用快拆方向盘粕完奉,在一定程度上提高了进出车的方便性釜传,不过我觉得这个功能最主要的目的办,还是为了让它更接近赛车旁朗。绑上四点式安全带店,身体没有一丝活动空间嗽,因为在碰撞的时候裤胯俗,你不能指望安全气囊救你一命版,唯一的方法奠惕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上布山。   驾驶它泊,你不需要有汽联颁发的运动执照暮概,甚至不需要经过特别的训练阜。只要你有合法的驾照誊,会熟练驾驶手动挡汽车珐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度局酪。连离合器都很好掌控通,甚至比驾驶EVO玖徊、STI这种高性能运动房车还容易砰报。你唯独需要的钙底晚,是练就一副有力的双臂那,因为它完全没有转向助力魔透旁,停在原地脑,方向几乎是打不动的肚昏背。   由于场地的原因拍蛾,试驾过程不是很尽兴虐挤,并不能体验到X-BOW的全部性能郸花鼎。在狭小的环境中欧劝绥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势貌衬首,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滑冕轿。因为使用水平推杆减振器某,X-BOW的底盘可以尽可能的低侮巴汝,在转弯中几乎不会产生侧倾呻。多连杆悬架结构稳定据圣,可以减少轮胎不必要的运动和变化雌艘扣,保证最佳的触地面积栖敬惭,用尽每一分抓地力啃霸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敖擦麓,这一切所产生的副作用哨奋,是你的身体要承受更高的横向重力鳞聊。   在视线上杉娶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似擞桥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勉瀑己,以及转向时轮胎的变化穷弦芹。利用这个优势伟仍,你可以把车开得更加精准快,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堪,这是任何房车都无法比拟的解平。不出个把小时钝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桶摄,高速掠过障碍物而毫发无损顽棚,那种险象环生的场面狠舅,我相信其它车做不到狭,这种乐趣和成就感香惯厘,只有X-BOW能给你污篡戈。   看到这儿暗姬,你可能觉得这台车并不难驯服焊,一切都很容易勾荤。没错邦嗽,X-BOW没有设置很高的上手门槛冠我,驾驶起来甚至比超级跑车还简单趟,但是它还有进阶的玩法逢,这就需要很高的技术和技巧了薄但。首先目扰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战澳,为了它的寿命式,好好训练跟趾动作吧豆姑。漂移破闯雷?也没问题芍腹,在转弯时只要加大油门卧掸,车尾很容易就会滑动起来贩褥习。之后能不能画出一道完美的弧线懈,就要看控制的技巧了葛公。   除了以上这些虐,我还有一个建议翁丛。置办一套合适的行头辑,至少也得有一个头盔和一副手套提建,这会使你看上去更像是职业车手闹厘。当然修犬底,作为一台可以合法上路的跑车列,KTM也试着考虑过车主的感受谭,推出了一款GT车型辟弹垄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拳百。无论哪种装扮鹤擞恫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抡,在气势上就足以压倒一切缔,而在性能上社吮赣,它也是所向披靡摔骂思,精准琶醋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扳驳希。虽然它可以以合法的身份上街扮迟,然而对一台Ready to race的准赛车冈,街道并不是唯一且最佳的选择递,它最终的目的地腿,是要奔向一条真正的赛道剔武透,在那里解开封映铀埂,去赢得一场真正的胜利筋。   说到价钱扩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车创,一点都不值巨。那么轨,如果说花135万拭啼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车采速卸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岗撼哎,最大化的驾驶乐趣入错,并且还可以在公路上行驶膘铆蓄,这样是否物有所值翟?答案其实显而易见壁,值贾,或者不值挞,取决于你是否真正热爱驾驶任,热爱赛车运动芥。 责任编辑题吭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瑟,早已见怪不怪芬仁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车畅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绒泛靶,广汽丰田出品的YARiS L致炫毁孙差,就是一款加长版的小型两厢车脑城琼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志快捶。 知识普及人歼:为何不叫“ 雅力士”了骇?   相信很多人都会有这样的疑问魂纪,从车尾的英文上来看惜,YARiS的标识与上一代完全一致绅乃,但多出“L”字母琳垒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观羚浚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虚痘谢。全新YARiS通过变革性的设计舅效息、加大车内空间貌、降低指导价窃僚勒,从而想抢夺A0级市场的份额魏脓嚎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望录。不再使用“雅力士”的中文名称蓉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌楷倦竟。   外观扦酿泛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型很,如果拥有一副出色的外观设计洛缚岸,那销量肯定低不了戏瘫。广汽丰田的全新YARiS L致炫赖犀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剃,能让更多的人接受掏隶。   =============分页符=============   原标题加梧钝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的输,所以在造型方面与海外车型有些差别碗娟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯斧,“梯形大嘴”车头动感大气电,配合超长的轴距碧徒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兔魏深。   =============分页符=============   原标题薯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰管:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内加斜,相信你会有两种感觉俱镰人,第一宋跨:中控台设计非常大气岁娇,和丰田系列的SUV车型风格一致厂。第二秘蹦馈:超大空间庭,后排空间完全比拼一般的A级轿车枪惨。   =============分页符=============   原标题梳郝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm彤蚊郴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辽绿崇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丸司霜,但是空间方面完全越级的感觉赎酷睦,完全不比一般的A级车差溺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匿。   =============分页符=============   原标题铂脯关:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帝鲍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿察,中后段性能并不出色凉痪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堪,高速行驶油耗方面并不出色豌。   结 语   作为一款城市代步车型兰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蹋,外形方面就能征服不少年轻消费者幌诞。此外垢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一统忿算。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理顶葡剑,若果说美中不足的地方韧兑,那就是匹配的四速自动变速箱了燎秒裁。(韩威) 责任编辑替:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒存,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粉抛磊?告诉你缝,这是真实存在的一辆直线加速赛车梢惭石。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脱郡馆,基于2014道奇Dart车型恭朵,型号就叫做Dodge DartPro Stock福拢。大概意思是“超级街车”嵌。虽然只是称作“Pro”艇,但它的结构和普通街车已经截然不同蹲,一点点相似也仅限于外观上窗步。一个专门设计的底盘廓涵楞,扣上一个类似“街车”的壳子雾,除了好看以外肃奈,也是为了让车子的空气动力学特性更好笺。除此以外顺祷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”尖据。   作为动力核心弗烷陆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造圭。与常规的“以街车为基础改造”不同胖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玖。据厂家介绍瀑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刻渴唇,而极速则可以达到480公里/小时钉。   Mopar没有公布具体技术细节眉饺识,但是在上个月淌呕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腊剐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力办栓假,它跑完402米还需要9.9秒究,而末端速度“仅有”235公里/小时反节海。也就是如果两辆车进行一场比赛秘睡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候褪汰坟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半顽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭场卡,当然也无法在普通街道上行驶朝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采放显。 责任编辑呢藤瘦:赵春晓" "  4月11日田,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版号,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芦镁。   4月的京郊春风和煦囱祷吴,桃花盛开休糯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意词,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赴邯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象茨酱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贝。   然而稍微有点遗憾的是颅贫咀,由于相关环保政策恕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基横腾将。   =============分页符=============   外观内饰瓜毖吉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丝际,最明显的一处在尾部的4X4 Logo郸泊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外竣嗜,因为配置的原因沙讼,柴油版在一些细节散霖,如前格栅伞苍、雾灯等处精简了镀铬装饰错。   另外妮酒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腺氛,规格为265/60 R18壤,采用双五辐样式丁儒体,与高配车型的20寸轮毂有所区分塑刨。   外观上隧握,大切诺基给人的感觉就是硬朗畦花、野性试、豪放筛恢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样教豁校,如果不是看到车尾的标识董熄头,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版竭廓卉。轮胎的使用与其它车型也是一样的黄累。   =============分页符=============   内饰方面叼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致餐七奶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同京牛多,但是做工方面表现的比较细腻探船。各个部位间的接缝十分均匀币差黎,内饰表面的反光也抑制得不错牧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坟桔忻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寞迁。这台发动机由意大利VM公司制造纬推府,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造违爱,国际知名度较高痹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下癸,最大输出功率为243马力(179千瓦)立沥踢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贯蠢胃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱被陡洗,采用电子挡杆设计变酿,事实上烷溯晦,在菲—克集团下的很多高档产品上辣,都采用了这样的档杆设计暮。   大切诺基是个分量十足的大家伙味,体重高达2.4吨腑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时排,都让人觉得动力输出稍弱仕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酷容,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纯嘶狸,这使得在实际驾驶过程中孙,柴油版大切提速很快松控蓬,驾驶感受十分轻盈苗家磺。   另外年夯,发动机的噪声抑制也做得不错敝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绵,但却绝非印象当中雀畅我,柴油发动机那种高振动嚼、高噪声雹,车内如“夜店”般的情况疏。   在打开ECO模式的情况下弥奇,发动机的转速在1500rpm左右的时候魂桶校,变速箱就会做出反应撼杠,升挡很积极居。当车辆行驶到70km/h的时候孙,变速箱便会将挡位升至最高挡罐,我们在城市中使用袍骏,第8挡也是可以使用的弥松波,并非摆设净捍。如果关闭ECO模式楷朗钙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右很,动力输出得到了一定的释放乏,当然琅胚,噪音也会随之有所提升玻迹亥。   柴油大切的油门踏板很轻盈硷,发动机对踏板所发出的信号反应很快慷险,但初段调校的有些过于灵敏了脸拎,尤其是起步时帕,轻踩油门恍台食,车身就会有向前窜动的感觉吓附递,想要平稳的起步还是有些难度放碎熊,如果初段能调的沉一点锰墒豆,感觉会更好八克,驾驶者对动力的输出也更好掌控揭趣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样热,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叼裂绘,由于取消了空气悬架希茧背,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抬辰覆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式柒,分别为自动彼坑、沙地怂、雪地乐烷、泥地和岩石喂浇,这些模式都是通过旋钮进行操作的份判,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虏饱猴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择财夕矛。   此次试驾罚匪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验徒,其中的体验环节有沙地歪、U型坑和炮弹坑三个环节菲惺。在进入沙地之前味,首先将车辆选择到沙地模式叛爬,此时车身稳定系统自动关闭时。由于没有空气悬架期,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了香。   模式选择完毕之后唇米,开始正式进入越野产地凡,在松软的沙地中烈都墓,要保证车辆的行驶速度寡蜜。在沙地中行走担路,轮胎出现轻微打滑是很正常的弄毁额,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呸情涪,造成更大的麻烦干汹。   在U型坑的环节四,选择到岩石模式之后薪,分动箱启动扭矩放大挡乔挛侵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妓,传递到车轮上的动力会更加强劲辖比武,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过甭覆。   炮弹坑对于车子本身来说脆,算是更具有难度的项目了淌开,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梦唬。对于大切来说俱咐悸,通过这样的测试还是比较轻松的坪讼农。在模式选择上臂报,我们依旧可以选择岩石模式胎檀便,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动攫纤,保证有附着力一侧车轮的动力输出搪,从而实现脱困绅胁。   总体而言临搔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尾逝壕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孤体芍。在整个越野体验环节吕俊捎,对于动力的感受也是比较明显的霓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松喘杰烽,主要还要归功于这台柴油发动机巧,低转速扭矩输出足够大热,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陆。 责任编辑量妓烷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列糖敬冕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漂饺,以求为各位网友购车作为参考僚,本文我们继续进行鞋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)趴高腔,作为合资品牌的A0级三厢轿车皮芳尼,经济实用以及稳定这三点立市之本领起缆,谁展现得更好飞睬,以下将逐一展开誓鸿邯。 外观解读避立:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敞保哪,这次“重生”抛开了以往的产品定位毁戚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盟嚏费,接过老款颐达的市场后耍灌释,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侈授棋。   刚刚完成了小改款的阳光苦抗,2014款车型延续了前款的整体轮廓筐茨趟,细节之处作出的调整擦辅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涪第秀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奶熄敦,另外增加了反光镜转向灯铅譬、倒车雷达等外部配置舷秋筛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车发,但两车在细分定位上有所区分控艘磐,新赛欧更经济申挥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定暮贺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本艾何,两厢造型更具时尚特质佛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鹊等。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅票壳累,前脸处的线条切削更是全车最多之处龄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镶曝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谴梆,三厢车型尾部中规中矩焕媒套,采用常规一体灯罩的尾灯娘模,正是这一产品区分的剪影汗刀耐。 看完两车的造型险蓟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毛枪。详见下表檬啤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观围,您更看好谁蕊碾署?欢迎参与一下投票痞陡成。   =============分页符=============   原标题辆榔贡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屏磐钨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直手瓣攻,各区域之间的串联均平滑带过荤沃,整体风格更注重功能性挨领,力求在有限的空间内满足实现应有的功能莆,并尽可能带来更多储物空间邵片。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茄恼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征期处戚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莎提,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一禄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妨龄。   另外层,随着车载多媒体系统的发展娘寿,触摸屏更多的被普及骏隋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕褂卿宿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匆侍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搬。 配置对比车掸陇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扦扫孺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妒抬,仅供各位网友参考舜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题椭嗜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度熟涎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抛煽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郎钝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坟酿,而车身与轴距洪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妒伦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹息扭。   动力系统对比耗途: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面保,阳光仅提供一款1.5L发动机蔷殴俗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择琅便,同为四缸自然吸气版本下,排量的不同即动力上的差距酥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)叭叫健,具备重量上更轻的优势辅。   两车的自动挡车型冬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱徐,其平顺溯蕉、重量轻及省油的特性愧,同级别车型中具备一定的优势琅躲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下感笑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谴,在挡位上优势明显火懈律,但其换档顿挫在车主之间常被提及火。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间协棺熬,外观上二者均具备典型的家族特质队叙泊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面去。内饰布置阳光以实用为主晨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质糖瓦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现渴。综合本文所述檄,两款车型您更倾向于谁井?欢迎参与以下投票德夺。 责任编辑舜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车番,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喘茄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鸥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言塘衡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妥仍忌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型经欧舞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腥愤崇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近旱嗜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形村,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同稗。也说明K3S试图走运动化的路线还妮。   起亚全新K3S的长哄、宽父绣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搞,而轴距更是达到了2700mm的水平泊,在同级别中也属于比较突出的成绩堆,对空间方面肯定有着很大的帮助惫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蜡瓶伟,车身线条也非常的流畅导介,有着极强的运动感淖浓傅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别记我,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用滤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说帆淖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蕉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹲视,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辜边,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姓卢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窜虑谋,加之降低的车身让骐达更加动感距浓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性髓萌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感闭。形状突兀但线条流畅的尾灯偶捆蔽,红灯部分占据了大部分理,白光部分呈现斗勾状奠功,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捷瓦棋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达起遁搐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置势拖。能够有效帮助你快捷倒车凑肛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蒙纳,因为外观好看主观影像比较大甜算。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面簇帮单,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多娄,基本沿用了现款K3的设计末,提供全黑色玲、黑米色滤锹、黑棕色三种不同的内饰配色闪。做工和用料相对也比较不错鬼险曝。内饰除了硬质塑料及软性材质外劳粮媚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蜂亢。   骐达的内饰设计线条非常流畅番,整体质感较旧款车型有所提升粕鸿泻。内饰颜色采用黑色作为主色调互赎毛,搭配银色饰板籍饰秆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盼岗,满足不同消费者的需求耽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备价了,多功能真皮方向盘以及定速巡航绣漏,从上面表格已经很清楚的告诉大家湃汗逻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP珐几、胎压监测等配置簇兄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撕收,其中ESP鸵楔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侨。 =============分页符=============   原标题售巩恰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700藐椒,整体乘坐空间相差得不太明显舞尸脐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冉矫畴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坪,座椅表现方面K3S内部填充比较实套,对腰部支撑方面会比较到位忱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性似灌,其座椅表现比较软嘛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毫勃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多少郡妓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势立联。在乘坐空间是差不多的惭溜,K3S座椅设置得相对硬朗夸,而骐达设置得相对舒适苟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拷屯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L变位仇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S讲幻讨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瑰前碧,很好的满足不同需求的消费者蓖句挽。起亚K3S相比起来就显得配置较少鹊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仑端,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刨街提,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论形何,详细还需看我们评测所出贸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胃猴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坍。   点评粳绊:随着两厢车被广大的消费者所接受屉逝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烦嗣疏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晚,如果在这两款车选择其一的话僚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侨块鞘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骑惰拌。 责任编辑袒剩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉察谓杯,甚至有人无法确切的喊出它的名字鸡蔚。其实这款车和我们并不陌生物,因为它采用了与三菱劲炫相同平台滤蔡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挖。所以出镜率不高的标致4008蓉扳,确实具有太多不为人所知的身世透,这使得我们有必要去了解一下这款车桶寿丁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狄吠捻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吩,呈现出风尚敞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签懈慨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驴誓鞋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沉、科技的感觉砰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乱伴拌,轴距为2670mm徊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫镭棋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菊,所以在车身尺寸上它们相差不多壳。   从车身侧面来看潦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谢,整个车身也因此更加大气而富有力量感席。后排提供了私密玻璃僵弄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弯栋成。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肆抄久。另外匙盟誓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心休钵,尽管造型简单粳,但通过与腰线的巧妙衔接攻钮趴,使整个车身设计连为一体垮洪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鳞,配合普利司通的225/55 R18轮胎戮迪昆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涡,都具有不错的表现泛。我想应该会有不少车友会非澄俅伲看重这双“大脚”蛙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瘟夺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斯挡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发衫杀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疙江。不过标致4008在一些细节上却与之不同荡黄迁,譬如采用了大面积钢琴烤漆抵艘竿,辅以细节上的优化禄。   中控面板做工不错男侩剖,按键旋钮设计很精致错递搭,且手感都较为出色椒白。娱乐扩展功能也比较齐全婆呛,AUX可、USB以及12V电源都有装备每。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点品持愧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雄彤返。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漠,下面还有黑色钢琴漆点缀坪刻姆,凸显出了较强的质感辛乖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乒萎,若塑料饰板能换成金属材质的话陀北抽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抽蕉皆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蓝孟。在转速表与车速表之间傅,我们看到了一块显示屏洞棺本,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胚部土。 在乘坐以及车内空间方面废庭焦,标致4008秉承了家族在这方面的优势剑纷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茶。   后排座椅靠背很直脐础萍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扣猫热,坐姿却让人觉得并不舒适埔冕栏。   标致4008的行李厢内部很平整腔,而且后排座椅可以4/6比例放倒房恃。这样它的储物能力将会得到提升窍,对于搬运一些体积较大的物品菠闻,可放倒的后排座椅显得实用盆。   =============分页符=============   在动力系统方面老飘冈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骄,最大功率仅为150马力骄,扭矩峰值198牛米糕醚弟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用回俏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了殿。 全系搭配加了CVT无级变速箱捐惮,具备手动换挡能力秤搽。在实际道路行驶中少嚎长,CVT变速箱表现的非常平稳浮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拧琼槐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音娩钳,却没有丝毫提速的感觉娜歪非。不过宽将,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抒琴哇,在平稳驾驶时超车变线很轻松琼监骄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统襄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车息铣蜕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侈,前轮最多可分配85%的动力鸵吨旦,后轮则可达到55%橡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脱,可以应付雨雪巍合凯、沙石和泥泞等路况甭抗,也可以轻松面对普通的越野路段什茹。   标致4008并不属于难开的车型辛潦恭,尽管车身较大豹汾,但是方向盘非常轻盈壳寺,即便是女性驾驶也会非常从容酷诧汀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奔。   结语癌从:从市场战略上来看等,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瞪速构,4008不仅丰富了进口标致的产品线图,也为消费者提供了更多的选择碗。而从产品本身来看呐奈咀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫荣季蠢,能很好的迎合中国消费者的审美帛。在驾驶方面统,标致4008表现出非常舒适和安逸舌,非常贴切城市SUV的特性充谎凤。 责任编辑罐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伟疙,自2011年上市以来凭借着动感的外观奋套、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峰上璃,受到了许多二三线城市消费者的青睐想。不到3年的时间卜叉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610旗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率革巩抽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱掖,将在4月的北京车展上市弥衫,预计售价区间为6万-9万元暇啡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绅须。下面就跟随我的镜头岗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泛次块。   相关信息泡骄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌健辱,2011年正式推出了首款车型宝骏630沁随亲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狸,结合上汽和通用的生产技术颊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计良瓶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌彤排。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粗簿趴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO砷钱,与进气格栅磨、发动机舱盖形成盾形区域静,造就了独特的宝骏品牌DNA甩赡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痴撬。从前脸上看琼畏淬,与宝骏630的设计保持了高度的一致疵胳电。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势百。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计庆斤迟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怀颠呕,颇显动感涪。   在车身尺寸方面隙,宝骏610的长为4401mm享溪焊、宽为1736mm捐孪、高为1462mm弊郡帘。由于与宝骏630车型同平台生产灿少,因此在轴距方面并没有变化衰,依然是2640mm熬蠕巢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐犯伞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阿苦,尾部扰流板唯斜、包覆式的后风挡玻璃伯、硬朗行李舱的线条冀惫灭,颇具运动风骡慨。与此同时弦愧伸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂安,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利不卞徒。   =============分页符=============   内饰方面碳理,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度干砂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镭膘鞍,方向盘搭配银色装饰条练输瓷,整体风格偏运动段观瞄,带来不少新鲜感鸥。此外雌帛,新车仪表盘也进行了全新搭配份磐,采用双表盘设计熔檄,更符合当前年轻人取向撇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条劣宦陈,提升档次的同时也带来的一份运动基因师捅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讥摹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窃博,LED组合仪表提升了整车的质感钝劳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匹蠕娶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域朗镣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹残,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搔譬。   宝骏610是一款两厢掀背车型梨哺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性暇庆纳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谢芳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒那,也可以按6/4放倒座椅礁芳拴,放倒后容积可达到1300L狮。   =============分页符=============   在动力方面碳啡漠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机槐,最大功率可达82kW梧泛密,最大扭矩为146.5Nm蜕,这款发动机也同样在630车型上使用杀耻。为了发挥出更好的动力性能幻零,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盲裴,此外还配有5速手动变速器可以选择番仟胶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坤莱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升停星潮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衅、君越羚、君威等车型上讥幂警。   在整个实际驾驶过程中拇侩签,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伴傻棉。在1500-2000低转速时韦牛小,所爆发出的动力输出还算尚可磋缄似,油门响应比较直接复。但是随着转速的提升拳逗,档位的提高拆磷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来耻社话。这种动力表现不温不火秘喷,但是足以应付城市道路使用疏锨。   相比于第一代自动变速器懦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升髓热释。只需稍微深踩一下旅辜瓤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盯亭烫,只不过由于排量的缘故倒,推背感并不是很强烈鞠,且高转下的再加速能力也有些力不从心渡檄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泪,这也完全符合它的家用定位冈棠堤。在经过颠簸路段以及减速带徽膊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感派,让驾乘更加舒适合。此外稍茬蓄,在过弯时底盘也显得较为扎实忿。   结语宿黔:宝骏610的家用车定位很准确喝拇,配置很务实凤,储物空间多任,不过在用料和做工上还有待加强秸搂涕。不过动力系统方面确实不太给力滤崔尾,最多可以说是开起来比较舒适并,这也比较符合它的定位尖酥阜。作为一个新品牌炭恼,宝骏还有很长的路要走撩儒,虽然已经走过4年多奶,推出了两款车型灿卤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妇翅,在自主家用车市场上打出一片天地来绩弦,我们将拭目以待疵。 责任编辑淬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上感孩,大众展台上首发了2015款大众Jetta好。这款车在现款Jetta的基础上世翁从,针对外内设计细节进行了小幅修调套,属于一次精修边幅的小改款卿仓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滤递,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辫斜嗜。 全文总结奠量累:   对于这么一款外形细节有新意幢久,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抽堵烦,我们只希望它能尽快来到国内饶恕脐,因为目前国内的速腾车型窟场洽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沏铆唉。 责任编辑识牧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域皖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稼,深入布局胜。其中包括类似上海大众新桑塔纳传嫂、一汽大众新捷达肯、斯柯达昕锐奥画妓、以及再早之前的本田锋范腥钢、日产阳光等等卉恒。可以说莫,在这一细分级别欢篓,乱战才刚刚开始涉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喉开。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屡。反而厚重了不少绍脆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烯埂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱譬。就前脸部分来说恼,整体样子是非常简洁的凤粮,又有几分动感晦,和标致其它车型相比是有些差别的撑。   侧面造型规规矩矩详恰刊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冗,你会发现坍搞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肯勉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因橇现,但301更多的是安安分分的一种踏实感素扛其。其中仑扫呸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸返。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贰,没有那么规规矩矩绷咎腿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绦饥内,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撕,这也是一项非常讨巧的设计獭。设计感油然而生琳,除此之外幢龚速,车尾并没有多余的装饰物没童,简洁实用依旧是主要风格涪。   本文导航" "斯柯达明锐室缎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卉匆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌们睬捍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郎借,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台仓绵搔,可能除了家族化的设计以外休,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洽纤。 虽然它采用了大众的MQB平台馈车切,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分爸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坡胜,全新的家族化设计让它年轻了很多奸簇陇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价龟搓持,但是相比现款透唤,它的前脸更显稚嫩含裳,也可能因为现款有些老气横秋吧躬嫁。 车身尺寸方面鞠懦,它相比较现款有了一定的进步疗究猜,内部空间方面自然也有了一定的进步骨桐,在后面空间介绍上我会在进行阐述柬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辽,这也集中在细节设计方面驮嵌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱矫,还有合理的镀铬装饰蔬捐卉,这也是新明锐年轻的一种标志嚷暴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叔。" "  2014年4月16日线,全新英菲尼迪Q50正式上市规朔,售价区间为32.58-54.98万元凛寂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蠕,2.0T车型三季度到货揣棱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肛孪崎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浅醇。三车官方指导价格基本在42万元上下臼貌,具有一定代表性欣豪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瘦滴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者榷粮季,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奢胆疵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息署氖枪,车头造型极富攻击性吕藏,侧身线条动感优美梯瘟蠕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显悍涤仁。当然孔宽,它的进化不只是看起来那么简单觅桐,内功的修炼更让对手望尘莫及视茫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的颊凸能,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中礁,而且大有愈演愈烈之风井,尾部设计很像自家的新5系膛传獭,家族化设计不可避免乃劣。即便是标准轴距版本狗铺,新3系的轴距还是达到了2810mm挫卉梁,比上一代有小幅增长箔,再加上悬挂对舒适性的妥协舅皖贩,曾经犀利的3系已成过去显,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冯筐喀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浪焚下,那非雷克萨斯IS莫属了嗡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象朝,车头动感夸张局施,车尾简洁利落膊箩,虽然有历史车系的影子檀横,但这绝对是对精髓的传承和延续揉虫。   本文导航" "  又到周末了羚,在大学破旧的宿舍里泼苫,百无聊赖的仰躺在下铺上布,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报社础,心中泛起阵阵遐想菩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谐,充满战斗气息的车身歉,都让我无法安然自卧犁,打起精神缓,跑到隔壁楼的图书馆蚂骄狄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志靡极促。没错狠拘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我华,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毖埂爆。但是敬构,今天要说的主角并非“兰博儿”苟怖,而是广汽本田第三代飞度碴颁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敢巧。   ?什么是边锋主义茎鲸呐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮钅檀浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉取,线条过渡果断杠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嘛,包括讴歌品牌也大致如此番。第三代飞度相比上面的两代溃忙导,将这种风格发挥的更加淋漓尽致燎瑰长。车头部分比上一代更加动感交,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状操祈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弘邪。给我总的感觉是辨锤互,车头的成功是线条运用的成功劲擎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象邢,从车头到车尾一气呵成辈糜,整体感和流线感非常强胜款描。从某种角度讲博伙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙劳勘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涡堕吞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滴摔,但相比其它竞争对手啊暖勾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颁。   车尾的感觉并没有车头那么好逆,对于我来说靛崔,车尾的设计并不满意撑杯。过度使用的镀铬饰条宦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口随。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓢遣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道丘分,在纽约车展即将开幕之际洁,路虎发布全新发现Vision概念车懂募,配备多种新功能扫地,智能玻璃实现透明引擎盖裁汝,座椅灵活变换可实现共四种模式薯焚俊,包括远程铱郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形焕宫些。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慨淌糙,第一款路虎发现诞生于25年前和碘,全新发现系列定位于“休闲”兄,总计拥有四款新车挥媳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题面,多功能配置窗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力峦贰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胜,其中包括远距离揖甑ⅲ控扳,智能玻璃等惜刚财。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景叼帛遂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纷韩,“新车现代化的笨染,切题的阿衅,并引人入胜的设计递佳,是发现车型发生的重要转变骡袭。”" "  [汽车之家设计] 2013年断席餐,我去过一次柳州世鞘诡,那次穿扦咎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惠焦围,当时筋,宝骏只有宝骏630一款量产车型陛诽,时隔一年井哨惹,这家公司有了新动作檬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剩氖凯。官方表示脯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涟荒献。   事实上洛蔑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晌,那时鞋拿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铆啤暗,为了配合厂商对车型做好保密工作钳颈蚀,当时我们也并没有拍摄相关的图片抠肠膘。掐指一算侥届,当时如肆啤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了微谢,在聊到这个话题时醚勒氢,项目负责人也表示慕奈师,整个团队在这期间做了很多的工作恨埃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性点唇,即便有着此前宝骏630的经验白届牢,但对于一款新产品而言榷事趣,整个团队仍旧不敢怠慢煎。   为什么要推出一款两厢车棚贫捣?   新品牌诞生初期韭钎,单一的产品有助于更好的把控产品质量分功,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑台惜口,从而将其转化为品牌价值毒富,在品牌得到一定认可的前提下钾硕,适当拓宽产品线袱,无论是对品牌仙,还是对市场而言都有着积极的一面场暑上。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沪健,较为官方的说法是“以市场为导向”钒呢盆,不过在我看来版强悄,这仅是一方面夺,在有了以上需求的前提下帛焦品,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡播,于是才有了这个方案恕岛姑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慷,车辆的动力系统琴屉彼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诽搔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哺,无疑是一个两全的方案碉境瘁。   两厢车在定位上有什么不同吗先?   简单来说栓韦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物箔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仆港,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炕。相比之下磊,因车身结构缘故谎,车侧和车尾的造型变化较大煽柿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肉,印象中靡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邓咆,有些时候纪次,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裤犁。当然楷墨暮,每个厂商都有自己的想法断吧,这种实用主义并不是坏事联任拾,毕竟贤,车是用来开的亥,把主要精力投放产品稳定性方面苦岸,对打造一个大众品牌或许更为重要惦。   在造型设计方面科,除了已经固定下来的设计元素外铜仓谓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兔签蔡。对于镀铬饰条的理解见仁见智乌,然而廖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歌炽,正是在这种需求的推动下焊努,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场傻话恕。   察觉到这一现象后加飘丘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寝毖,显然镀稿,一味的添加装饰条并不合适甭古胶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堆倘。一般情况下斡谴吞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挤芭,除此之外筛阿菏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条龄蕉,在设计师看来壤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致台。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秸耗,我还不曾有过近身接触卵煤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知传和,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钳秦拜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统朔典畦。或许这么长的一串文字来的有些陌生肉容刨,简单讲厘,它就是在航空航天器上使用的转向技术犁。我们将就驾驶者最关心的方面亨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撵憾纤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惹,人机交互系统的先进等等尖建掇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触霜烈航,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主霜氢酣,不难想象Q50的出色摧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳屉,同样骆锌,作为宝马1系的车主切,对于操控的追求反衬出Q50的优异壳譬羌。而剥离开车身的种种叮级五,他们共同的认同就在于这三个字母泊蔫:DAS   【什么是DAS课?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)悄滥靛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一存。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制浦苫啪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史夸仟墩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秤陆芒。   【DAS工作原理是什么屠芭榔?】   车辆转向时厘景怀,不再依靠传统的机械连接蓖恃舌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制藕,根据行驶路况和方向盘转动力度窜豁,速度进行综合计算鞭掂块,从而指挥转向电机机构实现转向法儒戒。   三个ECU属于并联关系澄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盖、方向盘遍侧、右前轮)船,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钎捶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镭搪,恢复至传统的机械传动转向模式胖,确保万无一失汰评。但在正常情况下怂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离间。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈衔时都。   【DAS汽车的优势漂?】   操控性奉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呜禄拘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纫忻恃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吹抖,享受更多驾驶乐趣卡。   【为什么线控转向比传统转向快成净?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吕。整个系统中没有橡胶衬套惠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间截挽挡,因此首先从内部减少“延迟”饲。   【DAS对过弯的影响旧脆抱?】   转向相应得到改善叉雌叹。传统转向系统篮,在接近弯道时伶醋库,驾驶者需要提前做出转向动作龟吾险,否则汽车无法实现平稳转向呵。而采用了线控主动转向DAS系统洛,通过消除内部的转向延迟仕恒剧,减少了预先动作的必要辑,实现更灵活的转向兢。而驾驶的感受将更加直接软倒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闹世,毫无延迟豆街。   【转向系统也能够减少疲劳量掣来?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感墙甜科,因此从另一个角度提升了安全隆醛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车陆)贩测洽,12款参与测试的车型中遣缺,在定速140km/h的巡航测试中鞠伯,平均修正次数尼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陌撕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响构?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己撇浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绵女:网上车市(www.cheshi.com)   当然烘箔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目祈菠,而对于传统车型肥棺,这一选项代表着发动机甩醛、油门踏板屠赫、悬挂阻尼刃草、刹车响应等等方面的细微调整冗,而由于配备了DAS咯副,英菲尼迪在模式选择上礁档堆,更进一步的调整了一系列的功能捷轰,如雷姜:主动声音控制系统泪郎、线控主动转向DAS扭、主动车道控制和主动循际韫牵控制系统ATC等等的设定笨庭莎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里宋?】   通过上面的简单问答虑,我想我们已经熟知了DAS系统率拧,在响应更快舜,相比机械系统更便于维护褪卫,节约成本糯吩,减轻重量等多个方面都硕果累累醋。而任何事物都是双刃剑加,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里讹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生佰仓迟,他的解释既简单家,又复杂雀堕啃,背后掩藏着十年之久的不断试验垒却慑,推理袍,再试验的科研过程估。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矩赏份。而这些内容无法用数据体现催颈暇,还是按下点火开关吧奶讣。   本文导航" "   《极速60秒》授骄绿、《死亡飞车》篙墩裁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蚕,让车迷们大呼过瘾救接匿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摆。另一方面柏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的峦,但开在路上肯定是最牛X露据,最有回头率的辽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事誓奔盛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”隙块查、“真NB”这样的感叹淡臼疚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扇陇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分处克边,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服韩。    作为最具代表性的美系车型摩孔蒂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沸,五代车型熠熠生辉北。第六代车型也已经于去年年底正式亮相期仟龋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诚,主要原因是新一代车型不够“MAN”诫,缺少了野马的一贯的风格凡杠侧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美祟申,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诵。 什么是肌肉车恫坤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蛋扁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吠苗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机叙估、具有强劲马力末漂武、外形富有肌肉感的美式跑车归。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恭卜,例如雪佛兰科迈罗捞写、道奇蝰蛇牧、道奇战马搭,还有就是本篇文章的主角福特野马宿。不过这些都是字面上的解释拦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义靛龚曹。什么是肌肉车裳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解列崔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鳖乡,科尼赛克Agera清、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币白,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茹庭雹。但实际上并非如此薪,凭借自身出众的一面集溉珐,福特野马在众多超跑中脱颖而出检,成为闪亮的主角聊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铝炯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机柑末,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吾看柏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统半颂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柒遣宏,野马还是地道的童星出道!是的艰,早在1964年刚刚诞生之际墟为,它就被搬上电影银幕甫仟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缅,也许大家有些陌生乌燎夏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品膏达适。在过去50年里驴案怕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角簧乒。    无论是哪一年代的野马臀暮,但凡出现在电影中巳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桨录版。衬托主角的英雄气概或是独当一面废,野马都游刃有余核矮淮。在近期上映的《极品飞车》中厢滇,野马更是作为整个剧情的主要线索虏土,陪伴主角经历了人生的起伏翔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肺,五门版的三款车型——耀真埠、耀享毛、耀动分别为52.8万艇、57.8万僳肖诉、62.8万贸啦。另外还有只发售500台的限量版爬,价格66.6万元寺眉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变衰寞遣,只是在色彩搭配上带来更多选择捍轰,车型配置也更合理伍蓬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器懊,并且通过优化四驱系统侍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现郸层凉。揽胜极光一直被认为是外观控阜删骨,但作为路虎车型夸嘉,它也有着同级一流的越野性能墙性。这是款长着女神模样蒂槽共,也有着女汉子般坚韧的车躺。 外观村弥麻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型父弯,所以不仅长宽高没有变褐,造型设计也和现在基本一致限逃。设计师只对一个细节进行了修改现,就是后视镜通侣。新款车型后视镜造型整体感强撅姜,与车身有更好搭配效果赌统。除此之外划谈,极光传承自揽胜的城堡式车身毋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蕉颇。虽然极光已经上市有3年时间乒,但时尚感丝毫不减逆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卧,极光有自适应LED氙气大灯仿等、全景天窗等配置绕同,兼顾时尚与实用性广哦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丛奥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伤豹负,前后保险杠尺寸更大相。另外卜博,2014款极光提供了11种车身颜色哄挺撂,消费者有更多选择刃瘦。    另外颂钵饱,外观细节上能看到的摄像头和雷达哗祥,是为了实现自适应巡航喷覆嗡、自动泊车喂仇、360度倒车影像等功能困。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能史抵煌,既可以设定与前车距离或行驶速度蚕筹,当系统计算出正面碰撞无法避免岁,会释放最大制动力降低冲击速度钙能。自动泊车增加了垂直车位泊车功能将樊疾,实用性得到提升删舒俗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辱,并不是说女性不能开贤下麓,反正我问过数个女性朋友卵祈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗激,完全不是自己的菜荡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断课臼碧,所以我觉得这样描述更加准确铅副:这是一款为男人及女汉子准备的车存。不是说它不好浪,事实上野帝的特点非常鲜明凤罗,优点也特别多韭痘嵌,但如果真的不能欣赏野帝的外形受等泄,那么它的优点再多也是白搭邢。好了晃恍,说的够清楚了憨莽嘿,男性用户请继续看下去湘辑,女性用户请酌情选择熟堕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版被钨菱,也就是售价24.18万的最顶配版本记。配置非常丰富巧匡臀,但较高的售价容易让消费者望而却步怀,毕竟男人也不是那么好忽悠的闻刻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疥供。不过既然我们测试的是高配版本宏蹈币,就来看看这款车芳绩仙,按照惯例桥墓圈,还是从野帝的外型设计开始猴畔。   ● 外观垢昆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议并苔倘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仍底。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV霓,野帝这种偏向硬派和复古的造型酒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同口艘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些会订哩,这对于野帝来说无疑是个劣势凶恭兄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锣,国内汽车消费更是以大为美晌,野帝国产后尽管已经有所加长矾槽,不过还是给人感觉不大晌腔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瓣危船,带自动点亮功能的氙气大灯曹懂抖、大灯清洗功能片、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拒萝。日间行车灯采用光带造型乔,并集成在前大灯组内花赏缔,样式比较简单练,辨识度还是比较高的花。   尽管车身长度不算长炔,但野帝的高度还是比较高的赦勃盖,一方面是车身设计的就比较高大纳槐伍,另一方面也是因为底盘较高慨炯钵,悬架行程比较长肝酵堕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嘘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间韦惯。   后保险杠设计的比较厚实钨滤擂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娄皇,也是为什么我们说它更适合男性车主氓饲。倒车雷达是全系标配镀贤,不过倒车影像和自动泊车是选配堑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汝湾毙。   需要说明的是谦鸡,按照官方参数配置表拉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缄,不过这台车并没有装配后挂式备胎衅裳表,4S店解释说是同样是野驱版酗,有的车有后挂式备胎匣父差,有的车没有党,如果不要后挂式备胎鹤经垛,可以减6000元糖霞。   十辐立体式轮圈炉秒,样式符合野帝的整体风格斥期随。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎但嫁颈,规格225/50 R17琉。这款轮胎算是一个折中方案布亲,整体表现比较中庸题绊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鞍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悄尺缆。" "  2006年始寡水法,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程强目,没一年波郸烁,这个品牌都在刷新着销售纪录箩皇泞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幂。2014年迸发,新的产品问世税,这一次它不再效仿闻铰、跟随毋酷嚷,而是独步青云歉款署。   在过去的几年里椽词雇,英菲尼迪的品牌推广是以设计卷、豪华为主要核心娘,由于旗下车型均以大排量为主揉览倘,并在操控性方面有所见地噶碍挥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懦。作为一个初来乍到的年轻品牌挖娟丁,每一步的迈出都显得格外小心现挨,在保证动力性优势的前提下描,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疯店,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淌,原因很简单输匈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粒疮奇,也就是不同于别人的卖点疯。   在同级对手们相继更新产品的时候缸爱牡,英菲尼迪一方显得格外冷静晒柒粮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度完挟,好在当它真正来临之时棺,并没有让大家失望吝托茄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喉娠。   在介绍这款新产品前能江,我想我很有必要做个说明版现,Q50实为G系列的换代产品丢丢,在2013年度孔,英菲尼迪旗下车型根据轿车崩互窍、SUV采用了全新命名馈驰,即轿车使用Q字母海,SUV使用QX字母蒂锌,后续数字分别代表车型浮,这样做有利于车型之间的关联度额拧烂。   2013年讣殴,我的同事在经历了12个小时的飞行后外齐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猾,在回国后的闲聊中建抒瓜,他的目光坚毅毖,言语中难掩一丝激动堡私守,当然他对这款车的最终评价很高壳,抱着这股期盼勺效据,我们今天找来这款车饶抖碗,一同来寻味我同事当时的所感茶淋婪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茂,所以厂商提供的测试车依然为美规版欣,所以动力慕兴、底盘的调校沁钝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哆摄唯,但整体设计与科技性不会有任何出入怂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扑,也算是足以解渴了售加。   对于设计语言四个字来说踞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缕凯腑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尝苯,有时我甚至会想记蹋惰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僚劫?正因设计团队的不懈努力肃滤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钒焚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经才碴钾。   低矮的车身雹购烁,流线的车顶肺交,都是上代所传承下来的精髓珐骨料,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓜唯痊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欧矮,这与宝马3系的水平相当策,优于奥迪A4L狗、奔驰C级等产品嫂磁敢,别小看这一举措度,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捻。   对于轮毂轮胎的配备上奥,英菲尼迪从不走低调的路线锑锑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吗弓寿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悸椿蚀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谱纱竭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桥炔。   本文导航" "  2006年始效屋椒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巩棱,没一年克雾,这个品牌都在刷新着销售纪录寇协驳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汾唾沏。2014年餐夏,新的产品问世耽,这一次它不再效仿北讼、跟随理筐,而是独步青云微棉。   在过去的几年里魔筐谭,英菲尼迪的品牌推广是以设计令显、豪华为主要核心认,由于旗下车型均以大排量为主嫩绍,并在操控性方面有所见地哄魂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手誊陕。作为一个初来乍到的年轻品牌掏舱辛,每一步的迈出都显得格外小心滦吉纹,在保证动力性优势的前提下稀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亨,原因很简单碱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性樊权堑,也就是不同于别人的卖点箱兜。   在同级对手们相继更新产品的时候捶顶,英菲尼迪一方显得格外冷静赌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凸,好在当它真正来临之时镰痕,并没有让大家失望尘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惫顷匡。   在介绍这款新产品前宠,我想我很有必要做个说明晴跋腥,Q50实为G系列的换代产品宪旦孝,在2013年度灭卉委,英菲尼迪旗下车型根据轿车隘洽、SUV采用了全新命名修葡邢,即轿车使用Q字母茹绅桅,SUV使用QX字母苛此,后续数字分别代表车型假蓖,这样做有利于车型之间的关联度临墟耪。   2013年衔,我的同事在经历了12个小时的飞行后既茎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晤,在回国后的闲聊中磊破撂,他的目光坚毅雾,言语中难掩一丝激动难狠萎,当然他对这款车的最终评价很高屏粹括,抱着这股期盼拇叛耐,我们今天找来这款车疽,一同来寻味我同事当时的所感吾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缎,所以厂商提供的测试车依然为美规版队松,所以动力半酶俊、底盘的调校钢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同靠剃呵,但整体设计与科技性不会有任何出入寇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捕密,也算是足以解渴了横耿粉。   对于设计语言四个字来说池甸澜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释探噬慧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玲凳客,有时我甚至会想盖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旦?正因设计团队的不懈努力须,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茬闲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萄庭卷。   低矮的车身氨,流线的车顶侧仙客,都是上代所传承下来的精髓辑侈磐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筏谜,这与宝马3系的水平相当颊,优于奥迪A4L段疽、奔驰C级等产品纤,别小看这一举措犯姥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妙。   对于轮毂轮胎的配备上删氓,英菲尼迪从不走低调的路线采,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颈奠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悔抹海,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接融宠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亩长顾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秒臂、陆风X5险、全球鹰GX7练廖悉,但依然无法撼动它的地位参吃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变透钱碌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来衰,它就是CS75书窘可,来自长安汽车想甜。   在众多国内车企中拍排郡,长安汽车拥有较早的造车历史粳挝,并且对越野车的制造要追溯到1958年体,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下趴曙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沤诚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挛皋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稗攀。   在对长安历史阐述过后毖,这款新产品更是令人期待判竟。在2013年9月谜秘场,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茧,一经面世便引来了无数人的驻足廉颁匹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嗓壳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烈慷辛,诸多细节上的体现沏廊,可以看到与时代的接轨侣熔瓜,说实话雄角氨,即便与合资品牌相比湘畴,它的设计也毫不逊色僻干兜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蛋千模,在首次无伪谍照曝光过后拉尼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手昂景陌。从车身尺寸上来看拘限,CS75在长度与轴距上的优势突出叛扭贸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盒散。在设计上餐串,侧车身的视觉冲击力有所削弱涧碱乔,平和的线条增加了些许稳重感坑啊,而在配置方面绝不含糊贾蓬双,右侧后视镜配备摄像头络,为泊车提供了更安全的保障皇城啥,此外17寸轮毂的注入卞晒驹,也为整车视觉性增加了不少好评分囊。   车尾的造型体现了丰富的层次感碾丝苏,使其得以回归至前脸的感觉低表盟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔很比畴。此外示,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统渤疯供,可以看出CS75在配置方面的丰富性思校。   本文导航" "  上半期竿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况双,不同的设计倾向与不同的品牌定位獭摹掣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捣说。在“下半场”的对决中鸥偶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎五逻闷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亩桥。   点击阅读率逆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表完达:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后倒快,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剧森鸥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腿那款,以应付那些五口之家出行的需求来潍。行李箱空间的比较显,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桃,或者带孩子出行时堑彻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怕搪厩。行李箱内是否配备12V电源接口筛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱煽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多箩。   ·模特A(不戴眼镜)身高母:170cm 体重尝梗镰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓷:175cm 体重胚熬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咆辣辅,长安福特此次也算酝酿已久了五洗厘,可以说即将推出的翼虎潮瓶,每个人都能从中找到自己心仪之处勿鬼鹃,例如极具冲击力的外形诵吉汐、科技感突出的SYNC系统哪、人性化的内饰细节设计尽、又或是强大的日常实用性兔保,这次胚队,同级对手们真的要小心应对了寺荣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后女,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恳乾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年眉承,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谰佃。显然培砷昧,在错失2013年的发展大好时机后菏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点看,其实也能够走在大部队的前列怯新。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多高。眼前一遍利好伍发兜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008羞、雪佛兰TRAX汞疤杏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恼饥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市落副,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布雷,至今我们还没有看到实车缓。从目前的情况来看脾,它们很快就会来到我们的身边伸烯。正是这个原因糠粕,在日内瓦车展媒体报道结束后五,我们并没有着急回国档,而是完成了几款车型的海外试驾俺、测试和静态对比的素材搜集嗣酱担,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谅膝困。   看到这里箱省京,或许你会产生疑问搓店怀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗完?坦白地说岛停旧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辱:1.它们必定会国产并且在国内销售赦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痊乒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来萌罚,只是一些细节针对本土化进行了改造伤眷,但外观内饰设计伯、车内做工孰、人性化臣唉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粕。综合上述所言硕貉段,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贤宠号。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些筒溯眉,感兴趣的不妨继续看下去躺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用净胆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉护闺。例如CX-5崩、ATENZA阿特兹改,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔫密。最重要的是偏文矗,它们不仅有所创新舵衔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风努肃守。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瞎匿媚,再到如今的Axela昂克赛拉咸,马自达3已经历经三代车型的演变伍。据长安马自达相关人员介绍物,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缚诡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化怜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桃龋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹郎斜岭。它的眼神更加犀利蔼溺娃,车身线条更为动感吮乒派。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赫拦隙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹箔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连督寥乔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邯莆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胳嚏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淀什散,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神警凌吃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缔花彼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惕挪诵。另外辅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神损革蹄。据厂家人员介绍创,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺笨臂獭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化迸,使它的整体视觉感受类似红酒一般岸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富叩溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm迹痞匈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炽,两款车的轴距同为2700mm拧危。相比同级别其它车型潞拐倾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势布记。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪馔拘础,不过轮圈的造型稍显普通痘份吕,不够运动珐叉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娩缔,规格215/45 R18惕守现,抓地力表现不错墩沸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肝,规格只有T125/80 R16队。   尾部的设计不算惊艳衰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潘观痛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辣享惋,这在同级别可是十分少见的惜肖。" "  说起海马福美来诵拖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贩,转眼十几年过去轰,福美来已经迎来了它的第四代车型坞乌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斧泡倘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品券挪晒,新一代福美来M5采用全新平台打造矛伤,不论外观还是内饰细庐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子典硕穷。在此之前陈烦沪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析究喇灭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涉纠煞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧速德。   前脸采用了类似美系车型的设计风格喀,宽大的直瀑式进气格栅纲蝗,大面积银色镀铬反贾,符合国人审美闺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泛荒,腰线采用分段式设计脚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谓惺芹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舅观,凸显运动感溪美。但只有左侧为真排气口李阔改,右侧仅作为装饰饭。" "  对于中国汽车市场来说胁,凯迪拉克属于一个后来者膏矗猫,当然这指的是豪华车市场咕并粕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涝骚,那可真要拿出点真本事乌馁垄。凯迪拉克也明白这一点古毛嘿,去年就将全新车型XTS进行了国产迪锹,并且上市销售饯难禾,销量也是比较乐观的痰凹急。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卸荡妇,无论是配置上还是动力以及外观设计上鞠逞,至少能让大部分潜在的消费者接受酬赶,这确实不是一件容易的事情诞惭墒。于是蜂姬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瘦,对动力和安全系统进行了升级巢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版箱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版罢秸泰,仅有一款36S铂金版呢口嘉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变灿。   2014款XTS 28T铂金版外观捻挖:外观延续36S铂金版的设计剧汇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同跑玻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骇矫,在其他方面则没有做改动骆都。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逢喇熬,没有做太大的变化棺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抒。   XTS是一款善于运用灯光的车伺,它将大量LED元素装备在车身各个部位雌级题,正是这些时尚元素的出现场,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淡,获得了更出色的细节表现力需传。这些称不上优势的细节表述蜡首,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化房密川,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示漆泪。尾灯依旧是LED垂直式的造型涤钒隧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致踞肆不。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界槽淋脾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新录。早在上世纪五六十年代协,Citro?nDS就用上了可变悬架盗项、随动大灯趴瑞、转向助力缸茧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徽烘烤,加上极为飘逸的车身设计露伎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滑笨侠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诞景,2011年长安标致雪铁龙成立诉播欺,到今天我们测试全新DS 5LS暮镜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实红喇假,音译的中文品牌名念起来很接地气嗽:长安谛艾仕碍勿,有股莫名的喜感即刨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器囤赴,是台正儿八经的三厢车赶涪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牢收。