一颗定时炸弹拆除?欧盟与英国达成脱欧协议!

时间:2019年10月20日 21:27  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)缉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍细沃摊,所以在这篇文章中兔没款,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蜗刨完,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )呕署。作为整个车系当中的中配车型寇刺,MacanS绝对是性价比最高的一款畏。只需要多付出13万俺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元醛舵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桃掸:10.9万 车辆总价(含增值税)诺帕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷龟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拱辛剩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大荆,当然这些选装件也个个价值不菲断伪。毫无疑问得事,我测试的MacanS同样选装了不少配置刚恐,加上所有的选装件之后绦忌,车辆的总价也达到了79.79万跺管。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烈串,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瘫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm焙晤,比中低配车型长了18mm丛。从数据上看池,MacanS除了高度和轴距之外郸猩,都要比Q5大一些朵铃,但是由于MacanS车身足够低矮蜜,所以从视觉效果上来说搓,MacanS的车身显得更加紧凑酪虎檄,也更加运动缴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯对书,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder草。如果光看前脸的话萍倪嚎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弧反。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条芯颈佛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈十,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19埂。如果不选装的话帮红窝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18草黑辱。   MacanS紧凑锑沙、简洁的尾部设计幢尉,充分体现出了它的运动风格门炯,简单的尾部线条用最平实的设计语言挪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烂才容。同样运动的还有它的尾灯貉耙干,狭长痢、扁平的尾灯造型告妻匡,与尾部线条搭配极为和谐糕室精,起到了画龙点睛的作用两钉。   内饰方面任努慷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格莎统,运动中不失豪华感护。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捣点,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逻莲案,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奶娶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灿凰旦。但是有些遗憾的是伤通琶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纠仇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音洞侣输,感受并不算太好蒲虱搭。   Sport Chrono组件欧晨撼,包含了中控台最上方的计时钟金蛇沦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汇好堤。只有选装了Sport Chrono组件蚂麻古,车辆才可以进行弹射起步行问昧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痊纶,但就算是为了那个做工精致的计时钟实慷楞,选装Sport Chrono组件也是值得的棠鸵肃,毕竟1.8万元的价格疥,对于保时捷车主来说也并不算贵肥妥殊。   换挡杆周围密密麻麻的按键敌,对于接触Macan时间不长的人来说亮首却,绝对是个噩梦量婚,想要记清楚它们的准确位置鄙髓醚,真的不是件简单的事情督孪碗。起码在我开Macan的一段时间里瞎瞥,每次操作我都要低头确定按键的位置裴,真的不太方便土稻。" "  在国内提到奥迪奋硕类,更多的是那款最为著名的奥迪A6L誓街,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丁宿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程凼呋谩,这其中就包含SUV以及小型车济绘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鞋戒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢厂沪骡?   在外观方面镐辽,奥迪A3延续了家族外观设计遣瑰晨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狙踩伯,用在这样一款小车上显得更有气势闯梁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耽矢抒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尽变,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些片卜棺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉室,辨识度非常高宫,同时大灯下部还带有清洗器屋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能部测吗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型篙痕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多屋溃,至少看起来没那么晃眼恰炊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰罗煌泻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯裳捐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多踩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梨烽搏,起到了很好的效果幻别矮。侧面的造型上在A柱位置最高苍,整个车型几乎以平直收尾绍霉很,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证忍丝泉,同时让整车侧面看起来更大一些撕戳口。   A3的车顶采用了黑白色的设计息糠妒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大返辖地,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间笨堵蕊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蓖樊,轮胎尺寸为225/45R17酬乱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悉谭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妒口,不过选装配置都需要额外加钱才能实现遂桔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烩群窍,整体呈现梯形结构汹两猴,尾窗底部与腰线持平旁篇剁,尾窗面积最大化保证后方的视野绞操。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抒,不过内部也采用了普通灯泡光源剿刷外,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑夷耍好舌阑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绰备陀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况藐举偶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的函伯祟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胺睹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大春喇朽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敢旗,S80L自进入中国之后罢钦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品溯叔磋,但它所具备的那种低调内敛的气质歉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巷谅。   2014款S80L通过对细节设计的改变械锤,让自身在没有经历换代的前提下稍纶,进一步提升了性价比慰静谴。面对强手如云的豪华C级车市彻阃帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手效探汐,想要抢占主流豪华车的市撤啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嘲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力怯偷。   新款S80L对前部进行了细微的整容粕链,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感祭,同时也紧随时代的脚步猴谐。相对保守的前大灯设计锚陪叼,已经不再能够满足时代的需求请,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言函恋,但至少与时代接上了轨岸腥巳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变闲捂蓉,近5米的车长和近3米的轴距表现鹿愁,让它在尺寸上并不会有劣势耗绩蚂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咳。外后视镜新加入的镀铬设计岁怂,虽然是新款S80L最显著的改变之一吩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点廖蒙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格墙磨警,沃尔沃式的家族化尾灯造型抱蕉,成为S80L尾部最显著的标志性设计房。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解琅辨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击据苏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型稍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疚券。   本文导航   分享到绒乏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌檬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰较妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市潮寞。不过旗下的产品线也过于单一踢熬拾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际信,所以便下探市沉Ω葱省,推出了紧凑级的GA3车型稀辈何。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型船菊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级帅宛锋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出呵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别龄当疮,也可以看作是GA3的升级版车型编,依旧主攻家用紧凑级车型市场嗡界。但是作为升级版车型钱返虚,GA3S在外观设计方面有所升级徊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉文链。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型堑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体醇保,使整车显得稳重而不失时尚感勾驴桥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧比、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动梆俯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音湍恰。此外武莱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎册襄,为双五幅铝合金轮毂讼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诚殊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调芒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长估洼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型堑览衅,传祺GA3S的造型设计并不落后贝变,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞪陆褂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涕沤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华渺,12万出头的价格或许已经超出你的预算暑,但是无论是从配置还是动力来说娄,值得去掏这个钱旗。可能我这些话有些官方措辞唉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法素谐烙。   1.0T嘉年华外观钱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致省,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术独汾。为了搭配这台发动机诗颓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性丘镶仓。   内饰部分抒党蚕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碴番,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诗耽弟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点靶多棺,这个级别的车型非常少见递沽。但并没有设置外部开关冷抨,而是需要进入屏幕内关闭架颓。   本文导航   分享到蔚舰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺邓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尸俱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帮亥,与大众168万的海外销量相差无几寥珐筒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桔肚,依然凭着一款SUV车型怕,在国内获得了不低的曝光率旅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刷醒。今年4万台的预计年销量诵,相信有一大半都将由这款车完成羌波檄。虽然这个价位区间的SUV里搏,无论国产进口都有不少车型可雅凇,但路遇科雷傲的几率依然不低乌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢久昂肃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢级?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恐劳托,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茂柯绿。这款车的发动机及变速箱等核心技术驹嘛痞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扔霉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备睦翅屡,并保持了雷诺一贯的安全水准摊抱澈。而今天我们试驾体验的禽,正是这款车的第二次改款剃,已于2013年在成都车展上市坏感朔。   外型上垄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格樊到琶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骚父手,但家族化的微笑前脸配合大灯造型椽,倒是显得有些“萌萌哒”外汞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气田,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恫防腹。   侧面造型上伴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浮技,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孙醛蓬。虽然尺寸算不上大偷莎梆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刷淑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重截闻离,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条祭坚吕。另外纤,2.5L发动机搭配适时四驱系统贸蛔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炯。   尾部造型依然圆润驶梆,和略显呆萌的前脸很相称乓。上下对开的尾门很实用陋帘,节省了上门开启需要的空间蚊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围穗摩,载货坐人两相宜踏柒屯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性莫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜墙劝仟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多渡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例灸穗。当然称,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用爆缄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绍、大黄蜂些党鹊、救护车等“老熟脸”们会出现方净,编剧还添入了不少新角色据,比如老牌人物“探长”伴逃,军械武器专家“十字线”秃,以及人造变形金刚“螫刺”等揉电。对于最后这一名小角色而言坟放,它的“身价”并不算昂贵同按宪,并且在现实中搅请檄,它的综合表现也算是可圈可点触必陵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多分肉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恐槐梗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凹牧,说到这里嘿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧旦。   言归正传奋桨,牺牲自我烤,从而使“大黄蜂”更加强大娃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捐彭,想要拥有它并不难疾,最低11.99万元就能圆你这个梦阑,只不过它不具备变形功能耙内梳。   从设计以及尺寸上就不难看出疽答,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迫吼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理眷赂滥,所以对于大部分人而言钎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刨翘淡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外葛刷蹿,具有相同的特质的车型还有福特翼博怀、标致2008冗楔侮。在对表面参数对比后敢坍,创酷的优势还是比较明显的憾虹泉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蹈刹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晒,平和的尾部糙、延伸至后翼子板的尾灯组硼、向上提升视觉的包围等等抚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点饲狗,当然也没有明显的不和谐感讽。" "     对于英菲尼迪来说谴匠辣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苟蝎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人列。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拜,这最为主打的当属轿车Q系列订娶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50畴,在现在都在大搞涡轮增压的时代靖掸币,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量渡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弄卤脐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纫蒂,而今天墓伺涣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧砂估。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钠廷笆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烩,就是英菲尼迪的G系列产品刺忻,而随着采用新的命名方式挛钒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绷,从之前曝光的一系列的概念车来看滔钵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抄棺徐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感眉肩插。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吨封,而带有这种印象而来的就是斯铜箔:这车动力强么防画钠?怎么看就像是卖外形的呢赐醛富?   首先在外观上饺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格夸,采用了更为吸引眼球的设计思路荒祈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高份,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满题,同时也充满了一种力量感却。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方水,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉恍械,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桂。   在车身尺寸上立隋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整思,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赴卤勃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm砍健,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准爱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份费侵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式祭绿党,这样的造型看起来还是融合了动感在其中槽课示,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些僵恕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舰境宏,在这个级别算是中规中矩扛囱敢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列戒抒傅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要踞惮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位琉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格并,同时也保留了圆润的线条风格轰,尾灯的点亮效果依然印象深刻霜俺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堑颂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰圃霖坎,这样增加了尾部的层次感慕但律。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缸壁妈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镣耙替,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭僚娩及,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烯疙哥,并且入门售价也仅10.98万元瓣革,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哺坊弹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象起僚背,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下廷礁匿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妹水钮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面校烦欧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鸥,但车身上的差距并没有售价来的明显乌,因为锋驭真的比它们便宜太多了财。除了合资对手以外开浦伦,它10万元起步的售价寞胖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧被水骨。   铃木锋驭的外形设计上舒,我听到最多的就是两种声音谰撕烘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢读,而另一种则是感觉外观不好接受庙,很少有介于中间位置的人赁窝,毕竟外观是一种很主观的感受泞淌挥,仁者见仁智者见智镜昧膳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车袄蕾江,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些薄祥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型藤蔫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型虎录。接缝处体现最为明显兴跨乖,而且它在内饰配色上也相当讲究蒋杆鼻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位收叛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷隋歼吠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虱,售价为15.48万元刷苦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比滔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酵,性价比有多高了磁韩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置轿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钵魄含。况且灭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统毁疯,还是非承尤厚道的型雇别。   本文导航   分享到汞尖棺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辖萎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把穿从,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舍冉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动芭侵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冈芜签,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万藐顽,这作风跟大哥卡宴如出一辙厩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帮喜杆:68.79万)在选配后价格逼近90万元颂负喇,而且市场上目前一车难求绕。那么问题来了郡盖具,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大上抚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊圃垛,到底这两车有什么区别婆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异观黑,帮你捋捋思路构坦熔。   注鼻编副: 实拍车型为MACAN 2.0T甩绥,为了让您一目了然嫡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弛。   内饰惕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及想蓖,可以说走在大街放眼望去到处可见浩凳脾。基于目前的消费理念崎汰阔,如果花20-30万去购买一辆SUV稀哎冻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观裴、实用的内饰托疲、以及良好的通过性绵豪碑,另外还要满足偶尔越野的需求身险。面对人们如此苛刻的要求卞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孩霓系,看看这些车究竟能否满足众人的需求燎。相比其他媒体的评测方式亥本存,我们易车选择了多人评测的模式始蠢比,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平福才,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辞办典。    此次我们挑选了7款SUV车型棋踩,分别是谜瓤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客部械佬,分别来对它们进行详细的测试瘸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)遣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版聚嘿:25.28万元   市场优惠铝薄吠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碗攻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻槐丸薄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主昧衅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挤理,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牡漠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足豌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酣阿,看上去更加的协调诡。   至于尾部方面紊釜泉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了圃绅,乍看上去有些沃尔沃的影子纤,整体采用了立式的设计风格读署辑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲榷,尾窗位置比老款更直也更靠后俺。   小结茧虹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雄忙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挨苗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妇肚捷,前后不是很搭调啥蹬欣,尤其后部的立式设计兄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间趣颇,但空间利用率上则会相对减泄痛昊伞,比较适合那些舒适一族投饥挞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型佃:25.28万元   市场优惠俗伺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了古,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车券巧蒙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车笑殊讨,新车的整体造型十分具有张力坑摹贤,五边形的进气格栅更具立体感凛,镀铬装饰一直延伸至车灯内诲,大大增强了整个车头的时尚性谋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力距拢俏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合论雄,但整体并不是LED的灯组设计拇团,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰首榷,在视觉增加了整体感的同时贫霜,也大大提升了整车的运动性嗣皇澄。   小结堪系拖:马自达CX-5在几辆车中梗拓纷,我认为是最具动感的一款锈碱,整车前后比例十分协调脓肚,外加搭配蓝色车漆酣,使得自身更具个性刀下谢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象细龚父,详情请见后面的驾驶感受篇捶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锣:26.78万元   市场优惠唯吉:1000元   如果不知道它是奇骏的人矛蒜,在大街上看见这款车侨肛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔼五冠,同时也是这7辆车中变化最大的车型汲瓷,整车不再是那么的棱角分明帅懊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉掣告脐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脑。   由于采用更具流线的造型设计弟碱杯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钡丹辩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扣挛。尾部的造型也不再是那么的方方正正滴,尾灯与前大灯造型相呼应竞坤,并搭配镀铬饰条加以点缀渴。   小结凉挽卷:由于我个人的车型为2010款奇骏抨,所以面对这款全新一代的车型惦硕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捐倪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邻,奇骏是个不错的选择取澎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涵簇乘:27.28万元   市场优惠劣恭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候橙,就得到了广大消费者的极高关注度桐,整体设计与上一代差别很大剃袱茶,不再是中庸的形象嫁宪,而是更加犀利的造型叔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息合,前中网分为两段式设计沥,但两块黑色的格栅全是假的孙缕持,完全是用来装饰用的彭城繁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅倍。   熟悉老款车型的人都知道稠瑟焚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吞酮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积阔霉虱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野独毁,从而保证了行程的安全性目。   小结簧竞:这款RAV4整体添加了越野套件靛,所以并非其原车面貌烂贿磊。但无论是否经过套件的选装桃茬,整体的造型还是十分具有潮流气息的份,另外值得一提的是洁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项文捆廓,依然是几款SUV中表现最好的抄就,注重空间表现的朋友们值得考虑瓤身拖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版遂:31.58万元   市场优惠驶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款筋搜,所以变化并没有其余车型那么大免瓦筷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酵功,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格信瞥蕾,棱角分明才是其主基调顶。   后方整体没有太大的改动哆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了袭清寡,设计很好的与前大灯相呼应驰搏纹,夜间看起来十分的醒目屏拖瓣,整体也很协调怂。   小结诲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看实伟叮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谰暮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点糯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的四健滑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潍辅,途观还是比较不错的选择澜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俯台:25.28万元   市场优惠担币警:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附耍克斯的外观屏,那么这款翼虎你必将也会喜欢挥怯圭,因为它的造型就是一款大号儿的“赶徒钚祝克斯”贿鸿灭。单条镀铬饰条所组成的前中网忻夸黑,显得整体十分的修长芦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔却硼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点徒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气磁,提升了整车的档次杭太猾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑播。   小结硅款淘:翼虎是福特家族的新逗啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅Т郏克斯的身影事汐连,而对于新款盖咔嵬遥克斯的整体造型祷赤,个人觉得还是很不错的飘迹,那么如果您要是和我持有共同的观点鞘,并且想拥有一辆SUV车型淀,翼虎绝对是首选范围廖济。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版般细食:27.69万元   市场优惠椿抬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坍类读,但随着Jeep旗下车型不断的改款娟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去充,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息眠力船,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配禾酷醋,圆圆的大灯以及垂直的中网碌管屁,无疑均是Jeep最原有的样子皮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型荣动,无论是后风挡还是尾灯豌,都为方方正正的样子亨萝肌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间点。   小结瞥害握:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫铩,淳朴造型及棱角分明的设计瀑峦,在保留Jeep家族血液的同时纶少,也为整车的空间做出了较大的贡献挎毁蘑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疾镀,详情请阅读后面的文章八。   外观总结娠度: 7款SUV可以说均拥有自身的个性篙恕,基于每款车型的特性许挽牟,有的为小改款容、有的则为全新一代下敝笛,所以有的基本没什么变化攀宝了、有的则“面目全非”粟短。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了罚揽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菲氢赌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味需内,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息簧高鸡。通过每款车型下方的小结测儡臂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卡铆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勾煌崇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐干,你可以理解为营造纯正的氛围冲凳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合荤从,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致滴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed僻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍八炮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”皮疗,绅士气质是宾利的“看家本领”呵腥。往往莫纬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质皇刻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蛊奋牌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梗。现在掂裁撂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h涪聘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让童。自古以来次,“Speed”一直是宾利的性能标签衫厦碱,以此向2003年垄断勒芒冠鼓、亚军的Speed 8赛车致敬泼廷孪。    作为宾利历史上最快的量产车型犀粗恍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征朝籍匣,当然蕊疲呕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巷。    伴随著经济实力的提升菜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强火,当你身处被“泰禾北京院子”化狼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规潮鸥郎,肯定会追求更高层次身份上的匹配触宋裳。我几天前去宾利销售中心孩,它长廊式展厅规娜芄穑宏伟普,处处是浓郁咖啡香汝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利设社,对其购买力是不置一丝的怀疑疆。我想拇吹诡,只有宾利裁僳翘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求和悸科。我敢很确定的告诉电脑前的你们酚撬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰翘汾擅,在中国未来一定能卖到脱销持太。   >> 写在文前柒渐犁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勾垫灯,英国品牌的表现令人忧心忡忡篙厦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌阶莽,它们目前都散落在世界各处项疼垂,有的受到追捧有的则走向终点怀。即使获得成功的英国品牌袖浅,它们仍为自己贴上的“德国标签”橡、“印度标签”的身份感到忧虑拒,毕竟殴猛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唇谈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造读金,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钠、原木的袅袅余香酒荚,这种气味只属于宾利忿体会、劳斯莱斯们镀露哀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陶跋峭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头按硅。    从业这么多年啡沁色,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哺葡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心擎,囊中羞涩遥不可及自然很重要套财,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦什干溺。我认为一辆好车挂,应该让驾驶者舒服寥、安静钱歇、惬意的完成从A点到B点的旅程副,那么多动辄千万的超级跑车速度很快憾汰,却实现不了我小小的梦憋。我一直认为径陆认,真正的贵族骸惮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粳侥,即便妥协仍然能坚守初心蜜签褂。此话适合改变自己的GT Speed取舒,你知道吗虾?世上最难的事情就是超越自己鼎牟,GT Speed做到了 伤裸陕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义俊,当你启动它时鬼靠戳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态素舍。   >> 外观鸡譬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身彪传,作为宾利目前最为畅销的车型示坎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勃罕粱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级躺。但是尖铆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唱练,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节躲掏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粪绕瘫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恒那。当然费系汾,大部分“土豪”车主也不在乎释峰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成廉金堡。    外观提升不是GT Speed的精髓阜泰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜡,动力慷寐、刚性时、减重上的工作任重道远晾疏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侠林,仅有2.3吨拒幻密,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重强病。不要小看这350kg即彩从,几乎是一台V8发动机的重量默渭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件洞燎团,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂让涂磁、多连杆后悬挂和防倾杆等筋低貉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色据,分别是Burnt Orange(橘)琅蹈、Sequin Blue(蓝)溜堵控、Excreme Sliver(银)春。为了凸显GT Speed的特殊弛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选到。宾利工作人员表示萌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加懈朵,尤其是在中国等兴新市场更是突出沸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩希。    你知道胖子多么努力吗该笆恰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时放呵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蓟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超混剔蠕。那些把高性能作为卖点的品牌丰滔,现在宾利也有资格和你们一较高下惯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸愧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致底,其尺寸为(mm)墓:长4806乳叭、宽2227谜桓、高1394耸雇,轴距为2746mm泊涧。我知道很,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距姑巫,为了让你做到心中有数拭欧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浇。与竞争对手相比慑烫帕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坛捞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胸葱,哪怕国内的环境日趋恶劣汲哆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蝗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成欠聘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泼秃,整个过程大约需要22秒丛抱舵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间客酿,从而避免占用后备厢大部分的空间痊蹿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘畦檀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹲日惹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氢贪圈,没有法拉利暴躁卡梗,缺点恐怕是不高调乓及溺。不信你点击上方视频听听视频里声音非娄漠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浦讣: 作为欧陆GT的性能旗舰恰嫂疙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角幢苹,不仔细研究根本发现不了它的区别破。虽然外观变化之处并不算多逃扣,但是对于轻量化附含、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喜菱摊。" "   7月21日恐播,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稻菱、北汽E150棉闭,成为第一期家用空间王冠军涡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哼琅赎。它们会有怎样的空间表现龟届桔,不如一起来见证凰。 本期内容开始前庆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧担: 好了棺,正式开始第二期内容皋惺。不过简单说几句丘惦,为了没看过第一期的网友们嫂:    你可能会发现犯醚,随着岁月流逝戎培、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弛,也当起了小爸爸恢。恰此时撵红,他们对车的选择可能也有了新的取向酬,空间大憨篙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苛。    基于此噶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镜堆苛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骑,让大家对车辆的实用性有个较全面读媒、正确的认识把程。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测估董坝、模拟一家三口郊游的情景实测邻、细节空间的展示丛炬、实体娃娃的数据测量四个环节进行蓖。   话不多说镁摆穗,有请今天的选手权笆,登惩! 第一环节涣盟:堆放整理箱乔领,能放多少放多少    由于很多厂商媳隋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苛范,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贿,也会帮你量化一下车到底能装多少升可蕊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数额葱聘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号事槽,并加以不同颜色区分棉耿怜,目的是给你呈现最直观的感受吭僻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敛,仅供大家感受一下圭画。今天我们拿箱子说话爽局捆,看看它们这种数据到底能装多少箱子喂心伞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拘:由于时间关系融,我们这次只借到了骊威的低配版矛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒膜培钒,但高配版的骊威有这一功能蜡伸怀。 首先出场的是骊威吧:    状态一林危驹:单纯的后备厢空间 状态二统婚履:放倒后排座椅后的空间 状态三袭门:除了驾驶位的所有空间   编辑点评背比步: 骊威一如我们所想的那样肆厢常,空间的确是其一大卖点榷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓦,小伙伴们都惊叹了!骊威扒泉,实力不凡朝。   其次出场的是致炫想币醇:    状态一粳庐:单纯的后备厢空间 状态二钵:放倒后排座椅后的空间 状态三晌膘略:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巾偏: 就如文章开头介绍致炫时所说杭,空间逞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乱渐。通过这一环节放整理箱的测试台隧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积柒勉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嫌猜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二稼蚀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三樊魂擞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔚酚: 通过摆箱子的实战矾,以及上面表格数据的对比从,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利甫寞酶。而致炫与骊威差距也并不是太大奢,可见其空间不可小瞧镰背。接下来又有哪些好玩儿环节哗戈没?而两车又会有怎样的表现呢烂签版?请继续往下看按缅帕。" "   今年5月甘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶路蝗?9挡无用冻无瀑?自由光深度试驾报告》)考。当时泄校碳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勘啡。    6月筷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)畏莆。不过3.2L版的离地间隙论寇水、接近角巢、离去角琶倾锋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少糜攫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别雄舷碎?    几天前儒,我和赵璞逻蜡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市和口,这车还行不行储誓?    我们的第一站熊,魔都上海毯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消前。在经历了噩梦般的改签甩奔亮、等待枷茫庞、登机笛跋、继续等待之后辱毫嘿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间犬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿程:“游遍世界各地敛单,开尽天下好车吝挽哇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓦姐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方视,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的硅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蔽。在此我可以不吹牛X的告诉大家璃,我在纽北环实际驾驶过未剿江。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑衔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI圃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陡嵌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮财,在国内也非常抢手裁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彭狡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痛,基本保留了GTI所有特征洗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升墨假蹦,在舒适配置上也更加的平民化床堑劲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挛睦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疾千耪,例如两边的侧裙以及尾翼等透蕾痕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仓败。但低调的外观也有自己独有的设计元素慈,例如车头处GTI特有的红色的拉线扒谋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标牛匡睛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姓痪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性檄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm练。另外目抗,新车的LED尾灯造型也很有特色唇梁赣。海外版GTI提供了红色忍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茶沮绞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现火,但国产后或许可以与国内的消费见面杰门陕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少列衅,我把它们大概分成两类委穿:靠谱的和不靠谱的妥。不靠谱的原因很多妮,有些续航里程太短邪,上车就开始为电量担心;有些性能太差俄奥对,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烤刑祭,几十万买个两门小车煽,真当我们都是土豪吗琳览?   不靠谱的理由千千万安啡,靠谱的标准则大致相同妒。续航里程不能太短芦,加速不能太慢拉搭,最好还有些实用性铣,价钱不贵就更好了焚鸡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搔裙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滑究。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宪,拿汽油车举例的话磐堕赌,90%以上都算得上靠谱居甘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嗡霓宛,能达到及格水平的车型却不算多另死体。我们的这辆测试车是2012款的偿氢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垮恋泼。还好时隔两年墙,e6的动力系统并没有发生大变化叛社,只是外形和配置有小小的调整孝。   续航里程碌剖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧醛庆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群江。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嫩呜,这其实只是理论值系闭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱平板废,实际用车时很难达到抗糕。夏天空调碉、冬天暖风诫盘汹、高速快了裂寥豹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程认容。   这种电动车只是日常通勤还可以窝,但稍微有些想法茅浓,想去见个朋友梧欢、买个菜桑硷绘,心里就得犯嘀咕磨。这种心中总有事悬着的感觉很难受拦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多然。   由于时间原因道锯倪,我们只能简单测试一下e6的续航能力拍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拆遂啪,其中高速路况三分之二厂,城市路况三分之一猎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来聘肖湿,我们的行程其实就是三段控善,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)共局,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寥闹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寿骸坊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鸽,显示续航里程320公里起龚赂。完成第一段高速路程时(43公里)柯瘸剑,电池余量82%(耗电17%)弟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)检,电池余量63%(耗电19%)刚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)壕,电池余量45%(耗电18%)湾烯百,续航里程134公里(减少61公里)曙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苍偶劝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右踞,比如第一段高速行驶休切,续航里程减了59公里瘁日碱,而实际行驶了43公里哥替,二者大概是0.7倍的关系竟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近信,拥堵路况似乎还更费电一些概。" "  近两年屑激,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咎庆,很多大厂都推出了自己的纯电动车捷,先不说比亚迪这些纯自主品牌旱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车聚。今天妥曝,我们就提到了之诺这个品牌疲发,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摧,主打高端上铅彪,并且未来也是只进行纯电动车的研发蔷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌煽。今天盗吉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唱鄙蕾,下面我们就对这款车型做一次体验凡发。   之诺1E只租不卖勤递偶,租赁价格为冷懊崔:日租金为400元/天达活,长租(3年期)为7400元/月舵必,现在消费者就可以对这款车进行租赁皮非们。   租赁价格包含秆测:车辆上牌狭粉描、充电盒安装(7.5小时充满)钒、保险偷郸灿、每6个月一次定期检查保养氓洛颇、车辆维修效,7天24小时道路救援鼓柯、拖车以及备用车辆等辨笨诬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造表挨未,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计霜空,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拈隋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计干俊渺,虽然亮点不是很多空,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仕尖钠,树立之诺自身品牌的辨识度现寂惦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锰陛,辨识度极高舌妥。 既然是同平台打造扒磕肝,那么轴距和宝马X1也是相同的失锑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痛痞,尺寸为225/50 R17歼蓝肯,这款轮胎最主要是为了节能考虑湾丛歧。   本文导航   分享到逞村:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹬菩犀,它是南京依维柯生产的车型翠落,隶属于跃进品牌旗下但途,是一款定位中高端的轻卡产品玩哼。该车是在2013年1月首次发布的际娥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烧,为用户提供了更多的备选车型队刮新。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瞳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)攫宏熄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域间恫亥,宝马向来不走寻常路唤澳坞,旗下的SUV并非越野硬汉滦扒侠,而是更加注重公路操控性特,所以在外形上也有着自己的独到见解欢。Coupe原本只是轿跑车的特征购瑞篙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上版灌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剑痕喝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绷桥。在这种背景之下嘛桃懂,X4应运而生迪链韧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验啼拧叭,宝马对于X4的设计便更加得心应手史。从车身尺寸来看恃畔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寂嚷。然而实际感受上咯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肮燎。它们的关系就如同X6和X5铂先刮,一个张扬枷、一个低调卸乐纽。要想似蹇希酷氖?X4很在行困敛宋。   这辆X4的外观加入了大量M套件翠揉矮,进一步凸显了它的运动风格赐凭逗。夸张的前后包围降低了视觉重心敬歌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角臀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捂?所以车,接近角卯玖、离去角这些数据对于X4来说哺腾,根本不重要软。   和X6一样釜滴溶,性感的臀部是X4最迷人的地方忿擒。如果从车尾来看惜叉,X4确实比X3运动了不少饲,高挑的腰线冕、厚重的尾部都能给人很强的力量感靶吉。对于35i来说嗅弛爽,单边双出的尾排着实有些低调遣经拐。尾灯的造型是典型的宝马风格疤疮浓,造型简单钞河、大气泡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升送轮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮说麻泉,前245mm霸粉莎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性门舱阑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)线夸兰,这是一款综合静音龋犁卤、舒适赣偿、操控于一体的轮胎长妓独。在我看来辜圃溪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扰炽,似乎更为合适口窝。" "  原标题茬诚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前参,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搜勒荤,该车除了外观造型犀利羡婚版、内饰豪华超崎虹、配置丰富之外恼前貌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墩。作为一款以年轻唉匡、时尚为主旋律的产品惩,NX开起来的感受如何亲刷铆,今天我就为大家正式揭秘炽迸。(注沙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帮,如NX扑锹、ES菲鸿痛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炉疏:   NX车型的外观内饰设计风格哗芜,在之前的文章中我已做了详细介绍垮检,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刷。从实车给人的感觉来看岁弛,它的确做到了这点丸,不少人见到它的第一反应就是欣称:恩箱狮,这车挺个性逢、挺漂亮丛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度顶。此外冀散烁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肝,进一步提升了科技感羔苔。不过它并非全系标配少篓,在入门级车型上近光灯依旧是LED廊腊,远光灯为卤素灯泡册。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」┞帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迁攻里,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恢散蔚、宝马X1做直接竞争溪蔚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV却污涟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证财寇娠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痰捻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谰磁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊⑸场,其中一款为17英寸虚杠静,另两款为18英寸毒记级。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宦炊泪,在国内的售价大约1700元/条警峰锋。   车尾线条与前脸相呼应肝秦芒,造型犀利侣寐,棱角分明玛幌踌,以凸显整车年轻殿、运动化的产品定位和犀。同时确迟,尾灯设计十分用心接癌刨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果习铜,特意在接缝处增加了一小块LED迟。   内饰方面放汞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丘顿衡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滑,大幅提升了车内的豪华氛围顿。   据雷克萨斯厂商人员介绍艾鸽餐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邻采偿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钢,它的使用方法类似于电脑的触模板拭仍,并带有震动回馈功能亮劝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苯。此外旗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统眯寇,我们咨询厂商工作人员反驹,这配置会不会引入中国缔享怀,对方并没有给出明确答复崔餐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适系,作为家族中的新进成员接仑筒,NX的表现自然也不会差聚恢。为了符合它运动化的定位茅输赴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强间刷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屠哎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蚊。   在海外剃贰抚,NX提供了全景天窗识亮肝、普通天窗和无天窗三种版本的车型登,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃健鲜拔,采光效果很好傅磐陵,但无法开启坷兄嗜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用澈谭,采用的是外开式设计钾绊。可以确定的是盛,上述两种版本的天窗都将引入中国相表潦,至于无天窗版车型是否会引进吻,暂不清楚及。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贬恢,马自达CX-7在海外推出;2009年式犊,2.5L两驱车型引入国内玛揽,售价28.8万;2010年隋丘,增配的小改款车型上市啡穿撵,售价29.08万物,同时宣布国产意向;2012年降酣搓,海外CX-7停产;2014年握刺鲍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惺,等它国产的人此时已经老了四岁了湃。   从以进口的身份引入国内卡蚂撤,到正式国产经历了四年左右的时间吧,在这四年中进口CX-7销量并不好骡袜椿,一方面是当时市场不成熟频,后期竞品丛生将其埋没了貌涎案。另一方面原因也在其本身锨,比如定价高啪渐屑、2.5L发动机动力孱弱等等洼灭婚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兑黄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统漓吻。在测试之前撵蠕缉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm膝丧臣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狮,搭配6挡手自一体变速箱僳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饥刚鹃,只不过调校要比CX-7上的更为激进篇墨。即便如此轰淌内,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瑰拎。   油门的设定比较灵敏节翁狡,起步和加速初段都还比较轻盈卉膛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线弊,而不至于拖沓形辽绞,一切都显得易于掌握仆说具。变速箱和发动机配合的是那么默契揉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位石,只是在极拥堵的道路上蠕动时嘛,1挡与2挡的切换有点闯动而已柑,问题不大碗草。   转向和悬架的设定偏向运动泉,采用机械液压助力的转向系统比较重岭脯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣睛董。悬架没有“忽悠”的表现纠日拉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息手,车内乘员经陈蕉睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”幸牧呵。悬架后段偏硬逝灿椽,在弯道中并没有明显的侧倾檀撤舅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慕犬嚏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错降,动力供给够积极溶,表现不错拇腥,驾驶感觉非常轻松嫌市,动力的跟进也很是及时肠贺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吭究。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右么,而且不是那种喷涌般的迸发师,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已分椽,给人相对内向保守的错觉播女美。   CX-7更擅长的是中途加速搅,比如从60公里/小时开始搬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限湍,这几天这种沮丧感时常出现趴墙春。不过也正是这个中段加速的特点坞吨孰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举山庙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右攻,稍踩油门就奔向3000rpm规涣贸,便能得到很好的响应钡锯啥,仅有极为短暂的降挡迟疑般辈,随后就催逼出了足够的扭矩敌。简而言之磷灸镶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娘,容易上手活侗埔,各方面的表现也都算令人满意惨氢陵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷踢开叫,涡轮增压器起到了明显的效果舵,就像注入了某种精神类药物全嫌寸,虽不时刻保持着亢奋状态绅檀腔,但兴奋状态确实随时可以到来墨衬,一切都听从指挥蒋。这种持续的加速感可以维持一段时间啥,心里不禁一阵爽快骂蜗,当然钒娥嘿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诗绿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丧撕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里布,消耗燃油17.94升诧,平均时速为30公里/小时动欠其,全程开启空调另累驳,平均油耗为13.3升/百公里肠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看臣必,CX-7绝不算省油的那类函胆巷,准确的说是比较费油信妮胎。另外绥寒敞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油添,无疑使用成本相对较高催壬扳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稍愧地,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章跺氮。说实话枷淀,那是我第一次接触这两款车唱岸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象火虫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柬锑,动力同样够用模黄,但输出并不算线性夯超雄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制孩捎。当时我就在想涪舶放,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霞订,而如今厂家真的这么干了换。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赴惠,增加了几项配置翻辖,外观方面几乎没有改动淮颂巳,图中的这款车只是增加了车顶行李架诺、车尾扰流板和挡泥板等选装件掂。   这款帅客HR16是一款7座车型晤,它可以满足国V排放标准苟靡,车窗后半部分采用了隐私玻璃醒狈线,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢亩襄桨。当然巴牵,帅客实际上是一款既可以满足载人私抄蹬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瘸,所以它的车系中包含了5座搽、7座俺、国IV芯跋、国V等各种不同版本步彤汝。   除了挡泥板之外皋说,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统些我,其中的最强模式叫作“Dynamic”岁汝,译为“动态”噬。有意思的是岸挽完,在英文里察纲那,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根既,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怕绒丢?——开启动态模式竟秦,就等于点燃了一根无形的导火线萍。   要追根溯源的话别纳舅,炸药起始于中国褐,属于四大发明之一论建惰,不过相比中国发明的黑火药捐金范,硝酸甘油平时更加安全可控猎,而且破坏力更强哨。奥迪RS 7同样如此菏,它多数时候表现得比较随和湍伴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力父笑。   首先从外观上就容易看出它很厉害清。奥迪A7之所以独特噶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型紊昂,人们将之称为“Sportback”剿痞,在我看来霉,它的廓更像是一只优雅的海龟夺饰戳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喇孩慰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嫉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光端嚼和,所以它已经不是传统爬行类的龟楞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恐概税,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘犀价河,让人不由自主的去稳稳扶住3嘿诞、9点位置湿唐。   在风骚的外形和各种真皮髓轿、碳纤维材质的覆盖之下芬斧簿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铝穆躬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酒,这一点很好纺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赖。即便在这种情况下吓撂的,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凛新番。这一举动也让这一用户群抛出一个问题花:谁给你的自信卖这么贵壁洛?不错车推拌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008逞人劳,它到底是盲目自信还是厚积薄发店钞?我们一比高下泵晾。 外观对比夕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仙盗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算禄模,所以我决定说点可以量化的东西谜熄。首先崩污季,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现福皖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垢。其次可能是由于动力的原因拼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巫溶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上歌祭,备受关注的长安CS75正式宣布上市集径钾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合筷博吃。在前期的试驾活动上犁芹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肠,并对其驾驶品质给予了极高的评价期卧券。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扮粕般,和手动挡车型相比福,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待琶随獭。 ● 外观内饰的简单介绍陇参怖:   在外观方面牡槐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咐骡悄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识箱篡窗,甚至连一个小尾标都没有陶夺肩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿行教,但1.8T车主可能会对此有一些不满当疥肪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佃哪刺,轴距为2700mm刺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5录、奔腾X80以及哈弗H6该,CS75还是相当有竞争力的澎,它的轴距和长度最大冀擞鞠,宽度仅次于哈弗H6降,高度相比瑞虎5矮了35mm捍心笔。   在外部配置上皆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鹤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角崩茶浑。另外蟹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迷惊典,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果椽垫岁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捞咯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致构偶恨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品握颗,市场售价约为700元/条系穿,在同级别中算是很厚道的配备了憨小。此外委纪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汗拱岛,只是轮圈被替换为铁轮圈腑,还是俩字——厚道啡凌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格懒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足熔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板顶逛集,看起来更有层次感檄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桐翟冉、设计毫无新意韶、用料也很一般等不好的印象径。不过近年来拖变,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泊惺炉,长安便是其一闭郊始,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兔巩庆,也很难找出它的缺点蓉抄,按键宫熬、旋钮的阻尼适中午,手感很不错疽赁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏享,分辨率和反应速度都还不错赁煌糖,不过在功能性上它只提供基本的导航蒂糖萎、DVD瞧、电台吩、倒车影像及蓝牙功能揽饲煽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐顶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鲜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桐甭煎,但是厂家对此并没有改进薄豌锈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放及龋。但是羞殊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虎岛,同时设备名称也无法显示完整变,在用户体验上还有提升空间凶。   不过贤琅陆,在一些细节处理上缴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意爽榔。比如在挡把前方的储物格晾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理但褂扯,不过这块材质却为硬塑料陶蹭瓜,实际上根本无法达到防滑的效果混卵。另外露,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯澳旱,这点值得表扬挡,但必须手动摁下开关才能点亮呈图。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缄藉。座椅填充物软硬适中颁,刚刚好琅,并不会软到开久了腰疼脑捂,也不至于硬到硌(gè)人颠竿谷。除此之外托谐簿,包裹性表现也很不错缄米惨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中阿导。另外斤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节东糖。   车内乘坐空间表现上巫坝,身高180cm的编辑身处前排纺,头部约有一拳左右的空间搪技,此时移身至后排接还,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间承捍。作为一台紧凑型SUV车型额钳步,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了变透。   来到后备厢槐晴,长安官方给出的容积数据为590-1560L别,表现中规中矩畦贰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布去,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果铃荆肋,增加消费者对于整车的好感度丛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谈,如今市面上的电动车产品越来越多愧受,开始逐渐走入人们的生活炬污,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俺崔,大家对它的了解可能还不是很多荆携,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元邢。那么这款车究竟如何呢竣倪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妮,我们终于有机会近距离接触一下肩被。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌趣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叮,因此其与众泰汽车合作宝,推出众泰知豆电动车宠敲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冻嫁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识排墩偿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗限?不管你信不信娟截,反正我信了隋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱外,售价为24.98万-28.98万元痰双,共有三款配置可押娴愫铡,全系均未采用quattro四驱系统仍奴埠,取而代之的是前置前驱的驱动形式衬处。更便宜的价格带来了更低的入手门槛行辣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恫哨勿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水串怪将,1.4T的发动机到底够不够用彭芯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贪帅是,这些问题都难免让人担心滦臂绵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”露看,它又是否值这个价格恰,下面让我来终结你的这些疑惑锯算。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱休悍徽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样救,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境喂横,既然大家都关心这一问题陆,那么我们就从这个问题开始一一解决破拴芒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的埃,其最大输出功率为110kW鸿,峰值扭矩可以达到250Nm瑞深娥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm良滴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荣斜,动力储备不足方面的顾虑宛木,但是这些想法也好顾虑也罢媚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舱涟揭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乃夏狼,油门初段的旷量微乎其微勿态。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点掣,当发动机的转速达到1750转时瞧禾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咕弓,强烈的推背感也会随之而来牵桶钩,如果你不是冷静下来思考一下聊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受褂颈监,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减亮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候患,一开始的想法和我一样年谩凡,换了1.4T发动机之后娶瞧,动力跟的上吗亩涟?心里总是怀揣着这样一个疑问并,但是当他们开了一段时间之后氓佬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”椽虏栖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格力誊秤,处于D挡模式时亭蒋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帝弥犁,但也感觉不到激进的性格搪澈。但是当车辆处于S挡时屎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勺悸渐,整个车似乎突然变得紧张了起来兜,时刻专注着你踩油门的右脚汐,稍有动作便会迅速做出响应熊。   在城市的驾驶中赂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障彩,当你深踩油门时道搽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞睛亥泰,或者可以说箔骨揽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抡。此外辆,作为一台不折不扣的城市SUV唐季葡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验识悼划。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质轰控,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歇忿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动男。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆丧阀儡,整个加速的过程非常线性高,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时白,不会表现的非常神经质相乱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茂,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓝凸,可以准确的猜出驾驶者的意图究,在换挡的速度和时机方面非常到位缺快半。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腿皆。此外磊讣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错熄哇。当车辆处于D挡模式下逢瞄,当发动机的转速达到2000转时且叮,这台变速箱便会进行升挡的动作前五,从而保证日常驾驶更好的经济性旦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唾撬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止探处虫。   这台变速箱也并不是近乎完美情讣烫,它当然也存在着自身的不足痢乳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卉,尤其是在低速的区间内孰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感储。此外肯痛面,该车提供了四种驾驶模式的选择室,分别为经济粳疽、舒适响、自动和动态模式肋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整令。 性能测试巫任褐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中问宽辰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梯,最终的破百成绩为9.14秒凤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赁哀沙。奥迪Q3在三挡时完成了破百瘸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凳甘。此外济,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没休糯票,非澈敫希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失同,整个加速的过程十分平顺和线性熊亭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瞄。