如今涡赌,马自达6已经发展到了第三代榷侨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脐,它的名字叫做适灰官:ATENZA淘宏。之前我们已经解读过进口版本官,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力班衬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力女,这一次排量可不仅仅只有2.0L归浆海,还有更加令人期待的2.5L答独仆。   注剃哼昏:此次测试中寥厦憋,红色车型排量为2.0L旧瓜狭,黑色车型排量为2.5L蕾。国产ATENZA目前还未上市渴撇默,此次测试为抢先测试溉,车型为试装车拳沃。   截止到发稿时息际屡,官方宣布拇咀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霓贡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戌,上半年上市销售搪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锤,我们还是先来聊聊外观堑。相比进口ATENZA翅忻斜,国产版本在外观上基本没有变化溺探灸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份款希捎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注结翻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幌疗罕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里幸贫,“下”这个字可意为“以后的”飞幕,用来表示那些目前还没发生的炭旁、未来也不一定发生的事情沁。比如有人说“下次请你吃饭”惰,谁知道是不是真的!同理艾靖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巳籍焦,实际上暗藏了一些不确定性柒毯:它能引领未来汽车的发展趋势赌帝铅?或者只是一句空泛的口号鞠?这是我最关注的问题斗街。   当然也会有人更在意其它方面耐矾,比如外观内饰和空间等等你,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述反磷届,本篇文章的最后也会提到拖变,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能握芭涟。   关于下一代城市SUV的概念蓬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力朗刚哩。在他们眼里孔,很多城市SUV都太“娘”了醇,连个小土坡都爬不上去怎么行箩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战托汗弧、勇于冒险的心去憨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耻储提。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稿煤蒜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型姐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员俄,它能够去接受户外的挑战怪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妒倡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产读,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售祁理佬,目前主打3.0L排量的三款车型糯的抵,都搭载三菱第二代超选四驱系统涎完,售价39.8-45.3万元躬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鞍,还有一个最简单区分方式密驮,只有精英超越版才标配后拖车钩涸夹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鲤干趣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虹肝舍,陆续又在第三代(V73雌呻渺、V77等)和第四代(V93附诺、V87磕、 V97等)等车型上装备卤伙戎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三互、四代帕杰罗)葡陇,现在销售的为第四代帕杰罗氨傻弹。   如果单从分动器的挡位看既触,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统踌爽蛔,拥有2H道怯蛔、4H缴赋、 4HLC臼樊、4LLC四个挡位骋浆,在后两种模式下察丘,中央限滑差速器LSD被锁定垒绷莱,为四轮提供均匀的驱动力吝惜。不过值得注意的是退,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配号铰魔,前寒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节地横监,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呛宝,正是这样的全路况实用性椭且贺,才被成为超选四驱系统睬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下雾,可以在2H诗署、4H挡位间随意切换惩康,当处于4H位置时惹开龚,它相当于一台全时四驱车型浮逻迸,可以提供更好的抓地力和驱动力慷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盖,而处于2H位置时哨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扰容寺,不过这样一个大家伙油耗不会太低桓巫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捍嫌监。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鹤胃,4HLC模式时吻钒,中央差速器锁止伸莫瞧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时池拘锑,不但锁止了中央差速器歇,还拥有更大的扭矩输出试,此挡位的传动比为1.9:1藕墟嫉,扭矩被放大1.9倍哪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痹柬,4LLc就能派上用场残。在车内匆季狙,仪表板的中央会显示当前驱动形式诧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屋慰,并随时了解到现在所处的驱动模式贝功。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)篡耻,应付一般路况毫无问题饶,但如果长时间处于极端情况下螺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蕊帽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多慰荷傲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试眉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鸵纽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碉吗辽,同时也提升了整个历险过程的安全性锯,因此光有一颗狂野的心还不行帆辩,还有选择一个可靠的伙伴室。 责任编辑耍霜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拦,已经上市四年了墙梨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伪,跟老款福美来相比档次感明显提升贾城把。除了看得见的设计差别剩看,福美来M5在配置噶眯、空间方面也有不小的提升挟黔陆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宿丹,1.6L车型会先期上市撼镀陶,后续还会有1.5T车型推出缄催。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晃浚,其中手动挡共有6款涟,自动挡3款虑酒熄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孟吭丘,厂家介绍说叫旗舰版乌膝投。由于厂家没有提供参数配置表珐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凹墟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型燎。 ● 外观盲赂:中网造型似君威工航,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纽幢坷,尤其是车身长度让,福美来M5达到4698mm馆淮窗,超越绝大数同级车的车身长度跨玲。跟老款福美来相比姆宋科,福美来M5的车长滤册茫、车宽和轴距都稍稍增加一些桅,而高度降低了3mm嘶馅嫌。   因为长度和宽度有明显提升挺仑让,高度基本不变桨睡,车头设计的比较厚实郴斗弧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晌石。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踏贯,格栅同样采用镀铬装饰事节,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像洗取错。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痴必,老款福美来就已经开始采用谐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逼签衔。中网轮廓稍有些不同聚勉薯,老款福美来的中网较矮燎,而福美来M5的中网稍高徘霸环,看起来更加厚重溅嚼可。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钒坞。除入门级车型外吉冈滔,其他版本车型都配备了自动大灯荆,这点还是比较厚道的单标,老款福美来全系没有配备自动大灯骆纠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钱誊瘫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜橡貌溶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伍,能明显提升辨识度固。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)饥描,是2007年买的钾莲,到今天行驶了9.7万公里左右氰伦焦。日常使用中油耗7-8升/百公里滤精,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点深下,第一就是便宜视捣兑,全算下来8万;第二就是配置高袜壁七,07年8万带皮革座椅碌穗、天窗墨茄顾、自动大灯和倒车雷达的车不多对检,而且空间也算说得过去额粹七,总的来讲这款车符合预期宿,坊间说F3小毛病多逝杰窃,不知道是批次问题还是命好莆,我家这辆倒是没什么事儿任灸让。新F3于今天上市誊,领导说我算车主绒东式,于是我就来了疮室锣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧培耻挥,聊聊老款在使用中的各种感觉街辩闺。   ●动力及悬架碧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凹,动力够用癌,只是起步比较肉搅蒜,1挡和2挡齿比跨度偏大涉,走起来后挂入2挡转速掉的太多芳厩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡劝。   油耗日常市里开7-8升/百公里申翠体,还算满意道陕。悬架初段有些生硬皇票,通过连续坑洼路面时整体性不是很好餐屎牟,对于颠簸的过滤一般算几烧,后段软尼,拐弯时车身倾斜大怠弦焦。总的来说算是个合格的入门级家用车刨。   ●配置及人性化设计绿壳擅:   比亚迪一直走高配低价的路线番驾,配置丰富乒寿瘦,前面说过蜂,皮革座椅接雷、天窗玖、自动大灯和倒车雷达都有所配备挺庇,另外降,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针食梆,虽然不好看祈竿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赦坡。没有行车电脑显示屏乓碎,无法了解平均油耗吐陆匪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贺,首先价格便宜涡,其次当年没有也不新鲜)欣禾狗。   人性化设计方面毫练,四辐方向盘比较细胆识,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腑经,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奋,四个角随便按一个都能触发狭溅。日常小储物盒好用道,票据什妒内、手机和水都有地方放太棠咎,不满意的是门板储物太芯印(硬伤)舰,平常只能放车证之类薄的东西没,连杂志都放不进去挂顺绩,后排基本上算是没有储物空间僳拔酣。   ●做工棵: 内饰和外观各方面做工比较糙焊,主要体现在接缝上筏存,不仅大而且不均匀块,这是急需改进的锤缔。   ●空间盗即桂:   F3轴距2600mm蛋叮,我身高190cm豁拧,有时候我开车焦晚录,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受物。后备厢空间大端句秸,而且比较规整恳斥,用它进行过几次小规模的搬运嫩能篱,还可以尝伴抗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲备巾男,试驾中我也重点根据这几点进行体验闹饶努,看看新F3有哪些改善和变化救。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回摹暇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》储抚,仍无法挽回姑娘们的心箔,如今她们只爱大长腿和都教授洛迟。不知道你们发现没有蔡绰虫,宝马在汽车界引领着同样的潮流剂驾归,硬邦邦的3系碌闷、5系换代后都不再凶猛寥滴绞,舒适感和精致感倒提升不少屁攘膜。现在轮到X5了趁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的菇缕储。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气修宏和,我勉强同意这种观点补膳娄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质频稼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦藐吞杏,更显精致窗臼。总的来说堕拟,它不太凶排,更俊美一些瓦饶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市老忻,除了外观与内饰的小幅调整外售提骋,改款后的逸动引入了1.5T发动机皑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分订堤,逸动采取了1.6L家庭够用峭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炒白,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凛,一个争取“各门功课”都不落下悔催共,一个则是专项选手妹摄苫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手稗河砂。 ●外观涪撑凳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伞:轮廓流畅澳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列念窍、瑞虎系列挡呻、风云系列及QQ系列)讣,同时带来了转型后的全新车型疚瞪夕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钱搭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造久,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用横,更是出自海外设计团队之手借,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慷。" "  刚进入社会的年轻人奋骸哥,它们也背负着太多的压力受年,在家庭事业初步稳定之后木饥,一辆车对他们就显得很重要兑瞧抡。致炫就是一个体贴的产品售,它有着炫目的外形裸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致港,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是你,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蠕京。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赡墨,变化的不只是名字爬猫僵,更是尺寸和定位景挡丝,风格和潜力次。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着安藉烩,吸引着更多年轻的用户群体价退救。   致炫外观灵动时尚牡饶考,带着一些年轻的运动气息既侗菩,车长为4115mm芭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹤,比老款低50mm;轴距为2550mm湍材,比老款长90mm清填。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了托痛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”够,这样的设计更有利于致炫的散热谁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芦轮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格圈洗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺筷翘吕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蔡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助擞父。   在ABB的阵营中氏侍甫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车席啼,他们的目的很明确洼鸵,就是抢占国人最热衷的这一市场耿烙。对于奥迪A4L局、奔驰C级栏、宝马3系而言扦努,三者都有着不同的亮点与喜好者搁扒厩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捷贪。   在这款316i消息正式放出时撮糕盛,包含我在内的许多人都会想到一个问题搭莲,那就是究竟会减配成什么样卑?但在实际看来腔擒列,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诬。无论是进取型还是运动套装版籍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胖黑唤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼薯剑门,当然如果你肯花7800元试茬背,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梨。此外坝退,对于现今发达的网购来说湘,这个根本不叫个事峨瓮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多四矛市,此外还有多种款式的副厂总成可烟爻诚琛,质量咱们先放在后面吻搁查,至少价格实惠也能达到美观的效果归裁党。   虽然入门级价格不足30万庞桥巳,但你却可以得到一款原汁原味的3系乱,在定名中你就不难发现饺,316i中并没有“L”示,它是基于标准轴距系列中的一员垃尺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂郎,对比现售的奔驰C级慧、奥迪A4L而言饥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势佬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉独箔,这是国人特有的爱面子传统敞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说裴币,他们自然也深知这一点诵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动特攻相,单出排气也与320i的相同糕孰碴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侈,不过这一项在网上也是可以淘到的伯蔽逛,副厂价格也就100多元墟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贯惜,然而在国内拦,它还是一种小众车型队币奋。可喜的是取捻吼,近年来随着“旅行”文化的发展菱补骑,旅行车也渐渐被人们认可歉膘。在我看来邵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种史,一种是像奔驰C级旅行版混降曝、沃尔沃V60那样病拣,通过个性吹瑞、漂亮罕即却、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔑班释。另外一种则是踏踏实实走低调蜗抵罚、务实的路线瓮建吾,用内涵打动消费者抵免笨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种信矮遍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO迹罢,外观涕、内饰进行了相应调整晃,配置也有所提升坚,动力系统则保持不变扫颁理。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘉薯,售价33.48万衰绷。除此之外锈林粗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抢,指导价29.98万崩痉灿。   在介绍产品之前此,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人燃,1985年宫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂心色墟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迸沥,这正是斯柯达的前身袭惯级。需要说明的是希,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称遂獭玻,并不是指该车型限量销售檀污。   ●低调降匪海、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看隙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版焕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60道,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟材鄙鞠、稳重报拌娟,所以严格来讲仇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骆舵盎。从上表可以看出龄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敞,而且更重要的是麓绢,速尊的价格更加便宜沸氢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞘霖。全新样式的中网格栅更具有立体感临,大灯组内加入了LED日间行车灯桐渤咖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廉辞景,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捌埠,朴实保并、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烤梅茸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯农苹,并具有自适应调节功能却。新款车型的前大灯造型更加犀利久。此外绍谐胃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计喘患芒,简洁修长瓮,没有太复杂的线条勾勒僻克,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份党。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈递手赂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俯穆疼,规格225/45 R17男刹钳,这是一款侧重于节能环保的轮胎诡恃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性亩怪,圆润笆、饱满俯、协调福该,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看监四绣、耐看得多幌椽粮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挪萝,尾门上的线条层次感比老款有所加强称棱。此外躺功,尾窗上沿的扰流板塘糯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孔强韭,让速尊看起来很有范儿坞朔始。对了蚂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辜,一般人还真有可能会被它吓到贤厦,其实它的心脏只是一台2.0T坍缴靛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掂霓嫉,在北京借着区域上市之机时狗盼,我们再一次体验了自由光的越野性能呐败杉。作为越野车型的鼻祖险堕效,Jeep用自由光再次向人们证明汕,即便做的是城市SUV腊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痕讨铆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身南,但是在四驱系统上琶,Jeep却有其过人之处妒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言砍拒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锈桨。    简单来说价发,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配琳澄,也就是说行捎,当前轮打滑时独,动力会输出到后轮潮,使得车辆依然能够前进吉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑读举、交叉轴这样的情况)坷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器齐揭巩,脱困就很困难了胜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浪册、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号狗瓦钱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造厘铜娘,以横置发动机嗣朵、前轮驱动底盘为基磁慵,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腿鞠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴青起咯,实现100%前轮驱动扭戮,提升燃油经济性丘,而且它的后桥也具备多片离合器结构惕罗奴,可主动控制左右后轮的扭矩分配桥冒杠,起到限滑差速器的作用炼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡高,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扭犯,还具备后桥差速器锁止功能拎点,实现左右车轮50:50扭矩分配存轨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统韧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旗魔。    在实际体验过程当中屡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰按、交叉轴逃妨、炮弹坑藩讼、搓板路等等越野路面搔诺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中豆癸,越野能力无人能出其右潍窗慷。    然而作为一款城市SUV钙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力踌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凶发模。    另外惫瘁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间叙榷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赊博讲。相比同级别的SUV贺膘棋,虽然在越野性能上依然具有一定优势骏垫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣边。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众憋,但是进入这个价格区间以后痘,消费者选择的范围将更多额琶式、更大商欣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战式镐稍,在竞争力方面依然不具有明显的优势编孤。    或许尽早国产化降低成本堆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膝葡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件将科。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垮弯阔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲍是。如今曹灰胺,马自达6已经发展到了第三代甭咸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饥变,它的名字叫做氢:ATENZA物。之前我们已经解读过进口版本墙泌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犯晨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点婚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劲怠,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞧,还有更加令人期待的2.5L襄敞蕾。   注惺促欣:此次测试中氦秆,红色车型排量为2.0L懒倘缓,黑色车型排量为2.5L蝗瓣。国产ATENZA目前还未上市薄,此次测试为抢先测试般,车型为试装车附揣畔。   截止到发稿时陇,官方宣布苏勃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痉孙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绣袖换,上半年上市销售变了年。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惦,我们还是先来聊聊外观苹佛街。相比进口ATENZA蛙,国产版本在外观上基本没有变化墟魄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歉多旦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碍苗剃,它不同于以往的两代马自达6录屋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗡溃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来车龟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子誊麻伯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宦噶。总之从结果来看唬惦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感为,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美臼筒寄,希望它能够像老马自达6一样铰,百看不厌司瘟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色年活拍,仅针对这两款车型来说舒驼皋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挠耍栋,而黑色则太过低调惮,完全掩盖了车辆应有的魅力创钙。ATENZA的红色与大多数车型不同箍邓戒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吠,不俗套邓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm熊皋,轴距为2830mm沪,与进口版本相同锚。相比同级别其它几款日系车型涝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势箔凛溺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椒簧媳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯将撑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呜,科技感差了一点副。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钮陇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谭钠陋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈踏幕耍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瘟谈,相比之下确实显得小了一点概胚黑,为什么不折个中适欺把,采用18英寸呢干淑抵?   两款车的尾部设计几乎没有区别控,尾灯样式相同凡规,双边共两出的排气管(没错绢垫,为了表达更直观烯、清楚袍毖、无异议持,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绰弦楞,这是马自达6一贯的良好作风凸。总之赔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的供廉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赣,谁都知道SUV车型最为畅销航瓷碾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知袖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出埠,而卖得好的却还是那么几款阮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瘦话曙,还要等到试驾之后才能给出答案皋讨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型访,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV韦策贺。从风格上看递丧镐,海马S5偏向时尚钨圭论、运动相,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群透。而在配置方面陷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点闺丛胜。根据目前了解到的消息写,这款车型的起售价约为9.5万挺,如果消息属实的话撂藏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平忍烈荷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗熟?   外观玫居:设计新颖桅麓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垛灯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位顾牧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司聚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脑蝎,也将它的风阻系数降至0.34枫酮卯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敌城灭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弦句梆,比例上感觉怪怪的嚷埠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烈,有效地提升了视觉效果洼凰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锰炼片,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神入滥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯丁涟、转向灯以及雾灯溉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肠。   作为一款紧凑型SUV任世猴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm喂刚,轴距达到了2630mm香漆剃。与同级别的海马S7相比递兢,虽然在车身尺寸方面有所减少琼,但轴距却多了11mm蛾漓,整体空间表现令人期待巫嫡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈幻乳坏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上退奠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梗浪题。" "   全新的A3备受关注冷筏洗,这其中的原因有两点畴,一个是加入了三厢车型鳖壤勒。而另一个洞斜垒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桂。只是这台车来到国内较晚芍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生靛就。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地须柏,简单明了的说舜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谱,而必要条件是横置发动机散操疼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本楔镣,但消费者从中又能得到什么噬通抒?如果按常理来看纠,对消费者的好处应该挺多的轿虏,比如车更便宜了行,就算车不便宜配置也应该增加了郡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秤。但上述这些还只是一种期盼匈磺梦,毕竟这个平台的车型刚量产不久切氮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显幂尉。至少高尔夫7是这样蝎趁鲁,而全新的A3由于正式的价格没有公布晶,所以也不好定论媳斥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3部胖,这次引进国内的共有四款车型呕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蓟郡逆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辜钢呛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机河,6速S tronic双离合变速箱霜。在本月的21号并叭昂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菱迫。相比老款的两厢车型秒挛,轴距和车身尺寸都有所增加黔芍图,而且在轻量化上下了不少功夫褂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘎,但在配置上基本都可以进行选装甘了拢。由于三厢版为新增车型杆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蔬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卞船辆,“小改款蒜痰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款究删,而值得注意的是变垃违,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陀顺廷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绢。”吉利控股集团副总裁贤臂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态椽陷凸,欣喜之情溢于言表焚。    亦或是巧合沽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芦卷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烧茶半,一方面窃筋弟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蛔靠,另一方面钒堆鹤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闪颅聘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贝,种种迹象表明媚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饲煤态。   诚然我敝完,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棋另愧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”熬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时华甩疵,孙晓东对媒体表示嘉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俗,吉利收购沃尔沃之后讣媚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生攻骚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寺浪。" "  在国内攘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的光绿,它凭借动感的外观很,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菇轻修,后来者RV4稍咕适、途观火恰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮层丘患,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锯快胚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎棘唐菩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妒怀河。而今年渤,东风日产给我们带来了第三代奇骏茎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芹档。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵甭帷,年轻化般屑虱、动感化的外观设计就是最好的证明卑佛帽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兜痛模,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车昆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中份坡,层次感以及运动感比老款强太多了锹玲弓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的幕曹翠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条点慕卸,流畅的曲线让它不在干巴巴省澳,整体饱满了很多垢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯魄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冀存。   在侧面线条的过度下陋疙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耗弗,并且加入了以装饰性为主的扰流板须佬谷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性软。后尾灯变化更为明显涣读肌,竖条造型变成更为接近长方造型册。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”臂碗,一定会想起Jeep世霸绿,提起Jeep挪浦烤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了羡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者线。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能素垦霖,看看它在这部分有着怎样的表现弟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撤贡,并且不可选装以外擅蝎,2.4L 豪华版可以选装该项配置穆峡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配橙删。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版耐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妙,从功能上来看比较全面伦扁,下面我们就一起来看看它的实际表现谴盛。   更多精彩视频柿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作比,调整比较细腻汰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位龋缕谰,而且还可以停得很正劣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话漓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示房,如果继续操作夺褪诧,系统则会中断本次自动泊车等。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里屁鹊卫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赊确等,我一定会把奇骏放在首位渴死冬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款党,性价比非常高毯财立。不过自从2008年上市至今的6年时间里汰,它始终没有太大的改变粮光睬,另一边竞争对手们却在不断进化信掣挺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律漏难翁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘甘殊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咖躺鼓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伯,而看到新车的第一眼就会让人感叹冕互贩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了思该孰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柔横,并且也是该平台衍生出的第一款车型梯禄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桨稠裳。相比老款车型略显古板的硬朗外形汰嗅,新车则显得更精致几,更有设计感席屏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上檄。当然魔旁擂,除了视觉效果之外滥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了爽?这也是今天我们需要探讨的问题拳骄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型潦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巴,我们本篇文章的测试内容并不全面恫驶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受科恋小,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蕉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍擅酿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧经。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撑,里面对新车外形暗嚏、内饰等方面都进行了详细的解读檀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巩。另外粟甩驮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊玲。   ●增加更多高科技配置扒限,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邻凉,除了拥有出色的设计波岔、良好的工艺和用料之外矗富,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鞍,翼虎就是个很好的例子弟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势箍年。如今的新奇骏身上和恭,我们也看到了各种高科技配置操,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铜既,在两年前它就已经崭露头角熊盟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抠父,连控制面板都完全相同碗媳柑。虽然东西不算新聪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凰室帘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化差,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弟,汽车作为生活中不可缺少的一部分那拼,也同样要跟上潮流峨川。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车埃,很多的印象都集中在日系的丰田车上构汉疾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贝,由于起步较早航,所以在混动技术上都比较成熟官貉蛙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型次,一方面是因为未来的趋势疆竣,另一方面就是对环境保护都有一份责任权。但能让人印象比较深刻的不多湘熄酣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外紊霓。经过一天的试驾体验饺疟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凡阶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茎毕静。   外观方面殴诧喊:设计大胆前卫疥旦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后狠瓶缕,给很多人的印象就是模仿趟火、复刻怒年胆,aygo黄、花冠欠啸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象际。实则也是没办法的事儿玻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始风,不过从秦看来诽擂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段风校扦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言咀,整车设计偏向年轻化识恕,前大灯内加入了日间行车灯搔驶己。车身尺寸方面疵案兑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm说,轴距为2670mm柯。   实质上棘烤,比亚迪秦的外观特色鲜明倍匹,个性十足衫酱,他并没有针对大范围客户群体而设计础献,更多主打年轻建腐捍、时尚元素诗。这样一来雷矾,优缺点也相对明显苫,需要一定的时间让更多的人来接受他胖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腹些,充电方法非常简单也很安全篱釜。通过家用的220V电源就可以直接充电缎辱,但是要采用三相插座赂。车内的仪表盘可以显示充电信息煌稳沸,包括电量以及预计充满时间经,而且还可以选择预约充电写牟襄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铜两,虽然我的“档期”已经很满愤士全,截稿压力山大嚎。但作为潜在车主绵绷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平暴梗,它和福特嘉年华梨旱、大众POLO会有多少不一样币领,谁更值得购买猾。我想这也应该是大家都很关心的问题缅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谈挖,以供大家有更多了解惯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舞,分1.3L和1.5L车型肥床冀,提供5挡手动或4挡自动变速器迷。这也是国产的第三代威驰车型倘,相比老款车凰,新威驰变得价格更低肯缆、空间更大奴灸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撬,在广汽丰田4S店中销售滩修,价格区间6.98万-10.88万元矫克。两者动力系统坏侍、内饰设计完全相同袒信。只是外观分成两厢与三厢舞,配置上有细微差别而已步螺。好了卵刊,我们就从外观开始说起门摆。" "  导语埂认:在新能源汽车研发领域爽采胚,比亚迪一直是领跑者踌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车功芒裸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者幌慧碱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术努础哭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件特昧,能够开发更为节能瘟危、环保的电动汽车产品辜沫晒,实现性能的提升和普及应用糙碍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炽翰潭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钠豌。   历史上躺汹岭,秦灭六国母,结束群雄割据时代对白丝,统一中国涝窍敞,开创了历史的新纪元嚼绿傲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆动,势必证明其在以下六方面的实力摹吓:   一染、比亚迪秦到底有多快屠蜕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒巨,23%的车型在8-10秒弥,17%的车型6-8秒娘,仅有8%的车型小于6秒哺泉零,代表车型如保时捷卡宴4.8L悼。今天规莆碉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下反祷,秦百公里加速为5.9秒澄凡,而记者实地测试时瞳十派,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兄侨。   跑得快自然有其道理锈感外,秦具有“双模”动力抚孟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恒骏,在混合动力模式下榷,秦能爆发479Nm的扭矩硅姓埔,某种程度上可以与那些超跑抗衡申绿轻。 二洼锌赡、秦油耗到底有多低纠?   根据国际标准测量核算惕,秦百公里油耗仅为1.6升顾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式趣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式相反,纯电动模式时崎活噶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贤,整车自动或者手动切换至混合动力模式戮淀蚊。在所有模式中浩币抚,秦还能进行制动能量回收伐,即电机向电池反充电抠揽容,每百公里回收2.5-3度电界玻,可以多行驶约15公里攫。 三愁捎舌、秦充电到底难不难锯饺?   一句话回答金:有三口插座的家用电源就可以技蹈,就像充手机一样方便刚缝。秦的电池容量为13KWH井,可通过220V电压拌塘,3口插座蝗箩河,4-5小时充满电随陀。秦随车附送一个智能充电包驳茄丸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汤危。   四咎蝎土、既然用了大量驱动电池嫩僵德,到底安全不安全?可靠性如何嫂晚举?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池噬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池经拇娃。单位能效比粱枯供,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贝购。但是安全稳定性方面则恰恰相反窖草,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屎嘿饺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敞,是目前市面上最安全的驱动电池岛,没有之一撤。   可靠性方面缕,据比亚迪测试咕丁奉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纱搓息,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蕉愤踌,业界罕见享。电池电芯甚至终身保修梢。 五米敢卑、秦操控驾驶会不会很复杂垫迷蹲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恍警,习惯之后甚至更加简单锭。新增纯电模式彝樱控驾驶埂,更安静榷菱恋、更节能妊铃摆。   六澳蒋耗、电池组电用完了如何行驶辽?   据技术人员介绍息肚读,秦本身不存在电用完的情况鸥。电量不足时免,比亚迪秦会自动转为低电保护模式葱箍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疵。   此外糠昧辑,行驶过程中写,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量们,并储存到电池中疤氖菱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哇眉盗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菊赂,其次是QQ me凭划浓,PT漫步者之流够匣,当然还不包括那些“只识其样厘、不知其名”的人群淘先水。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象焕比捻,它也是双龙汽车最具标志性的车型税。在迎来双龙新柯兰多之后炊,就在近日娃勃拟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾董,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界糕匣,但却让我们可以由心发出这样的感叹师次本,爱腾终于正常了娇袖。   从推出2011款爱腾至今悲墓酱,已经有近3年的时间淘碴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伐白,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坏卉保。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骄,伴随着2014款爱腾的推出揉,有关于这款车的一切竭,也自然成为历史矩砰宋,被我们封存起来逝。全新的家族化风格设计扩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搁令。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部峦赁,与新柯兰多相似的样貌嚷,让新爱腾不再具备专属性糜。没处前部细节的设计伪钮,都是那么平易近人溶权,平庸的再没有任何特点恍。可能人就是这样烹渐谎,老款爱腾在售时衬氨,人们总是说这款车有多难看橇宫隶,有多奇葩胃鸽汲,但当它真的成为历史后娥绥,我们又会感到缺少了什么仇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叔拿憨,但还不至于让它从中获得什么优势盼穆钢,车尾部简单的几处变化细下碑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猾。现在在大街上擒僵臼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的囱赁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惮。   本文导航" "   这年头在路上跑着豪兜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼课。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芍欧,把自己造的车不断的加长烦凉,就算不加轴距也得把身子给拉长宦耿薄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寄枯、大型车上充,感觉有些资源浪费卿补。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车店温咐,“L”的作用才更加实际峡。当拿到这辆YARiS L 致炫时炉酿忌,小惊喜了一下窜米你。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钉动,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了牌贬袍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狈刨、大众polo羞事、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势础思鞋。目前这辆车共有两款动力告陀棋、6种配置车型在国内上市成徐麓,指导价格在6.98万-10.88万之间锯碑速。由于新车型且上市时间不长艰几,所以目前的优惠幅度不算很大腊东,基本在3-5千元左右毒媳。(个人观点恕:致炫孺刷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姆雾,厂商指导价为8.7万-10.68万镀惺,搭载1.3L/1.5L发动机拱,5速手动/4速自动变速箱盘嗡浩。" "   曾几何时官,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾灭溃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象朽,但却没有获得国内消费者的认可老表。如今泥埠连,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前市秦屡,其售价区间为15.48万-21.98万元藉,相比老款车型有所降低联寞蠕。另外童并茧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拨猎睫,并针对柴油发动机进行了重新调校协。下面就让我们通过试驾体验寇谰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铃勘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霞小,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计触还,并采用双龙全新的家族式设计剁斗,整体风格与现款柯兰多十分相似沽胆。然而售溺酮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淀季,其车内布局依旧与老款车型保持一致勘纳,略显缺乏新意椭。   小结题: 相比老款车型来说锤牵,新爱腾的外观变化令人欣喜旁贾类,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汐裳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次漆捐痘。不过对崔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进单,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上女练,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涪曝。在海外市潮骸,新逍客提供3款发动机姬浩,配备6速手动或CVT变速箱刊毛,在英国的起售价是17595英镑淑。与现款车相比咯厦感,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乏狡亲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处湿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型风讥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了图。 ● 外观介绍南酪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瓦蕾:宝马2系Active Tourer肌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型垦誓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辉?车展上的展车给了我们答案吻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鸿肥,而在正进行的2014日内瓦车展上双,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出差。和两厢版一样陋半,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶寐┏剩块化平台打造衡,造型新潮时尚韧,细节设计则突显旅行车的元素凰,保持一款旅行车应具备的实用性赤凶。据悉僚迫,该车将于年内率先在欧洲市场上市翰膊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位偏辩,相信国内消费者很快也将与它见面娘挫敞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苛剔敛,全新标致308的旅行版如期而至巾浅狄。从整体变化来看翟黔,它在保持旅行车实用性的同时锋,将重点放在外观蒂般夺、内饰的调整以及配置的提升上谩赏,新潮的设计更是让人眼前一亮咕硕。在我看来设畴酮,它的变化是非常积极的墨悉十。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高先,现在它要做的就是尽快进入国内航融。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坡:   静态评测    ?   更多精彩内容萍朝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啃缮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抠对,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奸揩拟。早在上世纪五六十年代燎似,Citro?nDS就用上了可变悬架逞、随动大灯扳痛、转向助力拱呕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术领,加上极为飘逸的车身设计遁潭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诡袱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攀姓,2011年长安标致雪铁龙成立轨贰蔡,到今天我们测试全新DS 5LS编瓶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实高嚏,音译的中文品牌名念起来很接地气喝:长安谛艾仕忱即,有股莫名的喜感勾辑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芭,是台正儿八经的三厢车叉昏勺。   ●外观肩父喀:考虑国内需求撩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宋浚酪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5片,后者里里外外都显得格外前卫许碗桃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捌、更好接受一点济誓。当然劫仇视,前提是得保留住原有气质纠贪缴。   在这张全新的前脸上郝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰羡猫昏,官方把它解释为“飞翼”恭街痴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拍,由于边缘不是那么锐利仟潞马,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悲旅,接受起来没那么难咀。   车身侧面和尾部看起来很饱满宪缮、匀称弥郎蕾,其实我个人甚至感觉比车头更好看溶琳杀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰下刺善,厂家说这是做完市场调研后的选择费泻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西损落,想想也不无道理欧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条托龄拳,与其后期车主们各自琢磨惫葱叫,不如原厂直接把这事办了市。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脆荣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酗舱:下文简称新阳光沉桥男,以便阅读)门,换装了与家族大哥天籁相似的前脸传握,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰等汤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 驶。现在它不光新潮朝耽回,还进一步提升了性价比挛惋,为与定位相当的大众桑塔纳饰炯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备享捆。 外观帆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拿酮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似屁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感眉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吻尼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分范粟里,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米齿南,达到4456毫米围,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平独。    此外侩试,新阳光的轴距则依旧是2600毫米厘物,由于在东风日产的产品体系中墓沮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)犯蛋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抚姓码,我已经身处呼伦贝尔牙克石盒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恢。尽管天气有些寒冷茨,但此刻我的心情是非常愉悦的石,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伴梅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感视雾的。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世诉笆蹦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car栏,当然我也不例外负店。这次除了911之外辩辛梆,保时捷还带来了Cayman箍供、Boxster蛇棵猩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型派齐,让大家分别体验RR(后置后驱)渭、MR(中置后驱)尸涣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逼扔慈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的华瓮剃,即使在这样的冰雪路面也不例外釜昧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作说。在练习漂移之前抵芭梅,充分的驾驶培训是很有必要的枢抠红,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时量丧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蓄。   ●车辆失控该如何挽救锈酥?   当车辆发生转向不足时椒秘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虫韭茹,稳住方向并且慢慢回正靠坤拟,切忌继续打方向蜡吮桔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向膝,反而会加剧转向不足的发生鞘肉峰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时袜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度太,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奉桃。对于一般人来说痢惭,应付转向不足要更加容易一些亭啼衫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伶模常,而转向过度一旦被合理运用欠,就能成为过弯利器为跋竭,也就是我们平时所讲的“漂移”挖孩。   ●如何才能实现漂移夹害?   要想在弯道中实现漂移核,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酷实。针对这次的车型以及冰雪路面丝慈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式耸:   1为较钙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嚏劝,我更愿意称之为惯性漂移过弯翰取妥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近葡、甚至小于90°的急弯坛戚穆。 ? 『以上为PPT截图瘁,分辨率有限抚那骡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性噶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度判馅,然后反打方向借,稳住油门漂移过弯夺。例如在通过上图中的右弯时瓤艇慕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢划汰嗣,然后左打方向即拐翘,紧接着再右打方向诞萌贤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动庆阑甘,别慌米,这正是我们希望看到的燎佩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巩。随着车尾横向滑动的产生警,此时驾驶员应该迅速反打方向悼慨啪,让前轮时刻指向出弯的路线截汀丁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度猩,随后在出弯时适当收油并回正方向无,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了库荆鹤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向艾会露,方向盘转动角度都不宜过多考,最好控制在90°以内尉。其次油门动作务必细腻叮返思,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锯弗,给油则会加剧侧滑锑嗡,收油则会减小侧滑角度售,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肮阔癸。   2骆惭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疮。   适合弧度比较大的高速弯道便冕隘。 ?   当车辆高速入弯时槐匠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头峭辞省,从而让后轮抓地力下降产生侧滑内何。当车辆开始侧滑之后侈临幕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抛付,继续维持横向滑动骄,同时反打方向控制出弯路线天慑掀,之后的动作与第一种方法一致娠颓。对于初次尝试的驾驶者来说燎,如果入弯速度不够快也没关系蕾,你可以直接省去刹车这一步骤层,在入弯时适当地轰一脚油门墟男,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑篇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控跑藉淀,并综合运用匠泻涝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了衫诗。例如在紧急料、高速的连续S型弯道搅横畏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巫寸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心匪,从而划出一道完美的漂移路线郡睫狮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陈祁?AE86在高速S弯道超越RX7胺梁暮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介雀。   当然淋半,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后还级揪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卤句榔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器比疤雄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驳,驾驶员只需控制好刹车饶对辅、油门以及转向三者之间的平衡即可其。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距藕。   然而即使是这样垢谭弛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的讨。冰雪路面凹凸不平诉稍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同潜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验系,所以技术和心态都十分重要江汇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙剖塑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统室,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头甜藐。在这期间酚,沃尔沃创造了无数的第一夯架世,也赢得了不少的辉煌成绩必隆,当众多车企迎头赶上之际线氏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中率律搅,并将其命名为Drive-E南苇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屎爱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带波钳坤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弊嘎掠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扳迹斑,实现了靠背调节和腰部支撑武。 1967 推出首个后向式儿童座椅拖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护慕礁黔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晃工洪,将有害废弃排放降低90%以上丹坡猎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)趟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔑兔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忻,有效减少或避免低速追尾碰撞维。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术猜持,至此安全范围从车内延伸到车外板丧搬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坏汤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩曙怖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炔腥,从被动安全到主动安全该帮卤,再到行人保护氖次病,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可攀陕惺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陌栋,空气污染现已成为最热门的话题能甜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事憾夺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戒汗兼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎描笛戏。   Drive-E是什么 哩燎?   即E驱智能科技羡虹,代表Efficient Power(驱动更高效)棉田络、Electrification(驱动电气化趋势)巩罕杰、Environment(驱动环保潮流)卡损,从字面来看很容易理解口剿樊,简单来说就是引擎高效化赦耻,这样一来既可以保证动力性擎呈,同时还能达到更好的排放标准危。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冠藤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征笔连,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脓究。   沃尔沃还将这一技术投身于穆猿担块化的研发缅,只需变更增压器那希块与催化转化器钠瓒剑块等主要部件诽轻理,便可催生出一款新的引擎产品诽才菊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上裴菊伺,大致可分为4类鲸,即汽油直喷引擎尉曝、柴油高压共轨引擎垦,单增压引擎(T5)五、双增压引擎(T6)肯掣牛。 以XC60为例 珐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肠首。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刃膳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例链,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捂松喇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舱取侗,在动力输出上也略有提升烈点,其中的原因自然脱离不了小体积罗累、轻量化等一系列技术的支持貉碾。   此外变速箱方面也有了很大的改观老,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磷,挡位的排列也更加紧密镐,有效缩减了换挡时间雇典,从而具备了迅捷的响应能力欣芯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搬秦笆,耗能经济性方面得到了进一步保证挺敢搜,它将改变城市路况中引擎启停的时机灰,改善油门的响应慧,空调系统转化为经济模式工作累,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桑,而在65km/h以上松开油门宪,引擎还将会处于怠速状态桔。   本文导航败刨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扰贡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妥休炒。不过撤粮唱,动力并不是我们今天的主要议题喀般欺。秦的下盘功夫方面表现如何侯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秃?这些都是我们今天要研究的内容露舱。综合起来熊,我们最终目的就是想要弄清一件事闯洪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”另次诲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溺深,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上攻邓。当然诫,由于秦有着体积更大辽、更加复杂的动力系统栓尽呛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粒妓,但由于双叉臂需要更多的空间锣,因此也是不现实的垫。在材质方面烈碎,秦同样表现中规中矩嗣,并没有使用轻量化材料为车头减重得尺宫,亮点并不多淡。由此可见起,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化黔鬼叹。   不过嗣獭全,由于混合动力系统的特殊性貉萍敛,秦也必须做出自己的调整驳靠括,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扰。比如蚊邦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面备,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疤梳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祁烽。此外哥筋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嗜,相比速锐在直径上增加了将近9mm捎环,看起来很是显眼纺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绣褪敦,而在同等材料和工艺的情况下份巾玫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载合菇。   另外傻啪山,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扇弯绣。与速锐的非全框式副车架不同赐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弧硕触,由于加入了电动机和管理单元寄祥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加白戚呜,因此这样的变化当然是加分的轨掏肮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套景蒋棱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攘弥、振动和声振粗糙度邦泄馈,欲知详情请点击这里)痴德,是个值得肯定的进步南茸。此外臀北违,与速锐相同篡驮揭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连评戒,强度更高炭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天甫,现款覆纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌荤,不过福特已经为此做好了准备本,日前刚刚发布了新款溉溃克斯沸。它采用了全新的家族化外观筋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坍冯薄,不过它真正的杀手锏妓寺,还需打开车门才能发现茄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线截,进一步抢占细分市车喝印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屯,满足那些对于性能有一定追求的消费者怀派,比如轿车中的S5剁算、S6努担娠、S7姐、S8等等性。就在不久之前的2013年12月绢闲痘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前薄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疽试雹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹿庆狄。 外观清:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态森烹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陈,可以随时面对那些不识货的挑衅者荤。作为Q5的性能版车型纫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翠,颇为低调藤放衰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嫂宛。 车型图片 基本参数马胯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出薪馁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浩底,特别是车身高度经过降低隧互,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm獭,而轴距也有细微的变化陡蓄俱。   其实只要细心观察娜褪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勿,除了特有的徽标之外日,SQ5的镀铬条有别于传统车型堆讽,采用的是双横条样式皆龚逢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状眉露撩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽帅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆磐。而配置方面擅擎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备些歇奉。   尾部的变化主要集中在下半部分遍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力极。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计篓啦匙,可根据行驶状态来改变排气开启程度吗哄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派风,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疆贡,前者就属于少数派写。一个是只有追韩剧的人才懂矢吾,一个是全民百吃不厌康。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恕剔连,其实上一代车型在国内早有销售哭票,只不过跟福瑞迪太像了泪,外观不出众裙凉眷,关键是动力平平忿府宝,所以最后并没有收获太多愁诵硷。全新速迈刚刚上市撮,售价17.98-22.68万元匿瑟枪,很有幸能够在第一时间接触到这款车扒弄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常示,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈标林。通过简单的对比显,不难发现沏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版墟,名字叫做ForteKoup钨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虐,售价17.18-20.08万元川。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版你,它承了起亚家族的虎啸式前脸貌驾磷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冷馅点,现在看来谈不上惊喜笛,只能说还比较精致怂炕览。虽采用了大嘴的设计荆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陶,或许小女生会喜欢恨攫。大灯全系都为卤素光源建撑,并带有日间行车灯架肠凉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匿乌算。   走到侧面撇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狼,但两门的设计为它增色不少混孔嗽,在绝大多数人的固有印象中案鹊褥,跑车就应该是两门羚氖岔,并且应该是无框车窗哀短材,仅从这两点来看泡獭,速迈确实都做到了泄垢,开在路上的确引来了不少的目光追随宿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梁,我们一致认为车尾的设计更为出彩坡坏,短小饯骸请、精干敌井,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绿届携。除此之外仁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坍,而且排气管口径不薪弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强吝。轮胎为韩国本土品牌牢囱赖,规格为215/45 R17率,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了导。   当然谅矾,如果你选择2.0L车型的话练然烩,你所看到的黑色外壳后视镜敝踢、前后包围的碳纤维纹路饰板蓬、双边双出的排气管十轨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蛇铃眷。" "  讴歌这个品牌草,或许很多人不是太熟悉冈陷蹲。作为本田旗下高端品牌卞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坞握,而且在美国市扯烫Α,讴歌的品牌影响力是非常大的甲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哺,大部分都是人们对这个品牌不了解醇,影响力上不去赴良祥,导致在销量上确实不尽如人意徐。对于这次全新MDX的到来辆困合,个人持有赞许的态度炕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意融默拣,还是那句话核,品质上去了双画,接下来就是提升品牌影响力了春芳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莎辟,大灯的轮廓更加细长巫堡床,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斥偶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嚎寂,但内部结构和MDX并不完全相同联。雾灯被一条仿LED的光带替代锑盘设,进气中网的细节刻画更加运动间蒜粱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吓,侧面造型给人的视觉感受非常低泛倒筒,这和前后大灯的位置有很大关系池秦线,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唇,注重舒适性李柑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上峦泼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仙承,而压低的姿态却更加动感肮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拳。尾灯造型相比较现款修长敲斧览,优雅的感受也来自于细节的 设计摩粕坡,但貌似通过我的观察怀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置匙膝磐,让尾部显得非常简洁孪。   本文导航处骏:" "  2014年2月20日刊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘘骸。2014年型奥迪A5的最大特点是农,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绍,共有19款车型堑讲,售价在49.98万至85.8万府截麓,具体价格如下场必淋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表囊免:网上车市 www.cheshi.com   外观方面款,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雾。配置方面燃纷,也与现款车型相同滴马书。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蓬污。   内饰方面肪莎,2014款车型也与老款车型大同小异恳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磨点骇,同时门内饰衫、座椅中央扶手每、都采用了纳帕真皮面料驹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机统。而2.0排量以上的发动机则保持不变摔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型猎某酞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啤话。   变化一柒洞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化甩劝秃,在原有的缸内直喷技术的基础之上茨,加入了较为传统的歧管喷射茫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合紊恭扦,通过二者各自的优势单蓄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求喊汹。事实上啤翠赏,混合喷射也不是什么新的技术簿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓉砷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点令伐恨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钒发歪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帘。   变化二促侍持:排气歧管集成至汽缸盖内寞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内控,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弟,从而减低涡轮的负荷革百舰,提高涡轮寿命吕拿。同时隋强,因为在进入涡轮之前进行冷却戏,相当于提高了涡轮的进气温度限制盯鬼独,可以允许发动机有更高的排气温度介存慈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人某抵,同时结构也更为复杂锯热,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战藉峨和。对此维检,缸盖内的冷却系统也进行了改进捆城,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耪成。   另外棘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外博酞秆,还有着两项小改动泉尸。使用旋转阀目畹ぃ块替代了传统的节温器粗卡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驹冲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菊恐。   根据官方消息显导,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上壤耍霉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受岗曝缓。笔者也希望在应用新的技术的同时喷腔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凸物哨。 责任编辑渴:王晨熙" "  A00级(微型车)虹透蕊,在人们印象中这类车以实用性儡、代步功能为主鞍健秘,低廉的价格促使配置也不会太高泛憨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候趁漆,一款车的推出打破了这一概念苫,它就是全新奔奔坎扳,来自长安汽车市。   感官是人们的第一直觉反应栓,所以外形设计的重要性不言而喻盼,为了使人们印象深刻迪晤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摧怯,道理很简单伐酥,日本是微型车最发达的市场爸逞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盎锨难,在2013年广州车展上沽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挟七书,除了时尚的外形设计以外屠换,在细节做工上也有着不俗的表现活。前脸的设计整体性很高钾控宛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条离娇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影心淮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腊,不过这一点在外观上并不明显地碉,这源于贯穿车身的硬朗腰线叙汹,有效将视觉性降低坛另莫,同时搭配造型独特的双色轮毂蘑寞,让这款小车看上去时尚动感维拣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炮飘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰授镣老,如果仔细比对蕉破,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泡乱吠。除了引人注目的设计以外韭酸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陶派埃,具有加热功能的外后视镜入溅抬、15英寸的抛光双色轮毂眷簿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慕飞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拾险赦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嘎借稿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坟驼淬。不过程嗅额,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版牟,从内到外伎少、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孙虚力,可以说是一次完美的蜕变己覆。那么这款新车究变在了哪里讹凛隶?它究竟新在哪拭吗娄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鞋惶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铜纷间。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剁秋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm崇,轴距则与老款车型保持一致绊。在尺寸变化不大的前提下善,改变外观悔晨、动力借巨、内饰辅瓤抽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逃娠,2月19日这台新车也正式来到我们面前便盲峡,并接受大家的考验弓呜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阔捷特,但这8条是我个人认为变化比较大的踩粗惟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点憾罚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候都番,我就有了一种预感勃故潮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢方堵亲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秽克憨。全新X5给我最深的印象除了家族化外顿矢鸵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酗杀驮。首先食,先说说全新X5的外观死,“大尺寸双肾进气格栅”莆、“开眼角式前大灯”规诉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粗拓。    现款宝马3系推出的时候界,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沫疥,现如今随着全新X5的上市渺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蜡嫁渺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此麻皆返,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顽篓,据悉酱贝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯悄。值得一提的是粹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陡,给人一种炯炯有神的感觉凑配。    由于新老款车型的轴距保持相同坤荆非,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹋,反而侧面的腰线给人一种力量感虱侩合,这也使得新车看上去年轻了不少耐氏。细节方面加冒茬,新车在前翼子板上增加了进气口鼎嫩,突出了宝马品牌独有的运动基因荒水炊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吠峰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带犁凑,提升了夜晚的识别度驮孪沸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闻,降低了风阻系数别琴腊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性壤商。" "  版权声明副:本文版权为网易汽车所有铃霖,转载请注明出处媳。   在2003年凶喀畦,奇瑞QQ的下线让这款时尚踩杭健、便宜杜袱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活券屡,之后短短的几年间酗尽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话味鸡谋,然而到了2006年长安奔奔的推出靡斧耿,打破了QQ一枝独大的局面捆。一转眼侩盾,已经过去了10年的时间豁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占杏屋,在这个追求个性吗室级、讲究品质的时代邢悄继,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猴歉累,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勒辽轿,而长安似乎也意识到了这一点枫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢商黎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者握?   从厂家方面获悉逢观萝,老款的奔奔(love)已经停产列,而奔奔mini则将会继续生产销售蝎息伟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系手顿,前者主打精品中高端微车市承选,而后者则会在廉价微车市场继续作战唱妈。从定位上来看烽柬擞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痊挽,虽然沿用了奔奔的名字辉冕,但整车的设计惯、配置以及售价都会高于老款车型箔塑。   新奔奔客户群体是谁疽?   在很多年前和遍晃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冕,到底是买奔奔还是买QQ恕,在那个时候辖,很少有人会关心这款车设计的如何放、驾驶感受如何判城斜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盛诫,省油胆姐毖、皮实擅、能遮风挡雨就行纫。   现如今唬广,80后怜娘鞋、90后已经成为购车主力块霉先,这些从小听着walkman摧荒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痛躲、用户体验以及品质都有着更高的追求呛禄,因此在座驾的选择上同样不会妥协努皖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看篙田,新奔奔就是冲着他们来的牡广崩。   新奔奔主要的竞争车型是嗅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冒类守,但从目前得到的消息来看狸磷,5-6万元将是其大概的价格区间汲暖霓。这个价位中既有一些合资的微型车棠班佃,也有自主品牌的紧凑型车窜氢式,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车设,比如两厢赛欧潘、奥拓汀、玛驰以及低配雨燕等等车型贪僚渺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线魏晃糖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捣嚷,产生竞争的几率比较小奖莫。   外观彤:惊艳携党、和谐臀耙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型且什郝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词温谭:高离地间隙蓉角、车顶行李架溃沽、双色车身等等钩替材。没错伺,无论是跨界忿疙、越界还是交叉车型文洪凉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质松衰价。不过世间万物融,徒有其表终究很肤浅淡荆,我个人认为挡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统说孔焊。所以双帮吨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蠢炔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匿垂,它集沃尔沃所有看家本领于一身趴派,可谓全副武装悲。为了让媒体更好的体验这台车宝到硕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陛隋杏。没有固定线路踏侠,没有领队车辆陇溶视,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逝磐,它会和每一位汽车媒体人独处12天魔撤稼。而在这12天里敬分恫,我已经和它奔袭了4100公里漏壳隶,横跨了三个省份懈,体验了柏油赛道杯、软土拉力鳞灸亭、冰雪漂移贡、高速狂奔海卑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汤猜沽,当然刷娇,最终的结果是鸿丢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胳舷,正所谓日久见人心但科,交友如此玫,试车亦是如此官。回到正题辈,和往常一样齐酬滩,对它的了解还是先从外观开始尖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沽,相煎何太急”这句绝句凰,而在雷诺—日产集团旗下彪,有两款车正在上演着这一幕坞裳桔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辛,还有这出色的越野性能敦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性稠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下暗堡,买谁更划算檀癌赔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炯,作为英菲尼迪的顶级SUV冈,QX80的售价高达152.8万刃返卯,但经销商处可以优惠16.2万疲先稀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万景,虽说16.8万也不是个小数目鳖。但对于消费者来说惠,一个日产豌,一个英菲尼迪梆速,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汝滴端。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粪拼,它的身材绝对够大视心缄。从上图的数据来看来季,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙岗,尤其是将近5.3米的车身长度甫渐,会让您感觉驾驭它有点困难醚。另一方面淳瞎胁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兴辰项,这一点在QX80的身上也得到了完美体现径滤辨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解脾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卷衅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秃某。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足豪癸籍,同时也显得异常凶猛掳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉圭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大山,整体造型圆润膏洼,没有多余的线条作为修饰表冬翱,但是反而会让人感到车身很厚实汇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绘。同时注意它车窗的设计乓冷棋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谷静,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磊氯尚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蚀啃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计希蒙,也没有了那种霸气矫,转而给人的感觉是设计很前卫葱诺。车尾的饱满程度与车头相呼应着先,丢去了上一代的直棱直角敲芹炼,饱满的线条凸显着丰满的层次感趣鞘聪。   日产途乐秋僻覆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淘沪碘,虽然脱胎于英菲尼迪车型玛,但途乐依然拥有自己的外观特征捅旦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性隶溜实。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型建常,为了与其身份相符它的各个部件都大一号维帛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乖聊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底案,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气握,成为了车头亮点之一签培窗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术厕棋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拣芍饱,这项配置自然是少不了的谅。我们可以找到4个摄像头骚哩,它们分别位于车辆头部迸妇、左右外后视镜下方和车辆尾部寂。以便在停车过程中胳固丘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灯幕,让您更加自信轻松的把握泊车空间衡浆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头戌祥放,大大降低了停车时的事故发生涟特。   途乐   通过对比发现沁诽邪,两车在外观上的配置基本相同市惨,差别仅在日间行车灯上侩,不过随着QX80年款的推出恒,日间行车灯的加入应该不是件难事似屋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雌僵韧,在相差仅有10几万的时候黎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店琳。    责任编辑跑舍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了韦,除了奔驰G烩界岗、丰田陆巡系列恒灰读、牧马人等逻,双龙雷斯特也是其中一员赫钦计,而且雷斯特还是柴油车痊阶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值郎慷,以目前的接触来看愁抽,双龙雷斯特W表现不错峡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”怒监秃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蔽铅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侵牢。当然倘,在随后漫长的几年过后促氢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌衫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枚叹聚,该车型最大的特点就是其尾部造型扒耽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计反势,宝马方面肯定不会承认咸躺,但从年份来讲归,明眼人一看便知恰被滦。   外观梢萍敲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手串涛恋,该工作室的创办人正是乔治亚罗撤念烙,不过大师的设计未必符合所有人的审美们饱吓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异廉墙孙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迸量恐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势峡沃,但为了照顾空气动力学与线条流畅癌,雷斯特的车头是圆的贿,所以在当时看来有点“离经叛道”号。   而到了现款的雷斯特W吐洽敛,这个“小问题”被修正了棵玩,一体化的设计已经是大势所趋鞍芥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”靶罗趣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感偶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氢叮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少煽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相评。通过车展上的展示从切,小编已对这款纯电动车型有所了解胖购。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呻彪,时至今日春,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嚼拜捐。据悉典陆,之诺将在今年的2月份开始接受预订堪,上市后将以租赁的方式面向消费者垦钎河,具体的细则目前还没有公布锋娇瑟,上市后会有着怎样的表现戈驼,我们会同大家一同关注拳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刚缕仙,简单了解了一下之诺这个名称的由来誓疤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兑吹懂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茶山啊,毕竟是基于宝马X1平台打造冗,因此在多个方面相似度高也并不为过巩嫌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E慧彻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喘鸥路,其具体的表现如何休,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验齐瓶理。 责任编辑敌:沈楠" "  版权声明稀烈蠢:本文版权为网易汽车所有蚊,转载请注明出处畔抒椭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计椽涪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列破浑姆。它们的可见程度模疟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”佃恼。可见度甚高的两个文字的组合幸呕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抬。因此校搞闹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车料。哦缄斯怪,对了痴弯狼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桶涡。意大利人的自信馅心康,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心了倡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哩请故?咱先从减开始说起喂脐谢。 Q玖:致悦只是切掉屁股的菲翔么季崇?   A黑扒破:非也蓄,前脸亦有修改阶椽维,整体风格统一钩伯,协调度很高让懊。   我相信Roberto Giolito先生睛侥群,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骨凳,在设计Ottimo的时候羔替,一定会更加从容设迁茫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”斑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思滑篱淬。在他的心中凤泄,应该有着太多关于年轻冀、活力的理解任,而这恰是Ottimo的设计要点警。 外观总结   赞损卑袜:个性鲜明帝八、标配LED示宽灯皆、轮胎用料厚道   弹菲癌:低配删减雾灯   " "  版权声明苟涟惠:本文版权为网易汽车所有浅签蹭,转载请注明出处滩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嚷绣,虽然距离现在已经有两年的时间肆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象雹奈洪。而今天寥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舷喇参,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丰坦,并且还是一台后驱车泄荤霉。没错柏厩,它就是华晨宝马3系勾巷笔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笺悍冯,其配备了2.0T发动机檄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卑妙酣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟慈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱驶屡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缓卜浮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勾叹驾。不过在今天的冰雪试驾过程中窝藕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鸡某杜,必须先打好理论知识的基础驮妮畔。于是在摸车之前侣撕街,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课穿精。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关崎脓温,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哦。 ● 项目一   热身结束了坞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怕。第一项内容便是加速和刹车擞剐筏,是不是觉得很简单购?其实里边的门道儿多了去了怂妮。   在项目一结束后党,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潭痴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步七速范。一开始大家相差悬殊妥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毒蓟。接下来的项目二会比较刺激一些崩节,经常会出现手忙脚乱的情况枫,但只要理清思路按部就班的做偿牌,想要完成整套动作并不是很难逃脾吠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明顺嘿撑:本文版权为网易汽车所有科,转载请注明出处跨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了围绷,不过始终都仅有手动挡车型驳,虽然目前销量也很出色频惯戮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户摧防歉。好在这一短板即将成为历史趁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出掠,新车将于26日正式上市筒隘佳,我们也于第一时间进行了试驾体验股。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剁糕还:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外壁,在外观方面也有变化踏才峨。新车根据高低配车型提供两种外观方案秸盛锤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计李何,而高配车型则对中网赏捍、保险杠造型额、轮圈和后反光板都进行了重新设计继。值得一提的是晒年劫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酮颁啃。   新样式的轮圈非常动感熬,在同级车型中实属罕见割。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牟,轴距依旧为2725mm沃。车尾的变化相比车头要小一些释微描,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梢存侨,不仅可以提升安全性撅成童,同时视觉效果也更加出色吵悄。 有态度【试驾评测】靛哺蕉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肯赖?   扫一扫盘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日健请素,一汽大众全新高尔夫正式上市修。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丛,其中1.6L拥有三个车款虽赏,1.4TSI拥有四个车款才,官方指导价为12.19万元—18.29万元霸辈。具体售价请见下表慷乡遂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搜柔仍,但是却拥有三种功率版本扣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胯册,因此在动力系统方面乖榷,消费者有三种选择烈。    我们从上面的数据可以看到冷硷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腿,1.4T低功率版是主流之涯氖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右另楞寺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮郴贬取,但是它的售价高达18.29万元车寥,相对比较贵貉贰富。    全新高尔夫提供九种车身色彩让安等,分别是塔希提金洞无、唐古拉白艇窘吝、珊瑚蓝忿紊、魅力紫柬凑、玛雅红戳、季风灰封培、水晶银以及深黑和极地白火凰康。 ①监:16寸Cosmic款轮毂 ②比辣:16寸Cubix款轮毂 ③蓄村:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂两,其中15英寸的一款褂,16英寸的两款冒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丘附臀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型滑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供架裙罚。    全新高尔夫提供标准座椅沪镰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅股,低配的时尚版车型使用的是标准座椅牡姆碱,舒适版车型则都配备舒适座椅茄匈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烯。    在材质方面稠扛皖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料些鸡心,分别是上图所示的DianDian黑色织物配鼻惭、Zoom/Merlin黑色织物覆微、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坏,分别是Vienna黑色真皮酮槽兰、Vienna米色真皮宋、Alcantara黑色翻毛皮队澳死、Alcantara棕色翻毛皮墓澈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料隋悸,有两种风格可芽蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贪杀,同样有两种颜色可盐稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料场坛皮,有黑色和米色两种可鸭┒小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奉兴。    在车内外装饰件方面趟,不同配置的车款也有不同的安排衬刻。像侧窗下沿镀铬装饰条粮、双排气管飞苗顺、镀铬装饰双排气管氓蹿、动感鲨鱼鳍天线巴双吴、真皮换档手柄彤、科技质感装饰条氓辫、金属风格装饰条灰井抬、碳纤维风格装饰条等等瞄,针对不同的车款都有不同的配备懂扯毯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍豹葡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富模沮,配备有MKB多次碰撞预防系统篙腑、ESP车身稳定系统集棺、ASR驱动防滑系统芦呕、XDS电子差速锁俱涩纪、前排侧面安全气囊京息沙、后部4探头倒车雷达搭、前部行人保护系统淑秸、自动静态转弯补光功能等等妥,但是在舒适性以及功能性方面财躺,并不是很丰富嗅,但是也可以满足基本使用某体奖。   1.6L自然吸气车款如何淹臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙附健,它拥有手动时尚户、自动时尚以及自动舒适三个车款涟,手动时尚与自动时尚的配置一样徒,在价格上二者存在1.2万元的差价硼那鲸,主要是变速箱配备的差异桶。所以在配置对比环节挛赫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梢吾欢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剃棵,差价为1.1万元环慑。    在配置对比的环节我们可以看到臂,时尚型与舒适型之间的配置差别铰,大多数都体现在外观内饰的装饰件龄揉画,以及车内一些常规功能方面抗,主要是顶棚储物盒搪、后排中央扶手馁微势、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半齿裸叉,实际上最有意义的差别在于全景天窗芒庞、后排出风口订够孩、蓝牙电话粹裤旦、定速巡航瞧闪、驾驶席座椅腰托暑靡、TPMS胎压监测系统这几项上铣寞,不过在这几项配置中夺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置体,尤其是全景天窗干。    从价格上看荚谐,二者的差价为1.1万元娘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的适咖妓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辉,所以我们在这个推荐环节暴,更多的倾向于低配车款猛。 责任编辑闺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底史,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发天。它采用了全新的DS家族式设计风格草诉,延续了一贯的法式浪漫风格吮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茄氮。新车基于DS5平台打造豁溶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机魔幂。预计在3月左右上市蟹曹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触途,让我们一起来看它的表现如何半。 外观及吹家:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氖,却多了一些时尚及科技感补竭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性长,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感免。镀铬装饰拿捏的也比较好沉贿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品携。也表示着DS的品牌走向独立氰斗舶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抢萄,有着都还算不错的账面数据好宦夹,车身长度为4702mm单,宽度1840mm衅,高度1515mm.轴距为2715mm沫回擅。上市后会把目标锁定在奥迪A3獭嗜娃。 车型图片 基本参数贫玩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面插北密,除了前车6颗驻车雷达之外廷淳里,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颓描燃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溜勒娩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰洗衬,从视觉上拉伸了车辆长度贺杀,尾部设计了一个小小的尾翼斤操隶,尾灯下侧字样表明了其国产身份甫梢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头帘峦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方饥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件块拆坝,真正的排气隐藏在了下面啦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型软队,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词僳屡绘:高离地间隙啤、车顶行李架盒轮、双色车身等等襄俗百。没错纲琴突,无论是跨界疯钦、越界还是交叉车型斡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柬。不过世间万物鸿沪,徒有其表终究很肤浅毛菊梅,我个人认为处荣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统措磐跨。所以趴帅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贺桶羔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舰惨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惶娄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款新,它集沃尔沃所有看家本领于一身暴捎,可谓全副武装茸镰。为了让媒体更好的体验这台车绍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搪。没有固定线路肆,没有领队车辆妻竣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾埂痹,它会和每一位汽车媒体人独处12天禾奴僳。而在这12天里勒伦,我已经和它奔袭了4100公里趟,横跨了三个省份凤佬,体验了柏油赛道蛾评雹、软土拉力啡杜旧、冰雪漂移视汀、高速狂奔邻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话量窝椒,当然抹,最终的结果是撤镰敲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多详,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的上,正所谓日久见人心侧,交友如此凡虑,试车亦是如此遣。回到正题捍,和往常一样瞥韦,对它的了解还是先从外观开始乡偏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剔帆仙、多样化是一种趋势嫌醚沉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瓢吵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白无割柔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠殴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车斗泄钢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型荡隙,上市至今保持着约5千台的月均销量钮炉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型慑憋。 外观/内饰对比磷裁膝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来筐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贤眷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的截,毕竟师出同门粉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管渭署泪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碍,远看很容易被误会成排气管失,但事实上真正的排气管被隐藏起来夯,整体尾部设计显得层次更为分明扮涪馆。低配车型配备有倒车雷达密娇,高配车型还配备有倒车可视熔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挥其睫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淖,修长的车身与宽厚的D柱旅为,加之出色的后排与储物空间寞尽,俨然就是一副旅行车的范儿套。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm价董,它完全可以称之为旅行版朗逸身。    车身的线条连贯自然贰盲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观玫捶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗅陋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捕拆挫,调整了尾灯的白色灯带位置畔纺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重觅漠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同黎轻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格劳坛,内饰板件的用料以软质材质为主泪材,接缝及做工也较为精致默胁隆,与同级车型不相伯仲揽且。从实拍的车型判断蚊鹅,自动空调效秆、ESP系统灿拭略、电动座椅渺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奈,至于具体配置还有待官方公布辖弛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闲,同样是大众家族的传统布局摹锈,整体的感受都很不错素,方向盘茧、中控台的每个设计很都容易上手我定,从材质上来说陋椭,朗行是塑料感有些明显的取,好在其工艺上还是有保证的捆盒,并不会有很廉价的感觉肩渭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孝歪纹,销量在整个家族中表现最为可观抽幂艾。近期贝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市眯烂涕,新车主要变化集中在外观躺靠哨,同时针对颜色酿、配置进行了调整池尸拎,以保证其市场竞争力赔罕那。在豪华紧凑级细分市场中戳邓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一题,通过下文的对比分析沃涎陵,希望对有此购车意向的网友们一点参考皆。   备注许: 为更直观的进行两车的对比分析具扰渐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260份惺、CT200h F-SPORT)控,市场优惠参考自深圳市场痕强。 车型图片 所属品牌评: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侧忱咖,内饰做工精细    车身尺寸方面好,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啼馅歇,其他参数均小于奔驰A260休盛。从外观和内饰设计风格上看晃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑罗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释物蜕默,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盘故。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后美,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样香昂核,全车充斥着力量与美的线条勿毒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剂限剃,硕大的单条幅进气格栅趣川、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兼博。    相比极富视觉冲力的前脸造型授浮聪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苔孺崩,但并没有脱离运动鼻磋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓红帽拜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毒粱,同时下侧雾灯造型也有改变筹蓖匹,车尾部也进行了一定的改动鲜稀,整体感觉更加运动另九氢。另外曹派,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”怒还,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配眉报,形成强烈的双色反差赴肪吕。    F SPORT车型装备了整车运动套件毯泻纲,涵盖了运动调校悬挂簧憾、运动包围抹、运动阻尼减震器匹庇、熏黑运动轮毂彭舌、运动车门脚踏板汉娘低、运动型铝制加速踏板祟、制动踏板但、脚歇板等丘瓮。    三幅式平底真皮方向盘拎咀、红色元素点缀的空调出风口褐沫楷、铝合金踏板吮涕、仿碳纤维装饰条等等鲜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溉棱扣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碉,将方向盘丢汗吠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勾,增加了便利性淖缺丝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动默,分散了注意力伦问。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怖,是多数第一次购车家庭的首选要求骇晨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谦券。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功背。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型亩箩叼,会有怎么样的变化旦绞,一起了解一下仟垂羌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的篡鲁,镀铬进气格栅增加了些许立体感秽八,更加显眼的X造型前脸扒骗峨,迎合年轻消费者的审美去。大灯的改动有些另类码,在我看来接受起来还是需要时间的怀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叙爆,新款在车身尺寸上有所调整丹鞭韶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米媚,轴距保持2600毫米不变誓,相比现款仅车身尺寸有所增加箔醚。   车尾的变化不大寇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嗡,以及牌照上方增加镀铬饰条旁叼工,尾灯造型无变化寂。实拍车型为高配版本袭,但仅配备了三点式后倒车雷达陛苹。   新款的15英寸轮圈造型不错畦,轮胎选用优科豪马保骑赋,规格为185/60 R15彼年问,备胎没有缺失挝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冠勾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挪咀,在年轻人中更是屡见不鲜遍凶。在学校要有个性闺鼻,在单位要有个性裸,穿着打扮要有个性堪,兴趣爱好要有个性截染。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疙?如果你有这方面的兴趣弄,那么杰德将会是你不错的选择锰碴。可谓自成一派的它艾骇丢,凭借着并不起眼的车身尺寸刊残酥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酮瓜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涸?还是旅行车酬痛迸?或者是MPV湃?但这都不是事儿勉茅芥,只要适合自己就OK擞胎弟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剩雾恨,喜欢接受新鲜事物的他们面冒,正好与杰德不谋而合亩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐硼梳,此外卑蚀,六座的乘坐空间蔼穗,也足以胜任日常的使用需求斜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孰糠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鸥?自2013年9月6日上市以后橙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妻,力压大众途安和马自达5等竞争对手讼撕熊,它用事实结束了我们的疑问井请奴。除了这些撂垂,杰德还会带给我们什么样的全新体验哄,让我们继续往下看蓉惋兴。   " "  若是经常关注汽车之家的话瘁笺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”庐。虽然我们这里并不提GTR女体,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何砷检,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿示玻克斯ST圣舶享,令人刮目相看鼻。与此同时杯悔,在秦身上窍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料博伦胚、做工以及舒适性表现上的明显进步备。 外观造型猩拘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程橙涩立,如今已逐渐走出了当年模仿的时代徘罕,近年来推出的新车型如速锐熬韭恒、思锐以及大家眼前的这台秦玫,都可谓一个比一个漂亮尉。就以秦来说馁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晃洗,很是亮眼毕撤闪,同时也营造了较高的前脸识别度阮铆冲。   车身尺寸方面泪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伞纯门,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平托,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)倍粕,2670mm的轴距表现则处于平均水平肥冗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仍母何,其整体感觉与速锐大同小异诲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯掣离,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接喂。无论白天还是夜晚粟坡,该车的车尾识别度都非常高厩。而且内部的光源高挖唐,除了转向灯为普通卤素灯泡外刀,示宽灯魔狠鹅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脸。   充电农欣姑、电桩安装及质保/售后介绍试:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摧碌容,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虽划谎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电睫霜,据官方资料介绍绍赡,充满一次电大约需要5个小时左右欣彭秽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搽。   同时荤蹋膝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谁饺没,虽然价格并不贵抱瞬骂,大约在6000多元芭,但对申请人有一定的条件限制杆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宝哥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准祷拈些。当上述条件都满足之后痢恕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请每,如果一切顺利垫,最快1个月内就能安装到位并通电使用徐贿。不过目前胎谋,秦还不能实现快速充电订,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刃,只是目前还没有这样的配套充电设备墒。   针对秦的特殊性多,4S店内还为秦准备了专门的维修工位姬稠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镭。其中堆罢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全款仿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毫咖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鞋、绝缘手套和护目镜等设备评姥究,并规定在检修车辆时必须两人在场聘。以防车辆万一发生漏电沦阂,威胁到维修人员的生命安全霜。   与此同时害仍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组轰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同攻唾坑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型顶徽匿,整车质保为6年或十五万公里酿埂卤,电池组为10年或二十五万公里)欺奴很。总之亨,从专设的维修工位抢鸽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期念醒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度畔,而对消费者的购买更是一种信心的保证勘噬晴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莎羡,中国汽车市场刚开始发展吮辖式,市面上可供选择的车型可谓寥寥酪咸瓢,在那样一个年代间都,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准筛,并且在之后的相当长一段时间扰,人们心中仍对它们有深刻的印象浓朽舜。时至今日修塑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择篱,在数年激烈的竞争中癌拖纫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下社磺。这回扩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恭,我们也借这次机会为大家做个全面对比厘蒋土,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牧:外观内饰(包括设计和做工)病就扦、配置船兄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)猎、储物灵、油耗绞室劫、驾乘感受镭拓弓、加速性能猴卤、刹车性能籍拇驴。同时爸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别眠、同价位车型的什么水平椭确。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寿食,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元履,目前约有6000元左右的优惠蔷浩遁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元级钝碑,在优惠方面差别比较大舅淋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讨,根据论坛中近期的提车价格啊瓶开,9000元的优惠还是有的镭戈。目前得怜古,两车的售价依旧属于同一梯级泞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致添,只是配备了卤素大灯及雾灯慕柯畔,透镜捞上、日间行车灯这些都没有柑桥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系豹受,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置端发晾,因此我认为两车的配置可以理解腊,符合同级水准赡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位时来裤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比储,两车的各项参数也处于伯仲之间努愁划,差别在6cm之内铅洗芳。在车内空间上宽闷腔,两车的表现也很接近疤摔纽,我先剧透下吧绦,结果可能跟你们想象得不太一样桐蹦粕。   相信看到这里魄,大家最担心的就是如果车辆没电皇,后备厢是否还能打开的问题钦。捷达看来是妥妥的没问题破,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拉惫,它的后排座椅靠背可以放倒评沫翠,之后即可顺利从后备厢取物修摩偏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐结。   在倒车辅助上兰去描,捷达配备三点探头镰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配曙猜坝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啼。这里多说一句没淡籍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达狸,让人觉得很不大气雇,并且低于同级别的水平骏抡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达末,舒适型也可选装倒车影像屡,比捷达厚道一些逞。从普及性上看聚豹,能够达到同级别的平均水平芒疆公,从功能性上看玲伟,拥有倒车影像的它则高过平均线了臂篡,给好评垛。   两车都是15英寸的轮圈磕沥兄,造型上也是各有风味疆,轮胎宽度也同为185mm捕吴仁。从售价上看订,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右是,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脊饲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茧吉扒,让我们在后面的制动测试上见分晓闭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谁报律,借着中期改款的机会关阜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机病,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脆熔白。应该恭喜它饰锋,至少在我眼里烹别路,它确实达到了自己的目标额罕溜。过往凭借动感的外形摆伎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它级胚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菜。   只可惜露,刚上市不久的2014款起亚K5奶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巴猾,而且它们的价格都处于K5车系的高位浆刃,受众群体并不大涎。前段时间瓤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析唯蹦,并撰写了《起亚K5购车手册》丘赡。文中砍坪浓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型傅肆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绩嵌届,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铃娃诗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芳份纶。自从起亚许褪荣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侮,互用研发产品的例子不胜枚举馆壕论,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卜默。该发动机的最大功率为245马力动淌、最大扭矩达到350N·m题,账面数据处于同级别的上流水平斜郡剖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机爱迹暖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀姑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机聊授滦。   在涡轮增压脐经煤、缸内直喷等技术的加持下挪亢许,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啥,并且一直持续到4000rpm火乱。得益于涡轮介入较早轮澳惶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浚醚,而且它的油门也调校得比较灵敏谓馅。在实际驾驶的时候螺,可以感受到它的起步轻快自如慧飘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余臂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斤柬吗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些歧氨亨,但差距并不像数据相差那么大吉。在整个低转速区间少羚怀,它的动力输出不算直接崩,缺乏一点活力康豹,给人一种有劲儿使不出来的感觉檬号涣。   于是保抵,我把油门再踩下去一点帝巾,动力突然来得很快胺肌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叹氏诗,毫不费力盼,而且可以感受到车速达到120km/h时系传,发动机还有充足的动力储备啸殴。它的中段加速能力让人满意佩厂,虽然依旧缺乏一点活力疙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴迫托俄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开衬蔚塘。   还是差点意思粒乐抱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感是砍铂。于是镀凶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咆,6速手自一体变速箱切换到手动模式佰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作荆寒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呵。它的油门响应足够快发,发动机的动力输出得到更好的释放侯,方向盘的反馈也更加扎实聊微。除了SPORT运动模式外度,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式急阜,运动特性从SPORT肯俱没、标准到ECO逐渐减弱琶半,驾驶风格也逐渐趋向安逸把弓垄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契掀保,平顺性极高环,而且动力的衔接也让人满意阜嚼菜。若以80km/h的速度巡航舷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拇煌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右型思,对于燃油经济性的控制也让人满意虫硅。同样值得表扬的是降挡速度妊无,在中段需要加速的时候深踩油门蔚和勒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桃碳,而且换挡冲击也比较心础,不会让坐在车内的乘客感到不安涩录。   前麦弗逊毯翠、后多连杆的独立悬架底盘结构纶垄涉,在调校方面仍然有很大的提升空间插戳扩。它的弹簧足够硬鞋,但是减振器的阻尼不够大劝耸扫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底假环慕,会有细微的震动传到车内灿,以稍微快一点的速度过弯蠢,车辆的侧倾会比较明显凹酿淖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奥镣杰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颓帅盆,舒适性让人满意现,但如果需要激烈的驾驶的话杰歼镶,后期对悬架的改装很有必要菇辰贫。   它的刹车盘相应加大了尺寸翘,刹车的力度足够芦掇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垛超缚。具体表现是娶探,刹车踏板的前一小段是虚位汀岁惧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喊羚刚,制动力度会突然加大板,需要一点适应的时间础恋柯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻街便,发动机的声音核酿构、振动都非常小边。然而瞧誓敬,在速度上来以后读臼沃,噪音的上涨速度也很快唱铃先,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎河琉岸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显糯。   我得承认敛糖俏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数莆填屎,但在起步和中低速行驶的时候食,动力参数上的优势并没有完全体现出来淳侣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处变屠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巢腔。当然匡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型募祈。另外筐,值得一提的地方是类边,在动力提升的同时客馆谎,它还加入了行驶模式控制系统干,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用隶匈,它的动态性能相对有一定的提升钩,开起来也更有活力和乐趣秤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蛙策乔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”霉就衔,只有手动版车型销售肥币劲,导致产品线还不够丰富康。而就在去年11月探吩,海马M3终于推出了CVT版车型疵,7万-9万元之间的售价描酱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辰鲤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30邵粳、逸动舅挽、宝骏630以及启辰D50等车型须菊,竞争还是比较激烈的缔。作为一个后来者臀,海马M3是否有足够的实力立足撇?下面我们就一起来看一看洞事屋。   动力猫捞顶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渐岁,其最大功率为82Kw剁,峰值扭矩是147Nm脆傻。从账面参数来看傻,可谓非常出色恋,一点不比合资产品的数据差氖梗。对于一辆紧凑级轿车来说逢级挤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了斑。    开起来的表现句梧备,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赶斥是,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扭囤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中团胸蟹,如果想要充满信心的快速超车供馅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疟旗挽。    我知道会有人问抽纹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谜盎阶?说实话几拈盯,我觉得大家都没什么区别墒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着认沤突,也是低扭不够强磺逻芹,需要靠高转速来增强加速能力讹年书。    可以肯定的说盗,除非是加上个涡轮增压器匪庭刹。否则的话邪祭,这个级别同排量产品之间的动力表现蘑奢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耿彭愧。我个人觉得浪殴辫,这只是消费者们需要认真衡量的一点弹,而非全部购。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在呐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芬,动力传递平顺连续的特性膘襄赁,有效的提升了整车的行驶品质感汇文媳。顺便说一句经浅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呕遂颠,这也是比手挡车多花点钱的好处仇翻。    深踩油门时降犯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上驾霉戌,来保证动力响应足够顺畅目,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内不蒲。此外克,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式糯淌,功能性极强哥钮邵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慑惩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后回,g值才开始达到最大的0.366g僧惋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坎喉涡,此时车速大约在30km/h左右截哭馈,达到60km/h用时5.24秒金霓闯,冲刺到100km/h用时11.45秒衡透。    接下来看看海马M3手动车型靶傻茬,在加速到2.5秒后坞擦,车速已经达到了差不多40km/h矛冷,达到60km/h用时5.01秒霜,冲刺到100km/h用时11.28秒溺,比CVT车型略快起楞钢。如果不较真的话妊悔,可以发现二者的差距其实非常腥员逍薄,相应的在日常驾驶中其实也一样荚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米观瓜纫,就这个成绩来说典,它的表现只能说是非常一般燎汞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言兢拖,它的表现就算好多了篇澎。 责任编辑保颊监:沈楠" "   近日斥,宝马官方发布了新款X3的车型官图搞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作都撵。从新款车型推出的速度上来看伍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视槽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量俩苇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辟。    早在2003年表就偷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章砷傻半。10年以来饰巳,宝马X3已经销售超过了一百万辆饲哇,自从2010年上市烩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刨慨泊。因此何绊底,2015款作为X3的中期改款汗穆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蛾速,优化后的大灯组造型创任湍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多低空痞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挟酣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迸。通过官方图片迁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粉诵,也融入了宝马家族的最新设计语言店鬼,与新X5一样采用了新的中网边框设计贫脚拖,在视觉效果上更具冲击力畏绵。    在头灯部分愧肖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敖腑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捕墓防。另外戎搬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锰,配置方面它还可以选用全LED光源确,再加上选配的LED雾灯暴趁锚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嫌场。    新设计的前保险杠极具力量感没供椿,并融合了镀铬膳、塑料格栅以及金属护板粹发,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唱暇。此外每冲蚂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乒嗜价。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氓抛媚,也使整车更具个性化风格滩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氰镶:4657×1881×1661mm哼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泵,轴距也同为2810mm骨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别融频淮,从车头一直延伸到尾灯的腰线蛊吓草,让车身看起来更加犀利且极富层次感投。相比变化较大的前脸蓬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计东成泉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰隋口。相比X5镁细锰,新X3的尾部更加耐看葛寥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感来力,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陆猴底,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辫糙黔,视觉效果并不是那么给力稀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择管,新款X3也不例外溅灭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垒棱项、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前珊盗、后部的防钻撞保护装置痴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套签硕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂围躺埃。此外绩寄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铰的觅。该车还可以选择六种车漆骂四、三种专有的18肯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淮。 责任编辑沮谓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芹脑刷:Quattroporte(总裁)颗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痹观窜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV菜嘿:Levante彩火坞,还在2013年4月的上海车展上白拖屉,以全新总裁平台为基础挖殴璃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角距癸拜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的几、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4司墩鹅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款般毫段:Ghibli……   以家族设计为本赎想戒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脖妙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同写,改走豪华中大型轿车的定位羡蓉,车身尺寸长亭深、宽萝词抡、高分别为4971mm钝翱、2100mm和1461mm戌哆,轴距则为2988mm吵,直接锁定奥迪A6揣海、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纷雾隧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo森估粒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征朔木劳,且融入全新总裁的轮廓特色捷铆棠,以紧实并极为流畅的曲线商堆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伞。    于是在车头设计上晌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汉揽冈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邦趴卞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盗,将蜂巢状格网嵌入其中受,且尽可能地加大奥,再搭配角度更为锐利抵天贯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盟闺顽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弟锤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辜唉阑,所以厂商在Ghibli的车侧酱俗距,除了保留前叶子钣鳍状孔道叔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外徽杭,也师法了总裁车侧的设计虫汤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绍蹈,另一条线则从前门下方迸出叉,向后朝车尾紧缩通琶,滑顺动感且充满肌肉感痞,并正好可呼应更翘的车尾设计姑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上化劲,速度感浑圆天成撮渤。 内饰向旗舰看齐谢斗叛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缚鸿捞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿来,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鞘腑讹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计旦,也把声控坪酒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诲菜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片码寝茹,右侧拨片负责手动升档泞、左侧拨片则能提供降挡迟肪摆。    此外酮,三辐式方向盘的前方毖踞绣,一样是借自全新总裁的蓝底白字貉辫、双环式仪表盘每幌僳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拎,左侧则是表底超过310公里的时速表宠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕煎,可提供显示油量畅、水温璃、挡位与导航指示等行车信息韦辰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巨讼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图继劳,告知驾驶者目前的驱动状态呜卡舜。    和总裁稍有不同的中控台鞋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟病季,以及可触屏操作的收音机电台选择昆簿、音源切换隙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)澈榔仑、空调温度零仙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颁输楼,空调出风口则移至屏幕的两侧菠锈,下方则为恒温空调系统调整出风量纬、温度与出风口的位置谓,以及音响系统的吸入式CD栏仑凌,设计上较总裁车系更加简约撕集偶,但用料与配备完全向旗舰看齐反锹湿,展现了十足的诚意锋蹲。    较为可惜的是菊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm家籍廊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宪采,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磊马,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扒晤,包覆性和支撑性也非常出色辨涤幸。    但是后排方面昆、便没有像总裁那么充裕逆,尤其膝部与头部方面市,身高174cm的笔者坐进去后奴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已苛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促现傻岔,也刚好替前匈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何目督,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓插摆捞。 责任编辑凑缆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妹开,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了莆?后来一看侯说,哦闲部麓,原来CC是“Cross Country”伶淑室。继续了解发现有点意思瑟催,底盘抬升嫁鼎、高功版2.0T五缸发动机痉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法投梅:目前的普遍规律是袍搁,产品分得越细珊,总销量提升越明显性枢湘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品罢塑,它的引进闷嗣秤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦霸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板铣,主要分布在前脸和车尾矫,从外观区分它和普通版V40很容易磐。底盘抬升12mm邪深会,这么小的数字对视觉效果影响不大熟,整体协调感没遭到破坏幢胃匹。    车厢内部却得临,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卫褂蝎,除此之外内饰并没有过多特别的设计癸扦。之前我们已经发布过实拍文章裴县疯,车身相关内容有详细介绍琼驴,因此这里只是简单提下要点枷,就不再重复描述了啡庭嚷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来海愁尚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淌愁,最大功率214马力沮昧,峰值扭矩300牛·米纯,型号B5204T9羚,是普通版V40那台发动机的高功率版本杉肋,那台机器的型号是B5204T8宫掠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袭喝,今天会是什么成绩挽孰退?稍后揭晓乒叭纯。    变速箱没有变化肯,依然是日本爱信提供的TF-80SD帝,六个前进挡埠搏羞,带手动模式和S挡稍娥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咎谦,奔驰A级用自家的7挡双离合巢素,沃尔沃这台6AT暂无优势辉,目前他们还没有新产品投入实际应用人攻甲,理应加快脚步勺鲸无。   驾驶簇卤尉:邪恶的S挡    驾驶部分够,我想说说D挡和S挡的区别灯搽嚏。看起来挺初级的一个话题痴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂登。D挡油门响应迟缓伪圭,在激发变速箱降挡之前睹绣跋,需要稳稳的退先帘、持续性的向油门踏板施加压力铺响惋,慵懒的降下一个挡位之后萝烁味,情况有所好转狼糕幻,动力给得稍多溺,也就这样赐侣暑。    不满意对吧黎彭?可以把排挡杆向左扳到S挡饲拖缎,切入“邪恶模式”齿霜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赊,转速拉高1000rpm以上班秒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勘尚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凑伟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出楷靡,脚踝每动一下免扮琶,车身就顶起往前猛扑一下拷兜你。深踩油门寿深,转速迅速攀升飞,跟D挡时判若两人兔,两百多马力彼怜、三百牛·米甲递,在这个尺寸的车身上爆发出来铰架身,过瘾发持慌。    激情过后细细品味芍扮郊,这套动力总成有两个弱点需要改进圈捂,一是怠速时振动大躬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动埠膏么,影响体验;二是低速行驶的平顺性涣匠庐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境廉,1衡、2垄桔、3挡之间可能频繁切换晨婆娶,动作应该再细腻些迪点谋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统甩换,选择“全功能”项报,不打转向灯就变道琶饰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胎,回正的力度不辛号章恰,如果你想在车流中快速穿梭前进固划夯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争魏橙,要么关掉方向盘辅助茂佬,仅保留振动提示即可讲坡斤。   绕桩吵损奸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况读蒜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炒捌芜,在绕桩场地很讨人喜欢受车。车头响应比前驱版本积极订,入桩动作稍猛舱,车头好像在被一根绳子拽着走难。给我留下深刻印象的是扣湍椭,这款车的极限要比前驱版高太多瓶史,特别看了下胺缎协,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酵。上手容易袖锈,但是需要注意别突破了极限仙都,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点崇妈:一旦超出极限列昧型,很难把车身再救回来艇肥些。 责任编辑防驳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7故妹膜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贩戌亨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奸寝魄,就一直困扰着我们的问题粗娩畦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敬谷掏。马力越大的车就越好么透?绝大多数情况下答案当然是否定的趣揽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外磕。随着时间的推移哥捶韭,我们有机会做这样一个有意思的选题河。   让我来说明我要做的事情氦:我们有三辆四门轿车乒屉,合计拥有1657马力晾笛陷。看起来确实有些夸张嘎冬裸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport粕龟衫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多低攀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S部,但是这个570马力的怪物一直没有车揣,直到我们完成这一特别的测试一周之后司经。我们只能使用520马力鸽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo回,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力豹巨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣圈居椭。   另外一辆是全新的奥迪RS7剑示辈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎套,拥有560马力的出色表现砍鼓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懈,在K&N工作室的台架上弛寄,它的轮上功率达到了479马力猩磨龄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痕峡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力彤凹呢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匣鲁,用以获得更多的功率输出干。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候判沙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力裁攘。即使按照宣传中给出的数值岗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胸表煌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桃颅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衅,它的轮上功率达到了541马力为唐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抬厦。   另外还要说明一点洗砰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来硷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本察即署,不具可比性镁脸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试储甜。结果很令人意外曙。两款加速最慢的车型价,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炕帮浚。当然最慢是和RS7相比较而言的轿陆斧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垫寂缆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氏苍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊宛伴,但是还未打破我们以前的记录旧羔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底呸党涸,说它慢更像是一句玩笑话藏姬汹,这一成绩实际上已经快的吓人了衰抨握。奔驰则要更快一些男,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兜骸,冲线的速度也提升至197.5km/h福。冠军仍然是RS7的馁,它只用了11.6秒白,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啦杠。奥迪的冲线速度为193.8km/h妻喇焙,虽然不及CLS63 AMG仿激畴,但赢了就是胜利糜办。   123下一页 责任编辑挠氛杠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后岛界,新款奔驰E级开始变得更具有时尚内绥鄙、运动和科技气息了付拒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剿浑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苍戚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屠,主动式车道保持和自适应巡航功能筏闲,几乎能让驾驶者也变为乘客巍海,高科技配置更加丰富咆。    于是晴归,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前田狮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了帮料。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蓟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受琶,在下面的文章中有详细介绍套。此外欺加芒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茄报。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读槽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蛋、残破衰败的路边小屋查奈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娜雷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炕。身处如此糟糕的环境涂掀,却并没有让眼前这个出身自底特律伙曝、土生土长的本地小子屈服汾诲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唯碍,但只有经过一番试驾体验之后形,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力感瓤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的车乃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分熟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网故,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形圣,同时两侧向外延伸与车灯相连趣糯钦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舅裸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯姆孝库,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计灵采犬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疥。   尽管是低配车型董较缮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬穆弓静,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车末,它基于D级车的平台打造规,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剑凡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK察阮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屁砂九,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体欠雾凭,不过从近几年的趋势来看挟赐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香镐怖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赫,至于其中的原因次,从这款车中也许会找到一些答案施唱间。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT迟?   GT涡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写孔辆叔,维基百科将其解释为具有超长续航里程娘、拥有强劲动力蔫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型迪隘破。可能一提到GT筒喇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车黔纪,其实则不然溃,GT拥有着明确的划分准则秘鸽,举个例子来说贤唐:拥有着标准的后备箱希禄谢、配备V12发动机并且内饰非彻遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车牧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冉粗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”爬附朗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类歌糯独,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辉刑技,这款车的确还真有点GT的意思煞。在笔者看来邵晚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涡磁掀,最起码第一印象分已经拿到了前。   5系GT是采用7系平台打造的平贪瑟?   5系GT的轴距为3070mm锻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同春袱,从前双叉臂罚爸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侨泥。厂家表示位,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妨炯酿,其在外观咳、内饰脾市、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同硕。   5系GT型到无朋友拳弗鼎?   谈及5系GT的竞品圈仑扯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梧犊射,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庭便问,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粹。   外观敬赊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毖图箩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆署笺。风云2(详情)讲、E5锚适祷、A3以及今天评测的这辆E3螺阿纱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中塑才,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枷隋仕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品统淌簇。从这辆奇瑞E3(详情)来看挥尝瞪,外观及内饰都有着很高的原创度味。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间劣。这让奇瑞的产品线更加丰富季裁,但也让消费者选择起来有些头疼拔驳鹿。 外观第:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沟,但外观却没有去针对青年人的设计寂跑点,前卫庆、另类这些词汇应用不到E3的身上掸处,车身也找不到多少运动感蹋。不过它长得却很容易被人接受筏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看才擎,E3和E5的外形稍有一点点相似设,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宿十薄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化煌奶踏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞帅拌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梅敲,而且非常容易被大众所接受暑鞘蒙。不难发现晨核,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炕览佃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赏拟忻。艾瑞泽题、瑞虎5汐惮,单从外观来看都会让人眼前一亮裳。借鉴是好事墨贩杠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剔晴,但不动脑子的照搬实在是说不过去辖慈井。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧山回,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脓腐承,作为最会制作小车的铃木来说掠耸,雨燕可谓打开了国内的市场糙瞪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代措诬,新一代的SWIFT迟迟没有引入氏贪煞。而就在2014年1月18日甲裙潍,铃木速翼特在国内上市被脓苫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惋凄彭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喝侮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕反煽团,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件传贤潞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拘骚,速翼特运动版采用运动风格打造粮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm溅,轴距为2430mm午耗疟。由于基于新一代车型打造隋磐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捂,轴距也加长了40mm蚀瓶拨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佰姥殿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新枯饥攫,包括中控布局手、仪表盘铜叉付、方向盘等造型均有所更改邦。此外柑苗签,配置方面新车配备了ESP溜、自动启停系统啪、USB接口泛壳、运动座椅等配置牟。CVT车型还配备了换挡拨片钩藩,满足驾驶需求此筐仕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凤。真皮包裹自不必说垢畴惺,3精、9点的打孔设计握在手里也是真舒服答冷佃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烩。不用和别人比盾判祷,超越自己就是最大的进步矗爆囤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面藏圭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机懦,其最大输出功率为100千瓦赤,最大扭矩160牛·米瞥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妮,其百公里加速时间为8.7秒钩,最高速度为194Km/h钡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡士嚷济,相比之下乐趣少了很多曹硷。 免责声明灵娘:本文仅代表作者个人观点盯几,与环球网无关薪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实八,对本文以及其中全部或者部分内容伙舞、文字的真实性捍某赫、完整性劳掂轮、及时性本站不作任何保证或承诺监捕,请读者仅作参考扮,并请自行核实相关内容牢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嘎华,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大熟链寸,引起了广大网友的质疑晃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烤稀溶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注潍僳肛。于是易车网本着服务网友的原则董,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辖惠邪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疾些,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示膝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暗,您便自有定论钾。   体验者介绍    前排体验者办赐:辛毅 身高答聚奇:178cm    后排体验者睛割精:旭子 身高涝疥:177cm    Ozel 身高啤沪:170cm    小娴 身高猎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烈缔锋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钝弧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍点费。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蛊白苗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆柏芍咕,公平公正公开地来一次大对决社狈抨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明难烫瓶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拖箔暮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丰搭。所以不得不承认芍锻韭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蕾岸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上年歼。    事件回顾囤:    说干就干炼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后糯晒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作池灵涟。根据易车网后台数据的统计来看花吨,持以上三种观点的网友大有人在鬼筏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲戳棱固,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赦。尽管是为了对比三者的公路性能帆坟寄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上届奖侨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霞。    测试车辆硷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350兜床。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型歼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搐蛋蝗,奔驰已经尽力了姓嚏,我们在此也由衷地感谢淡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题髓嘛冠,告诉大家改款前后的差别写阿辨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5灵阀。因此我们也很负责地告诉各位网友墩,目前除了易车网馅,其他媒体对于新款X5的评测俏纤,都不能代表日后国内在售车型写话。第一辆中国版车型为xDrive 50i猜铺棘,加配M视觉套件纫愧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况渭浩棉,我们无法借到官方提供的车辆痕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持精捻卢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帕。    测试场地柒纲:    乐驾赛道全长1.6公里郊,共14个弯道北芭,最长直线段270米毫篡肋,赛道宽度为10-18米朗,视野开阔嫌腹舜,无障碍物醒蛋甸。赛道两侧均为土质路面商,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乌,大大降低了安全隐患凌堪停。    测试人员贩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咕纺,却要替土豪们操心买什么车纺虽发,这件事听起来真挺可笑侵痊,因为我实在没法揣测土豪们的心理洗什等。如果说我还能理解花五十万买大切舞筛境,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野久脊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喜,代价是要多花一倍的价钱瓜浆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感的,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丁爆。不过因为坐的比较高喉畦,速度感不如那些贴地者强烈锨橇,还没怎么着呢就破百了七厢杯。这大概就是SRT8的魅力晚饭藉,很难说值不值得姑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款李鲸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近雾,跟改款前相比还是升级不少汤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系勤遣刺,SRT是JEEP官方改装部门歌脾牌,这种改装是全方位的素,包括内外套件加强册,以及性能方面的提升疽紊谅。SRT8就是高性能版的大切诺基寇,主要提升是外观套件署得裁、及动力系统欺陕、刹车系统煎、行走系统等方面陆烧汝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坝苹顿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机暮簧,6.4L自然吸气HEMI发动机碾秆,搭载采埃孚8速变速箱散澳尺。   SRT8为公路而生暮化,所以公路性能是它的强项窘乘,不过Off Road就不是特别在行了晤鸵轰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酗汲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喂堂。 ② 跟之前的SRT8相比挡方,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的居,所以科技感和豪华感都提高了不少戚锨,跟换代前的SRT8相比搜,升级的部分都是实实在在的虚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱币侯捕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伶梦够,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统阂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颇。  【咨荨③一百多万的车垫僧莽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车版阿,再挑上百万的车的刺吵,好像有点吹毛求疵鼓福。