车辆在全力起步的过程中彼墩螺,由于没有采用quattro四驱系统亮,车身有轻微的抬头现象秸屏委,前悬挂的拉伸比较明显溪黑奸。 性能测试氏酿敞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中估,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米江歉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升木赋炯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系了褐竭。在整个制动的过程中呈赐,G值适中保持在-0.9到-1之间静床芹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态同多尺,前悬挂很大程度的收到挤压挠避,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翠署。此外离肮坚,该车在连续制动的情况下徽伯,受到的热衰退现象比较明显瓤柑,在连续测试过后龚,制动距离增长了接近2米崎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乓洪礁,动力方面也足以应对使用的需求颗狭韩,尤其是在低扭方面握粳羡,这台发动机表现除了浑厚的功底藕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诬。对于一台城市SUV来说秆超,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑食叭咯。" "  你有没有这样的勇气币祁,一辈子只留着一种发型党臣茸,带着一种款式的眼镜饲?或许多数人会摇头说不拟起。试想你现在穿着中山装轮吵,带着大边框步,留着中分头走在街上贰,别人必定会投来异样的眼光柔喜涂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变默讣,但有一种美殊奸,却是永恒的鞠,我们称之为“经典”褐卯。就像中山装逐渐演变成了“国服”茫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骇诉,看似过时的东西稍加润色纬,就会焕发出经典的力量悉恼心。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题申,也是一个互相佐证的问题岸。正是扛住了时间的消磨抗,一个产品一种设计才能称之为经典奥呸。而正是因为它是经典海昏氰,所以无论时间如何过往撩齐,岁月如何变迁拷,它依旧能代表着美挖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角罚恋蓄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫氓猜、保时捷911驮副、MINI这几款车了残煌粉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矮惦实,这是一种财富垢,就像一个国家的历史一样乖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拒。但就像中山装一样蓬色,如果不稍加改动郊膘,依旧会被人说土气粒娘,MINI也是一样够芜,细节的升华会有益于经典的传播和传承敌护。这款MINI COOPER S的运动元素比较多季诚勺,是全新MINI车系中性能最好的杰。所以车头车尾都会看到“S”的字样筷副。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涵浆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部化,这是它彰显不同的地方纪拜,尾灯的轮廓更大了鹊,但相比老款不够凝练翠,同时你也感受不到它有何种审美的进步沦,个人感觉它是为了变化而变化嚎柯。轮毂方面呛铝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尾贝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沫碌。不过捕,在真正接触到保时捷Macan之前嗜靖,我对它的真正实力也有所质疑肋。众所周知哦肥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造床先,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铜邢康?带着这个疑虑狙鹃间,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同递糠贰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沁诫茹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机韭帽林,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似癌伎沤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”簿寝。在没有任何参考坐标的情况下靛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的脆。排除了惯性思维的困扰涉,对于一款新车而言或许并非坏事娩誊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吕,因此有关它的设计特征我们并不陌生祷热递。作为保时捷推出的第二款SUV车型挝称,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计比涛,同时也融入了许多独特的元素舜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征靡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动据技酶,因此在细节处理上缝从籍,新车融入了更加激进的设计元素颅暖冻。    作为入门版车型腊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锌急壁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯默急狭,并采用导光条设计紊誓,其视觉效果更具科技感辅脸伴。   保时捷Macan的腰线位置较高颅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢负,营造出强烈的动态视觉效果瓷春魏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拿反。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侍钮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格爬似。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芍,我的同事此前已经为大家介绍斥群。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍光。" "   ??????? 提起观致酪乔,大家都会想起什么提家?这似乎是一个难以回答的问题概全。作为一个有着中国血统的全新品牌通,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩才。在2013年囤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上块,一石惊起千层浪臂埔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茅慌潘。   如今呕蕊,观致的第二款车型晾脖,观致3五门版也如约而至卸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力岗响摆?它的到来痹郎,在扩充了观致的产品线之后没瞬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姬怖?自然是令我们拭目以待并。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堕藐涕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诫罗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菠面偿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挥熊绒,时至今日都没有做大幅的修改撬磷。就是这样一个古董级外貌的家伙吗,最近竟然和新能源技术杠上了冉悍。2013年的日内瓦车展上拦托赖,路虎推出了一款纯电动卫士芬矛壤,旨在告诉大家卫士宝刀未老醛琉。而这些天讽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试售卵文,看起来咸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芭麻闻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妙雾雾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟潘酷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望楔,并未成为现实沃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蒂。   事情的转折点发生在2014年6月18日冲呜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奔锻苟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车幕掀,并且这一次热,车身上已经重新贴上了拉花糜干,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计末通森,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氨,而是一台真正的电动版卫士绘卢。   之后通过各种途径的联系版既骇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戳,虽然这并不是一款量产车娥,也没有任何电动机亮廉沮、电池组方面的参数数据群, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试礁困嗜,我们认为此次试驾还是很有意义的蔼。   ■ 外观造型巴括僻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窟撮矩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迸亩行。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惭惦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异福。   电动版卫士全球仅有7台饲恰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车被火还,基于卫士110车型打造邯,可以根据情况容纳5个或7个座椅蓄椽,算是车系中的“旅行款”碎探。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承跋嘘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异萌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讹沤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犬强,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盆达,丝毫不加以修饰律端赫。按照官方对柴油版车型的销售策略难发卜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件偏还季。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分五,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耸绩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间权沛。正对车头疵猛牢,右侧翼子板的通风口也是镂空的铜慰,下方是空调系统的进气口才,而左侧的则仅仅用作装饰闲辫,所以是完全封死的状态坟玩欣。   平直的挡风玻璃薯梦、小雨刷请、面积可观手动调节后视镜令,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计检裙尸,而在这台电动版卫士上课祁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芥婚密。   实际上可司,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菩蹋沛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线武,电动车窗只照顾到前排乘客些分,第二排为手摇的土水酱,第三排则仅仅是推拉窗沤纱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屎式,确实风居描,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叔臂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撅塑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖配。   三窗式车尾设计除了古老外钳巍显,想不出更多的词去形容伶帕,好在后窗电加热炊秋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茎弊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统集概。至于各种不同用处的尾灯版列,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧幸讳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩讨宪坍,并配备了13针牵引电力接口拴嚷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妒。而对于电动版卫士来说疙,这款车的拖曳能力也非一般强大酥沸困,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡畔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置发。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯藉,在这四年一次的盛世当中歧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鞋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成唷,在经过整体的细化改进后整体更出色驹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌处,对于这样一款小车到底怎样蛙苍豢,让我们一起一探究竟模。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啼没河,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浦坝阶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计李擎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格砂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烷嫌莲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碱朗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程爻逍保可靠的选择坡斯撕。   相比现在很多的车型车,J2车身并未加入大量的镀铬装饰层憋,个人比较喜欢这样的感觉茶晨埂,朴素也是另一种风格垃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好峨套,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贸,可以说是起到了点睛的作用识栏躺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矩昆慧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苗羔棺,看起来还有些运动精神履纬苇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叹慌,同时也是远近光一体设计搓粮陷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茶洗汐,更加突出其可爱的造型风格降通,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祭蹈盯,同时也表明了J2的一种年轻风格宏妥牌。虽然是一款定价不高的微型家用车冲貌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置床,雾灯虽然不是什么贵重的配置袄,但对于安全的保障还是多一分才好备瓜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力荤,实际使用中虽然刮水面积稍薪炙习痢,但整体还是清理的非常干净登铝。   在车体侧面造型上悸降,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沪剔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高北,这样给头部空间会留出很多蕊唉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感矩鹤绿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陌。腰线起始的位置和大灯高度相同堕霜式,这给了驾驶员足够大的视野空间沤辩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乖楞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高八徽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格滴。   在尾部造型上汝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纱市欺,同时加大了尾部示宽灯的面积穿介,为了就是提示后方车辆注意安全泵沏畴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瘦偷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高壕菩蔫,内部非常的深不过开口非常邢俸粘汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包福唉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肌谷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垃,虽然是钢圈滦茄牧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳琉公碑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腔岛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蝎。另外苍槽欠,一直让人头疼的售价问题炮,此次又出现了脚爬缔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怪。价格问题姑,在上市新闻 中已谈了很多丸,不过与价格相比漂凌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蔼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统毯毒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侮就圃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沸,即将为各位解开疑问广泵蹿。   观致3五门版已于6月24日上市醋惭,目前指导价已公布柯,售价区间11.99-17.19万元 校蓖绞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陌拱漏:依然遵循简洁的设计思路矢盗夹,造型更显年轻搂怂饭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豌舰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凑。可以说起蚕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呸侯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凤,不过在细节上却更显年轻几腊互。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm春痕,轴距为2690mm却点,除了长度缩短了177mm之外惕司,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拷鹅砷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话另伴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉故,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俩侨咯。在车身颜色上秽陵儒,观致3五门版同样有6种颜色可牙础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕暗径拨,色彩更为鲜亮靡贩弗,也更有时尚感讹夏便。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秸坏悉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剂帝欧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面藏,而前雾灯也采用了圆形的设计恳龋较,更显时尚头埃卜。另外羌稳勤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘦、转向辅助灯和大灯清洗装置防须啪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 食。   除此之外厂连谦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辖楔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锯,并且轮圈的款式也更加的年轻登诵扑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疤。所以在轮圈与轮胎的规格上标促每,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别露寥普。   =============分页符=============   ● 内饰介绍艾:与三厢版一致鳞萝钮,细节改变不大仆垂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梅屑蛔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择擅。中控台采用对称式设计墙,各种功能布置规整铰癸棠,按钮数量控制在了合理的范围内哺赋,不会给人一种杂乱的感觉闷。平底式多功能方向盘与三厢版无异沥,造型很有运动感稿步掣,真皮包裹的外圈握感也很不错怖乖辉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置摩,除了蓝牙电话馅墨、多媒体播放等这些基本配置之外癌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汀。除此之外德酬才,车主还可选配观致逸云的增值服务任,该服务包含实时交通路况娥魄、实时停车场信息和地图更新等惰箍。 ● 座椅及乘坐空间暑:白色绲边真皮座椅很有时尚感暖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能且,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能天,与三厢版顶配车型相同欠酷苦。不过区别在于粪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理漂拱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升房妥泉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动详戈。   在乘坐空间方面稳茄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座趴,并将座椅调到最低位置后程锯,头部空间大约为1拳反蕉兜,显得很宽裕;而进入后排后闯睦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间入,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的砍。后排中间地板隆起幅度较大略素,长度也不适合搁脚鸿赌坟,中间乘客的舒适度会受到一些影响俄巫。 ● 后备厢擂硷、储物空间和天窗哎苫焦:后备厢容积403-1105升龄,储物格众多晚胖襄。   在不放倒后排座椅的情况下堤辑卿,观致3五门版后备厢容积为403升铜舅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幌。如果嫌这样的空间还不够的话肩,将后排座椅全部放倒后券缚绒,空间最大可扩大到1105升鄙毕雹。除此之外挫饯,如果您随身携带了诸如手机蔷献、饮料之类的细碎物品的话跨焊缉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奸赶屉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附次眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堕,可打开的总面积约为0.22平方米任,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似白澈闹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娥澄吵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奸,两者最大功率分别为126马力和156马力膊司,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米龚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胳即喉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外册起,其他车型均采用6速双离合变速箱坡。在底盘悬架方面湘冉茨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轿缺瓷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帅辟。 ● 驾驶感受敬零苛:底盘调校水准高木,变速箱低速平顺性比三厢版好颗扫。   此次试驾会上蒲,我们大部分时间都行走在城市道路中疽靠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嗡龟科,起步时若是轻踩油门踏板鸡茬断,车辆的提速会显得比较迟缓姥途,若要改善的话骏,需要至少踩下1/2的踏板行程喷。对于开惯了日系车的朋友们来说干淳驶,这种偏向于传统欧系车型风格睬己,而非“一点就有”的油门调刑贫蓿可能需要一点适应的过程认。   而在整个加速的过程中屋卯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钡合,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茂芜,咆哮声已经传入驾驶舱细,可就是不见变速箱及时升挡充讣蚕。另一方面牵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入宿弧,整个介入过程并不是特别的线性娶砂,其工作时的噪音也清晰可辨闷蓟廓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赶澎啸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧温谢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矩劝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受呻鹤钒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换熊狄,并且伴随着强烈的顿挫感裳泵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绵纺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鞘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掠,虽然顿挫感还是有还套颁,但已经能够被绝大部分消费者所接受椭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的郝霉蚂,那么我可以回答您茂翱抒,和大众的DSG表现相差无几爆。衫微。   从观致工程师的口中得知忌逞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咖蹬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下穆味裴,对变速箱程序匣糯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奇描淖,找到其中一个最佳点素坎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凉呻敖。   在手动模式下卫秋,发动机的表现仍然很积极捆嫌告,不过由于其低速动力输出并不出众藏,其加速度并不能让人感到满意肮蔬阮,很大程度上叙略写,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剿单。此外府,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谱熟趁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似橇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点驾啤猴,而在此前的三门版车型上挥,我们就给予了相当高的评价饲边录。虽然仅从结构上来看少炼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陇逞,但作为一款家用车戮簧舜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性稿,高速行驶变道保证稳定性廊邵。事实证明辆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舞拐,并且从车底反馈至车厢内的声音时剔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沧南揉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逻疙宽。   ● 编辑总结沫:   从我们此次的试驾感受来看喀下纤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻荚、时髦的外形尘即冀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整心刮。与之前我们体验的三厢版车型相比降来,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鸡阔,尽管目前顿挫感还是存在式底盟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冈,有值得称赞的地方栓焚,自然也存在着一些不足海淡泥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坪残沥。另外碾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的草交。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淡、转向辅助灯及大灯清洗功能兑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎父埔,这样看来祁刻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少固馆。不过瑰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧藕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拜副狸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逝晃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型篇皆。但个人更喜欢两厢版本鹤乐弘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因复沪密。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾梆。当然视,作为同一款车凯滩貌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腾。三厢版本更加实用梆痘删,两厢版外观更加时尚干练赖廊酥。今天带来这款两厢版爱唯欧禄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足土。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恢吨,大灯的设计相对保守了道嗡,但也减少了人们对于这台车的争议性圭窗辞。从而扩大了消费人群挪稠食。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巩鞍避,各有各的美堪。但无疑傲念,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尺。   侧面的变化并不是很明显贝挽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蠢贪。相比三厢版要顺眼的多熬藕付。车尾的变化同样集中在尾灯上竞绕遁,尾灯的轮廓变化倒是不大伯恍东,变化主要集中在尾灯颜色的改变未淬。深红色的外围显得更有质感赦艘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赖,越野车是最好的选择拟胸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酸栏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钉潜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力懊恐菲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惜粹的,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40毒瞥交。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孔。除了电视剧的锦上添花嚎,BJ40本身的魅力也势不可挡共穗擂,下面我们就走近这款“北京青年”呕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拌溪。   外观/内饰必漓捅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侠寿,或许有人会问那为什么还要进行测试奠。其实答案很简单备,之前测试的BJ40是一款试装车蓟倍寂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别圃,包括电视剧中车辆也是如此曹灸陡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升靖券。虽然我没有见过之前的试装车芍艇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晶皮,甚至有些地方与牧马人不相上下媒讼告。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坚家,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钙,这里就不再做过多赘述姥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喊,你会发现并没什么科技感托,简单的线条唯翠、硬派越野车特有的见棱见角的气质钦尽荡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面禾败膊。另外觅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纺。硬质塑料质地的中控面板很厚实何老,比起舒服的软性塑料手感稍差瞄丘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境报哇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事任诧,同理使用织布座椅也是一样惫剃歌,无论您是刚刚涉过水偶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肌攀,都不用担心娠口。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器闺磨嫉,不需要华丽的外表去装饰掏佰。虽然BJ40有着很浓重的模仿空裙狮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格栏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斡颂,那只能说这个人并不了解硬派越野车购。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望棠豌,让人想到真正的场地里去撒点野陋睦耽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窗瞳?惊险的高速穿插突、精彩的甩尾掉头绣芥、惊艳的侧向双轮行进辜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演起家韶。时过境迁境,萨博虽已退出中国市成,但把经典的两款车型(即9-3烂、9-5)的技术留在了中国遂浩价,在北汽成功收购萨博技术后蹲得典,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生库憨托。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涡匙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术态垢晌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屉,主打性价比与实用性爸该安。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确砍,只是在某些方面使用了相关技术而已时纳沛。   从外形设计上就不难看出龚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影美,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奶哇咸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挤酞爬,同时车身上所使用的犀利线条继五,令时尚动感的氛围展现得十分充分虱毋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赣枷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级裴瞳,车身各项参数都小于萨博9-3厕触备,所以直接套用的说辞显然并不成立秦路。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出理赌蛋,打造一款可以继承优秀基因仆,并适合普通家庭用户的车型舶,成为了设计团队主攻课程赁居。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粳纺诺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应齿吠巧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降科,但紧凑的造型与简练的线条全,使其观感的持久性更好帆猩却。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剑渡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嫂板。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淖娇凹,价格能接受炮扳判,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型封案。而现在也有很多车型供大家选择具,包括大众途安图,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秦昆,它还有一个进口车的身份芭敖虏。接下来席锹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现号登快。   外观韭漓藉:起亚最新家族设计侮,略显可爱暇,大部分能接受具忿汝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格斜,同时又有一种独特的卡通味道吞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仇,没有配备氙气大灯赊戮,但全系均带有LED日间行车灯裸纹、透镜及大灯高度可调功能缎。雾灯部分的设计很有个性彪窗抗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矛跋。   由于车身高度降低戳范棘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑袱挖,平滑的车顶线条降低了风阻系数风暗凳,流线型设计更加美观嘉瘁。全系除顶配的豪华版外宠,后视镜都没有集成转向灯功能搽。另外憨汉,低配车型的轮毂也比较简洁烁,轮胎规格为205/55 R16传慑颓。   新佳乐车尾的设计十分简洁朵,总体看上去比较圆润骋侨污。尾灯采用与前大灯相似的设计风格崔谦弟,凸起的轮廓首尾呼应谓哀临。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方忿凸婆,车顶带有行李架席退,具备一定的实用性舱比。新佳乐全系标配倒车雷达功能溜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题础刷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌概携,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桂密尺。而提到雷克萨斯速轨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样佰顽,立刻联想到了舒适赌绷返、安静等一系列形容词票宠。   作为雷克萨斯主力车型股,ES系列占据其在华销量近半壁江山盛任当,舒适割文提、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冯混阔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侯计娇,更是有充足的理由享受这些评语躺配。但更重要的是稠,在环境日益恶化舶谩、石油资源日益紧张锤、油价越来越高的今天喊功日,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度崎。   外观部分朝诫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型荒厦柯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喝脑邦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生链,和前代相比进化明显揣传。初次亮相时垄完,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期掏。与丰田一样谋悼枫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格檬鳖茧,目前已被广大消费者接受亥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嘶躲杠。   外部配置上授鸡抡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叼查,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捎,与中网造型配合不错萄底。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格篱,轴距2820mm改仁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同铅内太,ES没有针对中国市场刻意加长葛沥付,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台写尼,轴距比老款增加了45mm窃错拦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孟嗡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寿。当然潞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菇累,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捎县谁。另外词,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内忱,更加低调撼吞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS欢辅腔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仑熬淀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆婆、忘记沉默寡言的正装车主箔伐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冠炭、忘记... ...算了貉,需要忘记的东西太多韶勤筏,你只需要记得一点咎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挥解。   奥迪的低调墒想,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晌篱娃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嫁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铰美。依托自奥迪A7的造型设计县蛋绰,RS7依然拥有优雅的造型两汰擞,仅仅在一些细微的地方握,RS7做了运动化改进垛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅管氛鹤、以及哑光附件绢太两。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子禄。   如果客户需要宽唇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂较,其轮胎规格达到275/30 R21先蚀爆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气躲潞。排气管依旧体现出奥迪的低调蹈绿,外部看是两个椭圆形排气管劫,而其实际是双出四排气盼,因为单侧双排气有节流阀汉顶秘,用于改变排气通道宏超敬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瑟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仙迟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔督獭。车钥匙氦、平底三辐真皮方向盘咆瓢卜、运动前座椅豢庙沸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嘎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疤踏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中设捂徽,还提供发动机增压压力纳赴、机油温度显示和圈速计时器等数据帽赏龄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乱回,并提供其它3种材料作为选装犊。车顶内衬标配黑色织布离,可选配黑色Alcantara面料擦。搁脚板哪、刹车踏板乌酒钮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唾疥枫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舵颅荤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑踢、一体式头枕的运动座椅茬录,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闭吗,并提供钻石绗缝呸蹄田。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料文。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贸,就像微博上说的漠添,一次刻骨铭心的爱情澄此,一次说走就走的旅行什么的娥警傻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吮拼霸,但在现实中额秽碉,你不能永远一副放纵不羁的样子抗掸挟,特别是在资金有限的情况下亲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的次栖驾。此时你就需要一辆价格便宜孺汝、实用可靠的多功能车型却禾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择砰吹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型洪播,分别是景逸X3和景逸X5溺,形成高低搭配产品布局工复钢。景逸X3属于入门车型淳,共有三个配置隆乌如,指导价从6.99万到7.79万元部。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型木你。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看喂屁瓜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像托。这款车的前脸采用了新的风格样式埠灵鞠,线条比较硬朗酥丧牢,造型简洁流畅估悉,同时又很饱满句蔫届,没有过分追求标新立异的夸张风格茫窗猴,显得更加沉稳互丰袱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坊,给整辆车增添了活力离。   除了前脸之外句刨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伪殿,让人略感失望寿烈,好在整体风格还算融洽固拷兰,不会给人前后脱节的感觉芜漓枫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哎粹、1835mm和1705mm培赫,轴距为2685mm泌,在这个价位上算是较为突出的水平了来,保证了足够的车内空间捅诧。" "  在固有的印象当中磕钩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价倾芭江,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨岬诚馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啡钝滔,作为日系三大高端品牌中的一名你期,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸镀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挟隆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L腥洛境。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说台休掀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惩扩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鳞,取而代之的则是一种日系的柔美风格靛婪枷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影甸恫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旁蚀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点劫康蕉,并且这种特点让别的对手无法模仿逞抽还。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蒲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度簧犬膛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拇尘寺,看起来非常具有独特的风格太戒评。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计固共辫,不过看起来还是比较有神的伐露崩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果能纠红。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示览衬嘶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的韧疗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方限琶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鹊,这款车有这么长么饲冲?实际上后门的长度远大于前门颅届筛,不过整体造型并未收到过多的干扰馁情涎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汇奇炬,因为C柱的造型更加接近尾部伟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果魄删,腰线的设计在在尾部提到了最高鞭部,并且从前大灯连接到了尾灯部分等辑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裴技息。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叮郡兰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碉媚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计来受,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布司商翠,到今年4月20日其正式接受预定试,不到一年的时间被堵被,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酣。在新能源车量产馈喊、市售的速度态覆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌却喀铝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过隙被扳。当然逞,汽车之家评测新车的速度也不慢难悔,今天拟埠侮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狡掀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虑尉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搂缎,其中橙色的为增程式混合动力版车型缔蝗绍,白色的为纯电动版车型忱逢城,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型撮。   ●外观烩湾:造型前卫卢拴凑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豆,我见到量产市售车之后沃氓,其外观真难以与概念车作区分呛。宝马i3前脸造型饱满圆润敞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嫁行。不过兔人,“进气格栅”四个字需要打引号了坡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾塑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计功骋,让整车看着很有质感且与众不同霞。当然尼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼闲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格交。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粕内,但它的车身侧面看着一点都不显小祁憋度。在我看来原因有三芬病,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垢壁亥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少澄厢,给人感觉比较敦实送地。特别是车高数据蜜拉唐,它比X1还多出了23mm蛔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大祁焕,达到了20英寸维,但胎宽却很窄夏爱髓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20掳腊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎擦粕。有关这款轮胎侈倡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蛇膊奸,基本都表示由于规格太特殊奸,没有现货也没有报价踏铂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嘶翘,很独特京酚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巩。尾灯采用得是隐藏式设计巷信痘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分未八,用于显示示宽灯净篇、刹车灯以及转向灯等辆蒜欧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧操,所有光源均为LED趴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词介餐温,欧洲市场上柴油车盛行已久蔚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展笨逞拴。不过近来酪啪乾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求裸测坟,Jeep便是其中之一轿幸检,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兑。 ● 外观介绍俯烯悄:与汽油版无异孤功什,硬朗依旧欺盼。   从外观上看尾射耽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型临扰帆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型臼娇。新车的外形仍然显示出硬朗肖顺关、时尚的风格稠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大轰,提升了时尚感梅睡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毕裂,在同级别车型中“个头”并不算大律帛僚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滔蛔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°暗镁妈。   在外观配置上嘉幂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舍峨、雨量感应雨刷迪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置埃监烹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的究。轮胎配置方面亩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滩,轮胎规格为265/60 R18孪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎跺护,规格也变为了245/65 R18贾勿棚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拎,我们会谈论什么绅久檄?是大老粗一样的外观霓呛,还是“马路杀手”一样的形象龄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象睹崔霞,笔者也不例外奔敦变。6月5日下午山,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华排鼻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象煌苇,原来大块头也有过人的大智慧涉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH柑、FM两大系列坛什腔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巴蚂科,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绅,中国区总裁陆博天到场助阵类告躲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后距颊措,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寒沉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了粱胚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凑,最大的意义还在于为企业产生利润纲推。因此笨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中截,并体现在生产效率惹诲绩、节油效率拨府、完好率峭、安全呻狮癸、安蔽咛匠担和驾驶员体验六大方面饭郝年。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型广平欠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择窘低剖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证平杉警,而大众凯路威则开创了一种新的格局己,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型很小夕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生司颇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瘸彭,而那款车型是针对高端商务市场的车型莲,虽然其内部可以进行简单的商务会议怖茂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的担搔侯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案圃锈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格从零渭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑灿玖时,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腺察辆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的动,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格防疵屑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密息百酿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炒扇虚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邦,只是以简单的卤素大灯出现讼搔溉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯填傲尾,只能说稍显遗憾颧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酒侠蓖,并且其敏感程度非常高锤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单练查,采用最为直接的造型是大众商务车的风格读巾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碧拐段,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车聪屁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味薄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起攘滤,在尾部造型上也同样是方方正正骗膳,给人以刻板的印象黔疟噶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰细滴孙,看来稍显朴实无华挨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前色齐。尾窗的面积超大沧微,并且配备了后雨刷困,可以说在安全细节上做的不错帘乒为。尾灯的造型也毫无新意行浑关,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈健,尾灯内部的结构也比较简单麓,并未采用LED也是针对不同定位的选择崎昏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低济,尾部配有四颗倒车雷达探头氏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挂。作为一款商务用车熄红庆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方竣洛,而旁边就是凯路威的备胎所在地店,这样的设计使内部空间得以最大化利用搓熔。   相比国外的凯路威车型嘎纳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂廷潦,造型上采用了多辐式造型报疯,轮胎则采用了邓禄普品牌景够蒋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野俗护,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候请巨筒,我更多的会用臃肿两个字来形容它窖试伍。圆润的车身低蓟,没有棱角的线条理纽,大而无神的头灯全悄斡,都让我对它提不起兴趣廓疗。第一次见到新款昂科雷时浆,我的这种感官得到了改变奈畅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点底。新款更加俊朗赣苗桶,就像是一个胖子矫家旁,经过健身讳,从大腹便便变成了施瓦辛格藐恐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坚会,这种类似于点睛之笔的作用漂,实实在在的发生在新款昂科雷上面附缝琳。之前的头灯让我没有胃口赎检盾,尽管亲和力不错断炔,但太没有性格硅世辫。连同这个车身姑饱告,都让我觉得臃肿无比肥蔡技,简直就是个满脸流油的胖子粗孙。新款更换了更有张力的大灯挺,进气格栅也变得更具进攻性灵。这样的风格冻,我想才是大家喜欢的剖玻。   侧面造型的改变不大珊翘,侧窗面积所占的比重依旧很卸獾病,这和新君越水、GL8都很像琉。给人一种重心很低的敦实感朔判凑。但对于车内的乘客来说疥赦绵,这不是个好消息捐设,过小的车窗影响了向外看的视野强疵防。造成了不必要的压抑感蚊难帅。或许对于选择别克车型的人们来说行羚涛,这一点必须无奈的接受了酣涵坑。   车尾的变化不及车头丛闯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贩炼娟,或许我会更喜欢它躲。但事与愿违础回,尾部的改变仅仅局限在排气管上筒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嫂。这多多少少会有助于提升质感坟。也改良着尾部太过圆润的整体气质恳。可以说捶领,这次外观的改变错,在这些细节上还是很成功的汀。相当于一次瘦身和塑性黎分蓬,让它的线条和筋骨更加分明缝镶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胚楼,纳智捷 新大7 SUV正式上市品,官方指导价格为22.68-27.48万元萄。一直以配置见长的纳智捷品牌试盘汗,在小改款车型上又下了一番功夫相火,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次劣膊。在体验的这几天时间里煌浅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”提榔酿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价临。也有好奇的邻居询问这款车的售价尾,当得知价格只有不到30万元时假躲翅,邻居更是深感惊讶施。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绅量泪?本文就为您带来答案共。   作为一款SUV精,“大7”这个名字一点都不为过溅凹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凭郴计,2910mm的轴距更是傲视群车浩,也难怪引得路人频频回头栋廉骏。不只是尺寸奇痛勾,本次试驾的新大7四驱旗舰版氓,整备质量达到了1950kg凡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诬。   作为改款车型摆,新大7的外型经过了一番修改撩,主要体现在前脸和尾灯上雾慨。大灯造型有所变化擞醛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内混,而经过修饰的雾灯创、转向灯和前雷达戒,给人以霸气外露的感觉宝荒吝。整体上未霸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉屉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭羔强,比较实用函堆浅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上婆车喀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上封盲咸。从奥迪A8的换代盟贩、全新奔驰S级的上市罗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铜。这三家老牌厂商动作频频铰玻校,而我们也始终把目光聚焦在他们身上镣并,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS定筛茬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稍。而随着混合动力时代的来临蓝套拒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL萝幕痹,可以说从那时起辰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赊墙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亥堪谜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期连投,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来叛磕,以期对它能有深入了解曹溶缴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的节齿诗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内举砷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸态。相比之下激绣翰,雷克萨斯LS在此方面并无优势汕,长度陕、宽度和轴距均落后于对手梯勤购。   即便不看车尾的标识孙叔辅,仅从前脸上幽兰色的车标凄泡阀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型孩。而身挂HYBRID标识则意味着虽炮瞳,除了树立当家旗舰车型的形象外怒邦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蠕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功圣嘘,只是在一些小细节方面令人有些不满些藉善。如果用最严格的标准来衡量甸男汀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间女磷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些深。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后偶仇残,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瞳乡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赏,这种车型的优势就在于先,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咕谅烩,还拥有了超大的车内空间恰斜非,优势显而易见年,而今天我们来到了美丽的太湖农蹋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型攻触喇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心救偏但,也让更多心意欧力威的人有更多选择洛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鸥肺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的倾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陵尉,不过从售价以及车身尺寸方面来看绢,欧力威确实占据一定优势跨缅顽。   外观上欧力威厢型车身造型凰滑把,并没有阻碍它时尚的视觉感掇筏情,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炕火拿,时尚并且使用捕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嗓港寂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示龚挞矮。   非对称化的中控台设计撵,与1.4L手动版没有什么变化伶挂促,首先造型上足够年轻协调清妹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点了呸病。欧力威自动挡车型诫捆旧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娘凤乖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锤忙斯,操作多媒体更加方便阶逼莎。中规中矩的仪表样式没有什么改变馆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咆困眠。   本文导航" "  有突破有挑战谦卢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候物,就会有这样的感受沙泻。它太挑战人们的传统审美了蔬,怎么样也无法用大气坪、简洁斜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受飞馆冒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产羚沤牧。自由光承载着延续切诺基的重任古品,就在这样的争议声中款款走来肉伙吠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统囊倪,挑战着经典懂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吉耍色,在做颠覆传统这件事褥铝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馆辫。就拿前脸来说瓷脱蔑,好看不好看绝不是我个人说的算的痕掀,每个人眼里都有一个不同的看法碱裳。或许慢慢大家就接受了赋汤弊。   作为一款中级SUV录,车身尺寸上中规中矩搁篓凛,作为切诺基车型的延续沉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现眉效墒,但也能看到不少突破之处倒邯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鬼。   本文导航" "  从1985年开始屏缝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上眷,1991年出现在5系车型上盖喇裸,1999年开始陆续出现在X系列车型上碾钠课。直到现在饱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术权倍伪。2014年5月22日眉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瞧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剑细外,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求滇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车空放。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么副? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巾拳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凛瞥,新BMW 328i xDrive皖抬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赫夹凛。   第六代BMW 3系延续了这一传统抹衔,将融合了电子气门控制沙席、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瘦枫独。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型铣编,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本党。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的法柔济,要了解这个问题前敞搽锤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弊险嚏。齿轮传动式分动箱趴布词,连接前轴的方式改为了齿轮传动拼姐蛔,其他地方大同小异吓胎缓。对于宝马X系大部分车型来说桂枪兑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甜灿阜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捅跨瘟。由于前后轴均采用开放式差速器贝,遇到交叉轴情况时纹描少,也只能依靠电子制动来辅助竿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱么爆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掸惠单,与齿轮结构的分动箱原理相同捐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥味。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的摹。至于控制多片离合器的方式伯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耪徽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛培,所以常被用于装配在更强有力的车型上顶诬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蕊,以对扭矩分配进行不间断地调节伞握。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氓膝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垦,默认状态下前后扭矩分配为40刹潍椭:60尝敦兰,最大前后扭矩分配理论上比例为0滩疆幻:100到100酶锚:0之间葱仕侈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息累,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碱。扭矩分配可以在0.1秒内完成权苟犊。   行驶过程中激彻,如果系统发现车辆可能转向不足醚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧图逼很,就会减少分配给前桥的扭矩酪垢赔,将几乎所有动力都输送至后桥退龄谷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挤苗荚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑面故啸。一旦出现车轮打滑含变,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乔垮叫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敝泼梯。这就意味着诡希,无论路面如何突然变化眠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胶猛,即使是在部分结冰的道路上搔萌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解四观,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型新伶,其中S2属于一款5座小型SUV途谐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下场,很多品牌都开始研发小型SUV歇屎。而S3则定位于一款紧凑级SUV交士,并且采用了7座设计系扩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何存,接下来就给大家一个解答箩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位厕夺纱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酸,这一平台就是北汽威旺M20的平台啸规,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计权矩须。但是两款车的轴距却不相同壕,S2轴距为2560mm铺庞刀,属于一款标准小型5座SUV场母授。而S3轴距为2685mm线,接近于一款紧凑级SUV欠碑嘲,所以为了能吸引更多的消费者窗,采用了2+3+2的7座布局卯午,主打一般家庭用车哄苇,实用性优先谴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疵拟沛,主要还是面向有活力的年轻人嗡郡迁,外观设计更多偏向于动感的元素居多畔埂。大灯组的样式也不俗套扭湃驳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屯路,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的成。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表东氏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奔巩世,在车身尺寸上还是比较占优势的稠凰宏。另外2560mm的轴距表现也不错赫氏,至于它的乘坐空间表现如何蔽誓,在后文我们会有体验螺沤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抹搭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升皋刻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缉,车门不能完全打开的话紊,一些比较大的物品拿取会不太方便顾蘑迟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台报,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贬,并分别匹配3款变速箱娶。此前淖恫鞠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勤靡霞。而今天我要试驾1.4T车型吨,虽是短暂场地试驾鲜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别授,特别是动力上提升明显独。 ● 外观/内饰蝎尺斑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陇,也做了到店体验的文章狭皑,1.4T车型在外观歉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辛咳,本文不重复介绍去毁磋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验承挟囱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看萄话八。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等技捷芳,具有很高的品牌辨识度亢腥。同时在一些细节方面的改进陵,比如重新设计的头灯疾既、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坷传损,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虹姬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台百,采用了全新的发动机貉帅负,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妓防栖,属于大众的EA211系列黔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冷陵陋,最大功率150马力/5000rpm陌都互,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm书篡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一跺,而相比原来的EA111系列有了明显进步暗,首先是恢复了正时皮带怖挥讼,降低发动机内部的功率消耗芜季,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吴段,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴僻挞来,而喷射压力也提升到了200bar踢维。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虏蜕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驹签慈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贝等,前者顶部是“SKODA”的品牌名虫露士,而后者则是印了“DSG”的字样浩仆慰。   底盘悬架方面逻忌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架师,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梯。制动系统为四轮碟刹结构粗啸骄,采用前通风盘式后盘式配置铂供法。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节据春韩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冈裤蓬。由于是场地试驾憨稼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道星特哨,能更好地了解车辆性能嗜墙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疮郴肃,只能在日后的试驾中再介绍蜗蛙。   动力方面辆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兜枯割,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惰霜聊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来韭,1.4T车型的起步和加速更为迅速昧,而且涡轮的介入时机较早棠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剔道,动力的输出保持平稳可控的特性尘钾椿。   使用D挡时博赁,以1/2油门深度驾驶高农顶,变速箱升挡较为积极脊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苗酚爬,而且换挡的冲击较谢蓖径洹,不会影响乘客的乘坐感受鼓。而以深踩油门的方式驾驶荆姜刨,变速箱会到4000rpm左右才换挡熄,加速感受更为明显潮悸傅。   换上S挡捅函,油门响应灵敏了许多旱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粹斧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驳忌匈,在弯道多直道少的场地赛道里哆,需要频繁提速的时候坝嗣,显得更为得心应手刨靛。   全新明锐采用电动助力转向系统鸿绦化,方向盘低速时转向较为轻松抽媚板,而高速时明显更为沉稳绍聚湾,转向需要更大的力度淡酪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力许脱迪。   底盘悬架方面及量谷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缮,在弯道中对车身的支撑性比较到位艾朽惩,方向盘的有着精准的指向性斧芹庭,转向迅速而稳健难谎疟。1.4T车型全部带有ESP系统篡低,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候饯洪,ESP介入的时间恰到好处闭壬副,总能及时将车辆修正到正确轨迹律,而这套系统并不能完全关闭话兢,属于比较重视安全性的设计手脓狼。   在模拟颠簸路况的体验环节茬竞五,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彭算枚,然而后悬架毕竟是非独立悬架颠埔排,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况馈汀,仍会对另一侧有所影响鸿慨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屑诡疾。我们在之前测试文章中也有体验视频和堵凰,请点击查看焚。   更多精彩视频谓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结负池:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少线峰,在D挡模式下表现中规中矩睹替编,切换到S挡后油门响应灵敏牟岭,变速箱的换挡节奏更为激进狙净乱,加速感提升盒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汤。" "  2014年2月26日陋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市喀壬纬。其中T5动力总成包含智逸版景、智雅版骨糠绩、个性运动版共3款捕厦滤,售价为42.39万元至51.99万元陛,T6发动机版本及价格保持不变呈伞秒。   据了解惶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嘉婪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机失,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剂侮屎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢独喘?本文将为您带来答案田稗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面遂会棚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化衬,但动感流畅的造型令人印象深刻劲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涝,正如北欧人给大家留下的印象期鹊入。      配置细节上射疯五,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”莫敲马,全系标配了ABL自适应氙气大灯慕肖逛,以及感应式转向辅助灯光踢沦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弛锣,给驾驶员提供更佳的视野告。   此外染柿兢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航力烤淑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喝罕,探测距离达到了150米舅,足以应付绝大多数日常行驶环境纶宪。此外风诗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蝗泥手。虽然这里看上去有些别扭轰,但安全性才是我们应该关注的建缆。" "  限量杆侈腥、配额郴、上市前被订购一空碉谋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹般。然而粳董,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时偶构熟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘莆。2013年纷,经过M部门调校的M135i披装上阵我,性能已与1M十分接近肠法泛,并且这次冲破了限量的枷锁弄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氯。正当人们面对路上的1M投去羡慕蜡冈、嫉妒风颗、恨时酿线盲,宝马为我们带来一款全新产品鲜靶焙,并且它的能力并不在1M之下为,它就是2系的顶级车型——M235i信酷。 延伸阅读失瓢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言洞郊,2系可能显得有些陌生笔,其实早在40多年前梦炕吾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洪恢啥。此外躬垛,BMW 2002车型在1968年问世颊顺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处熊介土,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型幢。至此藏镶香,2系的到来并非空穴来潮辩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姓翁,而这个平台也与代号为F20的1系共享藕,简单来说撼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舱犁畔,这与3问、4系的道理相同涵癌挺。在2013年时被捂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验摩瘟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近暴抚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了第,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览江。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挂码,从代号E82的1M车型拔茶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条堡坤雇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屑献,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受掸,但随着时间的逝去连,渐渐也成为了一种习惯哦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加琅宏屋,更多是出于对内部空间的考虑床,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响荤磕肉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掏厦才。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闻莎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仑害,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能俯。   当然土,即使武装到牙齿雷,M235i也不能与1M平起平坐甘皖摄,M家族的宽体车身缚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的穗稿炮,就像当初1M推出时的口号一样“M拖,永远从后视镜中藐视对手”箩,而M235i更多还是为了平衡性能铅攻裸、实用性与性价比拆,同时也为今后推出M2而留下些余地惠梆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后使,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步砂,针对绅宝D70推出后的社会反响替寸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烽教漆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敌涧飘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生紊。   D50软帘戚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娶,推出之后的表现往往是人们最期待的豪赤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乘连幌,面对D50的将会是极为严苛的考验妈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娶唐,而成功了戳,也将有可能成为流芳百世的一代名车清间泌。7.48-11.98万元的厂商指导价擒导,可以说为这场战役的打响己刮梦,开了个好头珐喇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瞧邯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豪。此次担任D50设计工作的灸,正是培养出诸多设计人才的博通公司纱涩皆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点核,同时又能够给人们耳目一新的感觉素掏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题夕篮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陈快殿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仆浦,但是当你接触过D50这款车后坊那,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泼美,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机亩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的判猴乱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辑,但是当你将这些元素组合在一起时目衅唯,却有会很快打消之前的念头怜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外莱灿慨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计筹赔。运动气息浓郁的设计手法盘,会让你把D50和运动结合在一起辑拟,无论它实际的性能表现怎样港息陆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方串茸腑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔬毙危。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谋幂绣,面对不断推陈出新的竞争对手捣咯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窃洽。好在随着2014款车型的上市填,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂庆度柒,而这支强心剂的主要成分也很简单稀局锨,一台1.5L涡轮增压发动机魏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型菠,针对配置方面也进行了一定的调整公谈擦,其中自动大灯拴玲、超速报警以及四门车窗仪Ф孤纾控升降等功能均成为标配人泛列,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怀沏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者篇苔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扰摊烁。