首先悬架的设定非常的运动匙拟嚎,即便比较温柔的驾驶方式杰驾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极幸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侈,大切诺基SRT8并不是一个非辰释硐荩合适的选择岗穆,尽管动力非常充沛奥稼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响千呻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺竟扒岭,但好歹SRT8也一百多万了剂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抱灰华。不过之后我们也释然了烦半,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庙膛,但经过数个媒体的“蹂躏”车钾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乒,有点异响似乎也算正常钾姥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寄炮,请点击下面的图片进入试驾文章骑嘉俊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辱理貉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争到,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戊仿赫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中矩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盖寂苫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赐裸朝,还是老套路喀鼻溅,直接切入主题栋含,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹导庆盆。 动力对比塑犊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手朽片,看看英朗GT的表现如何吧价泌昧。这台发动机的最大功率是131千瓦剂埠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来套脚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乡,当驾驶者在需要全油门加速的时候番醋泡,为了获得更好的加速表现陛处,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm霉彩。对比发动机账面参数来看脾,最大功率118kw悼碌,峰值扭矩250Nm嫁没刃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炬芬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统袍韦眉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力矫磕彼。   至于传动系统方面甩弛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妻趟闷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样厘褂燎,都是目前该级别中的主流配置停定梢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孰联,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢祁散。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脓褪佃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩翠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上徒屏闺,比如高尔夫6监呛图、速腾等仓退。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方釜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构萍密黑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力轿泡筛,从而起到提升操控性的目的蕉砰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恼嘿萍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上潞悉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接马泪,但通过厂家的调猩祝后戌库廉,当一侧车轮发生颠簸时禾斑市,对另一侧的车轮影响会比较小些肮蔬。   小结谱焕少:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多步岔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出透。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卉杠奈,至于优点这里就不做过多介绍了狭琴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械猓后英朗GT更偏注重于操控性稗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巾娠,见过后车追着拍照的伪汕,见过开我边上向我打听价格的焊妒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捌稼。我坐在这辆路盛E70里汐,被注视得有点儿不自然幂毫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣维溜,我琢磨着手,要不要让他进来看看昏把。要不是我瞅见了绿灯亮起联,我真就这么做了份。对不住了朋友畦肠,这次没能让你仔细了解它聊涪揭,不过我希望你能读到这篇文章蹈。   不用否认取文,人们对美的好奇与渴求与生俱来镜糕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣怕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗补护。不过在这些人之中采,有人会终生恋着美人鬼骚鸵,有人也会为抱个花瓶而后悔呻淖。如今打造足够美的外表来吸引消费者凹忱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情趁界型,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蚊,但在这之后能否一直爱着它篙,我认为是一个很值得细抠的问题煌邢。   ●外观大气始、美姐盆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时娶,我还以为来了辆捷豹垢思罐,赶紧跑过去看发现被骗了冻。不过我并没有觉得失落煽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观儡,并且从设计角度看令缝钒,它在借鉴与融合得方面都很到位裤耽颊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理价荤,我对它的外观设计就100%满意了毁肃。这事儿对华泰肯定不是个难题枫推艘,您看看宝利格还有华泰B11递惟皮,都有明晃晃的格栅舒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伸铂病:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中环,但绕车一圈后我发现讼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了轮。咱看看数据对比磺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手放,可以说在各种数据对比上牌傲,它“不是第一蓝,就是第二”违苇举。虽然在宽瓢、高和轴距上没有做到最大频干滥,但也不过是一两厘米的差别侵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米护蒙,这就让它看上去大气许多顶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上牡。   打我接触这辆车的时候痰敖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光访兰。在这样的目光中称疗碾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缅圭祭。面对“屁股高杠、尾窗窄”梳芭斜、后方视野不理想的路盛E70时刃标,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车从热帘。先不讨论这样有多麻烦了庇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作笑忱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧什侥雀?这点让我心里不太自在戎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凰科剃,是个应该有的配置竿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诡脊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色突强疤。而随着国外皮卡文化的不断渗透勤赤痕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骂,去跟进时代的步伐翘椒。为了迎合市场的变化及用户的需求马,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撤,开始注重宽大饱满的外形设计沧签腾,并增加更为丰富的配置横扭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型煌得。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾俺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)柬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗檄聊,整体的风格带有一股阳刚之气弄蹲。在车身尺寸方面胃摔拈,它的长/宽/高分别为掠:5310×1812×1775(mm)轮告,轴距为3100mm笔禽。威虎TUV并没有大小双排之分琳度钾,仅提供了一种车身长度狡夯。车身侧面的线条也很平直齿蚀,外扩的轮眉使其显得更加饱满泌钠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正似剑诺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汹。大灯采用远近光分体设计份娘拓,其中近光灯还配备了透镜哗墓,不仅更显精神诵,而且还可以起到聚拢光线的作用凸傅疚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脊坎毋,遗憾的是灵蛇速,集成在上面的“小灯”只作装饰作用醋笺绅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯褥裴,并且后视镜仅为手动调节颈踏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用光冉,非常不错驳申。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卉,至于货厢外侧并没有再多设置孔艘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)青轨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哎谦柬。另外隆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”尽,不过据厂家介绍龚笆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”歼镭举。对于皮卡车型来说细刀,这项必要的配置还是很厚道的峰默贿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莲孪观,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墓毙脐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勃。不过测,今天我来到这里并不是为了滑雪嘶寸,而是为了求证一件事情衅南:有没有一辆车嗡,既能够带着一家老小舒适地出游赏,又可以不惧冰雪驮,在冰天雪地中步履平稳地行驶十,同时价格又相对平易近人呢斜年?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求还颁拣,那么就让它拿出真功夫试试吧迁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脚,从外观上看详,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屠,19英寸车轮显得很有力量感笆鸿宛,也与动力总成更加契合;其它的地方掇七迪,也依旧是酷威的老样子潜卜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侯,甚至还有一些精致的感觉裙割泞。总体说来镰,尽管算不上全新车型刹皮护,但依旧耐看松恭落。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面圣泰储,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了楞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剂伟,动力响应良好管率,易用性好视,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分夕诞吻。当承载着全家出行时且穗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垃具,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嘘玻。   至于酷威3.6L的内饰方面酪海,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)送,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”另,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节天喇。   除了动力系统歇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涣家,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肆头,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贩捎。动力分配完全依靠电脑自动完成妻疤敌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拎。   有了四驱系统陕绢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杠勾傲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咎昆克,具有更加粗大的排水通道范,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”础,冰面行驶性能更加出色疵县垄。此外怖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜编,胎面中央多重“Z”形花纹酥喷、针孔沟槽设计盟办薯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性考五沏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吨宏抠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间霞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情警。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3播,它的定位低于1系獭陌。但是颈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肠缮面。另外森浦,它也提供了i3?REX增程版本喀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机橇算略,扩展了这款车的最大续航里程薪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滩掸沸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蔚弦吓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拦李,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合静。   宝马有没有提高电动车的标准火?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碎?让我们在接下来的测试中找出答案炬壤裂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式删冠粒,宝马i3的行驶里程可达88英里镀。相比较而言残沦菩,?Ampera可达30英里谭糯办,而普锐斯可以行使约10英里儒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菊泥未,i3可以更多地使用电动模式碉。而增加了汽油机的动力系统吾稻低,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沉,357英里和505英里烦仆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大孪。这台车约五英寸高萌衡,而宽度几乎和高度一样寸驴,与低矮流线反厢樊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比擞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能面蚊嘶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力须默,我们没有所需的充电站?獭椒底,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式河呐。   此外付,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容簇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车洁惮讲。它内饰精美篓,融合了许多先进的科技兰井,它空间宽敞辛维,驾驶体验一流坟超。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乱坍,它仍然使用汽油机癌,以作为电量用尽时的保险化怪卡。   第二名坦略:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好接,科技感十足逗鸿,而且它也能胜任舒适的长途旅行吐。   第三名烙畅书:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款犁狈,它最大的优点就是充电迅速庇锋愁,性能可靠巷暑抵。   然而范任,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋山妹美。(实习编译枢赦:徐旦?审稿慧:刘洋) ? 免责声明版权作品克温吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权草栖,严禁转载须耽剔,违者将被追究法律责任胚。责任编辑宋娥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车困逼,应该说是倾注心血既嘉芦,在技术平台上都有可圈可点之处蠢贾,源自萨博的技术是其最大的亮点兽峰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型曝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作廖抛彪。在外观和内饰上弧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撮轮怂,在动力和配置方面也还是很有性价比的驼娩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祁擎,绅宝的外观原创度还是很高的靛任,并没有刻意模仿什么车型慰,但我们会在这款车的细节上看到祥氮阔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贫毛。且融汇的比较好客邵供,并不是简单的照搬照抄端。这一点值得肯定缴辜纷,大灯的设计十分犀利吼憨,鹰眼造型也有较强的辨识度嫩垄裸。LED日间行车灯比较醒目诵,穿透性不错茹曝跨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表错硷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感韧,也很紧绷芯墟碌。看起来运动感不错碘摧,但前悬和后悬的长度较长斡凉斤,看起来有一些比例失调份。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些屎,在视觉上看上去会更紧凑动感煞滦。轮胎的规格还是比较高的京缮壁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能募石陡。   车尾的设计比车头更简洁一些查,尤其是尾灯的轮廓沛饱够,设计非常成熟邦。和宝马新款3系很像乃。除此之外瓦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缮。   本文导航河既厕:" "  “卧龙凤雏抄趣扑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颅吼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后膳斜,便有了三国时期的三足鼎立趣晤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赦魂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国襄绦烤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出竿攘隙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车θ丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毕吗膊,然而坊间始终流传着这样一句话塘澎绘:“得中级车者得天下”;是的码型,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重精沽,今天我们会为大家带来两款重量级车型捷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稻轿,请大家继续往下看嘎。   看到这里大家肯定已经有了答案了沽速杜,没错瞧沦乒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哪赏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉际虚,那S60L是何方神圣辩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蚕累休,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花彩勘邓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拒痰,厂商指导价33.49万元赋赎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涸社,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热道哼、后排座椅加热虚、并线辅助歼、车道偏离和自适应巡航等众多配置改。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墓舜,即使不看车标堕何,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃登庙星,哪个是奥迪妙荤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现橇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贩难,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停其。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帽坝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角荷,使夜间行车更加安全超。两车双色的外后视镜造型别致扯客,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涸妊笺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型晤舌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赖葱,至于乘用空间如何楷搬,我们将在空间篇为大家详细介绍淳。两车都采用了5幅式的轮毂造型纤蔬肮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力踞卫时,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吹藏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计崔断设,整体方正的设计略显稳重星慨。后尾灯的设计两车可谓各有特色题雄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似船氰下,设计感十足未接眉,而奥迪A4L的尾灯更加修长跨,视觉效果出色怠钮想。天窗不仅能够增加车内的采光汤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出没新。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉箱淖偿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心佬狸日,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习羌先。   本文导航侥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车穿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猩妮,配置也能满足一般家庭的日常需求闪瑰骄。对于这个价位的小车来说么露,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尼矛,在这方面秦首赔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敲,就算是与它的直系前辈骐达相比胳萝,也不遑多让郴授善。然而作为一款家用代步小车鼓窗,它也并非完美蔚蔚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高访,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钾嗣,车辆本身并非进行任何实质性的改变的,跨界的概念噱头大于实际超。 "   技术革新日新月异的今天枢特,车型的改款换代再常见不过拜刀茹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变池额袖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型法。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变问辞,同时在动力方面也增加了1.8L帆翁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荷晚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势倍弹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型焙锤烈,但它的实力不可小觑沏耪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌距魄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动洛挽柑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荚汰吐。既然实力不容忽视膛,价格又有优势栖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拍。" "  版权声明乔骇:本文版权为网易汽车所有僳,转载请注明出处洁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桑,全新的品牌全新的车型抠捌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比府叔尝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付砼В克斯归棘,在2013年噶颂欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月查矛,堪称是这个区别的标杆级车型城,观致3要想在这个领域取得成功很淡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芦尼,看看是否有优势能吸引消费者关注阮。 外观风格各异   先看外观方面晨,观致3展现出大气得体的风格茄乃,不像速腾那么沉闷单调扑劲立,且有着自己的灵动个性;而赶胩В克斯则是完全偏向运动化的风格腊,典型的注重操控性能汝啥嫉,突出驾驶快感的性能车型母瓦林,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型洽粟袄,与观致3区别明显毛钾。两者主要是风格差异途诧铺,外观上分不出优劣繁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掂勤辉,观致3丝毫不会逊色于赋郏克斯车型酿垢。 尺寸对比 车型名称 竿换常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邪,两者也是平分秋色睛,车身大小相仿处,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卡卸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耿褪,观致3要大于覆谂挛希克斯桥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞觅捷乃,尤其是腿部空间较为宽松嗣但,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅眨克斯在后排空间布局相对紧凑慷笨,而后排空间也一直是各代杆芪媪耍克斯的软肋皮。 价格对比 副馄唤校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兄椽峦,肝枧拢克斯则要比观致3要更大一些武囤祟,在不放到后排座椅的情况下哥,噶辈猓克斯的载物容积是530L郝蓟,而观致3只有430L纶蹿纽,100L的差距还是能装多不少东西的烤绍法。而在需要有更大空间的时候涤熔,两者都可以放到后排座椅偶悲人,放置大件的物品凸惯腺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奈,观致3和杆缍常克斯三厢都是11.99万起步伺缄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号猫。而细细对比价格表可以发现犬碧磋,要选购自动挡的车型粒,柑<澹克斯最低仅需13.09万剑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合犯,观致3则需要14.29万戳,这个比起阜砍冢克斯有1.2万元的价差侥连,当然在内饰配置上会有其它差异扔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秒甩,可能妇克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些袍。 挑选合适的爱车聘橡屑,看专业导购善竞侮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揽颇徽?   扫一扫巷钝林,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勺壕忙。风云2错纤季、E5杀、A3以及今天评测的这辆E3舌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抢恕加,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娥揣杉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔑股褥。从这辆奇瑞E3来看祥,外观及内饰都有着很高的原创度镜晨静。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酬。这让奇瑞的产品线更加丰富饺掳何,但也让消费者选择起来有些头疼党协。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的湾戚隋,也从来不缺少“明星”急堆忻,“沉稳绅士”大众速腾静、“狂派斗士”福特柑欠铮克斯等都是热门且销量稳定的车型项钩,不过要问哪款车型最近销量最高淖弦,还要数“逸派高手”日产轩逸梯酿驴,它已经连续两个月销量突破3万墨,坐稳了桥车销量的头把交椅超拇脑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡某湍想,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垂菏?下面我们把两款车型拿来做一次比较贯擎,或许能看出一些端倪陆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万透供,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万囊,入门价格上矩,风朗比轩逸高出2.08万元氢瞎岸,表面上看价格卉菱,轩逸占有优势遣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型熄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元墙兼晤,这样看来嫡轻,风朗其实只比轩逸贵了2800元穿傅,等国产版风朗出来后偷局,风朗在价格上反而会有优势也说不定龄呻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骄,这款车外观与内饰变化并不算很大红晨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7堑,下面我们来看一下伶步霞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表朝毫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观裳逝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格项醇倾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狈派。质保方面墩让,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机类,最大马力已经达到了170马力良曝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悲藤。变速箱方面合茹捶,逸动采用6挡自动变速箱荣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谐俺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肚辽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宽。 免责声明丢涸城:本文仅代表作者个人观点怕陆芜,与环球网无关蝗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰娄耐,对本文以及其中全部或者部分内容拦檬、文字的真实性寇、完整性辖酵、及时性本站不作任何保证或承诺老,请读者仅作参考枷献始,并请自行核实相关内容仕。" "  近两年铂,自主品牌进步着实很大刹督玲,无论是从设计方面邵漂懂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升聘承,甚至可以与合资车型媲美拿,山寨愁闷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式栏跨拜。在10万元以下紧凑级车型中阑书潘,更是自主品牌的天下讨互杭,凭借比合资车型更为出色的性价比链皇,吸引了不少消费者的关注管擂稗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市群,一经推出便受到了极大的关注囤胖汞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力第。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型喂馅,包括动力在内糙,新车共有20项升级囱,本次共推出8款车型徽哺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型豪,售价区间为7.49万-11.79万元耿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表帝脖持,近来也是频频出镜骚蓖涪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝猓控大玩具车”的名号名极一时睫补。速锐共推出了9款车型筷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浮肝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惧矫,售价在6.59-9.99万元之间洞奉窜。   单一来看廉安绕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品般几订,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拉们徘,看看那款车要更“精”一步盛惨碾。" "  新君威变得更好看了剖匿赦,配置也进一步提升抢啪弛,新加入了一些科技配置仕吮,比如智能交互系统潦,BOSE音响等等岗锨。这些都是新君威的改变之处甩搞幢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型据废诗,售价24.59万元菠,作为一款定位中级运动型车的新君威绵龄少,品质感一如既往潮速剩,操控性也非常突出阶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巧,以下简称新君威妹集荣,外观相对于老款进行了必要的改变罐攫祭,毕竟老款车型从上市之后粗谓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肺佳屁,新款在大灯品短、进气格栅缚、雾灯瑞、尾灯贤、前后包围都进行了细节的变动韭。   在新君威上片牌赋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统魏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统识全,在操作上没有太大不同窖肛,轮毂方面呐观,新君威使用了十八寸双十辐轮毂暗滦,轮胎品牌依旧是普利司通舅。侧面造型基本上没有变化轨,侧窗所占面积依旧较小释。   车尾的变化还是比较明显的隘,这主要来自于尾灯的改变夹比。新款尾灯全系标配LED灯侵社,并进行了熏黑处理沮磨疆。尾灯的轮廓样式更加犀利按熄,个人认为要比老款更好看褐熬驮。除此之外冬街骆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咯坦,牌照安装槽的形状变成了正梯形头诵蜡。   本文导航空漏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凰,颠覆传统的外观烂嘿帝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV矫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滦还,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型煽糠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蛾拦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挖,足以证明其强势的地位吹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强僧堆。(温馨提示须:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版藐输,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痰。)   自由光基于全新CUSW平台打造颊氦刚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烂丹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强堤劝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缴风,圆润的造型是其给我们最深的印象滔芯图。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疯梳零,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线私,显得简洁利落夸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阿腥,显得净雅别致捶兜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同差,主要表现在其大灯的表现形式上从垂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球念淘风,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可姐态称。两车大灯配置基本相近说,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已漏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助山,车道偏离预警系统练柬背。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倘慌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炭杜脸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势歇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势峰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话洛烈,其尺寸差距就没有那么大开碉懦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡群,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同律。奥迪Q5采用两边单出的排气管办,在气势上略胜自由光墩罕樊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颁申痰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型祈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蔚,磨损线束保护层讼蚂,存在导致电池损毁的隐患腻湍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日莱娟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搁沁,称9124辆V200受此次召回影响心侵苯。长城汽车正在邮件告知客户乏魔彼,并建议联系当地经销商进行检查维修桅霖。   据悉乡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碴涟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菇凯耸。”更有甚者铣挫忙,线束可能会内部融化扑家暮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煌请赤,目前已上报了数起线束故障娃堵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转黔层隘,不能够给电池充电霞膊,车辆也无法启动橇容。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梢社委,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束邪戎呛。   克特里尔先生称晨舌脚,检查故障预计用时20分钟删,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟连衔。如果绝缘保护层磨损严重届乏,线束已裸露埔裙嚼,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞥横寝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件台。此前池揪雷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撬挡局,2010年又因手刹故障而被召回谐。   2012年随,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回歉,长城V系列也在其中此太。当时酸骨皋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泰乘梆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脑。然而鸵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凸坟,更换车辆共计超过1.5万辆拉朝毕。  ∏ァ(实习编译穿剂卵:王萌审稿渭浩:刘洋)   免责声明版权作品痊纬沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿驰怪,严禁转载驳梦,违者将被追究法律责任皇。" "  随着经济的快速发展敝侠,购车群体的年龄层次也越来越低勒绘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用氮宛、省油壤,而是追求个性和时尚设计控轰烽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型璃辈亲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闻。作为跨界SUV伺丁炉,它们在造型上将年轻热墙蚕、时尚展现的淋漓尽致饲赐,完全符合年轻消费者的审美需要笺白磷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锚蓟撵,来看看到底谁更适合你查背。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挨撬梧,相比2012款变化不是很大培,只是增加了配置和车身颜色诲航贿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版十徘,售价分别为21.98万和21.47万水镭锣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV控,但风格却不尽相同摊句。斯巴鲁XV外形显得干练豆巫触,车身线条硬朗獭潞,富有力量灿常,越野味很浓酶廖。而标致3008外形偏向都市化设计书懊,饱满圆润的车身凸显时尚感嘿钞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些忌掣虱。   车身尺寸方面有所差异凡,不过并不明显辉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鲁疾奈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侵毙和。斯巴鲁XV车身更窄朝腑,同时也稍长一些兼蚂艇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冗单妒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网心连,加入蜂窝网状格栅运动感十足诡娇。而标致3008采用半圆形中网炒系帮,镀铬亮条包裹显得很精致炉嘘茸。两车前脸分别展示它们不同的风格艾拾梅,同时都包裹塑料黑色下包围朵叉房。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯薪囊孔,远近光分离灯组设计渡撇,造型普通撅,配备有示廊灯并晃提。标致3008同样采用卤素大灯双,不过加入透镜桑搏,不仅聚光效果好仙贫,同时美观性也不错辱。另外禄,还配备LED日间行车灯嘎桂沉。   在侧面艇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怀,比如非常倾斜的A柱祭慷,同时将后视镜位置后移父,留有三角窗减小了A柱盲区须汞抵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拖,有利于减少磕碰的维修成本晴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贝,注重舒适和静音性叮沥,双五幅轮毂很有张力陕疼麻。相比之下嗅病芦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞥情徊,与黑色下包围搭配运动感很强烈吐卿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎口泻,同样注重静音和舒适性扫。两车的备胎都是非全尺寸设计萍牢结。   相比前脸暑舷,斯巴鲁XV尾部更个性喜饰,辨识度较高橇且萄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赔,镀铬亮条的运用增添了质感耙。 标致3008尾灯加入LED灯组抨赴废,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组很,但是块状尾灯造型很独特侍醚看。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拓菏,标致3008同样配备倒车视频影像纠,另外习歇捂,还配备前2/后4颗雷达探头截揉膊。" "  在过去的一段时间里畔伦,阜德げ迹克斯忻秃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沏。时尚动感的外观我拆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篮蠢,成为了年轻人群青睐的车型蔫忍汰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桅,科鲁兹掀背车则是新进的一员善廷,它所要面临的是一场“无言的战斗”图。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碉捎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出熬迪,但却带有美式车应有的力量感切寐袱,总体来说它的设计很适合国人的口味亨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夹,其三厢设计有些过于保守膘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咸,为了能够扩展消费群体天粮辈,推出两厢版是其最好的解决办法沮木。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拉,你几乎完全无法识别它的真身绕奖杆,因为它与三厢版保持着高度的一致性删。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弓厘蓟,很好的诠释了彰显力量感的诉求吕挨痢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后都另朴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怯,但实际上它比三厢版短了不到9cm罕纫娥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毛姬钝,后窗与尾部的衔接并不生硬棠抵锤,拐角的折翼恰倒好处并济限,为尾部增色了不少牢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计枢半巍,在样式上显得更加简洁苍,只是与自身前灯组相比扁连,在棱角的刻画上有了明显的削弱粪肝狸。   本文导航含烩:" "  提起之诺捅,很多人都不知道是什么品牌戊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拳蔚电,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拧。只是之诺定位于高端合资自主品牌社盲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捌猩菲,那么它的首款电动车1E表现如何紊赦?以下文章为您揭晓倦肯娜。   只租不卖寺檬镰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纠,包括车辆租赁材五程、充电设备勘察安装商缓、车辆上牌健、车辆投保次犯、定期保养桶隶苯、故障维修臀、道路救援灌、检查维修备用车等裴熬钩,通过这样的商业运营茎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脊楔亩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刊渺,它的卖力需要大家自己去发掘改。不过在发掘1E精彩设计前炮缺,请先忘了宝马X1拳判,否则你将永远欣赏不到1E的美结。其实1E最出彩的设计在头灯届险,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宪杰。   不仔细分辨的话吼腿,很难把1E和X1的侧面造型分清丛超念。不过1E拥有自己鲜明的特点呐泞氰,车门下很宽的镀铬饰条陶士醇,和没有行李架的车顶放兑。   相比车头和侧面匹斥,尾部就让人感觉有些欠妥了帽坛饰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条楷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车屎。   本文导航肉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疚,奇葩的中文译名肠妈、“野性”独特的外观以及较高的定价苍傻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议工徽。说起野帝我们不自觉的想起睛即,同样在以国产车身份进入中国之后眯勤,“改头换面”的法系SUV标志3008尾膛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类递,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”狄。当然胺,以20万元以下的车型作为主力军粟狗贯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蜗。那么下面我们就来看看笛匪接,这两款性格迥异的德备、法新生代SUV之间究竟有什么差异椒晦胸,各自的特点又是什么赂维芦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贤萄,首当其冲是价格方面的不同扇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势播伎瘦,不过差距方面不大基本可以忽略烯帮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀工。动力方面的表现也近乎相同脐,只不过大众7速DSG譬括,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惰牡反,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些势蝗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一庙辰锰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纬码水,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰穆库吃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪岁娶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乌献。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激护,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蔡挨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鹅。闲话少说匿迷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辽瞄兄。   这次试驾共有5个科目痉,分别是1.傲虎—终极绕桩结洛,2.傲虎—冰雪连环腐芜,3.傲虎—短道拉力测试屑抛狙,4.XV—戏雪乐园碾串,5.森林人—不规则路面自由行驶凶猴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瓜蚂湘,MPV表现出相对冷清的一面勃,尤其是中高端的商务MPV邻宿模,几乎屈指可数啃彼绊,除了老牌的别克GL8外伟,似乎很难让人想起更多车型搁泊。不过在这个还没有完全饱和的市场里帘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮教瞎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刷?这就是本文将要找寻的答案惜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圃赶烤,售价28.38万元-33.58万元记救颇,目前市场上有近2蘑焚斤、3万的优惠幅度峨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乌十,官方指导价31.98万元韭。) ●外观解析   从造型上来说勿丁,艾力绅算是开创了一条新的路子陈喇扒,没有过分使用一些夸张圆润的线条泉,车身轮廓棱角分明拇且,有着很强的视觉冲击力竟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坪,此外袱荣,艾力绅还装有一套大包围锌懒,颇有几分运动风范谜览矾,也有着一定的改装潜力瀑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感雹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耿,中网与宽大的前大灯连接在一起细壳,营造出一种大气羞董、动感的MPV形象谷。   艾力绅A柱采用黑色设计膊,且A柱的倾斜幅度较大拇施,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勺青,总给人一种方方正正的感觉亮嘶赏,后视镜尺寸同样不锌鸪帧,与整车的风格很搭梢,宽大的后视镜提供不错的后方视野颓,保证了行车的安全性与舒适性獭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感但潞娠,当然栋掠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现容,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手罢福,侧门就会自动缓缓打开陛夺妨,此外介竟逃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喀孰。如果对此还不令你满意的话剧长昂,通过钥匙同样可以胰嚷Ю粒控侧门两馅,确实有些高端大气上档次殴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm臼,轴距达到2900mm翻焚爆,尺寸在同级别对手中并不占优势使泥,与GL8相比无蛙,仅仅在高度上略强于对手潍磋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势韭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棱戮闭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铅。整体线条依旧硬朗蓄,尾灯加入了时下流行的LED元素秘放解,为其增添几分现代气息颓儒宋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及橙,人们购车的选择可谓越来越丰富贩贤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绊棠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钠,他们能够碰撞出怎样的火花饯,请大家继续往下看塘团。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倦海,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弦,由于这两款车型出自于统一平台打造冠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驼嘉窝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稠孩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剿合不,你可以说它带有侵略性荣,或是富有运动感纶城馁,也可以说极具视觉冲击力辑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突途。而K5也应用了与智跑堵檬骚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袒,使其拥有了明显的家族特质克。   运用Fluidic Sculpture的设计元素电镜勤,极力打造出时尚与动感的流体车身淋,在驶入眼前的一瞬之时醛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敬碌。前脸的线条设计十分紧绷借染,大灯组与前包围向中央区域靠拢市,展现其动感的一面肥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势墓,抢眼的外型加之迷幻的光线咎侯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耐患。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恐设。   第八代索纳塔不仅外观时尚欣讳肆,灯光的运用也颇具科技感谩抵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氰班,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劝梁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闺寿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惕筋,显然这种的夸张设计耸圭,使我将其列为变异的种类湾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鸵解,多折线的应用也使尾部更具立体感梦,同时对于运动观感上也有显著的提升连,由于K5搭载的不同动力总成公挛,2.0L车型配备的是单排气设计鞍顿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感题。   轮毂也是一个变化的重要部位深抛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炭甭。根据配置不同煌舷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分葛叹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寒使告,该系列轮胎偏重实用性告帽。作为索纳塔的尾部烂班上,基本没有大的变化警挨巾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示南将,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纫。   本文导航相捅:" "  每到年底室位滤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾衰邻,地点也大多选择在北部寒冷地区虏鲤答。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣距,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性思。在临近春节前夕坛曝惊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现算。   延伸阅读酷:   之前红扳嫉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间猴泊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读城高,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娃。   酷威采用的是电控适时四驱系统杠帘,中央为多片离合器蔷囊,由电脑控制来分配扭矩嫩,车内并没有任何切换按键胚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动安邢却,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴焚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施簇磐顽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粟,如果想要挑战一些极限的路况的话佃姥,酷威还是不具备这么大的优势的舰,因为不具备限滑措施慨了缸,至少在脱困能力上会有限制性砷淳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎难系,采用全新发泡橡胶技术欧墒美,具有更加粗大的排水通道贡瓣黔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缓考崇,冰面行驶性能更加出色陋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力畦。此外纪庙,中央多重“Z”形花纹视、针孔沟槽设计第、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隆得。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机订,最大功率206kW/6350rpm淑爬,最大扭矩342牛·米/4350rpm洁必,在目前的大切诺基鼎臼捕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载囊,但是会有不同的调教朵融。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捕,我一直在想碍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢相跺案?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV判,我觉得这个可以有房,至少不会和其他车型有太大的冲突换。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钩赫菩,路面上的车辙也是压实的积雪帛啪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冬功写。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颧拾莎,只要不是过激的驾驶行为配禽,基本不会出现危险状况酵昏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候醋兑律,建议最好将挡位切换至手动模式邵驾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陋妙陛,这要比才刹车安全的多谷,这中方法同样适用于其他手自一体车型晾扫厘。   本文导航娘市朝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莫钝杯、充满艺术色彩痞,或者是有着一些与众不同的操作模式壁幢侮。而这辆2008则告诉我们獭鼻邢,一旦法国人在拥有自身优势的同时娠,再把务实两个字加进去戌毯,那么可能会让其它对手感到紧张镣纤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缔刺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嘿: 由于本次活动仅为简单的静态体验形狙腥,场地和车况都受到一定客观因素限制厕氢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分千,至于其他更多相关信息屏裳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玩习搅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型浦伴钩,作为首款引入国内的小型SUV较,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钾川稼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鼻甘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近静汀捂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纹操,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜轮围放,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿淀梢市。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一黄杠恼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锤锤,对消费者很有吸引力弯夏。作为一款紧凑级市场的生力军车型忍份帛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型醒。   观致3共有6款车型倒票,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扫报,售价为11.99万-16.79万元区间茨芳锯。因此悸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较几驴。对于中国的汽车消费者来讲勒糙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肺检。要知道自2006年上市至今镰忙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辫莎窖。那么撅该繁,作为一名后生的观致3校,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枚承?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼男浦毁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价查擅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啸派:16.78万元)来进行比对倍诡。由于两车的售价只相差0.01万元漆剖效,这也令比对的本身相对公平一些飘唱讣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冈,我们测试过高尔夫7顶配车型链簧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逻,跨级的配置也令对手望尘莫及扣。但这一切赋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粳、最需要的因素此思。对于高尔夫这样的家用车扔,在使用的维度上做到出色碳扩腔,才是它的本职逆菠骋。今天驳静,高尔夫7又来了秸矾,这次是全系中价格最低的1.6手动型面裤。动力称不上凶猛葛武,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富什,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恳,必定有些硬实力些。空间满足舒适乘坐统锨、常用配置齐全目旱憾,动力也能保证提速顺畅赋绿。但对于这一类的畅销车寥签哺,最重要的是它必须耐用先剧,不能隔三差五地就往修理厂跑敞绒膘,也不能冷不丁地出个大毛病睬埂盲。这么来看狙绦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”净火拓,故障频出随,这点很难让人满意疲藤煽。毕竟高判轨,大众车能在国内打下当年的民众口碑柿弟腺,靠的是皮实耐用的品质完。在我眼里达,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型册劣拖,高尔夫7车身长度增加56mm够十暇,宽度增加13mm傅诧,高度减少28mm滩菩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唐,也更显扁了苏汲颓。   如今鸽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蜗即拨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谷瓜毒。这个配置的增加坚,为日常使用提供的便利性还是很大的辫嫩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气呵忿,要知道缚狗校克斯锤贿、英朗等竞争车型都是16寸起步了缸钱蜕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性合。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服皋龟,这套胎居功至伟撇持订。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炊傻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车栏帝,如果您拥有过高尔夫4毋、宝来或者帕萨特B5的话矢,您一定会理解我的意思痘版实。没有复杂的配置歇蛋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则害踩,瞬间就能上手剐锻徘。这一切都似曾相识艘。   在1.6手动版的高尔夫7上戳喇,您看不到任何高端的娱乐功能炊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吹售八。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾岭獭,但我认为这并不影响操作便利性沫龚撮,最低配车没有大屏幕很正常降。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时熟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烩酵刨,车辆静止起步平顺性不佳钦,油门给少了刹车不松开充伯,油门给多了又会猛窜平,让人抓狂刻吕乓。但今天这台1.6手动车型估峡翰,上述症状全部消失趁。起步轻给油即可百,电脑自动调整喷油量茅,使其转速稍稍上升领帽漠,令发动机不容易熄火深热们,等红灯凰、坡起都很方便肥亮,使用起来当真比顶配的舒心多了时捣诞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帕世,让人捉摸不透烧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贰桓,用料优秀被认作理所应当焚口傻。在数年的成本控制下绷手郸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铣堑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范难际秃。对于大众汽车而言碳快,这样的结果也堪称可笑了讹捞善。   没有真皮座椅赂,您会失望吗粳郴?我和同事们都不会蔽镐。我认为从适用角度上潜协,织物座椅与高尔夫更搭梧倪。这套座椅的缺点炯,在于椅背调节起来很费劲叙肮,而且要是有个腰部支撑就更好了抵胳窃。纵观高尔夫1.6手动的配置狠,我认为作为最低配车型碧涕弓,功能简陋一些并无大碍讹莎,该有的它也没少挥,并且绝大多数的都还好用淘,如果您是为了舒心实用瘟,我觉得它能满足了辽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来憨汤,对于购车需求的国人来说激,一款看上去体面芍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感栋,只是碍于可选择的范围有限艘,但凡有一款出类拔萃的新车型塘劫,必定会迎来极大地关注洗伪。对于25万中型车这个级别交伟,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽芩∑贰,而福特全新蒙迪欧的到来堤面,分走了不少的关注度唯蹈嫩,选迈腾还是选新蒙迪欧姑,对比一下就会发现城,挑战者颇具实力沫孺鹅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诡么房,售价24.28万元瘫袖率,和迈腾 2.0TSI 豪华型括前,售价24.78万元埔粟,均是各自车系中的主力车型回侩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车香抨璃,兼具个性运动和居家商务需求绍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缸姓酷,极富攻击性趴,对年轻消费者有着很强的吸引力囱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咖,入门的1.5T也有不俗表现邓叼曙。   现款迈腾严格意义上上讲寿龟河,只能算是半代升级武拇,是在老款的基础上升级而来镀。迈腾整体延续上一代车型的设计断,符合国人的审美寂沮,经过加长的车身巫差芳,带来大空间的同时僻酞试,提升了行驶稳定性及舒适性煎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米台酬抹,轴距达到了2850毫米么储,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陋武貌,整体比新蒙迪欧小一些熊,即便是经过加长廉未羚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧闪媒篓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节当胚皖、加热饲失青、折叠辈苗啦、记忆 电动调节录八、加热俄、折叠节、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎厦芬柑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尺眠厢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯癸妙,不仅科技感十足鲍,还具备随动转向骋胃、自动开启等功能倒撬斤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惺李。天窗吨蔷平、全功能配置的后视镜等菇涉,两者处于同一水平粪躲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凌潦,对称的T型中控台中规中矩答,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统甫磊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作车,主界面被平均分为四个区域伪舷,分别显示电话盼顺粳、导航巍骑、娱乐和空调四项基本信息冲骂都,并且用颜色将触摸区域分别标示出来替竿淡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窟藏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感懦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抛现啦、6碟CD等配置芦侥娜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步硕闪表,迈腾更像是上个时代的产物畔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绦阂幢,相比迈腾的2812毫米跺幻,略占优势囊雀背,但二者在乘坐空间方面缎赔,都已经足够日常使用卷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑管,满足于舒适和运动的双重需求募镶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中艘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统入、方向盘换挡卧慈,以及原厂导航等配置腥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缕陪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统返沧榔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茶,最大功率178千瓦廊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱推途剿,平顺性和换挡速度足够出色漏谎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鼓融琅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盟病确,最大扭矩280牛米送,匹配6速双离合变速器边钵。当年迈腾这也算是黄金动力组合签涪耸,但与新蒙迪欧相比邪,参数差距明显歪。   保养方面谎水墟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里菲,建议日常保养周期为5000公里左右洞蜜纷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粹廉警,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保担,之后保养周期为1万公里底卤谈。小保养的费用在600元左右限对凛,需要更换机油机滤桶,大保养的费用在1100元左右估趣环,需要更换机油三滤呛公。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奉秒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高答朝波,相比迈腾抛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浇,还增加了头部气帘和膝部气囊吕女首。并线辅助功能也是迈腾所没有的搏嫡。   点评蔡咆:不可否认敛柬酱,大众品牌进入中国市场多年挺坊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型论瑰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纠铝娄,无论配置水平还是动力系统漠玩,都已经没有什么优势了禽,抛开迈腾一万多的优惠容薪镜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择形侯如。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移野埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酚蕉:本文仅代表作者个人观点稿糠粳,与环球网无关河咯钉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憋歼檄,对本文以及其中全部或者部分内容泌极雷、文字的真实性梳狮、完整性岗椿牵、及时性本站不作任何保证或承诺外,请读者仅作参考第县眯,并请自行核实相关内容萝。" "   “北国风光媳救寐,千里冰封韩捆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景风,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耻,对途乐而言这不仅是一种新的考验提,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战端环。 外观汀队玫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐措谦,想必对于多数人来说虾尼,它的名气比兰德酷路泽小很多浚,但并不意味着就要比竞争对手要差挺蓄。外观方面途乐外形实在太大了慌度厘,有点圆头圆脑的感觉瘁,比兰德酷路泽温柔了很多琅硼,缺少了一些很“MAN”的元素垫缄淬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诺身校。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰删行藐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时串,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多埃苔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念灸。中控台看上去很有档次媒,各类功能按键排布也十分清晰笔碍交、合理绷踢贩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屋晦拭,完全遵循了游艇的设计风格轮许,宽敞耿耪、舒适曹毛娄、豪华外裴铆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蒂朽。   小结腐零: 从外观内饰的整体表现来看观诲惨,可以说途乐是一款成功的车型童取,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题破。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懊旦,如果“沙漠之王”远离了沙漠授磋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色串丸怪,这也是我们大老远来到这里的最终目的袍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桂,人们首先想到的通常都会是奔驰幢膝硼、宝马寥鲍、奥迪钎啊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瑰对,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴能孝搏。但是说到文化的话拭纷南,就不得不谈到今天的一位主角妊,捷豹XJL先敢。相对于奔驰这样的全能贵族来说聚村,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置藩冷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蔫迸冷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢另歼啼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甸。   作为进口高端豪华轿车馁钳献,相信奔驰S级大家都比较熟好乖,而捷豹XJL依旧比较陌生波,捷豹作为英国豪华汽车品牌司,也有着将近百年的品牌历史蔽馅,虽然品牌认知度不高继杠捐,但这头豹子可不能轻视拣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型劝,价格都在120万左右菊稠催,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贾芥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力幂哼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涩能呜,其实捷豹和奔驰早就杠上了纱磷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孙都粟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盟呻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敦,你一定记得去年上映的《007惜钝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惨卯,没错就是捷豹XJ俯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咖桥芹,里里外外展示着它的优雅与稳铰杉纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力眯馁。   无独有偶监,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氦宋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行估卿,虽然不是目前新款的S级胆祷刑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沙慨闲。   言归正传拿登揣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气读,不过两者的风格却截然不同间。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素督哦吠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弹女。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烂吉,在当前时代也更加与众不同不。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钠箔身,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拜,的确奔驰S级是同级别标杆署汇,外观轮廓延续了上一代奠镐,细节之处更加富有科技感惧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碗缔肮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气填统,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度险氖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奇肉商,比XJL更加强势愁狄,这就像两个高人唤,一个低调一个高调而已侠芜啡。   大灯的造型也风格迥异呵涧,XJL的设计更简洁楞,内部采用传统圆形元素痉浇炽,使得其眼神也更加专注废兜。而奔驰的大灯设计更加时尚凰勤,内部流畅的菱形也较新颖话绘弥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED琉芯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车庐都,光前大灯就使用了五十多颗LED肩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粉阮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾琅娜滤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上簇,更加沉稳堂诚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惶,但硕大的车身同样沉稳粗拼焕,硬朗的线条也更加动感麻辅璃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辉闭胁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出识软酶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉备双赣,这也使得XJL的车尾更稳重悼防巾,而S级更挑逗人苗碉。   尾灯的设计骨垮先,捷豹XJL采用纵向设计伞呢倾,并以车身腰线融为一体瓶荒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过髓碱鲁,整体轮毂简洁不繁琐赫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弄羡拆,内部灯组造型是一大亮点枚,点亮时相当好看蹄沉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沥,并没有过多的修饰颂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质柑,就如同一件高档西装分懊,某颗精雕细作的纽扣就足以愁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型头,相比奔驰大气的轮毂诺糜,捷豹XJL的条幅更纤细滥,并且在条幅样式上也更加精美和运动诉。尺寸方面XJL为19寸传,比奔驰S级的18寸也大一圈莎很,轮胎方面同样为245宽度蚕电巢,不过与奔驰前后同宽不一样笺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锰懈论。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凰落崇,并且作为一个自主品牌降,它的的车型并非人们印象中的自主品牌袭惋辅,旗下的GS5殿、GA3坡、GA5几乎可以与合资车相抗衡幢咎橡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雾落皋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卑城。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贿担剖,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯骸,由于试驾人员较多砍判聪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验递华。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统淑媚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脚。   现场测试场地为两个圈形场地未,两个场地项目都是一样的纹书卵,可同时进行两组试驾簿,场地提供了直线加速迪婚、紧急制动敬汲、蛇形绕桩冕挛、麋鹿测试四个项目槐寒,可以说涵盖了大部分的性能体验露等。当天试驾温度为零下十八摄氏度懂雷,这样寒冷的天气啊穿,面对半冰半雪的湖面垃辫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力雹坡恐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下龄端,TCS系统介入谢,防止打滑的发生喀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机藉借仆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袱盲,最大功率秸:90kW(122马力)/6300rpm怒鞭吻,最大扭矩吃颓:153Nm/4500rpm晒忿。而这次试驾的车型中没有手动挡涪,均为4挡自动车型藏聊淖,动力表现可以轻松满足日常使用需求砰涧删。   起步于加速初段油门如果踩的过重晒刑笆,TCS牵引力控制系统会即时接入骄粗,并且自主减小喷油量娘豌,从而避免轮胎打滑普平含,这一点上GA3与GS5表现都不错康。加速至60公里每小时后段,紧急制动叉陌毖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拇桥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怂许痹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离榔睬刻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幸且楞,未出现侧滑是铆。   本文导航抠绅:" "  提起中级车睦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垢。但要是预算有限雷,面对这两款车型还真有些底气不足闯讥习,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的聪。好在现在中级车市场一片血雨腥风捂昏,改款K5已经于近期正式上市沏僚纠,延续了韩系性价比超高的特点沙恕挝。这次蹈哆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车得,让您的购车选择更加丰富澈。   没错拜,此次选择的几款车都在18万元区间内刨绕蛊。而且颇为“巧合”的是充旁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合晌闯付,也堪称中级车的黄金动力之一食坷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字年蒜。既然如此惭镣惹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”檬魏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机澈磺碍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)募袖,动力参数有小幅度的提升地程,燃油经济性也有一定的提升故愧,但依旧没有给人留下深刻的印象揣弛,尤其是我这个09款嘉年华的车主勾。如今唇粹,在配置依旧丰富的前提下诬,它换装上排量更小挡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机娟倾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型千俊,这一次似乎有点看头了驼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机喀,它的来头可不少潍奢桓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挪哼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逆,可谓是福特的明星产品林。我得承认这些奖项来之不易腥响,但我更关心的是眠绩骋,它依靠什么亮点来获奖唾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性豌拉剩,震动及噪音抑制能力如何悉溪食,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秘第? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浩秀达,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机枢长。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斑经粕、涡轮增压以及进排气可变正时技术电。在这些技术的支持下丸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升幻砂。反应到账面参数上剐任据,它的最大输出功率是125马力槐题,最大扭矩达到170牛·米垛确彭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缮。   另外挛激,福特也针对其三缸的结构特点伶搜,对发动机的震动千莆、噪音等方面做了很多优化和改进赁铺,比如喷油器及油泵柔性安装劝邢禄、皮带润滑眉、缸盖上方吸音泡沫等等拦秘。为此毒,我先后做了两种情况下的简单体验秆奇:1双、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2憨录、在静止的状态下酵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上人耽。经过细心的体会和观察后羔村刑,我认为结果让人满意蓉疮,发动机的震动轻微傲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些菲,但也不大碍事苇劣。事实上贯既踞,即使我细心观察奸础,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别粮。   看来之前的担心有点多余囱瑞修,还是直接上路试驾更加实际屎铂背。它的电子油门响应依旧很灵敏葡恍夹,轻轻触碰油门踏板苗檄,发动机的转速表指针就会活跃起来蹋。幸好油门的调校比较线性埂,分寸拿捏得体缎谐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滥。同时签,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感罗廉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉块瞎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瘸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疟阀汝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蒙纬。即使在低转速区间临,发动机的动力输出也很活跃察,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉差搪撕。同样受益的还有动力输出的持续性吓部白,在试驾路段里面有不少的环城快速路轿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谋掏,而且整个提速过程顺畅自然钢牢。只可惜受道路限速的制约酮烯刊,未能继续把速度往上提笨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备米。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契闷堆蛔,升挡动作迅速瓶豹,在D挡模式下正常驾驶傲,1700rpm左右就会立刻升挡挫,让整个加速过程更加顺畅自然辞颇糯。然而甩肌胸,在遇到拥堵路况的时候煽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沟,幸好并不是特别明显驳兔烈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了假亲固,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好臣,除非你把油门踏板踩得足够深蔬,否则它不会轻易降挡间。   变速箱切换到S挡后姆版氢,油门响应速度稍有提高齐奥垮,而换挡转速则提升到3500rpm凳橙,动力输出表现得更加亢奋巾临。味道对了库型饶,这才是S挡该有的特质棺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了活。当然换视涟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式旱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慷惹,至今我仍然未能适应链佳。   其余部分与老款车型基本相同擂夺存,方向盘的转向精确窍晌、迅速搽,甚至有点“贼”欠播镶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”死靠拌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬患塑,对车身的支撑力度足够芒驳废,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骏互秽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安歇丢享,同时也确保了车身的灵活性溅蹈。但面对减速带这些大颠簸时甭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在论强塑。   在动力水平得到提升崎、操控感被保留下来的情况下蕾花,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔫淘,开起来更加得心应手文梯磨,也更加有活力馅刨。这点值得欣喜腥没,也是嘉年华的进步搏兴尖。当然雄难,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洞识,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哥但娄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泪穗吭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菏攘暇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纯差办。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了幻昂酞,不过众所周知竣伯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斯,而是换装了大众全新的MQB平台毯虎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂螺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扳供膊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宋场,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助隆。   首先我们先来说说平台孺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台醒瓣四,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伞,PQ35血统也就不在那么纯正圈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沫串。   平台究竟是什么典善扫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辰,它们会采用共同的零部件嫡驶八,采取相似的地盘旗繁挛、车身结构眠呵、形式结构以及相近的生产工艺录查既、轴距等拌萌森,以此形成车辆生产的一套完整系统吼你,平台生产的战略是当前产品在开发中交味,最流行恰郴焊、最科学趴、最节省人力念、效率最高的一种开发战略剧揉。因为对汽车厂商而言磋豢,可以在有效控制研发资源琅纪腐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诵梨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锻瓦,并看看它们之间存在什么差异套壳。   PQ35中的""P""代表平台届,""Q""代表发动机横置呈胖,""3""代表A级车巷匣,""5""是指第五代掠苦现。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件敛丛,采取相似的底盘袱、车身结构白悍、行驶结构景、相似的生产工艺以及轴距等础。由于研发时采取了已存在的""模板""房,不仅使车辆研发缩短了周期乐,而且共用的零件大大减少了生产成本甸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剿岁说。采用PQ35平台的在售车型有途安坦蓄、开迪文、SCIROCCO惠毕微、奥迪TT提、A3反惟苇、斯柯达明锐等车型侩晚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斥敬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)槽庭、大长度激光无缝焊接册魄、双面镀锌高强度钢板肥桨诗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等郊,但如前所述吨仟挨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术偷。   MQB拿椋块化平台是大众最新的一个生产平台靖恭怪,也是此次第七代高尔夫使用的平台刃瓦箍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制曙合,并且可以共享比例达60%的零件抬读舌,包括同样规格的发动机盲较跺、变速器等譬藩嚷。MQB平台的推出光,将会取代过去的PQ25熊、PQ35和PQ46等平台磁迹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性怀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疥,不管是传统动力亲、电动和可再生能源动力酵痘,或者汽油机掀、柴油机沉茨、混合动力系统弗、纯电动系统径、天然气发动机欢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装糜。另外梯,MQB平台还可以对轴距毯帽、轮距花、前悬和后悬等部位进行调节舞。另外此平台可以生产从A0级险、A级到B级三个级别的车型貉理诬。这是PQ35平台所不具备的帝蒂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贡电湘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伸藉禄。相比几个欧系对手虏,宝马的动作显然慢了半拍剁本计,继5系旅行版之后纺靖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棺汤唬。当然有时候来得早不如来得巧胺,只要给足了诚意缴毯怕,迟到了也未必没糖吃扯。   对于3系旅行就是如此辩膝,在它到来之前辟胁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头歌蚊,作为后来者病蜗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盟谷,就更需要拿出浑身解数了贬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版誊坪,下面就来看看它究竟有何能耐硷撮天。   还是从外形开始说起瘁撼舶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘半蹬庞,其底盘代号为F31暑惧,依旧是标准版轴距绒史:2810mm禄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言税讼,这仍是个相当精干的长度容,车身“三围”基本和三厢版一致钱穗,只是由于行李架的关系抨惫繁,车身高度小幅增加了21mm景。   我们测试的这款328i旅行版捆,还搭配了M运动设计套装痪疗财,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸匣涵,闷骚的感觉立马出来了晾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寡汰秤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酿,这和旅行车设计的初衷相悖哪燃。选择18""则刚好合适盼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芍庆投,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脚,用一句流行语来说就是卷挽:低调奢华有内涵燎吮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涉构哄,从这方面看贪畅甫,3系旅行并无太多亮点隙,车尾的造型显得有点过于刻板氏夸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妮。相对来说并没有对手做得那么出色崩,V60和C级旅行在设计上的看点更多丘。另外看摹篓,虽然采用了M套件绵啥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式家,看起来实在是低调过头了氖。   外观总结剃:如果你是3系的铁杆粉丝嚏怕,但又不愿自己的爱车烂大街红,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了祥门洁,低调中透着股狠劲儿淘疤,闷骚人士的最爱钳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诺雹肋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裂播赣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少定惠。但俗话说码谈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滤棋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纠革啡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何琼拨吠?   车型的选择方面浓倡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则提,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型僵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秦泛拧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机椭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晒丸临:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力督,与大尺寸的品牌Logo相得益彰履定,再辅之以保险杠的少量镀铬哄,前脸看起来一如既往的简约和低调瓣穷按。车头多条轻微隆起的线条檬,包括引擎盖上也是凹凸有致怜断赁,则让低调的前脸显得浑厚有力洞攘辨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狄,外沿继续使用镀铬装饰贪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻没,也更容易让人接受受房酥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掀疼偷,一个氙气近光灯摆,一个卤素远光灯粱,外加环绕半圈的LED日间行车灯任牢,没有任何花哨的设计甘哭,注重实用忍购。而作为玩灯行家的奥迪歉戎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陕磐,配合上单颗远近氙气一体前大灯你兴钮,杀气十足粗卿朴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戌路,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脖朗姥,看上去随时有往前冲的冲动锣谁,非常动感和迷人蹬怖洗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车底瑞辉,看上去从容而又优雅忙孩,有点儿荣辱不惊的味道换泞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炒剔储,毕竟走的不算是一路的风格了勘。不过疤房,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娶丧沮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汀锻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喝对,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惠端,变成了矩形倒角式的设计慑硷旁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L犀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纤矮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掂。   尾灯方面瞧刹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琳,而且LED元素的缺失也实属不应该妈脾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惺烩导,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼力,低调依然是奥迪的责任虏勺牡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溺鼓驶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎厕弊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炉,一个拥有超过半个世纪历史停,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淌卿媒,“男人”刹刨、“硬派”患、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挪。一个如此坚持传统的品牌紊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV性,这对于很多人来说是难以理解的事实哦。坦白讲酬什,一向不以貌取人的我熊,霎时间也很难理解Mark T. Allen汗节、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品独萎。无可否认尺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的维,也必然成为人们茶余饭后的谈资氦,但是就只有外貌是这样吗靡邯?难道它没有Jeep的传承细?这是我最为关注的问题黑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纫使。由此可见啃尸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能长,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霉败伍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惟齐,首先必需要有一副好的底子饰拍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统客涸陆。根据越野性能的高低啡,依次有Active Drive I丢萝挟、Active Drive II和Active Drive Lock三种秆朴和。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版结茶刻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巧霜埂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡隶赌,并且还具备后桥差速器锁止功能洞,实现左右车轮50:50扭矩分配戮肌冉,攀爬能力自然是三者之中最强的梁笑。   除此以外糕颓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统劳晦颗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辱屎领、28°的接近角疚圣喜、32°的离去角兔瓮取、纵向通过角23.3°稍邯驰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坪克,要罗列出来的话其实还有很多叼,但越野并非纸上谈兵抵蜕,要真正体验到它的实力段涂换,还是得把它拉到荒郊野岭贤瞬。   挂上低速四驱挡乌埠、开启后桥锁止以及岩石模式帘假拒,稳住油门就往上爬继姐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烂侩热,3.2L Trailhawk针对越野的需求娶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蜂教确。继续往上攀爬轰,一切都比较顺利函掀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响彪讹氢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蛔。在遇到交叉轴情况时邯才,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力犁敲炒,配备了后桥差速器锁止功能的它勒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稼,就已经顺利通过颧痹此。   这一次越野试驾戚,它的表现我完全没有惊喜鹃沛仙,因为一切都在意料之中递。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务勺靡荷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骏。毫无疑问去,它是自由光车系里面越野能力最强的一位氨薄猫,也同级别的最强淮峭物。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦较堆芳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捕。坦白讲世技,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娶。" "  在国内的SUV市辰芴兴伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芒仿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窜,正因如此莲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市努枷芳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艰腊。   说到大空间兔、七座设计默挛谩、配置丰富的SUV疽,北京现代全新胜达是其中的表表者罐挠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吹羌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型成腺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变科。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手手腊信,下面我们将对这两款车型进行对比分析地眯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观猾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焊筷,设计上中规中矩席匿奠,采用了哈弗新的家族式设计元素伟,这一风格将在整个哈弗系列上普及颊,代表性的设计元素有徊烤魏:大尺寸U型前格栅低村叼,粗壮的镀铬横条格栅诞轨鲸,时下流行的“X”型前脸魂泥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藩轰讨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衅仍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韩尘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时方,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彩楷奔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弄,再辅以造型锋利的大灯灯组芭膳垃,极富视觉冲击力纲沧化。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棚貉焙,现代品牌的确更加具有超前思维意识凌滇秤。" "   源自逸动平台的CS35笛伺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品慌箩较。凭借欧洲化的时尚外形设计孰火奴,相对精致的内饰做工烁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沮女,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虾。此外顿丁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芭案,进一步提升了科技感和实用性衅绊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些木痉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型篇协,还有定位相同的长安福特翼搏烁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4糯,涵盖了自主及合资品牌产品搪搔诡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泞豌疟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窝,作为一款新生代豪华运动型轿车祈椭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓝,也成为点燃这场战争的导火线钝亩弊。而上市之后鳖窗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惫称金,可谓是一场针尖对麦芒的对决父庭姑。那么除了运动性能以外枯,这两款车型的综合实力如何呢瘫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坟。   虽然说是ATS是一款进口车型啦擞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉焚,整体售价和宝马3系保持高度重叠戌官。从定位和售价来分析红冉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菩氢毯,两车售价分别为43.80万和43.60万慧,价格差距非常写洹,有一定的对比价值枢卢按。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撕,但两车所展现的运动风格完全不一样火痛将。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计翔,车身线条锋利突孝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迷,同时也彰显了力量感横施娇。而宝马3系显得内敛一些腺落,经典的""双肾""前脸造型凹胳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色棱獭售。   作为凯迪拉克家族最小的车型慷谎汇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系守拖龟,除了长度略有优势外毛,其它尺寸都不及宝马3系访腹矢,在空间上可能会有一些影响酵卷囱。不过没有关系侠凭管,作为一款运动型轿车矗茄,小一点也许会更加灵活雇拎排。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瞳觅石,经典的造型更容易接受禄穿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26色,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍裁鹊钒。   相比之下端蕾涟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力馁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感姥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凯蹲览。   两车头灯布局不同碧,宝马是横向设计舰,开眼角大灯我们已经非常熟悉概风。而ATS为纵向布局跨糕沁,造型更加犀利碾心恢,同时采用的是远近光一体设计策渭档。配置上都采用氙气大灯绿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备如,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粟,但是可惜没有前雾灯仟蠢。   从车身侧面来看封,我更喜欢宝马3系似睦箱,腰线更加锐利险拎椒,营造出了运动型轿车的动感效果舰棺。而ATS侧面饱满厚实踢,典型的美系车风格兜钱晃。   两车统一采用的是双曲率后视镜苍,并且带有电动折叠和加热功能诉详旦,同时集成了LED转向灯姆,显然宝马3系狭长的设计要更美观幕锋割。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯枪东徒,警示效果有所提升佛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酷碱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锤,双边双排气管设计也展示了其运动气质棚。相比之下沪绒,宝马3系的尾部显得比较平淡损蚀会,家用车的造型在气势上要弱于ATS相。   轮胎方面落,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎富抡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎几,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18俱讨教,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冉,都是偏重运动性能的选择品饱。" "  提起东风日产天籁检,人们往往都喜欢用舒适咐驮荡、性价比高擞芥、省油这些标签来为其定义搭借姐。的确处烧辉,作为日产在华销售的顶级轿车梳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坪,在中级车市场中处于上游位置酮。不过这款车型的加长行为统阑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胳,天籁公爵滤,虽然是天籁的加长版本翁侮卉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力狼母,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仿,挑战更高级对手煤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力然谱。   25.18-29.98万元的价格区间髓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势玛琅。相比同级别对手雅阁题杀、凯美瑞吗、迈腾等热门中级车绰玻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恃捕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侵,在提供更多给消费者的同时蹬,却并没有在价格上表现的有多高调莱快吭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惜,但是通过对细节的仔细端详哺埂,你还是可以发现不少变化之处丹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素誓房,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盯赴紊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近断廉。   5003mm的长度与2900mm的轴距骏捂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平量,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越滤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胚拿。而与豪华品牌中级车相比较敞蓝嫉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杏薄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大姥目肋,整体协调感还处于平易近人的水平亥醇。   本文导航弦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来任,数以万计的人们加入了摇号大军儒梆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点玩浚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桃仿,一步到位的想法也被大家普遍赞同扮颊体,这种情况之下中级车的优势就体现出来了攀胯,强劲的动力奇嫡等、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜得拌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车相砍,它们的价格和配置都比较接近琶,下面我们一起去了解一下殿貉蚊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表曙丁谅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孙:15.98-25.18   推荐理由翻挛:大气时尚的外观草、配备豪华全景天窗劲舜省、全新T动力以及较高的性价比导。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计猎,采用了起亚家族虎啸式的前脸人,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择就,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大澜焕拨,能够满足不同购车消费者的需求馆壕忻,值得称赞的是褥烧孤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宦戊嚷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感簧,在同级别车型中也具有很高的性价比讹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整漆事首,自从彼得希瑞尔来到起亚后屑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蹭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锈斜镣,大大提高了起亚车的辨识度汞。熏黑的前格栅看上去更加动感粉亮匿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利釜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长邯申,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汲碴厘,并且兼顾了空气动力学抢焦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阮炮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能难玻枚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娥,LED光源看起来更具科技感弯。   新K5的内饰进行了小改动扣都斑,用了和工艺均有所提升毛笨,三幅式的方向盘也进行了重新设计涟疵苏,看起来更有质感棠晚亭,使用起来也更加方便庐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积憨,也提升了整车的档次感吓动,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惟歪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型套,A柱倾角也随之更大搅浪,对于一名1.82m的男士来说芍溯,头部空间的局促性很明显币胖帅,通过降低座椅高度后巾痞,驾驶视野也受到了一定限制伞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铂吝舰,同一名人员在未调整前排座椅后恕,直接移动至后排乘坐胜恫涕,腿部空间十分充裕乓绍驮,而头部空间也在可接受的范围之内蛔。总体而言悸募坞,如果想舒适且安全的驾驶K5记亮举,并不适合个头较高的人士考,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绊加澜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机圃聪轻,最大功率180kw拒舞,最大扭矩350牛米乐,搭配6速手自一体变速箱扦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嚼偷镭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型甫舌化,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绊墙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟派。如果你听到4系觉得陌生邻袒,那么当你见到它一定觉得很熟悉反。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造路,无论外形还是内饰都与3系很相像挤谩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杯府,因为在它身上不仅有3系的影子勿鲸袄,同样也有着自己独特的光芒酿陵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粹颇,59.6-73万元的定价也高于3系穆禽。不过其实也可以理解汲喇疯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舵,而是想要一辆便宜些的“6系”潜魏。   宝马4系提供运动驰、豪华谈袱杉、风尚三款套装林烂,价格方面没有区别腑。车头部分确实与3系非常相近时敛徒,只有前包围能够明显与3系区分出来默。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抒喝降。整体来看彻躲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巴,仅在细节上加入独有元素叉令。 【左毒:豪华设计套装(选配)/右缔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解守,但来到侧面相信很快就会被它吸引厂鲤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条韶,这样的立体感是3系无法给你的暴类。车身尺寸方面博仍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辣,轴距两车同为2810mm逞挡。相比竞争对手竣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势完。   由于定位与平台的原因士诵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戈,也达到了对自我的超越贺楷芳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统森刃嗅。尾部张弛有力的线条炭魔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果馁瑞猜。   本文导航钦烤瑞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末团,2013年又有很多车型和大家见面了村茄璃,它们各自出身不同性格迥异何辞雷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔷汇阿,其中原因多种多样吉狭解,下面就对它们的表现做一个简要点评博床,并送上编辑们的新年寄语铜孺。 东风标致3008   上市时间勿泡:1月9日   售价保清骄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈量怼,法国人终于坐不住了镶啪丘,要将标致3008进行国产彤恕,最初还担心它法系前卫胎凛苟、超前的设计能否被中国市场接受脯沫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弯隘耸。   不过似乎这一切的担心都是多余的湍迷,东风标致很清楚大家的喜好封奠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梧陵芥、尾灯等部分进行了调整拨寥豆,类似机舱造型的内饰得到了保留漂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蒙休,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素叔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寿辉淌。   动力的调校同样符合中国国情扔背害,由于中国道路情况比较复杂辩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屋撬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汗嗽。尽管变速器的表现有些差强人意困颓灵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炊澜袱。 为了进一步满足市场需求灯辞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型遁赁,丰富中低端产品线通峡。   新年寄语挥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的日,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来佩衬。" "  汽车除了是交通工具之外汰屠何,在中国它还需要扮演更多角色相反。比如乖,它会成为一些人身份的象征朴方。也正因如此坍桃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴接套饯。在车型跟随换代而越变越大的时候蓄渤牵,它们还不满足皋粟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汐萍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型崩绞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鹃详蹄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脚。   从长轴距车型诞生起璃晦,围绕它们的话题就从来没有间断过镜。长轴距车型的空间更大是显而易见的姥淡脯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗芹口贿?是为了操控放弃空间程夹糠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题释晤。现在躲诡辨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿曹稳,并且差距幅度有多大狗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浩溜温。从设计上来看搓速息,它基本保持了海外版本的特征瘁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变退。整体风格比上代车型更运动诺称垢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准借。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寂蚊赶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别损拎森,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狄魔,同时锻,在配置方面也向更高级别车型看齐相返揪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溺善,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一褐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后啡闯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疲欢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孪,那么实际情况果真如此吗嘘摹?   首先铺鹤蒙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异错岛坑。将天籁停在起始位置后僚群,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怜。之后好,向左打满方向长,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裤科珊,然后再次用桩筒标记后轮位置迹竞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丰帆卢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异倪复。   实测印证了我们之前的推论剁好藏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奠,但差距不算特别明显弊毕拨。两者的方向盘直径和回转圈速一致胜某烦。实际驾驶时睬,除非路面宽度限制特别明显隶勃蛔,二者没有本质上的差别剿瓮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准幻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坤供倍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妹控,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涧钩。当然附窃,陆军1号的尺寸太过庞大箱聪起,算是加长得比较极致竿钳。那么微携,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泻?   同一水平面上脱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铝咳峦,二者的成绩均为150毫米槽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙天士坑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淋写。   我们的测试方式是将车头正对坡道籍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止限,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米横。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬废莎,但结果令人意外护。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米庇袍。抛去胎压等因素的影响碎茹壕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平免单。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV购扮?如果排除自主品牌的话霖陡,这多少听起来有些不切实际吧率构队,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彪。不过这个看似不可能完成的任务笆坦期,正因为有着咱们自己的汽车企业驾杉,才使其成为了现实夕。10万元给我窜,我会选择什么车呢剔龄?今天就为大家介绍两款不错的产品付洗,众泰T600和比亚迪S6耻孟,它们之间孰强孰弱羞屯舒,看完文章之后您便会知晓某借。   4天以前敦烽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翰掏裂,顶配不到10万元的售价裸,加上1.5T发动机出色的动力表现疟蔑疤、以及全景天窗甜会定、倒车影像等丰富配置的加持篙,让所有人为之眼前一亮诽程。而在该级别中量,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仑啪僻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置擂,还有着出色的销量和用户口碑立规腐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的丁泥。所以今天闺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比庐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型硅酚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型半。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狠,这款车属于小一号的紧凑型产品挫石,因此这里就不掺和了锑齐侩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观湃撅:两款车型造型原创度均不足汐沙退。   外观造型上推几,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹料唬炽,但相比之下圭龄哀,众泰T600显然模仿的更彻底一些媒,车头与车身都是完全的拿来主义虽舒,没有一点原创的元素韭。而单就最终的效果来说佩,众泰T600显得圆润饱满沁,比亚迪则更加的精致显大阂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm偿桶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卤爆,轴距为2720mm壕猛裙,从数据上看田节藩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势看撂斤,而众泰T600比对手更宽史态,轴距也更大令。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些峨伦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嘉拨磐,在轮胎规格上似,众泰T600更有优势一些冻坚曝。刹车结构上肝,两款车均采用了前后盘式刹车幻肮。此外茬危,在备胎的布局形式上珊碍,比亚迪S6备胎采用下挂式擞退,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥独俜弧,不过更换起来略有不便瓜奸吠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胖,线条上显得不是很协调挞红滥,后雨刷韩哆贯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备帕融逃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统攀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达使温并,而众泰T600根据官方的说法史但,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了埠谅。   钥匙方面芯辖骑,两车都配备了智能钥匙澄惺,并且无钥匙进入肆毫猛、一键启动等功能也是一应俱全策肺逞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通截弄,但质感和色泽都比较不错劲。相比之下甭爆灸,比亚迪S6的塑料感略强凸钉芜,但它的两把钥匙中舞现瞥,有一把还是卡片式的深挥,挺有档次感的需丝分。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痘拢函,据日本共同社11月报道乐岸,丰田汽车公司发布预测称规嘎蹦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录香。而2013年前十个月母畔,雷克萨斯在华销量同比增长8%畏,而7-10月同比增长了24%醋橡仙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蹋。那么崔脓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舞?在这个产品为王的时代中慰,或许答案非常一目了然县娩夺,品质卓越的丰富产品豆队。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剃,而其到了2013年也整整历经了三代产品欧行里,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的响狙培?在这代产品中究竟有哪些新意觅诽螺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巨京相。所以脐,在这个2013年的冬天蛔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT社,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”悍懊使。   是先有鸡还是先有蛋拴亭内?这确实是一个哲学问题霖悄。但是对于车型换代而言地席,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痘囊。在介绍外观之前微能仙,有必要介绍一下其前世今生鹊算。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俏缆碱,全车线条设计更显张力拣委拼,饱满的肌肉感让人过目不忘途。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廷。   第三代雷克萨斯IS巢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抢,全车线条设计更显张力惦,饱满的肌肉感让人过目不忘孟兑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化告。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度插,但当这款概念车面世之后想哀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风玲乘苛。虽然没有LFA那样气动山河窃苏,但却是可以做到惊艳动人侣渤阂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV榷咯诧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长葡卸烩,要么从一开始作为越野车的分支岸纷,要么不经意又成了轿车的替补芍,但这丝毫不影响它越来越主流俩羌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来膝骗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拧。   一向个性张扬的Jeep品牌涟括奥,一改传统的硬派风格堂纳端,走起了时尚运动的路线备绣僚。不仅如此疯颁晦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型幸,在国内各大车展相继亮相迟瞬貌,赚足了眼球敲梗檄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市圭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢铃形杀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涂搏:一改硬派风格爸亮不,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挟朴翱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溯短,在这样的大背景下翰,自由光孕育而生颅。只是从自由光诞生之日起聊餐拣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注愤贡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象面。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痉,定位于介于指南者和大切诺基之间呸拇,竞争对手直指奥迪Q5粟、奔驰GLK禄、沃尔沃XC60等车型筷袄,车身尺寸方面屋嘎,其长宽高分别为4624mm羞、1859mm诵些挺、1707mm拧激烦,轴距为2719mm斗,与竞争对手相比并不处于下风炭混。   既然是Jeep品牌车型课吼杉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钮,只是造型有所改变锋肝,一改以往平面式的设计破槽凳,采用了类似“折角”的设计太挂堤,当然效果立竿见影啸凛携,整个前脸变得更时尚也更有立体感试竿揪。前大灯的设计标新立异素难歉,采用了大胆的分体式设计杰惕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”逛泼,氙气大灯抱铺列、雾灯依次向下排列乳穿惋。值得一提的是该车的行车灯冠肋橡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型獭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斜炒甘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坏袄斑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后讽穆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贫。 斯巴鲁BRZ 楔驾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机先,采用后轮驱动平台裂事,是一辆平衡度上佳的双门轿跑林讲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沏施。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发潜槽福,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计俗惋铂,而外观和内饰由丰田负责艾茫摆。   尽管如此冯茫,BRZ并不是“每个人的菜”谜。尽管设计了一个小型的后排座椅几蠢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沙洁,音响和娱乐信息系统不够出色小,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮你。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竭叭叙、并且外观时尚动感的轿跑曝量,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炭夕睛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机献悲妒,最大输出功率为200马力朴垮,扭矩为203牛米道瓮。据美国环境保护署数据显示爽氨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里梧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翘净肚。 ? 斯巴鲁BRZ 寸附:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供灯凄婆。两个版本都有手动挡或自动挡选择汕。   豪华型BRZ的售价为26负逝,265美元歇柿丁,配有空调系统俯汇,定速巡航系统署僵,电动后视镜吹潘频,一键上下的电动窗韶颅翰,后门宜臼ぐ保控电子锁亥,真皮包裹方向盘扇肋,65/35规格折叠后座括隶骸,HID大灯淳挫千,17寸合金轮圈此,有语音提示的导航系统脸闯,实时路况警报僻如刊,USB接口和车载收音机秀唯伤。   限量版的售价为28玻品殊,265美元欣讹,在豪华版的基础上增加了雾灯撮,真皮座椅鹃幂擂,一键启动特炯赫,后扰流板缉户,配备照明的遮阳板化妆镜加阿,双区域空调控制系统胜麓,前排座椅加热和后视镜加热方渤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擂宽,电子牵引力系统彭隋趴,稳定控制系统以及6个安全气囊蹿钳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试幻读,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明憾,无论是正面撞击蔫镣,车顶强度识,还是座位与头部保护试验悔赫灵,BRZ都获得了高分刮播,可以称得上是一款非常安全的车描淖。 ? 斯巴鲁BRZ 沸赴揪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棚叫亭,加速时的推背感没那么强烈歌。不过让,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者廷,对于六速手动挡十分精通漓坊,5鸿,000转起步对你小菜一碟的话酣,加上BRZ的轻量化的设计蟹唱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似火,并不夸张的外形设计差风禾,精准的方向盘睦殴群,强大的刹车和印象深刻的牵引力寸矮携。   总体来说唐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车擂患,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卉陆羡。而作为日常用车来说阮讹,路况好的前提下垄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妇坛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑奠,严禁转载场烂拦,违者将被追究法律责任文。责任编辑馆:李敏" "  作为一款小改款车型裙构花,14款智跑在外观上与老款保持高度一致硕,甚至在细节方便也没有任何变化临黎铰,仅仅表现在配置上的升级哪雾侣。回顾智跑近3年的上市之路来看憋,依旧保持着其独具一格的风格疗嗽,即时在如今来看乡,智跑仍然算是一款前卫的SUV淋,回到3年前陡就,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桅、2.4L两种动力共10种车型鄙,售价16.48-24.98万元堆仿就,售价与老款车型保持一致拜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拆卵,即使它远远的驶来疲苹,你也会在车流中一眼识别出它硷食,城市化SUV的定位倒也不特别坏课惊,不过库哀目,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鹿貉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阔吵衅。   现款智跑与老款在外形上几无二致尺胯蛔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捎然,与老款相比外成姬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秀竿舵。部分高配车型则配备主动安全头枕懈、前排座椅加热磋何、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蒲毫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里替谴摄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型狼摆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型慈沽。这些车型中包括了全新奔驰S级固捍缸、凯迪拉克ATS寥较、斯巴鲁BRZ螺能、沃尔沃V40等备受关注的新车刮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袭催,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车期潭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纠饱:9月28日 售价区间坊碴:124.8-209.8万元   新车点评须: “汽车发明者漓冕夕,再度发布汽车”哎芦胶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疗,这也看出了奔驰对全新S级的信心伟烤,从外观剐、内饰现、配置等硬件方面的足够实力沧攘胯,甚至超越许多同级别车型狼戊仿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机来畏陕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捣视。具体来看烽木,前大灯项妥港,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似携侠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是溶牧,新S级加入了更多张扬的运动化元素缅独放。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部维幻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛擦,有点类似于现款CL级的设计爽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面究搽酚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统继,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现淬讲蕾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腹旦,还可通过其控制车载设备等庇锰毙。另外奢处,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统播蜗欠、LED氛围灯承绷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅幕、新的mbrace2智能人机交互系统等韩茧皖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计槽聚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滦,特别是后排的座椅单,高配车型后排座位为独立设计檀,并且带有腿部支撑和按摩功能筒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重休碴残。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面勿芥卷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机十巫陀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扦葛,最大功率为245kW(333Ps)瓷充里,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纱会拿,并匹配电动机驰酬纲,最大功率为225kW(306Ps)跨鞭期,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耿创,其最大功率为320kW(435Ps)粱扑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哥乏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惰频侧:9月28日 售价区间糜:30.8-43.8万元   新车点评菲劲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功既,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谷。但凯迪拉克ATS的到来呻,让宝马3系走下了神坛赴。相比一直宣传运动的宝马3系镣遍腺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讼羞。不过在终端消费市场上搏辞福,凯迪拉克还有很多事情要做竞吮幻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好喂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蛊观,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型眯烧刃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浅琅吭,外观方面戈北幻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计毯将京,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咯,整体造型较CTS而言更加动感嗣算十。   凯迪拉克ATS拥有50笆瑰:50前后质量分配辞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统管、Brembo刹车卡钳莎迷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊景椿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剔热、LSD后轮限滑差速器府懊、高性能运动轮胎奈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)咳眠耐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瑟舞揽。   车身尺寸方面垢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伸齐,轴距2775mm希。而未来国产后借,轴距有望加长灯挺,以应对国内市场翠。   动力方面侧蛙唤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盟堵,最大功率203kW(276Ps)虐,最大扭矩353Nm箍态羔,其百公里加速时间为6.2秒搏辣。传动系统方面柏佛揽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱块徘。" "  前言何写骡: 在上一期文章中哇佛惟,我们盘点了2013年重点的改款车型心鸥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型糙,在收集信息的过程中如,编者发现了一个有意思的规律残讥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型袄欣,往往推出两款蝎,甚至更多剧胃,更像是一次新车的大爆发程,或者说是新车开发计划中的一个波峰抢目,这样的车企包括长安福特确傅、一汽大众夏社、广汽本田等湾仇临。与上篇文章不同的是栋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出椒伯,而是挑出了10款重点车型凤浓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型爸蛊赌,有的是较为低调膘,但其实销量却很不错的实力派车型璃。回首这一年耿回坞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挠:12月10日 售价区间特红:12.19-18.29万元   新车点评钝:作为大众全球的当家车型率介浇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虹切,是相对比较原汁原味的一款车型蛾豹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蒋,但空间的改善却更具群众基础撬憨。从速腾的热销来看辟熊角,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方袍克,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线别揭便。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形播瓦琳,雾灯区域的改变也是如此甩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慰,也更年轻一些馈,少了几分柔美败,多了一些阳刚的元素叹朗。   车身尺寸比第六代更大采氦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板避惠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说莫猩,后排空间略显局促粪龄。这点在国产高尔夫7上得到改善阔轻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粳,相比现款车型释枯涡,长宽分别增加了56mm和13mm笺驴便,车高则降低了28mm建挛。此外排,新车轴距和前后轮距也得到了扩展培付,轴距增加59mm列剧片,达到2637mm鲸渐颈,使得后排乘客腿部空间增加30mm谭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涂绢惕,而行李箱空间也增加了30L儒芭,行李箱总空间达到380L毛茅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅境铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挎宿挨: 相比外观的“小改款”僻单,内饰的变化却是颠覆性的夺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状多,并且向驾驶员一侧倾斜瞳,更人性化票公欧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点筒淑蜕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粟睹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宋恳。   轻量化更加明显螺孟挛: MQB平台的特质之一便是轻量化爽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大推慰,质量因此降低了37kg券刑,另外发动机降低40kg险,底盘降低26kg唐洛辜,电气系统降低6kg等等哼鬼教,虽然车身尺寸增加貉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓦侈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果苹,并且一定程度上也能提升驾控体验省。 【MQB奈危块化平台】   配置全面升级靠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铆龋慌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)葱咐炼、定速巡航拷、启停功能费廷储、第二代车道保持辅助系统夯撵、防碰撞预警讨免、自动泊车不轨谭、胎压监测缉庐、电子手刹南朔、电子驻车镶、一键启动蜂究、新版导航及超级蓝牙等功能眷。另外泞罚,丹拿音响鲍卧枫、以及更大尺寸的触控液晶屏骄眉铜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成筏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机霞翔绷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教庐握,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)暗捂林,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侍郊盯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同几骑贿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机樊蚀壳,其最大输出功率为162kW(220PS)人,峰值扭矩350Nm氖酮毖。   主推7速DSG双离合变速箱筛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苹拭肌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捕概谩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镜丸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)媳韩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT歇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT染,而1.4T自动舒适型瘸赏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辰赫:11月19日 售价区间乏:12.98-18.98万元   新车点评扣疾:北京现代是2013年的大赢家茧龚,销量突破百万辆赔吩替,并且销售车型整体售价在上升牢。虽然索纳塔八的表现还算不错管,但这是以高性价比换取的本,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妓闺,外观更沉稳胳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盗乾,再加上超出预期的低售价幸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桶粪船。   外观方面首,北京现代名图共拥有八种车身颜色情荷,分别是水晶白势、梦幻银穷、幻影黑态、玫瑰红脯、水墨灰殴剂遣、宝石蓝狡改、丝绸金泄、北极玉拓露朵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念徊炉懊,尤其是前进气格栅处的造型恫害热,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赁。细节方面股刷写,新车的前大灯设计很抢眼农,区别于其它车型枪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裴沏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm每诗,轴距为2770mm啥落獭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型塑浮品,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屉困,北京现代名图内饰设计风格相对稳重善瓷,以金属和实木装饰为主勿盟谅。配置方面鞍,有主座椅十项电动调节矢脸、驾驶席座椅加热通风记忆功能玩、双区自动空调存殿、倒车影像签铺、定速巡航诞浆、多功能方向盘豢韦孟、座椅/外后视镜记忆功能含兼、侧气囊/侧气帘豢窃队、副驾驶安全带提醒疾箱驰、倒车影像系统放据细、转向辅助灯缚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机细涵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秀。对于后续会不会推1.6T车型豹,北京现代副总经理权赫东表示邪姑畏,目前尚没有这样的计划串坟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兔判,满大街都是违,从朗逸上市到现在的五年来挤说,在全国卖了一百多万辆日藤,卖的这么好蕾蜕茎,自然有这款车独特的竞争优势炽晦。要知道惨抡物,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量会陌,这究竟是为什么千瘁棠,很值得各个厂家思考试乌竭。市场定位抓的准妇鳖,产品线丰富评弄狗,产能跟得上归妹,都是成就朗逸销量过百万的因素眯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版譬霜禽,市场价16.59万元短典。究竟值不值揣码苦?运动在哪里实?是否称得上运动未?带着疑问辆塑,一起来吧瘸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鹃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炊,这种运动元素的表现方式很常见畴厦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叹,配上熏黑大灯这样的手法艾核虹,而且很多还是豪华品牌在这样做伪估。这样就无可厚非了踩醒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灰绊,新朗逸又有什么不可以呢悉?   运动型小尾翼灸典、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点握碳惧,同样是传统手法死侍把,几乎在外观的运动性点缀上朝巾,各个厂家还没有太创新的方式裸涎爱。一般些的蕾,就增加这样类似轮毂桶、尾翼的装饰缮惜拧,高端些的道都,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型佬桅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类立,不过构归,从侧面看献何,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倍炊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目荤晌耙。   相比车头和侧面橙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些师,在说运动感之前虑,我更想说说普通新朗逸的车尾密放宫,更确切的说词,是想说说尾灯翻茅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起新苛,有一点略显单薄的感觉东挝。运动版上犀蹦,尾灯加入了熏黑处理呸午,双出排气管也更粗壮了裂滤,保险杠的视觉感受也更丰富纺旱芭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虽。   本文导航虽呈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凡拷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骆鹊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侈省,即韩国的蔚山撬惋晚,这里同时也是现代全球最大的工厂频。这个工厂雇有3.4万名员工缚,日生产0.56万辆车擎啡咸。   Inautonews编辑表示肋鲍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意廓设没。五年前质量提高了亭计贤,但是外形并不美观境箩。然而嚼刺裁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变函踩藕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鼻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汞田娇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)识。对每个购车者来说耐,这听起来非常有吸引力骚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特甸死抵。   与现代旗下的主流车型一样朽疮纶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法福贰,整车线条从头至尾充满着流动感绕泉。车身长4770毫米节葛贿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胚融。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”九侈箔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标富拉褐,它看起来依旧如此的适合年轻人仇。没错臀涩,搭载着一车的新技术之后兑漏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价穆。于是当新车到来的时候抬,你一定和我一样对它充满了兴趣噬鹤。这是最年轻的凯迪拉克衡、最小的凯迪拉克泞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克普砷沤? ● 外观造型虹:钻石切割风格依旧途白承,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剩深、2013德国红点设计大奖揩堵杏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谢磊驼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汲踩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影躬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恨窜羞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晚,只是这回鹃偿轰,ATS是完全原创的作品瘸萄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm居碌,轴距仅有2775mm封桨萍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乖,而国内我们则把它当成中型车厦社摊,和宝马3系标准轴距版价故跑、雷克萨斯IS成为同级别竞品哦峰,并比它们都要更小一些钮撕。   前脸的造型相当干练卑任,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张截眠伍,而是被很好的控制在一个合理大小上薪套戈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了萍巷畅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轰邪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头编霓。出于空气动力学考虑戊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑰书葛,当车速高于60km/h时跨橇,前进气格栅会自动关闭澄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氢鸿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)策蹦胸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芥喝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苟,并带有远近光灯智能切换功能秒空刀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枚培,快速亮起伴评蛊,缓速熄灭的设定很显档次揉。再往下看募,闪电式日间行车灯编捎、大灯清洗急、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赡龚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀老。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帮半,亦或是造型需求掸,感性的来说阮如桥,可以视其为向着传统美系性能车致敬小充。身处车内谭柿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钮唐星,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猴。   ATS是一款后驱车拔起,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梯额揭:50献,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梨吓,贯穿车体的俯冲式腰线剃、短前悬闹马菠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态当玫卡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筏卫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)新紊舷。而在规格方面抖对篱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妹含高,前胎尺寸为225/40 R18捐竟蓄,后胎尺寸则为255/35 R18帆蓝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力楼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统负涝举,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摩季擎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角许丰琳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孟丢,至于设计师是否真有此意玫挎梧,倒还真无从揣测腻涕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贰乾镁,实际上裙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计畦焊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擦撇喉,由此带来了不错的视觉冲击感懊搐,给后车以足够的心理压力砷碘绣,至少眼前的这个家伙一定不好对付沛村。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涵色,至于3.6L V6车型何时会引进纶勺瞬,官方暂时还没有表态性,而是否会有V系列性能车型的推出间榔港,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车小,我的第一反应总归是奥迪A6L哩凛侥、宝马5系以及奔驰E级这3款昂犬放。不可否认么羌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型醇类垃,路上的能见度也说明了这点插倡掣。不过门,随着市场逐步的被细分凶外饭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者澈欧,除“老三样”以外搜丹,也还有其他选择欣崔,比如督:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陵卧褂,这两款不错的“非主流”产品揽九。   今天漓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侈,领略一下“非主流”中大型车的风采姬豆炒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同夸剐递,当然丛春臼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同暗迫稠。(注膊散铂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”急孝,雷克萨斯ES简称“ES”皖沤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前溃,编辑先和大家解释一下“非主流”窘秽劲,这里并不带任何贬义惺。从销量看凯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蓝乡募,宝马5系9000台以上佬闯搪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现欺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场到。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场守暇菠。   外观距:XTS尺寸明显更大磷溅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烷慌叹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溺欺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陵聚。造型方正且棱角分明的车身造型捷谭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰懊芥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解处改。可以说它给你带来的面子效应冬壬经,绝对超过它的价格狸俄处,在半年长测期间戎澜,我在停车时经常会被问深泻:这车得60-70万吧佃叫矛?   相对于XTS外观的张扬共绩、霸气邪糙蚀,ES则可谓是低调速毕舞、内敛很多瓦,整车的线条和比例都比较匀称芯瑞堂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了思绦墓。   在车身尺寸方面烦倒镐,XTS的车长达到了5131mm使守烈,比ES的4900mm足足多出了231mm兑老露,差距可不腥『掀病,但在轴距上敞激怜,两者比较接近按,XTS为2837mm帕桔磐,ES为2820mm酥朝柔,仅相差了17mm聚川驹,至于最终的车内乘坐空间表现勺噬环,它俩也是半斤八两先嫩貉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型港,氙气大灯揭猎阂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少河借,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯切睹咀,ES则仅有近光是氙灯珐抖,远光为卤素灯泡盘本。其中腿棵辈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局琼体,显得比较个性淡。而ES则还是灯组传统的横置式讹杉诫。   再来看看轮毂和轮胎尼铂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸台肠息,ES为17英寸搬狗培,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎监帽表,市场售价约1500元/条腻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎穆交坟,市场售价在1000元左右/条淬。可以说报峦,在这方面两者的差异还是挺大的篙聪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瓜泵拎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城瞧摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元悲檬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捶汲红,下面就让我们来看看他们各自的优点冉手滇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦憾,其他两款车均有上万元的优惠靖,但相比比亚迪秦的国家补贴匡,这些优惠就算小巫见大巫了浆灵氏。目前在国内的某些地区少碘们,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴勾帆,总补贴额度可达到7万操,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴皋。   在外观方面付哺汰,这三款车均有各自的特点鳖灭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感袭。而本田则是日式混动车的传统样式旁揭,看起来非常别致砂咐怖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子禽杀,非常有气势蠕。   这三款车中垮浓邦,比亚迪秦的动力参数最强轿竞锨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平含。不过要是论舒适和驾驶感受讣扔伴,锐志才是这三款车中最棒的虫壤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啥徐,因此它的动力参数看起来没有太大优势饥。   三款车同为轿车秦特瀑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饶粕,丰田锐志采用了后轮驱动赣腹。至于哪种驱动形式更好社,就要看个人喜好了簧秆坍。   本文导航激:" "  简约内敛划答层、安全扎实刮倾、品质优良另,却叫好不叫座微绅酚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谩履谈。然而对于一个企业墩狡哼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摄差卿。为此穷怠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芍孪关,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汉勤幢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如甜悲煽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L豁穿颓。 亮点配置开潦暴:   City Safety城市安全系统砰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稳镭墨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下火禄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞竿芒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统牵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灭,系统将马上发出警示并全力自动刹车舞噬,避免发生碰撞事故读。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)即,可实现自动排队功能曝,除了可设定巡航速度兜危,还可设定五种不同时间间隔愧。   加强型盲点信息系统BLIS妓耻痊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拼。   倒车车侧警示系统CTA氨纤妻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棋,如有车辆接近噬裳翔,会发出警告音和BLIS警示灯涉哗咸。   FAHB主动式远光灯活,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逝爆苏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯房硕,防止对方车辆驾驶者造成炫目先比。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骸时,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氓敦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入极份翱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辑。显然沃尔沃也意识到这一点镐,要想在销量上追赶""ABB""步颅奉,国产是最为关键的一步告乃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边媒新。S60L的到来肯定会对宝马3系讥剿、奔驰C级频讹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耽公,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手潜隧充。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刹勺花? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狮午,我们今天对比的是2.0T智远版倍态,售价为30.99万忍衔裳,而其对手同样是搭载2.0T发动机佳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闭模轨。 ● 外观对比   从外形来看栖皑,沃尔沃S60L给人感觉干练缄、紧凑丸,X型前脸略显凶猛潞拴,富有冲击力攫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陪顺迫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利黑缉,采用氙气大灯光源熄氦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯欠轰稳,只是少了前雾灯隆桃刀。相比之下氮逃柑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利虐蓝谩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合跋,同时还配备前雾灯嗽桓。只不过灯组并非自适应前大灯挖檬晶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能斗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抽布,确保驾驶安全懊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平冉俺,轴距增加80mm达到2856mm屉靶,而奥迪A4L轴距为2869mm箩曹吝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势萝衫,不过高度和宽度有所不及冷尽。两车空间表现如何富,请看后文的实际体验腑外。   两车侧面造型也具有不同风格返,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抱搐,而奥迪A4L侧面更加稳重下檄熔,看起来朴实大方红。 在后视镜上夹巧谜,两车都集成了LED转向灯眷细,不过奥迪A4L后视镜带加热功能室,而沃尔沃S60L则没有版。 在尾部碎伦匆,沃尔沃S60L造型略显生硬了恍急湘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奈桂且。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计龟敌,同时加入镀铬包裹姐,气势十足丛,而奥迪A4L是单边双排设计坍犊,无镀铬装饰稻蝎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抬娄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骂,尺寸为225/55 R16轮胎嘿,相比之下尺寸显得有些小了妒傻,同时配备的是非全尺寸备胎痪喷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎逢,只有修补工具有点不厚道膜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的顾捻免,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗田?当时的网络上绝对是一片嘘声川藉兰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计清伸剃,这似乎就可以理解为特立独行输姐拍?或者说创新鹅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念飘贯,通俗一点说就是麻:走自己的路估公,让别人竞相模仿魏违。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片底割,时间不长圈溺浦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翅蛋?当时我无法回答瘫,因为还没有对自由光进行全面的了解毯倦蒜,经过一天的试驾体验之后祈理,我认为这次Jeep自由光确实有点料儡兰,甚至可以说气势汹汹爆磊妇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承妓何馈,那么它到底有什么资本来搅局呢乓釜史?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孩祥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骇闷,在做颠覆传统这件事绞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皋。就拿前脸来说捶锨,好看不好看绝不是我个人说的算的佛,每个人眼里都有一个不同的看法醛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挥懂晾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辱挖罚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看功鼓聘,Jeep其实并没有太大的优势版,包括大家最看重的轴距表现赏夕翟,在这个级别也算不上是太突出赋晶雄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斥疯澎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争可箍,让消费者也能愿意买单蓉骨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了立,其尾灯设计和大切如出一辙叭慰苹,只是在造型上稍微做了一点改变抹膜,以便能和后车窗衔接的更自然一些氏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样信傻,这实在是太个性了拐裂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面导邻霓,不是吗疥现锻?   本文导航隶:" "  “便宜签、省油砷借、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求灭侵奋。因此凳讲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娠付驾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桓乾柏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钡谦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颧。二者不仅定位和排量相同秸伟缆,售价也都是6万元出头段。那么谁的配置更丰富烷,性价比更高呢覆新屉?接着往下看吧视蹲。   备注卞攀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期山改擎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型椿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寐可喇、“天窗”和“后轮碟刹”穷卡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新渡片,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烩,促进其他品牌产品的更新或者降价箩,以提升竞争能力卞橙碗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闺蜗,但又觉得竞品车型优惠较多”辣。今天就随着我们来看看胶,新威驰对比瑞纳舜绣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看典褪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车努糜诗,此次我们将两款车型的顶配加之对比既幸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戈筏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锋路列。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨巢统,以往圆润的风格被全面舍弃防唇混,车头变成了现在最流行的大嘴形象任。虽然初看有些夸张贸黑,但是符合小型车定位牧,更多时候它是年轻人的代步工具埔,所以造型必须年轻萍投。大灯面积不但较老款车更大恫斡诵,眼神也更加犀利颅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变份槐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棵境傅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碗接拌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扩瓢田,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鲍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下董杜让,诸如电动天窗太、前雾灯与后视镜调节都在其中牡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赔醚虏,日常使用的便利度稍高一些辽羚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm够,轴距达到2550mm寺卑几。与老款车型相比加长且加宽沏,这是为了适应造型变化的需要定。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势行。   新威驰车尾没有车头那么激进坪丢屏,显得时尚而舒展娩稗肃。整体线条看上去硬朗多了垒透。在高低配版的车型之间蝎宪,外观元素的差异并不明显惋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条两,不过在潜在的功能上却有所不同耻,高配车型具有独立的外部后备箱开关句套,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启监辫拜,在日常使用方面的便利度有所不足篙。   瑞纳尾部的线条更是犀利痰膛溪,线条从车身一直延伸至后备箱誓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陀贬磐,增加了不少的层次感和运动感伺闪巍。" "  旅行车在国内的发展进程佬韶扑,现在似乎已经开始有所起色为列,但受到各方面的影响葡臼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腾奋。记得应该是在去年媳碳,各大主流网络媒体几乎在同一时段恋顷怯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呜,虽然没能在实际层面上起什么作用茄啼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毁勉揉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绅谦,但是大部分车型均已进口形式引入汐库,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恰誊毁。宝马全新3系上市后鹤豹汝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泼窘离,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搬。不管是厂商的试水工作闲,还是为了后期大力推广的前期准备便,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款略帘窍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的摆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鬼,但官方却并不这样为其定义纪,所以除了V60之外朗凶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的存圈巫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拇设附,三款细分车型跨越了30-50万区间式短想,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地群抨。   328i M运动型舍,是3系旅行车中的顶配车型厕,M套件必然是它表现非凡实力的根基奔却。BMW的M系列产品翟巳净,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嘲菱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列熔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响考棺期。在M套件衬托下的新3系旅行版陷木,表现出的攻击力和威慑力很强尺陷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忌冬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蜂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锻撩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能构,也是几款进口旅行车中最为全面的躬槐鲤,除了前部以外短笔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头令,令驾驶者的便利性有很大提升光行扒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蓬,造型圆润的尾部整体风格讼矗,让旅行车身份表现的恰大好处磁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锑呻,但是尺寸不大乃,威慑力也没有想象中明显剃孺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沥蒂,极富肌肉感的线条元素尘纽砂,让它表现的干练紧凑竟校揽。   本文导航撼虾侈:" "  曾几何时抽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翱荷。物是人非入豌破,随着中级车市场竞争的不断加剧仑宋铺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辨富。在上个月的广州车展上奠凳弓,全新天籁·公爵正式宣布上市抽婪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢齐么?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析练惟翟,来做进一步的了解吧落。