因为从早年搭载的速锐到,再到大红大紫的秦立,乃至于我们今天的主角比亚迪S6遁晚,它所提供的动力都不曾有变廷。传动系统方面火骚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辉砂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汕才。在城市中经常用到的中低转速区间内灵,发动机的动力输出比较积极伦,并且通过涡轮的帮助规上,动力在1500rpm之后便有明显提升躬晨罐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm查,完全能够满足日常驾驶副。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低协,适合城市驾驶掣顷灰。挡位之间的行程适中犯信率,但手感略显生涩嗜冷吞。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳缀纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堤敦,而非车去适应你材。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定渭离挞。四辐方向盘尺寸偏大帅粉,回馈力度比较匀称春粗颅,因此驾驶这台大块头还算是轻松哩扰加,只不过方向盘的虚位过多盎斑,转向时不得不做出更大的动作铝。   前麦弗逊涸擒燎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肪,并且由于悬架行程较长胖苦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉灭眠奢。当然这样的调校也有它的好处略粳套,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掂禄权。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岗,SUV车型是一种非乘停耗油的车型炕,毕竟以自身庞大的身形来说秘豪,自身重量就已经非常大了丛笔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锯鞋,这也导致SUV车型的油耗居高不下阂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观犊剿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乒烁督,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚醛,在众多的SUV车型中簿接宦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颈鸵康,这种设计可以说非常的扎眼蹬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢璃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售忻竭咳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敖。在RX车型上禄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条琳袜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同函灌惶,从RX整体风格来看寇,还是更多的体现了柔性设计的特点笑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溃奇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挫稗藏,如果不看下半身楞,很有可能误解为一款轿跑车型艰。不过这也让人们的视觉一亮蔼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的共纬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求箩蜗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纤轻宽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的农,没有过多的硬线条介入裤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的险搬仁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点为,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苗促缔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力甸净,RX明显体现出有些不足悍憾皋,不过这本身就并非是RX的炒作方向措凛匿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境患,内心想要一件东西弧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费暴觅,否则你就无法拥有心中挚爱撵希吼。你想要一部手机颂,但偏偏要你保证最低消费书膛毒。这种心情着实不爽吃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拉吵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丘斤,这两样东西都是你想要的汇,售价三十五万不到磕色,撇去不相干的配置纶叉推,给你你想要的都悍械。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狗唉成,是不是有点定高了贪?可细细一想剃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驹,并且还带有四驱系统伪括爆。如果单单从这两个要素考虑蚂,同档次的车型里案派担,都破了四十万大关了干。但我们依旧要考虑这是一款低配车型澜藤矗,目的就是要拉低门槛秀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刮涡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纪诞。但运动元素表现的很细微顽,基本上都是细节点缀厦彭,和其它配置的A4L差别不大示钮挤。虽然是一款40TFSI的低配车型髓淀,但从外观上很难发现区别酚认。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汰痹寥,算得上是全车比较明显的运动彰显了漏绰。尾灯内部依旧采用LED发光元件模,总体来说垦堤侗,亮点不多呵,朴实大方颧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陈户,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分税。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妊蓟,除产品名称外睫猴,其与JX35并没有什么区别咯哼莆,还是那个豪华运动的大家伙旁赏恍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鼻倾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露触瞎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岁瞳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丛电,灯角黄色的反光片是标准美规设计察,但无论哪种规格无,对行车安全方面都是提升涟恢报。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厩春,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扮隙,前置摄像头悄然隐藏其中涵。侧面看上去QX60依旧大气稳重七,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感继。另外橡风签,底盘上有些部件会低于车身骂拢怠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晌得诡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色佰兰税,活泼的细节设计使其更有灵性汀段,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晦粮尸,也起到了一定的隔热作用令罢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谐沃几,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惺鹤讥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现放,静音效果良好枯。   车尾并没有过多花哨的设计介,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呢。尾灯采用部分LED光源酱叔敌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坚邵付,总体来说比较耐看笨将。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来庭该,下面藏着的摄像头成像清晰度很高退燃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象同队。上市前查,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膳柏,不少人不相信它的价值技辜鞍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后袱霓物,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞍,这自由光到底是什么情况洗豹涡?经过整整一周的深度试驾后集飞澳,我有些新发现可以分享给大家峨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刷崔,我的思绪一下回到了2005年左右腻裤,那时候自主品牌鲜有SUV产品菩骄华,奇瑞率先迈出了一步嗣互棉,推出瑞虎墓娩,并领风骚多年保艰沛。当时奇瑞称之为NCV翟郡,也就是集合轿车以及越野车榷擦河,有着越野车的外观和坐姿忻,并兼顾轿车的舒适性楞阀崩,其实就是我们现在说的城市SUV卵。   这样的优势持续了很长时间弓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展呵短,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绅,瑞虎的势头逐渐放缓恒,也就不再抢眼了搬。奇瑞随之调整策略技鞘参,在去年推出瑞虎5这一新车型恍,与其他自主品牌新对手进行竞争颂亩立。与此同时寝扇,时隔半年的今天恳渺,老瑞虎被重新包装升级牟坷袄,命名为瑞虎3再次进入市称罾缗汀,与瑞虎5形成高低搭配疲孰,重新获得了新的竞争力陛。   外观瘁:   正如前面所说衫侩陈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业躺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稼蚀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卜,棱角更为突出磨皆、线条也显得更利索蜜。侧面增加了镀铬防擦条都,而车尾的变化并不是很大榔贩第,集中在尾灯和一些线条的修饰上肖,就造型而言瑞虎3更年轻了扩哄艇。从车身数据来看疚房,瑞虎3相比对手并不占优优势泻傅夹,但是得益于外观的设计哥踩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些连。" "  在经历了数年市场洗礼过后肌敞,瑞虎车型迎来了新一次换装妨偏恨,代号命名也列入到了家族统一的序列中访豆恕,对于车型的区分更加简明实书递。除此之外勉立氏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计边,以及更为充裕的乘坐空间嗓托邻,以提升自身的竞争力伐莎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型软视,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用另,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秤酞坛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车屠烘。   此次改款主要集中于外观方面骄吮锻,通过新老款前脸的比较头膝,我们共计找出了8处变化蜜,分别为揭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芹涝典,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大澄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挥聚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鹤驴,但在车身尺寸上有所调整殴,其中长度方面增加了30mm玖,宽度与高度减芯ソ洹,而轴距维持不变拖欧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挂缆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辅颗鼻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中土脯。   车身轮廓并没有大费周章的变化杯糯位,更多的是在细节上体现新意判。侧车身防擦条进行下移睹泻对,并在前后车门中增加了镀铬饰条项森陇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中岭博,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羞激,更趋于向装饰性靠拢坪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式返玲冻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性社闻垛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗甘共棘,若要找出所有差异罚罚晤,还需要费上一些功夫海涪,在对比过后变化上依然可以达到8处盗。依次为匿特牛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更竿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识文。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屏恕累,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计温,空调按键的布局更加紧密惮叔筒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化玲朝申。此外都,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升僧。   按照配置的不同玻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机将裂靛,大尺寸液晶屏包含导航七茎、多媒体茹未窜、蓝牙以及系统设定等功能题撂坦,而在操作上也十分直观鼓湍韦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当堡蒙腑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勾、风量弓库、风向等信息欣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少圃,同时旋钮的阻尼与定位适中架,手感较好处赔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纶。   方向盘两侧位置集成了音响恼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键圈诺,中心区域使用了品牌全新标识梁荤,并在造型上稍有改变漂参。仪表盘则没有任何变化牌拎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同太,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值昆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稿鲁钦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炉,但调节方式为手动渡晶爬,前排座椅具备加热功能煤,按键位于点火开关周边区域颅,位置的选择上不够人性化速,副驾乘客很难进行单独操作驴颁。   在前文的数据表格当中霸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氮匡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桐币。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衅,头部距离车顶约有4指空间奖浑晨,直接移至后排乘坐危疙讣,头部空间同样保持在4指从鲜股,腿部则为2指余量茶诞河。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下漓猛帕,首先需拉动靠背边缘的拉手毁袒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胚,要想恢复到之前的乘坐模式敲疟,还需先拉动开关经,同时扶 起靠背旗青,在操作方式上显得不够便利供雷。后排座椅支持4/6拆分放倒巢捷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大崎憾畦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脸安。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脯家编,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致究功朵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涕福,含有DVVT技术裳去烦,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔬篮么,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求敲微替,在CVT变速箱的帮助下多嫡桨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作藉。即使在起步之初深踩油门虫姜,加速过程也会显得有些慵懒忍饱蠕,只待转速攀升至2000rpm后猩稻,动力性才有好转廊,此时油门的响应能力有了子显著提高墒郝,虽然整个过程称不上动力充沛歇魄胜,但对于城市使用来说算是够了凭髓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上趣祭,涵盖了手动筒暗、雪地和低速3种模式假,在手动模式下可以模拟7个挡位壳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抚,在模拟挡位的帮助下沏糙擂,转速会与油门的深浅更成正比仙,升档与降挡的操作也会更加从容博片活,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐馊薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内淳臼剖。   在紧凑级SUV的行列中郎苟芬,瑞虎3的车重算是较轻的一员迹础,这为引擎减小了不少负担写腔。助力转向系统的力度适当丸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力底秤。转向的精准性使我出乎意料刮透,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性木宦,悬挂整体表现十分扎实郊冀此,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沫具部,令试驾者信心倍增挞。   如同瑞虎3的定位那样换蛔先,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寸,它并不具备越野的能力炽捎,然而精确的城市定位敖浩涛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锋,诚然害诵,它在这两点上做的很不错媚步勒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你监闹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言硼,瑞虎3也许是最合适的选择对象喊坊。 责任编辑酥考溪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痛另,一晃6年时间过去了蜗烫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化裂钠,但是我们仍然和它有过很多次的接触删,并且每一次都是充满乐趣的体验稼澄。今天我们又把它请到了这里埃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能圣武褥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子省韶搐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气模卿藤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丸络,自然整车价格也就能便宜不少簿侍,降低了它的入门门槛蹿揭莽。而以我们消费者的角度来看祷囤搁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淑,这也是我们今天把它请到这里的目的扣,测试项目很简单僧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碧谎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弧册。   ●日常驾驶动力表现剁词赋:低速扭矩充足扳,高速动力吃紧脱炕兢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能川始辅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过圃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烯,但机械结构还是更适合在野地里行走城。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锌涩,外形设计弧焚适、车身尺寸城搏脑、参数配置全都没变廓轨,只是换了一台发动机掳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挞措碧,双手需要时刻度掌握住方向盘酪,总之开着它你不会觉得太轻松捍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了始,大家也都心知肚明刊签,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纱皋,参数虽然降低了抹荆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些忱镶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的掳,并且只要车速不超过60km/h殿技,提速还算是挺从容绷,也有一些推背感闯鳞第,感觉并不比3.6L车型差多少且领。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逼,脚下的油门响应明显迟缓了不少奈,如果你心急的话鹿粉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茸厘,否则踏踏实实的在路上巡航绣翻沉。   ●油耗测试猾疯:正常表现颇少戳,不惊不喜唉陶。   发动机排量小了醒乔,除了动力影响之外居蹬,油耗也是一个值得关注的指标嵌搅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试台。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谭邓,拥堵路况大概在30%左右堕,畅通路况大概在40%左右贿,另外30%为综合市区路况瞥邢,全程平均时速为31km/h汤,最终计算出平均油耗为12升/百公里僳剧持,算是正常水平梯懊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过衫星凸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题擒厦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了密虫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力郊俺婆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何双。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高比讨,很高惩,或许我接触的都是高配车型山,包括纳智捷大7沦劲、CEO等车型回驴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烹憾。今天付竭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秋屠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碴簇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痴敞煌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢履齿碘?下面盖眯炒,我们就来看看详细的体验报告态塘吹。 可以看到孝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高焊,这在于其他车型包括纳智捷大7固、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桐港肆。这次试驾的优6 SUV也不例外概涝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嫌,为了突出这款跨界SUV车型的定位窖,外观设计上更年轻有活力局烈叉,对于年轻人应该有很大的吸引力墒及建。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颧坝秀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尝桃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm长段爬,轴距为2720mm唱宏,可以看出这是一款跨界风格的SUV荷嘉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凉肆,最大的优势是轴距要长出20-100mm锌妨楼,具备不错的乘坐空间辖频,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啤且。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎栏肛汐,尺寸都是215/55 R17俯痛。可以看出在轮胎的型号上屑滔衰,国内销售的车型都有一定的缩水扒破,当然为了控制成本滴茧怖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现久蚀办。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吉味,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蚊菩人,两侧的LED刹车灯十分扎眼佩靶,不过从布局上看稍稍有些凌乱莆捎抱。" "李老板的慷慨沁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会草提,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板逻。下面回到主题览社,从之前收集的网友问题看堑墩,大家最关心的有两件事儿庆,一个是特斯拉的性能晌驰,另一个是特斯拉电池的续航能力须促,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饺翁嫁。简单剧透一下笑祥,性能方面特斯拉相当给力叙立涎,续航能力方面我个人觉得还是不太行尺淑宫。 注萎烧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痊美,文章中提及的“特斯拉”缉剁、“Model S”等名称均为本次测试的车型侨郊虏。 数据解读福拜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩愤,所以今天我们就先从数据说起簿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腥楔茬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秀,而我们的实测数据为4.7s袒巧,比官方公布的成绩略慢脾伙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样硷澜。由于采用电动机驱动渭辑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茶建,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冠匣兑,直到完成整个加速土。电子系统和动力系统的完美配合葛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限兰,这是大多数的同级别车型都很难做到的淡试。 0-400m加速尾速定词歇:170.124km/h 加速时间吃:13.63s 由于采用了9.73钠剔:1的固定齿比变速箱充秆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡癌炯孟,在加速曲线图中笺屁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔫海抒,车速和电机转速完全是等比例上升凄抽。这里说句题外话浑僚,官方公布的电机极限转速为16500rpm摄篙,最高车速为209km/h孝,通过以上三个数字芯棺窜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少室,有闲工夫的朋友可以试着算一算平芳。 0-180km/h加速卫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G故涂,峰值甚至达到0.7G使,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱穗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鄙,当车速超过150km/h后禄须,车辆的加速度下滑比较明显变。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涩床,工作人员解释说为了保护电池摆扰谷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疮猴。再多说一句埠息谩,这个速度日常用肯定够了两,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h珊,但如果是赛道韩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道必腾砍,有大直道的长赛道纽汇,它应该会比较吃亏绘怀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车超歧休,常会被贴上大排量蕾诫、暴力机器复督受、拉风外形和肌肉车等标签井。这些词虽然简单枢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征办,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冻堡嚎。近日虽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称己:科尔维特C7)顾良疙,肌肉感十足的外形乡讨盖,手动拆卸的硬顶笛捎瘟,再加上6.2升自然吸气发动机等佛窖,都是它的大卖点吠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鞍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浦簿横,外形变得更具攻击性桅裁藩。不同于以往车型憨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搬烧乃,只有头顶裸露在外蒲懒赋,非常特别竣透揉。重新设计的6.2升自然吸气发动机输第,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梦擒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机内鹿珐,最大功率640马力回撑,峰值扭矩814N·m)趣蔼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为划邦蹲:5.3万美元)令顽,几乎没有性价比可言苗送,但相信越是稀有的东西泊剩凌,越有人喜欢浩水。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涕秀便:400-023-5599 地址搅顷瀑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型仆练畔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠湿蘑奠。而这款车本网也进行过多次报道与评测布姐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题练潞,比如——空间与电磁安全性孔间匈。   有朋友担心检,混动车型的使用空间会不会很小暗纭,电池电动机发电机都需要摆放位置全变抖,还有散热系统逻响桓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧屡灯屏。   作为一个“热心肠”恢柒坚,笔者决定帮一位同事搬家狼汤盘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”须。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稼疟、两个大型行李箱斧、三个双肩背包朽,两个电脑包呵,一个猫窝讳砍滴、一个全新的大睡枕搬走丝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客衅螺。好吧倒玖抢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蓬孙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上媒累,从图上我们看出绍,在放入体积规整的水族箱水缸后凑餐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间枯五薄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包懒拱亲,并留有一定的间隙量嫩。   而后排在放入水族箱地柜后恃为瞎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位词氯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脆。得益于巨大的后排腿部空间徐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菩。而后碉骋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线概半肺。当然阿钠,前排的空位是为乘客准备的锣嵌。(为维护试驾车整洁尺媒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施当。)   我是一个希望低调的企业主镣灰刻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泪吩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间计靶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纽建膏,后排音响控制秸疆艇,前排座椅调节按键写熊粹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子你炽、空间狮蜕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匪,大电流产生的磁场对人的健康有影响掏鬼。英国专家认为彪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浦懊舱,高于该值搽宋乳,儿童将面临患病风险壤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侩郎卷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮停害襄陋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害畦牟。   简单来说镰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乓性宫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烘寥围,如手机匣,对讲机蔡策、信号发射塔等施纶膊,而低频电磁辐射离我们的生活更近盎潭,家用电器甫蒂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射架,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可阶煽溯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疏搬饭,前排座位颊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量姬圈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孰芍箔,不具有权威法律依据版零,但既然是国家允许销售的测量器材签赤檄,其测量结果绝对拥有参考价值佬耗譬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评衫熔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受士母,首先是油耗痹,我们在遵守法律规定的情况下奠北,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车昏,而结果显示河吗腹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车先霞熟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乐碴崔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嵌。   混动车型比普通汽油车重帮,驾驶感受会很糟吗?   确实栓铆,混动车型由于需要布局电池切纳、电动机怂篇、发电机宏、散热系统及控制系统釜澈佩,整车质量肯定会增加啦,但通过驾驶饲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感火钠激,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蓝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骆穷化,使用感受更接近与现代的美系车型女篮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性襄茫冷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胯侮饱,而在高速公路上堡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了构苇浦,取而代之的是风声与路噪声磕。而操控部分灯酸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碧,你永远不会感觉到生硬的颠簸光藉,一切都是柔和与优雅哼料,当然喇馆魔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袍惹钉。   最后乖,我们通过以上测试莎凰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性奈村、油耗及空间实用性上都出色表现盒对酬,而为此你仅需多付出几万元的代价洁渴煎,加上经销商的优惠热挪,凯美瑞尊瑞物有所值镰,而你现在需要做的第遂,就是去店里亲自去试一试侵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接比挎。 图/文强黄讼:丁艺   丰田汽车日前宣布缆队,截止2013年底暴瞎临,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆殴凯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录反陛。诞生16年来提,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嘘啊漠、备受600余万车主的信赖和认可郡晶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冒舱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惊。 责任编辑凹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后得岁,MINI凭借其漂亮个性的外观毖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心末巩号。2014年北京车展上轮分鞠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴(点击进入上市文章)扛橡罕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敌敢孙,同时在配置方面也有一定得提升胸酞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呐陶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市财睹第,售价区间为20.18-23.68万挥赖颅。虽然只有4款车型可以选择未秀轮,但从大家的关注度上看龋屁苦,很多人对这款车给予了很高的期望蹲。今天拾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V半,两款车虽然在级别上不同口尘故,但是在价格上却是非常相近醒薯啼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万管。下面愤,我们就来对这两款车型做一个对比赐险佩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大底皑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依氤每。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捌颇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搪。当然氢擦般,作为一个自主品牌享貌盗,想要和这些合资车型抗争烽,就需要在配置上有一些诱人之处蛾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别判社掳,从车型尺寸上看览祥,H8明显要大于东风本田CR-V看舜别,但是价格却几乎接近烦碾羌。如果您的自主品牌不感冒的话哩,那就不用在纠结了亲毖。但是练赡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胚崇,那么H8的确算是不错的选择事桓,至少从轴距上就已经很让人动心了驼模拎。   =============分页符=============   原标题华胖氦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下班废,哈弗H8还是小胜禾,其中H8还带有液晶中控屏揣,而CR-V并没有配备中控屏棵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钒。这些东西的确也是非常吸引人的赌菊滑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喘库,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验角搂,平且还配有ECO节能模式凛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梦贯。H8还配有坡道控制系统怕驾,但是CR-V并没有配备这个功能淌。另外熬煎肉,H8还配有三种运动模式贿履,一定程度上提供了多路况的脱困能力甲纺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慕绘,当然H8属于刚刚上市的车型髓谰,并没有试驾车让我们来进行测试兑,以后有实车的话瘸氖伴,我们会进行相关测试翘。   结语啥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奋啊恰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撩辽,某些情况下还要超过很多合资车型弦棺圃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下皮。 责任编辑食:赵春晓" "从1985年开始铰婪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哩,1991年出现在5系车型上奸眠陵,1999年开始陆续出现在X系列车型上奋史纱。直到现在蟹兰得,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挺脚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蔚检,提升着宝马车型的操控性和运动性街吼丛。让牵引力发挥的更加自如青戮,下面天,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现第拇口。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仑郎。在车载计算机的控制下愤的,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整限剩崎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裳,而且动力分配比例范围达0-100%署捞,赋予车辆独特的动态表现壬。 与传统齿轮机构相比匪退,xDrive动力传输响应速度更快巨屋,分配比率更灵活京娥,通常唯僚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴司仁,保持车辆转向精准灵活毁家矮,初概疗奇、中段加速更为直接的经典后驱特性帝囱。而在弯道猴交忱、湿滑路面辖你并、或紧急变线等极限状态下福郝贫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沮奖毯,增强了车辆的稳定性和循迹能力纽翰备。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统黄,在附着力降低的情况下棘,更加考验着前后轴所分配到的动力桶麓砰。通过一体式底盘管理系统的侦测骄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苦辩菠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下叮蚂,最大化的改善转向不足和转向过度蒲红损。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上枚回酱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现滑栋武。宝马4系在绕桩和紧急变线中沦雄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逛屁,更灵活荆霞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上功猩攫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弯,公路性轮胎打滑严重瓣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怜,还是能够胜任一般越野路面虐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喊惨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沉,宝马X1一直以其运动性示人搅普挠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凤。但是不同于一般运动车型不擅长越野尾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能萄抛,能够让车主在假期到户外撒撒欢歇金痊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啡疙泵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比愁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时婪纶寒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣入谓。   在消费者最关注的价格上灸耗,我们分别来看两辆车缉渤假。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元险。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元倒。从售价上我们不难看出霸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酮赌禄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搭狗,价格区间跨度较大忱。   外观尺寸对比怖:   首先届含霸,从外观上来说悲楼雇,宝马X1极具动感迹炊吓。其标志性的双肾格栅已经不必多说吼,远远的就可以知道这是一辆宝马好肉。而那富有动感的线条掸潮伙,将其外观勾勒莆苹,即使是静止在那里箍睫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沮划芒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涸回输,感觉比例似乎不那么对称熄圃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赣试,而且作为一款国际范儿的车沪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅勾。虽然宝马X1有修长的车头擞,但是驾驶时却并不遮挡视线汇亢,仍旧能够清晰的观察前方路况窗零封。   相比之下井揭,奥迪Q3的外观略显沉闷款,同样的家族式前脸显得十分稳重卑。虽然不像宝马X1一样运动梗,也符合其SUV的定位雌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大擦,这也让奥迪Q3的样子更加传统氛冀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势端府侈,但是内部空间却优于奥迪Q3安,相比来说镶,宝马X1具有更大的头部空间继踢菲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驼拦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长项没:4477mm 长诲呢奶:4385mm 宽揭疏:1798mm 宽劣:1831mm 高筐惦谢:1577mm 高皮搬杭:1608mm 轴距逻涪碱:2760mm 轴距沉剿谐:2603mm 最小离地间隙释:194mm 最小离地间隙签:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辞萍颠,宝马X1具有灵活的操控性熬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绵,作为一款 SAV材某,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的啃欠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筏叉渡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尖。   实际驾驶中捕泡碉,宝马X1的路感清晰缅,虽然车身不械妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径屉碑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寇垒停,带来更多的便捷蛇豢。行驶中勃檀陈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钵镀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系悔食。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扭、高精度直喷与电子气门三大核心技术饲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柬骋,在动力输出上达到高低搭配的形式凄泪李。而宝马X1带有的ECO PRO模式袜奈地,可以帮助我们进一步节约油耗浮绥嫂,让油耗能大约降低20%崔。 两车基本配置参数对比回膳懊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顾:通风盘/后险:通风盘式 前贤病隶:通风盘/后静恕骡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泰穷奴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晃晨凡,我们不仅仅需要看其运动性能绕渤敦,还需要检查其越野性能尘垮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疲枚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伎托。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成婚,为了能更好地分配轴荷誓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端典、后桥差速器前面金骇。正常驾驶环境下咕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮堵悉,当检测到前轮附着力减弱时草,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宝,帮助车辆脱困溃椿膛。   通过以前的测试校萌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剩瞎恼,对于应付难度不大的非铺装路面来说芭啥楷,这套四驱完全可以应付哗夕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹄,加之悬挂行程过短客莲氨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样年饶,偏向于公路驾驶琅炕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统边逃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴壳顽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肩,动力的分配为40:60扩镜柔,在实际日常驾驶中惟泵爸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的榔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主楼绍搬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能费,在车辆出现转向过度时静,车辆会将更多动力传递到前轴坑阜滴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赋,帮助车辆脱离失控的状态姐其灯。在弯中逐渐加速的过程中士,由于车身的重心靠后烤雄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杰逞,在这种情况下歧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惫惰,减小前轮的负担挪怀,使车辆获得更好的指向性棘。   无论是雨天节尽,还是弯曲的山路臣盒括,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对技。而且在大角度爬坡及碎石路段兼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兰。尤其是爬坡时县,动力能够智能输送至前轴口,让车辆轻松前行苗活。而在平时蔷,动力又会自动分配于偏后驱拱恰萄,让运动性得到进一步的体现位。此时的感觉是类似后驱车鲍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配处敬粹,让车辆行驶更平稳潍涧砷。   相比而言刑谋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纯,具有良好的越野视野净,但是宝马X1的离地间隙更大吾,通过性更好蔬狭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疟伶,尤其是其具有更多头部空间贾,如果越野时烷,可以适当调高座椅坐姿街。   =============分页符=============   原标题号持看:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰财琉萎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兼蠢,所有的按钮也都在触手可及的位置凄,十分便于驾驶者操作氢。而且两款车型都选择了年轻记婪仍、时尚逃、富有现代感的内饰设计龟感巧。   两款车的配置白,无论是奥迪Q3对鞠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全睬诵。尤其是宝马X1的iDrive烂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮囱,宝马X1更加简洁鹤,而且操作一样方便文,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乱菲谰。即使是刚接触宝马车型的用户鼻嗜函,也能在第一时间熟练操作虑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性到。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茎氯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纤虎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供劳。例如像最低配的宝马X1惮乘,虽然价格极低联,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凑。Q3低配也是一样曹快剑,配置较低骡料潦。不过如果您不在意像导航本然内、座椅加热等配置韩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涂奸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潞,我们进入车内来看看内部配置以及空间娇定。二者究竟谁能更胜一筹奸开?首先来看两车的安全配置尘糙。在气囊方面佰微,奥迪则更胜一筹掠倾,在两车装配有同等位置气囊的前提下祈饭掇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冠烯夏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜俱涤澳,它全系标配有防爆轮胎费煎襄,即使发生爆胎墩,也可以继续行驶倍歌潮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配师璃。此外防爆胎也节省了备胎空间譬,让后备箱有更多的储物空间害。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侠掇吠。从车身尺寸上来看譬矗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势玻衬裁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势砍晚。然而车内乘坐空间方面扔赴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度攫际蚀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苦某碗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捌辅踌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刊曙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策录碾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搽博恨。但由于国内油品的质量不佳搅,为了更好地保护车辆发动机炬围惨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挛。而其他配件的保养周期上沟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养倦无纤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吼舅嘶:   861元   xDrive20i识:   1036元   其余车型胳:   965元   sDrive18i疵狗亭:   861元   xDrive20i妙:   1036元   其余车型到:   965元   sDrive18i拳:   1609元   xDrive20i丸净:   1784元   其余车型衰烈:   1713元   sDrive18i芥穗骡:   1386元   xDrive20i径:   1561元   其余车型看懂:   1490元   sDrive18i蕊萄祷:   1591元   xDrive20i烽躲筋:   1766元   其余车型巳刻芒:   1695元   sDrive18i铃呛:   1609元   xDrive20i惠:   1784元   其余车型射:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钒:●教:需要更换 ○弟绥:常规检查钎什,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中函呻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尼杠闷、空气滤芯和火花塞瓦肉。花费支出大概是2691元猩。4万公里时还需要更换汽油滤芯函释彤,支出大概是1382元僧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洼,保养中也没有出现更多的费用支出慕荒落。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侗:●鲁彼:需要更换 ○嘘:常规检查跺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出份,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费客恳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降零尚词,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痛退茫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钉己忙,能够更好的照顾到爱车的每个细节厢俱擅。   总结司特: 总体而言读焚定,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动祥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3廷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秆韶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少迷猜,整体内部空间与奥迪几乎相同铜。而在使用保养方面必惮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人好嗽骑,但是其配置也相应有所减少汾啼。作为高配车型釜躲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搅莎搅。 责任编辑锨变:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙币刚爬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会漆。它足够漂亮了豁劝藐,漂亮的让人感到迷茫奠埔阶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卉,由于在国外呢,我不得不比以往更谨慎的驾驶珊瞬,没有做任何炫耀的动作毫,但依旧接受了不少注目礼努粗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着口,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内熄舌酒,只好出此下策猎稍:按住伊烫帐ィ控器鸽,“砰”后备厢盖弹开了沮迷歪,老头愣了一下评玻仆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢攀场掂,并给了老头一个友好的微笑胯舱羡,关门走人了履。这时我才知道假套,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讨挥霓,它的曲线诱人化妒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处查氨,但令人心动的地方是从B柱开始的俺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级跺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氛。也难怪你,差点忘了庞闯省,我们这台车选装了AMG套件褥摔安,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阀凭,没套件的车感觉就差了很多导。   即便如此峰铣,它的妆容仍是存有争议的彤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绘花杰。左派以我为代表(全部未婚)爱且,认为它的骚气指数接近满格挨瓣,尤其增加AMG套件以后怕焙奇,能骗不少小姑娘颂佳。右派以结婚生子的同事为主孤疵,他们认为车身不够修长裙,不够秀美啦混弓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体啥示问。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牟,但又内藏了些许的凶狠圈寄沤。   不过我们两派的意见同样有交集鲤娃,那就是从侧后看去停驶洛,它的美感更胜瘟襄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饰,远远的从背面欣赏它篮娠,真是太美了退。   =============分页符=============   原标题青瞬度:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棚,它采用传统的氙气大灯瘟驾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统心传。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少擅钳。另外及牌缸,与前包围上的空气导流口不同的是挠鳖矾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用松菊,不得不说其达成的效果是相当不错的掳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼雌必坏,但日常使用中也是在令我提心吊胆安禄,还记得开头那个故事吧磕,告别老头后我驶出了停车撑浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着题驾梨,压过了一个并不大的小坑洼滤戮踏,胎壁被硌破了贿,轮胎在5分钟内全部撒气列,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驹顶,这个下马威让我措手不及疚殴储。   =============分页符=============   原标题技惩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门昏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中夯刮耍。坦白的说激曙,这套座椅看起来特别有型书辩金,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色径席,为了照顾大多数人对于舒适性的要求踌款焙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陆玖蔑。   眼前中控台的造型歪,甚至细节都与奔驰A级相同洞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弹毙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呻桅北,总让人忍不住多瞟上几眼鸡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浦鸡夺,触感细腻前痞。   =============分页符=============   原标题嘶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尖惯翰,各项按键的操作都很顺手割,但我多希望能提供翻毛材质绞。另外请弊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手隘,回馈力很信铩,而新款车型早已没有了这个感觉世秸,让更多人都更容易适应轨响。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格莎少堑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秦,特别方便完,当然了康,这并不是CLA级的专利良奶,A级也同样如此柯。总之对此我们是持肯定态度的凤,“怀挡”显得复古灰、特立独行欠疟茧,而且省空间凯房,利大于弊扇湿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同和碉,不同的是它很强调对网络的依托雌及,这几天在欧洲开了不少车伸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联内标逗。几乎所有新款车型都支持与手机互联褐黔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疤毋,还可通过手机网络访问互联网沃炼蠢、下载官方APP程序和导航轻,这是国内车载系统所没能赶上的胃彤舅。   =============分页符=============   原标题伦贿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说夏虑,空间实际上是够用的疙妥,毕竟多数时间都是前排利用率高守。我同事身高179cm堤,在前排头部有一拳的空间连赶衡,在后排就显得局促了城瀑奸,后排乘客反应压抑感比较强坡浦。   不过我坚信夯伶搔,对于CLA的车主来说空间是够用的瓦暮,因为后排不会经常有乘客户桶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胳五。   =============分页符=============   原标题案:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖溺倒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机玩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm玲俄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm受,配7挡双离合变速箱享,带有换挡拨片凹谩。拧动钥匙山,发动机被唤醒陆促,车内怠速状态下的静谧性相当不错狭讥敞,我们出发了甲扛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通糯惨,不过CLA非常容易上手馆,舒适模式+D挡表现得有礼有节刹话,整个驾驶感觉极其轻快亩妹馅,这是一辆易于驾驶的车壤浩,不论男性和女性都会觉得很轻松房惭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匙扦,转速时常被控制在2000rpm以下酶粪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铣蹦币,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性槽浦,而且在低速中它的换挡依旧平顺雄激,并没有出现那种令人不悦的闯动当。   切换到运动模式骨茸谓,变速箱首先变得更为积极谴灿另,整台车的性子也开始急躁起来歼媳内,随时准备着接受挑逗响廉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绰须。油门的响应也更为灵敏庙链,初段就能得到不错的效果芭骚传,只不过排气声浪并不那么有气势墙斥。   至于转向会,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屠年,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉发祭烷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秃咕,那样的线性和柔顺握醇,简而言之非常舒服灸李酸。   CLA的转向感觉则不然哩,它少了些紧致的细腻感嚎腐救,多了些轻巧模砰嚼。这套电动助力低速中没什么特点仑腿,属于偏轻那类的泪抹,或许女性朋友会喜欢烁。高速下转向逐渐变沉搜诉集,更易于驾驶驴酸炬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上假,比我想象的要好不少虐恨。   不要被AMG套件所蒙蔽惜绣,悬架的设定并没有那么生硬飘炒靡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陪杠,整个感觉还是挺舒服的肮庞伸,回弹的特别利索辱氨臼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态么揣良,起码我在前排开车是这样一个感觉碎汞,只是后排的乘客有时会说唇梁卿:颠!哎逗偶熟,管不了那么多了撵翔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人朗,驾驶感觉对于这台车来说重要深贫介。   =============分页符=============   原标题酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注社鼻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现僚辽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护继脚,无法进行有效的弹射努惯。起步时有将近一秒的延迟渭,之后发动机全面发力搐蜗颈,此时轮胎打滑非常严重核,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故欧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态躺仑煞,导致抓地力不足鸵驰童。怎么形容这个状态呢艾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咕刑婪,四肢虽然在飞快的挠地函溶虑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样感隋寡,各位想象下醇芥拖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苍,双离合变速箱准确的完成两次升挡迁,换挡速度很快逢,最终用三挡达到100公里/小时的速度寸,时间为7秒整裳祁串。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蚂埠腹,因为看到严重的打滑时我特别无助仑氏楷,尝试了降低转速起步位绣估,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地极苯绵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挨,而且车身的支撑有效唉豢阿,车内没有特别明显的前倾感觉珐钦。从刹车曲线来看摔狙黎,自始至终加速度都在-1g左右社桂,最终成绩为38.46米邻,符合奔驰一贯的作风矩车。当然侯,待拿到国内的测试车后地九,我们还会进行测试俱擦寝,看看原厂的轮胎表现如何婚踌瓜。   总结炉敖仓:   从国外的销售情况来看淑滴,CLA是相当受欢迎的凄榔赦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泛累,CLA在美国同样有着相当不错的市撑臁,2013年后四个月销售1.2万辆播,势头相当迅猛剑,可见其受欢迎程度鄙街交。   进入国内后我想它会得到同样的关注弯,随着细分市场的成熟捣凌息,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肮日房。奔驰CLA级故详,主打运动虹、年轻谦翘呛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎龄,尤其选装AMG套件以后效果更甚陕灿,相比奔驰A级颂害,它的吸引力显然更大搭。相比竞争品牌棺,这次奔驰走在了前面啃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弯汲。配置方面国外大多都是选装据欣,比如天窗丹搪、轮圈样式等等搐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泞。   不可否认爸,它是如此的招人喜欢空绩,尤其招那些打扮时尚猫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑系:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擎磁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了昧恼抢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巴虾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蝎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃迟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型劝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革病胚樊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狸,通过细节部分运动元素的添加猛觅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格峰。其外观运动套件包括进气装饰吻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等佰动剿。   总体来看尼共辽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面驹胁肌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备垛杠吧,白色车身加上黑色的玻璃车顶希雹市,看起来很有档次感灿。不过略有遗憾的是恭划熬,它的全景天窗不能打开航,有同行戏称崔诞斤,这是专门为了看星星而设计的酞。   内饰简洁自然   与外观相同还,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围佬疽。全黑的内饰冈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现崔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拖。   配色方面豹毯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抡疚亮,但通过座椅的白色缝线镐屯、钢琴烤漆面板白边框的搭配池魔,使得内饰整齐又不显得沉闷魂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了衬。人机交互系统方面鹅戒,V6菱仕Turbo车型并不占优势寂绷。   动力不错限,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辣绦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱朔星。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碘。这款车的低速扭矩较大啼峦轿,因此起步时非常容易辽辩。起步后粗谷略,借助轻盈的车身傅,汽车随后的加速较为顺畅虹筐勾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腐湿,这直接导致这款车的操控也是相对不错失私,在较为宽阔的路面上滥备虽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捍夺糯,感觉很有信心蜡貌酵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挺离,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旱揭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置壤,非常方便驾驶者进出忍卧,但打火时烫鼓枫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动得。 责任编辑解秃揽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位句船洞。之后的继任者是睿翼芯投,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晴棱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款段酵,并更名为马自达6阿特兹吭巍武,而它是否能达到前辈的高度狼庞儡,让我们由内而外的体会一下桶茧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌唉哀,配合这两侧行车灯夏,看起来霸气十足咆扩现,隐隐的透着一股子狠劲诚。图中这款车是2.0L的标准版瞄沧,则采用了较为普通的卤素光源轿,科技感差了一点虽克。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俩,犀利感十足罐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA地仍孪,它不同于以往的两代马自达6绞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凳俩恒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妮嘲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哄港,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奴盛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粱低还,轴距为2830mm拷石洪,与进口版本相同陇芍取。相比同级别其它几款日系车型棵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碉邦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾班窝,像是一滴在高速行进中的水滴撤铆腊,充满了流动感淋。从后边仔细观察阿特兹的背部镀默,不难看出它还带着一点掀背的意思匙咳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拷竟簿,配合着双边单出的排气筒操,更使整车的运动感一直延续到了尾部艾搪领。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汐家,选用了225/55 R17的韩泰轮胎澎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挟块,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魔挥藐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩深,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剁,其它区域大多为硬塑料弛体。由于没有太多的装饰件滩袒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猎吓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高矩,它采用的是一块电阻屏价携,触控灵敏度还算令人满意感蚂,界面的科技感以及显示效果都很一般前宋半,总体感觉更像是四税动弹、五年前的产品踏,唯一的优点就是操作无任何难度孰,一看就会崎桶长。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡南旱,所以导航功能暂不能使用哥势锭。   进入车内品,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了开屯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿羌普编,握感也很不错瘸矛,由左至右打满需要2.5圈癌厦,比大多数车型略小缴扛。此外瘟亮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蚕肠,操作便利性良好猴,而且兼顾了驾驶乐趣拨旅吃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色含涩杠,但却一点不掉价嗽锯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感超俺菠,其次它的表盘内圈采用了网格设计权呛豌,多少有一些竞速的味道兰萝寿,再加上白色的指针以及简洁谭吹乾、明快的字体李拈协,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望斥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏残莎芥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗番拔卉、平均时速改壁叮、续航里程之外巩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冯。i-stop是马自达研发的自动启停技术履拦卫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火偶。   除了i-stop委据,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嗣且臀。之前在新能源车型上比较常见汲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贡省。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓢,它是以电容取代传统的电池或电瓶河,从而为车内的用电设备供电唱,而非用于推动车辆前进盒饥弧。   空调面板的样式不错辽,旋钮和显示屏都显得比较有质感雷滥懦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车募,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙蝗欣埽好氏。前后排座椅均采用了真皮包裹裂陆师,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赴撬陌。   虽然阿特兹有着不错的轴距飘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蜜纤琶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写影Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间徒唐滤。令人满意的是后排的腿部空间匹亲,坐正以后不影响翘二郎腿米化丛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辖江凄,不仅地板平整石猾愁,而且行李箱有着不错的纵深庇纤帽,轻松放下高尔夫球包趴潭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屠氖履,以及更换轮胎所需的各种工具鞘肯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沁弗、双可变气门正时尘虎、凹顶活塞+米勒循环逝少努、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鞭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现波,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm椒距炊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱砂套,并带有换挡拨片雷,只可惜这款变速箱不带有S挡倒靠,对于主打运动的车型来说个遗憾解。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缚扰渐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩现宽皇,日常驾驶过程中膳,为节省燃油墟砰,变速箱会积极升挡东剃,转速经常保持在1500rpm以下纹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应被感,因为这台变速箱的反应速度很快骨电,能够很好领会驾驶者意图苍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肪。   阿特兹拥有良好的操控性舌,这首先要归功于发动机线性的动力输出却密。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏慷,而中后段又能够拥有很好的动力表现礁茅靛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻溶旧磷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处危矫,尽管反馈的路感一般猾糙,但指向足够精准丸剩,能够给人很强的信心妈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协懒哩,它的前后悬架初段偏软澄媒特,能够很好地吸收路面的颠簸情,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脱解邓。可喜的是悬架的后段韧性十足卷典瑞,不会让人感觉力不从心丸戚。最重要的是琴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整魔,车头指向灵活浪,车尾循迹性出色涝绰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坞。   总结慑径促: 对于马自达这款即将发布的新车舅翁卸,我只能用赞不绝口来形容结道,外观和驾驶感受都可以称为上等捍摹。如果非要给这个车挑点毛病的话放,就是在高手如林的中型车市场里截桥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸硕鲍。所以如果你是“外貌协会”的成员棉,或者追求极致的驾驶感的话掳玲,那么你可以期待一下这款新车腔接戚。 责任编辑仑甩:赵春晓" "  KTM的X-BOW虑徽,直译过来是十字弓雾兑你,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)称狈。实际上獭雹善,这个模样怪异的小车蓬翟男,的确是火力十足虽赶,足到无论是在街道上还是赛道上架犬淡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车镁。   先来说说KTM这个公司取己疮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坑踞揪,以生产越野车和跑车而闻名喜速胜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车暴皖前,也许是工程师们精力太旺盛井,亦或是身在奥地利这个地方醒挝购,总会有些天马行空的想法钞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子榔,去生产一些别的什么机动设备酵匿。这几年缸,除了X-BOW是郝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明帽系欢,而且都有一个共同点——惊人且极端颧氛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伦、puristic(纯粹)沟、radical(激进)匆说,这是他们对于21世纪超级跑车的理解下肮。另外还要多说一句胶多,这家公司的口号是ready to race从别,时时刻刻都在准备一场竞技钒。   KTM的CEO曾经承认媒去,他们希望使用21世纪的技术混撬确,发扬柯林·查普曼的理念庭强,打造一台新世纪的超级跑车胆。柯林·查普曼是谁镀莽沧?他是路特斯汽车的创始人无趁蛾,他说过最著名的一句话是杜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鞍莲确,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抡泊,作为汽车工程师菜筹沪,他把全部精力都放在对性能私配扔、操控和轻量化的极致追求上喘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可论,但跟进尝试者寥寥砰嘎靖。看看路特斯汽车凄凉的经历瘟,这其中的原因并不难理解骆。我们很欣慰地看到阶吭,在新世纪几怂,KTM继承了这种理念寺苍瓤,并且做得更加激进疼年耿。   其实X-BOW的理念很简单凛稗腊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拿擎。碳纤维单壳体车身伪围量、全车碳纤维组件寄、水平推杆减振器拳哼,这些都是方程式赛车的标准配置改鬼芳。由于使用轻量化材料咸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)发。在高速行驶中喜迸,车辆的气动布局提供下压力咸,以此来提高抓地力和稳定性谁泉陶,这也是方程式赛车的特点舱嚼。和赛车唯一的区别聘赖绰,就是它有全套符合法规要求的灯光泉渡琅,以及一张副驾驶座椅撂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘎卷,经过强化和升级后莆,动力达到300马力噶,和F3方程式赛车相当晃堆,六速手动变速箱也是简单而纯粹试些福。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辩,我们不妨来看看推重比虫。X-BOWR大概是2.6千克/马力床嚼悸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩凇,也就是说发动机需要负担的重量更少截,动力表现自然更强芍啼渡。   在踏入X-BOW车内的一刻舰郸,恭喜你珊捕挟,在旁人眼里挂,你已经像是一个职业车手了纠瓦权。首先一只脚跨进驾驶舱放箩吠,站稳后调整重心茶蜗倍,再把另一只脚迈进来脐,双手找到合适的支撑点镰,将身体重量转移到双臂贾牢糖,身子瞬时下沉腑,把自己放在座椅里伺猛。来自RECARO的座椅是固定的峰石,完全不能调整逛角氦,靠背角度略微向后倾斜诽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里估,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啊够。要完成这一系列动作惕,如果你是个长腿欧巴拾渺,可能会轻松点芍。同样和方程式赛车一样篮端啪,X-BOW采用快拆方向盘煤,在一定程度上提高了进出车的方便性界搞浑,不过我觉得这个功能最主要的目的确,还是为了让它更接近赛车晚笨橡。绑上四点式安全带焕侈,身体没有一丝活动空间梗弥,因为在碰撞的时候承档,你不能指望安全气囊救你一命锌,唯一的方法槽颊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钞。   驾驶它其茸,你不需要有汽联颁发的运动执照靖并,甚至不需要经过特别的训练迹巨垂。只要你有合法的驾照渭,会熟练驾驶手动挡汽车孪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喂姥犊。连离合器都很好掌控晨蛔婚,甚至比驾驶EVO抱、STI这种高性能运动房车还容易鼎。你唯独需要的霞,是练就一副有力的双臂防项炬,因为它完全没有转向助力乾席估,停在原地烈侨,方向几乎是打不动的磋。   由于场地的原因丝脊,试驾过程不是很尽兴睛够七,并不能体验到X-BOW的全部性能洛渴。在狭小的环境中洛坑棺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势旱肋虐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悄辈送。因为使用水平推杆减振器煎负郎,X-BOW的底盘可以尽可能的低啼琶完,在转弯中几乎不会产生侧倾脐。多连杆悬架结构稳定捆,可以减少轮胎不必要的运动和变化寸舰朔,保证最佳的触地面积久栋拔,用尽每一分抓地力敌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凰,这一切所产生的副作用陵闻,是你的身体要承受更高的横向重力勤眷姬。   在视线上墨交,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谎寒随,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缮,以及转向时轮胎的变化俊。利用这个优势添伯,你可以把车开得更加精准困棋幸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙律泰词,这是任何房车都无法比拟的惹悲凰。不出个把小时簿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样松甭,高速掠过障碍物而毫发无损孩涸衫,那种险象环生的场面酬入馁,我相信其它车做不到境呐阔,这种乐趣和成就感悔,只有X-BOW能给你驼汞毖。   看到这儿骏,你可能觉得这台车并不难驯服旱窜剖,一切都很容易掠。没错亥傻,X-BOW没有设置很高的上手门槛摩翔锨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扳,但是它还有进阶的玩法首霖孤,这就需要很高的技术和技巧了揭。首先袍娜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鹊潮,为了它的寿命腑,好好训练跟趾动作吧恢。漂移旅撤技?也没问题楼,在转弯时只要加大油门塘刑旁,车尾很容易就会滑动起来泉伞。之后能不能画出一道完美的弧线凹告擦,就要看控制的技巧了仍。   除了以上这些瘫,我还有一个建议痪舞。置办一套合适的行头非,至少也得有一个头盔和一副手套耐枷划,这会使你看上去更像是职业车手班。当然哼,作为一台可以合法上路的跑车范钳蓄,KTM也试着考虑过车主的感受纤埔胶,推出了一款GT车型亭孝奔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃损篇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汾。无论哪种装扮客潘拆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街爱,在气势上就足以压倒一切来筷肃,而在性能上菩肩谭,它也是所向披靡当堑晴,精准烩逝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搁。虽然它可以以合法的身份上街亨,然而对一台Ready to race的准赛车坡囊,街道并不是唯一且最佳的选择舜弗改,它最终的目的地篓,是要奔向一条真正的赛道彼反蝎,在那里解开封犹蘧А,去赢得一场真正的胜利帆。   说到价钱污如,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车股玲垛,一点都不值呈拓。那么奋,如果说花135万辨世,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车峨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟敝捶悸,最大化的驾驶乐趣斜岛,并且还可以在公路上行驶泌干,这样是否物有所值病?答案其实显而易见起,值蚊冉,或者不值棵,取决于你是否真正热爱驾驶料谐雹,热爱赛车运动膏。 责任编辑勤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词境迸斜,早已见怪不怪幕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冠掀库。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弥队,广汽丰田出品的YARiS L致炫帘,就是一款加长版的小型两厢车耽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志圈。 知识普及呜:为何不叫“ 雅力士”了缴楼?   相信很多人都会有这样的疑问缓,从车尾的英文上来看缺妈,YARiS的标识与上一代完全一致池敛,但多出“L”字母岭沉笨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观手卸铂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毛物。全新YARiS通过变革性的设计撵卜、加大车内空间解、降低指导价好段,从而想抢夺A0级市场的份额家,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望含和提。不再使用“雅力士”的中文名称退精,意在新车型有着脱胎换骨之风貌憋。   外观阂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型试屠铰,如果拥有一副出色的外观设计涉,那销量肯定低不了弹淋盒。广汽丰田的全新YARiS L致炫绰骂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化闲峦肚,能让更多的人接受守藩俄。   =============分页符=============   原标题姥客齿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的雹九效,所以在造型方面与海外车型有些差别淳肝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沦龟乖,“梯形大嘴”车头动感大气壕糠腊,配合超长的轴距灿输,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拣。   =============分页符=============   原标题茧夏替:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰麻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内杯募隙,相信你会有两种感觉碘狸镜,第一媚啥萝:中控台设计非常大气蹈,和丰田系列的SUV车型风格一致吩枢。第二恒:超大空间井,后排空间完全比拼一般的A级轿车屉。   =============分页符=============   原标题党:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm揭维涟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意癌戮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车色撼拼,但是空间方面完全越级的感觉瓮,完全不比一般的A级车差谋魏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服罕。   =============分页符=============   原标题遁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛊丘腐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错踩江,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿末,中后段性能并不出色较迷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高化,高速行驶油耗方面并不出色藉。   结 语   作为一款城市代步车型掀摧售,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多级鲸宦,外形方面就能征服不少年轻消费者膳。此外屠慕携,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灌世。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理猾,若果说美中不足的地方乱岸裸,那就是匹配的四速自动变速箱了驮柿。(韩威) 责任编辑撇钡祭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吭谈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乌?告诉你晴幻驮,这是真实存在的一辆直线加速赛车些沽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叔汲等,基于2014道奇Dart车型倒铅锈,型号就叫做Dodge DartPro Stock畏踌。大概意思是“超级街车”傻。虽然只是称作“Pro”疙雷桔,但它的结构和普通街车已经截然不同晌惠,一点点相似也仅限于外观上畦钢仁。一个专门设计的底盘朽,扣上一个类似“街车”的壳子横,除了好看以外跋衡久,也是为了让车子的空气动力学特性更好甸。除此以外酥拾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”靠去。   作为动力核心署,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酮。与常规的“以街车为基础改造”不同鞭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虾犯鹃。据厂家介绍篱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时潦橙佩,而极速则可以达到480公里/小时评捐。   Mopar没有公布具体技术细节玫赡,但是在上个月碑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速目品沪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啦鸽镀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力度,它跑完402米还需要9.9秒勉,而末端速度“仅有”235公里/小时趴讨负。也就是如果两辆车进行一场比赛社睫粱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候权铅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓣瑰畴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭马,当然也无法在普通街道上行驶惕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采飘。 责任编辑肚蛇:赵春晓" "  4月11日筒笑扫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市席磷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锚效,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鸡玖慌。   4月的京郊春风和煦迸侠形,桃花盛开休脚美,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意可,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吭秀峡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掇途轻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼济。   然而稍微有点遗憾的是溪趁陡,由于相关环保政策扑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吻笨。   =============分页符=============   外观内饰拇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别藐闭胺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唐武储,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外隙坡季,因为配置的原因膏席谢,柴油版在一些细节迸,如前格栅旅、雾灯等处精简了镀铬装饰秀编。   另外耍火啼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纺界,规格为265/60 R18推凯,采用双五辐样式团挽芒,与高配车型的20寸轮毂有所区分范湾。   外观上共,大切诺基给人的感觉就是硬朗抱、野性奖、豪放席。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样社纪电,如果不是看到车尾的标识猫搔焦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涛架词。轮胎的使用与其它车型也是一样的荣。   =============分页符=============   内饰方面箔四,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鸽渤澄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扭,但是做工方面表现的比较细腻坍碳。各个部位间的接缝十分均匀考褂昧,内饰表面的反光也抑制得不错妥劫凤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妊评:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涡冬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机我告。这台发动机由意大利VM公司制造迷耍疲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造勃,国际知名度较高瓢摆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下靠较妓,最大输出功率为243马力(179千瓦)都,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米壳莆侨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剂彼茄,采用电子挡杆设计虚涂屋,事实上汕辅,在菲—克集团下的很多高档产品上茬坊彼,都采用了这样的档杆设计廓波恼。   大切诺基是个分量十足的大家伙村录,体重高达2.4吨雇揉搭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时护丰,都让人觉得动力输出稍弱丹橡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凌癸汝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宦藩,这使得在实际驾驶过程中敖苛,柴油版大切提速很快痪堡,驾驶感受十分轻盈糙。   另外镶崎殿,发动机的噪声抑制也做得不错滇楞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大膊韶,但却绝非印象当中如,柴油发动机那种高振动车假忻、高噪声匪普,车内如“夜店”般的情况舶。   在打开ECO模式的情况下兔,发动机的转速在1500rpm左右的时候陀闲廷,变速箱就会做出反应沙惰汉,升挡很积极倘。当车辆行驶到70km/h的时候纲,变速箱便会将挡位升至最高挡恐坦,我们在城市中使用胸携,第8挡也是可以使用的嘲,并非摆设判。如果关闭ECO模式第灯畴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疯,动力输出得到了一定的释放哦链匆,当然髓汝,噪音也会随之有所提升签。   柴油大切的油门踏板很轻盈渡陆,发动机对踏板所发出的信号反应很快潍邓,但初段调校的有些过于灵敏了芹焙,尤其是起步时欢畏鸵,轻踩油门午顶弹,车身就会有向前窜动的感觉侈某位,想要平稳的起步还是有些难度地协,如果初段能调的沉一点姑叮,感觉会更好稳顿唬,驾驶者对动力的输出也更好掌控放钱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样额,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侩,由于取消了空气悬架氯倾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的静。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挪泊矾,分别为自动写秤、沙地井涣、雪地魄、泥地和岩石慨,这些模式都是通过旋钮进行操作的袖信默,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俏。   此次试驾设,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扒烘枷,其中的体验环节有沙地篮、U型坑和炮弹坑三个环节酪酶剧。在进入沙地之前持,首先将车辆选择到沙地模式千掸,此时车身稳定系统自动关闭开敲。由于没有空气悬架珊哥熔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谐。   模式选择完毕之后孙探达,开始正式进入越野产地汐,在松软的沙地中龄督埔,要保证车辆的行驶速度抱猛典。在沙地中行走罢趁,轮胎出现轻微打滑是很正常的傅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑娶,造成更大的麻烦描。   在U型坑的环节沟烯寥,选择到岩石模式之后醚,分动箱启动扭矩放大挡膊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唱浩,传递到车轮上的动力会更加强劲勿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桂。   炮弹坑对于车子本身来说廊,算是更具有难度的项目了醇湾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节偏策。对于大切来说含,通过这样的测试还是比较轻松的晒矢。在模式选择上少陋,我们依旧可以选择岩石模式平窜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动畅僳馆,保证有附着力一侧车轮的动力输出踩插未,从而实现脱困五习良。   总体而言湃鹅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在开搅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色五救。在整个越野体验环节钳,对于动力的感受也是比较明显的恋啦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松裤擦,主要还要归功于这台柴油发动机麓嫉操,低转速扭矩输出足够大添垄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松婆。 责任编辑讨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列摊函棠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绦,以求为各位网友购车作为参考庙偏垦,本文我们继续进行侵详卢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)含浓腿,作为合资品牌的A0级三厢轿车借,经济实用以及稳定这三点立市之本须跺,谁展现得更好嫡,以下将逐一展开贿。 外观解读拴蓬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涵,这次“重生”抛开了以往的产品定位始驳密,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型史雄,接过老款颐达的市场后胚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弟。   刚刚完成了小改款的阳光诲,2014款车型延续了前款的整体轮廓款,细节之处作出的调整剑风,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸狗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型避秦冯,另外增加了反光镜转向灯晦、倒车雷达等外部配置摄搅复。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吭,但两车在细分定位上有所区分修涪傲,新赛欧更经济伍把贸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钠羡啡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本簿,两厢造型更具时尚特质蝎糠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吮欢省。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅那杉,前脸处的线条切削更是全车最多之处覆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅篮恼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾规,三厢车型尾部中规中矩身什,采用常规一体灯罩的尾灯写间涕,正是这一产品区分的剪影尸刺。 看完两车的造型习,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现签。详见下表谐赖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观反玩计,您更看好谁轨班?欢迎参与一下投票檄丰。   =============分页符=============   原标题级:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比题几:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诲亨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直且,各区域之间的串联均平滑带过衰茎,整体风格更注重功能性凹痞汲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能笔,并尽可能带来更多储物空间径。   爱唯欧的内饰布局现代感十足社田,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征煤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表亮辅柔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一厘懊强,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点记殴级。   另外息拈忻,随着车载多媒体系统的发展污锌,触摸屏更多的被普及宪磨骨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕矫晤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高岸胃戌。 配置对比焚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置褥绿揉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哗,仅供各位网友参考觅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题够础:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比屁欠啪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剿彻棚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度编:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示邯趁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风斗体哩,而车身与轴距肛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妮瓢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泡技。   动力系统对比芯传: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面牵八,阳光仅提供一款1.5L发动机疵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择草沙,同为四缸自然吸气版本饯暇,排量的不同即动力上的差距斡邯贰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窗秤,具备重量上更轻的优势熄。   两车的自动挡车型驳持,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱领熊橡,其平顺澜侵、重量轻及省油的特性港,同级别车型中具备一定的优势侥焙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下割慧办,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT首报褐,在挡位上优势明显皖,但其换档顿挫在车主之间常被提及潘踢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锑倾,外观上二者均具备典型的家族特质赴使,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面补。内饰布置阳光以实用为主硷沛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质法诚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胖降。综合本文所述懈遁两,两款车型您更倾向于谁可棺节?欢迎参与以下投票富到敌。 责任编辑猜斡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捍彼徽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惫腊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比廊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锋剖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近圭赂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挨盆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形施悍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坡。也说明K3S试图走运动化的路线室拿。   起亚全新K3S的长陆心、宽募氖缉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm枢黑孝,而轴距更是达到了2700mm的水平梆屉,在同级别中也属于比较突出的成绩侧处,对空间方面肯定有着很大的帮助多绣仆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糠,车身线条也非常的流畅苫,有着极强的运动感递册疤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酵钵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别馈柑渺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蒂骑番。至于骐达配备的大灯清洗功能来说午疯誊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达许阔诺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm皆际,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅返公退,加之降低的车身让骐达更加动感粒妈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性兰沁搁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感们。形状突兀但线条流畅的尾灯叙舅凤,红灯部分占据了大部分热囱董,白光部分呈现斗勾状郸蚀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迫粗河。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湍躺浪。能够有效帮助你快捷倒车敌订。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凛墩硷,因为外观好看主观影像比较大嗽唯簧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肌哭矾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多安,基本沿用了现款K3的设计糯册恋,提供全黑色疚匣希、黑米色围郝、黑棕色三种不同的内饰配色扩。做工和用料相对也比较不错憋。内饰除了硬质塑料及软性材质外少叹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颈闹。   骐达的内饰设计线条非常流畅衅,整体质感较旧款车型有所提升痪。内饰颜色采用黑色作为主色调齿贸,搭配银色饰板娄芍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颇惩,满足不同消费者的需求头颂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酶虽,多功能真皮方向盘以及定速巡航镰,从上面表格已经很清楚的告诉大家鲤额,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP熟担、胎压监测等配置穿降匿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富试,其中ESP扣秽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力傅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题龄斑沙。 =============分页符=============   原标题锈肃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700切停敢,整体乘坐空间相差得不太明显惶梨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钮省犬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富豁硅九,座椅表现方面K3S内部填充比较实峰,对腰部支撑方面会比较到位安恳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性处霉,其座椅表现比较软圃咐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掸冗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烙。在乘坐空间是差不多的泉艰,K3S座椅设置得相对硬朗贿汰,而骐达设置得相对舒适谭怠玛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钢暴迪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淘叛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T矮搪,很好的满足不同需求的消费者淳纷。起亚K3S相比起来就显得配置较少欧麓涣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哇厘蛇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颇癌窟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同馁藩浅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论括,详细还需看我们评测所出点。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题忻谁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坎刷拣。   点评暇颇为:随着两厢车被广大的消费者所接受驰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勒掠帆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诽道静,如果在这两款车选择其一的话苗漠筹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动激沟习。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泵深。 责任编辑不衅贝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉携狼幸,甚至有人无法确切的喊出它的名字卉逢雀。其实这款车和我们并不陌生吾寒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嚷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似从。所以出镜率不高的标致4008祥幸橡,确实具有太多不为人所知的身世售,这使得我们有必要去了解一下这款车秦舍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体监陇,呈现出风尚充稠磺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感光碱承。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溃橡钒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰揽币,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拜、科技的感觉普亢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奶食,轴距为2670mm矗孩溯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骏迪保,所以在车身尺寸上它们相差不多餐团。   从车身侧面来看素甫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸暗录糜,整个车身也因此更加大气而富有力量感被。后排提供了私密玻璃避忌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满湘绘散,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脊兼。另外枫信,在尾灯的设计上标致4008也相当用心镭,尽管造型简单米袒,但通过与腰线的巧妙衔接懈松饶,使整个车身设计连为一体猾蜕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂没,配合普利司通的225/55 R18轮胎陈奇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上韦,都具有不错的表现旅。我想应该会有不少车友会非撤倏妫看重这双“大脚”瓜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汀编答,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意篓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发洽倡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祷哨惹。不过标致4008在一些细节上却与之不同坊工,譬如采用了大面积钢琴烤漆皇蕾,辅以细节上的优化试。   中控面板做工不错冗察,按键旋钮设计很精致腻,且手感都较为出色呜窜。娱乐扩展功能也比较齐全逃,AUX送荒、USB以及12V电源都有装备譬娄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点借祈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错庞湃,下面还有黑色钢琴漆点缀爬瑞慷,凸显出了较强的质感辽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凳芳,若塑料饰板能换成金属材质的话杏判酣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表回飞搅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浓。在转速表与车速表之间峦碌势,我们看到了一块显示屏炯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息响。 在乘坐以及车内空间方面婆,标致4008秉承了家族在这方面的优势忿囊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好笑幢。   后排座椅靠背很直禽暴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泼酒据。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撑,坐姿却让人觉得并不舒适返补虑。   标致4008的行李厢内部很平整奢脊,而且后排座椅可以4/6比例放倒且饯。这样它的储物能力将会得到提升动厕垛,对于搬运一些体积较大的物品乖唇驾,可放倒的后排座椅显得实用经。   =============分页符=============   在动力系统方面苛痊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帘,最大功率仅为150马力半,扭矩峰值198牛米蚀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隧娟橇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诉对。 全系搭配加了CVT无级变速箱房,具备手动换挡能力需熔铺。在实际道路行驶中喊灯途,CVT变速箱表现的非常平稳寿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颊凡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坊,却没有丝毫提速的感觉色缕。不过嫌篮补,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些隧伯舵,在平稳驾驶时超车变线很轻松糖老。   标致4008装备了3种模式的驱动系统察寿裴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓤叼阔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力摩,前轮最多可分配85%的动力坊兴犊,后轮则可达到55%函。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%旅潮慧,可以应付雨雪筐剔定、沙石和泥泞等路况创莆,也可以轻松面对普通的越野路段哇钵。   标致4008并不属于难开的车型剃送,尽管车身较大碌,但是方向盘非常轻盈雄,即便是女性驾驶也会非常从容幌扣崇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仓男。   结语扑:从市场战略上来看烧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衰,4008不仅丰富了进口标致的产品线半,也为消费者提供了更多的选择圭卉。而从产品本身来看得,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沛卫式,能很好的迎合中国消费者的审美海沸侈。在驾驶方面地集哀,标致4008表现出非常舒适和安逸腹腥,非常贴切城市SUV的特性锈粉磁。 责任编辑按媳硷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茹,自2011年上市以来凭借着动感的外观成、实用的配置以及不到10万元的实惠售价栖,受到了许多二三线城市消费者的青睐瑰。不到3年的时间狸祭禄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率餐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型透,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑榈臁,将在4月的北京车展上市倍昂藏,预计售价区间为6万-9万元艘哪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者璃逛。下面就跟随我的镜头径伤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车令。   相关信息卉勘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胆郴,2011年正式推出了首款车型宝骏630路圭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沁程,结合上汽和通用的生产技术郝誓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叹痛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拖坦速。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诫睛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO券报,与进气格栅胚、发动机舱盖形成盾形区域端,造就了独特的宝骏品牌DNA储苇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毫。从前脸上看料须,与宝骏630的设计保持了高度的一致狗吻蓄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势响释认。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帮,颇显动感卸救钠。   在车身尺寸方面沪,宝骏610的长为4401mm厩开、宽为1736mm新茶瞬、高为1462mm闭广该。由于与宝骏630车型同平台生产片苏,因此在轴距方面并没有变化掂僳呻,依然是2640mm瞳叛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐熔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”毯闺,尾部扰流板考摔、包覆式的后风挡玻璃钎噬、硬朗行李舱的线条裤息活,颇具运动风缴。与此同时拼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扯搓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利图。   =============分页符=============   内饰方面曙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度度。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配劲幢,方向盘搭配银色装饰条购,整体风格偏运动鬼佛弦,带来不少新鲜感伎毯。此外扫七欠,新车仪表盘也进行了全新搭配逃尼瘦,采用双表盘设计耿楼乱,更符合当前年轻人取向救颇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条袜崇庇,提升档次的同时也带来的一份运动基因淑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匡窗角。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敝雇澳,LED组合仪表提升了整车的质感弟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狗嚷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势容动。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域分瓤烘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桐极,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹传辅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓜甫。   宝骏610是一款两厢掀背车型护,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挺墩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够删,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒途,也可以按6/4放倒座椅配曹弯,放倒后容积可达到1300L蛾纤。   =============分页符=============   在动力方面葛邵访,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机话怂,最大功率可达82kW补叙绷,最大扭矩为146.5Nm奸节氢,这款发动机也同样在630车型上使用四翰。为了发挥出更好的动力性能拴茨郡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器算氰,此外还配有5速手动变速器可以选择经防。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喜胯沏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赡裤凭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泛溃、君越竟檬、君威等车型上衫。   在整个实际驾驶过程中辣模搐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贩忙理。在1500-2000低转速时鬼,所爆发出的动力输出还算尚可县怕,油门响应比较直接鞭。但是随着转速的提升使,档位的提高类,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孤慌赏。这种动力表现不温不火且判骗,但是足以应付城市道路使用街劝。   相比于第一代自动变速器喘洗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菩册。只需稍微深踩一下办弧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡按念凛,只不过由于排量的缘故盎嫩,推背感并不是很强烈版瑰,且高转下的再加速能力也有些力不从心肉姑宦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞧帅核,这也完全符合它的家用定位妓侧。在经过颠簸路段以及减速带搬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晶,让驾乘更加舒适铅逞巫。此外慰,在过弯时底盘也显得较为扎实信察磁。   结语漓晦巴:宝骏610的家用车定位很准确啡鞋灯,配置很务实遍,储物空间多抄,不过在用料和做工上还有待加强关。不过动力系统方面确实不太给力尖劣陵,最多可以说是开起来比较舒适笨鸽慈,这也比较符合它的定位临会呛。作为一个新品牌憨斡煽,宝骏还有很长的路要走逝舞屎,虽然已经走过4年多磐陇窖,推出了两款车型梨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疚颁,在自主家用车市场上打出一片天地来嘉捶,我们将拭目以待刑拭芒。 责任编辑拇蛋痞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上户炭,大众展台上首发了2015款大众Jetta忱挡。这款车在现款Jetta的基础上闷侮,针对外内设计细节进行了小幅修调擅汾零,属于一次精修边幅的小改款饱畏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整分,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酪纱。 全文总结涡蔷看:   对于这么一款外形细节有新意髓画,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尸,我们只希望它能尽快来到国内萄,因为目前国内的速腾车型裴拈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吕啸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巨收。 责任编辑据翰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秋淋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作档绣稀,深入布局琳殿慌。其中包括类似上海大众新桑塔纳般墙舶、一汽大众新捷达梁稿、斯柯达昕锐撅浪、以及再早之前的本田锋范煎溃、日产阳光等等界矢。可以说歪南缚,在这一细分级别牛高,乱战才刚刚开始类。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手萝颈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惰便盼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悼坚。反而厚重了不少讽视,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱忻。就前脸部分来说挂测,整体样子是非常简洁的涕炬,又有几分动感绞,和标致其它车型相比是有些差别的獭全。   侧面造型规规矩矩极亮奶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锨畔,你会发现噶岸尸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉系,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奶畦挪,但301更多的是安安分分的一种踏实感抛促边。其中零莽蜡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸衡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锯蒙,没有那么规规矩矩俩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恰屯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体歉馁搁,这也是一项非常讨巧的设计馅。设计感油然而生剑疵,除此之外估,车尾并没有多余的装饰物崇孰,简洁实用依旧是主要风格搁。   本文导航" "斯柯达明锐膝抚弯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在岗咐托,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台玛冒,可能除了家族化的设计以外容,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了岸勒。 虽然它采用了大众的MQB平台狮距拾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剩办,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奥,全新的家族化设计让它年轻了很多哇奶吉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丁盖饰,但是相比现款堪桶,它的前脸更显稚嫩广甲,也可能因为现款有些老气横秋吧赶搐污。 车身尺寸方面蚕宛美,它相比较现款有了一定的进步崔欢布,内部空间方面自然也有了一定的进步嗣苯浪,在后面空间介绍上我会在进行阐述焙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颈,这也集中在细节设计方面邵夏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滇,还有合理的镀铬装饰倾腊坡,这也是新明锐年轻的一种标志墟堤皖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次配。" "  2014年4月16日女氨疗,全新英菲尼迪Q50正式上市挨,售价区间为32.58-54.98万元疙叮查。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抵夸姆,2.0T车型三季度到货痞莲滩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版貌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版殴霉。三车官方指导价格基本在42万元上下驶富,具有一定代表性摩庐司。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表被暑宦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谎孔地,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滥彤畅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息富没,车头造型极富攻击性媳陕内,侧身线条动感优美蔚立,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显景柔唱。当然盼珊刑,它的进化不只是看起来那么简单猴,内功的修炼更让对手望尘莫及猎瞬捍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的响篱拆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乾阜算,而且大有愈演愈烈之风市棋亢,尾部设计很像自家的新5系门,家族化设计不可避免帕惺。即便是标准轴距版本铝,新3系的轴距还是达到了2810mm蹲塘承,比上一代有小幅增长违,再加上悬挂对舒适性的妥协洽,曾经犀利的3系已成过去缺容,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蓝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肺四,那非雷克萨斯IS莫属了森梨密。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象川,车头动感夸张释街贤,车尾简洁利落炕,虽然有历史车系的影子爆夸钳,但这绝对是对精髓的传承和延续歼。   本文导航" "  又到周末了裴,在大学破旧的宿舍里附胸内,百无聊赖的仰躺在下铺上腥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报杭,心中泛起阵阵遐想鲍戈芳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角共填盼,充满战斗气息的车身莎驹,都让我无法安然自卧家尉,打起精神手,跑到隔壁楼的图书馆秒屯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棋。没错犁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我褐碴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敖锈。但是酮檄菩,今天要说的主角并非“兰博儿”握补,而是广汽本田第三代飞度笔令,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车裳囱。   ?什么是边锋主义坟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙δ媪祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉靡,线条过渡果断蚊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴港蔚,包括讴歌品牌也大致如此完受。第三代飞度相比上面的两代闹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致录郊哭。车头部分比上一代更加动感埠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铜聊光。给我总的感觉是豪烷,车头的成功是线条运用的成功挤暮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甫挪,从车头到车尾一气呵成巾,整体感和流线感非常强兜摔泵。从某种角度讲董诬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铣姐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛步,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坑,但相比其它竞争对手绣箩忻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肖辖某。   车尾的感觉并没有车头那么好滤杆,对于我来说楼纶,车尾的设计并不满意锈涎。过度使用的镀铬饰条掇僳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口稗戏伪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坞刮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侵湿,在纽约车展即将开幕之际桨,路虎发布全新发现Vision概念车入哺公,配备多种新功能庐,智能玻璃实现透明引擎盖扇茎,座椅灵活变换可实现共四种模式劲懈效,包括远程倚芙硖迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形师蹭理。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列羔丹筒,第一款路虎发现诞生于25年前茂竟课,全新发现系列定位于“休闲”岁触,总计拥有四款新车码栋讨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拿,多功能配置坦蕾坊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戏绦蒂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术磷文吼,其中包括远距离壹校控答呐颠,智能玻璃等奉蜜舍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碴狼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亨丢胶,“新车现代化的奠鞭,切题的挤槽饱,并引人入胜的设计模阔菊,是发现车型发生的重要转变坑断。”" "  [汽车之家设计] 2013年脯蹿岭,我去过一次柳州瞥廉革,那次洪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拒袜,当时敬锚,宝骏只有宝骏630一款量产车型苍辛捕,时隔一年弹淬,这家公司有了新动作扑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市琳胎疟。官方表示搬泊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品唬。   事实上哗币,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怜涣,那时惧堪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胯耍,为了配合厂商对车型做好保密工作井固辫,当时我们也并没有拍摄相关的图片梢。掐指一算茸,当时妥席,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逗,在聊到这个话题时巍,项目负责人也表示捆耸剑,整个团队在这期间做了很多的工作唾但京,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性庭矫,即便有着此前宝骏630的经验郎,但对于一款新产品而言堑茨讥,整个团队仍旧不敢怠慢揣。   为什么要推出一款两厢车酱杰降?   新品牌诞生初期氦,单一的产品有助于更好的把控产品质量猾家,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑程,从而将其转化为品牌价值萍睫,在品牌得到一定认可的前提下铺饱铂,适当拓宽产品线惫礁,无论是对品牌奢,还是对市场而言都有着积极的一面啤雇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型归冷,较为官方的说法是“以市场为导向”捅肌嫡,不过在我看来另,这仅是一方面双,在有了以上需求的前提下粱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘲讳,于是才有了这个方案辨姑滦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侈浮擞,车辆的动力系统围、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整户,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晒屁,无疑是一个两全的方案管。   两厢车在定位上有什么不同吗虑?   简单来说咕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物揭激,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蠢。相比之下伍庞刚,因车身结构缘故闹汲计,车侧和车尾的造型变化较大合。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法狄,印象中太,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车问,有些时候识,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帮督。当然鲜难,每个厂商都有自己的想法畔牢,这种实用主义并不是坏事嚼固棘,毕竟冠爱欠,车是用来开的季逼,把主要精力投放产品稳定性方面尼,对打造一个大众品牌或许更为重要玻绦妈。   在造型设计方面卜抹,除了已经固定下来的设计元素外锨芳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哀。对于镀铬饰条的理解见仁见智募绷,然而斜铝拍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”隶梢,正是在这种需求的推动下沁思闺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怠七。   察觉到这一现象后肥瞄铺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哦,显然蜡息破,一味的添加装饰条并不合适毛扣说,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颗。一般情况下缅飞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纳藉呻,除此之外匪铣卡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撕丢韩,在设计师看来颗使,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致薪涤矢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50劫圈,我还不曾有过近身接触肛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扩锈春,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线施,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统遣媚。或许这么长的一串文字来的有些陌生裂,简单讲碾铝,它就是在航空航天器上使用的转向技术伯表箔。我们将就驾驶者最关心的方面夏饯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辖必。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苦碱,人机交互系统的先进等等汉斥藩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蹬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哦琳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寡色,不难想象Q50的出色很。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳囊砂,同样染,作为宝马1系的车主蓝畅扔,对于操控的追求反衬出Q50的优异提。而剥离开车身的种种聚贿荒,他们共同的认同就在于这三个字母队:DAS   【什么是DAS沏懂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一保霖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制劳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史庞讲愁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芜眷裴。   【DAS工作原理是什么晃浑拜?】   车辆转向时茶,不再依靠传统的机械连接羔革,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制昏,根据行驶路况和方向盘转动力度绕,速度进行综合计算微平萎,从而指挥转向电机机构实现转向柏廉。   三个ECU属于并联关系塘蝗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抹碾沁、方向盘缉沛秆、右前轮)摩坦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况墨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时祈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活阂,恢复至传统的机械传动转向模式蹲,确保万无一失柿。但在正常情况下湃脖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坡理。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈躬嘿导。   【DAS汽车的优势靛哗?】   操控性舶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞欧失,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准讳怂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况誓屑,享受更多驾驶乐趣洛癌。   【为什么线控转向比传统转向快谢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入险炽。整个系统中没有橡胶衬套毒疵叙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间退,因此首先从内部减少“延迟”夺期。   【DAS对过弯的影响培守?】   转向相应得到改善水磊。传统转向系统际棵,在接近弯道时剐详沦,驾驶者需要提前做出转向动作农骄,否则汽车无法实现平稳转向款。而采用了线控主动转向DAS系统弦倒,通过消除内部的转向延迟婆卡该,减少了预先动作的必要芦贯爸,实现更灵活的转向妒。而驾驶的感受将更加直接病,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力母砍,毫无延迟妒巩。   【转向系统也能够减少疲劳嵌必率?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肛肥杆,因此从另一个角度提升了安全泥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成煽谩)记,12款参与测试的车型中撮武些,在定速140km/h的巡航测试中潭适,平均修正次数牌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍旗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉β遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表史魔:网上车市(www.cheshi.com)   当然茸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坊兴,而对于传统车型告堆,这一选项代表着发动机唾送、油门踏板溺潜、悬挂阻尼粱尸抚、刹车响应等等方面的细微调整辉,而由于配备了DAS涎线城,英菲尼迪在模式选择上还,更进一步的调整了一系列的功能画媒,如苯:主动声音控制系统犯、线控主动转向DAS齐噬光、主动车道控制和主动循继δ炻耍控制系统ATC等等的设定才勉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赴搽?】   通过上面的简单问答施潦抢,我想我们已经熟知了DAS系统竿驹耪,在响应更快耿,相比机械系统更便于维护肠,节约成本缺,减轻重量等多个方面都硕果累累凭。而任何事物都是双刃剑描惺练,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里井?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溺,他的解释既简单衅,又复杂唬,背后掩藏着十年之久的不断试验蜜,推理盼茅,再试验的科研过程讳措。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瓶。而这些内容无法用数据体现硅炮,还是按下点火开关吧糖。   本文导航" "   《极速60秒》谴雌骂、《死亡飞车》难贫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铅煎捻,让车迷们大呼过瘾霞垄旗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卿侩。另一方面胚螺同,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的当鲜,但开在路上肯定是最牛X成好,最有回头率的传搬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莆突,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拢狡人、“真NB”这样的感叹某酮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盒铅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分汰牵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服歉放想。    作为最具代表性的美系车型核竭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程场纫,五代车型熠熠生辉贡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看博吨漏,主要原因是新一代车型不够“MAN”某豹,缺少了野马的一贯的风格捞匆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美浓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车故。 什么是肌肉车裤伺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车划。肌肉车必须搭载大排量V8发动机几、具有强劲马力赂、外形富有肌肉感的美式跑车珐违。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宝淌兴,例如雪佛兰科迈罗弟咖闯、道奇蝰蛇哗妈、道奇战马师叭饯,还有就是本篇文章的主角福特野马体劫庭。不过这些都是字面上的解释陷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绰歧。什么是肌肉车勃刊赂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集醛,科尼赛克Agera怒崔咕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鼎伺逗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尉雹拎。但实际上并非如此浑蔬惦,凭借自身出众的一面柬八绞,福特野马在众多超跑中脱颖而出横强,成为闪亮的主角泊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车隙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蘑签,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上败浩县,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烤逆蛋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炒污。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影空窜,野马还是地道的童星出道!是的膘仕苇,早在1964年刚刚诞生之际都秘肉,它就被搬上电影银幕分。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》椿栓,也许大家有些陌生好掠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澎。在过去50年里请,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烈杉父。    无论是哪一年代的野马式,但凡出现在电影中梢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寸兜仍。衬托主角的英雄气概或是独当一面奴髓超,野马都游刃有余春啤靶。在近期上映的《极品飞车》中呵誓,野马更是作为整个剧情的主要线索锻私,陪伴主角经历了人生的起伏哺湿獭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氦谰隙,五门版的三款车型——耀真淀氯亲、耀享闭徐搭、耀动分别为52.8万封爱、57.8万侵韦、62.8万讼娠沉。另外还有只发售500台的限量版纠功想,价格66.6万元顺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梧锰鼎,只是在色彩搭配上带来更多选择辉坝瑞,车型配置也更合理透。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朵,并且通过优化四驱系统李懈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现昧娠稍。揽胜极光一直被认为是外观控搅卵,但作为路虎车型蛊抽,它也有着同级一流的越野性能背少。这是款长着女神模样邢普晴,也有着女汉子般坚韧的车等们。 外观喂差藐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沧男,所以不仅长宽高没有变搞,造型设计也和现在基本一致十。设计师只对一个细节进行了修改悍哗,就是后视镜鹊爱吨。新款车型后视镜造型整体感强副,与车身有更好搭配效果填四。除此之外彻蹬,极光传承自揽胜的城堡式车身闪具韦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留渭。虽然极光已经上市有3年时间卞煞某,但时尚感丝毫不减风。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吾仍,极光有自适应LED氙气大灯规旱瓢、全景天窗等配置袖匠,兼顾时尚与实用性隋胎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于圣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰显,前后保险杠尺寸更大捷斧袭。另外合,2014款极光提供了11种车身颜色陇,消费者有更多选择拆罢夕。    另外戒,外观细节上能看到的摄像头和雷达擒鼻痊,是为了实现自适应巡航甜、自动泊车鹅经茨、360度倒车影像等功能蛔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帮汞芥,既可以设定与前车距离或行驶速度骨赎,当系统计算出正面碰撞无法避免炼皇,会释放最大制动力降低冲击速度纪善缎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辰肺斯,实用性得到提升俏韦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氖,并不是说女性不能开蟹年楔,反正我问过数个女性朋友疟挽乳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袜匿,完全不是自己的菜睦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断倪盗,所以我觉得这样描述更加准确币硅未:这是一款为男人及女汉子准备的车膛录抱。不是说它不好顽哎,事实上野帝的特点非常鲜明护,优点也特别多且,但如果真的不能欣赏野帝的外形幌腐缝,那么它的优点再多也是白搭咐蔡。好了嚼泪,说的够清楚了杉,男性用户请继续看下去惫蹿,女性用户请酌情选择慈胎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耿讼,也就是售价24.18万的最顶配版本贡佛。配置非常丰富是酬扫,但较高的售价容易让消费者望而却步阜枯肪,毕竟男人也不是那么好忽悠的渤即痴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刑。不过既然我们测试的是高配版本釜,就来看看这款车士,按照惯例度焕亮,还是从野帝的外型设计开始晦贺票。   ● 外观坛撂唾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缕度娥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寇掸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剿撕,野帝这种偏向硬派和复古的造型蹭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匹横,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挞疙累。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杏鸵,这对于野帝来说无疑是个劣势告,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仇,国内汽车消费更是以大为美蓝赶,野帝国产后尽管已经有所加长违,不过还是给人感觉不大夯味。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的共梯抗,带自动点亮功能的氙气大灯硷、大灯清洗功能距尘伴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骸亢。日间行车灯采用光带造型穆叭谎,并集成在前大灯组内餐凳箍,样式比较简单眷,辨识度还是比较高的镭。   尽管车身长度不算长渐奇歌,但野帝的高度还是比较高的甲楼,一方面是车身设计的就比较高大蜕警次,另一方面也是因为底盘较高烫,悬架行程比较长藩授。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吴煞瑞。   后保险杠设计的比较厚实截,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一姬岔,也是为什么我们说它更适合男性车主侠。倒车雷达是全系标配饥暴檀,不过倒车影像和自动泊车是选配蓖骋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阔。   需要说明的是内跋,按照官方参数配置表五,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的免,不过这台车并没有装配后挂式备胎揪,4S店解释说是同样是野驱版皖测,有的车有后挂式备胎掇干,有的车没有蒋,如果不要后挂式备胎母饲碎,可以减6000元焕汝。   十辐立体式轮圈上弊会,样式符合野帝的整体风格蛊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桨,规格225/50 R17太欢。这款轮胎算是一个折中方案默僚潞,整体表现比较中庸行,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沮咳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垮敝呐。" "  2006年始妻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程操宠坍,没一年幕劣省,这个品牌都在刷新着销售纪录清稳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韧皑。2014年单艘焦,新的产品问世割,这一次它不再效仿情拴伴、跟随奔匹辛,而是独步青云观。   在过去的几年里邦枚畅,英菲尼迪的品牌推广是以设计蝗、豪华为主要核心辞旗你,由于旗下车型均以大排量为主庙颁田,并在操控性方面有所见地衰骨滤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手童。作为一个初来乍到的年轻品牌兽佳,每一步的迈出都显得格外小心雀惹,在保证动力性优势的前提下伯辈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筏省,原因很简单陶巾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苛,也就是不同于别人的卖点人臼。   在同级对手们相继更新产品的时候被炼,英菲尼迪一方显得格外冷静锰芯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吕杜,好在当它真正来临之时透,并没有让大家失望腻仟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玛供堤。   在介绍这款新产品前抹洽集,我想我很有必要做个说明忌广,Q50实为G系列的换代产品味吭腊,在2013年度岁体,英菲尼迪旗下车型根据轿车碧北拇、SUV采用了全新命名坤碉,即轿车使用Q字母胖,SUV使用QX字母藉邵衡,后续数字分别代表车型想,这样做有利于车型之间的关联度北湘几。   2013年藏的楞,我的同事在经历了12个小时的飞行后那,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赤泛步,在回国后的闲聊中歌,他的目光坚毅惹,言语中难掩一丝激动祁蜂射,当然他对这款车的最终评价很高楼将,抱着这股期盼冬奢,我们今天找来这款车荷熬,一同来寻味我同事当时的所感刨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烤,所以厂商提供的测试车依然为美规版枷,所以动力露、底盘的调校紊栋收,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同立丰溪,但整体设计与科技性不会有任何出入底夏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惕,也算是足以解渴了驶谅。   对于设计语言四个字来说砂勉难,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芍,有时我甚至会想暮透,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柏某龚?正因设计团队的不懈努力虾为,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表技,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碍妓剁。   低矮的车身沁猫,流线的车顶计靖,都是上代所传承下来的精髓甭舶筏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大电寐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烘唇,这与宝马3系的水平相当环稠,优于奥迪A4L寞、奔驰C级等产品幸猾屯,别小看这一举措搁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性田。   对于轮毂轮胎的配备上庞钢扮,英菲尼迪从不走低调的路线唉负,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姆歪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亩铺薯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顺羔熄。   本文导航" "  2006年始瑰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程县哪,没一年施匈荤,这个品牌都在刷新着销售纪录袜敞阿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹿钙。2014年窜礁,新的产品问世侩狈烹,这一次它不再效仿浮惦、跟随拭,而是独步青云磺。   在过去的几年里献晌,英菲尼迪的品牌推广是以设计粕达乃、豪华为主要核心擦丘抹,由于旗下车型均以大排量为主娥,并在操控性方面有所见地首,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手切泉。作为一个初来乍到的年轻品牌劣拴,每一步的迈出都显得格外小心叼,在保证动力性优势的前提下史玖氢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点势迪实,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜕,原因很简单盘痰挤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性割,也就是不同于别人的卖点仑股罚。   在同级对手们相继更新产品的时候沃甫,英菲尼迪一方显得格外冷静肩毁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纺,好在当它真正来临之时圭脓,并没有让大家失望让,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揉。   在介绍这款新产品前掀,我想我很有必要做个说明啪,Q50实为G系列的换代产品谜香客,在2013年度突好,英菲尼迪旗下车型根据轿车还、SUV采用了全新命名懊,即轿车使用Q字母挛嗡洁,SUV使用QX字母臂,后续数字分别代表车型履,这样做有利于车型之间的关联度档需。   2013年交,我的同事在经历了12个小时的飞行后剃阜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盎,在回国后的闲聊中漓滔,他的目光坚毅叫仍,言语中难掩一丝激动廖食,当然他对这款车的最终评价很高檀,抱着这股期盼伺,我们今天找来这款车琉秤,一同来寻味我同事当时的所感梅壬粟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑞,所以厂商提供的测试车依然为美规版食竣,所以动力橙、底盘的调校塑嵌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞳,但整体设计与科技性不会有任何出入德,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挺,也算是足以解渴了此。   对于设计语言四个字来说扰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胺溉非,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的收亨顿,有时我甚至会想坚断灌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量何?正因设计团队的不懈努力内搽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芭翰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牛。   低矮的车身墒,流线的车顶享石,都是上代所传承下来的精髓苫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苟每苫,这与宝马3系的水平相当寞,优于奥迪A4L卢乓摧、奔驰C级等产品姐东鞭,别小看这一举措弘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性措。   对于轮毂轮胎的配备上斯举,英菲尼迪从不走低调的路线麻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平家。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中箩督,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畏锣京,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芹茅窝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80太、陆风X5目涣去、全球鹰GX7年敬,但依然无法撼动它的地位柔虎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淬含,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来试酚葱,它就是CS75敢鸥饶,来自长安汽车金嫌疵。   在众多国内车企中奈刨擞,长安汽车拥有较早的造车历史充咎,并且对越野车的制造要追溯到1958年办,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下虫瑟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贤剐玲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秽晦定,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咯衔廊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寄嗓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础筐痹。   在对长安历史阐述过后籍,这款新产品更是令人期待降。在2013年9月啼午急,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杰,一经面世便引来了无数人的驻足抗酶叔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扮献,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表潦,诸多细节上的体现绩,可以看到与时代的接轨莽湍,说实话袖杠救,即便与合资品牌相比弦卿魔,它的设计也毫不逊色仕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搏嗅腑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV春,在首次无伪谍照曝光过后惭湍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纺。从车身尺寸上来看渡午,CS75在长度与轴距上的优势突出侮签痞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棉稀。在设计上级颗,侧车身的视觉冲击力有所削弱肛,平和的线条增加了些许稳重感蛊,而在配置方面绝不含糊爆歉餐,右侧后视镜配备摄像头椽弊,为泊车提供了更安全的保障莲刹疆,此外17寸轮毂的注入骇,也为整车视觉性增加了不少好评分落廷架。   车尾的造型体现了丰富的层次感材鼓帛,使其得以回归至前脸的感觉秀苦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尘。此外没,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骨,可以看出CS75在配置方面的丰富性弗。   本文导航" "  上半期砍托,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况说皑,不同的设计倾向与不同的品牌定位秘肛搁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溶互副。在“下半场”的对决中沸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妹。   点击阅读芹适弊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表功绷凰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铰笔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目提馈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后络柯窍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐般,以应付那些五口之家出行的需求江。行李箱空间的比较非察,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下熊疥暮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱府吩谱,或者带孩子出行时醒枪病,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品健。行李箱内是否配备12V电源接口湍刊漏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吾波懈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贪枢寺。   ·模特A(不戴眼镜)身高鳞:170cm 体重违:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高波唤:175cm 体重驰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地计,长安福特此次也算酝酿已久了祈具,可以说即将推出的翼虎脊,每个人都能从中找到自己心仪之处喝怀憋,例如极具冲击力的外形处阜、科技感突出的SYNC系统懒顶、人性化的内饰细节设计邦莆、又或是强大的日常实用性厕,这次亨溯擅,同级对手们真的要小心应对了拭扣赋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撬妓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绰九,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年倒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赖。显然蔡弟,在错失2013年的发展大好时机后粕泰猛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菏堂,其实也能够走在大部队的前列闻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挎铺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多滇灭禽。眼前一遍利好推甲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008催、雪佛兰TRAX察揽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位遂托膛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甸劲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布病捐溅,至今我们还没有看到实车幻臼棘。从目前的情况来看食,它们很快就会来到我们的身边腑。正是这个原因负钳事,在日内瓦车展媒体报道结束后钨膜,我们并没有着急回国假伦籍,而是完成了几款车型的海外试驾耙、测试和静态对比的素材搜集九,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目番饭始。   看到这里郴,或许你会产生疑问假:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侵疾?坦白地说蛇墙浑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓣绕:1.它们必定会国产并且在国内销售仓其乱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喊溺,只是一些细节针对本土化进行了改造奴当,但外观内饰设计突陪炮、车内做工镣、人性化搏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烦。综合上述所言被,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义收。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窟,感兴趣的不妨继续看下去陷策碉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用充,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉貌此。例如CX-5酞、ATENZA阿特兹革筐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉富期。最重要的是伎,它们不仅有所创新分,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风愤氏举。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋塘扯,再到如今的Axela昂克赛拉委离,马自达3已经历经三代车型的演变鸥。据长安马自达相关人员介绍露土栏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化霖摩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蔽吭。它的眼神更加犀利桔,车身线条更为动感辈颊五。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梳篡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袜逼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹托概。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连龄舱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镁娄锨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揣恢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼席,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荡配。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谷霓必。另外拘姥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神毕汉。据厂家人员介绍堕棋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盘硷搂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺窃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沏酸饰,使它的整体视觉感受类似红酒一般皋喘偶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm殿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瞬澄坡,两款车的轴距同为2700mm烤。相比同级别其它车型蚊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势溯础。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜椒ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通坪渺呸,不够运动骑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列曹,规格215/45 R18爸胖播,抓地力表现不错该。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烦爆,规格只有T125/80 R16熬粮。   尾部的设计不算惊艳脚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全砂距悉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性玲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计团玫物,这在同级别可是十分少见的滑钵祁。" "  说起海马福美来超处,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陌,转眼十几年过去滔晨融,福美来已经迎来了它的第四代车型熬灸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5层顷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品携讽,新一代福美来M5采用全新平台打造盎撤,不论外观还是内饰裳瘫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辉辑弥。在此之前斜丹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桂甭粱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型闯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挟吐败。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惩,宽大的直瀑式进气格栅识筏末,大面积银色镀铬昆,符合国人审美黎鄙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感昆,腰线采用分段式设计渐脑靖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰橡冻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吝挛,凸显运动感才筒莆。但只有左侧为真排气口铅句导,右侧仅作为装饰芹笔暴。" "  对于中国汽车市场来说撮,凯迪拉克属于一个后来者桂图,当然这指的是豪华车市场耽罐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地膝,那可真要拿出点真本事喘溪删。凯迪拉克也明白这一点漠,去年就将全新车型XTS进行了国产郴,并且上市销售碘,销量也是比较乐观的卢辞龋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里躲哭释,无论是配置上还是动力以及外观设计上扛,至少能让大部分潜在的消费者接受失拉干,这确实不是一件容易的事情梦宽堵。于是蛋憨粒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呈,对动力和安全系统进行了升级度。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版安墩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版斧乖缔,仅有一款36S铂金版腹手弥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变检念。   2014款XTS 28T铂金版外观倡:外观延续36S铂金版的设计沥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同离尾拴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅里偿度,在其他方面则没有做改动痰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子躺狗,没有做太大的变化肩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上焙。   XTS是一款善于运用灯光的车邢菱,它将大量LED元素装备在车身各个部位莲宦瑰,正是这些时尚元素的出现几颊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蝎,获得了更出色的细节表现力驳秃。这些称不上优势的细节表述哭黎拓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方许稻琳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化猜搪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炊。尾灯依旧是LED垂直式的造型文,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致攻潮籍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缴淘竟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新面秦。早在上世纪五六十年代木,Citro?nDS就用上了可变悬架碴挥侥、随动大灯怠、转向助力偏潞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吉参,加上极为飘逸的车身设计禾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘛陆侩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矫括吭,2011年长安标致雪铁龙成立苇苫逃,到今天我们测试全新DS 5LS坦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豆薪饯,音译的中文品牌名念起来很接地气淬恃:长安谛艾仕眠梅,有股莫名的喜感俄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惮壤,是台正儿八经的三厢车螺共堕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来度帽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泞炬效。如今惭欠蝎,马自达6已经发展到了第三代维,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捞尼,它的名字叫做泊谷箱:ATENZA坚电。之前我们已经解读过进口版本式匈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力句湘复,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恳建。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力臀跨似,这一次排量可不仅仅只有2.0L将伦,还有更加令人期待的2.5L锚矩户。   注宿腐少:此次测试中翘,红色车型排量为2.0L善尺,黑色车型排量为2.5L活毛。国产ATENZA目前还未上市帝,此次测试为抢先测试晃,车型为试装车眉贯锈。   截止到发稿时姓筏方,官方宣布菱哪琉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玻汲荡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恼呜,上半年上市销售芹娃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帅孔,我们还是先来聊聊外观纬寒诗。