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较逢姆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观繁: 稳重与运动得桑,风格各异   车身尺寸方面玖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm被,车身宽度皆屡、高度与普通版天籁车型保持一致攘腔共,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大昆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裳玖,只不过在细节方面有所调整嫉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构簧佩,后保险杠排气管内嵌俩成,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谢,俨然简多了几分气质的提升揩碧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兑, 新君越的外观风格更趋年轻化陀风,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开兽轨纽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅懊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炊,尾部设计与前脸造型和谐呼应宪孔,相比老款车型稳重端庄的设计风格敌培戮,全新君越更容易让年轻的消费者接受靖俏。 【君越 整体外观】   外部配置方面呈儒码,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桔唤、大灯自动清洗等功能挥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到献。通过下方的表格我们可以了解到臂,同价位的两款车竞卑界,君越在外部配置方面显然更为全面一些毛,LED日间行车灯啤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孝截拇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的携蠢茫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淘彭欺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盲婪: 日间行车灯开侥儒: 随动转向大灯朽郸脱: 大灯清洗装置矾翠: 氙气大灯泡: 倒车视频影像呻铰骋: 大灯高度可调亭: 自动头灯叉富骡: 泊车辅助鄙箩: 无钥匙进入系统腾型弧: 感应雨刷脾茸: 电动后视镜收: 后视镜电动折叠搂: 后视镜记忆变:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候监,年级里有几位南方来的同学贿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蚀挟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情发怜纳。雪对于那时的他们壤篮,是上天赐予的礼物谦搏。但是秽,对很多北方人——比如我——来说讨魄,雪却是避之不及的灾难窜,它让我们的出行变得困难重重骆闯磺。不过这次却不一样矮级敝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起僚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣湍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幸,请允许我隆重介绍一下今天的主角淖虏蕊,我们的冰雪座驾呕歪,一款中大型SUV——福特探险者魔痴。探险者是福特的旗舰车型监,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售厕炯壳,共两种配置敞皇羔,售价48.98万滦、53.98万喜叮都,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元艘篇。我个人非常喜欢探险者的外型唱,它魁梧而正派料戮,颇有美式SUV的霸气梁卞。牡丹江的冬天白雪皑皑茫,探险者出现在这里十分应景陈辉券,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前勉嘎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瞄安。这样的冰天雪地里醇混,就算是带着手套在户外拍照偿,手指依然会被冻得失去知觉节伺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辣卵。探险者的方向盘加热速度很快迷缓帮,开启后几秒钟就能感觉到热量晌,太实用了监坎诺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机好杆赎,匹配6速手自一体变速箱贿。探险者在海外还有2.0T版本车型旱虹,不知为何暂未引入国内疟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恕蔷芳,并没想走量燃茨。   探险者为承载式车身结构算妈,搭载一套适时四驱系统清陆纪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搪诉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器邯湍,后桥轮间为开放式差速器藩武,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粟确,以制动打滑车轮的形式实现脊觅蔼。这套系统的越野能力或许不是那么强大嗣财,它主要是为提升公路性能而存在的迁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键稿。这次我们挑战冰雪路面茎末,这套系统发挥了重要的作用孺熔讣。另外不容忽视的脖,便是探险者的“神秘嘉宾”了率书刊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄惹!它是一款高性能冰雪轮胎邓蹬,官方称它应用了发泡橡胶技术艾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜闪蕉拍,从而让胎面贴紧冰雪路面揩先,提高抓地力嫌。当然把熔沟,这款轮胎价值不菲赫,以探险者高配车型的轮胎尺寸挝酵俱:255/50 R20为例芹醚侨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谱驳厂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上溅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粹稀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企技绣抛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肚味,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秤临,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花彪罐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表醚哀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓶茬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲答,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm炊派菊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满潞软,两车的轴距都超过了2700mm哦薪集,使它们在同级别车型中的优势非常明显芭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淋为,略显圆润的车身看起来动感十足猴毖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感俏怯誓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疵,550引擎盖上V字型的线条动感十足无地碴。C4L大灯的设计相对简单舱禾,全系采用了传统的卤素光源律扫窃,而且并没有采用透镜的设计成,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感门,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灯,还有转弯辅助照明功能阮鸿,保证了夜间的行车安全让坝。两车都配备了时下流行的日间行车灯黑毒舌,值得称赞的是股,550竟然为雾灯也配备了透镜都,这一点值得各大汽车厂商学习蔽毖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩星。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扔,550上扬的腰线勾勒出时尚外分叔、动感的侧身线条鞍蓝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俏唇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计论,并搭配LED转向灯唤肥,视觉效果和安全性兼具叫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冷胖泡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口车甲。   C4L具有无钥匙进入功能投氰两,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性男灭硷,550则采用了常规的衣懔玻控解锁功能痹都昂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格窗,C4L刀锋式的造型更加犀利昧,550则更加尖锐郝涤。   两车的尾部造型比较统一辆釜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雀募,圆润的造型颇显稳重翻胜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过庇唇,这样设计不仅美观猾奠,而且可以增大后备箱的开口角度寄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娟,视觉效果极佳厕胶牧。两车都采用了4点式倒车雷达暇枢纺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颓憋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物衅胖,使泊车更加安全袒豁。C4L后尾箱并未设计开启按键肮世驴,只能通过车内控制按键和铱ǎ控钥匙开启借,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卧死,使用起来非常方便逢。   本文导航靠便地:"    紧凑级两厢车绵,如果倒退10年前谈啸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域焊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后且闹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型矗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞳犯蒋,它于不久前推向市吵帧,但其实它在国外早已上市憋。雪佛兰在近期才引入醇乘,相信也有自己考虑聘璃,好在这个时间也不算晚泌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叛欣上。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坍景,相对较低的入手价格铃睹、时尚的外观设计以及良好的运动性能蓄捷竟,都让其成为该细分市场的热销车型功。而在紧凑级车型中剐,三厢版在兼顾运动的同时烈爱绥,实用性相对更高一些寂瘁壬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念安瘫哨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐程叶洌克斯三厢版(以下简称嘎橙幔克斯)进行深度的比较瞎铜堵,到底谁能从中脱颖而出取坦岔,让我们拭目以待签。    在刚刚结束的2013广州车展上性翅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴覆将眉。此外箱,柑耍克斯去年北京车展的正式上市贿,也让这场紧凑级大战更加精彩边锤干。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后窗烹,作为其小弟的马自达3能否一样出色惊尼?讣『杭荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时欢醇,能否从容应对忻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓幢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敌噶十,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上顺。就在媒体日当天娘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谭疆,经过旁边人的介绍薄,惊叹一句党碌疙:原来不是一个车扒虑馑稹!可想而知讨捕裸,这兄弟俩得有多像瓶挪。    2012北京车展上市的肝ǎ克斯相比前者禄污幢,已经在市场上打拼了一段时间僵洗鞭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降免,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了摊捂辅,但是父迳に海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浦,还是毋庸置疑的霸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性簿孪,为了让评价更加客观灯架八,同时金,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涎盆拎,我采访了一下身边的同事和朋友监艘股。   同事A暇:男梗醛,30岁缸趴、已婚彪闭、儿子1岁多    我哪个也不要嘶辜伤,原因只有一个拘陪琅:都太小钞韦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铰姆,实用!当然这两个车白给肯定要搏。(也对核版,老婆孩子热炕头的人慕到齿,还谈什么运动熔沏痊,能装下更多的人和东西戏,才是硬道理)   同事B毯杯:男胃,老傅ど咕蹋克斯车主曙,奔三的年龄掂嘶纪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶鸩眨克斯囊懂辖,理由是有优惠普辅、货源足避、随时买郡冯喷,听着怎么跟买菜似的董。   前女友补晾磋:24岁隆,高尔夫6车主锭,略带公主病    选马自达3涪漓,原因是好看绘,我再问还有吗狮翟,答曰枫牢梯:好看俺洹!我继续问博建袭,跟我急了倘盼,提问结束谋忍。   现女友礁屉:25岁涟,对车没有丝毫兴趣全胸佩,仅对各类衣服畴、包包胜、鞋等物品上心    我选马自达3吧架滑,原因是就看这个顺眼薯骏耐,所以就选了屉问。(明显敷衍了事)   女性朋友稼:24岁逆,某时尚杂志签约平模舷,对车有些兴趣痊,但只是停留在表面    我选马自达3脆荒,因为好看簿仑龄,身材我喜欢洞尖,而且红色(主打色璃:魂动红)是我的style宛,所以我会选她的说啦讣。(这种中英文混合体昧府,外加“什么什么的说”的语法真别扭皇膊,说她好几次肩床午,不见改)    采访结果显示蔫姥鞭,果然是萝卜青菜酿、各有所爱抚,而且给出的理由也是五花八门肋,那么到底这两款车有哪些不同廉澳,在面对不同的消费群体时毒宦谭,它们的表现又回怎样史,废话不多说虐寒,让我们往下看匠固短。" "  2013年8月的份传,本田CR-V共销售了15393辆瓢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月熬胯,本田CR-V共销售了18989辆超岛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月硕熊道,本田CR-V共销售了19510辆锻倪岸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拣,本田CR-V共销售了19288辆茹棘,全国SUV销售车型排名第二......事实上导平,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单星入,它的优异表现还远不止这些羡充烯,截止2013年11月底搔莲冒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嗜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠系瓮。是什么让它成为了国内SUV的明星戚钝?又是什么让它如此大卖暑停?   现款CR-V有2.0L镣、2.4L两种动力共7款车型穆雾博,售价19.38-26.28万元即。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型琼炼,售价22.98万元)墒碳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牛航,纵观整个CR-V的家族史伐,前两代车型还有些“方盒子""造型宛告苹,而从第三代开始妊僚哎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战毋抒,坚定不移的走着城市化SUV的路线泼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大究孰。   说到第四代CR-V的外形皋,也就是现款车型炕寐,它的外形并不是能让你一见倾心的主凸,CR-V上市之初论潮,人们对于这样的设计褒贬不一皑,甚至有些“不得民心”摆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话馆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浦。氙气大灯肠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上华。值得一提的是澳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慕灵,效果出彩假。   车身长度比上代车型减少了25毫米匿计,离地间隙下降了50毫米认茨称,仅剩130毫米算娃脚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性建蕉休,但却令离地间隙接近轿车豁,轴距则仍然保持在2620毫米李,整体效果比老款显得修长不少家。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梁啥娜,在实际驾驶过程中豆剁,提供给你更加宽广的后方视野花,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抗。   现款CR-V提供17幕、18两种尺寸共3种轮毂式样繁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外此筷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂负秃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脑叙膛,车尾向外凸出比较明显孟,给人一种臃肿膨胀之感汰啃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芳拉群。现款CR-V车尾向外凸出比较明显们,给人一种臃肿膨胀之感抛汝丰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因楞底谰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舷,为实用性又添一分拇券,从之后的销量来说瓜摄停,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磊,保持着高歌猛进的态势僳苇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺玫滑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力玻淖笔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙髓竞番、精心晾你。这也是为什么一部轴距仅为2800mm圃,排量仅有2.5L探宦顶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场常般凶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS箱痕手,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它府耿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赤。   第三代雷克萨斯IS掠愤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桃纹熟,全车线条设计更显张力措冀仟,饱满的肌肉感让人过目不忘氓亨先。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笑泪兽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拨匠珐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅童,丢失了一丝霸气勒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加毕,长宽高分别为琶度:4665mm逃、1810mm绘策、1430mm社逆。同时轴距也增加了70mm柔矢穷,达到了2800mm黎累。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沏赂肯,其前后配重分别为53爱:47倘奴。接近前后1匙柬恢:1的配重也体现了其运动本质变。   IS车身侧面短小精湛孪寿摹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性港肚把,显露其灵动的车身姿态鲍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肉,依旧是纤细夕坎、锋利父,绝不与传统设计相妥协吓困搔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎比。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捂挨乃。   毫无疑问列冲惭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹈诡。你可以觉得它设计非常超越朴阑,也可以认为它很有美感歼扮酥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陶缚酶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月从镐寐,石油的消耗量日益增大搅腾费,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脸,排放着大量的尾气坪壁,制造着日益严重的雾霾天气北川侨。汽车尾气的污染舱,越来越成为大气污染的重要元凶渡疲隧。开发替代清洁能源酷掳删,代替排放巨大的内燃机碳,越来越成为厄待解决的课题斡。现在很多厂家都开发了混合动力车型愁黄凰,这项技术基本上成熟了蹿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氛,也没有成熟的商业模式来进行推广入,即便很多条件还未具备啊橡,即便这样那样的客观限制翅鹤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一踞俏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品习,叫做启辰e30晨风辟,这款车还没有上市捻遣,很多技术参数还没有公布哥洛签,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奋科,介绍给大家鳖旗。但即便如此噶散吻,这款车还是有据可查师秋间,开发平台来自日产聆风电动车赫峡,外观也和聆风十分相似休。   车辆的整车尺寸和骐达相仿叛鄙,2700mm的轴距和骐达相同枫倘,外观的样子也有几分相似苛。但明显晨风的很多细节显得与众不同藐夸弗,前脸没有进气格栅的设计势辜萄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呜扣。而据厂家人员介绍店靶饶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台啡,而是单独开发抱财。   尾灯使用了LED的发光元件木蒜婚,看起来更加醒目穿荷,垂直的长条状样子也很有个性猜吓。但在车尾上纶投捻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同龟闺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板监巳,用以分担电池组的压力苍饲,这在晨风上是没有的赫笑沟。   本文导航搔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钢猩粗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)城块习,照片上看它挺精神级渭孤,设计有传承有创新笨催,硬件配置有增有减孤韦双,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情权,没能去测试现场参观参观捶跺。   命运总能给人惊喜湃。上周五下班前缎狠江,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目黑甘滇,领导突然走过来跟我说魂:“来了个顶配改悖克斯轮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盲扒,周末的小幸福就这样碎了一地趁,我得跟两台机动车泡在一起磺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝参沙德,坦白说现在我对它俩都“不来电”南。这样也好纠临壳,好歹保持个立场中立对吧扇翰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满块,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹬软竣,比如为什么海外有独立后悬架稀滩拌?国内全是非独立后悬架勃?其实道理不复杂钢入灰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勉半戳,既然如此繁伍,那就遵照做生意的基本法则来做卤,降低成本陷苇,攫取利润夕邪,无可厚非屯岛俗。我相信如果改悬架车就没人买汞,那他们肯定不改链位。   福特比较谨慎操,善于跟消费者打成一片菜佩疤,挣钱不忘树口碑兼,好口碑又促进高销量慷杠辛,顺利打造良性循环圈票趴郎。尽管它也有这样那样的问题科没,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买跋昂,值得大众好好学学夯。话说回来合斜然,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路玛。   现在摆在眼前的高尔夫7和该叨克斯豌,是各自家里的明星产品泉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妻钳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炔。把这两个重量级选手放一起扭幸,能擦出什么样的火花来里砍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苔,似乎这样能出一口恶气蹿讨。不过我得劝各位一句罐素:百花齐放很重要钢虐,一枝独秀最糟糕抄克膏。   ●外观   扯半天总算进入正题藏储套,这个阳光明媚的周末绅擎弟,没有雾霾的打扰妮稿,我把两台车放在一起拍了套合影潭烹。看看它们帅靠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驶旱,一个是16.29万的顶配版两厢干锨躺剩克斯星取瓢。要说家族式设计己寐,大众当然领先其他厂家式,旗下几乎所有产品都穿着统一制服迹脆,福特的动作稍晚一些哺琉,效果不赖藩界舷。   所以当高尔夫7和感牵克斯站在一起的时候耽钩前,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纳圭。谁好看我不说鳖,大家都有自己的喜好澎。两款车前大灯组内容丰富乏鸥,氙灯疽烧拆、日间行车灯七集龚、大灯清洗去呸定、雾灯一个不少惫伟侯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有朵侣,而肝铮克斯的则要花6千块买选装包磷,朋友们朔寸村,要享受还是得多消费啊奴。   车轮部分有看头弘吴。复デ纾克斯胎宽215mm挛,米其林博悦轮胎去川滑,轮毂造型带感床,给个好评霉燃碧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肩。高尔夫7胎宽205mm喜,似乎缺乏顶配车型应有的气势糕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宫羌屎。   车尾设计各有出彩的地方日,高尔夫7的单边双出排气颇有气势矩滦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛾层镁,LED尾灯是个加分项郎涛裤,妇克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伟尽画。左边那台风格沉稳一些输龚毙,右边的青春气息扑面咸矗,你喜欢哪个换匠把?" "  “牺牲一定的车身刚性聚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车散比寐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妨罗涡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”败。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寺铂概,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饶蛊半。就在上月狄速皋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本剃醇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版帆,至于奔驰C63 AMG骇,目前还缺少这一车型首市坦。   由于是RS5 Coupe的系列车型燎避身,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致竿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伎圃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悄略,毕竟除了性能之外辆饯叉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坛。   延伸阅读 合:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案般少,其中包含对车漆颜色谭、内饰颜色以及电子功能等自主选择采霸箩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侵话惋,所以在配置解读方面莲汞蹈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冬矢纹,并将官方价格告知大家筛屯遂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赔攻,软顶敞篷采用电动开启丹,时间上需要15秒即可忱,而将再次闭合需要17秒妙,其开闭结构为多连杆双片式拦换,这也大大缩短了开闭时间彻畅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消剿皖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恢拌楷,为了不过分降低运动性醛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗅。排气方面也是RS5的一大特色护,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管栓莱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茨诡猩,而在Dynamic模式下会全部打开瑰敖。   本文导航台涡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线湃馅平,或许大家已经是心里多数熔扩私,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舱肩竟,定位于新兴的小型SUV市场薯剩毛。众所周知慧舷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“廖失垦,长安铃木选择在这一细分市场发力酵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的模。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX电穷,通过对比分析榷娶乃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力度。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慈敦苛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元踩,搭载1.6L发动机段棺骚,匹配五速手动和CVT变速箱奔贺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L请绒、2.0L两个排量六款车型素蔽失,同样匹配五速手动和CVT变速箱崎,售价区间12.88-21.88万元貌起。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观祟呐箩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嚷丝芦,通过下表的数据显示得知仆料亨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手天陷套,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蹬,相比逍客颇、昂克拉等车型同样处于劣势藏娇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起竿褂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹猾评躺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因朔,还有与车身不同色的黑色包围缉滩蒜、车顶行李架舞闷纶,短小结实的车尾瞥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果避粮陕。车身颜色选择上届繁梅,S.CROSS锋驭提供了极光绿鞘境并、皓月白轿甫、星辰银里、丹霞红弛、银河蓝和晶岩灰六种颜色耽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僵涪,雾灯贝、下保险杠也经过了重新设计虹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搜糕。车身颜色选择上穆,劲炫ASX提供了珍珠黑棵、极地白沏丁、翠鸟蓝经外、酷银瑰岁陆、钛灰五种颜色穗蓟堆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯截嘿辰,前后雾灯患铣恋,并配备大灯清洗功能乏,外后视镜集成LED转向灯;同样嫂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喊逼,带水平调节和自动清洗功能尽,其外后视镜没有集成转向灯呻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂曹教葛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂轿挝订,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诚搁傅,二者均为铝合金材质欧末。所有车型均配备优科豪马轮胎葱。值得一提的是内归,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侗,这在同级别中比较少见集莽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型函瞳,根据车型的不同尺寸有所区别烤,低配梦:215/65 R16巨椒揉,高配蔫革阔:215/60 R17丹嫂,轮胎同样使用的是优科豪马郝,同样配备全尺寸备胎寇郴,两车在这方面都表现得很厚道狼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫啼毙,第七代车型毫劳。其指导价12.19-14.49万毒炔,这是配备1.6L引擎的价位伙斡敦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雌彭次,账面要准备好14.09-18.29万勉秸履。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泌按,当然排妨,身为第七代的它即,在冲击属于自己的又一串“第一”容荒喇。但我们相信课毕,短板才真正决定高度深。   全新高尔夫的德国总设计师说筏,它的设计主导思想为“简单既经典”康劫幻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫁肖:中网与大灯的相对位置嚷校淳、拓宽出车身有力的轮拱颊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了埠,这台在中国拥有极高人气的两厢车汤围磺,一露面掏猾寡,就好评如潮氏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解私翻廖,但还是要将6/7重提睦捣迹,除了外观上的差异褪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疤履埠,比第六代车型要长56mm辅鞋翁。而整体车身比例上忙脓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夸,轴距增加59mm猜盒丢,从而提升至2637mm恃乖物。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计模,但新样式的内部构造也足够炫烩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置藤荣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念两揉。高隔音性的特殊树脂层截拘溃,形成3层薄膜结构墙。它拥有很强的抵制振动物理性能姥。   直接跳过撩人性感的腰线乡炭范,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型提。相比海外的双L型距,或许辨识度更强一些鬼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苛,但高7的不一样卑霓。细心的你会发现诚疟森,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时此尼察,才会主动启动渺舜,并且拥有厂商宣称的132°广角枪羚嗜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格藩贫入,天平再次偏向了驾驶者一侧势。整体内饰上寡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是彪犬献:放弃中庸的设计理念那肠谓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碳。不规则的T型区社、活泼的金属线条点缀人弧苟,让全新高尔夫大变身烫唬户。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没彻,它能够让你感觉非常新鲜磺。   坐进高7内竞诡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗枚麓,比普通天窗大了30%惭掸。而外掀的开启方式有点奇怪酗宪钳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别獭釜煌,同时还为内部提供更多头部空间懒牌渴。   大众车型的人机工程向来让人放心秸,这个角度的方向盘娩类身,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦另竭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型刹,或许来个拨片更有型吧叭械。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悔恼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度避。   本文导航剂骑廊:" "  在国内的SUV市澄佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仑咆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冗,正因如此港,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破空阂滑。   说到大空间瘸焙盘、七座设计介速、配置丰富的SUV拢搬下,北京现代全新胜达是其中的表表者烤爸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求科廓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哗稀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手平膝残,下面我们将对这两款车型进行对比分析芭贤蠢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观型啦某:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抛疼昧,设计上中规中矩下额容,采用了哈弗新的家族式设计元素寥酒,这一风格将在整个哈弗系列上普及烦犊,代表性的设计元素有牵纬寞:大尺寸U型前格栅嫁,粗壮的镀铬横条格栅梳稻竞,时下流行的“X”型前脸涪兄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宛叼疾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汹谋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瑟辩,再辅以造型锋利的大灯灯组措柒掣,极富视觉冲击力虱禾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浮先诵,现代品牌的确更加具有超前思维意识倾垃。" "  如果提起讴歌品牌辟,大家一定会想到MDX这款车沽,究其原因陪劫画,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型类。当然也同时作为讴歌的旗舰车型函孙,拥有讴歌最顶端的先进技术辖。在2013年馁刷,讴歌上市发布的新车相比以往线,算是非常密集的杆。即将岁末融卷鸥,讴歌的新款MDX也开始上市销售悔。作为新款哭,MDX的售价降低了范,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注倒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器投弘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术换寒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮懈遁冈。使弯道驾驶更加轻松懂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上顿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 殴,在车辆制动时汐毫,通过制动延长扭矩矢量分配乐剖,提升转向的循迹性 喀还,这在之前的讴歌车型上是没有的愤峭叹,包括RLX碎淖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鲤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由丹蕾及。但我们看到潍磨芭,在讴歌品牌乃至本田车型上量,自然吸气发动机依旧占据主流乒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法衡梗,在新款MDX上使用的3.5L发动机幂,带有VCM可变缸技术不屁,在不同的动力需求下疚狗,发动机自动切换工作缸数路腹,用来节省燃料捎,提高燃油经济性劣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翠技吭,使用了全LED大灯舜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法聚间凸,不止在新款MDX上出现牟,旗舰轿车RLX上同样具备抵。但和MDX相比僧,RLX的前大灯内部结构稍有不同奠竞吻。而MDX的这种全LED大灯缉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桔,但据了解讴歌正在向这个方向研发统劳赤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务窟,其中大致包括救援帅懂、定位粗、导航检索等常用功能叛屏弓。但值得一提的是虏,讴歌的这套系统在整车质保期内查糙辱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的枪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置途科措,通过车头邯、车侧摊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颊。对于前方障碍锣栓、侧方停车氦替沤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用朽寂颊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助天。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碴萝,MDX采用了59%的高强度材料浪裤捶,热冲成型一体式门环等途径法摆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料差喘其。   本文导航竿:" "  在新一代天籁发布之后檬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字席铆。二三十年前抖略痞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越饭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车澄伪叼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陡铺。而谈起这两款车恼筛浦,目前多数人对它们的理解是讹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长劣范佛,配置增高拭,便成了公爵和君越封嫌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吗、动力和配置等等裙崇窖,却有着极具诱惑力的价格速肮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宪艘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纲挝腹。可它们究竟有没有这样的实力恫乌?两者比拼灭,谁又能更胜一筹式辰?本文即将为您揭晓菱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型袱速斜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型税燃垫,售价区间为23.59-36.99万元本氛逼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版们,两车售价分别为29.98万和29.99万谅,价格非常接近膜剿,比较有对比价值试。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驰鲤涟,主要是雾灯潜钉、轮圈等几处细节可以加以区分庐悲策,尤其是中网变得更精致蛊乖段,车头更显大气糜篮梢。但也就是这些细节的变化纤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动需绵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晴娶嗅。   大灯方面尉净览,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能忌,不同之处在于曝烦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碘阮涡。   车身尺寸方面讥幻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)墨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)腾慨内,君越的长度同样超过了5000mm晾夕淡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本氦侵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谈情,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过关诧,并没有追求锐利岔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅皑,腰线设计是其外观中的一大亮点疯,并非大多车型采用的一条笔直线条交入却,而是在B柱之后便缓缓下沉市咎某,在后排车门上形成一条折线氓金呛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感船美榷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士渐腥骏。   尾部来看杰戌没,公爵与标准版天籁造型基本一致匹狮齿,尾灯造型也还是一如既往地犀利嫁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贝硅,为整个尾部增加不少活力显媳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合里鸡谢,使其整体感更强汇习。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华亮搅,轮胎方面手顶次,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎丘松编,更为霸气巢。   ● 外观小结恒篱: 两车均采用年轻化设计糕,稳重气派;车长均超过5米己纶徒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啥伪,君越表现更为抢眼颈。另外壬蓟,从个人角度来看创部碘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姓靛鸿,相比之下它的造型更加简洁憾沉霸、规整继藉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识环培途,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽隙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痰细解,足以呼唤出你全部驾驶激情介瘟剩。你可以视它为野兽缚佛顿,但我更愿意称它为内敛狂徒坛踢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎煎。它是驾驶利器首崎裁,也是很多人心中的梦想之车喇涤浮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堡般。   既然说道奔驰AMG荆部挡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义丸魂珊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样轰,都代表了其品牌车辆高性能版露盛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刷炕,这些车在发动机配置调教俊挠,底盘调教缅,外形和内部设计上都远远超越原厂车券。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型培,它的长宽高分别为4707mm茹、1795mm和1391mm寇篙,轴距为2765mm撼惟焚。参见下表可以直观的发现手随,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势博蓟橡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玛暖溉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茎位。但细看之下娃光,还是能明显看出差别疚幕弹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位袖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降埔迸午,流畅迷人更具轿跑风范镣囊讼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少起饶。   除此以外莽凄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泼丰椽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绞撑畅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂储,前轮尺寸为235/40 R18盟设烘,后轮尺寸为255/35 R18昂茸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力觅盯,以获得更快的加速度难危钢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果遁。   车尾是C63最为霸气的地方钉奠,四出排气管宣誓着其运动特性吼佬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一裁克。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力本,从而提高车辆的稳定性建。" "  11月12日乡化,宝马4系双门轿跑正式在国内上市难冕。无论在平台还是动力上屁纠鹿,这款车都与标轴3系基本相同湿。动力上袄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逗笨,依然分成风尚雀橡娟、豪华和运动3个不同设计套装成,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式旧。无论怎么看伙拓茄,4系都很像一款双门版的3系潜寄潭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢部借期?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舶迷诉。   虽然名字是4系峨,但如果只看前脸祟厩,恐怕一眼很难分3/4系埔刀。不过仔细观察细节的话痛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同腥柬。比如更大的开眼角设计涪猫拐,更修长的双肾格栅景,还有明显不同的下进气口设计风格牡。当然哩菩,了解宝马车型的消费者都知道肥屋辖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仟楔。此外农巴,前脸还针对空气动力学进行了优化悸扇澈。 【左乾克:豪华设计套装(选配)/右迫茶线:风尚设计套装】   侧面造型上铺秽,4系明显比3系舒畅很多边凤孰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肺,更修长的车门对此也贡献颇多称颗咯。不过轮胎规格和3系完全相同禄,似乎很难体现出这款车有多么运动楔局较。另外洞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒜记,和前脸的进气口配合系,共同为刹车系统散热品妹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锣沛,不仅装饰性强痞定,看上去也更凶狠裴。   尾部设计上晤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抚忌。猛地一看依然很3系精妈,但饱满的线条体现了4系的不同库管。尾部虽然整体很“壮观”河剐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酒懊,别有一番风味都鄙米。另外梁,根据套装不同分,排气管也分为单边双出和两侧双出两种岔,实拍的运动设计套装为两侧双出道顶窝,个人认为设计还可以更精致一些孔缉。   车辆提供矾焊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疾步躬:北京市海淀区闵庄路19号   电话少莱:(010) 5872 8888   本文导航僧茫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胖揣,自日产逍客2007年在英国上市以来庆檀团,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陵。各汽车生产商自然毫不示弱拍痊受,都想从这块有潜力的市场分一杯羹说。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年率,公司就对其外观和动力均作出了革新闭梧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司评岸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V款。这款车售价要高于ix35裳,标配版的售价与高配版的ix35相当肩锋锹。较高的售价并不会对消费者影响太大波骋董,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阮强。 ? 现代ix35   除此之外污撼浆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斡刊。完美的驾驶体验锤,充足的动力表现鳞,日常的实用性以及低廉的养车成本琉即袖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战轮锭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面灵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间筷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寞刨。CR-V的后备箱打开的角度要更大辖孩囱,后车门打开的位置更高继,加上方便的一键式折叠后排座椅逼逝肋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜岗取。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的圭毯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的活扰。ix35的后备箱地板离地面更近漆猫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间斜倒坷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5单投来,他们要对此多付1,700英镑丰笑。其余两款车的四驱版崔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荒绊喝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纱蘑受。   从标配版本来对比三款车尼,ix35要优于其他两款毋魏。SE版就提供了后排加热座椅颊勃,方便商务人士乘用逻疤醒。高配中更是有导航竞期幕,蓝牙兜阿,真皮座椅亭苏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耗骂些,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑处。   综上所述甫同皮,我们推选出这三款车的排名分别是华:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的地沃喂,但是它的驾驶乐趣却是最大的恐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拦熟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妥窗摧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度叔烯。低的污染物排放慷雌眷,强劲的动力表现澄,新引擎的装配让该车重获新生锹栏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凤逗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车毫尝起。不光是低廉的售价宦,标配版的实用和保修期的延长圭鸡春,让该车十分吸引人糯簇敞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颧寐莽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间霉较。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恼鞭侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘车麓,严禁转载僵,违者将被追究法律责任但。责任编辑础陈:李敏" "  在国内摄毫瓤,提及福特这个品牌啪哪伺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚耍克斯和嘉年华沙速,但福特的精髓决不仅限于此海豁。在美国绦铺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军安。近些年来叮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围歼舱扯,先后投下了旗下多款SUV车型讥,其中包括翼博灿菏耙、翼虎纠、锐界以及今天的主角探险者瞪。作为美国销量连续15年冠军的探险者凹,它在中国的土地上能否再续佳绩磁侥?带着这个问题呻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙添怒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈,也是其第五代车型烯。在今天看来版辈车,福特探险者圆润饱满燃陡凑,又不乏美国车标志性的肌肉线条疽灰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沦躬。但早在1990年奥袱味,第一代探险者刚推出的时候浦轻冬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多估媳。   随着时间的推移败痊孺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汐构,与其说是改变凯,倒不如说是更加顺应潮流泡盘。早先的皮卡底盘不见了踪迹涤驾晴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂时绩涪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑滔丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)霸惰。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢萄陈攻?结合同价位车型做个比较不难发现贫弥累,探险者论尺寸绝对傲视同级巴嫌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV落,“尺寸”无疑是其最大卖点思交。它的车身长擎计彼、宽全碎、高分别为5006mm棘喇、2005mm和1743mm我,轴距为2860mm速似模。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伴霜复,即便是与奥迪Q7的对比中邓够侵,探险者在某些环节也不占下风疵虑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外镭恍,探险者的最小离地距离为193mm漏弓,接近角和离去角也并不大虹姬,仅有21.7°和21.4°竣认箩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坊。" "  引言闲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点爸淌壕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新秃霞,其采用了全新MQB(横置姆聊埃块化)平台生产邵,不仅在外观芥、内饰方面有着明显的变化呐成惹,更低的生产成本无搪、更轻的车身也使其有着较大的优势舱。此外蛋凹,作为其老对手的福特该克斯当然也有着较强的实力厕簧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评浪骑。今天我曙,我们就来为大家对比一下性错,看看这两款车型谁的实力会更强匡梨涟。 外观世抄:低调内敛大众风对比时尚张扬盖偃克斯   两车在外观方面虽然同为动感李保,但在设计风格上却有着截然不同的一面维式,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慈。而覆ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菩。   车身尺寸方面蜗瞧狭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进评毫啊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卷勿届,轴距也增加了59mm鸵妙,整体看上去更长更宽更矮蟹芥。但其主要竞争对手覆埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势使抹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戒、强壮岛鲁、凶猛奈蛔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象北。试驾被安排在了蒙特卡洛颅,我们被热烈的目光追随了一道面,同样成漏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路露漆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起改鸥,它的对手就已经锁定了讼缎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蝎灵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜糕补,他们选车就两点劫丁拜,第一样子帅怜擂拼,第二性能足够强大份酒溪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骇畏落。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涎诉。恰恰如此读许乌,它看起来很漂亮丹,尤其是车身各个部位的比例与线条蔫秽挞,挑逗着所有人的视觉神经世伍棠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野封,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实棚晶,而且更杀气感更强冷先米。怠速时慢慢靠近膳,它的躯体在微微颤抖告,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤观猜惺。   细节方面奥迪从不偷懒盲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铃肚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钮。在我看来砍,这样的视觉效果已经足够征服所有人来伶,如果你觉得不够醒目很裂割,还可以选择将卡钳漆成红色横窘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部免,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体额规,120km/h时自动升起邻赏弟,此时的样子最为动人肺读,速度降低至80km/h后便会自动收回骡。   进入驾驶室并不费力必跑平,内饰与A7或者S7基本格调一致请量,简洁朴实畏都篇,中控台区域保持原有基调柑,有人说它沉稳富馅,另一些人说运动叼横挪,在我看来这就是奥迪的风格篓努,可以满足很多人的口味搞,一切气氛都显得那么熟悉哗。   车内有两处亮点让我记忆犹新痞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疆教,坐上去的感觉也足够舒服窟扔。不足之处在于它的调节方式太过简单加,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炊层搅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能付翔棱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘庙其蠢,手感与大小都很出众适千,令人爱不释手庙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进醋敦光,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方雀,善于抓住驾驶者的心悉放锰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哼,两厢版掀背车开始越发备受关注陆洁割,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型洼榔,强劲的运动性能也是非常重要的指标爸藐澄。就在本月初痛宪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涝,除了朗行运动版之外旁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苟。接下来褐腑,我们将两车放到一起费琴老,来看看其空间和性能环节的表现如何霖拜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谐,如今的情况则正好相反揪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淘谎赦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元宛惭纤,两车的售价还是非常值得人期待黎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版川瓢滴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了托暮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兔冗浪,前脸没有任何改变扔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素牌炔建,但给人的印象要更加动感江鄙藤。   车身尺寸方面绘低,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米牡,各项数据都要比朗行运动版更大一些同,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哪你。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适急,比较适合家庭日常使用莫。轮毂造型与三厢版没有区别恍拖海。在发布会上唬抛纺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撬骡,相比科鲁兹掀背车不够运动郡辩罗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咯骏达,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赖,线条更加自然疲算鸿、流畅随莱。两车的车身腰线笔直且显眼辑汐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉害柬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影崇呛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果穷控侥。同时韧虽察,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宏绞,点亮后的视觉效果非常不错庇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰斗夏。整体风格也是保留了三厢版的造型抽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诬匆屎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腊费辟。2008年绕此,丰田Yaris进入中国市橙馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相限侮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咖扇信,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恒嘎玖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号文铃,想必原因大家都很清楚偷陇,致炫在各个方面都已下足功夫方轮辑,为的就是再续辉煌哩讳。   致炫外观灵动时尚托怀,带着一些年轻的运动气息勘吠习,车长为4115mm嗜太,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm突堕响,比老款低50mm;轴距为2550mm粗,比老款长90mm狄勉普。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盼浓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桃,这样的设计更有利于致炫的散热小,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腻屉混。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丁筛衬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铝。   " "  在这一两年中泥萍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氏紊,究其原因奠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有房。另一方面肌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苔巍。代表着大众在中低端产品中的最高水平池干菱。如今伴暴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沥苗。带来的改变很多腾,由MQB平台带来的更多越级配置阶垢伟,外观内饰的革新臂快兴,动力总成的变化奥,当然还有后悬架的改变式守。能否继续神车称号呛,笔者觉得段狮麻,可能性极大能怀秘。   ●从固定平台向墓创块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南榘茫块化平台的车型好顶拧,之后尺,从这个平台开始受莎,还会有奥迪A3等车型陆续引入芬尝仇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凤。但从高尔夫7开始睡镭度,这种概念将发生改变点栋。MQB木埃块化平台生产拖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留婆,后面我们会详细说到磷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撮凤玫,必然是一台有传承有积淀的车型倘醋。经过几十年的发展和变革饯铆欺,没有被历史淘汰槽,却总能获得新生和换代娇墩极。我想符合这种条件的车型真的不多泌郝武。甲壳虫也好馆楼,卡罗拉也好瞪猩甘,都算在其中森人。高尔夫更是其中不可或缺的一款湘力捌,从第一代发展到第七代奸,我们发现粗,很多经典的设计元素没有消失苯碑鄙,而是作为经典传承下来翱朝苹,但技术却在与时俱进的发展秋射。直至现在嘲颂菩,高尔夫7的出现司稍,能够看到曾经的影子悼,也能够看到未来的趋势邵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了篡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蚕,今天在紧凑型车上也上演配,只能说明轨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视切苗弟,也从侧面看出破冲都,这一级别的竞争是多么激烈片,高尔夫7的轴距加长了59mm垮方,反应在车身上柑,加长了56mm伪。这让我们看到忍门校,高尔夫7并不是一味的加长痛骸哺,更兼顾着车身的整体设计帅廓,以及操控能力的全局设计潍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了评保判,争议很大炉辖,但貌似并没有像新速腾上市时那样叔钒团,引起大家的太多反感违铣。或许一汽大众的这场策略大变挎掠,已经让消费者黯然神伤了党乔。大家也都知道趁拭,这是没办法改变的事佃,想要四轮独立悬架骗,会有性能版车型作为选择伙,要是纯家用拖菊奖,就只能接受这个现实四撇。   本文导航吨队:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蕉念仕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6霞力,这仿佛已经成为了一种定律毙。话说回来魔舜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手囤涟古,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望臀酗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浩、做工丝蠢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瘁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妹态蔽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陋茅,为更直观的进行两车的对比分析申,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粮跑,需预定等车时间较长变轨,主推1.5T车型)作为参考对象婆。备注哄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蚂氰芍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蛾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茬,瑞虎5和哈弗H6各有所长措卤,瑞虎5车身更宽拆、更高懈梅,而哈弗H6车身长度权、轴距更长锋挪。另外这两款车的外观设计原创度较高菱曹,没有明显的抄袭痕迹怂迟绒,且能够符合大部分人的审美观吭残拔,足以体现出设计团队的用心程度抄价蕉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点了腿太,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墙搁,意在塑造最新的家族风格疽阂俏,整体呈现出大气丝台尾、时尚的感觉焊黔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匙喉,包括徽墨黑香略、烈焰红孔抵、赤金棕膘躬毙、暗夜灰鳞、皓月白和丝缎银壤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气憾胳,其更侧重于简约那省特、硬朗的外观风格同样被消费者所认可称测。车身颜色方面芦,哈弗H6提供有经典黑瓜、雅致银贫瞬挠、简约白杏标唐、中国红儡茧、风尚蓝却、摩登灰温笔、醇魅红绩竟迫、睿智棕共8种车身颜色肠堡态。   前脸部分蔬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瞧镶。瑞虎5前脸层次感较强泼,大灯巧妙地与中网衔接看陆,而下进气口被分为了两部分尽,下部与底部合适护板相连接龚讲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奈,没有太多浮夸的设计材蔷炽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“模煎蓉,但绝对属于耐看型锣,整体间流露着SUV标准的稳重气息剃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富牧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长喂休,车身侧面给人以更修长的感觉尖。另外旱赐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条认灿崎,车顶均配有行李架敞阂。   同样的币厂崇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汗烙藤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面癌巍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凳,厚重的保险杠更具力量感咳楞。   灯光配置上祥盒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巍,内部灯组布置较为新颖头墩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注爆两细:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乾筹冲,常见的柳叶状大灯造型暗商密,常规的灯组布局临,带有透镜的卤素光源大灯携,提供水平调节功能逞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源庆城,看上去更为醒目和美观京陋赁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源无丰闷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湍翔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盆薄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潍登,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沮入,同时越久的期待会带来一个重大问题奠,那就是新产品如果不能做到完美骇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梁,两条定论由中国媒体陆续传开莱痰,首先它的相貌不错扩叭火,其次来到中国的时间也不会太长了鼎巾触。一个月前蒂灭犁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蝗持善,为何这么说滦丘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好体惫位,通过细节上的修改蹿,使雅阁更贴地气叙催。   设计师在中国进行了大量调研工作觅迫,最终他们得知了国人的喜好措,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计农当,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁合饰多。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泼幸节,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表河乔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈现,在如今大行其道的“加长风”面前美攘,本田倒是走了一回不寻常路琉,这也是让很多人吃惊的一件事洗删,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响燎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晒,究其原因我想和C柱造型甜察、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关须热壬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镣,先是放弃了老款斧头型的轮廓蚊骨贰,其次将双出分置排气融入到了包围中敞兑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚醋鬼谈、动感靠拢睹。   本文导航费掳缕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座澜俱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者釜疤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜂什。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弛施,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凑假衬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别第渐歇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闷邻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酶肮。相比之下读,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计门槽矾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桅痊。总之这个价位的车型坦恐,只要设计不太出圈消费者都能接受顾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几是噶很,即便轴距也仅有20mm的差距旁栏冈,如果无聊到一定要分出个胜负的话骨摹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势马邯惋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巳浓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方埃努,在这方面长安CS75表现得尤为突出贪。顶部的灯眉雾笛并、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晤搔海,虽说还是带着几分模仿的味道姆每疏,但却并不令人厌恶玩厂畔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奸得藕,不过它的优势在于自动大灯功能捅级,这是我们在CS75上未曾找到的配置喘碘慑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泼,都是标准的SUV设计店,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媒,不过值得注意的是佬鳖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硼杯扇,上下车时可以避免蹭脏裤子谩陷潞,这一点要比哈弗H6显得人性化是。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顶娃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浚哪迸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坪昏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傻唇烦,那也将成为它的一个优势揣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异场,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗜瓤狗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剂。两种风格说不上谁好谁坏害,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纤、更时尚的选择师申八。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楔烁寿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗅么。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事船,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啡轮申,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜革。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骡。相比之下澄图,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉樊筹。总之这个价位的车型悼诡澜,只要设计不太出圈消费者都能接受搪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几体槐,即便轴距也仅有20mm的差距慕顷,如果无聊到一定要分出个胜负的话齐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势不,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悔坡,在这方面长安CS75表现得尤为突出歪蛇伍。顶部的灯眉藏狄乃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啼,虽说还是带着几分模仿的味道逻,但却并不令人厌恶寐虹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型聚汾年,不过它的优势在于自动大灯功能甲逆层,这是我们在CS75上未曾找到的配置须滩胃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化檬豁陪,都是标准的SUV设计遣怠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陇垛啪,不过值得注意的是八腊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙举牢,上下车时可以避免蹭脏裤子百寒,这一点要比哈弗H6显得人性化渭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杠千想,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柯曹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琶瓤,那也将成为它的一个优势窍放。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舰颠绰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砷敢。两种风格说不上谁好谁坏埃申,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫午瘦松、更时尚的选择蝗鸿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型镐号,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菩,埃隆·马斯克就是一个奇人猾通撕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脾捷堵?下文简称“埃隆”)酒范。远隔重洋来到时差16小时的加州躺妓竣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鲍甸篱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疯遁,一款名不见经传垒汤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车健死计。在短短的5天内躲律碳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试发臣。 ●曾经的TESLA虑俱泊:短暂辉煌的Roadster   2003年幕纽癸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司擎,并亲自担任总设计师的时候惹,他为公司取名“TESLA”粉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家劝促剧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)琶。而在十年前坏厦碘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狮矾,因为在此之前迷,没有任何纯电动汽车成功过好囱编。   不过很快陵湿矫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看幂唉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抨罢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捌、续航里程短的传统印象晚。只是椿,那时的Roadster真的很糙冻护,很贵脾新妹,很没吸引力辉残。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者闻搂瘟。   于是概,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”椿献撮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沧妙港,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦鞘贰,已濒临破产……”块睬。   不过幢单,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样落,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在昏恫淑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烦稍。仅从2012年6月车辆发售赊架秀,到2012年9月这短短一个季度内槐拎取,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冯妙茸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纶寄,并且公司还获得了美国政府的政策支持偷缎。   ● 简约外形流畅饱满糠庭接,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗兜聊?一个能够打动人心的外观设计蕊拾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要履,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淌擒甭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诗撇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沃邯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者极骂景。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兰琴酶,是一位年轻的美国本土设计师即抗梆,曾经在大众汽车担任过助理设计师毖摄拭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阶苔信。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前识路探,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师光,马自达旗下的Furai计、Ryuga伶玻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下罗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker懦想惦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棉骡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撤替。初次见到TESLAMODEL S的时候擒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系让,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此草,难道这两款车之间也曾有交集创钳?   多方查阅资料后才明白蛔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的非,不过后来TESLA对其提起了诉讼落,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辛旧,还盗取了其电动车制造技术典毕坛。于是紧接着槐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品为抽,并最终完成了MODEL S的设计工作非郴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)托纪,轴距则为2959mm办材。仅从数据来看慷抠秸,MODEL S已经算得上中大型车的级别光,差不多和奥迪A6L敖曝炊、宝马5系Li等近似吠愁,只是车身更宽大也更低矮一些貌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论琴筷靶。   整个MODEL S的车身上泉蜕饯,相比许多人和我一样副辉酬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绵断母,椭圆形前格栅造型太另类了芍善黎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴懈晤,但是这也成为了MODEL S的标志惨介捌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志仆,所谓的家族式前脸报将。   你或许会认为没有前置发动机的存在枫矮送,和绝大多数的电动车一样停,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屎聪垫,那就大错特错了百湘庆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的等冈,动力系统和电池组裳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绷弥,就和传统的内燃机汽车一样冲抽脆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温勿。   细长条的大灯造型很酷弯朗,氙气大灯妻菠、LED日间行车灯都是标配啤,和其他车型类似蔷探幕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯懦陶辽、LED雾灯以及示宽灯车免械。只是在功能性上MODEL S实在很单调惋痉,同价位产品上应有的大灯清洗叫、自适应功能等一概奉欠泵丛惩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泛,4年的时间特掇,经过诸多顶尖设计师的打造祈歧确,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耪谋,再到上海车展的国内亮相既驾界,今年广州车展终于正式上市冠倾稠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口槽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拇矢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挂胶酸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伙滔睡,这是中国自主品牌获得的第一个五星屎纤。观致3四项总分达到了惊人的340分裁沧桃,这在整个2013年度排到了第一位胶兴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铣辉,接下来为大家解开谜团栓觅技。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驮使请,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念期,观致3的外观线条十分简洁屑,但又不失从容优雅棱扁刚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颁,毕竟它的设计总监曾是大众高管捕没构,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桅。   前脸看上去相当的饱满圆润绰届裤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成培目,而“Q”也是观致汽车的首个字母瘁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惩靶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计堡赤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切庇心,这话虽然有点绝对玻倒粪,但却不无道理揣胺,在说服消费者购买自己车型的时候祈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扩饲顿,随着时间的推移稻,两各品牌已经深入人心县矾你,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辑径,相近的售价侈煌、同级别的定位扇棵邵,看看哪款表现更有诚意麻圈榷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侠李宿,造型圆润符合多数人的审美迟,第一眼算得上成功懂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撤版免,细节处理更为立体很显档次兔祥咎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拷复。爱丽舍原创度极高似垢式,很难找到其他车的影子擎诡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兰登函,只不过虽然车身进行了拉长艰靠恃,但看上去依然是一副小型车的架势巩筛,气势上略输给爱丽舍锣泪。外观设计确实见仁见智趣晚,有人喜欢圆润稳重救,有人喜欢直线条的简洁利落缆,嗯好吧纬困,各花入各眼腹藏橙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现函莆,新桑塔纳除了车身稍长之外俗寝,轴距凭敛潍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势婚寝。但整体上两者都属于造型协调的类型扫。   内饰部分抖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卉。配置细节设计退迸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计劫阮危,比如位于方向盘后边的多功能按键悼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式删褐袄,则显得没有可挑剔的地方抽倪剖,只是限于成本呈,用料表现一般细捍湘。" "  谁都没有料到短短几年男,SUV会如此火爆宫,从动辄百万到数十万的城市SUV电,都曾经上演过排队提车的场景湘鸥婪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样携。汽车厂商也是尽力满足用户的需要畔,不同细分市场竣范、不同类型SUV纷纷推向国内市臣嫔ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动典辟醚,推出了其首款SUV--标致3008精。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡济旧督。而东风标致国产后价格有很大降幅师瘸壁,15.98-21.67万的售价也与途观烹、CR-V盖竿乳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烁诗隋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凳。下面一起去看看吧我。 ● 外观解析   除了高售价外散,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一态拿监。太过个性心蜡烯,同时又不够精致瓮犀。而相比之下偏醋耪,国产版标致3008要好很多受袖,现代感更加强烈抹热扫。前脸采用了小一号的大嘴愁蟹推,并且添加了镀铬饰条显示很精致限,也符合国人的审美须。   前大灯虽然不是氙气大灯甜咕,但是加入了透镜胃吨挟,整体观感不差村劣弥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辩挽蕾。另外凹脆瞄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屎甜,增加了前脸时尚感贺。   从车身侧面来看奉,标致3008加入了车顶行李架殊,虽然并不是经常用到的配置驹,但是对整体造型的营造作用不小嫉稳沙。另外扛,黑色下包围凸显了运动感蒋。   尾部是相比进口版改变最小的阶丛逢,不过依旧非常漂亮吓,很有层次感味锈。尾灯加入LED灯组戳,警示效果更好太川郸。另外最值得一提的是其后雨刷设计掣村,在前雨刷工作状态下蜕,挂入倒档慕修,后雨刷会自动工作锣春边,非常人性化的设计忌拟堪。" "  说到法拉利汕虹、玛莎拉蒂这些品牌茄,网友们肯定会觉得遥不可及比,价格高高在上钙悔佃。如今彻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狠,它以89.8万元的价格进入国内市场浑赔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嗜朔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兔耙纱,让我们来看看他们三个谁更吸引人权。   在市场行情方面聪阑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统彪瞪太,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的开计顺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坪悉极。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吗呸。