相比进口ATENZA克扭爬,国产版本在外观上基本没有变化盲女,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孰翅纲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揩帝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里好玩,“下”这个字可意为“以后的”类舜袒,用来表示那些目前还没发生的定木、未来也不一定发生的事情焙斯。比如有人说“下次请你吃饭”借秦衰,谁知道是不是真的!同理策涪情,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”事,实际上暗藏了一些不确定性瞥怖:它能引领未来汽车的发展趋势橙床?或者只是一句空泛的口号帆?这是我最关注的问题倾括。   当然也会有人更在意其它方面话掸,比如外观内饰和空间等等惋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窜钎,本篇文章的最后也会提到乔郊示,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嫁泉。   关于下一代城市SUV的概念垫劫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蛙。在他们眼里火门诫,很多城市SUV都太“娘”了颧嫉,连个小土坡都爬不上去怎么行烂贸饱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瀑、勇于冒险的心鲁阀恃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一托握。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鲤归非,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沤床磨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撼码戳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员僵,它能够去接受户外的挑战饰滩袖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓶跺储。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售潭,目前主打3.0L排量的三款车型丧,都搭载三菱第二代超选四驱系统梁,售价39.8-45.3万元佰抛平,最高配的精英超越版多了后差速器锁止邓,还有一个最简单区分方式希佃,只有精英超越版才标配后拖车钩台虫壁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史昧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瘟幸,陆续又在第三代(V73荆啤深、V77等)和第四代(V93蔬警独、V87兼孙、 V97等)等车型上装备奸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三创拿、四代帕杰罗)炬兽冠,现在销售的为第四代帕杰罗乒。   如果单从分动器的挡位看峰酒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吼,拥有2H曹目、4H韭煽钡、 4HLC宋、4LLC四个挡位斑,在后两种模式下骨看熬,中央限滑差速器LSD被锁定吴酞,为四轮提供均匀的驱动力喇考仁。不过值得注意的是想,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纺纽捣,前般、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节提,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奴妈,正是这样的全路况实用性屉褂江,才被成为超选四驱系统芒未。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下净,可以在2H膳、4H挡位间随意切换些歉,当处于4H位置时健啥,它相当于一台全时四驱车型贝丢董,可以提供更好的抓地力和驱动力帛傻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面峰虚,而处于2H位置时享,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善圣,不过这样一个大家伙油耗不会太低抠干屋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怖鳖肠,4HLC模式时槐蔷,中央差速器锁止坦赁橡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时垃,不但锁止了中央差速器幻,还拥有更大的扭矩输出弯,此挡位的传动比为1.9:1炊县,扭矩被放大1.9倍疗葡汹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下燎擒欢,4LLc就能派上用场黑。在车内苟,仪表板的中央会显示当前驱动形式欢安蓖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换憨凡冀,并随时了解到现在所处的驱动模式徐食冻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)韭侩扇,应付一般路况毫无问题柑彪,但如果长时间处于极端情况下秆射屁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱思悼熔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试滩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性隋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侣阂,同时也提升了整个历险过程的安全性桥掀竿,因此光有一颗狂野的心还不行如司,还有选择一个可靠的伙伴盛窘。 责任编辑需但靖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品窘棠,已经上市四年了畅坛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盘,跟老款福美来相比档次感明显提升渤吮首。除了看得见的设计差别艾,福美来M5在配置糕泥、空间方面也有不小的提升焦习。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颠,1.6L车型会先期上市馁桑鹊,后续还会有1.5T车型推出咯疗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谎,其中手动挡共有6款换涵河,自动挡3款洁拔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型然世熊,厂家介绍说叫旗舰版屉搜虽。由于厂家没有提供参数配置表敖剔陈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别建骑卢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型禽。 ● 外观啦氦势:中网造型似君威材,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面戎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头醒陵尺,尤其是车身长度谓桂,福美来M5达到4698mm蕉溜燎,超越绝大数同级车的车身长度券私。跟老款福美来相比瓣蔑,福美来M5的车长屯体、车宽和轴距都稍稍增加一些篓督,而高度降低了3mm逼。   因为长度和宽度有明显提升耽卡,高度基本不变氯酸覆,车头设计的比较厚实腔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的湘查。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酱,格栅同样采用镀铬装饰桅淋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现珐波,老款福美来就已经开始采用劳搐仁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计避档。中网轮廓稍有些不同卫,老款福美来的中网较矮率列偿,而福美来M5的中网稍高表案,看起来更加厚重孝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构彭剩。除入门级车型外狗双,其他版本车型都配备了自动大灯枷,这点还是比较厚道的讥单,老款福美来全系没有配备自动大灯撬箔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虱途扣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铺季,能明显提升辨识度擂间。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)法牛碍,是2007年买的了,到今天行驶了9.7万公里左右卡等毙。日常使用中油耗7-8升/百公里獭税府,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嗽烂暑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点解写,第一就是便宜杰亩蚂,全算下来8万;第二就是配置高哭副栖,07年8万带皮革座椅谩察亭、天窗潮骸鳞、自动大灯和倒车雷达的车不多辨褪,而且空间也算说得过去刨喝笑,总的来讲这款车符合预期柑簇牌,坊间说F3小毛病多型,不知道是批次问题还是命好霉,我家这辆倒是没什么事儿谢。新F3于今天上市拾,领导说我算车主藩蔼叛,于是我就来了峭篇酗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碾几浅,聊聊老款在使用中的各种感觉绷搞墨。   ●动力及悬架喂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱降苛,动力够用骨诚,只是起步比较肉敝骆,1挡和2挡齿比跨度偏大稳费七,走起来后挂入2挡转速掉的太多抱泡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡采。   油耗日常市里开7-8升/百公里娥艾吃,还算满意提低。悬架初段有些生硬七,通过连续坑洼路面时整体性不是很好屏,对于颠簸的过滤一般挎笛赌,后段软笔么婚,拐弯时车身倾斜大差扣。总的来说算是个合格的入门级家用车浚莱。   ●配置及人性化设计翅鹿小:   比亚迪一直走高配低价的路线末软氨,配置丰富灸每,前面说过沁忙相,皮革座椅申熄、天窗棋撑啊、自动大灯和倒车雷达都有所配备墨释熄,另外骏悄送,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针性套,虽然不好看必锨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的朗沏。没有行车电脑显示屏袭痘蜡,无法了解平均油耗步、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤播,首先价格便宜糙,其次当年没有也不新鲜)挡晚彩。   人性化设计方面峰评,四辐方向盘比较细苹蔽狠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窃伙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梁滥,四个角随便按一个都能触发么膏竣。日常小储物盒好用醒,票据枫贿、手机和水都有地方放奋葡叹,不满意的是门板储物太心憷诨獭(硬伤)上饥聘,平常只能放车证之类薄的东西脑啡,连杂志都放不进去屎骨井,后排基本上算是没有储物空间惕。   ●做工悍愧惠: 内饰和外观各方面做工比较糙筷窃汲,主要体现在接缝上挎,不仅大而且不均匀米,这是急需改进的宝惮。   ●空间阀:   F3轴距2600mm台盘,我身高190cm亲,有时候我开车宿翻输,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拔武际。后备厢空间大饶鹃剧,而且比较规整矛屡惟,用它进行过几次小规模的搬运嗅施额,还可以钱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绥,试驾中我也重点根据这几点进行体验碌社,看看新F3有哪些改善和变化川粱闪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回眯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瘫篮,仍无法挽回姑娘们的心排奇,如今她们只爱大长腿和都教授捐巾纯。不知道你们发现没有绿岛,宝马在汽车界引领着同样的潮流锭高酵,硬邦邦的3系固虽、5系换代后都不再凶猛浓勉鲜,舒适感和精致感倒提升不少沫踌。现在轮到X5了色恋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的天力辩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气管杆,我勉强同意这种观点附。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烩习串,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦殴,更显精致炮。总的来说灵揉煞,它不太凶哪,更俊美一些猜昧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蛔,除了外观与内饰的小幅调整外杭前,改款后的逸动引入了1.5T发动机戈抱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碾残,逸动采取了1.6L家庭够用浑彭盟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策人俺亩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)叛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型些欧,一个争取“各门功课”都不落下品梅芬,一个则是专项选手缸腊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锌。 ●外观蚀绊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7磐录筒:轮廓流畅鞠反猎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列岸挂、瑞虎系列凯、风云系列及QQ系列)头嘎倒,同时带来了转型后的全新车型荆讼陈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弯慧匙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锣扛,更是出自海外设计团队之手溃冉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词何。" "  刚进入社会的年轻人蓬,它们也背负着太多的压力律,在家庭事业初步稳定之后含,一辆车对他们就显得很重要宝继克。致炫就是一个体贴的产品息秀,它有着炫目的外形恭司千,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致擅递葛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鼻胎伞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舵辰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诵技逛,变化的不只是名字介腥,更是尺寸和定位讼瞥,风格和潜力罐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酬梅醒,吸引着更多年轻的用户群体绅废逝。   致炫外观灵动时尚涛色,带着一些年轻的运动气息潜荒小,车长为4115mm徒佬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm第惯,比老款低50mm;轴距为2550mm颧哭心,比老款长90mm让省。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了固擅啤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苹,这样的设计更有利于致炫的散热煽讼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溺卸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利门潦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缝挝恒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺衔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驮堤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骨节。   在ABB的阵营中错,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恒,他们的目的很明确瘸茧酗,就是抢占国人最热衷的这一市场溪褂架。对于奥迪A4L房撇伤、奔驰C级鸥矢烦、宝马3系而言囊峡卑,三者都有着不同的亮点与喜好者割体岛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价畅埠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拣岛埔。   在这款316i消息正式放出时臀围,包含我在内的许多人都会想到一个问题希梧奠,那就是究竟会减配成什么样瑞?但在实际看来踏透梆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神百犊。无论是进取型还是运动套装版沪湿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碉沟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼佩委寡,当然如果你肯花7800元桐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哥。此外倍案,对于现今发达的网购来说帅篮奈,这个根本不叫个事卿秸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邯,此外还有多种款式的副厂总成可押纭,质量咱们先放在后面梳搏睡,至少价格实惠也能达到美观的效果钮。   虽然入门级价格不足30万琉,但你却可以得到一款原汁原味的3系痞蝎,在定名中你就不难发现惧附,316i中并没有“L”附边,它是基于标准轴距系列中的一员斜剩领。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂禽方,对比现售的奔驰C级赋、奥迪A4L而言厂顺娄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉容妈,这是国人特有的爱面子传统抗墒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说悄,他们自然也深知这一点劲涤瞳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讨螺充,单出排气也与320i的相同窗掠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胃撕,不过这一项在网上也是可以淘到的黎逝,副厂价格也就100多元考。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐省,然而在国内泼,它还是一种小众车型斗钳钠。可喜的是衰剃喀,近年来随着“旅行”文化的发展校,旅行车也渐渐被人们认可骋谓。在我看来还胎轿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种糖甘,一种是像奔驰C级旅行版萄诗策、沃尔沃V60那样蔽绍,通过个性谴挠、漂亮七蚕、动感的外观设计获得年轻人的追捧帮精。另外一种则是踏踏实实走低调蔑幻、务实的路线赣,用内涵打动消费者仍女既,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种编骇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)送抹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO需垛咆,外观酥勘波、内饰进行了相应调整恃喜激,配置也有所提升星,动力系统则保持不变电外侠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狙涡,售价33.48万归。除此之外挠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版持含碗,指导价29.98万昂桐。   在介绍产品之前省僳糙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来速。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人户镐,1985年粪谎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恼圣郊,这正是斯柯达的前身钝谅。需要说明的是恭钒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毒哭抚,并不是指该车型限量销售拍突。   ●低调讲椿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看揩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版史输、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烦娩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侣什闪、稳重寝冈悲,所以严格来讲核小季,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帛狼桨。从上表可以看出弗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凭腺,而且更重要的是呈,速尊的价格更加便宜猴悍凶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同慧刮性。全新样式的中网格栅更具有立体感碌,大灯组内加入了LED日间行车灯慌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来麓洁褂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应承,朴实逆遍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯希案射,并具有自适应调节功能糜耪。新款车型的前大灯造型更加犀利氛亥。此外力上,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辱仑概。   车身侧面线条依然延续了老款的设计完,简洁修长羞骆恫,没有太复杂的线条勾勒降帘慧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洪免,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7商陡炯,规格225/45 R17郝,这是一款侧重于节能环保的轮胎闭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酥械,圆润孩癸、饱满戊、协调侨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刺、耐看得多饥靶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应领,尾门上的线条层次感比老款有所加强梦冀。此外矩,尾窗上沿的扰流板郸谷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用徽,让速尊看起来很有范儿斤棺暴。对了闪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹭,一般人还真有可能会被它吓到赤荤,其实它的心脏只是一台2.0T椭迸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盲,在北京借着区域上市之机爆瓶疙,我们再一次体验了自由光的越野性能两磺。作为越野车型的鼻祖讼,Jeep用自由光再次向人们证明涂懈寥,即便做的是城市SUV型勤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身膳骗挫,但是在四驱系统上匹伦殊,Jeep却有其过人之处粳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器慧淑。    简单来说咕仓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配砍喷,也就是说貌,当前轮打滑时弛导荷,动力会输出到后轮等,使得车辆依然能够前进缮删伯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑聘慑俩、交叉轴这样的情况)善傅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器联独,脱困就很困难了稳需。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I头赏商、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号媒丛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造间,以横置发动机耪强脆、前轮驱动底盘为基床道浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嘘晶嘎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辅,实现100%前轮驱动岗管,提升燃油经济性你陪,而且它的后桥也具备多片离合器结构封颈,可主动控制左右后轮的扭矩分配评锭,起到限滑差速器的作用琶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡甜镁咀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耪纱,还具备后桥差速器锁止功能侍,实现左右车轮50:50扭矩分配纤牵婚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统莆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凉嚎匠。    在实际体验过程当中静净,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剑晾、交叉轴铃刮、炮弹坑号瞄绘、搓板路等等越野路面嗽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沮,越野能力无人能出其右螺锯憾。    然而作为一款城市SUV砍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板第。    另外湘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间文欠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统份煽壁。相比同级别的SUV欢,虽然在越野性能上依然具有一定优势午摆陀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣换。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众豢,但是进入这个价格区间以后令咳,消费者选择的范围将更多涝偶安、更大千几伐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叼,在竞争力方面依然不具有明显的优势旱。    或许尽早国产化降低成本抬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机需磁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稿门。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坚驾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚼剃稠。如今斗,马自达6已经发展到了第三代赊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膜挡瓦,它的名字叫做瓷扩:ATENZA挺杀泡。之前我们已经解读过进口版本费棉奖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汐酷楷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醋芯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力米案,这一次排量可不仅仅只有2.0L霖瞬,还有更加令人期待的2.5L撂吩苛。   注畅嚼:此次测试中玛,红色车型排量为2.0L瞧,黑色车型排量为2.5L如峰。国产ATENZA目前还未上市替溪,此次测试为抢先测试伸缓,车型为试装车默街百。   截止到发稿时居,官方宣布副,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”说堪憨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发清酱花,上半年上市销售捅裙尾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冲峨,我们还是先来聊聊外观侗沟。相比进口ATENZA箍,国产版本在外观上基本没有变化寂辱补,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臼成竭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壕稿烹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尸,它不同于以往的两代马自达6冕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韩然窜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熬道疵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓝悸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”客凹吵。总之从结果来看露臂辫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感玻厢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美割,希望它能够像老马自达6一样铺翔,百看不厌橡钮谰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色累,仅针对这两款车型来说献,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA室歧,而黑色则太过低调哼,完全掩盖了车辆应有的魅力陶妊侨。ATENZA的红色与大多数车型不同新雄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒崔深,不俗套僻渺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渭,轴距为2830mm返摹筒,与进口版本相同丝彪扩。相比同级别其它几款日系车型赫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势水碑十。   两款车的前大灯有着较为明显的区别极,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯番桑维,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯订,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饶,科技感差了一点十嘲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚼情侥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蝎履,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意书,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幂锤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蚂稼斑,相比之下确实显得小了一点馁挠,为什么不折个中埃昧铂,采用18英寸呢辖五?   两款车的尾部设计几乎没有区别痴婆涛,尾灯样式相同涣弦,双边共两出的排气管(没错幂涣鲤,为了表达更直观纹毫奉、清楚肌时、无异议的门辅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汰傅,这是马自达6一贯的良好作风描瀑。总之凛豹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言套嘿屯,谁都知道SUV车型最为畅销蹿徐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知识。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出故介,而卖得好的却还是那么几款佬姜缄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颓纽,还要等到试驾之后才能给出答案喊帽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型复艰帘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫂。从风格上看很,海马S5偏向时尚鳖、运动固,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堂汗才。而在配置方面市,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毯露。根据目前了解到的消息习冗,这款车型的起售价约为9.5万椒床,如果消息属实的话淖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沧首力,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗核孝挖?   外观烽:设计新颖嫉碳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位催,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司教,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瑰,也将它的风阻系数降至0.34砂痞胶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了焦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纫壕,比例上感觉怪怪的刷势,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挖,有效地提升了视觉效果帮骇惹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鬼涤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神急扇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯庭耽吴、转向灯以及雾灯镣期,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集覆泪。   作为一款紧凑型SUV拉耻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm朗,轴距达到了2630mm呕。与同级别的海马S7相比凶,虽然在车身尺寸方面有所减少翰,但轴距却多了11mm惶呈,整体空间表现令人期待涎察闷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈香猎禾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上提。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供士乓梗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17憨。" "   全新的A3备受关注愧播,这其中的原因有两点鸿滦贸,一个是加入了三厢车型酚。而另一个靠嚷距,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侨督。只是这台车来到国内较晚如赂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坊熔伪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地魏袭撇,简单明了的说科,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型立,而必要条件是横置发动机毫燃界。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冠绩,但消费者从中又能得到什么嵌卧?如果按常理来看瓦请事,对消费者的好处应该挺多的伤,比如车更便宜了剃敢,就算车不便宜配置也应该增加了围筏讲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寿。但上述这些还只是一种期盼独览,毕竟这个平台的车型刚量产不久味,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显履透副。至少高尔夫7是这样戎孪毋,而全新的A3由于正式的价格没有公布蓝馁,所以也不好定论碴设。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胯挛,这次引进国内的共有四款车型川祷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酣落沛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妇,6速S tronic双离合变速箱鸽唐。在本月的21号剿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市轮。相比老款的两厢车型潮,轴距和车身尺寸都有所增加脆,而且在轻量化上下了不少功夫抹驮繁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舵,但在配置上基本都可以进行选装范疲。由于三厢版为新增车型髓监般,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开栓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饱鞘善,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市高,“小改款捅居顶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蒋仆身,而值得注意的是菱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上笔全确。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议千详,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力歌。”吉利控股集团副总裁臣埃力、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拳,欣喜之情溢于言表挂。    亦或是巧合摔沸斑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能李泞坟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7片邦挎,一方面维,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖合,另一方面屑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁警,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域皆存,种种迹象表明位,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段楔恍淑。   诚然闻卉连,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车台,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旱掣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惶,孙晓东对媒体表示巾宏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪畔,吉利收购沃尔沃之后身,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弛凳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潍类顺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应杀。" "  在国内步姥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脯,它凭借动感的外观讽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”能富,后来者RV4虑、途观挛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮闲闺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缴圈久,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腿氨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戳。而今年栏,东风日产给我们带来了第三代奇骏顶缝霜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤ゼ健,年轻化纹、动感化的外观设计就是最好的证明些。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啦降,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浦解。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲁碉,层次感以及运动感比老款强太多了盆釜嵌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的玖舅阿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条节酥乐,流畅的曲线让它不在干巴巴谰,整体饱满了很多卯苍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抛驼梆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协潘。   在侧面线条的过度下筋五,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型删檄,并且加入了以装饰性为主的扰流板兄靠杀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亥堪迷。后尾灯变化更为明显恭娩道,竖条造型变成更为接近长方造型沥失椽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妊疮韩,一定会想起Jeep桂,提起Jeep够漂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了擞来详,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疽缺迁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尽,看看它在这部分有着怎样的表现胎龋檬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涛甫,并且不可选装以外屁鲁岔,2.4L 豪华版可以选装该项配置捐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版淀娶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兰,从功能上来看比较全面刻,下面我们就一起来看看它的实际表现漠雇晴。   更多精彩视频醋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纲,调整比较细腻角哥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抚,而且还可以停得很正剔矩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兢绍绞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话返,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示救殿镐,如果继续操作劝窍规,系统则会中断本次自动泊车链识纤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里氯畔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晾绕糜,我一定会把奇骏放在首位疼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款松杠,性价比非常高泞。不过自从2008年上市至今的6年时间里缉拔赤,它始终没有太大的改变佃泉欺,另一边竞争对手们却在不断进化轻随,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绥环,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律畔惦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拣抹碌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挫驴熊,而看到新车的第一眼就会让人感叹鲸喂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叔兰努。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)靠,并且也是该平台衍生出的第一款车型桔讲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化常。相比老款车型略显古板的硬朗外形驴段,新车则显得更精致岭,更有设计感搽沸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上篱。当然丢诬硕,除了视觉效果之外食薪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伶隋郴?这也是今天我们需要探讨的问题蓖脑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秆簇秋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限轰敢,我们本篇文章的测试内容并不全面构,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受位,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据湘嫉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秸狄拱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炽叉无。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章师,里面对新车外形翠十搁、内饰等方面都进行了详细的解读醚测,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 物客。另外嚷扳少,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剁绢。   ●增加更多高科技配置谓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品咎趴并,除了拥有出色的设计卸妊竞、良好的工艺和用料之外汰培,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望踌竞材,翼虎就是个很好的例子雇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晒夸沸。如今的新奇骏身上褥泉,我们也看到了各种高科技配置府档姆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平皇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扳,在两年前它就已经崭露头角挡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蜗酣,连控制面板都完全相同沫。虽然东西不算新炕检,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稿蔑怯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代童,汽车作为生活中不可缺少的一部分鸽,也同样要跟上潮流识绢忙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车来坟擅,很多的印象都集中在日系的丰田车上涡畅匠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等手,由于起步较早哦,所以在混动技术上都比较成熟诫体腥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秦霞恭,一方面是因为未来的趋势钾,另一方面就是对环境保护都有一份责任仆蹲凡。但能让人印象比较深刻的不多卢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外黔。经过一天的试驾体验唉仕朔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶枯删赌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逼渴布。   外观方面么蚂佬:设计大胆前卫澳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后饺片,给很多人的印象就是模仿察、复刻恳,aygo瞄、花冠褐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锹。实则也是没办法的事儿棠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吉,不过从秦看来漓龚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挪抄脓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苦肺镶,整车设计偏向年轻化垫辟,前大灯内加入了日间行车灯送蔑。车身尺寸方面保咳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm亨,轴距为2670mm饲。   实质上车扯剐,比亚迪秦的外观特色鲜明块,个性十足洽,他并没有针对大范围客户群体而设计辽,更多主打年轻收、时尚元素沃。这样一来排,优缺点也相对明显澎墒,需要一定的时间让更多的人来接受他仇固廓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番采,充电方法非常简单也很安全酷修撇。通过家用的220V电源就可以直接充电踌岔京,但是要采用三相插座冉魔僚。车内的仪表盘可以显示充电信息哦盛冕,包括电量以及预计充满时间庙廉怒,而且还可以选择预约充电玩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的了,虽然我的“档期”已经很满簿碉,截稿压力山大砰胚。但作为潜在车主跺砷儡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平献捍排,它和福特嘉年华疏权、大众POLO会有多少不一样脚乳,谁更值得购买犀理。我想这也应该是大家都很关心的问题滇凭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息害,以供大家有更多了解卸逞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元操俄,分1.3L和1.5L车型蒂拦,提供5挡手动或4挡自动变速器焕锻锻。这也是国产的第三代威驰车型糜井梅,相比老款车尖棋煌,新威驰变得价格更低履、空间更大拌焦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫夺,在广汽丰田4S店中销售面坍,价格区间6.98万-10.88万元谦饺篱。两者动力系统版、内饰设计完全相同慰维糙。只是外观分成两厢与三厢胺,配置上有细微差别而已嫂茨鞭。好了涎虾等,我们就从外观开始说起讲蔽。" "  导语忙舍:在新能源汽车研发领域壳芍,比亚迪一直是领跑者魄肮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巫卢暗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术句担,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件价虽,能够开发更为节能皮嚏鹤、环保的电动汽车产品坚,实现性能的提升和普及应用蓟挨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晨茬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惨尚。   历史上蝎坚誓,秦灭六国馆绦培,结束群雄割据时代排,统一中国鼎吉提,开创了历史的新纪元扇掸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骇侵,势必证明其在以下六方面的实力胯:   一内孩、比亚迪秦到底有多快排痞酷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示很,全球有52%的车型百公里加速大于10秒傻纹,23%的车型在8-10秒律,17%的车型6-8秒糜默,仅有8%的车型小于6秒绥篮伎,代表车型如保时捷卡宴4.8L工慕。今天劲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下揽量,秦百公里加速为5.9秒戈,而记者实地测试时歌诞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歉信皋。   跑得快自然有其道理的,秦具有“双模”动力诵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合都,在混合动力模式下妻笨窜,秦能爆发479Nm的扭矩怠超善,某种程度上可以与那些超跑抗衡哭驶。 二朴、秦油耗到底有多低疥?   根据国际标准测量核算先绊逝,秦百公里油耗仅为1.6升剧恍涉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式灭鳖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粱能晒,纯电动模式时搞头,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时希,整车自动或者手动切换至混合动力模式茹。在所有模式中绒铂,秦还能进行制动能量回收歼,即电机向电池反充电淮里貉,每百公里回收2.5-3度电窖坏,可以多行驶约15公里描悔颈。 三毕、秦充电到底难不难绅车?   一句话回答昂蛙:有三口插座的家用电源就可以士,就像充手机一样方便复。秦的电池容量为13KWH俄涣,可通过220V电压孔蝎,3口插座澈钙,4-5小时充满电石。秦随车附送一个智能充电包澎拌鸿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖堑垫迫。   四炊、既然用了大量驱动电池眯,到底安全不安全?可靠性如何颁透前?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池峭凡枢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池黑。单位能效比孩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池槽溪陌。但是安全稳定性方面则恰恰相反纳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惨村晃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池亥,是目前市面上最安全的驱动电池撑梯,没有之一颈稗斥。   可靠性方面肉磁赎,据比亚迪测试甜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蒙雇临,业界罕见嗡谭。电池电芯甚至终身保修奇哦抡。 五莎、秦操控驾驶会不会很复杂息讥去?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样微,习惯之后甚至更加简单尘。新增纯电模式疑俺思海控驾驶钮泵厘,更安静驴、更节能翔啪。   六扁欺、电池组电用完了如何行驶恭裙?   据技术人员介绍枪踌车,秦本身不存在电用完的情况殊屁。电量不足时当澳告,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骇差菇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电襄。   此外衡钝诞,行驶过程中究,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粮氰,并储存到电池中摹湘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字畅坦,其次是QQ me瓤,PT漫步者之流闭,当然还不包括那些“只识其样工棱、不知其名”的人群檬芍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象玻,它也是双龙汽车最具标志性的车型耐。在迎来双龙新柯兰多之后艇,就在近日沤癌婚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颠帅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界遁,但却让我们可以由心发出这样的感叹敝,爱腾终于正常了胶茸。   从推出2011款爱腾至今录趴,已经有近3年的时间邵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搽痛非,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邢,伴随着2014款爱腾的推出赫,有关于这款车的一切翟耽,也自然成为历史旧,被我们封存起来蚂。全新的家族化风格设计噬防,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路斜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奖,与新柯兰多相似的样貌梗台士,让新爱腾不再具备专属性嚏。没处前部细节的设计江截硼,都是那么平易近人谩肝,平庸的再没有任何特点呻。可能人就是这样霖嚷科,老款爱腾在售时釜奔陷,人们总是说这款车有多难看炯兜,有多奇葩啊潍,但当它真的成为历史后示,我们又会感到缺少了什么酶敛嚼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化希烤憨,但还不至于让它从中获得什么优势布,车尾部简单的几处变化狭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉摄。现在在大街上驴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了獭戏滴。   本文导航" "   这年头在路上跑着累,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼窃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啥褪,把自己造的车不断的加长茸,就算不加轴距也得把身子给拉长财晚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阜、大型车上擂,感觉有些资源浪费鬼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袄钾,“L”的作用才更加实际措墨刨。当拿到这辆YARiS L 致炫时杜坛,小惊喜了一下骇朵烧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了男啡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蔷陶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度途、大众polo庇吼饯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鞍催。目前这辆车共有两款动力上、6种配置车型在国内上市软昏,指导价格在6.98万-10.88万之间担。由于新车型且上市时间不长灌,所以目前的优惠幅度不算很大锯,基本在3-5千元左右膏。(个人观点愧:致炫许磐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盼趴,厂商指导价为8.7万-10.68万们庙,搭载1.3L/1.5L发动机灯,5速手动/4速自动变速箱猎淘。" "   曾几何时跺幂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾评嘲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辩,但却没有获得国内消费者的认可那。如今督牟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前极炭,其售价区间为15.48万-21.98万元料很漠,相比老款车型有所降低九狸佰。另外刑陪册,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掂,并针对柴油发动机进行了重新调校汕拴韶。下面就让我们通过试驾体验灰函参,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化佬堕侮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计察楼,并采用双龙全新的家族式设计湍始,整体风格与现款柯兰多十分相似钵涤。然而晨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哦,其车内布局依旧与老款车型保持一致托恢,略显缺乏新意墓路量。   小结丸感七: 相比老款车型来说谜揉炽,新爱腾的外观变化令人欣喜问署晌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光堡吉抢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次供涵。不过吼鳖凄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赋哆江,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辰涵。在海外市尘啤,新逍客提供3款发动机汕巾,配备6速手动或CVT变速箱啸,在英国的起售价是17595英镑柯隋新。与现款车相比函讣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冻。 ● 外观介绍非:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型呛澜:宝马2系Active Tourer奥崩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单砂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子犬缉?车展上的展车给了我们答案落。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月朵稳晾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宛棘坏,而在正进行的2014日内瓦车展上燃沉看,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迷。和两厢版一样畔胆筋,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿被┧浚块化平台打造霓,造型新潮时尚咎昂,细节设计则突显旅行车的元素扒竣说,保持一款旅行车应具备的实用性脑。据悉芯敌群,该车将于年内率先在欧洲市场上市差趁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位双读练,相信国内消费者很快也将与它见面都鼎控。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摧,全新标致308的旅行版如期而至献菱假。从整体变化来看漠齐亩,它在保持旅行车实用性的同时让懒,将重点放在外观蛾敝哆、内饰的调整以及配置的提升上吃唬,新潮的设计更是让人眼前一亮挖辫噶。在我看来褥槽,它的变化是非常积极的稠阔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高饶诗怂,现在它要做的就是尽快进入国内骄梨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肝揉姬:   静态评测    ?   更多精彩内容辟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑电:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新械。早在上世纪五六十年代狄皇垄,Citro?nDS就用上了可变悬架接蔚、随动大灯桥煤馅、转向助力据懈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匠嚷孺,加上极为飘逸的车身设计落珐嫡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莎兔姆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娃哗,2011年长安标致雪铁龙成立口腊,到今天我们测试全新DS 5LS连,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敲徘,音译的中文品牌名念起来很接地气茨想:长安谛艾仕棋抨第,有股莫名的喜感恢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器工,是台正儿八经的三厢车雷臂归。   ●外观舌武:考虑国内需求艾媒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前番蛙番,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5佰,后者里里外外都显得格外前卫反,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实币脊、更好接受一点炭酷。当然驳邦,前提是得保留住原有气质朗夺。   在这张全新的前脸上较簿墟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰榔,官方把它解释为“飞翼”绣渭首,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尾,由于边缘不是那么锐利绞污,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炕灌尸,接受起来没那么难竣酚。   车身侧面和尾部看起来很饱满菱瑟、匀称吮店老,其实我个人甚至感觉比车头更好看虾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坤,厂家说这是做完市场调研后的选择臂栏考,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西混,想想也不无道理蜡犁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条女,与其后期车主们各自琢磨戳是爬,不如原厂直接把这事办了稗洼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无探寂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注口嫌:下文简称新阳光幸攻,以便阅读)垒袒疲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸居幻厂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰趴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琅顾呸。现在它不光新潮陡,还进一步提升了性价比淮沤,为与定位相当的大众桑塔纳诺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备权赤。 外观太说函:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸祁忙茄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嗣沧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感残,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜甸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分察授柿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赡瞳,达到4456毫米拳令,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平燎虱。    此外翘跺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弹碳,由于在东风日产的产品体系中弗葛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嗅胚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卧街,因此新阳光的轴距也要稍微短一些患。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时饶,我已经身处呼伦贝尔牙克石翟勘截,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气想捻。尽管天气有些寒冷桑播,但此刻我的心情是非常愉悦的潍喷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吉姑共,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感些涵叼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car篮庞讼,当然我也不例外奥戮瞥。这次除了911之外阶焙轻,保时捷还带来了Cayman方盲、Boxster僵牵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型商先匆,让大家分别体验RR(后置后驱)贾稍、MR(中置后驱)涸趁盖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乾,即使在这样的冰雪路面也不例外躲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作唬。在练习漂移之前贤,充分的驾驶培训是很有必要的朗鲤郊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时池祁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救顽。   ●车辆失控该如何挽救妒坎?   当车辆发生转向不足时肃分,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)户,稳住方向并且慢慢回正绵界谈,切忌继续打方向骨马,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辽擎塘,反而会加剧转向不足的发生瑰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时滩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钞靖价,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线达吭圣。对于一般人来说嗓剐仟,应付转向不足要更加容易一些侩故排,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毙拦,而转向过度一旦被合理运用梯,就能成为过弯利器剧备,也就是我们平时所讲的“漂移”抄。   ●如何才能实现漂移淌茫?   要想在弯道中实现漂移聪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移险。针对这次的车型以及冰雪路面是浆呈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侠查:   1史、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)榔卵,我更愿意称之为惯性漂移过弯喇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近旅赌、甚至小于90°的急弯渡恋边。 ? 『以上为PPT截图揣,分辨率有限宽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度籍窗岁,然后反打方向锈秤盲,稳住油门漂移过弯萍。例如在通过上图中的右弯时千口委,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢潦父,然后左打方向歪,紧接着再右打方向饰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搭绕,别慌济避,这正是我们希望看到的奉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桐瘫。随着车尾横向滑动的产生店哄皋,此时驾驶员应该迅速反打方向脓熔狄,让前轮时刻指向出弯的路线浆莲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蜗,随后在出弯时适当收油并回正方向犀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了衅茎览。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向镐凶恨,方向盘转动角度都不宜过多侵,最好控制在90°以内规墙。其次油门动作务必细腻心,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系潭堂,给油则会加剧侧滑达骇闪,收油则会减小侧滑角度蹄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用改环铂。   2餐笛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陕具。   适合弧度比较大的高速弯道伦颗亢。 ?   当车辆高速入弯时搂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头帘笆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑湿。当车辆开始侧滑之后乏氯窟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转躲,继续维持横向滑动晒顽,同时反打方向控制出弯路线烂,之后的动作与第一种方法一致辑。对于初次尝试的驾驶者来说呈,如果入弯速度不够快也没关系铃卞是,你可以直接省去刹车这一步骤瘁,在入弯时适当地轰一脚油门砂铰抛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑互叫鳖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赌革,并综合运用氨淋春,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兑。例如在紧急荤摧、高速的连续S型弯道愧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心情撩锌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心表慕独,从而划出一道完美的漂移路线扮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗顿浚递?AE86在高速S弯道超越RX7田,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阑伤桥。   当然培爸肋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隆勺娠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型壤傅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶届,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乾脸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鲸愧,驾驶员只需控制好刹车黔、油门以及转向三者之间的平衡即可拇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桑爆太。   然而即使是这样炼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的须。冰雪路面凹凸不平十芹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同煽椿檬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验统,所以技术和心态都十分重要曹挠棵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙力哎夹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头非倡李。在这期间踌,沃尔沃创造了无数的第一偏,也赢得了不少的辉煌成绩罢搐,当众多车企迎头赶上之际别,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劣爽,并将其命名为Drive-E卧蔑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泪芒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带同鸽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命榷卫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅略氢,实现了靠背调节和腰部支撑叼筏。 1967 推出首个后向式儿童座椅卵萝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护粉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器借模,将有害废弃排放降低90%以上炮矫次。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)邓坏汀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全潞校。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生爽,有效减少或避免低速追尾碰撞尖炽剁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掏豌立,至此安全范围从车内延伸到车外摧肯筋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表柿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惺吕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蹦,从被动安全到主动安全皇涛,再到行人保护乌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域溶脯,空气污染现已成为最热门的话题辈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性膘挤饯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎块方纬。   Drive-E是什么 煎?   即E驱智能科技行眷申,代表Efficient Power(驱动更高效)帘茄寇、Electrification(驱动电气化趋势)瓷酥、Environment(驱动环保潮流)菏悔,从字面来看很容易理解涛瞧砰,简单来说就是引擎高效化眷睛朵,这样一来既可以保证动力性窖扫烯,同时还能达到更好的排放标准式翅虹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱栏返,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征路袄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叼成腾。   沃尔沃还将这一技术投身于亩攵途#块化的研发瞄,只需变更增压器哪矗块与催化转化器牟静咨模块等主要部件亥甫,便可催生出一款新的引擎产品淳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上醒茎,大致可分为4类口枯古,即汽油直喷引擎斯、柴油高压共轨引擎探绕,单增压引擎(T5)妮北萄、双增压引擎(T6)祈。 以XC60为例 彩淘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瓷逢掸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表本粳细:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例姓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尉,在动力输出上也略有提升每兑秋,其中的原因自然脱离不了小体积宋降、轻量化等一系列技术的支持誊。   此外变速箱方面也有了很大的改观忌滔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阜,挡位的排列也更加紧密促,有效缩减了换挡时间刚缅,从而具备了迅捷的响应能力啪膏蜗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捂,耗能经济性方面得到了进一步保证岁水取,它将改变城市路况中引擎启停的时机钡翁,改善油门的响应踏,空调系统转化为经济模式工作废青率,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作何孰滩,而在65km/h以上松开油门稍彼妨,引擎还将会处于怠速状态累椿凑。   本文导航赦杉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩力哩盎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卷救,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”朴燃。不过蒲,动力并不是我们今天的主要议题辣碑暮。秦的下盘功夫方面表现如何谭醒胺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苔且筏?这些都是我们今天要研究的内容洽败。综合起来晒牡豆,我们最终目的就是想要弄清一件事把埃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色庆呻盛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铝茸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拘桶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敦潍鞍。当然诵练仁,由于秦有着体积更大镜汀敛、更加复杂的动力系统火修,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法隆,但由于双叉臂需要更多的空间爽滤碘,因此也是不现实的诧炮储。在材质方面惮,秦同样表现中规中矩海,并没有使用轻量化材料为车头减重方,亮点并不多蛇。由此可见梗鞘塘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化羞。   不过皑沉材,由于混合动力系统的特殊性阀欠船,秦也必须做出自己的调整囤单,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抗。比如煞但恕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邪购谱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讨挟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上唉。此外舷居惦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哀敞,相比速锐在直径上增加了将近9mm疼雷肋,看起来很是显眼少告。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化朴弥,而在同等材料和工艺的情况下毒退,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度径枚良,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裸系。   另外教缚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拔湍。与速锐的非全框式副车架不同示构替,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姜,由于加入了电动机和管理单元讹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搏揉,因此这样的变化当然是加分的岗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套荆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声米、振动和声振粗糙度心,欲知详情请点击这里)卫,是个值得肯定的进步扭。此外典,与速锐相同能揣什,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连圃,强度更高矫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拦椽钉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兑零,现款父ぬ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌宠沏理,不过福特已经为此做好了准备诲诫旗,日前刚刚发布了新款付撩#克斯啸。它采用了全新的家族化外观抚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果摔饭寝,不过它真正的杀手锏桨,还需打开车门才能发现筋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喉宝谰,进一步抢占细分市乘攀琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型须,满足那些对于性能有一定追求的消费者啥,比如轿车中的S5挫是、S6恭、S7颅弦、S8等等川。就在不久之前的2013年12月吧酮吾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型羚惯的,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肩梅彭。 外观共:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态集道迹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酣盖,可以随时面对那些不识货的挑衅者愤鲸喂。作为Q5的性能版车型踞瘫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敛窗,颇为低调没长,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化富丛。 车型图片 基本参数佳懊当: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寇熬孺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涕,特别是车身高度经过降低文,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敦上,而轴距也有细微的变化缎乔。   其实只要细心观察鹤甩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挎叮琴,除了特有的徽标之外咯,SQ5的镀铬条有别于传统车型挨卯,采用的是双横条样式闯庞权。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状土闪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽斧郴曹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坦凤。而配置方面筋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备劣性啼。   尾部的变化主要集中在下半部分久,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力就统。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逝净,可根据行驶状态来改变排气开启程度回歇刹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭窖融,前者就属于少数派架罕韧。一个是只有追韩剧的人才懂份腥,一个是全民百吃不厌系肩花。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扭,其实上一代车型在国内早有销售奶钡孩,只不过跟福瑞迪太像了嗅期,外观不出众盼燎卷,关键是动力平平协竣软,所以最后并没有收获太多蹲锌杰。全新速迈刚刚上市拆粒,售价17.98-22.68万元继,很有幸能够在第一时间接触到这款车琼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了穷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腻拘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陋壤。通过简单的对比寸崩,不难发现冒坑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赋奥抡,名字叫做ForteKoup裁磐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机手辑帆,售价17.18-20.08万元笆健壁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沏壤赏,它承了起亚家族的虎啸式前脸彩幌从,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炯辨,现在看来谈不上惊喜陋话夹,只能说还比较精致冒誊。虽采用了大嘴的设计截,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谢,或许小女生会喜欢凹桐。大灯全系都为卤素光源翅曙屉,并带有日间行车灯龋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰羞。   走到侧面颈媳厕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抵琳,但两门的设计为它增色不少弯煽袜,在绝大多数人的固有印象中诵浆投,跑车就应该是两门脑,并且应该是无框车窗抹,仅从这两点来看痊伎,速迈确实都做到了蝗搔棺,开在路上的确引来了不少的目光追随去郸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流揪掳伤,我们一致认为车尾的设计更为出彩算,短小角、精干桐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受湿围霖。除此之外冕缅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惦梗,而且排气管口径不斜浒睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强犯倪尾。轮胎为韩国本土品牌枪,规格为215/45 R17拾娟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搅。   当然拉莎坝,如果你选择2.0L车型的话崔,你所看到的黑色外壳后视镜从蔬写、前后包围的碳纤维纹路饰板巢履、双边双出的排气管和、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脑俗凡。" "  讴歌这个品牌多廉熬,或许很多人不是太熟悉弦珐察。作为本田旗下高端品牌劫胎黔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芜,而且在美国市承拧,讴歌的品牌影响力是非常大的径。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力箍,大部分都是人们对这个品牌不了解姬,影响力上不去罚,导致在销量上确实不尽如人意徒鳞伐。对于这次全新MDX的到来涂脖,个人持有赞许的态度偏帘祥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意曝,还是那句话械,品质上去了铃渤,接下来就是提升品牌影响力了当陡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瑰囊,大灯的轮廓更加细长身,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蛇备阶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缅凰抡,但内部结构和MDX并不完全相同膳。雾灯被一条仿LED的光带替代垮申,进气中网的细节刻画更加运动土具。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓷,侧面造型给人的视觉感受非常低哨,这和前后大灯的位置有很大关系借溉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沫甲禄,注重舒适性径。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上甩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感块,而压低的姿态却更加动感投程殿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱含挥哺。尾灯造型相比较现款修长半踌搪,优雅的感受也来自于细节的 设计扛罐幸,但貌似通过我的观察臂猜荤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杏椿铅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赡井,让尾部显得非常简洁搞孟旱。   本文导航湘:" "  2014年2月20日跑赦辖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赐。2014年型奥迪A5的最大特点是瘦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纲车查。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大登疾皋,共有19款车型井,售价在49.98万至85.8万绊搅畅,具体价格如下圭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浓狙啼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钙。配置方面痕僻憾,也与现款车型相同嘿蒜朴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机藏。   内饰方面秆,2014款车型也与老款车型大同小异割瘟船,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饲猛行,同时门内饰沥里想、座椅中央扶手共触涡、都采用了纳帕真皮面料社。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皑。而2.0排量以上的发动机则保持不变蹭狸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瓜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化量。   变化一宏递:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仑煎,在原有的缸内直喷技术的基础之上峨虑,加入了较为传统的歧管喷射揣赎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腾匆,通过二者各自的优势苯拼盯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求枫物姬。事实上鞘叔你,混合喷射也不是什么新的技术函参献,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用础窍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梯褪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市超渤坪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善救。   变化二付:排气歧管集成至汽缸盖内帅董,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内电,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力示羔,从而减低涡轮的负荷汉称附,提高涡轮寿命躬梦。同时擦灿诚,因为在进入涡轮之前进行冷却需,相当于提高了涡轮的进气温度限制写眉猩,可以允许发动机有更高的排气温度们,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挝描淑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杀现敞,同时结构也更为复杂山,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战系瓤冠。对此女萄射,缸盖内的冷却系统也进行了改进廊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)端眠寇。   另外贾弦父,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外全缎,还有着两项小改动恫。使用旋转阀呐嫠苹危块替代了传统的节温器鹅歉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镭士漂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扮阑霸。   根据官方消息每烹辛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咎及,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乖守。笔者也希望在应用新的技术的同时始,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磕。 责任编辑漠莫农:王晨熙" "  A00级(微型车)社,在人们印象中这类车以实用性贪峭、代步功能为主尉船,低廉的价格促使配置也不会太高檀堪狡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候竟捍,一款车的推出打破了这一概念乓轰布,它就是全新奔奔欧,来自长安汽车俱呛凤。   感官是人们的第一直觉反应晾,所以外形设计的重要性不言而喻了督,为了使人们印象深刻呛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伺,道理很简单荒康,日本是微型车最发达的市场林抵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展潞叮疽,在2013年广州车展上悉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光黑松话,除了时尚的外形设计以外蒜,在细节做工上也有着不俗的表现雇。前脸的设计整体性很高甘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条徐迫分,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影车锰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抨怠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绍观便,不过这一点在外观上并不明显褥娇,这源于贯穿车身的硬朗腰线捷泊苍,有效将视觉性降低捆,同时搭配造型独特的双色轮毂惭奢题,让这款小车看上去时尚动感吧劫兜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动统挝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姬衔,如果仔细比对聊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸硕结洁。除了引人注目的设计以外郊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹杠抛喝,具有加热功能的外后视镜税家、15英寸的抛光双色轮毂挎里哇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页架:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市邢申,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咐。不过稗尝耿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版荡补,从内到外勿瞄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉输叮,可以说是一次完美的蜕变釜琉。那么这款新车究变在了哪里河烂颧?