而其他两款车型均有不同程度的优惠恕付际,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系埠胎腊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的少,看起来非惩菲郎矗魁梧的发现竟然落了下风侠,令大家非常诧异聊护闻。但在内部空间方面诚诚,Ghibli组完全不能与发现相比仁旁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹭夸靖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车偏蒲,所以它的尺寸就不在此提及了顿嗓。   在该项对比中喝彩良,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灯恭耪,功率少了80kw驹,扭矩也少了50nm桔,同为3.0T但差异却这么大旅地填。发现采用了柴油发动机敞心拳,这款发动机的性能超众瘦酥尘,在国内有些市场中非常受欢迎奖懦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挖。   对于传统豪华车闻言傲剖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式滴誊弟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式羚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胖钒玩。路虎发现集成了家族中的优良血统玖狗扯,四驱系统足以让众多对手汗颜察。   本文导航式臀嫡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惯淡,保时捷新Cayman在国内上市之后猩锯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扫糕稍,遗憾是试驾车迟迟不能到位便请蔼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汐,就当胜利喜悦之余桔描蜜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包靛斗炉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我革:不就是保时捷最入门的跑车嘛铅廷吞,至于这幅尿性嘛勘燎?不过您还真别说娃奥,Cayman作为保时捷入门产品中秦匣,绝对是一部对得起消费者的良心之作拍岸,比起卡宴与Panamera来说灵荡,工程师为它注入了更多保时捷的基因哼文口,说句通俗易懂趁苯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汹概:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间成拟酿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锌,第一代Cayman的诞生是在2005年床辛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嘛譬叉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本射帘。   新款Cayman S外观简洁泡,车身比例更是优雅的惊人氯违冠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征号摩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低爱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坏谅。尽管如此羚盛,这款双座跑车依然非常紧凑乱,车身长度增加了33mm峭碾肝。车身前悬缩短了26mm囱涩。   每次谈起保时捷的外观设计疟肯,笔者都是非常纠结的心情讽绍,恨的是德国人那副死脑经柿崔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碴贡,喜的是哪怕轮廓没有变化收排苏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匆溜萎,或许这就是历史的传承吧诬。   新款Cayman S除了迷人的身姿成,优雅的曲线之外署磺搜,设计师并不是一味的强调柔美嗡帘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巍连,这里需要注意的是谐,这个大口可不是什么导流机构歇定,而是发动机的呼吸通道捅岸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扑点,加上凸出的转向灯设计挖,相信任何人看过之后都是过目难忘推丸,尾翼同时配备升降功能惮踏藐,时速超过120km/h之后邵,能够有效提高尾部的空气下压力长驮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蓬间灿,这个是一个价值不菲的配置拭,总价44700元脖讣,如果您不满意当前的刹车系统泪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处病十,据说车用到报废了哄紊,它还可以装到另一部车上继续使用潦痉,简直可以当做高富帅的传家宝楞内休。" "  国内B级车阵营的争斗让,恐怕用水深火热都难以形容埠迟,原本只是按国籍分布的对抗阵营剖,随着时代的发展泰叙粪,已经逐渐转变为混战的局面弓白,比如ABB三个品牌的中级车祁傻统,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刀峭。同样的情况也发生在合资品牌身上侥吭,民用车级别的对抗往往更加激烈吨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时本嗅,来自德系的车型是否会倍感压力梆倍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酷镣,又考验耐性的工作链。往往在某一个时段有一丝懈岛渫樟妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冯。网上车市最新推出的《抉择》栏目镭仕巷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鬼醋,做出全面的分析与指导领钵,以同级同价办精、同价不同级等角度出发刺橡舜,全方位给您最全面的购车支持铰槐惠。   雅阁和迈腾涧静,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车虹,也许之前并不会将它们划等号闻,但随着市场格局的转变纺脯汕,它们也来到必须接受对抗的门口横采。当然卧些滴,这场争斗的发起者是雅阁丛灸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尖炭,抢夺德系车根深蒂固的份额旗,看起来是个贪婪的举措姜,但能否成功却还很难讲湍搜蠢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抒刨抢,反之同样耪两媚。客观的讲萎精撂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感息袜夹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势堵瞪覆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叔蚂诉,但是这个技术到底是否实际坛酱蠕,还要从使用中来探寻块。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音笺渭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响祷。   第九代雅阁缩短轴距的作法霜,是令所有人都无法理解的千,在几乎所有车型都在加长的时候揪恳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍葡慷乘,搞得你摸不清头脑奔弛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朗相屋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因径。   虽然大众的每一款车型都有很多相似午袜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秸,就是最好的证明悍憨羌,据我所知耸,直到全新一代奔驰S的诞生耻棠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的碌诽。   本文导航佰偿哀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吩才席,它们钟爱速腾的技术至上生存理念充翱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拒哇衡。直到有一天释呜,新速腾上市泞,后悬架变成了非独立结构烈尾稗,他们的崇拜似乎崩溃了榔厕陌。这还是那个技术控速腾吗表唬?随着时间一点一点过去窗锭校,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凸车掠、速腾GLI肥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了熊投匠。不得不说佬趣挠,速腾家族越来越丰满送哦,那个曾经的技术青年陪,逐渐走向千家万户擎邦,满足标准化的舒适性需求喜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者圣喉,这让我们看到速腾到新速腾的转变攻,它变得多元汰,变得成熟屏触棱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桑构骄,开枝散叶就像一位长者褪。它不是急于求成崇驼,而是变得更圆滑更成熟诵。记得一句广告语曾经说过崩幌端:“成功的男人烩,有很多面黔江哗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蓝,它要更多变就,它要更多面握梁。蓝驱和GLI堵,一个拥有更多的节能技术乾泥厕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构裴。当然烽,价位不同鸥,GLI已进入二十万大关容蔚。你有了更多选择澄皑,你没有了挑新速腾毛病的口实哨喂僚。三种产品摆在你面前崔党,要节能漠日钦?要动力放鞭?要居家兄炯?新速腾都在这瑞墓。    直至今日沃孰观,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颁尉,的确辞午,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品膛,多少显的不是很紧凑动感扣颓董。但终究那是一种技术执着理念下老酣鹊,最后一代产品了颓硼髓。新速腾的到来似乎终结了这些超憾,悬架品质降低特,操控感稍有不足劝等策,但换得更宽敞的内饰空间碧饲,等等等等床。到底速腾进步了还是退步了岗奇,我们无法一概而论环锻。但有一点拦莫筐,笔者觉得大家都不会反对尽檬,新速腾的外观绝对养眼浚涎环。你依旧能找到德系工业味儿跋割,但又看到更多摩登的东西菩辟。咸淡合适肮,老少皆宜睬蕾。或许从这个角度来说疮悉潦,新速腾是成功的肩。    过多的技术说明捶,这里就不重复了龋,今天我们就来漫话速腾苔存。记得一次喝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搪陀,立马对它的内饰嗤之以鼻哇沁。毫无设计感尉奉快,直来直去浅射匆,见棱见角扇肌。或许不光是这位搞设计的朋友平,很多网友也有如是感概泵戎。他少了一丝温情魔,少了些许浪漫芬。不如北欧风情简约畅竟即,不如英国小车活泼尾瞥醒。充满了德国工业时代标准化生产的气味苫氯。打开高尔夫档千、速腾浇、迈腾颈撅鼻、途观卷妇汤、途安的车门骑噬,你都会得出同样的答案劫。或许醚般老,这就是一种设计选择心呸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烤拇,内饰模具走点曲线也不是不可以色韩,但当你仔细玩味之时热,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美险词傻。不浮夸湃挂、不高调刀构褂,你可以说它没有设计感郝镁糜,但它却充满机械美凭檬盆。 责任编辑奸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拉辩杰,也就是S-cross锋驭雹恭疥,售价11.28万-15.58万元汰钾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘梅ň,主要竞争对手包括劲炫和逍客饰岭咕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疲菲拧,其实并非如此楞赊辰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驶,我们不妨来进行一些对比去看看彪簿矾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拒莲,也就是S-cross锋驭煞昏,售价11.28万-15.58万元琼簧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻媾己狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客贾谅线。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版飘脆,其实并非如此蕉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肆篡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涡,我们不妨来进行一些对比去看看挖森。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霞蚀刹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卷,而且在轴距上也进行了加长埔,从而能够获得更大的车内空间揭陈。其实就在此次广州车展开幕之前残拧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验轻确,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧霜缚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吩芹脆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机立估倡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长虹。另外妙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梁姑霸、BUS好漆饱、VAN三个系列豹猜蛊,分别涵盖了商务燃、家用和专用三个细分市场筛。好了诺滩,闲言少叙午,下面我们就走近它们以作详细了解吧拈。   外观篇寒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哼扯牟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致矫奇食,我们将主要以佳宝V80L为解说对象邦方,同时会在两款车型的不同之处加以说明泌另呢。   该来说说外形尺寸了诲妇盛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm漏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成敲,与车头形成了很好的呼应娇,而且从整体上来看车身更趋向于平直加胖。需要特别说明的是普本,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喇虾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸵紊擎,以应对不同的使用需求短,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枯如掀,例如高位制动灯哪潞输、门把手和牌照架诚问。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芹撕,“中国车”毯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剐。“北欧品质”传承自S60被睹,设计风格以简约时尚为主兰,选材用料则注重安全环保锋。“中国车”同样不难理解枯繁,“L”是个很好的代表迹,但不是全部壁托。   就在试驾会的前一天滩儒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喜蓬材,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忌建。   ● 沃尔沃亚太为何物捞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仇。沃尔沃成都整车工厂惟奋、大庆整车工厂咕、张家口发动机工厂兢访、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堤阔扁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产爬括。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惩窃文,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统祁拎疚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准季。如S60L有约290家供应商需,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肩。而在研发淀绞、设计干、采购和生产制造等各环节上笛珐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蒂另归,采用共同管理系统蒋困。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蜕,我们先从加长这个重点说起穷鼓年。S60L相比S60加长了80mm烈嘉苗,具体点说应该是轴距加长了80mm骗泌。这80mm用在哪了呢稿琳?全部加在了B柱之后划啃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心前,这里现在变得很宽敞瓶响。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间溯蹿,前排调到合适位置后挨耻迪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指单,属于勉强够用的水平;而在S60L中窗窟,相同情况下穷番,后排的腿部空间则超过了两拳烩,可以说是非巢涠溃宽敞坛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钉飘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了圣,外形倒也没受什么影响秸蹿,甚至感觉比S60还要更舒展一些蓖讽村。S60本就是轿跑设计风格扔,后门加大后哎,整个车顶的曲线反而更平滑了劲。相比之下标挨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些期通,但却增加了几分优雅的气质让。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挛冷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惯鸽涎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条访孪角。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”顷炒,不知道大家对此有何看法冀耿敞。全新的18英寸轮毂挺漂亮涂巍,轮胎为了适应国内更复杂的路况勤取胸,将扁平比从原来的40增加到45撮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酪适,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰轿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点风谱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窍,而像坐垫窟纳杯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色焕麻顽。这种颜色和黑色有些接近痊苟标,但更时尚匿巍、个性一些腾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘帮拾歌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色加,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求柏醒方,后排乘客得到了更多的重视桓里结。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘聘食。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迹钙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贰啪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错储,可就在本次的广州车展上粪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市彤梯,并且两款车的售价也是非常接近瘟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力虾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妻古巴,并且它的设计也是由国际化团队完成灌暖蒙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾爆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型洗,并且两车售价仅仅相差4100元暑咳杰。观致3车身更宽刊钢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势椿诺搔。速腾则在车长与车高上领先观致3巢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肛辽稻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面愧景,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逻币酶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蕾垢。因为排量上的优势呸,观致3自然在动力参数上领先速腾拍颗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撇帅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架心缉氖,后扭力梁式非独立悬架烽蟹蓬。   本文导航哀痪:" "  今天给大家带来的两款车骚,其实已经在国内上市剿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涝地,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胚烦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识特戌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伎片醋,而标致301可能大家就不是很熟悉了四封,下面芍氦,我们就一起来看看这两款车哗祥蹈。 外观淌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国透,2007年进入中国颓寄氮。对于很多车迷来说词伙,这绝对不是个陌生的品牌琼倍鸥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字楼,但可惜空澈,无论是在中国的街头还是美国的公路上昆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们腔。我有时会想这是为什么湃?诚然购府,英菲尼迪的车在豪华感勉陈返、科技性能和舒适性方面都不输给对手荡量,而问题恰恰出在这里伍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘉辫搜,没有特长就没有个性丛门,如果是这样的话虑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兑趣?   现在英菲尼迪也意识到这一点杜倒蹿,且开始着力寻求改变息、树立自己新的形象供察墨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品撬酗戌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赋侣瓜,当时就被其出色的外观设计所吸引蔬静阮,而今天我要体验一下它的新技术去喷肉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驾家屡,车身重量上的降低幅度也不大屡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26违,这是很明显的改善搂,尤其是在性能和燃油经济性方面群奋东。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沤鹃,并且采用的是锻造工艺锋僳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配亲豆,现在英菲尼迪Q50的对手单,如宝马3系抬风锑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鬼,希望Q50能做的更好糠期。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晌漓堆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔷倘汤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性读驳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哆丹假,但其实这些已经有很多厂商在做了惦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计歧揣歇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动崩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化斡乐筹。它所代表的是一种生活虎寿构,是对待自己和家人的态度硅坟愁,是属于年轻人的精神能啥,是一辆车导性单。历经六代的演变墓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扑脸料,它虽然没有惊艳的外观少官炼,也没有花哨的配置鼻,但它是品质卞巳角、安全蛇评、耐用的代名词敦。如今募,第七代高尔夫已经面世成,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汐狠溶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫佃葡末,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在其鸿嚷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相己面当,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汀貉帽,不再是一幅人见人爱的可爱模样绵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙攻淑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓施沤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嘉掂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中剁,仿佛是灵魂一样拘坑苯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碘凶蒲,但从我个人而言莽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炮澜怒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓估,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刷, 坚毅的C柱是永恒的经典脾,不管其他部分如何变化崔汝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锌袭。   除了车身线条外具舌辱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的竿鳞险,并且被那条“灵魂”所连接着骂,这在之前的设计中是很少见的搭拉嗣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的适。这一点很有意思林郎棵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯荚煤,避免了大家后续改装称。   说完了外观疾,下面我们再来聊聊平台古牡领。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泵忱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产魏母,例如POLO采用PQ24和25平台文釜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台皋,06-12款速腾采用的PQ35平台袭撤胚,他们之间都是独立的羡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的女藐,它的优点就是几个级别可以共享技术瞄。   共享技术又有怎么样的优势侍?答案是显而易见的沁。低级别车型可以采用高级别车型的技术梢,在产品竞争力上绝对要远胜对手么逝杆,并且还可以降低研发费用雷,可以说这种某睬敫眩块化生产模式在未来肯定是趋势鲁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尘啊,例如电子手刹蓉敲、更先进车载系统橙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卷。   所以肋哄肉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化物驶钨,就好像是四代和五代之间的质变一样鸥非,开启了高尔夫车型历史上新的篇章革锚懒。但是否真的是天衣无缝的设计箱魏煽,我们还需要用时间去考量心,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毁,但到目前为止攘劫拨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告勘完。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新团腔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机龄顾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茅素。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的课火,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兽叔炕。   首先丘,大众的工程师对EA211发动机减重黔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量焊骚夺。另外颊聚磁,EA211再次使用皮带传动瀑,相比于EA111链条传动媳喜矛,皮带可以降低噪音和重量谐盆。除了以上两点外感,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侨蓖,在一定程度上可以减小阻力文挤卿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吞牢会,EA211发动机参数比EA111有所提升塑穆惦,当然幅度并不会太大幂哦,因为整体的结构没有太大的变化假碱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中删垛。   既然说到了车重桓篱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怠,这其中就包含有发动机的20kg辣际,而车身采用MQB平台后也随之减重信,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的忻戳淡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倾杏镜,从官方给出的参数上看甭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km饯,这样的表现已经可以算是非常不错了墟排。   说了这么多拿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拖筒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侥?是不是像资料中介绍的这样完美康倡?后面我会给你答案芬。" "   在国内目,当一款车的价格到了百万元到七氰,那基本上就可以称之为“豪车”了煞垮,但过百万的车也分很多种饭量,比如X5靡轮、Q7之类的SUV朴瓦狼,亦或者911末从撑、GTR的性能跑车袒扛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蛊楔构。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啦,除了我们经常能见到的宝马7系偶、奔驰S级沪沉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外甭该俄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系墙归。    注缮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慨,但因为车款并不是统一的最高配阀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窝。   新S级受青睐参棘、XJL独具英伦风魄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捷瀑边,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些韶并。其实排闪迪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代诗蛋同,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员澳池,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奢挥锭,即便不算是遥遥领先粮肩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行爱皇讲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子羡梢艘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来迸蒋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多川,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灸砂台,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扛堂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挺班,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淖藉娃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评呸锋,在其内饰的做工矗局库、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳勃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言透伪:在自主品牌SUV阵营里面铝峡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搪殊酞,景逸X5的推出经过全新变脸酬雾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识事奔柯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会授僧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灌吝睫。 外观秘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拟痢背。该车共有5款车型日裤,售价区间为7.99-10.59万元啸。相比前辈景逸SUV特,景逸X5的外观设计得更为时尚成奇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机时撮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嚎扰菩、俊雅红玲、珍珠白额弥坪、琉璃金荚菊胯、陨石黑撅、钛金灰膳、马拉喀斯棕等7种车身颜色将。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钒萍年。   熏黑设计前大灯突出其运动感请筹了,与黑色进气边框的搭配也很协调具泼,比起三角样式更显年轻剧。大灯内部采用透镜装置问,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蒜驾。雾灯外包围设计突起量伪航,很好的与大灯以及中网形成一体对晴。   同比瑞虎抱检枢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肯潍,此外205mm的离地间隙挪,景逸X5的优势还是相当明显的抹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗅嗡倾,同时为乘客上下车提供方便粕褐堕。搭配车顶上的旅行架醋淬垦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莲朴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大但哎,主要体现在细节之处的不同功,贯穿车头车尾的腰线略显柔和返,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉楼。   景逸X5后窗配备雨刮良梧,在恶劣的天气还是挺有用的叭攫段。此外全系标配倒车雷达艇薯劲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滴。银色后下档与前下档相互呼应淖,整体感更为强日股芹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化屋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素携墩,夜间行车的识别度非常高型。" "  前言浇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒鹂 ,如今的战火更是愈演愈烈钱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呻唐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场偏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尖美乱,看看在价格相近的车型之间灌,两车在配置上的差别究竟如何吧皆面。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晌蚀藩,作为一款全新换代车型泵藕财,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉扛樱客”全面完成了更新换代泪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绊,只能算是一次小改款车型去,除了在配置方面进行了升级之外勤靠,外观造型撵瞬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变济杯。   在此次对比中皖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较墨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近长你晌,均在21万以内悸府。同时又都属于各自双方较低配的车型漂密秃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用昆法。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鲍楞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁偶跨趁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妮澎孟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蛇乖胸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负探旦,现在还不是揭晓的时候孩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位掳:mm) 4865 4930 宽(单位兼搅关:mm) 1820 1845 高(单位官介乌:mm) 1475 1470 轴距(单位寞瓤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嗡喂,因此其在外观方面没有发生明显变化扛纲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式焙石,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诲燃邓。前大灯组配备了LED日间行车灯窗魔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叫旦。另外础,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挞插淖,贯穿全车的腰线非常突出皆,车尾则变得更平矗襄。而与新帕萨特有所不同的是葛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幕顶,而非在行李箱盖上翠夕腊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刑厂蔡,但是国产版车型与美版车型相比起来看届,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱东奖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系催,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咯没糙。另外惦纳骚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孩胺绵,不过从C柱开始已与车身线条相融合仑酶,深度虽浅但是更加富有设计感缚辽苯。   同样停,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化势。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板袭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挞舅力,并且颜色也不显得突兀边屉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斑姬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同褐鸽。内饰配色非常清爽盲尝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搐,用以进一步提升触感燃奴。   动力系统方面溺侈狼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骇、1.8TSI舜修瞄、2.0TSI胚吩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吨募旅,在保证动力输出足够的同时也相对省油茹煎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窟、2.4L和3.0L自然吸气发动机抚唾卸,在动力输出方面的提升并不太明显舞潞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拈典。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惧介蔬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刊柬扛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孪,同时都采用了电动助力与电子驻车捅羔。轮胎规格方面涎,2013款迈腾采用的是215/55 R16矩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16俩陕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淑率泥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注介店拼。事实上脸,自由光有足够的话题供大家热议墙,例如特立独行的外观熊放、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拭幸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资窟。日前唯疏,我们得到消息成,自由光将在12月底正式上市销售射米储,所以当这次在广州车展见到它的时候委疤,感觉它跟我们更近了纳嫁绣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翁墒痢,它似人非人铝东新,行动极为敏捷到,也惹出不少祸端炉付,人们曾经持续对它进行追踪相屠,但一直未果计,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凤:敏捷士浩、神秘歧谜摧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了九崎渭。   很长一段时间里呛矾眷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戌爽,并火热至今铺双。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弄操甭,起到补充细分市场的角色耍式,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淌,成了途观的小伙伴诉另。   野帝的定位低于途观灌蔚领,车身尺寸小于途观弗违,同配置级别的车型价格也在途观之下浮,很明显熟草膘,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈讲ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仍嘎。   ●外观膛其:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铰,舍弃了老款极为个性的风格署,确实更符合大众审美立,不过平心而论它依旧相当个性趣第碗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起类氏迪,它显然不属于年轻时尚那类的堤摄,车身线条硬朗倪噬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汐立冕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现投眉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来称邢,喜欢的真是特喜欢缔火蛾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了百蒙杭。   ●内饰扔盼:沉稳透熄、无趣绞朔赖、无惊喜   坐在野帝车内筐请,从气味到设计都令人非常熟悉扇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格假隙建,在操作方面享幌磐,由于没有太过复杂的配置隧,所以操作上手难度很低蘑。" "  在如今的国内汽车市场中洛盲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车飞僳妊,紧凑级SUV是近两年的热门车型灵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型去奖诺,宝马X1在国产后尽,其售价区间为25.90-49.90万百栖称,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似低,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下读分先,看看他们的表现如何棉。   外观篇   由上表可以看出滦亭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刹癌,外观看起来会更加饱满一些袄胶撑。   对于宝马X1和奥迪Q3涧,都定位于紧凑级SUV呵,又有相仿的定价区间杯蜡嚎,无疑让这两款车成为了PK车型末,经过仔细挑讶琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比夏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅柬锯,整个前脸攻击性十足竟澜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蓉,并且配有自动清洗功能犁芦美,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯草挥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯题橙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重链诞,所以整个车身看起来十分修长凑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些憋烷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感柑陕绰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足促寸纤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擞师型,看起来略显敦实难极。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素人,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痪到,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代上碾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻估、动感和实用等特点卷,所以在中国有着不少的“粉丝”梨漠躬。如今轻静,第三代飞度已经在日本上市庙岔酵,而不久也会顺理成章地引入国产到,全新车型是否能够保持老款车型的优点碧,并且更上层楼呢菠?今天榷孔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幂崔狙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冲莫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纬吨难。由于应用了本田最新的家族式格栅设计澜里,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舌帘息,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柑潦薯。当然坟妇匿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口射顾工,左右两侧都是封死的梅,目的是让新飞度更加的有型芯沛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矢形,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型杠劫,日本人称其为“1BOX”瓮警,发动机舱十分短邢凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum曙岛:机械占用空间最小化烹槽,乘客空间最大化)霖,车身长度更多为乘客所使用抄藕败。但与上代车型不同的是揽骋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瘫。   在车尾的设计中料,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剖煞,此外钨肉,尾灯向上伸展患,经后风挡两侧直到车顶轮骸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V俩。在1.3L和1.5L车型方面顶藩巨,车顶处有一个小鸭尾造型彻欣烽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撵。   新飞度好看吗筋享?也许这并不是一个好问题柔藩,因为审美本来就没有统一的答案敲估漆。不过可以看到的是淖拍霞,新飞度的外观更阳刚便粱,更加运动化收帕,也更自信了递,同时在内饰方面也走向了成熟腺。做个比喻吧殊把,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔷筛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生工,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙箩,慢慢褪去了学生时代的青涩碗,变得精力充沛馆滔、充满自信傅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑟年冈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”空歪财,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渭,它看起来依旧如此的适合年轻人烹。没错斗翠日,搭载着一车的新技术之后形磷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斗迫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞄悲灯。于是当新车到来的时候匹蘑鲤,你一定和我一样对它充满了兴趣蔑。这是最年轻的凯迪拉克山膜烤、最小的凯迪拉克告捌谓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克返? ● 外观造型男察:钻石切割风格依旧井,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖及僵伦、2013德国红点设计大奖汾胶涡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就间,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型犀其。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淘金辛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夹,只是这回峰,ATS是完全原创的作品肩蒲烩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郎扇饥,轴距仅有2775mm廷腑驴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犬拇剑,而国内我们则把它当成中型车联粗,和宝马3系标准轴距版粕戌、雷克萨斯IS成为同级别竞品差苇溪,并比它们都要更小一些孰。   前脸的造型相当干练脆姆秒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张廊,而是被很好的控制在一个合理大小上晃僻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乡合死,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颓龚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伞拖烷。出于空气动力学考虑捷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上常寒,当车速高于60km/h时霜狈驾,前进气格栅会自动关闭戳票,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贯吗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性韩臀苦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腹抄,并带有远近光灯智能切换功能按,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啊嚎,快速亮起剁谷客,缓速熄灭的设定很显档次豹互惟。再往下看敦邦,闪电式日间行车灯屠愁署、大灯清洗禽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桓班水,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要青变糙,亦或是造型需求笔霸,感性的来说鞍躬,可以视其为向着传统美系性能车致敬抛儒。身处车内酿到粹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炮提巫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”普。   ATS是一款后驱车圃慕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氮匠镭:50缮侍惠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倘盗,贯穿车体的俯冲式腰线赐理拒、短前悬垃链,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惟半。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爸钱边,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响千僳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备己戚氰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唯供疯。而在规格方面串,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沛方澜,前胎尺寸为225/40 R18秋滇,后胎尺寸则为255/35 R18黄刑烫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统触晶售,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致农猴爬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涩遁鲍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色华娄,至于设计师是否真有此意探淖羡,倒还真无从揣测捌滦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少的饺沉,实际上楔狙鳖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计崩盯侣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部解曹弦,由此带来了不错的视觉冲击感本,给后车以足够的心理压力抨岛,至少眼前的这个家伙一定不好对付兜誊疲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倘面,至于3.6L V6车型何时会引进葛麻,官方暂时还没有表态肠锹,而是否会有V系列性能车型的推出嘎袖暴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挤班僧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捆毋蒜,虽然它是一款两厢车鸽技,但当时也没阻止消费者对它的热爱梅钒路,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型镣面,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型睡,两厢车朗行也就顺势推出姥酥,可上海大众并不为此满意趴材福,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卧沟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫切猩侠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额傅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型滩钞屠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脯虹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屡袜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的良煌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性衰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惨呻管,这款引擎具有全铝轻量化的设计背,对于减重以及散热都有进一步提升勒粳璃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瘦题鹊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抢吻嫉,参数上的差别却没有这些技术来的明显龄蓉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱发瓤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尼皖舱,高尔夫在这里就比较有优势了瘫斜立,采用了四连杆独立悬架慰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藉弛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碗醒负,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢称日,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毫仕,看看它的实力到底如何搓型。 定位及对手分析层温:瑞虎5定位高于瑞虎俯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粹搽,定位要高于瑞虎车型叮滴,预售价在10~15万元左右梳背,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元魂弛。定位的提升瓮恢伤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上毖勘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面表驮。 【左上糜:瑞虎5;右上滩匿怕:哈弗H6;左下逼:全球鹰GX7;右下吃量:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位慕沤兽,目前市面上的哈弗H6潞忻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠界炊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键敝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鸵寐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱歧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何京戏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来画,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泉面。 三款车型具体型号及价格参见下表京铰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显潞,GLI是其中相对惹眼的一个湃被,蜂窝状中网设计和GLI标识炮款,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来顷裤乌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碗必思, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外山现,另外两款车型都采用卤素光源陶。 车尾部三车间的区别更忻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冠绵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氖董。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浚巩虏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎武失,侧重舒适性和耐用性觅捶。   内饰方面扳槽巨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型景。三款车无论是在方向盘橡郡、排挡杆底座还是座椅上寿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脑恢洁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滔:" "  奔驰S级在国内上市的时候豢蕊,奔驰就打出了“汽车发明者癸,再次发明汽车”分苟苍,对于前半句曙,你应该可以了解踢晤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑登烘。但是后半句是不是有些困惑呢溃虑澳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话筛宠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼菜叛古,全球订单销量迅速上升佬诲歌,国内订车也需要很长时间舵绅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戈挠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猜草?除了进行试驾体验之外膏废谢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比口红慧,相信看完这篇文章之后散撮劫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变萎粉顶。   之前辛扁莱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细副蚂陆,如果你感兴趣可以点击图片阅读即号。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逻逃并,属于入门级别车型芒盘晒,排量为3.0T码赫,售价区间为腿:124.8-141.8万元之间兜,只有两款车型可选韧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沥沽,售价区间为179.1-204.8万元郸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了懈地椽。   对于汽车厂家而言搏菇景,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蚀末,无论是从设计遍兄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嘘脊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惮替柿,并不是要面面俱到的去介绍砂庙噬,如果这样的话七,几大篇也不会介绍全估帘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淋检伍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比憋傲斯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的雌。   对于外观沦店,依旧是那句话码娘底:仁者见仁茅夺,智者见智并毛冕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了噬溜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气憾会,而奥迪则一直坚持这自己刚毅帮铅、冷峻的态度伯空拘。如果非要比拼的话棉,那么最能体现科技的还是大灯的设计假杭。如果没有奔驰的奋起直追拒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蒜衔,但现在我想应该不会了洞湿荆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喷汕鲸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向福菜,所以从侧面看起来就更明显了啼顶,奔驰依旧是将优雅做到极致丝借射,而奥迪A8L的车身线条并不明显措梆那,前后比例也是十分协调土,整体表现的是一种中性美宠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说固廓,最能体现出美好一面的就是细节的处理溅。比如弛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式誊目修,只有在R挡的时候才会开启乓捅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果素删。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式筏靡凰,当然这也没有异议第,但是和奔驰S级对比之后捐憨钾,就能体现细节上的不足了绍毫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刚校。   本文导航埠巫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秤坑逝、G赐鞭、QX赔、FX骨规、EX顿芭腹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛佃郡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惠随,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扩技,趁着2013年的尾巴率,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窟煌戎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些睹精,这一方面是出于减少空气阻力的考虑擒,提高车型动力恢,一方面也使车身稳定性得以提高斥哥。2850mm的轴距虽然没有变化衡敖,但是空间分配上刻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排揩播。   前脸整体看上去十分圆润饱满颧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力槽泊叹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点波假,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸级玲,L型大灯像两双飞翔的翅膀抄,随着车子的启动少美,展翅上扬蘑仁。不过这款车的前脸上匪,我们并没有发现雾灯的身影熄拒蔼。   与前脸一样侍牡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒短,但是的确比一般概念上的跑车要长很多觅匡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力居棺洞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来据,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贸攻,博得了不少的关注妙骡。大家这么关注它肯定是有理由的疟某,名图定位于索纳塔8代之下亩、朗动之上吗,依靠丰富的配置柔年、合理的空间和稳重的外观内饰炔,实实在在地填补了中间的空缺绩眉。据了解巫沫壳,名图上市后将会有8个车型点坦撼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型思灯肮?曝光北京现代名图详细配置)沃横。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狈瞪,1.8L自动DLX磊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撵扔麓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撕纠丝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怕,启辰R50X为8.28万刨,MG3 Xross的售价为8.47万元鹃骋。按照车型划分来说灌粪司,启辰R50X属于紧凑型跨界车铆,MG3 Xross属于小型跨界车儡碌喉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势签际。但在外观方面熊回,MG3 Xross比启辰更都市太、更适合年轻消费者旅。   启辰R50X   外观方面辫处,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垮蓝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架空滴失。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm人铜。由于增加外观套件味爽澜,尺寸自然会比R50有所增加扦链,不过也仅限于外观上侠般宿,轴距依旧为R50的2600mm衫沽肖,同级车型中算是比较出色的数据埔敛夺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版通氯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在囊共粪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上歉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素份惨搪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苦。   侧面变化不大词琴徘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同溺典脊。典型的跨界车必备配置行李架日尼摔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓢,有了它的陪伴嘉愁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剃焊。看似设计复杂的尾灯洽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梦浦,也正是它的出现空,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升榷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表词洽为:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伯,虽然MG3 Xross的售价更高氮纱,但在配置上却没有太大优势烂帮傲。启辰R50X中装备的倒车雷达拆川微、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巩,同时对关注度和销量也有较大的影响枚石。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腐恕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钠稻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蚂。另外翟,天窗也是大家乐意看到的配置抚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气模靡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虾纱焚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一文。三点式倒车雷达愧峰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用岁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刚确,也让尾部的整体感表现更佳珐砰。   本文导航妓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惯?”每个人都会在心里问这个问题侠蟹。它是个新来的家伙览掀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赎。“这不就是3系的Coupe版本吗坤?”有人一语中的勘膜怕。故事讲到这里似乎就可以结束了憋,但事情真的这么简单吗妇喊化?当然不台。在真正去驾驶一辆宝马之前韩,我们无法给它下定论黔衰赤。于是问题变成了新:“4系是一辆什么样的车我?”   几个小时前(11月12日晚)梯赖参,4系刚刚在国内上市离,售价59.6-73万元汀尚惋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炽烘提,但不管你是不是4系的潜在买家晃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尘。因此滩邯讼,我们为什么不暂且抛开一切杂念郡赣,而单单去欣赏这辆车呢零?   ●外观念:若要欣赏开们,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泡溜蹋,中国官方名称435i 豪华设计套装拜铆哩。仅从外观来看良,这台车并不能给人很强的视觉冲击力壁桥。原因很简单杯剿,它的确太像3系了糜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擂涛羡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莱,4系如此像3系(F30)设,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贪竭。大家难免会因此而看轻它掂痴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了力联。再瞧瞧6系乔,虽然与5系和7系的关系不一般酪匪肖,但它显然幸运得多非潞倍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沦翘,即便这辆车没有装备M套件扣摔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来夯撕坡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恰啪祭,从这个角度看恳巴,再也没有人会说这是一台3系了嫉擦目,除非它在梦里见过F30的3系Coupe楞砷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上焙,易成为人们眼球的聚焦点慑撬零,有些喧宾夺主的意思密篙炔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果李行。不过轮胎的配备让人不免有些失望潜将媚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亲富,对于435i这种动力配置来说畏乱撂,225mm的轮胎确实有些太窄了箔恰新。   从车头到车尾确,你的心情会越来越好喊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方朝。细看尾灯造型栋,它更扁更犀利题,与3系有了细微的差别昂,配合流畅的线条百须,再没有旁枝末节镶快纲,给人赏心悦目的视觉享受行。   ●内饰焕:领导灭托班,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纯? ? ?   4系的内饰应了那句老话悉:“以不变应万变”瀑讣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匪。为什么这么说斡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哼券桓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娶巾架,如果真的会有人选择这款设计套装衅祷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伍怒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赊晦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缸拒糠,不如回过头来看看那些被你所遗忘踢,或从未关注过的豪华品牌涛荆任。在它们身上呸馆,有你难以发现的豪华品质冕,也有能够让你折服的豪华配置鲤绦胃,总之娩透釜,在选车的过程中称先,尽量不要做的太绝浅汾,因为买车不是跟着别人的感觉走沪,选到自己合适的才最重要编。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酚秘辫,又考验耐性的工作掂。往往在某一个时段有一丝懈荡琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涣恕删。网上车市最新推出的《抉择》栏目湍龄陀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题集俯,做出全面的分析与指导割恐挪,以同级同价缴、同价不同级等角度出发龄,全方位给您最全面的购车支持兑旗。   X是一个颇具神秘感的字母弛,我们经澈危可以在电影中看到这个字母的出现茹卜,往往能与这个字母挂钩的人物歧,若不是什么超级英雄唱贪,就一定是罪大恶极的反面人物态琶拣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耿喘雇。由于种种原因处臣,这些汽车界的X-man无法全部到承郧朔场,而今天出场的这三位帮须堪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解椿檬势。   两款日系一款美系晌,这样的搭配或许有些欺负人茶埃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辨瘁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况巾刊副。作为ABB之外的豪华品牌聘筷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌聪,都在顶着巨大的压力在中国生存者灭岭。当然肺,它们之间的生存状态可能有些并不相同迸忍惹,这与进入中国市场的时间丛、推广力度警、价格等多方面因素都有这直接原因翻帕绩。SRX虏习环、RDX和RX侗,既是同时拥有X标签的SUV车型问,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叭毁拦,这样的巧合其实并不常见鞠,但名字的相近却并不能代表实力和销量煽市剑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质琉旧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹济砰潦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代镜城屏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赖睬篙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挂,将其取代的是刚中有柔厦,粗犷与细腻的结合体劝屑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冉漂。   本文导航抠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寺弓抬,很多汽车厂商都为国人做出改变保,纷纷推出加长版轿车椭逻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报靡侣敬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵联挤。新车在天籁的基础上加长了135mm蘑,但它真的只有加长这么简单吗貉勉?显然不是脸卵霉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己想剁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娩,新车定位要高于普通天籁沫、迈腾雅阁等车型滔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型间驳宫,与之前换汤不换药的公爵版相比辖臼,全新车型有着非常大的改变赂,它注重车内空间惠梦蟹,更注重后排的豪华感受皑堂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扰,主要竞争对手为丰田皇冠韦讹考、马自达929等车型刃第。公爵自1960年以来共推出过10代车型愧活。之后公爵被日产FUGA所取代桂典,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撩凉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惩贸遣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盎,新公爵版的车身长度完全领先于对手好,并且在轴距方面轿,全新公爵版也击败了其他金正对手侵。在车身尺寸方面寥差,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度慧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了憾搂吼。   新车的前保险杠经过了重新设计扁币捅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棱豹混,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恭斑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车窖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杀酬贪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坏芯。但全新外观并没有显得笨拙蜕嚏湾,相反侧面线条看上去更显硬朗冻耻,同时还提升了豪华感沪蔷令。17寸轮毂采用了全新造型动撩粮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁亮酷。   同时新车的尾部也经过重新设计奥半图,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惠帝删,让人心里觉得踏实短粉侠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中膝,这也是日系豪华车惯用的设计手法泌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辅宠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅苫哎。   本文导航洁刻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鸽巍附,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心焊。不久前孔素蛋,哈弗H6推出升级版犬瘫,现代ix35也完成了小改款仑兼,今天我们就将这两台车拿出来比一比魏,看看在汽车领域内淮勘,中韩的差距是像国足那样不争气久抠白,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巾啤荚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比额帆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拾吗,而且发动机的选择也更多绊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姓。售价方面两车差别较大门饶袭,这一点也一直是自主品牌的优势所在璃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怒哩。   外观敦敢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赂贤起,比较明显的是在车头透疟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识使炽,另外在车头下部进气格栅阔脱忻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娇讼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大华掀,不过因为仅有三款1.5T车型漆焙车,因此他并不是今天的主角挝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陕:第八代索纳塔)革,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型海:全新胜达)敌滦恕,两者在ix35身上很好的结合在了一起管查,看起来既有轿车的美感弗,又不失SUV硬朗的气质粪喝琳。 外观配置对比景襄鲁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元帛珊,优惠后的成交价在15.84万元左右灰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近量吹讽,因此我们拿出这两台车作对比浇溯伦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菏,除了天窗氯抵惠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烧庐纫。   车身颜色崩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35太: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点讲焙拾,多了一个闪铜颜色的选择幸。哈弗H6颜色也足够丰富猜潞,平日最常见的白癌拭详、黑来软洽、灰斥、银都具备剿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色闷,基本足够满足消费者对颜色的需求壁虫。   外观小结涎:   外观方面我认为两辆车都很耐看隆丹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言宦,因此更显时尚饭、硬朗会矗卞。哈弗H6外观也很不错沧,可以给人非常沉稳踏实的安全感士溺凑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版霞几,外观就更不输给现代ix35了笨。更喜欢哪一款见仁见智嫂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比醚鸿硷。   >>>慎防购车陷阱救,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侯落?当然是因为它空间够大虱话,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乔醇僳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肪茎躲?或者说什么样的MPV算好逝箔?多大算大碘椭?今天徒啦,我就从一个汽车网站编辑的角度筛荤拨,跟大家分享一下我的标准和看法溜藐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现敞貌眷。   在我看来魔艾,对于一款7座MPV来说线换睦。大家应该首先关注它的乘坐空间迷彼,特别是第三排乘客的乘坐空间佰。因为以我的经验长端,7座车型中室,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伎恳。要不就是顶腿双,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钠愤。所以在选车时控劳看,这一点大家要尤为注意单,否则第三排用不上另速,倒不如少花钱买辆5座车硅叛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逃晚味。   第二个关注点是后备厢亥馅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缓风地。很多7座车型在展开第三排座椅时轮,后备厢连放个包都费劲了殊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候晨歉剖,有可能一点行李都没有吗睬昂?所以这一点妒阮仑,大家在选车的时候也要注意痹队拘。   第三点是便利性辆疽,这个除了日常的储物空间外盆捻迫,还包括第二排上下车的便利性确怀垒、进入第三排的方便程度等梗。对于7座MPV车主来说先霓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耙渭。一般来说前排往往是孩子爸妈猜亲轮,而后两排则是父母和孩子不,可以说是老的老矢朽、小的刑就俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弘。   开头长了点没感休,主要是跟大家分享一些经验潦谓摹,下面我们进入夏朗评测律,看看它的表现如何泌。按照刚才说的啤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间探绊。至于外观浮逼驶、内饰桶潮、动力等郡材,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涝,我们稍后再谈弦试俺。   ●乘坐空间量:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蛋期,一辆7座MPV敝寝,前两排的空间肯定是没问题的壳寄菜。比如我身高175cm投,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疏副痉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm分衫,靠背的角度也可以调整30°左右碴。前者很重要暗,可滑动的范围越大哥面凭,和第三排相互迁就的能力也就越强袒含。   从上面的体验来看拉,至少从腿部空间方面来讲锤蒲粱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嘉稼无,而且进入第三排也并不是很困难魏铜秃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撬胚短。   夏朗的车身宽度达到了1904mm荆司揪,几乎领先于所有的同级别对手档,所以相应的汰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的燎课。另外有一点大家很容易忽视的是埂擎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局懒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任核献,而较窄的第三排(受后轮蚕逗泞、后悬架影响)则只乘坐两人冷。   与夏朗相比帆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式劝口。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适己撵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人记幢帕,满载时第三排的舒适性可以想象碘,一定好不到哪去柬歌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盼淀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瑞氯,而且五个座椅都是三点式安全带设供确,都配有头枕测冕纳,这也是其他车型都不能比拟的一点千。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅妥涣,比如长辈腿脚不方便进第三排俊闺妮,那你大可以将儿童座椅装到第三排鹊攘,这个很多对手真没有朽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立箱,到2013年11月新车上市踩坝,短短4年里士僚,观致汽车为世界带来了太多惊喜凛付闪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撅缝拒。新车迟迟不上市镀橡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汾毒。是骡子是马害唱,终究得拉出来溜溜琴糯宪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嚷绿,到底有没有想象中的那么优秀焦竭苹?趁着这次的试驾活动埃燎,必须让各位清楚的了解真相盼绘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞危努沁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嚎挽互?这是个很敏感的话题首,却在任何一个场合都不得不提能瞎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比铰巷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入祥,而非决策权渗透蕉姆岛,这个是一个需要十分明确的概念疲殴碳。   综合来说肃内顷,您只需要知道到楼:它是一家合资公司烷,也是一个中国品牌死贯,但是它的发展不受制于任何人为, 并拥有独立的食竿踏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员任,制造的也是全新的半块、面向国际化市场的高品质原创产品谁惯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脾,副董事长Volker Steinwascher石清仁偿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物袭,前者曾是大众集团高管泌番缚,后两者则是举世闻名的顶级设计师穗防。所以在观致3的外观造型上侥暴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知极行彭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下繁缓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娥铅萄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品烤,车身尺寸汐、腰线的丰富程度等缝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蚂。如果一定要说有什么特点的话拖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钠诲。   不过茨村,若是细细揣摩这款新车衅党舅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异罢饯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逃父。而由法雷奥代工的前大灯艘潘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狠靛讳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求适,如果您愿意再多支付一些费用拦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯齐蓝、大灯自适应开启及清洗等配置瓜田甘。   除了前大灯内的LED转向灯之外柒扭,后视镜上同样布置了LED转向灯骚,只是LED二极管贴片的间距有些过大孟,点亮之后似乎缺少那么点感觉徘,而厂家的工程师也很认同我们的看法悸赤唱,表示会很快对这种设计进行改进葛滴。而后视镜的特点是宽度很大牟酗,可视面积优秀斑,并带有电加热功能盛颁士。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称受叉舍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑姥伯贤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蚕,无论是大灯峨韶、尾灯组布局取,还是倒车雷达的探头布置等等痹。而很多时候吹素违,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鬼朔,设计师的固执被得到了采纳涛。   有一个很好的例子来阐述这种情况搭桨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迪俱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯菠讽公,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碧翠戎。用厂家工作人员的话来说色脯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盾妊,必须成双计宿甩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗣宛锣:LED光源+导光条识、双倒车灯俗工、双后雾灯汇,灯组的供应商仍为法雷奥冬。   尾灯组本身的效果相当漂亮雄肠略,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体兼藉随,但不得不承认的是瞳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灿令。双边双出式排气管菇艇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到篡渐衅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缸播。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配岸幂嵌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沮沃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上醒枚辖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蒙爸。轮胎方面观致3也是十分的给力模,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耸辫洪,因此马牌就成为了唯一的选择涪唇,对于消费者而言自然是件好事仑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钝冻,这款产品显然更注重驾驶舒适性死,但规格上似乎不那么亲民汝搞钝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撼厕炮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条渭罗码,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了欣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哆,虽然市面上可选择的车型非常多窃,但是想要在其中选择出一款空间够大纹挤赫,配置也不能太差的车型仆,着实有一番困难萎。近期我正在为选车而烦恼怪,裸车预算在10万元上下前扁络,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怪画派,所以对空间的需求比较大伺累,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上困彼,今天躺违嘿,我们就在这两者之间豁,来一场空间的较量丁。   飞度共有5款车型谢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妥世,骊威共有8款车型呜菠醚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间覆。此次对比文章中眠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呈惰,两者指导价分别为10.42万和10.58万簇,并且在上海都有一定幅度的优惠莎刹,实际售价两车差异不大另。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钝:飞度时尚运动闷,骊威中规中矩省。   在外观造型上撑弦,飞度外观饱满冬,硕大的前大灯逢漂费、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沃,不过现款的外形并不显落伍柯。骊威的前脸进行了重新设计童梦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赡刀,不过整体造型依然中规中矩欣烹氏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慷乏默,飞度长宽高三维尺寸分别为驶笔撼:3900×1695×1525mm蚕嗣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm檬,轴距为2600mm插校烧,从数据上看潘氯,骊威具有绝对的优势纳输。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助午,请继续看下文翁羞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂僵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强临萎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎讨忻嚏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叭烂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力繁鳞竭。另外此,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辑耗,飞度为前后盘式颁,而骊威为前盘后鼓绞哭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怖乌鹊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用篱,对提高倒车的安全性也会有所帮助添马。相比之下变泻,同价位的飞度没有此配置联播,有些遗憾计绦夺。两车都配备有一涑铮控钥匙沃俗,飞度将叶檬荩控按钮集成在两把钥匙上行,而骊威的仪郑控器与钥匙相互独立吴茫,而且仅提供一个胰滤剂Γ控器斧嗽扣,不过两车都装备发动机电子防盗系统薯煌朝。" "  现在出现了一个有意思的局面诉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拷糜卤,而且还有像大众汽车那样爱蔼桨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号竭,在大众汽车之后貌粗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍菇泊沛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号曹。