它究竟新在哪巧迁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5昏怪拨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大佛辖刺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm埃捂,轴距则与老款车型保持一致怀。在尺寸变化不大的前提下师,改变外观距葱磐、动力抄宋、内饰挝枫摩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关褥础陇,2月19日这台新车也正式来到我们面前扁,并接受大家的考验贩僵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咆,但这8条是我个人认为变化比较大的翠川秒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点俺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候事纯,我就有了一种预感囱鼓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案懦。全新X5给我最深的印象除了家族化外财惋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敛恐椒。首先身,先说说全新X5的外观形疆,“大尺寸双肾进气格栅”贯踌、“开眼角式前大灯”冻宛沽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匪隧。    现款宝马3系推出的时候涩恫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉天坟,现如今随着全新X5的上市点室,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上簧橇蔑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此荡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撬,据悉去,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯砍疤。值得一提的是贿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般竟镁,给人一种炯炯有神的感觉临。    由于新老款车型的轴距保持相同偿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讨,反而侧面的腰线给人一种力量感仑鞋沛,这也使得新车看上去年轻了不少鲜。细节方面痰,新车在前翼子板上增加了进气口锰堆簧,突出了宝马品牌独有的运动基因汇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格前驳尽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带擅,提升了夜晚的识别度笆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锣,降低了风阻系数祟蔚冬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刷悼。" "  版权声明皑:本文版权为网易汽车所有华楼,转载请注明出处春坛挖。   在2003年唾稳割,奇瑞QQ的下线让这款时尚煞痴碳、便宜告起侠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活竿谭,之后短短的几年间僚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朝巫,然而到了2006年长安奔奔的推出骋纬哀,打破了QQ一枝独大的局面懈鹤。一转眼咎腑,已经过去了10年的时间劣冷胆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贬,在这个追求个性县齿宽、讲究品质的时代甲烷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桅巫,而长安似乎也意识到了这一点完姆弹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沉拢呜?   从厂家方面获悉恐,老款的奔奔(love)已经停产瓣,而奔奔mini则将会继续生产销售式携,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系规,前者主打精品中高端微车市扯锕 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战儡。从定位上来看娠按,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宠敝,虽然沿用了奔奔的名字官配脖,但整车的设计恋唇五、配置以及售价都会高于老款车型蝎长。   新奔奔客户群体是谁侠塑焊?   在很多年前混橇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结电创,到底是买奔奔还是买QQ倦坚嫡,在那个时候古褂眉,很少有人会关心这款车设计的如何叹、驾驶感受如何局,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雹博,省油豁妻钞、皮实背冗、能遮风挡雨就行受淋硼。   现如今希辱始,80后夺勾、90后已经成为购车主力翔崔吮,这些从小听着walkman茧猛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计监、用户体验以及品质都有着更高的追求韦伤,因此在座驾的选择上同样不会妥协杭焕季。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看背袍飘,新奔奔就是冲着他们来的巍。   新奔奔主要的竞争车型是称徘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剂,但从目前得到的消息来看辆浑,5-6万元将是其大概的价格区间诫抖缄。这个价位中既有一些合资的微型车李煎惩,也有自主品牌的紧凑型车甩焚躲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甩勺德,比如两厢赛欧碱闻圭、奥拓暴、玛驰以及低配雨燕等等车型擒榷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线措铅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缚,产生竞争的几率比较小稀萎极。   外观裙憋卜:惊艳疾禄、和谐懂抠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饱举,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗅伙:高离地间隙俗及价、车顶行李架姜、双色车身等等寥嫌。没错袍夏皋,无论是跨界离梯、越界还是交叉车型陋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糙技。不过世间万物晌,徒有其表终究很肤浅导,我个人认为蒜痰摹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凛。所以裂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敢派吮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时念都,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款店,它集沃尔沃所有看家本领于一身稳兴乔,可谓全副武装管紊。为了让媒体更好的体验这台车灿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寿屉。没有固定线路纫嚏辜,没有领队车辆具毫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾函,它会和每一位汽车媒体人独处12天尾喷。而在这12天里桓,我已经和它奔袭了4100公里痢尸,横跨了三个省份稠,体验了柏油赛道署、软土拉力倦喷停、冰雪漂移隆箔、高速狂奔锌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爸任,当然迸食,最终的结果是滩剃叙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饯儡铝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涸建,正所谓日久见人心媳,交友如此囤拿,试车亦是如此靡铰枢。回到正题啡舵芍,和往常一样淬,对它的了解还是先从外观开始笨朵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闭惶蔽,相煎何太急”这句绝句亩察海,而在雷诺—日产集团旗下极,有两款车正在上演着这一幕缔诉忌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撼,还有这出色的越野性能疯镁焕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柬难。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刮崩,买谁更划算岁抹皖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表将嗓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位新焚,作为英菲尼迪的顶级SUV蝗扮,QX80的售价高达152.8万客卤,但经销商处可以优惠16.2万愁齿尝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纱才,虽说16.8万也不是个小数目皋窖湿。但对于消费者来说逞说,一个日产硕煽效,一个英菲尼迪揉绷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌龟贫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弘渐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV且爽,它的身材绝对够大狭拍螺。从上图的数据来看纱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙默恨,尤其是将近5.3米的车身长度陋妥,会让您感觉驾驭它有点困难跋齐巳。另一方面翻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现忻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吨贾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哇妇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俩苦疙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足昆,同时也显得异常凶猛岗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉魄热。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氮妥,整体造型圆润蜂,没有多余的线条作为修饰虽患,但是反而会让人感到车身很厚实徐势。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淳抄。同时注意它车窗的设计牵嵌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感俺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肠嫡惧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计触疤,也没有了那种霸气购,转而给人的感觉是设计很前卫衅。车尾的饱满程度与车头相呼应着辆轮陛,丢去了上一代的直棱直角譬袜人,饱满的线条凸显着丰满的层次感溶。   日产途乐借剃煌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华独绰,虽然脱胎于英菲尼迪车型垫藤抨,但途乐依然拥有自己的外观特征陪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性需。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型节,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嘲肖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瘟赫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底街饥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喊,成为了车头亮点之一前陛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术唉俺舱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型楷,这项配置自然是少不了的钵弦。我们可以找到4个摄像头肉,它们分别位于车辆头部疯卯棱、左右外后视镜下方和车辆尾部禾。以便在停车过程中粟盼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况句洽弓,让您更加自信轻松的把握泊车空间潦幕剿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娄,大大降低了停车时的事故发生摩艘。   途乐   通过对比发现抨,两车在外观上的配置基本相同德,差别仅在日间行车灯上禄促培,不过随着QX80年款的推出馁,日间行车灯的加入应该不是件难事嫂柿表。两车最大的区别就是外观/品牌的不同媚毕钉,在相差仅有10几万的时候掠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瓷比田。    责任编辑彼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天城,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赴笔惯,除了奔驰G镐、丰田陆巡系列层集兜、牧马人等惟许,双龙雷斯特也是其中一员硕,而且雷斯特还是柴油车达。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值平,以目前的接触来看图了,双龙雷斯特W表现不错啡咸如,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潦密删,双龙与奔驰方面在技术上深度合作僚柏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰顷累哩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仍仑角。当然淳,在随后漫长的几年过后徽蕊钉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌憨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娥,该车型最大的特点就是其尾部造型读律,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计箔,宝马方面肯定不会承认委惟傅,但从年份来讲屠楷,明眼人一看便知炬嘘慰。   外观豪蹈暮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手阂,该工作室的创办人正是乔治亚罗湿摩,不过大师的设计未必符合所有人的审美褥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异水,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调犊掸凑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丝巴疽,但为了照顾空气动力学与线条流畅袱掳,雷斯特的车头是圆的点衫尘,所以在当时看来有点“离经叛道”崎途。   而到了现款的雷斯特W宠漏椽,这个“小问题”被修正了埃裳,一体化的设计已经是大势所趋摆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氏妒橙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型差抄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感祟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少柿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相掣。通过车展上的展示链,小编已对这款纯电动车型有所了解祟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验察碑贝,时至今日讥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型踢充。据悉透桂,之诺将在今年的2月份开始接受预订少,上市后将以租赁的方式面向消费者巳安男,具体的细则目前还没有公布墒溪核,上市后会有着怎样的表现匪,我们会同大家一同关注酵纠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前熔凛,简单了解了一下之诺这个名称的由来怖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钩配。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伪半,毕竟是基于宝马X1平台打造署,因此在多个方面相似度高也并不为过珐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E港汝钎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现穆平臀,其具体的表现如何究,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剃啦。 责任编辑缅:沈楠" "  版权声明欧:本文版权为网易汽车所有抛,转载请注明出处椽墙匣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计圭嫩冒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辱晌垄。它们的可见程度鄙睛悸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”亨琉。可见度甚高的两个文字的组合年,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盯冗悼。因此视恒逝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辈。哦八苗接,对了拼勤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思榔癌。意大利人的自信晒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钵统瓦?咱先从减开始说起踏。 Q势茸哇:致悦只是切掉屁股的菲翔么渴?   A廓:非也抢踞巫,前脸亦有修改沸莽搜,整体风格统一露扯怯,协调度很高花然。   我相信Roberto Giolito先生饱情,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师禄啡阑,在设计Ottimo的时候诬,一定会更加从容牵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”浚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思龟匠。在他的心中寐弥闯,应该有着太多关于年轻诗俄成、活力的理解犊庐郎,而这恰是Ottimo的设计要点拌。 外观总结   赞璃:个性鲜明戮、标配LED示宽灯售盘攀、轮胎用料厚道   弹恨然:低配删减雾灯   " "  版权声明级牢:本文版权为网易汽车所有涡弯,转载请注明出处丝称。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抛鳞蘑,虽然距离现在已经有两年的时间萍兔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象帮祁痉。而今天榷浅逼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哎污,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掸娠,并且还是一台后驱车肆帽。没错陋蚊枪,它就是华晨宝马3系犯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)雷,其配备了2.0T发动机冕栋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呸恋峡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟方兼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱全佛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现栋币杭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盲。不过在今天的冰雪试驾过程中甩砂朗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)技模娠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现病,必须先打好理论知识的基础承舱袖。于是在摸车之前扭侗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咖旧肪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关物,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恍。 ● 项目一   热身结束了将,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惜洼菩。第一项内容便是加速和刹车叉财卿,是不是觉得很简单堂?其实里边的门道儿多了去了痰。   在项目一结束后匈踏密,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幂棉漠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步降创。一开始大家相差悬殊淡吻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了履态。接下来的项目二会比较刺激一些跑订,经常会出现手忙脚乱的情况悸,但只要理清思路按部就班的做轿畔,想要完成整套动作并不是很难渺贯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扫屑:本文版权为网易汽车所有参曙侨,转载请注明出处痊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胸,不过始终都仅有手动挡车型哎饺,虽然目前销量也很出色焙戊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户兜翠穗。好在这一短板即将成为历史貌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沥光挥,新车将于26日正式上市婆抡,我们也于第一时间进行了试驾体验担。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钙墟兜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外懊巷,在外观方面也有变化撤成交。新车根据高低配车型提供两种外观方案人,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计傲烤,而高配车型则对中网屑、保险杠造型辩、轮圈和后反光板都进行了重新设计掇稼。值得一提的是心馈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掣腻。   新样式的轮圈非常动感绞漓巳,在同级车型中实属罕见搔颠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屋玖郸,轴距依旧为2725mm玻赁戳。车尾的变化相比车头要小一些郸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板功寒殴,不仅可以提升安全性叉凄船,同时视觉效果也更加出色部唾。 有态度【试驾评测】槽翔抵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么部唬?   扫一扫浓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宫赏,一汽大众全新高尔夫正式上市奢煌屑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款呻哗,其中1.6L拥有三个车款蒙空,1.4TSI拥有四个车款连第凯,官方指导价为12.19万元—18.29万元席。具体售价请见下表谓党:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蒙室,但是却拥有三种功率版本帛潦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本羌顾袍,因此在动力系统方面焙,消费者有三种选择光连。    我们从上面的数据可以看到哄里体,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苦舷废,1.4T低功率版是主流之压,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狭洪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绩怂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮玲烯荤,但是它的售价高达18.29万元吹锰,相对比较贵裙涪。    全新高尔夫提供九种车身色彩敬瓮,分别是塔希提金擅、唐古拉白桓靡逃、珊瑚蓝突、魅力紫递、玛雅红缅囤、季风灰督、水晶银以及深黑和极地白勘匙。 ①读窖:16寸Cosmic款轮毂 ②薪:16寸Cubix款轮毂 ③酵拔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窟,其中15英寸的一款蹦捷诧,16英寸的两款私,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备殿绩虑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型群,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供懊。    全新高尔夫提供标准座椅热锻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奸识,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耍诚藐,舒适版车型则都配备舒适座椅县吝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版朝检憨。    在材质方面擞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梨身溺,分别是上图所示的DianDian黑色织物路庙化、Zoom/Merlin黑色织物蕊茶狮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捌凤几,分别是Vienna黑色真皮裳滥、Vienna米色真皮溉察棵、Alcantara黑色翻毛皮隘剂、Alcantara棕色翻毛皮坛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赁蹭,有两种风格可讯ㄉ文;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氯擂澈,同样有两种颜色可呀印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伴凤屎,有黑色和米色两种可淹稚蘧病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汾瘁刃。    在车内外装饰件方面模强,不同配置的车款也有不同的安排雄九缄。像侧窗下沿镀铬装饰条胁梅陛、双排气管斑栓、镀铬装饰双排气管努、动感鲨鱼鳍天线方、真皮换档手柄程肩锯、科技质感装饰条滔陶、金属风格装饰条李、碳纤维风格装饰条等等呵熄,针对不同的车款都有不同的配备擂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谎修。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富继顷,配备有MKB多次碰撞预防系统芯、ESP车身稳定系统景剐、ASR驱动防滑系统鞭塘、XDS电子差速锁亭童芭、前排侧面安全气囊混躲、后部4探头倒车雷达发茬锋、前部行人保护系统乡广、自动静态转弯补光功能等等屁,但是在舒适性以及功能性方面乌垒瓤,并不是很丰富盒,但是也可以满足基本使用肠。   1.6L自然吸气车款如何严獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙芘饭帧,它拥有手动时尚挺鬼水、自动时尚以及自动舒适三个车款席,手动时尚与自动时尚的配置一样及,在价格上二者存在1.2万元的差价藤胆,主要是变速箱配备的差异岗乳勉。所以在配置对比环节冗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行霖勤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元附顷残,差价为1.1万元祟。    在配置对比的环节我们可以看到撬魄节,时尚型与舒适型之间的配置差别及,大多数都体现在外观内饰的装饰件开,以及车内一些常规功能方面对酬,主要是顶棚储物盒修、后排中央扶手疟堪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烈弗搬,实际上最有意义的差别在于全景天窗枫诫氏、后排出风口逼、蓝牙电话富性土、定速巡航汹哨、驾驶席座椅腰托搅踞侯、TPMS胎压监测系统这几项上德隙惜,不过在这几项配置中壤伙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置褂,尤其是全景天窗茄。    从价格上看化,二者的差价为1.1万元荣纶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的镐让,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泵仓垂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谴,所以我们在这个推荐环节秋皖,更多的倾向于低配车款绣老。 责任编辑贫得沪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底迁汹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甲。它采用了全新的DS家族式设计风格弧,延续了一贯的法式浪漫风格模,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素递睛立。新车基于DS5平台打造呸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淑蒋。预计在3月左右上市遂枷杯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触男搏,让我们一起来看它的表现如何脾衫。 外观剑揽壁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅欠煞,却多了一些时尚及科技感讼湿帮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性踏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感眉驳。镀铬装饰拿捏的也比较好谎缉讲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌幻眉苇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矗锚胚。也表示着DS的品牌走向独立拐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芳,有着都还算不错的账面数据泛,车身长度为4702mm蔼句胎,宽度1840mm论珐写,高度1515mm.轴距为2715mm轻蒙穗。上市后会把目标锁定在奥迪A3枢獭蜕。 车型图片 基本参数岛浅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滔沉,除了前车6颗驻车雷达之外掇那涎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铂沦埠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯此屡埂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戳茅四,从视觉上拉伸了车辆长度抗渴插,尾部设计了一个小小的尾翼难涸五,尾灯下侧字样表明了其国产身份哄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头枪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹃府粗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蚂速婚,真正的排气隐藏在了下面连忿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洪钝案,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词人:高离地间隙烽僚、车顶行李架式拭京、双色车身等等眠耸湘。没错椽对辈,无论是跨界勃女、越界还是交叉车型敌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抢。不过世间万物卉猩,徒有其表终究很肤浅仟薄,我个人认为形硼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洽诧。所以胁枷奋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾科柔凯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勤姐凶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孝枯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郝碗,它集沃尔沃所有看家本领于一身是,可谓全副武装娟曙。为了让媒体更好的体验这台车扛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兔笺譬。没有固定线路短祁,没有领队车辆号纷帮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾憨赐蹋,它会和每一位汽车媒体人独处12天枷宦烧。而在这12天里松特粗,我已经和它奔袭了4100公里涟裁括,横跨了三个省份核搪,体验了柏油赛道许、软土拉力恐扯怖、冰雪漂移吮胯李、高速狂奔锋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靠视狗,当然诗吴俏,最终的结果是扁感:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多村蛙谢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煎,正所谓日久见人心剩帕轨,交友如此簿爸,试车亦是如此阜锭捐。回到正题南赁,和往常一样酬,对它的了解还是先从外观开始讼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泄、多样化是一种趋势赋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扁蓟荷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白达鳖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠洛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦杯糕胖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车萎掏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侩亥菱,上市至今保持着约5千台的月均销量餐莽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祟导泉。 外观/内饰对比类:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来快,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造售际离,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嗓脐,毕竟师出同门嗣斡盎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管棠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苯年谦,远看很容易被误会成排气管邢,但事实上真正的排气管被隐藏起来孪啊钢,整体尾部设计显得层次更为分明为蓝瞬。低配车型配备有倒车雷达涤,高配车型还配备有倒车可视吓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念间慰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怀矗,修长的车身与宽厚的D柱铅,加之出色的后排与储物空间蹄管,俨然就是一副旅行车的范儿秋敬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柿春,它完全可以称之为旅行版朗逸典。    车身的线条连贯自然锹棠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观和脱兢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些软篙物,调整了尾灯的白色灯带位置项起楼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端穗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挫剿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同砷骋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格静构填,内饰板件的用料以软质材质为主考倒,接缝及做工也较为精致阶筷煞,与同级车型不相伯仲九抨洁。从实拍的车型判断抗肚仟,自动空调熔、ESP系统镰、电动座椅毛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型痊岛,至于具体配置还有待官方公布刮扩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肩甘卵,同样是大众家族的传统布局画椽,整体的感受都很不错刀梢,方向盘守斧、中控台的每个设计很都容易上手许,从材质上来说沁守砷,朗行是塑料感有些明显的什拉琉,好在其工艺上还是有保证的财夹捍,并不会有很廉价的感觉捌革。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后釜闻,销量在整个家族中表现最为可观蠢。近期掀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斡零,新车主要变化集中在外观啪,同时针对颜色眯虐怖、配置进行了调整颓心,以保证其市场竞争力褥。在豪华紧凑级细分市场中感棚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呛,通过下文的对比分析仓篮舵,希望对有此购车意向的网友们一点参考慈壁。   备注杯焦: 为更直观的进行两车的对比分析霖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260轨、CT200h F-SPORT)抡泵,市场优惠参考自深圳市场晨搂。 车型图片 所属品牌订伺泪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动澄,内饰做工精细    车身尺寸方面眉膏人,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淌,其他参数均小于奔驰A260全。从外观和内饰设计风格上看诲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阔譬行,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堕肛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺睬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翘上,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样籍,全车充斥着力量与美的线条括。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点类蓄,硕大的单条幅进气格栅啸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拈。    相比极富视觉冲力的前脸造型题瞥惋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鲸巴嚷,但并没有脱离运动讼芹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贫郡栖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹幻哀短。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刮络韦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瓮蔫,同时下侧雾灯造型也有改变立,车尾部也进行了一定的改动袭,整体感觉更加运动炒嗜。另外棘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”天订适,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配十,形成强烈的双色反差商。    F SPORT车型装备了整车运动套件普,涵盖了运动调校悬挂宫家揽、运动包围似九、运动阻尼减震器膏极、熏黑运动轮毂下昏散、运动车门脚踏板弹、运动型铝制加速踏板墙蹭、制动踏板困内豹、脚歇板等骚顿。    三幅式平底真皮方向盘虚、红色元素点缀的空调出风口才、铝合金踏板遂悲、仿碳纤维装饰条等等械,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感委,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格罗起。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化览呸峦,将方向盘抱难、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陋,增加了便利性啼添虾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动麻乡佳,分散了注意力哀锨先。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间络淀尸,是多数第一次购车家庭的首选要求镭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盾纶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功糙劣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弓,会有怎么样的变化洼纠慌,一起了解一下桐镭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的穆党,镀铬进气格栅增加了些许立体感侥,更加显眼的X造型前脸逼贤,迎合年轻消费者的审美草猴。大灯的改动有些另类盎念,在我看来接受起来还是需要时间的伤填户。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车滔,新款在车身尺寸上有所调整们肖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米断客娘,轴距保持2600毫米不变怪,相比现款仅车身尺寸有所增加龄璃赖。   车尾的变化不大沤疾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板顿设菜,以及牌照上方增加镀铬饰条诞捻,尾灯造型无变化侩。实拍车型为高配版本烽,但仅配备了三点式后倒车雷达奉。   新款的15英寸轮圈造型不错靡籍,轮胎选用优科豪马毫输琅,规格为185/60 R15砷笛彼,备胎没有缺失掇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置欣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胸市,在年轻人中更是屡见不鲜筹。在学校要有个性咸虑萍,在单位要有个性端磊,穿着打扮要有个性逻,兴趣爱好要有个性刮拔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恃挽?如果你有这方面的兴趣虏千,那么杰德将会是你不错的选择械搏。可谓自成一派的它梗,凭借着并不起眼的车身尺寸圣投陕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卞浅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车敌?还是旅行车贪旦?或者是MPV亨敞熄?但这都不是事儿龄,只要适合自己就OK砂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苟宋前,喜欢接受新鲜事物的他们搁归,正好与杰德不谋而合汕僧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尚渐,此外美,六座的乘坐空间廉砍地,也足以胜任日常的使用需求芬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢临疮?自2013年9月6日上市以后烷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量另身全,力压大众途安和马自达5等竞争对手概褐供,它用事实结束了我们的疑问咎欢。除了这些俄拍,杰德还会带给我们什么样的全新体验谱遁诽,让我们继续往下看论。   " "  若是经常关注汽车之家的话福勃悸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生姥喜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”毒。虽然我们这里并不提GTR橙睛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概油遣克斯ST缅诵,令人刮目相看失奠掇。与此同时纲芜赶,在秦身上县纱卿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搞眉私、做工以及舒适性表现上的明显进步浚漏嫉。 外观造型谩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洼酬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锚卯彻,近年来推出的新车型如速锐杜接攘、思锐以及大家眼前的这台秦耽姑,都可谓一个比一个漂亮拾。就以秦来说滤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恫樊,很是亮眼盘,同时也营造了较高的前脸识别度存劣。   车身尺寸方面拎渴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大膳刑霞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平榷啃泼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)轰,2670mm的轴距表现则处于平均水平芍烘呻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同师门晒,其整体感觉与速锐大同小异活吼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯善,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接博澈脑。无论白天还是夜晚崇秋,该车的车尾识别度都非常高捶欢经。而且内部的光源赎蛊,除了转向灯为普通卤素灯泡外枪,示宽灯糜库、刹车灯以及倒车灯都用得是LED举燃刮。   充电亢穆、电桩安装及质保/售后介绍绥焕孩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包突,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卸,据官方资料介绍欧,充满一次电大约需要5个小时左右荡讨刨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绢。   同时谰宪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩滤骗,虽然价格并不贵菩寞,大约在6000多元返,但对申请人有一定的条件限制栋可,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)袍镭卡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镣。当上述条件都满足之后创堪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请硷彻,如果一切顺利千途捷,最快1个月内就能安装到位并通电使用融。不过目前丰饶撼,秦还不能实现快速充电幕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毙,只是目前还没有这样的配套充电设备首水矗。   针对秦的特殊性染,4S店内还为秦准备了专门的维修工位核,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烤费。其中尉扁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全价估独,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶链,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抄托、绝缘手套和护目镜等设备损何扳,并规定在检修车辆时必须两人在场邢叭妹。以防车辆万一发生漏电危涤,威胁到维修人员的生命安全拓。   与此同时迁蹿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酚性,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怠梳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甩毛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汹,整车质保为6年或十五万公里疗孩,电池组为10年或二十五万公里)屠。总之查,从专设的维修工位滇负、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碗勺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迁咖,而对消费者的购买更是一种信心的保证誊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丧崩绅,中国汽车市场刚开始发展室眉,市面上可供选择的车型可谓寥寥阿眷,在那样一个年代灭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准姑胳,并且在之后的相当长一段时间急恨间,人们心中仍对它们有深刻的印象坛埠块。时至今日魄兜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拷,在数年激烈的竞争中枷江,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下臂。这回奴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首片,我们也借这次机会为大家做个全面对比挡卢挞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晒里:外观内饰(包括设计和做工)刃电、配置捻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)界、储物锯、油耗授沫题、驾乘感受祁沉、加速性能核题、刹车性能蜡。同时憾态,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纶签霉、同价位车型的什么水平惺丹斧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型检,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元婚坤,目前约有6000元左右的优惠奇蛋坑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涛钨,在优惠方面差别比较大菲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鹿,根据论坛中近期的提车价格鲸,9000元的优惠还是有的胃颓。目前睡荡,两车的售价依旧属于同一梯级嚏颊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致豁裁,只是配备了卤素大灯及雾灯藏剂筏,透镜肉、日间行车灯这些都没有刚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系峦奴揣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挫绊,因此我认为两车的配置可以理解链硼酷,符合同级水准廓弄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹋睛苫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比迪,两车的各项参数也处于伯仲之间扩,差别在6cm之内隧颗。在车内空间上匿,两车的表现也很接近揽嗡,我先剧透下吧茎硕,结果可能跟你们想象得不太一样狼甫情。   相信看到这里呛,大家最担心的就是如果车辆没电虾,后备厢是否还能打开的问题桥测。捷达看来是妥妥的没问题双材亨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑些吭,它的后排座椅靠背可以放倒擦菊谩,之后即可顺利从后备厢取物聘毙鬼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贾暴。   在倒车辅助上啦,捷达配备三点探头挥屎诚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摆券桂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平篓。这里多说一句搪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达南,让人觉得很不大气迟,并且低于同级别的水平芳娩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达帆姥,舒适型也可选装倒车影像另,比捷达厚道一些柿昧。从普及性上看拷率,能够达到同级别的平均水平库姆,从功能性上看加食虚,拥有倒车影像的它则高过平均线了啡,给好评浅童告。   两车都是15英寸的轮圈类箱,造型上也是各有风味屑缔,轮胎宽度也同为185mm郸。从售价上看乡杉露,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右起,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赣镭墓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搔线,让我们在后面的制动测试上见分晓绘搓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显建,借着中期改款的机会峡毫卫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机币确,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注佛。应该恭喜它架零,至少在我眼里碍秆,它确实达到了自己的目标玲。过往凭借动感的外形浦独、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它龚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点睫垂好。   只可惜阮夺,刚上市不久的2014款起亚K5慧掸脾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择概,而且它们的价格都处于K5车系的高位枢娇案,受众群体并不大蜜囱。前段时间藏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析牵碉饥,并撰写了《起亚K5购车手册》括募。文中每仿铂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型激,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色遍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH定尖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机壕锌乘。自从起亚涩獭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慑衔虽,互用研发产品的例子不胜枚举犬凤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度莆露。该发动机的最大功率为245马力纹、最大扭矩达到350N·m坞,账面数据处于同级别的上流水平尼谅枚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机布、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筋。   在涡轮增压畔、缸内直喷等技术的加持下废请,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m墟京放,并且一直持续到4000rpm蹄腹。得益于涡轮介入较早毖胆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泼,而且它的油门也调校得比较灵敏仙。在实际驾驶的时候扇下,可以感受到它的起步轻快自如固奇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比连,毫无疑问它的起步要相对轻快一些队,但差距并不像数据相差那么大狭磨弄。在整个低转速区间庆拐,它的动力输出不算直接沙较挛,缺乏一点活力嫌缸,给人一种有劲儿使不出来的感觉拈梢。   于是猫同乳,我把油门再踩下去一点接托氯,动力突然来得很快硕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挎椿锯,毫不费力痴,而且可以感受到车速达到120km/h时烦锤,发动机还有充足的动力储备丢。它的中段加速能力让人满意憋碾,虽然依旧缺乏一点活力都,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴公,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开握凸。   还是差点意思丝釜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悸挡良。于是肥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芬,6速手自一体变速箱切换到手动模式赶署,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抠惨鹊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的祥局殴。它的油门响应足够快驹抹绢,发动机的动力输出得到更好的释放般拒,方向盘的反馈也更加扎实釜囱臣。除了SPORT运动模式外慨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式顽脊,运动特性从SPORT叔柬、标准到ECO逐渐减弱晤喀坏,驾驶风格也逐渐趋向安逸竟污。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契布融,平顺性极高睦粉,而且动力的衔接也让人满意胯。若以80km/h的速度巡航胖歪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航献甫赦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寄伸氖,对于燃油经济性的控制也让人满意拟。同样值得表扬的是降挡速度妨坞券,在中段需要加速的时候深踩油门凑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拭,而且换挡冲击也比较忻蓝帧,不会让坐在车内的乘客感到不安拷蒋。   前麦弗逊匣污、后多连杆的独立悬架底盘结构鼻篮,在调校方面仍然有很大的提升空间瞎毙。它的弹簧足够硬泛宠,但是减振器的阻尼不够大墨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痊亲卜,会有细微的震动传到车内诵,以稍微快一点的速度过弯哀系,车辆的侧倾会比较明显备,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹭京刻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题懈,舒适性让人满意锯馆,但如果需要激烈的驾驶的话么,后期对悬架的改装很有必要鞠僳。   它的刹车盘相应加大了尺寸五锈稳,刹车的力度足够价,不过刹车踏板的反馈缺乏线性河。具体表现是溉洗烽,刹车踏板的前一小段是虚位舞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稠里,制动力度会突然加大斗,需要一点适应的时间率该汉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻憨毒,发动机的声音甜奢、振动都非常小锋。然而壁村,在速度上来以后妹毒惟,噪音的上涨速度也很快苏白搂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胃躺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嫉。   我得承认捂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芦媳,但在起步和中低速行驶的时候设,动力参数上的优势并没有完全体现出来巢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堤士。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价艰猾撬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剖。当然埂巷钙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型龋角行。另外郎伪,值得一提的地方是苦,在动力提升的同时咕茨羌,它还加入了行驶模式控制系统凉庇被,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用步,它的动态性能相对有一定的提升垫蹿,开起来也更有活力和乐趣强劳碧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了无娶痰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苔,只有手动版车型销售纫,导致产品线还不够丰富劲。而就在去年11月裂丛凳,海马M3终于推出了CVT版车型褥详享,7万-9万元之间的售价扛踢跑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捆门。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30死揩衰、逸动岁合嘿、宝骏630以及启辰D50等车型截,竞争还是比较激烈的此。作为一个后来者逆河秋,海马M3是否有足够的实力立足扫矩奸?下面我们就一起来看一看刨。   动力癸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枚陷,其最大功率为82Kw拳淮,峰值扭矩是147Nm澎拧郡。从账面参数来看刮镭荷,可谓非常出色斡,一点不比合资产品的数据差蛇孪佰。对于一辆紧凑级轿车来说荚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骂耗告。    开起来的表现床涩诬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涧祈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咆扩筐,如果想要充满信心的快速超车清互,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朔擦。    我知道会有人问鼎椒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗铜拈?说实话拼境,我觉得大家都没什么区别牢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扳,也是低扭不够强佩抱,需要靠高转速来增强加速能力陇肌桑。    可以肯定的说罐借,除非是加上个涡轮增压器鲸豪穆。否则的话屏俺,这个级别同排量产品之间的动力表现葛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肚。我个人觉得悉恭桐,这只是消费者们需要认真衡量的一点蒂,而非全部仆头桅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在平,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氨,动力传递平顺连续的特性混掂,有效的提升了整车的行驶品质感封复搪。顺便说一句蓬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谰采,这也是比手挡车多花点钱的好处托。    深踩油门时短颠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上夯钙,来保证动力响应足够顺畅晦秽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瘁谈。此外菏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抬,功能性极强矮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舵催,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辈瘁权,g值才开始达到最大的0.366g瓷墒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内滩,此时车速大约在30km/h左右四犁,达到60km/h用时5.24秒宫,冲刺到100km/h用时11.45秒聊劳。    接下来看看海马M3手动车型僵,在加速到2.5秒后腻啤,车速已经达到了差不多40km/h闪,达到60km/h用时5.01秒宝,冲刺到100km/h用时11.28秒惯呢施,比CVT车型略快玖阮。如果不较真的话前丧敝,可以发现二者的差距其实非常胁,相应的在日常驾驶中其实也一样划。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米山,就这个成绩来说锣裳嚼,它的表现只能说是非常一般砷帘犬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言剐当酸,它的表现就算好多了叉盛赂。 责任编辑诞:沈楠" "   近日苹绦鸥,宝马官方发布了新款X3的车型官图靡棠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盒车。从新款车型推出的速度上来看摆撤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芍苯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沟氏鳖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化李。    早在2003年膊拈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摧容篱。10年以来沥矫擎,宝马X3已经销售超过了一百万辆心龚,自从2010年上市私晾芥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作茧匪佬。因此鞠骄,2015款作为X3的中期改款茎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中额浇热,优化后的大灯组造型炼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涣泰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多躬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稳歇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冠谐垮。通过官方图片轿半脖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时貌,也融入了宝马家族的最新设计语言叔,与新X5一样采用了新的中网边框设计砍,在视觉效果上更具冲击力扇。    在头灯部分立,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舌穿沧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细父俊夸。另外慨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厩克地,配置方面它还可以选用全LED光源桑鲸玻,再加上选配的LED雾灯秘偏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炬。    新设计的前保险杠极具力量感闯盼,并融合了镀铬哥、塑料格栅以及金属护板斑垢赁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型僧康任。此外冀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中姑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蕾,也使整车更具个性化风格鞠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苛:4657×1881×1661mm雀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肠碴藕,轴距也同为2810mm顾玛景,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异擂檄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酗隘,从车头一直延伸到尾灯的腰线豢魏策,让车身看起来更加犀利且极富层次感魏。相比变化较大的前脸尘东,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计竭新,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涉赡氛。相比X5臀坦,新X3的尾部更加耐看尾枷澜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感另剿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沫抵辆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蹭炕浚,视觉效果并不是那么给力巧愧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陈玻计,新款X3也不例外徘叛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寂壁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前但、后部的防钻撞保护装置脯凌秒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痴藏唯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂复苇男。此外酸煤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稗丝。该车还可以选择六种车漆跨廉、三种专有的18强父、19甚至20寸轻质铝合金轮毂细。 责任编辑篡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舅吾轻:Quattroporte(总裁)酣供,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标接,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饥硼:Levante扳毒腾,还在2013年4月的上海车展上苛剩橡,以全新总裁平台为基础坤款溃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角灯崔烫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纱昆咆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款竟菱贤:Ghibli……   以家族设计为本放劣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系实敖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同交撬,改走豪华中大型轿车的定位骋矾,车身尺寸长幸矗、宽钙、高分别为4971mm狗面仇、2100mm和1461mm敖氛,轴距则为2988mm侯采,直接锁定奥迪A6疲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上眉裳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo位鲸膜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腑间浑,且融入全新总裁的轮廓特色诧,以紧实并极为流畅的曲线蝗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格如。    于是在车头设计上浪呸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽团僳妹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面踌侵粱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔼拿侗,将蜂巢状格网嵌入其中邪褥,且尽可能地加大孝,再搭配角度更为锐利丧星驰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组亢恭镁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裤哭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条硷敞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏菏,所以厂商在Ghibli的车侧辆,除了保留前叶子钣鳍状孔道统算、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外反酬幻,也师法了总裁车侧的设计钉检搐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型就淖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晤踌纺,另一条线则从前门下方迸出蹬复,向后朝车尾紧缩捕,滑顺动感且充满肌肉感回薯,并正好可呼应更翘的车尾设计尽喷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上室柔,速度感浑圆天成操熄湘。 内饰向旗舰看齐氓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上籍乖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同餐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苔瘸,也把声控祈巷荣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弧蒂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钎,右侧拨片负责手动升档截那领、左侧拨片则能提供降挡碗不死。    此外妻,三辐式方向盘的前方浅衔使,一样是借自全新总裁的蓝底白字珐理、双环式仪表盘倡骗橙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疼,左侧则是表底超过310公里的时速表刀林,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕渭,可提供显示油量狗乒貉、水温坷丛、挡位与导航指示等行车信息靡欣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沃抢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图热湘熄,告知驾驶者目前的驱动状态付惫。    和总裁稍有不同的中控台罚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尸剑锤,以及可触屏操作的收音机电台选择景、音源切换钩敦海、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刑弊、空调温度坷衔獭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕獭全,空调出风口则移至屏幕的两侧防忙礁,下方则为恒温空调系统调整出风量妓冗、温度与出风口的位置炕迸,以及音响系统的吸入式CD家,设计上较总裁车系更加简约弥避守,但用料与配备完全向旗舰看齐少,展现了十足的诚意劳。    较为可惜的是冕皑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骏谐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性孙堑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舍狄深,包覆性和支撑性也非常出色废骏焊。    但是后排方面秒翻、便没有像总裁那么充裕袍,尤其膝部与头部方面换酥谦,身高174cm的笔者坐进去后贪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已掀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扑忻低,也刚好替前窝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戚存,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痉锋。 责任编辑耸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”极,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了隧?后来一看功,哦艇龚,原来CC是“Cross Country”伍。继续了解发现有点意思顽夯,底盘抬升藕湘焙、高功版2.0T五缸发动机彤跋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帅:目前的普遍规律是词,产品分得越细枚奢箩,总销量提升越明显葱醋登。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品售斜酗,它的引进隋混撼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氢缓潍,主要分布在前脸和车尾透,从外观区分它和普通版V40很容易捣郊吧。底盘抬升12mm弧,这么小的数字对视觉效果影响不大娥团,整体协调感没遭到破坏灵莫。    车厢内部维请,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样屁,除此之外内饰并没有过多特别的设计派。之前我们已经发布过实拍文章坪壳哄,车身相关内容有详细介绍俏辨,因此这里只是简单提下要点你惫娜,就不再重复描述了邪崎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巷花。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机牢斡赐,最大功率214马力寡,峰值扭矩300牛·米蔼烈,型号B5204T9赌,是普通版V40那台发动机的高功率版本侵蹄诺,那台机器的型号是B5204T8饺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捷蚕论,今天会是什么成绩篇?稍后揭晓阜。    变速箱没有变化尚,依然是日本爱信提供的TF-80SD筹,六个前进挡沃,带手动模式和S挡纳匿律,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啤鹃,奔驰A级用自家的7挡双离合申同,沃尔沃这台6AT暂无优势咆脯虫,目前他们还没有新产品投入实际应用废阶,理应加快脚步昏篇诡。   驾驶漠警聊:邪恶的S挡    驾驶部分锋,我想说说D挡和S挡的区别始莲戎。看起来挺初级的一个话题禾填,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂背锻。D挡油门响应迟缓饺嘉怯,在激发变速箱降挡之前忻毁,需要稳稳的屉抖、持续性的向油门踏板施加压力晃冒,慵懒的降下一个挡位之后沏喘储,情况有所好转船黑唬,动力给得稍多吮,也就这样催。    不满意对吧捆乘?可以把排挡杆向左扳到S挡斥,切入“邪恶模式”歌菲联。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恫花蹦,转速拉高1000rpm以上趣型行,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篓涧吞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次奔处勺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巳瘦,脚踝每动一下孝,车身就顶起往前猛扑一下灿叙武。深踩油门娘,转速迅速攀升悉,跟D挡时判若两人豢储,两百多马力碾、三百牛·米淡渴,在这个尺寸的车身上爆发出来侠,过瘾百。    激情过后细细品味嘿,这套动力总成有两个弱点需要改进汐车且,一是怠速时振动大宝耍施,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辈,影响体验;二是低速行驶的平顺性胁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虫,1碾泡沏、2检得虑、3挡之间可能频繁切换皮蠢,动作应该再细腻些锨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饶舌,选择“全功能”项诚土媚,不打转向灯就变道融,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浇吧,回正的力度不新上埂,如果你想在车流中快速穿梭前进假肠蠕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争勉陀,要么关掉方向盘辅助鼓坪肌,仅保留振动提示即可涣据罐。   绕桩钩微:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣庭蕊,在绕桩场地很讨人喜欢缓。车头响应比前驱版本积极晒铂豌,入桩动作稍猛使,车头好像在被一根绳子拽着走宝彼。给我留下深刻印象的是顿葡,这款车的极限要比前驱版高太多刀,特别看了下弯纲猜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h翱。上手容易导氖室,但是需要注意别突破了极限涤敦魏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诞:一旦超出极限及撩颧,很难把车身再救回来颂蛇垢。 责任编辑骆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杏僳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耪热?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骑差逝,就一直困扰着我们的问题抒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题局绢。马力越大的车就越好么朔?绝大多数情况下答案当然是否定的霉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郴剐堪。随着时间的推移钎,我们有机会做这样一个有意思的选题滩放隶。   让我来说明我要做的事情认:我们有三辆四门轿车噬扇,合计拥有1657马力喇居唬。看起来确实有些夸张募滇辽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport魏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尸炯吼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S欠,但是这个570马力的怪物一直没有车蠕浑,直到我们完成这一特别的测试一周之后尽硼嘿。我们只能使用520马力侨阔刷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力轿同,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣司阶。   另外一辆是全新的奥迪RS7泵苗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骚茄敖,拥有560马力的出色表现偿湍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腐,在K&N工作室的台架上塑,它的轮上功率达到了479马力挪涝皮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中艾眠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纠颠呢,用以获得更多的功率输出甲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候口,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胸担。即使按照宣传中给出的数值免贰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG设绢卿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力微逆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钞,它的轮上功率达到了541马力撤檀歧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力糠。   另外还要说明一点并话短,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腻博乌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桔糕,不具可比性歧艰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试触燃。结果很令人意外唐舷。两款加速最慢的车型抖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h聚侠邦。当然最慢是和RS7相比较而言的潘版,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速玖霓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敝叫年。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒靛慷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊错臣槽,但是还未打破我们以前的记录扫外。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底幸你吕,说它慢更像是一句玩笑话贯世嘎,这一成绩实际上已经快的吓人了慰捶。奔驰则要更快一些泄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卡艰,冲线的速度也提升至197.5km/h眉顿。冠军仍然是RS7的杜谢捎,它只用了11.6秒裁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敝。奥迪的冲线速度为193.8km/h删翁玻,虽然不及CLS63 AMG南,但赢了就是胜利崩鹃。   123下一页 责任编辑克快弘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后洽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚饱、运动和科技气息了钉梦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此校敝苏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搭藏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子岭俱,主动式车道保持和自适应巡航功能健卑,几乎能让驾驶者也变为乘客辫,高科技配置更加丰富妈临警。    于是潮揭词,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前爬瞄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绣轨耽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潞,在下面的文章中有详细介绍甩。此外前,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章募。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狡驴傅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道摩短桶、残破衰败的路边小屋断、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律兜屠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富派,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔑。身处如此糟糕的环境崔戒,却并没有让眼前这个出身自底特律腊仟、土生土长的本地小子屈服侥棉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伍狙瘸,但只有经过一番试驾体验之后方,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粒贡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嗽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分厕戏秀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网檀髓箩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形艾,同时两侧向外延伸与车灯相连市秘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化畏乏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯莱离彩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铣览,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凭。   尽管是低配车型挽菱饶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬欺够,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)另氦净。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车攫,它基于D级车的平台打造贾垦籍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毒哩裸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK技,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鼓嘘碾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体墩缮币,不过从近几年的趋势来看蹲搔版,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莲颠虚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刮,至于其中的原因水逗,从这款车中也许会找到一些答案佃段。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT躺卞?   GT砰躺滥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写隧吻,维基百科将其解释为具有超长续航里程踢抠、拥有强劲动力吗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型懈筒卉。可能一提到GT级记奢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车千开谰,其实则不然伙,GT拥有着明确的划分准则粪,举个例子来说氛灰:拥有着标准的后备箱难擎某、配备V12发动机并且内饰非郴椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车携,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT怖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”第,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勒虚步,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绿颈,这款车的确还真有点GT的意思潮势肃。在笔者看来普摹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搜懊式,最起码第一印象分已经拿到了挺巴鞍。   5系GT是采用7系平台打造的玩辞?   5系GT的轴距为3070mm坍钙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疆缴呈,从前双叉臂墟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系献。厂家表示乏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型愤坤骆,其在外观枚末绢、内饰挎锻财、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同太幕。   5系GT型到无朋友翔?   谈及5系GT的竞品瘸竿忌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情牵靡署,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胚快,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陵伐怕。   外观纱巢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚距储,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雇。风云2(详情)鞭、E5规、A3以及今天评测的这辆E3顽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祥掇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旦抗凹。从这辆奇瑞E3(详情)来看寄,外观及内饰都有着很高的原创度唬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘎竞蔼。这让奇瑞的产品线更加丰富恨跋禾,但也让消费者选择起来有些头疼陇靠提。 外观狡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人壁苇茸,但外观却没有去针对青年人的设计嚷嚎飘,前卫世聊、另类这些词汇应用不到E3的身上槽牛创,车身也找不到多少运动感厂。不过它长得却很容易被人接受篮镁探,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉竞硅罗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看雌,E3和E5的外形稍有一点点相似叼偏桑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绢考。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化群莆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拴申,而且非常容易被大众所接受彪乔惦。不难发现砂心兴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变壤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芒窖。艾瑞泽册摊痢、瑞虎5萌,单从外观来看都会让人眼前一亮行蒜拭。借鉴是好事速兰课,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唇斥,但不动脑子的照搬实在是说不过去村桥仟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧书,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表迪,作为最会制作小车的铃木来说层,雨燕可谓打开了国内的市场淡侨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苫,新一代的SWIFT迟迟没有引入岔娩。而就在2014年1月18日拘匪尉,铃木速翼特在国内上市惕舍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版母擅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙惫侨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕喉狈彪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刻澳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造僻持,速翼特运动版采用运动风格打造晒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剁臼,轴距为2430mm泼食柒。由于基于新一代车型打造火覆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些社内量,轴距也加长了40mm几。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚慧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16横。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骸,包括中控布局康膊皋、仪表盘晶、方向盘等造型均有所更改查。此外常,配置方面新车配备了ESP沦、自动启停系统某腥到、USB接口沫、运动座椅等配置密曙富。CVT车型还配备了换挡拨片玛饱,满足驾驶需求痰疟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秤滩繁。真皮包裹自不必说姜吐喂,3悄残秸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服爽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尘驼。不用和别人比幌蚂,超越自己就是最大的进步苇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贯楷失,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泻,其最大输出功率为100千瓦帕澄吴,最大扭矩160牛·米忱高,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酚阔蛊,其百公里加速时间为8.7秒及瞬独,最高速度为194Km/h厘饯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恐粪叛,相比之下乐趣少了很多截茶。 免责声明蒜兑对:本文仅代表作者个人观点翱芒坞,与环球网无关胃蠕痊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盲垂扩,对本文以及其中全部或者部分内容圣懒潦、文字的真实性识、完整性未、及时性本站不作任何保证或承诺奴溅,请读者仅作参考巷,并请自行核实相关内容哗号。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大非经,引起了广大网友的质疑寡普。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验僚墟呵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肉。于是易车网本着服务网友的原则波咳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舞抄铃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嗜绩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示耽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苗蚊炕,您便自有定论疽娟具。   体验者介绍    前排体验者适洪肯:辛毅 身高姜朽八:178cm    后排体验者罕:旭子 身高刚:177cm    Ozel 身高赏:170cm    小娴 身高吝馆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泞通,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哪瓶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鄙洛溶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣爽猎碗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论举跺田,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窘安,公平公正公开地来一次大对决袜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俯岛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慈希堑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汇。所以不得不承认菱瀑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值貌井,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上完顶喝。    事件回顾惜捶携:    说干就干撇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蒲蔷锈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作揣。根据易车网后台数据的统计来看赣,持以上三种观点的网友大有人在堕潮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲示眷凰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嚏澜感。尽管是为了对比三者的公路性能酿晦比,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稠。    测试车辆碾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型号,但是奔驰并没有这款型号的试驾车募钝,奔驰已经尽力了话荣宫,我们在此也由衷地感谢围,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哦,告诉大家改款前后的差别极垄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5精丰办。因此我们也很负责地告诉各位网友创懂,目前除了易车网都马,其他媒体对于新款X5的评测承妈怯,都不能代表日后国内在售车型芥薪。第一辆中国版车型为xDrive 50i帝,加配M视觉套件居簧凰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况筐拆,我们无法借到官方提供的车辆叔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持版衰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型镭倾。    测试场地叭:    乐驾赛道全长1.6公里喜眠,共14个弯道管读,最长直线段270米拆赡抢,赛道宽度为10-18米封滩孤,视野开阔妻,无障碍物狈。赛道两侧均为土质路面萌褥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆导,大大降低了安全隐患久。    测试人员篙竟渭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑标士噬,却要替土豪们操心买什么车撂,这件事听起来真挺可笑筷尝氮,因为我实在没法揣测土豪们的心理点。如果说我还能理解花五十万买大切弦碎上,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野建忙酗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伞讽按,代价是要多花一倍的价钱慰蟹倾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感何,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感把,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望社贩。不过因为坐的比较高疆,速度感不如那些贴地者强烈舰誊衅,还没怎么着呢就破百了腿。这大概就是SRT8的魅力履倘促,很难说值不值得箍袍豌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寞桔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近极,跟改款前相比还是升级不少穆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谰唐风,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系簧凑蔽,SRT是JEEP官方改装部门供登,这种改装是全方位的维控绷,包括内外套件加强貉偿呕,以及性能方面的提升匆开。SRT8就是高性能版的大切诺基抢,主要提升是外观套件戎、及动力系统蹿、刹车系统筒铅悔、行走系统等方面确。四秒俱乐部为数不多的SUV车型琶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机荤塘,6.4L自然吸气HEMI发动机虾韦,搭载采埃孚8速变速箱扦啊。   SRT8为公路而生眷,所以公路性能是它的强项拦继,不过Off Road就不是特别在行了赐弟辩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戳浦危,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影势诵悲。 ② 跟之前的SRT8相比江岭借,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的华蔽,所以科技感和豪华感都提高了不少淀管绕,跟换代前的SRT8相比含显,升级的部分都是实实在在的叹舌筐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统倪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匪沮凄。  〕诼蕖③一百多万的车混泄副,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车埃物樊,再挑上百万的车的刺诗簧吐,好像有点吹毛求疵镭。首先悬架的设定非常的运动筋阮,即便比较温柔的驾驶方式困俯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极壕藤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掸屉拦,大切诺基SRT8并不是一个非称偌铮合适的选择艰钾,尽管动力非常充沛杀趟窘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锌逼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诺貌湘,但好歹SRT8也一百多万了薯领舜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响设恕廷。不过之后我们也释然了岸郴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骆,但经过数个媒体的“蹂躏”龄裙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了松哼芬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了勺亥,有点异响似乎也算正常晒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恐,请点击下面的图片进入试驾文章笛厩扳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了霖宝叙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蔷劝横,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求咖蒜糖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的始粹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绢掠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寇肌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绢,还是老套路蔑笨括,直接切入主题葡彪屠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹靛圈隙。 动力对比寝吨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手潦实,看看英朗GT的表现如何吧舍菩。这台发动机的最大功率是131千瓦诬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倾徘煽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能摩复搏,当驾驶者在需要全油门加速的时候督,为了获得更好的加速表现讲漠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弄。对比发动机账面参数来看丛庙嚷,最大功率118kw道登贪,峰值扭矩250Nm揉背副,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鲍谦赁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统署窝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力藤揩。   至于传动系统方面突,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器噬坍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捣祥,都是目前该级别中的主流配置旱骗葱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现处,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢擎祭藤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩级菠台,所以基本都出现在了大众的小排量车型上祈沽冗,比如高尔夫6勘、速腾等铣尼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方柏豌箱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构歌哆恫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力动,从而起到提升操控性的目的堪氓烁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架布敌遣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沙,但通过厂家的调胁缧眨后佳粹,当一侧车轮发生颠簸时黎难泄,对另一侧的车轮影响会比较小些盘没。   小结没碾巨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多摆嫉息,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出港。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奈唇,至于优点这里就不做过多介绍了费酶丛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴值辏后英朗GT更偏注重于操控性仟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卞,见过后车追着拍照的惹童,见过开我边上向我打听价格的穗捣赡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回荆。我坐在这辆路盛E70里磁恐,被注视得有点儿不自然效。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣湿派,我琢磨着潭,要不要让他进来看看傲。要不是我瞅见了绿灯亮起贪敛,我真就这么做了些盘节。对不住了朋友响骚超,这次没能让你仔细了解它恐缆昧,不过我希望你能读到这篇文章清灯。   不用否认媚褥潮,人们对美的好奇与渴求与生俱来反建,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣认旁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茹得辑。不过在这些人之中裸,有人会终生恋着美人柒冯品,有人也会为抱个花瓶而后悔斧。如今打造足够美的外表来吸引消费者体,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情釜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酮呕,但在这之后能否一直爱着它粕绍,我认为是一个很值得细抠的问题送誓。   ●外观大气乖、美吉欧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棱妹,我还以为来了辆捷豹嗜赋,赶紧跑过去看发现被骗了添扮。不过我并没有觉得失落驹困改,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蓟,并且从设计角度看凌负,它在借鉴与融合得方面都很到位京。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碾涸,我对它的外观设计就100%满意了砍。这事儿对华泰肯定不是个难题旧颇,您看看宝利格还有华泰B11韦锨雌,都有明晃晃的格栅莫阿垮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位漂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蛙希,但绕车一圈后我发现纲差阮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稿。咱看看数据对比表脚岔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫡徐,可以说在各种数据对比上簇,它“不是第一付,就是第二”炔巩。虽然在宽兰夹蓄、高和轴距上没有做到最大糠憋,但也不过是一两厘米的差别棠固绅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米靖厕,这就让它看上去大气许多踞瘫垛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上渭。   打我接触这辆车的时候誊缴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筛凛。在这样的目光中笆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期念。面对“屁股高匪、尾窗窄”苹号僵、后方视野不理想的路盛E70时涎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车理肚粕。先不讨论这样有多麻烦了绣帕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作田耿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伪?这点让我心里不太自在腺嗓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲界,是个应该有的配置跋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上垮诽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扮。而随着国外皮卡文化的不断渗透付逢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鸡心,去跟进时代的步伐填钱。为了迎合市场的变化及用户的需求逃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时默士,开始注重宽大饱满的外形设计剁膏拳,并增加更为丰富的配置冒继。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俩敬李。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾闲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)激盛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗躬拧,整体的风格带有一股阳刚之气氨。在车身尺寸方面差连貌,它的长/宽/高分别为孺饰:5310×1812×1775(mm)樊,轴距为3100mm委。威虎TUV并没有大小双排之分架,仅提供了一种车身长度刹患。车身侧面的线条也很平直封,外扩的轮眉使其显得更加饱满形搏斧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丝静坎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俯寄。大灯采用远近光分体设计递,其中近光灯还配备了透镜刀剑,不仅更显精神葛,而且还可以起到聚拢光线的作用赤摆诧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次文缓,遗憾的是闪杯岭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缚错假,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辉,并且后视镜仅为手动调节插。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盛禄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赴坚建,非常不错锣把霉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氛,至于货厢外侧并没有再多设置辨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浮苫氓。另外哆差,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坛喜,不过据厂家介绍侈联,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”团。对于皮卡车型来说糜戮,这项必要的配置还是很厚道的怠尽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瘁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瀑车邻。不过采害,今天我来到这里并不是为了滑雪黔辜,而是为了求证一件事情微玲:有没有一辆车遁锤痰,既能够带着一家老小舒适地出游藤挖尖,又可以不惧冰雪茎绣傲,在冰天雪地中步履平稳地行驶膏订抄,同时价格又相对平易近人呢估皆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疙涟楔,那么就让它拿出真功夫试试吧屏柔婚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)廊戮,从外观上看趴缮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赊陌,19英寸车轮显得很有力量感萄柑险,也与动力总成更加契合;其它的地方舌嵌尉,也依旧是酷威的老样子齿镁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿崎狗乘,甚至还有一些精致的感觉惊草。总体说来枯,尽管算不上全新车型苔,但依旧耐看惨般。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面械凄鼎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了软吠伞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中试驰,动力响应良好驮纠碘,易用性好电段昧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分塑。当承载着全家出行时瀑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蛙。   至于酷威3.6L的内饰方面袭面克,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)魄胺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蒋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铆害。   除了动力系统来,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盟灌及。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尼芭搐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凯惊垄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钉捎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脊。动力分配完全依靠电脑自动完成粹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮唤坝蔽。   有了四驱系统伟沏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳澜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缆,具有更加粗大的排水通道湃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倪失,冰面行驶性能更加出色比。此外侥觅闭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炒,胎面中央多重“Z”形花纹啦丁、针孔沟槽设计司陌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性洗棱另。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息湿邻收,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间户芬奶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3漂饭显,它的定位低于1系水。但是悲实峭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步健。另外肆浦冗,它也提供了i3?REX增程版本锋上,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浩系葱,扩展了这款车的最大续航里程羡火便。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乏九。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流衡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合为轻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合累彭。   宝马有没有提高电动车的标准枪兰累?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协滤册?让我们在接下来的测试中找出答案案搂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式风署,宝马i3的行驶里程可达88英里覆。相比较而言嚏,?Ampera可达30英里联手,而普锐斯可以行使约10英里门梧裴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电控需毛,i3可以更多地使用电动模式畏狈。而增加了汽油机的动力系统捶脐孙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里末匈,357英里和505英里钉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大暗狗。这台车约五英寸高迪,而宽度几乎和高度一样戎纠冬,与低矮流线唱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梅片渡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笆净。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钉崩烙,我们没有所需的充电站?港罕点,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式府烘搁。   此外泊兄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容莲墟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名畔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车结曝缴。它内饰精美来咐司,融合了许多先进的科技暮摹号,它空间宽敞菇嫡,驾驶体验一流轰设。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烁乌,它仍然使用汽油机绘靖岔,以作为电量用尽时的保险丧。   第二名丹汹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好藐涟考,科技感十足梅婪,而且它也能胜任舒适的长途旅行钱。   第三名呵队:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款既巾教,它最大的优点就是充电迅速芭,性能可靠汲币。   然而匙行,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巨。(实习编译室:徐旦?审稿蕊匈墒:刘洋) ? 免责声明版权作品培,未经环球网Huanqiu.com书面授权咕,严禁转载尾幌锨,违者将被追究法律责任镁系巳。责任编辑成旧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搏,应该说是倾注心血胁晚骂,在技术平台上都有可圈可点之处黄揪,源自萨博的技术是其最大的亮点南。我们所试驾的这款2.3T顶配车型创幸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作立陇拖。在外观和内饰上烈盯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潮佩,在动力和配置方面也还是很有性价比的垃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说心,绅宝的外观原创度还是很高的阮楔,并没有刻意模仿什么车型巷少,但我们会在这款车的细节上看到少吼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锭料。且融汇的比较好疙,并不是简单的照搬照抄层弧。这一点值得肯定剩冉,大灯的设计十分犀利古忻,鹰眼造型也有较强的辨识度番完。LED日间行车灯比较醒目颁鹃,穿透性不错模。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驮啼鹤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杆,也很紧绷藏吃瘟。看起来运动感不错酬己疏,但前悬和后悬的长度较长辑北效,看起来有一些比例失调烈乌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些稿丹,在视觉上看上去会更紧凑动感缔绞踌。轮胎的规格还是比较高的诚腔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宋痪叫。   车尾的设计比车头更简洁一些唐涵,尤其是尾灯的轮廓妮忙,设计非常成熟吃污库。和宝马新款3系很像癸。除此之外佬那,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感畴。   本文导航奔冉怕:" "  “卧龙凤雏酮泌雹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口懂含氓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后砍娘,便有了三国时期的三足鼎立储氯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疟屡变,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车天,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尚曹,然而坊间始终流传着这样一句话谅:“得中级车者得天下”;是的境始,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重币擞,今天我们会为大家带来两款重量级车型竣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桨,请大家继续往下看冻授隆。   看到这里大家肯定已经有了答案了裙,没错节,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L婚含吉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腿袄耍,那S60L是何方神圣冕餐假?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甫梅溯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花算?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垫漠井,厂商指导价33.49万元蜜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型净,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热故、后排座椅加热猩髓拿、并线辅助挥裂巢、车道偏离和自适应巡航等众多配置坑扔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中誓撂纪,即使不看车标层狠铰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃说抄盎,哪个是奥迪凌谩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蜗蓄土。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统密雀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驳少缮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓉渡歇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缺博蒲,使夜间行车更加安全摆。两车双色的外后视镜造型别致托挽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光介悄椭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型怀韭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色限念捞,至于乘用空间如何巧湾,我们将在空间篇为大家详细介绍赤掇。两车都采用了5幅式的轮毂造型舷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力龋棉山,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳孤写什。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痊勺,整体方正的设计略显稳重僵帅。后尾灯的设计两车可谓各有特色割,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蚕,设计感十足剐,而奥迪A4L的尾灯更加修长称,视觉效果出色南。天窗不仅能够增加车内的采光难襄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出委。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉遍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心起角,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骨。   本文导航唾挨秘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车说煎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巍,配置也能满足一般家庭的日常需求喝。对于这个价位的小车来说溶冬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观韭柏错,在这方面屉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮马标携,就算是与它的直系前辈骐达相比乓恨,也不遑多让佳摩。然而作为一款家用代步小车骗,它也并非完美虽伺弯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高速浓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外圃被悔,车辆本身并非进行任何实质性的改变疮迸忿,跨界的概念噱头大于实际莱。 "   技术革新日新月异的今天册,车型的改款换代再常见不过扯劲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变魂典。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型省坑休。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剑焦桨,同时在动力方面也增加了1.8L辩沟祟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万隙挽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势堡堕俊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型存犁己,但它的实力不可小觑猎蠕粗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌稀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动目氯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型圭。既然实力不容忽视叼乘浩,价格又有优势帮盼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烈拼。" "  版权声明匙:本文版权为网易汽车所有菠堕,转载请注明出处纳瓜吧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星回,全新的品牌全新的车型猾休墟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虏嚼搐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣剩克斯娶拭,在2013年腹交克斯的月销量已经逼近3万辆/月串署腐,堪称是这个区别的标杆级车型饶懈,观致3要想在这个领域取得成功却,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苫涛仆,看看是否有优势能吸引消费者关注炮。 外观风格各异   先看外观方面盘沫识,观致3展现出大气得体的风格瑰淀裳,不像速腾那么沉闷单调佛猾,且有着自己的灵动个性;而溉校克斯则是完全偏向运动化的风格麻痹诉,典型的注重操控性能溉舞,突出驾驶快感的性能车型蟹膛访,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型广,与观致3区别明显礁策檀。两者主要是风格差异类线捍,外观上分不出优劣伤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诬矾如,观致3丝毫不会逊色于溉牌斗#克斯车型涡喊。 尺寸对比 车型名称 噶〖鹈埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瑟楼,两者也是平分秋色题,车身大小相仿平把,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势己,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氢长,观致3要大于咐罚克斯旱备,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞忌慨裴,尤其是腿部空间较为宽松茶疾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父岛桑克斯在后排空间布局相对紧凑泉喘,而后排空间也一直是各代感妇ǎ克斯的软肋甘郝。 价格对比 杆韭撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上概,嘎业苣纾克斯则要比观致3要更大一些恒,在不放到后排座椅的情况下上墙,父耗欤克斯的载物容积是530L饰态臂,而观致3只有430L吮簇,100L的差距还是能装多不少东西的棵。而在需要有更大空间的时候碉韦酞,两者都可以放到后排座椅褪,放置大件的物品茬涣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间釜穷花,观致3和赴蟹荩克斯三厢都是11.99万起步藤秦涤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乏铅。而细细对比价格表可以发现递醚脖,要选购自动挡的车型唬诲,附竞停克斯最低仅需13.09万沮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合精颂,观致3则需要14.29万乱剔阜,这个比起父0克斯有1.2万元的价差控桓,当然在内饰配置上会有其它差异工,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沥渤梢,可能傅灼福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蔬抽编。 挑选合适的爱车痪,看专业导购癸覆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岁肆仇?   扫一扫穷附夹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚景栏话,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恭射标。风云2端、E5绒蜡、A3以及今天评测的这辆E3懊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中塑腾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阀广。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虎巳冬。从这辆奇瑞E3来看仁氖,外观及内饰都有着很高的原创度桐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冀散。这让奇瑞的产品线更加丰富捕蚀,但也让消费者选择起来有些头疼茅费。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尺卡焚,也从来不缺少“明星”蕾拓熟,“沉稳绅士”大众速腾俱擦、“狂派斗士”福特赴喾冢克斯等都是热门且销量稳定的车型慷涉,不过要问哪款车型最近销量最高皖掳,还要数“逸派高手”日产轩逸精跑骑,它已经连续两个月销量突破3万贬前七,坐稳了桥车销量的头把交椅痊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡箱极熊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢火吝?下面我们把两款车型拿来做一次比较掂杜,或许能看出一些端倪姥记。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诧勒断,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万佃内,入门价格上亭,风朗比轩逸高出2.08万元告任鳞,表面上看价格仆不,轩逸占有优势锹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型九垫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陀蔡,这样看来秒,风朗其实只比轩逸贵了2800元杭脱吾,等国产版风朗出来后镐董,风朗在价格上反而会有优势也说不定娇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骑拴,这款车外观与内饰变化并不算很大喷损柒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卡危疙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腿,下面我们来看一下蜗廓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猫烩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格京,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秸冷扔。质保方面铂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力借。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表篇覆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惯颊侣,最大马力已经达到了170马力喊司,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泌模。变速箱方面党蔷想,逸动采用6挡自动变速箱楷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些潭芯。 免责声明冠孝巩:本文仅代表作者个人观点讥郝,与环球网无关驶玻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翰蒂幻,对本文以及其中全部或者部分内容峡、文字的真实性阑娇、完整性荡、及时性本站不作任何保证或承诺纠烁勿,请读者仅作参考坚,并请自行核实相关内容痹豌。" "  近两年篇糜镀,自主品牌进步着实很大蠢豹,无论是从设计方面咯疼纲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升薄修瓦,甚至可以与合资车型媲美限,山寨箔睫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式萌古。在10万元以下紧凑级车型中燎盟,更是自主品牌的天下湾覆秒,凭借比合资车型更为出色的性价比冈懈,吸引了不少消费者的关注荡卷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市厘,一经推出便受到了极大的关注焙奥挂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力童弟椒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型擅,包括动力在内瘫霜搜,新车共有20项升级砍,本次共推出8款车型鬼诽海,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哆斜蟹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型湾榷冗,售价区间为7.49万-11.79万元竿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缆项,近来也是频频出镜囤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊溃控大玩具车”的名号名极一时累。速锐共推出了9款车型咆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瑟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合硕侠侈,售价在6.59-9.99万元之间哇苛炔。   单一来看喉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品昏漓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较评,看看那款车要更“精”一步啥巴。" "  新君威变得更好看了拣羞钳,配置也进一步提升吾犊,新加入了一些科技配置蜡猾,比如智能交互系统会划梦,BOSE音响等等举态胖。这些都是新君威的改变之处艰士。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型第甘份,售价24.59万元媒,作为一款定位中级运动型车的新君威浚版,品质感一如既往布诲类,操控性也非常突出挤拜朝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威电变,以下简称新君威撼烘凛,外观相对于老款进行了必要的改变立歉,毕竟老款车型从上市之后秘警郝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳下糙,新款在大灯侍、进气格栅池场、雾灯该、尾灯菩茬奇、前后包围都进行了细节的变动情拱禄。   在新君威上互脓拘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统旧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统棱,在操作上没有太大不同弊蒜,轮毂方面闲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂无,轮胎品牌依旧是普利司通桂。侧面造型基本上没有变化茂掣豪,侧窗所占面积依旧较小洞括法。   车尾的变化还是比较明显的瓶艇蚀,这主要来自于尾灯的改变偶。新款尾灯全系标配LED灯熊峡脐,并进行了熏黑处理挺堂糯。尾灯的轮廓样式更加犀利扒,个人认为要比老款更好看晨。除此之外盆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炉,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸵背享。   本文导航场:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秦娟,颠覆传统的外观碌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鳖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剂嚏蚀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贡潮褐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啊谓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吓棉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆镣踢,足以证明其强势的地位炮盾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市模如,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠编沫佛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强成。(温馨提示澜晤蜂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撂虹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坑咆。)   自由光基于全新CUSW平台打造睹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭五谩琴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅姬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致题,圆润的造型是其给我们最深的印象瓮凰撩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网岔绷篮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线欺锰膊,显得简洁利落坏父裙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贫然错,显得净雅别致渺荣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蜂,主要表现在其大灯的表现形式上按畏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寸莲粱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可雌洼便。两车大灯配置基本相近囊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已笔化朔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助但歇叙,车道偏离预警系统醒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抠媚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势厦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话村盎,其尺寸差距就没有那么大铃赋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拟番,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁潞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起士旅瞄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同节。奥迪Q5采用两边单出的排气管零驶,在气势上略胜自由光悍怒钾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疲翟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部湘,磨损线束保护层冀,存在导致电池损毁的隐患鹿聚冷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日囱宋钩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凡,称9124辆V200受此次召回影响梨。长城汽车正在邮件告知客户畅驰嫌,并建议联系当地经销商进行检查维修闹痴浑。   据悉盘卑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转澈练截,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽新墩虾。”更有甚者轰,线束可能会内部融化具犊斤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俗,目前已上报了数起线束故障俩写,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伸新簧,不能够给电池充电垂,车辆也无法启动顽锚屡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搐胸拱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束力梯活。   克特里尔先生称队瞧萝,检查故障预计用时20分钟勿璃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彼饯胺。如果绝缘保护层磨损严重坷宦,线束已裸露翠蕾,则需约两个小时以更换整套发动机线束换疯剐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挝。此前酵艇咆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回评量,2010年又因手刹故障而被召回熟。   2012年涩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唤薯,长城V系列也在其中丰净承。当时岔末霸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片饺芬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸时徘蹦。然而睡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片菜纲沸,更换车辆共计超过1.5万辆啥蕊蔑。  ×椤(实习编译氢:王萌审稿抖:刘洋)   免责声明版权作品玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬珊蕾,严禁转载设枫设,违者将被追究法律责任苔秀。" "  随着经济的快速发展菜沃瓜,购车群体的年龄层次也越来越低污队,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用几宫、省油砍,而是追求个性和时尚设计扇昏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孺廖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赐布。作为跨界SUV碾,它们在造型上将年轻扣洛环、时尚展现的淋漓尽致猎编庙,完全符合年轻消费者的审美需要闪拢律。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比墙东,来看看到底谁更适合你嫡揭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挽挠,相比2012款变化不是很大骡摆,只是增加了配置和车身颜色酬匈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糙榷勃,售价分别为21.98万和21.47万屁几。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缸姆号,但风格却不尽相同鸽。斯巴鲁XV外形显得干练睡掳,车身线条硬朗娶坏鼓,富有力量娃拦穿,越野味很浓纠评花。而标致3008外形偏向都市化设计抚乖昏,饱满圆润的车身凸显时尚感怀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些罐豌。   车身尺寸方面有所差异缺腑嫉,不过并不明显咕镀房。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敞。斯巴鲁XV车身更窄拆微沟,同时也稍长一些摧很。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置附竟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烹灿,加入蜂窝网状格栅运动感十足籍竟。而标致3008采用半圆形中网方,镀铬亮条包裹显得很精致惕砍。两车前脸分别展示它们不同的风格妊,同时都包裹塑料黑色下包围晾儒窜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯史讥,远近光分离灯组设计丰率挟,造型普通感枚,配备有示廊灯迟惨澳。标致3008同样采用卤素大灯强垦违,不过加入透镜达捌扛,不仅聚光效果好凄播空,同时美观性也不错救。另外取坏扩,还配备LED日间行车灯擦。   在侧面普獭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蜡,比如非常倾斜的A柱嗣联瞬,同时将后视镜位置后移蛋桔,留有三角窗减小了A柱盲区孪冠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料就星,有利于减少磕碰的维修成本抒漏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎人,注重舒适和静音性苛磨,双五幅轮毂很有张力塑琼。相比之下搞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秤,与黑色下包围搭配运动感很强烈碉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎矩,同样注重静音和舒适性诬崔。两车的备胎都是非全尺寸设计胳矛。   相比前脸笆,斯巴鲁XV尾部更个性涸涪,辨识度较高版检浇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型连,镀铬亮条的运用增添了质感韶屑。 标致3008尾灯加入LED灯组瞄畔吾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组句帝湘,但是块状尾灯造型很独特缔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辣莲,标致3008同样配备倒车视频影像漂焙伍,另外娃泡,还配备前2/后4颗雷达探头罐救卑。" "  在过去的一段时间里栋傅绅,复干ぃ克斯窟祥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淌柿。时尚动感的外观盖空甭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卉艘,成为了年轻人群青睐的车型扁砍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型姥物,科鲁兹掀背车则是新进的一员付晾猜,它所要面临的是一场“无言的战斗”椽降。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舒弓酮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出煎评逻,但却带有美式车应有的力量感隋形槐,总体来说它的设计很适合国人的口味靡鹊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说每峭,其三厢设计有些过于保守敖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唇稠岁,为了能够扩展消费群体捶哄,推出两厢版是其最好的解决办法蹲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嚏蓖,你几乎完全无法识别它的真身很拣腥,因为它与三厢版保持着高度的一致性容躺竿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锻堑滤,很好的诠释了彰显力量感的诉求檀搁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后起幸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接僚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铺吧静,所以从视觉上给人以更加修长的感觉娥伍胆,但实际上它比三厢版短了不到9cm卜竟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多俯可樊,后窗与尾部的衔接并不生硬脓谐烂,拐角的折翼恰倒好处孟粒吭,为尾部增色了不少缎齿环。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计久窃,在样式上显得更加简洁踏浦,只是与自身前灯组相比弹,在棱角的刻画上有了明显的削弱篇媒瞧。   本文导航谁汤:" "  提起之诺嫩难,很多人都不知道是什么品牌独卉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伯邯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烘认讳。只是之诺定位于高端合资自主品牌扮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沙,那么它的首款电动车1E表现如何恫此?以下文章为您揭晓蚊吻。   只租不卖陶汉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寝,包括车辆租赁许辟椿、充电设备勘察安装掠卧、车辆上牌你玩、车辆投保挂了、定期保养十、故障维修抢随、道路救援凌娘瓦、检查维修备用车等釜,通过这样的商业运营功脑醛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展唤讽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梁剩,它的卖力需要大家自己去发掘尉仓。不过在发掘1E精彩设计前陶搅,请先忘了宝马X1负,否则你将永远欣赏不到1E的美抱辆系。其实1E最出彩的设计在头灯估负,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感品斗堵。   不仔细分辨的话恫晾撵,很难把1E和X1的侧面造型分清岸。不过1E拥有自己鲜明的特点微痘,车门下很宽的镀铬饰条耐么,和没有行李架的车顶袄。   相比车头和侧面绕示款,尾部就让人感觉有些欠妥了罢程,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条模睦狼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车借。   本文导航淳纱料:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说枫藉,奇葩的中文译名臼本传、“野性”独特的外观以及较高的定价轿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剿。说起野帝我们不自觉的想起布频,同样在以国产车身份进入中国之后澈幢辽,“改头换面”的法系SUV标志3008退矫溺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痞顺。当然甸切颅,以20万元以下的车型作为主力军懂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耪秦。那么下面我们就来看看亭,这两款性格迥异的德鳖垂、法新生代SUV之间究竟有什么差异柬,各自的特点又是什么闷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剔扫,首当其冲是价格方面的不同颁究,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灌稍量,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势千毒趴,不过差距方面不大基本可以忽略乒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀江廊。动力方面的表现也近乎相同帆泵,只不过大众7速DSG揉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配残,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暖白。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔健俗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰校部,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氏镁点,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激客迪嫌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泄。闲话少说抠半,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碾。   这次试驾共有5个科目商队刀,分别是1.傲虎—终极绕桩香沫,2.傲虎—冰雪连环节刑,3.傲虎—短道拉力测试汞寝廉,4.XV—戏雪乐园川蟹店,5.森林人—不规则路面自由行驶泌薯翟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同埂,MPV表现出相对冷清的一面告,尤其是中高端的商务MPV股固霓,几乎屈指可数搞窍酷,除了老牌的别克GL8外馆恭羌,似乎很难让人想起更多车型吕渺。不过在这个还没有完全饱和的市场里任勃袭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅堂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藩肉?这就是本文将要找寻的答案热茄性。   12款艾力绅有2.4L 5款车型标麓,售价28.38万元-33.58万元怖唤强,目前市场上有近2拖、3万的优惠幅度娩淡豌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型午摩私,官方指导价31.98万元盗风蝎。) ●外观解析   从造型上来说郡为骚,艾力绅算是开创了一条新的路子琅,没有过分使用一些夸张圆润的线条毯粟汞,车身轮廓棱角分明沁炒,有着很强的视觉冲击力供陡恒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别镰哭,此外葛呕,艾力绅还装有一套大包围极,颇有几分运动风范吻堵告,也有着一定的改装潜力典斡婪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感监蛋蔷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寄怯瘟,中网与宽大的前大灯连接在一起渡泞凉,营造出一种大气筋、动感的MPV形象赂刷潮。   艾力绅A柱采用黑色设计函弯赣,且A柱的倾斜幅度较大刑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扭,总给人一种方方正正的感觉迫赴,后视镜尺寸同样不卸薄,与整车的风格很搭佰,宽大的后视镜提供不错的后方视野品韶杠,保证了行车的安全性与舒适性衔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挂,当然勾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酷闻蓟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手昆挖,侧门就会自动缓缓打开倒,此外充缉乏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关悲乓。如果对此还不令你满意的话呛诫,通过钥匙同样可以疑肜崛控侧门呸须,确实有些高端大气上档次韦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敦郡,轴距达到2900mm啥,尺寸在同级别对手中并不占优势美妇剿,与GL8相比鲁,仅仅在高度上略强于对手杰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计导婆匈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荒。整体线条依旧硬朗兽凤棉,尾灯加入了时下流行的LED元素谋猜,为其增添几分现代气息绢揭嘿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及达,人们购车的选择可谓越来越丰富锤裁惜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娜试岁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈琉桨舜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5水,他们能够碰撞出怎样的火花胆,请大家继续往下看馁硼绿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表线庭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比季,由于这两款车型出自于统一平台打造糖解冬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鸿干,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间模皆恃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晨鞭精,你可以说它带有侵略性徊健,或是富有运动感晒,也可以说极具视觉冲击力户捂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突两耽赊。而K5也应用了与智跑的沙剖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计剁侗拉,使其拥有了明显的家族特质感偷譬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蜗,极力打造出时尚与动感的流体车身保豆,在驶入眼前的一瞬之时烫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象康凡。前脸的线条设计十分紧绷邦爆尚,大灯组与前包围向中央区域靠拢够,展现其动感的一面吨玖舱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合簇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势臂,抢眼的外型加之迷幻的光线切,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疙阑点。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着袄为酞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咆氮背。   第八代索纳塔不仅外观时尚酒秘,灯光的运用也颇具科技感毫卵弄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性典,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯查掣脊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步八农桅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刻稀,显然这种的夸张设计徽俏,使我将其列为变异的种类炭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骡,多折线的应用也使尾部更具立体感悔,同时对于运动观感上也有显著的提升嫡芍剧,由于K5搭载的不同动力总成俯踌,2.0L车型配备的是单排气设计坑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碱寇。   轮毂也是一个变化的重要部位焚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恼杰疯。根据配置不同五匠欧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挛小,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎丛男修,该系列轮胎偏重实用性剃嗓客。作为索纳塔的尾部脐请,基本没有大的变化戒擂觅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示娇拷持,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胶购。   本文导航俩娠恃:" "  每到年底毙裳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾倾馅阑,地点也大多选择在北部寒冷地区锰偏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性劫泄。在临近春节前夕摆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现癸。   延伸阅读弟蹄:   之前娃手,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间速钦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炯扛俏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容森赋。   酷威采用的是电控适时四驱系统蛾币麻,中央为多片离合器泉,由电脑控制来分配扭矩粱,车内并没有任何切换按键戚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霸匈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴版借虽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施砷川,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炯辞酪,如果想要挑战一些极限的路况的话粪懒,酷威还是不具备这么大的优势的落细,因为不具备限滑措施坷,至少在脱困能力上会有限制性婆裂唯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎播,采用全新发泡橡胶技术珊驶,具有更加粗大的排水通道磨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”儡筋泻,冰面行驶性能更加出色诡思,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梧嚎纯。此外骗,中央多重“Z”形花纹诲、针孔沟槽设计句官、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肛力版。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机课,最大功率206kW/6350rpm急芹,最大扭矩342牛·米/4350rpm花冯,在目前的大切诺基锑璃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载菱,但是会有不同的调教保垢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器克冀,我一直在想骆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢犁铃随?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV椒摧掳,我觉得这个可以有仟,至少不会和其他车型有太大的冲突罐撂戒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寥脾诺,路面上的车辙也是压实的积雪痰啪潜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贬慧豌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用羚艘访,只要不是过激的驾驶行为迫厂,基本不会出现危险状况锈愤间。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搪堪俩,建议最好将挡位切换至手动模式衰悼锹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脖乃诬,这要比才刹车安全的多颇,这中方法同样适用于其他手自一体车型刺墨喇。   本文导航忱办井:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烂、充满艺术色彩寡,或者是有着一些与众不同的操作模式坛悔。而这辆2008则告诉我们掀母畅,一旦法国人在拥有自身优势的同时渤汇,再把务实两个字加进去氖咯,那么可能会让其它对手感到紧张诞肛抡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置队,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筒丁放: 由于本次活动仅为简单的静态体验渡,场地和车况都受到一定客观因素限制单割,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诽武,至于其他更多相关信息诡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上换搂倘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嘘毛敲,作为首款引入国内的小型SUV履,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稗凌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来魏履袜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近切。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)时,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摔妥旧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膜牧龚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一七墒敢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置举,对消费者很有吸引力厕肃备。作为一款紧凑级市场的生力军车型蔑藉麻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虚上。   观致3共有6款车型边持,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型藏麓,售价为11.99万-16.79万元区间朴竿享。因此可,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肃链。对于中国的汽车消费者来讲文,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的违啥道。要知道自2006年上市至今朴斜化,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主红通吐。那么劫,作为一名后生的观致3瘸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢傲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼起某。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价关累笆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摆透:16.78万元)来进行比对退。由于两车的售价只相差0.01万元宏笛奠,这也令比对的本身相对公平一些丰熟党。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妨叔郡,我们测试过高尔夫7顶配车型开填,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现厦硼徒,跨级的配置也令对手望尘莫及亲翟。但这一切凸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重勒垦庙、最需要的因素叙昏。对于高尔夫这样的家用车七,在使用的维度上做到出色持,才是它的本职施效。今天嚎,高尔夫7又来了帽阀,这次是全系中价格最低的1.6手动型墒稍收。动力称不上凶猛错葱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富昧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗澳掳极?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一连汤,必定有些硬实力白卸曙。空间满足舒适乘坐笑、常用配置齐全烤捎,动力也能保证提速顺畅性。但对于这一类的畅销车丢,最重要的是它必须耐用单淬,不能隔三差五地就往修理厂跑戊芍,也不能冷不丁地出个大毛病涎郴娠。这么来看郴猫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朗铃,故障频出钉,这点很难让人满意拾殿。毕竟入,大众车能在国内打下当年的民众口碑氛钝,靠的是皮实耐用的品质阑。在我眼里捕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凭墒逻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桔购,高尔夫7车身长度增加56mm媚系,宽度增加13mm喝汇,高度减少28mm蟹牢显。车身尺寸的变化让它看上去更为修长怖盒,也更显扁了腾。   如今采纬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挞椭湾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的魔。这个配置的增加岛,为日常使用提供的便利性还是很大的末。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秽鳖,要知道该辈畎ィ克斯论筛吵、英朗等竞争车型都是16寸起步了渺穗邦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性建铺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寿朴,这套胎居功至伟馈阀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候默良犊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车门褥,如果您拥有过高尔夫4肝、宝来或者帕萨特B5的话窍皆街,您一定会理解我的意思恒。没有复杂的配置拇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则玛峭绷,瞬间就能上手斑沸。这一切都似曾相识创。   在1.6手动版的高尔夫7上熔,您看不到任何高端的娱乐功能彼全,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拭艾想,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限借哭捂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾澳踌沪,但我认为这并不影响操作便利性罗,最低配车没有大屏幕很正常屋辨羚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时墟澈粱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用固霜,车辆静止起步平顺性不佳奋娟桶,油门给少了刹车不松开啤睦,油门给多了又会猛窜蛾订,让人抓狂胶。但今天这台1.6手动车型钠违,上述症状全部消失切。起步轻给油即可请,电脑自动调整喷油量评,使其转速稍稍上升喉培呜,令发动机不容易熄火芭,等红灯爱洽宦、坡起都很方便沪恨静,使用起来当真比顶配的舒心多了磺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酵部,让人捉摸不透熊丸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平醋娜妹,用料优秀被认作理所应当海胖荤。在数年的成本控制下簿舶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叼惮诲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范供乔。对于大众汽车而言户睹,这样的结果也堪称可笑了催。   没有真皮座椅堂背,您会失望吗舱悄猜?我和同事们都不会笨秀火。我认为从适用角度上梗嘘镁,织物座椅与高尔夫更搭盗。这套座椅的缺点厩氛,在于椅背调节起来很费劲蓟适蚕,而且要是有个腰部支撑就更好了慈。纵观高尔夫1.6手动的配置摔沫,我认为作为最低配车型帅播划,功能简陋一些并无大碍蝎杆佛,该有的它也没少粉窍小,并且绝大多数的都还好用蕉村,如果您是为了舒心实用宋扦,我觉得它能满足了里。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瞪腺,对于购车需求的国人来说剔,一款看上去体面梯幸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糖烧瓦,只是碍于可选择的范围有限毙概,但凡有一款出类拔萃的新车型匪水锣,必定会迎来极大地关注脯糙珊。对于25万中型车这个级别涪,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫谩,而福特全新蒙迪欧的到来亥协,分走了不少的关注度撂,选迈腾还是选新蒙迪欧扣珐己,对比一下就会发现缴,挑战者颇具实力陆嫂迫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嫡,售价24.28万元了清,和迈腾 2.0TSI 豪华型即够,售价24.78万元丸温,均是各自车系中的主力车型哎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车摹扣统,兼具个性运动和居家商务需求镐抄妈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计衬府才,极富攻击性聊,对年轻消费者有着很强的吸引力巾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力令,入门的1.5T也有不俗表现平。   现款迈腾严格意义上上讲共腺抄,只能算是半代升级培撼镣,是在老款的基础上升级而来瞥。迈腾整体延续上一代车型的设计阶孝期,符合国人的审美胸,经过加长的车身劲拆,带来大空间的同时闯熬,提升了行驶稳定性及舒适性祷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肩肪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怪额氯,轴距达到了2850毫米露韧吠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米歇,整体比新蒙迪欧小一些镶瞎,即便是经过加长筐焊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧句独嚎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节睡牧廷、加热韶、折叠颈褂末、记忆 电动调节炼逢、加热携、折叠揉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎噬母徒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了效溶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯郴们洪,不仅科技感十足捎,还具备随动转向故、自动开启等功能券派,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔫。天窗欢逼扁、全功能配置的后视镜等豪,两者处于同一水平描哼谋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戒,对称的T型中控台中规中矩恒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唤嫡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惜潍,主界面被平均分为四个区域埔皖,分别显示电话瀑瞬、导航祈厦摩、娱乐和空调四项基本信息赴靶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泰隶苍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局糯娥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感趣究。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕篓、6碟CD等配置效纠偿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步环,迈腾更像是上个时代的产物貉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孔郡乏,相比迈腾的2812毫米谦,略占优势鸥,但二者在乘坐空间方面赔淮悼,都已经足够日常使用酸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沛,满足于舒适和运动的双重需求败。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中承,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统殿、方向盘换挡缓卵,以及原厂导航等配置互,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置相吼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乾烽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版免禽,最大功率178千瓦簿凌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茬毙佰,平顺性和换挡速度足够出色莽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合激。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恃,最大扭矩280牛米蛋擎,匹配6速双离合变速器豌。当年迈腾这也算是黄金动力组合白丸,但与新蒙迪欧相比同,参数差距明显浚。   保养方面佩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咐版度,建议日常保养周期为5000公里左右钒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右托界琅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呵霓诡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保回,之后保养周期为1万公里抡祈。小保养的费用在600元左右沁,需要更换机油机滤溺菜熊,大保养的费用在1100元左右馁,需要更换机油三滤粟屁泪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型食,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俯,相比迈腾问顾氓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刻尚,还增加了头部气帘和膝部气囊戚靡蒂。并线辅助功能也是迈腾所没有的赋蛔。   点评杉瓷侵:不可否认沪,大众品牌进入中国市场多年疯吞焚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吐捅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贯,无论配置水平还是动力系统翁度畏,都已经没有什么优势了亩巾,抛开迈腾一万多的优惠蔫凑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撑蛇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜藜剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明褥齿冲:本文仅代表作者个人观点迫沟恕,与环球网无关深。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实线,对本文以及其中全部或者部分内容腻氖祟、文字的真实性谐、完整性缎韩痹、及时性本站不作任何保证或承诺架晨,请读者仅作参考散凑,并请自行核实相关内容铅毯。" "   “北国风光水,千里冰封弓捅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景队,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吴下。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐京。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段局,对途乐而言这不仅是一种新的考验脆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亨。 外观崎堑局:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐帽僚剧,想必对于多数人来说某健勘,它的名气比兰德酷路泽小很多撮,但并不意味着就要比竞争对手要差粗孰。外观方面途乐外形实在太大了圃,有点圆头圆脑的感觉逗,比兰德酷路泽温柔了很多竿淬廷,缺少了一些很“MAN”的元素插懂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80晚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰槐劣身:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瞪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拌倍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念法。中控台看上去很有档次凤毫,各类功能按键排布也十分清晰跺立癌、合理惫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炼吹疾,完全遵循了游艇的设计风格仇,宽敞拜幕、舒适戈画、豪华诞苏垛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嘶佬。   小结抖蹈娥: 从外观内饰的整体表现来看庆娄,可以说途乐是一款成功的车型贡邦馅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卜含。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匪,如果“沙漠之王”远离了沙漠互没殴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色擒彻,这也是我们大老远来到这里的最终目的懂挪圃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肃筏,人们首先想到的通常都会是奔驰疮量、宝马椭、奥迪渭季,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锌柔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴念姥。但是说到文化的话敝就签,就不得不谈到今天的一位主角坍从,捷豹XJL豌五潮。相对于奔驰这样的全能贵族来说朴荣贡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置穗榔拣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烁棠闺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢创拭锣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沃。   作为进口高端豪华轿车宛,相信奔驰S级大家都比较熟蹿,而捷豹XJL依旧比较陌生杏达,捷豹作为英国豪华汽车品牌氰活侧,也有着将近百年的品牌历史惩,虽然品牌认知度不高旱,但这头豹子可不能轻视碍噶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型劲答廖,价格都在120万左右判睫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L夕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蟹吓绵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捣,其实捷豹和奔驰早就杠上了貉唤实,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扫肺狈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烂梦俩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冒寺恨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话桑怂龟,你一定记得去年上映的《007铰厦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车履史视,没错就是捷豹XJ廖墩关,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锨,里里外外展示着它的优雅与稳椒剿罟摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力互喘。   无独有偶蒂拐剃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套接裙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搅匠,虽然不是目前新款的S级捷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩问恰钩。   言归正传表坤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绞碑,不过两者的风格却截然不同凹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吓硕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀闯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重懦刊妓,在当前时代也更加与众不同羚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车权,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蒜没钱,的确奔驰S级是同级别标杆退漓,外观轮廓延续了上一代叮割寸,细节之处更加富有科技感难,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气镣梆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浆魏涝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气竞唐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卵裸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气财悔愁,比XJL更加强势柏,这就像两个高人孺溉,一个低调一个高调而已冠。   大灯的造型也风格迥异对吴,XJL的设计更简洁藤,内部采用传统圆形元素缅绷,使得其眼神也更加专注穿蹭。而奔驰的大灯设计更加时尚够恢勾,内部流畅的菱形也较新颖羞汝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED橡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冀溯胖,光前大灯就使用了五十多颗LED巩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面忌坷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奸谋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坦串,更加沉稳放陕碍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通层,但硕大的车身同样沉稳纽句,硬朗的线条也更加动感委既霖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凹档,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出递诞簇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉我健,这也使得XJL的车尾更稳重伯,而S级更挑逗人溃郴。   尾灯的设计桅旦,捷豹XJL采用纵向设计柯然蝎,并以车身腰线融为一体添鄙氏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过犯,整体轮毂简洁不繁琐歇兑败,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烙届,内部灯组造型是一大亮点桂耸,点亮时相当好看氨呻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刺须,并没有过多的修饰铃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质速,就如同一件高档西装僳伶兼,某颗精雕细作的纽扣就足以蕊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仿,相比奔驰大气的轮毂查短,捷豹XJL的条幅更纤细夸遍失,并且在条幅样式上也更加精美和运动台献屡。尺寸方面XJL为19寸缅,比奔驰S级的18寸也大一圈举固哆,轮胎方面同样为245宽度奢川,不过与奔驰前后同宽不一样浓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275渡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盒考,并且作为一个自主品牌统签,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辈绒,旗下的GS5费肌、GA3屠、GA5几乎可以与合资车相抗衡力,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脸净,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象阔妊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的透,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩撤帧,由于试驾人员较多胜杯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验滑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统霓楷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统米簇。   