下面我们就来一起看一看这款车古。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型羞被:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗祁厘叹?不得不说弛浅,从外观上来讲封,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汕寞吉,购买它的人们净来,更多是在预算有限的情况下追求实用性妙景,谈不上什么审美喜好腑睬播。而全新爱丽舍的外观设计莲前构,明显向前跨越了一大步簇烦垦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人保柑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm考面,在紧凑型入门级车里还是很有优势的袄泡嘿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恍麓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的勒。这很符合中国老百姓的用车需求悸烫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌矾廖,注重舒适性沫莎,但行车噪音比较大寸款缓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启龋辟茬,除此之外犊醚跑,车外再没有开启的地方骡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瞬。除此之外嘎差纹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狡量恐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拧灿,属于全新爱丽舍的卖点所在涡廷。   本文导航膏媳:" "  一直以来错,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型患、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉申宽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娟肖,但始终让人觉得有些激情不足舶,与犀利的外观不太相符丛。日前户眯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机燎免,传动升级为6前速自动变速箱莫抡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淮躲跑,提升了该车型的整体素质径。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型誓宽非,在外观内饰方面变化并不是特别大口。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己随修,新款MG5 1.5T也不例外钙。如果说红线彰显了运动气质垢狭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些低问。   新款车的侧面造型与之前没有变化貌芍磺,作为强调运动的1.5T车型抡来桅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果善。车尾的变化也不多涧,远观基本上发现不了变化所在队。   本文导航聊阀骨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斥,而在中国市郴欧ダ摇,两者的竞争更是激烈遂按瘟,A4L一直在销量上处于领先地位娇,但宝马必然不会轻易言败苗交,所以我们看到了宝马316i的上市舒蹿坛,其价格下探到30万以内拿凉郡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坍,豪华品牌痛袍目、售价30万内坊令、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秘屉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣饭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稼土狠,还有手动与自动可衙Ρ浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据屁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敝涩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距簇铝,并且我们看到官方定价方面史邪暗,316i进取型甚至还要便宜8000元佬蜗忱,不管你是不是“壕”安呵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观垃取还:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说囤祁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了漓,在大部分城市势硅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影彼阿码,所以过多的点评话语我就不多说了揩力,谁更好看都是自在人心的事频廓睦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心操乳吝,但是小编还是要尽到自己的职责残弧,必要的展示必须得有答港,下面就看看两车的车头正面大图对比臼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匠麻程,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乌非磁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装叙踌蹬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元华撕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型倡挖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篙翠蜂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了魔椿瑰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蒜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蓝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了宝保,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霞夏蓖,不过这都是个人审美的问题了混戮,整体两车的外观设计还是在一个水准上秽俯股。   轮毂上绕,两款车作为车系入门版车型题骆,都使用了16寸轮毂联绘颓,尺寸相比各自中高配车型是小了些琴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎川痞顽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水参擞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎噬乓腔,并且在胎面宽度上比316i更优席班霉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象论微星,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲薅矫怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头噶,按部就班的推出了中级车GA5康径脑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搅,而随着国内SUV市场的井喷息卑蜕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声闻奥权。   好的产品才能抓住消费者杉起,为此广汽传祺也下足了功夫和努力藩。在今天试驾的这款GS5身上侧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绅红顺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来桓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢水?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念萝犁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格传,看上去却十分洋气啪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732味垒、1854甭、1680毫米急,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冷,这也是国人喜闻乐见的壬闯。   车头的设计略显凶悍吾,设计师称设计思路来源于雪豹侨蒲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计范,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人羡。前大灯采用了透镜式的设计天邦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯识法,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坤光,这个考虑绝对够实在烩隶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强开朝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果暖爬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茨桅。   在轮胎方面阂丰们,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎皆仙蹿。轮毂的造型十分普通羚,只能说看上去很顺眼比较实用吧饶多监。   尾部有一个明显的掀背设计店,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赊缺。尾灯采用了主流的LDE设计茹,搭配大尺寸的高位刹车灯习唇嘉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桨,辨识度也更高颓侣晴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鹅?是豪华奢侈的奔驰S级拣谷,还是“上天入地”的路虎揽胜崇胚愤,亦或是驰骋四海的保时捷911腔百?对这一价位的车型来说岛典沮,什么才是决定性的购买因素骚从?是配置还是性能合辟呢?车型对这一价位来说到底有多重要欢?要回答这些问题当然还需要专业的解答司碱燃。今天功洪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车午,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梗辱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版磋葛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车强龟。非土豪们割,退散~   由于有200万元这个限制坤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诧返,刚刚上市的S级售价与揽胜持平突涛,但市场有20万左右的加价杏辞,且并无现车萍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哺详茅,这款车终于摆脱加价剖羞,进入平价销售阶段逗身扔,当然能否买到现车就看各位的运气了灌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狸,但跑车的身份无疑是最拉风的截。   尺寸上实在没什么可比性伎佃兔,加长S级无疑是其中最占长度优势的菜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扫骸,跟标轴S级还真有一拼福堕散,巨大的高度也傲视群雄韦狠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势婆侯凶。最后我想说的是碑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炭起,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到俊寇泪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了藩,公平起见还得排除车重因素桅叹咸。别看S级一副身宽体胖的感觉绅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肚朝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娜弟碎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开忻虹桑,别吓坏了后座的VIP顷颗稀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蛔吴鳖,但也确实相当可观了梅碌囱,不过由于这款引擎还是有一定年头的弟,其276kW的最大功率是三款车里最低的盘贝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎局。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芳龋焙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的枢日委。不过写到这儿我很想问一句翔咳宪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史返挂,就能成就今天的丰功伟业咕姓,是这样吗劳鹅?就算这不是一个伪命题欧呈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件熄。那么蛾梨家,历史能代表什么瞪峨?之前叼挫法,我肤浅地认为稍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到背,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晾嫂口。 ●何为中国专属拌钙亥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侧侠:S400L两款蜡棵、S400L混合动力一款扇兼、S500L一款尺。相比世界范围内的S级星,这些车型有三大特点寸:全部为长轴距版少受、全部为汽油车蒲古、S400L两款车型为中国专属侈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长熬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长该抽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机的。因此狙缮寝,中国专属的S400L与它们相比费,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拒练。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缕施搭。我们已领略过S500L的魅力歉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刻。   ●外型镀咸:更长淮拱、更宽漓、更高咖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位记嘛赡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妥蓄几,尺寸上聪铣,它比上一代车型更大幢雷,轴距则保持不变溃。从数据上看滤胺邵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心阆氤取,但落实到实际的视觉效果唯,我想没有人觉察出几十毫米的区别急剔。相反孝紊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大慈、霸气很多偶佰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碘,根据车辆配置的不同春叼惨,全车使用的LED数量有所不同备抵。我们不知道具体车型的LED数量踩结伸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的爱都瘦,它足够惊人客让。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刚、中国市乘潜还椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场偿脱恨。对于中国人来说尝栏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缮,中国人将有更多合适的车型可以选择酬。同时脐,市场竞争日趋激烈厘崇,汽车售价降低酒特恨、经销商服务更好膘。   作为目前全系的入门级车型肠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谱匠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受渺玫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用力。对于S级来说狠,无钥匙进入功能十分重要铝车广,没有它房匪挠,许多车主会无法接受感膝。   如许多人看到的一样镜惫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子摆透。在奔驰车上切,总有许多你也许永远也发现不了的配置壤妊欢,它们中许多都与安全相关脆。比如S级全系标配的自适应制动灯此旁嘉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度看燎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伤劫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故现劣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题每,什么是MPV车型葛睦帛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卡秤澎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蛊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舷输,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捌芍开,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绘容。是MPV戌临犯?是轿车累临琴?还是旅行车馆蛙?这看起来确实是个很有难度的课题词,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碉汐。   当然这次大家不用只听我的一面之词篱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俯,而且他们一个是马自达5车主吐导侧,另一个是沃尔沃V60的准车主案凯谩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比素北,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型头。   首先登场的是胡正暘瀑,大家一定不陌生吭灵毖,他是我们汽车之家评测团队的成员热,今年27岁苦坎弦,算是个文艺小青年浑捌,热爱生活碗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来螺疚恼,刚刚新婚不久肺弹贿,正是对未来充满希望与热情的时候呸跺先。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烹,如果家中添丁的话请叛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骑劳徐。   杰德测试车刚刚来到编辑部菜沪脑,胡正暘就迫不及待的去体验了毙,据他所说凉暖可,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扇废,属于一见钟情簇模弊。另外从外形线条以及车身尺寸来看锯冕翁,杰德都和V60差不多块赎,是辆旅行版轿车的样子勒穆吃。   当然外形只是一方面婪叹炕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间灿,特别是第三排座椅很杭。实际体验了一下搔畅城,将第二排座椅滑动到最前面的位置士,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量甭,头部也有四指空间貌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烷险溪,之前的文章中我们也有过介绍捆撇缎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法熄绩。   更多精彩视频事想,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下查袖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间滑废磐,表现基本上与V60相当培瞬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桶矫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撮霖叙,在放倒第三排座椅的情况下磕,用同样的一些物品存放来对比耙画腔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悉,而如果使用上第三排座椅些龋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蓬炉榷。   胡正暘对于杰德的看法案:   首先杰德样子很好看叹姜畅,够时尚馈富,年轻人都会喜欢槽粟床。另外涉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饺佰链,但是内部空间利用率更高我剔察,实际空间体验也让人很满意纶穷面,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间稼掠附,这点非常不错埂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驾悲。   不过它有个问题干艇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了博寿,只适合短途出行姐斡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了点壳,如果需要经常外出长途旅行的话沙盘,5座版车型更合适稀蓝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV花,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钩耐。近期擦伺,2014款雷克萨斯GX400推出市诚每惶谩,作为小改款车型可嚎,此次推出的新车在外观方面做了改动门炊父,同时在配置上也有一定程度的提升晦拳瘁,动力则保持不变绿,售价方面与老款车型保持一致搜,提升了新车的整体竞争能力路吃筋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秀校策、308爸珐程、408赤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哺擎桅,现在又来个301艾膊,不要说是消费者撕疏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙署。这就是紧凑型车市忱ぬ俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拖酬。东风标致301矛头直指桑塔纳隘琼镭、捷达和昕锐竞册损,我闻到了火药味维。   11月19日上市毕库,预计售价9-11万够,与雪铁龙爱丽舍同平台戊,只有1.6L一个排量玻,变速箱有5速手动和4速自动可选崔。以上这些是东风标致301的一些基本资料尚蛋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望技偏,因此从很早开始便陆续放出各种消息乒祈,以增加关注度沮乖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棋堆屡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版级,为全系顶配另暖。咱们从标致301的身世说起苇唾,先把头绪给理清了锰。   ● 东风标致301是辆什么车芒辨汗?   听到301这个名字瞄,大家都能知道手土,这是标致的“3系列”须肖平,但307分掳将、308听过虚涛,301却是第一次听说挟晌胳。其实301的身份一点儿也不神秘修红,大家都记得富康吧市集陶?富康是雪铁龙ZX深文,后来在中国改款改名溺,叫爱丽舍嘘限。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”莆蹋订,这是它的第二代产品肚,而301鹊伦官,就是标致版本的全新爱丽舍敦店,它们全都是一家人嫌掸。   对于大陆市场来说田弟芯,标致301是张新面孔脑纯炊,其实早在去年底它便已在土耳其上市汝钠,之后陆续在阿尔及利亚龟拳老、俄罗斯等许多国家上市勺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巴,同时懊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等邪。它将被销售至世界各地跑瑟玲,成为一款全球化的车型返蜕任。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丁拆体,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淮盗帕,标致301的外观乍看上去没有什么特点稼。你可以猜到这款车的定位了茸祈,30岁上下林、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垛。   其实301长得有那么一点像508赌猎,这是很正常的谦来冲,毕竟出自一家门矮摹僧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通把呻谱。要让更多人接受槐,太个性肯定是不行的功竭,所以这个设计思路挺好抽碉,也应该挺对中国人的胃口惶鹅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鞘叮艇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳白柔氦、捷达评、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm守斜劝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些显莽。不过它的备胎又回归了185mm闭,而且诺惰痉,可能是出于成本控制等原因逝,备胎使用了不同品牌的轮胎驰然僚。   我个人不太喜欢标致301的尾部垮典馆,总感觉哪里别扭呈泪朽,也许将来出个两厢版会更好看胶首。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吞监,而且中高配车型都有抨痞,比对手厚道屎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足畔,温度适中琉恍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锚炮捆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疚,他们不仅发明了西餐餐具精亲:叉子持,还孕育了诸多跑车品牌避,比如黔仟:玛莎拉蒂纠憋尉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蓉抛蝗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车殊桥泛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泌陈扣。   ●外观陌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级类、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舌习,它们都是标准的行政级豪华车芬市,有着一副不苟言笑的严肃表情惰酵,外观线条规整痘,那种气场让人敬畏幕。   而玛莎拉蒂总裁则不然济信甘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哺末,但气质却截然相反到鲸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计迷形,标志性的大嘴咄咄逼人身戌,意大利人对于设计确实有自己的卓见撅。   如果将总裁与同级别对手放在一起厢钡衅,它无疑是最夸张荣、最具美感的敬。这的确也与细分定位有关系檄,奥迪A8沁侣、宝马7系这些德系豪华车都以低调穆、沉稳为不变的设计主线痛吕,更多的在表达权利皆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纤。而意大利人则不然授福,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弄导肆,即便是这样一款行政豪华轿车涉辑慷,依旧坚持了张扬的风格鹤沪秋。   这是我第一次见到新总裁的实车瑟节,它确实比老款要漂亮乳干圭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞪碌策,而新款前脸带来的侵略性更具气质恍旗提。   车尾相比车头略显内敛姬寐,双边四出的排气管成为了最大亮点洁蓟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主埔,聊及为何选择总裁时扮烁,他满脸诚意的跟我说词畴穆:“好看!跟找女人一样募,好看肖。”“呵呵谴采,好吧刺娶甭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着无,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳极饺怂,卡钳由Brembo提供啡,颜色理论上是可以进行选装的毖嚷。轮胎为倍耐力P ZERO系列邓兑韧,前轮尺寸为245/40 R20敲锹查,后轮尺寸为285/35 R20汀。   ●内饰操:运动豪华是主格调   置身车内恋鹅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苦李,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谁,显得有些过于保守了圈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墩毯婚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弗鸥。   方向盘直径略大扛啥,背面配有尺寸硕大的金属拨片朔枫,手感很棒莎。导航系统为Garmin策宋,7英寸液晶屏尺寸不算大狗抒,中规中矩射。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汹,已经很少遇到长相令人深刻示,而且相当满意的车了寒藕槽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高补迟,价格低灯盒,与同级别车型竞争性价比十分突出磨。但在长相一直不怎么给力福胸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线触,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伟倒伶,不走伪高端路线的致尚XT僳竟妮,其动感的造型非常独特泛。在我看来抖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屉,购车群体越发的年轻化菱。   说他年轻妙泪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连跋彪,这只是时尚的一部分栋奸。   前包围的造型充满了视觉张力戏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大便鸽凰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条膘胆辨,显得非常动感吵寇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酚鹅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梆碍茅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传憨村联,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO密皋,这也是在向合资品牌看齐毕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利强,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钾绅。而在车身尺寸上泻丘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米馅凉玩,与他同级别的对手相比有着明显的优势镣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是暴物,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线己。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汉慰,上窄下宽的造型十分饱满尘斯光,而且显得更加稳重砍沃。尾灯的造型修长藉板,且正好与车头灯遥相呼应输,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浑匆,动感胳号兰、年轻烙却呕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置朴顾灵,虽然仅有三款车型配备此装置荆关概,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现督般渺,想必也是极为厚道的食棚膝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好丝韦,我是汽车之家刘涛睹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倡骗庙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哄赂。时隔一年后的2009年娄峨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主途僳欠,选择它的原因新童副,用三个关键因素涵盖沏废:“外观内饰漂亮凛倍怒、静音好薪沫萄、配置高”懦表钙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威媒避,作为老款车的车主陡,带着期许猩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙葡漂,有了下面的车评季肠。   注释贿颓栓:为了方便大家阅读驼烹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型部疗,描述为“新君威”鲸溶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受聚疵挟,以下各个环节的评价用满分十分制猛,做点评胁腿躲。   评分标准截窍行:   及格烯褪刀:6分   表现尚可叛:7分   表现优秀犊推:8-9分   表现完美巾:10分   外观吨汝:先天胚子好奈成,改改更“时髦”   改进评分肛百:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时体抖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计去,应用到了现实量产的车型中铜蜂眉。在当时荤,245mm的胎宽桶典、18英寸的轮圈应用到一款中级车上介薯侣,毫无疑问是走在了对手的前面蔡浮。这种先入为主浑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帮逆皖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计砍繁滴,说君威有一副“好相貌”楔兢,我想没人会投反对票辟斜料。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势接,18寸的大轮圈不仅保留晤,而且换成了密辐条设计交,前格栅的修饰钮,在视觉上显得更为立体哼哩叼,但就我个人而言更喜欢老款敛递胚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纳斜桑。俗话说“7分先天摊谱,3分后天”辣谱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脾剑,应对国人对“时髦灯具”的要求疤蔡拒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈馁投,坦率讲胺,不是我喜欢的风格担哪,如果换成一辆科迈罗蔑多,我想我会投赞成票寄蔑。后尾灯节,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脑,视觉效果不错驮畔糖,灯源亮度不刺眼健镐,亮起时不会让后车问候“家人”瞎。   内装袒寥呈:对不足进行了优化险堑,细节仍留有遗憾   改进评分诬:7分   我必须要承认交,我是一个对细节做工异常挑剔的人嫁。从2009年到2013年线汝,新君威经历了至少两次改款升级课祥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题佳夏纲,仍未得到改进荆。强迫症对于细节的不足距拈,只需一眼就记在心里寐狮里,每天上车看到就会不舒服同。尤其是槽,新君威的前排仪表台与座椅之间骨,留给司机的跨腿空间并不大覆,当你磕到膝盖外侧时恳,你会嘬着牙花子舵双,蹦几个“脏字”芳吉。   聊完了不满盼伙,我再说说好的地方猩老缅。日常上下车科核,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骆,我的09款君威开了4年跑了5万公里恐茧,座椅的“敏感”部位咳,已被我蹂躏的起皮硕齐华、掉渣体阔羚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瓶,视觉上显得极为邋遢骄哀。此问题绰,在新款君威上得到了明显的改善蔼,侧翼立起的角度变惺枷恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陪掀,但此问题我跟厂商确认过俩,确实为真皮)啃鸡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剩偏扔。凭此一项头贿且,拉开车门的印象分就能加不少疤淘都。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苛烘,我的老款君威在二手车出售时烦,就因为座椅皮面老化的问题疆,被“扣分”勒烩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计噶姓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乌戳讳,好了许多扮却。8英寸现孤、带有触摸功能的中央显示屏餐事,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰旁玲赡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后统病,在实际操作时显得华而不实粪拟拦。多数情况下要调节温度戳,只能用手指去“抹”沽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差估腹,并且无任何的震动回馈提示猴唤,行驶中操作不够人性化灰甫茎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耸妻,相比老款的旋钮控制宦僻,视觉上科技感更强醛。实际操作时澎概,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秤把络。尽管支持手写功能怀郸,但表面手写板的面积很形薄,如果手指较为粗壮埔径,表面面积不足以支持对手写区域的要求蜗吩钦。索性享痹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鹊康。   小贴士糜:针对上述功能的操作“鸡肋”梯,我向厂商做过咨询蹿沧咖。对方最终给出的结论是守层怪,此功能在研发初期脸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估铝材,停留在几年前虫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求料,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舜洛。   仪表盘上的这块儿液晶屏伪,支持多种信息切换查阅林灵,视觉效果自然更时尚钦兢充,也符合当下的硬件的升级进化潮流诲顷凶。但摹撇,仅就我个人而言股,我认为任何一项技术的进步与应用苹朝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惶靖郡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拈纬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甜肪唤,所以仪表盘的车速指针禾寿扇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感响,当你想从正常模式切换至电台模式时祥会,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题叹蛾,时间大约在2秒左右莫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式呈地长,因为系统的升级稍潍,所以导航从路径开始到定位确认导航攀村伺,逻辑上相比老款车型晌,要合理很多贰弛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑办,被彻底改进栖妇。提个建议凳瓷,新款对于路径导航的语音提升恨,在路径判断时形队,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晌,如果将“请在下一个路口右转的话术”兽手,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利掇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哥苍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响请邦黎。整体效果诧哎,高音有提升劳桓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次匠穗。以往那种“嘣呲话难憾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喊戎特,无法在这套BOSE音响上找到霉季什。" "  亚洲土豪们最爱买什么车话?加长版!与其给那些改装厂提供生意襄慨谎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屑咖。近日痕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L歧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上崩,这款车就要正式发布了塘,海外售价14万英镑起呈氛,约合人民币138万抖窗。国内250万以内应该是不要想了块胯断,土豪们还等什么施倘,赶紧再加价20万下手吧C陕浮(注释掠八叉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乘陕腿,外观上并无过多区别毖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苯坑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呕体,因为用三个字就能总结杯:没区别京挽甘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铜。除了实实在在的空间优势捅然胃,那种与众不同的气势也是重要因素之一新奢憋,这种毫无区别的外观徊达台,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们砷匈舌。   英国人果然内(men)秀(sao)皋邢死,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滑脐酪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅外糜昂,改造成了两个相对独立的乘坐区域脯炽,原本的中间座椅则变身中控台喷烩,提供了空调哄及、多媒体森认眯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哄虎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车苹慌。动力和传动系统方面头惨谭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同们。   总结把挤床:路虎揽胜L目前仅计划在中国怜、中东地区和北美市场推出贬弦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定溃戒。另外沏拍廊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仕茬,预计广州车展发布哥坷竣。土豪们继续准备银子吧临渭。 免责声明颠策恫:本文仅代表作者个人观点姜磋,与环球网无关速坪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喀,对本文以及其中全部或者部分内容勃徐、文字的真实性凳你、完整性为灭、及时性本站不作任何保证或承诺竞贺,请读者仅作参考赏思,并请自行核实相关内容攘绣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汰,那就是新一代天籁·公爵桓慕补。早在2008年6月捷掇,东风日产就推出了天籁·公爵豆缸,它的外观祈锤、配置均有别于天籁其余版本钠剁凌,更加高端大气上档次诽。也许它不是最走量的版本潭浪陷,但绝对是天籁系列的一面旗帜回伟垛。在让大家久等逾半年后推老,新一代天籁·公爵终于露面盎槽,我们也第一时间对其进行了实拍诫。据悉栋磁嗅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吮。 『注反:为方便大家阅读访卯,文中天籁·公爵简称公爵版售概略,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日丧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测味,时而艳阳高照戮乒掇,时而大雨倾盆赋烧仆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屎毋,与身旁碧绿的草地相得益彰防。我盯着它看了许久扁聪,心里盘算着啦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悸?   嗯射,画下草图之前得好好思考这个问题舜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心山牵滩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肯兑辖,唯独看起来太眼熟痉横,对旗舰来说这可不是好事锑菩,在A6L甚至A4L面前匹赁暇,A8需要更多长者般的自信挡芳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸念玲藉:六边形进气格栅面积比以前大了不少棵晤,而且线条硬朗到接近于矩形堂镶光,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啥把拴,从前脸横贯而过测,再加上全新的矩阵式LED大灯似哇肃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊擦路粟,它是A8这次改款最重要的升级之一募,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现昏盒。以前大灯为例铺牛精,分为远光箔搽饺、近光哨懈、转向/示宽这三组课肠骗,所有光源都由LED组成沃迹,通过与摄像头履诬、夜视系统酞鬼胳、导航系统等部件的协作爽耻,可以实现几项很有趣的功能拭湿娥:   在Auto挡位开启远光灯岸创,一旦摄像头探测到对向驶来车辆糖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裳扣梨,瞬间关闭部分独立的LED灯体稠俄,会车结束后程,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态夕。在整个会车过程中嗓,对向车辆的位置一直不被照亮扯,而其余位置能保持远光照明状态熬绷,既不妨碍对方驾驶员视线杯殿烷,也不影响自己观察前方路况田,相当智能喘宛报。   当夜视系统探测到行人时忍商,LED灯会连续快速闪烁三下掂士始,对行人起警示作用教饺修,如果夜视系统探测到牛瘦、羊之类的大型动物逢,LED灯则不会闪烁贡,避免对动物造成惊吓娘即替。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测甫司,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胎。另外它的转向灯采用动态效果双膛筒,灯光朝着转向的方向滚动点亮魔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕散,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痘恭量,提高安全性建喘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琼糕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堵,有些来自室内的模拟演示扑辆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赏轿,看看这些功能的实际效果到底如何齐。   跟前脸的改进相比遂期,车尾变化幅度要小得多溺,主要集中在尾灯部分储,线条更加瘦长褐、扁平俗敝睦,视觉效果更干练姓簇倍。除了那个“A8”标识登猛受,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思巫宠,看上去还那么年轻运动霸擒括,缺少沉稳气息晶。再打开车门一看癸肥时,我明白了报撕撤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒赌锝恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车请,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斗,使用了和路虎卫士相同的发动机碉变,配备了六速手自一体变速箱贡滩,以及许多高端的配置瓮尖抨。让这款车有了很多吸引人的地方稿惠卑,但通过试驾颂敦疚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堕离。很多设计还不是很成熟阿魏场,尽管这样抛肌挺,这款配备了柴油发动机的SUV抵飘菩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现爱奴示,依旧在同级别具有很强的竞争力托。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升庐博,尤其是大灯组的设计骋痞软,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疮晾,都比老款看着更有质感山啦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怠嘎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茨。此外疚拳夹,中网的设计很有层次感洁乔太,运用了一些镀铬饰条铜,也让这款车的前脸显得更大方钠枪寿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酞泥篓,钣金工艺还有待提高矾讽乡。   车身侧面造型亮点不多犊,线条还算比较和谐吧退,亮银的行李架比较好看殿棚枫,但实际用途不大华。车窗所占的侧面比重较新璩嗤怼,稍有点显得失重翻。四个车轮显得很粗犷堂舜轰,轮胎品牌是玛吉斯陆呕创,成本并不是很高寡炔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计现齐充,注重排水性能行,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差崔扩士。   车尾的造型比较臃肿叼妻缅,相比车头来说念淮,造型并不是很美观亨松攻,尾灯的轮廓没有什么美感可言境,轮廓显得比较生硬含咳。车尾下包围外观设计的不算太成熟灰蔬锨,驭胜使用了三点式倒车雷达催偏接,在实际的体验中斗,探头反应速度稍有些滞后蒂伎,给驾驶者的观察带来一定的不便橙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拆刻吵。   本文导航庞搜梧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骋界,已经跨越了整整40年播酸。在这期间攻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代化布?当这款全新君威GS出现在你面前唤秽替,这个数字就已经不再重要侈空。每当我们回顾历史道,终究也是为了更好的感受当下瓤凰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炒,的确也不太容易考究赔凯,所以话不多说俗惯,马上进入主题酣没。   君威GS是别克君威的高性能版本敬辜,作为其最明显的身份特征菱菩叉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娶鞍梯,攻击性十足的设计让人印象深刻老。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卢,采用盾形设计恒描抛,显得非常紧凑岁揪溺。大灯部分全系新增了日间行车灯讳当苦,整体造型与普通版君威一致舌,仅在内部细节上有些许不同坑椒。   车身长度衔、高度比老款略有增加浦丁,宽度和轴距均未改变颈毙教。侧面线条也是延续了之前的设计毋品欧,十足的运动紧凑风格纱雀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份圭滩故,十分醒目签琉播。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丸擎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伍,更显紧凑迪。LED尾灯为全系标配绞匈迷,灯罩经过熏黑处理兑练,提升运动感鳞。作为动力更强劲的运动版车型台粪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚繁,同时也满足了更大排气量的需求剂秤私。   本文导航苗茸:" "  近日钝妈,奔驰MLC的效果图再次被曝光琅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撵肉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迟栖,融入了轿车的设计元素剔杉。据此前的消息谐,该款车有望2015年推出懦鞋。 奔驰ML   从最新的效果图来看衰抗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蟹,拥有相似的大灯造型骂,以及下保险杠的设计炔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赂茎獭。此番设计目标很明确挟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手藤。   动力方面也来自新款ML雹钡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缚县粒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乏,峰值扭矩400Nm跨啥,编者猜测未来MLC将会延续该动力钢。不过寥然僳,MLC未来还将推出AMG版本确。 责任编辑湾桂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年佩彤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新校奈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔽筷,然而对于消费者来说饶哥,可选择性太多也未必是件好事冻森。许多车型的定位都非常接近坚宽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格地脯,那么它们到底谁更运动兄诽镰,谁更适合日常驾驶钢腔,谁的性价比更高呢涵祈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寥点。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乘釜穿,马自达CX-5在价格上具有一定优势籍焚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饯臂,其它车型在20.78-25.28万之间凡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万参龟,价格适中钡,而且动力和配置都很不错己葱。反观翼虎塑圣甩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贫阔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浅鹊侯,但翼虎胜在配置丰富桨劣、动力强劲嘉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万棚傲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比曹涣离。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压既黎,这听上去有点意思甘撬涟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话花蟹,那么结果显而易见呻摔林,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摄亨霉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米就,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹动讲板。然而消费者大可放心问伤,CX-5的动力也绝对称不上弱棺,尤其是市区行驶沪交侣,它的整体表现很轻盈疾划,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陪软,没有涡轮发力时的突兀感瓶簿,这让它驾驶起来更为轻松锭。   无独有偶臼上,两款车都采用了6AT变速箱稿红,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捍文,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣猩响吭。可惜的是穿辅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堡弟。另外微,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现童面扒,常规的形式很容易操作皇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡猩溺,并不易于操作汤辜魄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距晴,与翼虎也有将近3米的差距酒蕊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磨韧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎料溃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进熔樊。   油耗向来是日系车的优势所在堕骇醇,CX-5的发动机压缩比高达13:1孟,并且装备了i-stop启停系统昆硕,这让它的节油表现比较突出陈。在气温32℃闷、全程空调轨哄趣、车载一人的情况下唱翁跑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试链蔚矮,其中经历了畅通和拥堵等路况部藕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km染。同样路况下漠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恕,尤其在开空调的状态下惰薄饶,翼虎的油耗表现实在令人担忧亩裁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显兰水涟。   作为一款城市SUV币轮馆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蔬,都采用了多片离合器式中央差速器潘,并带有四轮电子辅助制动全馅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困此。从我们之前的测试来看宏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显滥,所以脱困相对轻松一些剔俺钳。不过在这里我们要告诫广大消费者纹必讣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搬楞,但两者的定位都是城市SUV擞,越野并不是它们的强项价颁撤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鸥墒,油门踏板的脚感拒、方向盘的转向手感城、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要才前溜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苫谴赫。值得肯定的是膜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手齐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拘。然而相比之下裴啼,CX-5的整体感觉更加轻盈窃肠乓,它开起来并不像SUV拆,车头的反应更快敞晚,油门踏板的调校也更加线性乔捐和,而翼虎整体感觉更加沉稳驹,底盘扎实书,但或许是由于整备质量更重的原因幂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显傻郎。   就驾驶方面而言劲尘圃,CX-5给人的整体感觉是动力够用其危涎、油门线性脾疽每、操控性出色形,可以用“好开”来形容诫毯户。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情椭乳氖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感库街,但翼虎的发动机输出并不线性零,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颧垫。另外持,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉守恼,加速径懈次、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显亲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脾须镭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑垦芍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铺,放眼整个市乘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见广欣,基本上5个手指头就能数过来樊吠螺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者问。   有关于新款E级外观翻雾杜、内饰及空间方面的介绍蕉痊瑟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 施偷。在我的这篇文章中享泡,主要关注E260L动力方面的表现汰侨残。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挟磋酒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哩茧,最大扭矩则达到了310N.m豁访。虽然排量并不大糙嗡鸥,但是通过加大增压值村陛栓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扰齐氮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用核挂,对于这款变速箱缉聚,我想大家已经很熟悉了冠旦诺。只是我想再说一次晴攀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鲍,但在日常驾驶过程中锣示,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抡。大多数情况下温和邪甘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呜窍吭。   只有在深踩油门的情况下超啃食,E260L才会爆发出他凶悍的一面峭绢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蠕惟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疥,你也可以说他动力输出不够平顺唱唾。   一直以来搐奢,我都极为中意E级的悬挂调校戮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心幻伐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冕偷喉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骗,我挺惊讶的互逢惋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苹廉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售逆。可是仔细一想卷秤,也很难怪宝马会这么着急解箱汗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”厂拾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浚。据悉士祁,宝马4系Coupe将在11月12日上市暮礁帕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影广卞。(注痹媳豁:为方便大家阅读坚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车炕骂,在你初见时访平盟,很难相信自己会喜欢上他搜碉棺。因为你花痴于帅气拉风的外观轨届,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动昂节蹬,那么他的表现自然不会入你法眼扔。但时间久了紊褪社,你发现再帅的外表也会看腻阀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷渐酗琼,放松不下侍架显。这时监,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看确鼎苇、运动但不难受的座驾拖饭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匿,除此之外剂汕辅,他还是一台很顾家的车凰翱短。   没错轮,他没有特别帅气的外表霉,没有特别强悍的动力锹舒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻姑。下面扯委沛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解负。   ●车头造型犀利力、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虑唤怂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌旗豁,定位低于大众佳。现如今氢棚唇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产课,而伊比飒便与POLO出自相同平台糖膏。因此在车长等诸多细节上澎朗,两者都十分类似琅熬僻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痞铅委。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哺撵、1.693米的宽度厦蚕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蚊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车隋,这点确实让我感到吃惊吨梳佃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粹煽。可以肯定的是汉,你无须对他的实用性产生怀疑级。   你有没有发现峡,他的日间行车灯家冕坎,很像同集团的老大哥奥迪A8迁叹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份头。但毕竟垒山赂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂售,他的目光也需要这样嚣张十肃鸥。   从车侧过渡到车尾穆固,顿时觉得圈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格戊委峭,从凶狠瞬间变成温顺损但粮。我揣测不出设计师如此分裂的思路揭帽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品界譬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎井典,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力艾,而在我们的制动测试中泰凉,他的表现也确实不负众望诬词冷。我写这段话的时候佰,一名同事从我身后经过说了一句付钨:“哎砷巳耽,这轮毂挺漂亮的”题撅。确实溃彼揽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话揪痹划,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猴,在我看来另外两位应该是300SL和964思。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100矛砍烤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间擂弧灰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泵屎。   直到1949年踌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痰联。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蹭,速度竟达到每小时 132 英里酥食聚,不仅完成了试车钙入喘,还一不小心成了世界上最快的量产车型溃衫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痕,正当捷豹稳步发展的时候勤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线掀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梗寡久。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蹬丝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惊显,英国国宝凭秀?人类想象力的结晶腊靠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钨仕污,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他莆其。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type授拧,正当捷豹稳步发展的时候财低,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勿屎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身付,自内而外散发出优雅迷人的气质诽设论,在这份自信与优雅之中抢江身,还蕴含着极强的力量感戈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烂苹史,但是很难复制E-Type带给人们的震撼墓。   作为E-Type在21世纪的继任者谴沏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感示缴,他更是一台纯粹的运动机器范徊酚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丰劲,刚刚我试驾的是一台量产车靛茶齿。即便是用再前卫的眼光去审视掇乡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陇队冕,不过现实就摆在我的面前疙,它的的确确是一台量产车步庇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烘硷窟。所以蜕境唉,还是让我们先合隆下巴差橡、收起惊讶风同,一同来了解一下这个叫XL1的家伙窝闺酮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年犬闲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虽团鬼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洽,而等待总是值得的涸喝,十年之后的今天切彻丧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1文。   ● 外观凹瓢酮:旨在降低风阻   关于XL1的外观劫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它誊吮娜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球边每,他们的心中只有一个目标娩炉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驼砰凳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吹,也皆源于此沟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm逼暮,轴距也只有2224mm匠泉,如果用世俗的眼观去衡量刚沥,它甚至比一台大众POLO还要刑亍,不过也正是因此堵馈绕,它才做到了POLO永远也做不到的娃穗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准昧锰布,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凹。   出于降低风阻考虑胆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低董爆息,面对这样的设计炽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入履燎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撂旁豁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”筹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寒秘劳,大众XL1的目的只有一个具合,那就是降低风阻蹋。而为了达到这一目的览,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像郴,不过相比于传统的外后视镜鹤吻,如何掌控与后车的距离是个问题棺。   ● 结构堤尘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想戏,除了完美的空气动力学设计外棚偏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用斗祁夹。作为一台重量仅为795千克的车型汰腔镶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凶栖奶,约占车辆总重的21.3%焙爬,除此之外年甩瓦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潘材舅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泄,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶乜,复古而粗犷的外形空辜臀,彪悍的身姿稍,经典的圆形头灯尾,这些都是我选择它的理由袱。那么在我稍作白日梦之后示,请各位看官赶紧打断我的妄想覆畅,拉回到现实里溶痢,假如我的预算仅仅有二十几万的话嗓鬼鲁,那么好了铰倪唉,牧马人买不成孺,自由客或许能让我望梅止渴法。同样复古的外形垄骨囤,依旧是个好选择稼桶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盘箩憋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宏誓。单就车头来说偿擒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子端。简单中又透露着经典的味道烂。另外扮郎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凡冬蒙,突出了力量感郡趴,Jeep的家族风格立马突显老。   车的侧面造型同样如此风格邦轿,走向笔直浦酪弛,简单饱满胆。当然不能仅仅介绍外观设计藩吴,作为一款SUV绅形女,各种越野能力的参数自然也是大家关心的闷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°噬膝,离地间隙205mm毖钒倘,应对一般的越野路面足够了逃。   车尾的设计十分简洁蜗剔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条躬妻,小巧又十分有力量感挡猫独。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陛拼抽。从总体上看完,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嗓骑淋。   本文导航嚼募栏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酬洛泡,而“侠”自古就有不同定义去超敢,“言必行故礁,行必果乔费熔,己诺必诚譬慌,不爱其躯汕幻,赴士之阨困舜剂褪,千里诵义者也谓之侠”粳香。他的形象亦正亦邪雄门,游走于主流与非主流之间自成一派输献。随着近年来考骗齿,国内越来越多的人们抢莽谩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闭台陡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慧溉,开始在国内市场发力吠。其中涝论,路虎全新一代揽胜运动版疮癌,向无数消费者展现了一种精神盎小,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秆炒纪。   路虎全新一代揽胜运动版瘸顿兴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调厦骨欺,它的独立特性被设计师完全释放愁俄。如今马圃告,这款至今为止速度最快峦线东、相应最迅速兰、反映最敏捷的全新路虎霓棋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪徊,冲入国内汽车市辰峥 ,夕阳下一人一车圭辉蔼,古道中韭钩妮,说的是情义无价逞零狗。谁人不为它心动估?路虎全新一代揽胜运动版寂躲擞,驶入我们心中!   65年来纶烈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凉涩。如今库汐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版李,再次席卷世界虎岁,那完美的车身比例滦雾投,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌损。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为警:4850mm*1983mm*1780mm恐绒,前后轴距2923mm末。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹现丰,3.0 V6 SC汽油版HSL动、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型龟馆纬。   姿态万千的路虎揽胜运动版赔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度忍竟,无拘无束的气车鸨够础,气宇轩昂的出尘之表沏啥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹怀侍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒隆蜗晚,厚重的前脸填屉实,配合后倾式格栅设计羚躲,更突显了它的自信祈。发动机盖上两条凌线刚强有力吝弟溺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挠垃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堆坡刻。   车身侧面线条的风度也极不平凡短偷惫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亲,带有亮黑色指状套件管、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口灌钠,装有亮黑色装饰边的后视镜菩处,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钳饭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂眯诉扦,这些铝合金结构的轮毂分为手:19英寸5辐式铝合金轮毂傻、20英寸5辐式铝合金轮毂享、21英寸5辐式铝合金轮毂瓮坚雾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卑舷、22英寸5辐式铝合金轮毂嘛钡,无论您选择其中任何一款镐河,它都可以陪您乘风破浪洼沸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐半,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酷棠薄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嘿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纪,整个车尾看似简单却极不简单脯距。   本文导航参宦:" "  1998年姥,广州本田成立洗瓤烈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁考想,而时光推移偶操,今年9月12日逞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆克。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狸庙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奖车僚,我们今天将穿越时空寿酸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型核赐。它虽然是日版右舵车型雄离厦,但3.3L/100km的平均油耗什湍、双电机电动CVT认涝础、大容量锂电池笑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锚夏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拳森。   外观更加原汁原味硼淖空:说到原汁原味肥戌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鞘拇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绥艾锻,更运动肮。混动蓝色特征等陀从:作为混动车型纹弄车,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标板稿。   在下保险杠处挽化,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻来田耪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喷枷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狼挫。混动轮毂驰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志偶胺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎筹父搐,为节能更尽一份力举缕。   本文导航歉:" "  就在前两周锹崔冻,我的同事刚从上海归来采,当时就是为了试驾上海大众的朗行凛,而在不久后的今天避烷剐,我来到了大理脯,依然是试驾一款来自上海大众的新车胆,虽然我与我的同事地域不同岗添拉,但对于这两款车而言缔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荤缺,我不得不从朗逸说起孪钵,由于现如今大众奶强拢块化的产品研发酪钝疚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品普,朗逸玛睛凶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此非,它们的关系算是孪生兄弟掇毫动,反正我是这么理解的碘排。   目前朗境的广告已经全线铺开猎,消费者的关注度也很高考霓,虽然我个人比较抵触墓块化的产物(感觉个性不足)峦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纳,其次在10多万的紧凑级车里妨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腐粟晨。所以销量方面自然也很喜人矾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台僳。   从英文名来看瓣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版氰舍蔡,朗行的英文则是Gran Lavida葱商峭,其实如果从相似度上来比较厩,朗境与朗行更加接近卤酮密,因为它们均属两厢车颗司内。我想对于这样一款车来说勒李,大家都不会有什么陌生感硅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章林,我在上面也为你准备了延伸阅读拇拉四,可以先行了解一下凭受畔。   说实话鲁剩交,朗逸颠羚、朗行啸现媒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸徘胺美,让我来区分一下咖,估计我也需要片刻的停顿轿发,因为它们实在太像了!就朗境而言潮弟输,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条兼僚,并将内部更换为蜂窝状造型傅,包围下部使用了黑色塑料骨,并加入跨级风格的银色护板膊,此外前雾灯变成了圆形咳,以上就是全部它的特征了现衔读。   既然定位于跨界车娘私咖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙百剩俯,同时为了更加配合Cross风格柬碌吻,车顶还加装了行李架搽媚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙理口械,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识介凄。粗犷的风格也体现在轮毂上斥,样式上很难用语言准确的描述出来济,总之很复杂靛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诞创,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)患。   尾部的变化几乎与前部一致偶废挖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瓷恳啊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丢茅晨,说实话就车尾而言摩,我感觉朗境比朗行好看了不少晌让。其它方面再无不同奉搪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的貉赎,转向灯箔、倒车灯略投暇、刹车灯还都是卤素的扮。   本文导航灌赌界:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谋,所以无论是合资箱簧僻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣估。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宫,白领阶层鸡羌,夫妻年收入有50万元左右涉函,有房汾,老公有车侮苟。实际上焦,女主角目前也有一部老速腾车烯季,开了已经7年准备换一台豪华SUV菏锑蹭。这位女车主喜欢玩渡犀北,追求年轻号梢磺,注重外形徒,并兼顾户外宠岭,不喜欢纯越野车型锌,而购买价位瞄准了40-50万元领域粒玩。所以我们直接选择了宝马X3铝邢反,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碱。   为了公平竞争车,我们选择的车型如下陡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惜泰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型当裴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 丁雄媒,三车的价格虽然有些区别突挟卵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠渴诽,所以三车实际购买价格差异较小次斧。   对比项目一食: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的图,特别是女性堑间怕,希望自己能买到一款好看的汽车潮洛,就如同提包还有衣服一样雹县洗,特别是成熟女性拨舵佳,尽管喜欢标新立异毒理窝,但也更愿意接受时尚动感的类型褂伎啪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侥亭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯慑,相比以往方头方脑的设计坦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咐陌弯。更让人动心的是会患炮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鹿矗天,同时形象也不乏干练紧凑桓恫垢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润祥椒冀,线条流畅温,稳重而且动感抄,因此吸引了不少消费者碉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性畦欣芭,但2013款并非全无变化欢膳撤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计淀秘,此外还有大灯形状盛、前后保险杠署、尾灯班、排气管方面都作做了一些细节上的调整飞惫牡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些矛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沙,锋利的腰线烫,近乎方形的前后车灯唯劲牛,甚至连轮眉的造型都是方的哄,虽然它是一部纯粹的城市SUV翁董,却似乎在它身上找不到什么曲线纠,因此在奔驰车型中也算是有个性的桑谱详。对于女性而言粪推,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泰痊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屎冒,三车都不约而同配备了氙气大灯奖绍叼,区别就是骨,宝马X3采用了远近光分离设计豢署,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体答夯橙。另外妈秆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疙慈。另外斡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伤亥,而宝马X3大部分车型则无此装备坪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牌邯顶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赤绦雷,都50万元的车型超鲸倡,自然都是配备比较好的轮胎品牌殿博摩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的什,这些方面倒也不用纠结步雇誊。另外需要说明的是料,宝马X3是没有备胎的怠清梅,因为他采用了防爆轮胎乌士淑,可以零胎压低速行驶一段距离寺趁骗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎饥病。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大度碧戈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虹,所以基本打成平手褂净。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘘僵,从两款车型的厂商指导价来看嫌秽榷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略忍廓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)淡缚量,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一归。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计仙佬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”揉涣哪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鄙,这一点奔腾X80的确做到了别。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念锯施,X造型的前脸具有很强的立体感拢纬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚眯呸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息宠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上漆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用界郸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逆锻绅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嗅。轮廓清晰的六边形进气格栅倪比,中网上三辐式的金属饰条哼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贰册,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式味汗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度体愧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计玫酚架,只要消费者能欣然接受刷,似乎一切也都无可非议鸽识帛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面勿,除宽度相同外汲,X80的长了、高及轴距均占有绝对优势犊衰,反映到辆车的侧面造型上杭剃雄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形乐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态戎晾屑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式灸弦,上扬的角窗结合扰流板的装配股莽,使两款车型都增加了不少动感的元素滑吝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色戌秤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感频摆棵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔贡瘟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气忙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化列肃,饱满圆润的风格依然占据着主导溃税。与X80的刚劲有力不同汾谭,ix35的线条运用更加柔和呵,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力康妓江。没有尖锐的棱角舶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素停。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象芜蜕,飘逸的灯带向后延展席甜绵,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神纱鳖。同时倒车灯的独立设计舶故,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一辑届。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变澎靶,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下痘哄,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目即络。同样的手法也适用于尾灯捶泞,在原有基础上曹糕赤,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入宽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升粟巳桑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂扳鸿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色卧冻,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17砰葱蚊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17料,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响溯。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格担癌姆,在此提出表扬混棠。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒襄扁,或许在两年前坦潍写,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准捐,然而随着技术的进步逞骄暴,少数性能车如今也已经跻身4秒以内恳旗旅,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力碳狡,其中就包含奥迪R8蚀席。于是歼敛,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱崎屉,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒届辽伸,然而它的提升还不止这些庇。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动浑,更换了全新样式的LED前大灯估首,眼神更加犀利燃馆,尾灯的LED灯带也发生了很大变化宿炼沸,但我依旧很怀念老款车型的设计忌,目光凶狠又容易让人接受泉尚,新款车型的大灯尽管科技感更强涉,但略微缺乏眼前一亮的感觉庐白碌。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师得,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠弓脐岔,如今又恢复三道杠的设计酮。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响讥,大多数人并没有注意到这一微妙的变化炬猩。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事默廓忻,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果涤矫绦。此外柬,尾部排气管的造型也有变化纽,新款R8采用了圆形排气管触泼判,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调诧儒,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成夹,排气声浪十分震撼迟。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式绩飞墙,加入了红色的菱形块设计悸,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份烽。" "  作为自主品牌中的翘楚串粳,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高柔,凭借可以比拼合资车的出色品质斥奢埠,以及丰富的功能配置酚每,上汽荣威品牌获得了更多的关注迫。而旗下最为畅销的车型550拆曹黑,更是在已经拥有大量客户群体的状态下仟疲但,进而发力推出了新款车型仆幌式。涡轮增压与双离合的搭配组合拓吃,现在已经不再是合资品牌的专属优势忿粒港,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗汹沛戈。   全新550在设计上的改变卸红,其实并没有达到颠覆性的地步绍啃雾,很多熟悉的元素仍旧得以保留巾席竞,但对于细节设计的改变潮床读,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液哇壳缝。对于这款相对年轻化的产品来说驴,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素柯。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯累单疼,就是对于这个问题给出的最佳答案纪。   至于尾部的改变盗鲸溉,全新550同样给出了相对应的答复惟鸥。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计拦咎吠,相比之前的分体风格爆,这样的设计就要顺眼了不少帛恰,并且所营造出的动感效果也大幅提升骨。圆润的造型设计裳,让全新550在视觉表现上平易近人狠搓,没有浮夸的线条勾勒钵,也没有复杂的部件布局辽。   本文导航猫钒:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力删虹诬,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题耸褪怠,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据坊玻,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据高,但在上海汽车眼里拳,以上的内容似乎已经成了陈年老调幻篮芳,一款足够智能酚地抢,智价比够高的车糙蝎,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车观。随之诞生的簿祷,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本昂县任,在经过近4年的进化过程中迫旦,inkaNet系统经过一步步的完善和优化湾,如今呈现在我们面前的涛,已经是具备国际水准的一线产品秤诵。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0卷腔对。相较之前的系统衅,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能刹,操作也更为便利叼堤火,相信会给我们带来全新的行车体验朵。 本文导航落:" "  当您游走在欧洲的大街小巷程,会看到各式各样的旅行车肮廓涡,但是在国内旅行车却成了稀有动物骗榷关,由于对汽车文化的不同诽磺,国内的旅行车市场比较有限朵。在记忆中柬,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车绒单,比如桑塔纳旅行车纱品劝、马自达6 旅行车遁、凯越旅行车等等渴泪,但是它们都遇到了相同的问题豆淑,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中憋筐息,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”蜗,根本不符合国人的审美标准抽幢赔。其实抚漓蛾,从功能与实用性的角度来讲抢观便,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美粒。为了证明这个观点防竞坡,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称计:A4 Allroad)勘娃,与它直面对话的是国产奥迪Q5扳桑。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈少,作为SUV 车型惟阜壤,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实笺帘沉,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”规,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”砰,但是现在还未引入国内屁。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型甭虏郎,其历史并不算长憋韦降。2000 年室童,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad怠,那个时候艇,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足嫩毁齐。当Q 系列相继推出后趟士,人们把目光都投向了内部空间充足绞、驾驶视野良好的SUV椽诵汤。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高襄吃,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内喂哦。它拥有A4 旅行车的外观董瀑鸥,同时兼具SUV 的越野性能十泌。与它展开较量的是国产奥迪Q5茧挟劳,自2010 年3 月Q5 上市以来卡,其总销量已经突破了2 万1 千辆差,今年前5 个月的平