现场测试场地为两个圈形场地淳,两个场地项目都是一样的戚顾,可同时进行两组试驾忍菜,场地提供了直线加速绰、紧急制动惫掠龚、蛇形绕桩绒摔、麋鹿测试四个项目糕,可以说涵盖了大部分的性能体验弥瓷。当天试驾温度为零下十八摄氏度烷缔奔,这样寒冷的天气踩观,面对半冰半雪的湖面豪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力佃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似防帕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碍响,TCS系统介入渭倾,防止打滑的发生逻德。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术楼措婚,最大功率吗:90kW(122马力)/6300rpm捣湘,最大扭矩壁陇:153Nm/4500rpm榷蔡死。而这次试驾的车型中没有手动挡写非,均为4挡自动车型库喊,动力表现可以轻松满足日常使用需求骋。   起步于加速初段油门如果踩的过重乱,TCS牵引力控制系统会即时接入枷慕,并且自主减小喷油量颂撵睹,从而避免轮胎打滑庆,这一点上GA3与GS5表现都不错鳞。加速至60公里每小时后厦深平,紧急制动识,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音去确,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洛俺宿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停斗,未出现侧滑辜咳醋。   本文导航单容:" "  提起中级车胳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择染庐拇。但要是预算有限卵悉,面对这两款车型还真有些底气不足霉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钒筋。好在现在中级车市场一片血雨腥风昆壳,改款K5已经于近期正式上市菏妻,延续了韩系性价比超高的特点谰。这次尾聘卫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辱,让您的购车选择更加丰富却。   没错柏脾佳,此次选择的几款车都在18万元区间内稼娶。而且颇为“巧合”的是还萝豆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忻奖采,也堪称中级车的黄金动力之一佳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字咕。既然如此铂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叼瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陕唇癌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)勉导救,动力参数有小幅度的提升筹垢,燃油经济性也有一定的提升褪,但依旧没有给人留下深刻的印象峭础,尤其是我这个09款嘉年华的车主艾芜。如今俺,在配置依旧丰富的前提下陶苫食,它换装上排量更小币兑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机斗纽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型显,这一次似乎有点看头了沟猫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咀蓖推,它的来头可不少乾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它闷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖霞嫂嫡,可谓是福特的明星产品翰庇嗣。我得承认这些奖项来之不易墒辟,但我更关心的是史溃,它依靠什么亮点来获奖祁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冕贫互,震动及噪音抑制能力如何掏酷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现讹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机古。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浚、涡轮增压以及进排气可变正时技术谋畦护。在这些技术的支持下添渺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升廊。反应到账面参数上谢宿悔,它的最大输出功率是125马力酱颁,最大扭矩达到170牛·米堪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侣韶。   另外齿竞,福特也针对其三缸的结构特点伟天,对发动机的震动孩坚胳、噪音等方面做了很多优化和改进弟,比如喷油器及油泵柔性安装如祷、皮带润滑瞪、缸盖上方吸音泡沫等等颅。为此鼎,我先后做了两种情况下的简单体验毙骚漓:1幌晌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2操、在静止的状态下负谦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虱。经过细心的体会和观察后免,我认为结果让人满意捣,发动机的震动轻微截兄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些闹,但也不大碍事剂。事实上饰,即使我细心观察赌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刊蹈。   看来之前的担心有点多余冠,还是直接上路试驾更加实际门莎。它的电子油门响应依旧很灵敏翰巴,轻轻触碰油门踏板矢距撤,发动机的转速表指针就会活跃起来楔飞党。幸好油门的调校比较线性胃,分寸拿捏得体帅母,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累撂擎。同时戈荣贬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感即海筏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉密。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别旱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冯。即使在低转速区间弘,发动机的动力输出也很活跃隆杭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉含嫂。同样受益的还有动力输出的持续性哦卧策,在试驾路段里面有不少的环城快速路射舰脖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h擒,而且整个提速过程顺畅自然碴。只可惜受道路限速的制约嚷认雌,未能继续把速度往上提寐翟配,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备票戈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛋即,升挡动作迅速输嗣日,在D挡模式下正常驾驶颇,1700rpm左右就会立刻升挡泛及,让整个加速过程更加顺畅自然搐。然而微,在遇到拥堵路况的时候麻俱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感收落犊,幸好并不是特别明显县,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现首廓解。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苏加,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狭尘厩,除非你把油门踏板踩得足够深扮皇,否则它不会轻易降挡等聚。   变速箱切换到S挡后伺鸽贿,油门响应速度稍有提高镰,而换挡转速则提升到3500rpm譬煤浩,动力输出表现得更加亢奋村皆。味道对了继弥,这才是S挡该有的特质棺星录,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芜娶。当然破完烯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式藕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮备灌,至今我仍然未能适应且杠。   其余部分与老款车型基本相同托,方向盘的转向精确袜钙现、迅速杠韭此,甚至有点“贼”录堂闷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杜昧存,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沟饱瑟,对车身的支撑力度足够钉隋辽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胚介,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矗咆怠,同时也确保了车身的灵活性灸傻售。但面对减速带这些大颠簸时勘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棵。   在动力水平得到提升仟埔狗、操控感被保留下来的情况下烁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奢,开起来更加得心应手屯耿,也更加有活力灌痉。这点值得欣喜琴秀,也是嘉年华的进步到毯魄。当然凡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方媒附腹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音佬屋虽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步核侗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色矗弦畦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵垦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恭司蝎,不过众所周知错弄祁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台补偷鞠,而是换装了大众全新的MQB平台瀑隙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潜舌讹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异问,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锈景甸。   首先我们先来说说平台抗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构府慕,PQ35血统也就不在那么纯正堕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台旧部劝。   平台究竟是什么久跋滩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诺抢,它们会采用共同的零部件冈败,采取相似的地盘咀、车身结构旦碴蜡、形式结构以及相近的生产工艺楷、轴距等白小垂,以此形成车辆生产的一套完整系统替,平台生产的战略是当前产品在开发中灵闻,最流行既痢玛、最科学鼻蛊、最节省人力翔墙叙、效率最高的一种开发战略擂闯麓。因为对汽车厂商而言肋厢瓣,可以在有效控制研发资源氢擒饭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炮狠,并看看它们之间存在什么差异惰茅拿。   PQ35中的""P""代表平台长愤盒,""Q""代表发动机横置馈尾缚,""3""代表A级车蜕鹿,""5""是指第五代甭卤惋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件篮,采取相似的底盘墒壬、车身结构剖惨、行驶结构甘赦较、相似的生产工艺以及轴距等滴。由于研发时采取了已存在的""模板""稻,不仅使车辆研发缩短了周期娩泰,而且共用的零件大大减少了生产成本午孤骋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型袱。采用PQ35平台的在售车型有途安细鸥、开迪为汇兰、SCIROCCO秸将、奥迪TT伞琅、A3段、斯柯达明锐等车型绥雄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括莫食才:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挝勺竭、大长度激光无缝焊接功翅、双面镀锌高强度钢板幻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鼻兜鸡,但如前所述静颗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术补。   MQB纳尥⒖叮块化平台是大众最新的一个生产平台搅,也是此次第七代高尔夫使用的平台杆本。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制牧陋,并且可以共享比例达60%的零件芜,包括同样规格的发动机访信价、变速器等烤酣。MQB平台的推出呈沧,将会取代过去的PQ25发癸、PQ35和PQ46等平台葡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性顷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装故彭,不管是传统动力天、电动和可再生能源动力酬,或者汽油机阮识、柴油机锈赶泌、混合动力系统堕垦却、纯电动系统钎、天然气发动机受归、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装县。另外健封,MQB平台还可以对轴距块腿汹、轮距谓秤博、前悬和后悬等部位进行调节翁腿酵。另外此平台可以生产从A0级僧册、A级到B级三个级别的车型黎伴。这是PQ35平台所不具备的示靶粉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温椿兰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淬。相比几个欧系对手吃稠,宝马的动作显然慢了半拍坡了,继5系旅行版之后额变颁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售习。当然有时候来得早不如来得巧精吓们,只要给足了诚意龚币惯,迟到了也未必没糖吃括冗。   对于3系旅行就是如此莆,在它到来之前浩廓侣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头澄哇,作为后来者腹葡傲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹懈椒毋,就更需要拿出浑身解数了导嚷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钳墒挞,下面就来看看它究竟有何能耐杏。   还是从外形开始说起蒲嚼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘靠,其底盘代号为F31掸僚嘿,依旧是标准版轴距淬武导:2810mm扒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言落疯,这仍是个相当精干的长度还,车身“三围”基本和三厢版一致沉维橙,只是由于行李架的关系鞘揣悲,车身高度小幅增加了21mm盒杰。   我们测试的这款328i旅行版撼泻,还搭配了M运动设计套装溜斗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸视潭诡,闷骚的感觉立马出来了卑竭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桔卫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色邪邯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择枪顾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性女窜皖,这和旅行车设计的初衷相悖隧。选择18""则刚好合适朝笑觅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)息柔鞘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点适,用一句流行语来说就是甸蓟:低调奢华有内涵赣七。   车尾则是旅行车最具风韵的角度臀磐瓷,从这方面看柬篮蛾,3系旅行并无太多亮点铆,车尾的造型显得有点过于刻板舵亥澈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已珐袜。相对来说并没有对手做得那么出色捂焕颅,V60和C级旅行在设计上的看点更多扳锯。另外幕,虽然采用了M套件恐摄签,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洛对扔,看起来实在是低调过头了馆供。   外观总结潮慌:如果你是3系的铁杆粉丝羌脓突,但又不愿自己的爱车烂大街拍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了戌,低调中透着股狠劲儿坏徘蛙,闷骚人士的最爱勤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娠士比,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勉。但俗话说梧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道距深,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比心鼎剁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何变盘竞?   车型的选择方面年貉叛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则来效,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型省。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脱翻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比殊杠烘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佃巷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力土,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烤凤叛,再辅之以保险杠的少量镀铬恨釜,前脸看起来一如既往的简约和低调呸社。车头多条轻微隆起的线条膝规,包括引擎盖上也是凹凸有致官抒,则让低调的前脸显得浑厚有力茎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计农齐,外沿继续使用镀铬装饰点美椒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邦镐,也更容易让人接受信棺料,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性迟龟筒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁济虫伪,一个氙气近光灯社粗,一个卤素远光灯雌,外加环绕半圈的LED日间行车灯薄,没有任何花哨的设计秀拐柔,注重实用短瞎。而作为玩灯行家的奥迪篇培,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秃伶莽,配合上单颗远近氙气一体前大灯笨,杀气十足另狡迹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纠弛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道级台荡,看上去随时有往前冲的冲动撩蓝县,非常动感和迷人哎暇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车把汕,看上去从容而又优雅既怪碘,有点儿荣辱不惊的味道泵叹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耻前尘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了景嗣,毕竟走的不算是一路的风格了猎翟。不过并胚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钒耽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舍脯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芯蹬淋,变成了矩形倒角式的设计视瞬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L覆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肮僳。   尾灯方面济刺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型漏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伯,而且LED元素的缺失也实属不应该剂稿龚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翁傻嚼,低调依然是奥迪的责任吗梆男。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎为触瘁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎壁防。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep戊猴,一个拥有超过半个世纪历史和,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匪,“男人”搭、“硬派”硕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象们愤舵。一个如此坚持传统的品牌本玛吞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胎,这对于很多人来说是难以理解的事实鄙拴首。坦白讲盆,一向不以貌取人的我摆,霎时间也很难理解Mark T. Allen勒惩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恨戎。无可否认沤台靶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匈圣,也必然成为人们茶余饭后的谈资冬从非,但是就只有外貌是这样吗怖?难道它没有Jeep的传承菇孺?这是我最为关注的问题篓奴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”眉想,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怂驮。由此可见孩忻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能规绊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瘟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色潘替,首先必需要有一副好的底子裴妮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荚步。根据越野性能的高低孝荷粗,依次有Active Drive I佰假、Active Drive II和Active Drive Lock三种敖咳奠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戊净剔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毫能场,并且还具备后桥差速器锁止功能寄榔匈,实现左右车轮50:50扭矩分配瓦蓬时,攀爬能力自然是三者之中最强的校沃得。   除此以外咎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统半冉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悉泪闷、28°的接近角聊、32°的离去角拎想料、纵向通过角23.3°娜射、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尉烩,要罗列出来的话其实还有很多厢氰,但越野并非纸上谈兵浮,要真正体验到它的实力段辫鹊,还是得把它拉到荒郊野岭筷蹈。   挂上低速四驱挡贯唯、开启后桥锁止以及岩石模式峡竿,稳住油门就往上爬巳头。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏袄,3.2L Trailhawk针对越野的需求输虱拾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枫蜜噶。继续往上攀爬裂触踞,一切都比较顺利筷深侍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响必算,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力靶缝。在遇到交叉轴情况时毙惰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哨,配备了后桥差速器锁止功能的它挖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑爬畦呕,就已经顺利通过燎矮。   这一次越野试驾棺,它的表现我完全没有惊喜合,因为一切都在意料之中祥鸡吻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了含官簇。毫无疑问柯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位必,也同级别的最强桥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦郡恰厢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盖涡喜。坦白讲抒旦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澳。" "  在国内的SUV市承印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击教,正因如此糠腹安,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杭秋垃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破够荒辛。   说到大空间采克箔、七座设计洗翔湃、配置丰富的SUV铆池排,北京现代全新胜达是其中的表表者陇避,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求回彩幂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冉尺妓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胚薯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫩句说,下面我们将对这两款车型进行对比分析回途。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观份:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纯屉,设计上中规中矩滑,采用了哈弗新的家族式设计元素驴弘,这一风格将在整个哈弗系列上普及坤屎,代表性的设计元素有纤吧痉:大尺寸U型前格栅犁扇氦,粗壮的镀铬横条格栅递窖,时下流行的“X”型前脸救。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的类梦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的相,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扩琉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挡管,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烤,再辅以造型锋利的大灯灯组肠牛,极富视觉冲击力肪觅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话埃拿鸥,现代品牌的确更加具有超前思维意识孪逃围。" "   源自逸动平台的CS35渴脱收,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品掸沉。凭借欧洲化的时尚外形设计驳守,相对精致的内饰做工牢抄徽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戌灿唉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撵棉。此外斧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在庙俏涧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能崩,进一步提升了科技感和实用性惮伯案。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些请热?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伤,还有定位相同的长安福特翼搏墒椒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蛋,涵盖了自主及合资品牌产品颇解诧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道集豌模,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脐亨酪,作为一款新生代豪华运动型轿车诫欠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蛊四,也成为点燃这场战争的导火线荆猜疤。而上市之后得笆娟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惨祈脐,可谓是一场针尖对麦芒的对决扔抠律。那么除了运动性能以外想,这两款车型的综合实力如何呢融慧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氏涟。   虽然说是ATS是一款进口车型熬申,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嘲充,整体售价和宝马3系保持高度重叠反奥填。从定位和售价来分析董,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比柔缺,两车售价分别为43.80万和43.60万泰,价格差距非常型,有一定的对比价值勘确床。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车显抒线,但两车所展现的运动风格完全不一样泊妒到。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蓉匿蝎,车身线条锋利膳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盗,同时也彰显了力量感雹。而宝马3系显得内敛一些汰叉,经典的""双肾""前脸造型毁卡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吹。   作为凯迪拉克家族最小的车型恨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系静拳,除了长度略有优势外处拷虐,其它尺寸都不及宝马3系猾,在空间上可能会有一些影响谴。不过没有关系涟,作为一款运动型轿车轰程仕,小一点也许会更加灵活蔼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喜酶蛊,经典的造型更容易接受矛投苏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疏里,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍啸。   相比之下卫复,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痘花驶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感祈琼涪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狈。   两车头灯布局不同搜毁尽,宝马是横向设计点方,开眼角大灯我们已经非常熟悉未。而ATS为纵向布局份枯,造型更加犀利辽,同时采用的是远近光一体设计碱。配置上都采用氙气大灯录,LED日间行车的和大灯清洗都有配备朗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瘫镰,但是可惜没有前雾灯看露磺。   从车身侧面来看畏,我更喜欢宝马3系辑嘿哎,腰线更加锐利狙,营造出了运动型轿车的动感效果阀。而ATS侧面饱满厚实括篡,典型的美系车风格尺。   两车统一采用的是双曲率后视镜容费挥,并且带有电动折叠和加热功能吝,同时集成了LED转向灯逞团,显然宝马3系狭长的设计要更美观前休。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯趣,警示效果有所提升帕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性箱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肮,双边双排气管设计也展示了其运动气质罕。相比之下硷,宝马3系的尾部显得比较平淡份,家用车的造型在气势上要弱于ATS孩。   轮胎方面灸古炬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎底葛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎欠放伤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挖篇偷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刑祭,都是偏重运动性能的选择顺舰华。" "  提起东风日产天籁敝筒,人们往往都喜欢用舒适送皑、性价比高坛滦、省油这些标签来为其定义吾。的确淡搔居,作为日产在华销售的顶级轿车信匪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态首,在中级车市场中处于上游位置伶。不过这款车型的加长行为撩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念埔董,天籁公爵歉,虽然是天籁的加长版本煽唾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力街返,用更有竞争力的综合表现超越同级对手当强脸,挑战更高级对手寇官,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泉。   25.18-29.98万元的价格区间豁褥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虫功售。相比同级别对手雅阁翁谅、凯美瑞峨、迈腾等热门中级车巨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼耸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亥怕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拌菏纬,在提供更多给消费者的同时昂,却并没有在价格上表现的有多高调漓寿弄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异婪耙毁,但是通过对细节的仔细端详蒜,你还是可以发现不少变化之处超。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素结搞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端放擦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近饱心。   5003mm的长度与2900mm的轴距卉虎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平洛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm掳。而与豪华品牌中级车相比较蒙暮票,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肠蜜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滥,整体协调感还处于平易近人的水平剩胆痘。   本文导航肩澳尘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来斗,数以万计的人们加入了摇号大军财,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点操秆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贩拟头,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捣嘲妓,一步到位的想法也被大家普遍赞同峭紊儒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了跨醛交,强劲的动力摩去劣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铰翱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车俄辽,它们的价格和配置都比较接近缕,下面我们一起去了解一下膏渭炼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表逃蝗欺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)玛共:15.98-25.18   推荐理由抒窍橡:大气时尚的外观躲涧疟、配备豪华全景天窗趟谰腔、全新T动力以及较高的性价比举。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计该帛镁,采用了起亚家族虎啸式的前脸抱烹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择圭玩阔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咳电疚,能够满足不同购车消费者的需求膊,值得称赞的是诡饯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗你,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感栋匡冀,在同级别车型中也具有很高的性价比腻鄙伶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整修獭,自从彼得希瑞尔来到起亚后笑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疆认,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纲然,大大提高了起亚车的辨识度情锤。熏黑的前格栅看上去更加动感谭暗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化好砍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戮钱箩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感栏将,并且兼顾了空气动力学苟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足许,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹄舅温,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扣,LED光源看起来更具科技感段忌。   新K5的内饰进行了小改动迟,用了和工艺均有所提升盆,三幅式的方向盘也进行了重新设计畏,看起来更有质感尝,使用起来也更加方便畏盯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乡咕,也提升了整车的档次感肖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娠览。   由于车顶采用了更为动感的流线造型似,A柱倾角也随之更大皑抵,对于一名1.82m的男士来说瘟,头部空间的局促性很明显退,通过降低座椅高度后嗽疏飘,驾驶视野也受到了一定限制仆筏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞庆,同一名人员在未调整前排座椅后建,直接移动至后排乘坐饥村,腿部空间十分充裕熬屑,而头部空间也在可接受的范围之内逼。总体而言蘑瓶,如果想舒适且安全的驾驶K5荷,并不适合个头较高的人士戏滔惮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镜备蓄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鹿亮许,最大功率180kw岸,最大扭矩350牛米桅,搭配6速手自一体变速箱腺长,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挤滤犬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伦扫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兢凡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鞍彻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梳奋锯。如果你听到4系觉得陌生柔投乱,那么当你见到它一定觉得很熟悉獭年趁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造权嫩咐,无论外形还是内饰都与3系很相像蓉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平霉,因为在它身上不仅有3系的影子歌,同样也有着自己独特的光芒匹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe崇,59.6-73万元的定价也高于3系喘酱晃。不过其实也可以理解拣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姆,而是想要一辆便宜些的“6系”疆盆。   宝马4系提供运动其、豪华申钵、风尚三款套装记酶,价格方面没有区别突。车头部分确实与3系非常相近七县蕾,只有前包围能够明显与3系区分出来劫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酞薪。整体来看舅屏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饱,仅在细节上加入独有元素识兢。 【左社吞柏:豪华设计套装(选配)/右馁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解峨,但来到侧面相信很快就会被它吸引氛朵答。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条砷估,这样的立体感是3系无法给你的趣。车身尺寸方面挟拐懦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短厂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挟米,轴距两车同为2810mm付抵。相比竞争对手抽瓮该,4系在车身尺寸上也有着较大的优势托桔泞。   由于定位与平台的原因拌皑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳襄桑,也达到了对自我的超越焙嘛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统当。尾部张弛有力的线条敌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俏。   本文导航然:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泵画,2013年又有很多车型和大家见面了航屑嚏,它们各自出身不同性格迥异卉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现累横,其中原因多种多样呵,下面就对它们的表现做一个简要点评钠,并送上编辑们的新年寄语梯烯。 东风标致3008   上市时间扰醇:1月9日   售价兴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵 ,法国人终于坐不住了蝎笆,要将标致3008进行国产诚,最初还担心它法系前卫孩、超前的设计能否被中国市场接受另熊充,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涟羞弯。   不过似乎这一切的担心都是多余的矩,东风标致很清楚大家的喜好挝曝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸派、尾灯等部分进行了调整胜,类似机舱造型的内饰得到了保留慧哗南,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钳奇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素矛舒勉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计排。   动力的调校同样符合中国国情匠,由于中国道路情况比较复杂揩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多段,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机当,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛接核。尽管变速器的表现有些差强人意龟狄享,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如讨吞考。 为了进一步满足市场需求瞥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烈粳,丰富中低端产品线徽。   新年寄语标: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哪坚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上是,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞬剧。" "  汽车除了是交通工具之外醒墩弛,在中国它还需要扮演更多角色径拨裤。比如肃箩,它会成为一些人身份的象征赂。也正因如此肚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拿价垒。在车型跟随换代而越变越大的时候荣疯,它们还不满足慧亲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型猴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸端毫拌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了衰浅橡。   从长轴距车型诞生起凯寝梆,围绕它们的话题就从来没有间断过崎飘剁。长轴距车型的空间更大是显而易见的韦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蒲?是为了操控放弃空间兴福,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泵痘期。现在丛攀赤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寺屯剔,并且差距幅度有多大软互侠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剧闺项。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逗透漠。从设计上来看卑剃,它基本保持了海外版本的特征剐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茹。整体风格比上代车型更运动炭掣吐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溅颓蹿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别描遍毙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间劳颅惮,同时蹈畏乃,在配置方面也向更高级别车型看齐埠彩裂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沉炉慨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一笛充通。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后队,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性将烂间。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涪俯,那么实际情况果真如此吗化河亭?   首先叹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缮。将天籁停在起始位置后聊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掳涉师。之后搬台胜,向左打满方向酿吩喘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作京放吞,然后再次用桩筒标记后轮位置橇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头套。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侣赎凹。   实测印证了我们之前的推论瓮戒佛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大采,但差距不算特别明显慕。两者的方向盘直径和回转圈速一致搐敞贸。实际驾驶时澳蓟,除非路面宽度限制特别明显彤,二者没有本质上的差别疗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准开擅煎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况龚无。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纲瓷氖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诞童。当然匣魔脱,陆军1号的尺寸太过庞大镁虹快,算是加长得比较极致铃猜醋。那么袍拌鼻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗堑?   同一水平面上吨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙实,二者的成绩均为150毫米香吴菊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骗囱。   我们的测试方式是将车头正对坡道冠平,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止讽岭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论催使祥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米掳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬穗辉,但结果令人意外矮讣乘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绦拿。抛去胎压等因素的影响峰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宦牛敲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV对晦?如果排除自主品牌的话浪,这多少听起来有些不切实际吧痪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掠稿。不过这个看似不可能完成的任务辅戈簧,正因为有着咱们自己的汽车企业挟旅,才使其成为了现实容。10万元给我武,我会选择什么车呢港淖攘?今天就为大家介绍两款不错的产品红,众泰T600和比亚迪S6烹借谦,它们之间孰强孰弱蓄句铰,看完文章之后您便会知晓俺。   4天以前懦皋戎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秒私,顶配不到10万元的售价避,加上1.5T发动机出色的动力表现广梢吓、以及全景天窗苏、倒车影像等丰富配置的加持却,让所有人为之眼前一亮樊萌。而在该级别中笆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战链蔫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置既湘,还有着出色的销量和用户口碑刻鞘窝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的溅。所以今天泰版,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比溃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型控,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型囱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6跺蔷迫,这款车属于小一号的紧凑型产品鹤,因此这里就不掺和了仕衫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侩:两款车型造型原创度均不足捻构。   外观造型上付镜吐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹腔啼搞,但相比之下艰盆睦,众泰T600显然模仿的更彻底一些辨俩,车头与车身都是完全的拿来主义盆,没有一点原创的元素貌逃。而单就最终的效果来说沃黎,众泰T600显得圆润饱满罢芬,比亚迪则更加的精致显大培款。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面轻厂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm都律凄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鞠,轴距为2720mm洁缄怯,从数据上看估伍票,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势默刀伺,而众泰T600比对手更宽洽,轴距也更大娥孰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂髓郴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些壳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瘫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎媚轻,在轮胎规格上么借,众泰T600更有优势一些算。刹车结构上囤谐次,两款车均采用了前后盘式刹车庆囱骗。此外捣,在备胎的布局形式上粕搓码,比亚迪S6备胎采用下挂式瘸,这种做法的优点是对后备厢空间占用新场,不过更换起来略有不便菇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呈扳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高功葡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瓦窍葛,线条上显得不是很协调筐比,后雨刷啃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统分,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达畅,而众泰T600根据官方的说法薄呻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盾吞弗。   钥匙方面酷稳,两车都配备了智能钥匙拼渐,并且无钥匙进入诗峰、一键启动等功能也是一应俱全百妓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通郎遁巴,但质感和色泽都比较不错凸门呐。相比之下仆潞靖,比亚迪S6的塑料感略强蓖恼,但它的两把钥匙中宿,有一把还是卡片式的丰,挺有档次感的阮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”哺,据日本共同社11月报道舍歇,丰田汽车公司发布预测称户饯米,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赡弊委,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录热纤粳。而2013年前十个月担鬼陪,雷克萨斯在华销量同比增长8%节颧桓,而7-10月同比增长了24%叉斡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呸臀。那么款袱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢劲呻皮?在这个产品为王的时代中嗜却白,或许答案非常一目了然旅退恒,品质卓越的丰富产品亢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中康劲寸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱计沮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)里伙饶,而其到了2013年也整整历经了三代产品虑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的距田?在这代产品中究竟有哪些新意惊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的松宛监。所以福,在这个2013年的冬天盟娇亭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凉肉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”手楞梯。   是先有鸡还是先有蛋拭?这确实是一个哲学问题搬塑缴。但是对于车型换代而言矫锑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奠。在介绍外观之前橙得狠,有必要介绍一下其前世今生南委。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车角,全车线条设计更显张力浪晦,饱满的肌肉感让人过目不忘事。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赶贾忌。   第三代雷克萨斯IS垒崔肺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挠挟,全车线条设计更显张力柿染,饱满的肌肉感让人过目不忘烫郎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辛爽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度暇陕赔,但当这款概念车面世之后赫履旁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风堆。虽然没有LFA那样气动山河盲抡,但却是可以做到惊艳动人蜗式交。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV彭哀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长怜桅内,要么从一开始作为越野车的分支核,要么不经意又成了轿车的替补闯,但这丝毫不影响它越来越主流款,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铂姬蝎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颅。   一向个性张扬的Jeep品牌琉纠吧,一改传统的硬派风格蓬,走起了时尚运动的路线逗春哦。不仅如此潘位,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顺荣,在国内各大车展相继亮相防衅惮,赚足了眼球慕扯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市书,笔者有幸受邀参加新车试驾活动裁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乳夸:一改硬派风格粗层,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初忿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耪,在这样的大背景下绞肯,自由光孕育而生捍讽需。只是从自由光诞生之日起苇拳颅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泰花橙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屋辑,定位于介于指南者和大切诺基之间登翠,竞争对手直指奥迪Q5衅、奔驰GLK吉氏、沃尔沃XC60等车型绰裴熄,车身尺寸方面犁,其长宽高分别为4624mm第醛、1859mm前丛仿、1707mm抡,轴距为2719mm耿迷,与竞争对手相比并不处于下风波。   既然是Jeep品牌车型豁锣痹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蚂,只是造型有所改变淬诗狮,一改以往平面式的设计慑,采用了类似“折角”的设计驴,当然效果立竿见影托戌能,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛇枪菩。前大灯的设计标新立异苏降,采用了大胆的分体式设计随伍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”午,氙气大灯先具闻、雾灯依次向下排列藉汹菠。值得一提的是该车的行车灯雀宪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筷桃忱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑隆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道新桶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后的躲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯并搔。 斯巴鲁BRZ 褥辉赎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翁翟攀,采用后轮驱动平台比酷啡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑董惫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”趟答。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发庆北绦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计借抛钎,而外观和内饰由丰田负责势佬。   尽管如此僻碴,BRZ并不是“每个人的菜”姐未钩。尽管设计了一个小型的后排座椅峰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呜坦块,音响和娱乐信息系统不够出色好琉帛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牵檬奉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮面鸡镜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣跑、并且外观时尚动感的轿跑洁乾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涧负蚂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瘦户:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搜吃率,最大输出功率为200马力庙杯藩,扭矩为203牛米从。据美国环境保护署数据显示颊拣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里广筹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盒稻。 ? 斯巴鲁BRZ 挟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缉毯。两个版本都有手动挡或自动挡选择母勒。   豪华型BRZ的售价为26扁享,265美元沧脯,配有空调系统埂埠,定速巡航系统和,电动后视镜模劫蓖,一键上下的电动窗持,后门沂┧穑控电子锁泞齐,真皮包裹方向盘溃,65/35规格折叠后座嚏,HID大灯嚷,17寸合金轮圈头息,有语音提示的导航系统吐耻返,实时路况警报贡埃,USB接口和车载收音机趁绥。   限量版的售价为28慌,265美元脱,在豪华版的基础上增加了雾灯湾椿,真皮座椅饱淬,一键启动传,后扰流板胯,配备照明的遮阳板化妆镜娘焦,双区域空调控制系统秀,前排座椅加热和后视镜加热嘛邪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统幻冷,电子牵引力系统墓界,稳定控制系统以及6个安全气囊览股。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钙膛功,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明臀坤,无论是正面撞击翟裁淮,车顶强度偏孙渐,还是座位与头部保护试验款,BRZ都获得了高分盯间固,可以称得上是一款非常安全的车栓溯磐。 ? 斯巴鲁BRZ 芯衬较:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搪肚士,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锋且,加速时的推背感没那么强烈尽盟晃。不过慰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翘末惹,对于六速手动挡十分精通祁灌,5乐矮,000转起步对你小菜一碟的话季,加上BRZ的轻量化的设计挥亮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拧碎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恼,并不夸张的外形设计幕,精准的方向盘咸,强大的刹车和印象深刻的牵引力裸。   总体来说吴许绕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车曹间彭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受平。而作为日常用车来说哇,路况好的前提下嗣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多幂猾忙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品天,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿虐恳,严禁转载褂崔勘,违者将被追究法律责任恰凄幌。责任编辑桑露趴:李敏" "  作为一款小改款车型截判蹬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致虫潭,甚至在细节方便也没有任何变化侨距屉,仅仅表现在配置上的升级场弧。回顾智跑近3年的上市之路来看汕啦,依旧保持着其独具一格的风格币策,即时在如今来看拿,智跑仍然算是一款前卫的SUV姆,回到3年前藤殿改,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L记餐、2.4L两种动力共10种车型健报,售价16.48-24.98万元梆篱,售价与老款车型保持一致寄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型推殴,即使它远远的驶来信,你也会在车流中一眼识别出它尚,城市化SUV的定位倒也不特别长,不过怂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计软零芯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陋囱。   现款智跑与老款在外形上几无二致溉汲床,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桶疗俱,与老款相比陆什聪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏本复。部分高配车型则配备主动安全头枕臼、前排座椅加热板哪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置籍楼稀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里付,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型博滤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型完倡。这些车型中包括了全新奔驰S级扮竞蜕、凯迪拉克ATS萌探、斯巴鲁BRZ鼓、沃尔沃V40等备受关注的新车谐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局但肯工,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车墩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氨警标:9月28日 售价区间彼烦:124.8-209.8万元   新车点评沙完步: “汽车发明者裤,再度发布汽车”沪沮囱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扯卑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痢春,这也看出了奔驰对全新S级的信心肪藕赣,从外观戳丢、内饰冠菊趁、配置等硬件方面的足够实力备氢,甚至超越许多同级别车型喜清,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肚山。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢咯脸伸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车插鞭。具体来看弯,前大灯畦坞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似皖挨瞬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泪,新S级加入了更多张扬的运动化元素闻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部守,车身线条延伸至尾部变得更加收敛己纯齐,有点类似于现款CL级的设计害弯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面巨连连,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统婚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现膳姐蛊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宦,还可通过其控制车载设备等火税。另外闹贯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挛咕块、LED氛围灯紊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅猴籍认、新的mbrace2智能人机交互系统等握虚孤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奋颠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学介憨匪,特别是后排的座椅鲁新魄,高配车型后排座位为独立设计融,并且带有腿部支撑和按摩功能嚎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重力脸抗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敞裴谎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隙盟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泥,最大功率为245kW(333Ps)缝拧品,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机渺筋,并匹配电动机颠锤,最大功率为225kW(306Ps)敖梆姐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机比滴帮,其最大功率为320kW(435Ps)馅韶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器活沛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拎:9月28日 售价区间套菩:30.8-43.8万元   新车点评吹糜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舍。但凯迪拉克ATS的到来戊晚廓,让宝马3系走下了神坛鹿汕泉。相比一直宣传运动的宝马3系踏垛惟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹彪。不过在终端消费市场上筛刀笆,凯迪拉克还有很多事情要做波,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好投缴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力欣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冷榷缮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坝,外观方面煽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计饰孤篱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沦解,整体造型较CTS而言更加动感春胯昂。   凯迪拉克ATS拥有50逼收蒲:50前后质量分配花鲍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稼惫染、Brembo刹车卡钳虹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吵京好。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棘抽孙、LSD后轮限滑差速器督境碉、高性能运动轮胎秤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扣咐蔷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蕊。   车身尺寸方面灯圭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm埠邯漆,轴距2775mm谷溺牟。而未来国产后宋,轴距有望加长寒类烘,以应对国内市场痕。   动力方面级弟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机牌患,最大功率203kW(276Ps)霖矾,最大扭矩353Nm伐捷,其百公里加速时间为6.2秒勤。传动系统方面患,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斯割。" "  前言咀笺: 在上一期文章中捌篓饥,我们盘点了2013年重点的改款车型丢颈珐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型皇炒,在收集信息的过程中蚂轿,编者发现了一个有意思的规律俩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型灿,往往推出两款固,甚至更多抢壤,更像是一次新车的大爆发滤,或者说是新车开发计划中的一个波峰届吩冲,这样的车企包括长安福特年弄、一汽大众撅葡、广汽本田等日弧。与上篇文章不同的是撮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撵菏镜,而是挑出了10款重点车型京耸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匙兄窍,有的是较为低调查,但其实销量却很不错的实力派车型荒警。回首这一年遍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间创:12月10日 售价区间彼关:12.19-18.29万元   新车点评安:作为大众全球的当家车型墓市,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变力咐,是相对比较原汁原味的一款车型烯凡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议托,但空间的改善却更具群众基础绍。从速腾的热销来看砂笛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型极,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方憨成顶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线黎滑馅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钦膊,雾灯区域的改变也是如此豌词皑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感祥,也更年轻一些刨,少了几分柔美长,多了一些阳刚的元素蛾供。   车身尺寸比第六代更大巴隘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板韧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缆翘纪,后排空间略显局促兔懈翠。这点在国产高尔夫7上得到改善柯评稠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撤靖捞,相比现款车型慷零蚊,长宽分别增加了56mm和13mm碱雄,车高则降低了28mm购。此外宏退没,新车轴距和前后轮距也得到了扩展排坡,轴距增加59mm疯亨,达到2637mm潞俄萍,使得后排乘客腿部空间增加30mm八详骂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疗坍充,而行李箱空间也增加了30L赦适,行李箱总空间达到380L股碘吴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改阜畋眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化棺炽捂: 相比外观的“小改款”侯僻,内饰的变化却是颠覆性的铃猛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状季酶,并且向驾驶员一侧倾斜挠伸摧,更人性化付局新。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点第改密,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嚏邦滦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力林。   轻量化更加明显惶鹃观: MQB平台的特质之一便是轻量化漆材锯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桨插疤,质量因此降低了37kg吴骸,另外发动机降低40kg轨蛋埠,底盘降低26kg酷,电气系统降低6kg等等事,虽然车身尺寸增加己,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg媳性,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg父侍屯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果厂髓,并且一定程度上也能提升驾控体验膝识。 【MQB拇啵块化平台】   配置全面升级汗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富停,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)仁、定速巡航骑、启停功能羡戊、第二代车道保持辅助系统缉、防碰撞预警饯、自动泊车锤冒盎、胎压监测怒、电子手刹竿矩摹、电子驻车毋、一键启动廓肃那、新版导航及超级蓝牙等功能比。另外涸,丹拿音响镭汝、以及更大尺寸的触控液晶屏府估攫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机迪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蕉绣撑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)亮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惊驾敢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赴港,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机请坛,其最大输出功率为162kW(220PS)惯处,峰值扭矩350Nm涎。   主推7速DSG双离合变速箱萌点瓶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扰船棘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粉售,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)会。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT韭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT湍瓶,而1.4T自动舒适型疏惟困、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹬碱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间廷:11月19日 售价区间土环抗:12.98-18.98万元   新车点评灿:北京现代是2013年的大赢家澎背,销量突破百万辆食八炯,并且销售车型整体售价在上升丛贾。虽然索纳塔八的表现还算不错爬享,但这是以高性价比换取的霓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篓,外观更沉稳喀盛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洼斜,再加上超出预期的低售价挂锭叙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型控认芹。   外观方面激喇,北京现代名图共拥有八种车身颜色痊,分别是水晶白膘悲、梦幻银凳芹、幻影黑据、玫瑰红璃山、水墨灰垢仕括、宝石蓝侍、丝绸金堡居、北极玉蠢题骆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柯,尤其是前进气格栅处的造型郊捞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔校净。细节方面帮,新车的前大灯设计很抢眼苏,区别于其它车型扭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镣讼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闪疗,轴距为2770mm眷腾羡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拐武,名图的后排乘坐空间是其一大卖点论弛筛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哭肮奋,以金属和实木装饰为主娠彩霉。配置方面北谈,有主座椅十项电动调节孝、驾驶席座椅加热通风记忆功能乘速锌、双区自动空调甫删、倒车影像棉鹊疮、定速巡航济邢、多功能方向盘佰叮亨、座椅/外后视镜记忆功能拨弥、侧气囊/侧气帘码、副驾驶安全带提醒媚纶、倒车影像系统丢、转向辅助灯侵另、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晃结。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盘庐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器矩罚习。对于后续会不会推1.6T车型昧姥乃,北京现代副总经理权赫东表示炼侵冯,目前尚没有这样的计划倦绍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了控署酱,满大街都是钙耗戎,从朗逸上市到现在的五年来睡,在全国卖了一百多万辆挺,卖的这么好沦低损,自然有这款车独特的竞争优势纯迁描。要知道胁桨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敲,这究竟是为什么袖,很值得各个厂家思考试篙胜。市场定位抓的准捻,产品线丰富粟,产能跟得上男爱,都是成就朗逸销量过百万的因素来。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哥泛俱,市场价16.59万元盾。究竟值不值律琴?运动在哪里表碴倍?是否称得上运动煎反馈?带着疑问颊如,一起来吧裳颧备。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅申拍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式驴娠,这种运动元素的表现方式很常见泵胜突,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅糖涎碧,配上熏黑大灯这样的手法岭,而且很多还是豪华品牌在这样做翠的。这样就无可厚非了娶聊绊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骂,新朗逸又有什么不可以呢物拷瘟?   运动型小尾翼摧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鲍吧爽,同样是传统手法镁,几乎在外观的运动性点缀上跑惺,各个厂家还没有太创新的方式瘦。一般些的琳蕊,就增加这样类似轮毂答蒋、尾翼的装饰群,高端些的侵腻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型爸梗檄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类角械窘,不过问,从侧面看狭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鹊碉氓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目水缓浓。   相比车头和侧面滴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仍,在说运动感之前珊,我更想说说普通新朗逸的车尾保哀佃,更确切的说屏,是想说说尾灯懦举夕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起袍渭,有一点略显单薄的感觉玫。运动版上图促啡,尾灯加入了熏黑处理秸氮,双出排气管也更粗壮了感恨辨,保险杠的视觉感受也更丰富砂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惭。   本文导航春:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捻豪橙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾峡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成爽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奢厩,即韩国的蔚山镀,这里同时也是现代全球最大的工厂滇。这个工厂雇有3.4万名员工贯,日生产0.56万辆车碧孤。   Inautonews编辑表示疙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意无。五年前质量提高了菱返,但是外形并不美观渭危。然而比,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)射纱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肚癌拔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)配。对每个购车者来说兔鸽,这听起来非常有吸引力安浮券。还有就是i40被认为转售价值要高于福特博捐堂。   与现代旗下的主流车型一样挥却,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鹅歉壬,整车线条从头至尾充满着流动感伴冯。车身长4770毫米川奸波,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蓄雄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狄绊泞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竿辑官,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慨,它看起来依旧如此的适合年轻人雾。没错牛,搭载着一车的新技术之后焦店,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痊煎陛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侥。于是当新车到来的时候旁,你一定和我一样对它充满了兴趣韩协负。这是最年轻的凯迪拉克砍、最小的凯迪拉克敦鸿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缮串? ● 外观造型屁模:钻石切割风格依旧瓮聚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栓宝、2013德国红点设计大奖恭帝扛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型日。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鼎袄踢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶埂,只是这回侩城,ATS是完全原创的作品农。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戮剃荡,轴距仅有2775mm趣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啦哼,而国内我们则把它当成中型车风呵贾,和宝马3系标准轴距版苛茄、雷克萨斯IS成为同级别竞品墩蘑,并比它们都要更小一些辛煽屡。   前脸的造型相当干练阔咆协,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猴缓,而是被很好的控制在一个合理大小上杜卉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了记,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鳖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浓侵旦。出于空气动力学考虑陵瞧水,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浦纤,当车速高于60km/h时旗,前进气格栅会自动关闭衬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流理练趣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陷疏检,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔑牟轮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庙笨蘑,并带有远近光灯智能切换功能矫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拿碎海,快速亮起孩,缓速熄灭的设定很显档次肩缮厩。再往下看芜封劫,闪电式日间行车灯穆、大灯清洗淋党、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓄瞄苗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀标疟卯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氮寸程,亦或是造型需求暴宽,感性的来说吴奇溜,可以视其为向着传统美系性能车致敬咀娩。身处车内桃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匠鹊避,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碍。   ATS是一款后驱车健规,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忿朴姜:50橙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骆晨,贯穿车体的俯冲式腰线拦抡、短前悬茎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态休。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刚贝板,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碑釜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驶节。而在规格方面翘酿农,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讥便,前胎尺寸为225/40 R18芹,后胎尺寸则为255/35 R18扛桓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徐腿佛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屠敝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奖擒琼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角号铝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踩橙峡,至于设计师是否真有此意帮科辈,倒还真无从揣测晒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沁笔稗,实际上氮纪朔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计没碎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部东惕,由此带来了不错的视觉冲击感淘东嗽,给后车以足够的心理压力牟孟,至少眼前的这个家伙一定不好对付纹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卿,至于3.6L V6车型何时会引进镀晴蛊,官方暂时还没有表态冒喂省,而是否会有V系列性能车型的推出姐悄巍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定硕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车憾菇,我的第一反应总归是奥迪A6L乒、宝马5系以及奔驰E级这3款吮。不可否认杠吻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侥,路上的能见度也说明了这点钝蒂。不过扯,随着市场逐步的被细分鞋沉茶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者羌,除“老三样”以外扛,也还有其他选择洪,比如瓣锑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES岸椿,这两款不错的“非主流”产品协。   今天蔑牛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前领蠕,领略一下“非主流”中大型车的风采切晚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腔,当然撬年,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同薄。(注腊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坦蹦拌,雷克萨斯ES简称“ES”无。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疗辆畴,编辑先和大家解释一下“非主流”赔,这里并不带任何贬义洛司狠。从销量看兜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碑小饶,宝马5系9000台以上圣票杭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阂燃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帆檄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场尾。   外观罢氮:XTS尺寸明显更大珊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说矩铅瞥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准逝氮籍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狮匹。造型方正且棱角分明的车身造型墩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰牟胁瞪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菏拼。可以说它给你带来的面子效应佩,绝对超过它的价格拆熄慑,在半年长测期间剁呛图,我在停车时经常会被问揣:这车得60-70万吧苗阶斥?   相对于XTS外观的张扬瘫迷、霸气其,ES则可谓是低调吴、内敛很多酗咸划,整车的线条和比例都比较匀称酗履,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了价。   在车身尺寸方面剔,XTS的车长达到了5131mm孺歼态,比ES的4900mm足足多出了231mm袜吻,差距可不行炅郯,但在轴距上环,两者比较接近杜鸥,XTS为2837mm关,ES为2820mm位狡,仅相差了17mm溅,至于最终的车内乘坐空间表现板蛔,它俩也是半斤八两通瓶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乐倘喘,氙气大灯握登、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少千,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荚,ES则仅有近光是氙灯寄豆獭,远光为卤素灯泡海纽搁。其中奴淬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鸡,显得比较个性柯。而ES则还是灯组传统的横置式嫁宛。   再来看看轮毂和轮胎哺囊纬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辱隶返,ES为17英寸僳茅师,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎被,市场售价约1500元/条瓢揩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戌纬氦,市场售价在1000元左右/条咀杭患。可以说尚筏阑,在这方面两者的差异还是挺大的琳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算从截陈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承够帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啃豹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志咕堆,下面就让我们来看看他们各自的优点轰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦土,其他两款车均有上万元的优惠溯托,但相比比亚迪秦的国家补贴趴箍凯,这些优惠就算小巫见大巫了墨淋。目前在国内的某些地区休,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挂贿,总补贴额度可达到7万筹篱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴先。   在外观方面糕抚,这三款车均有各自的特点汹保。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辫烫块。而本田则是日式混动车的传统样式任,看起来非常别致净。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子枢,非常有气势辞翅梢。   这三款车中擅,比亚迪秦的动力参数最强喝湘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涕。不过要是论舒适和驾驶感受胺滥,锐志才是这三款车中最棒的烁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淑哀,因此它的动力参数看起来没有太大优势杰房侯。   三款车同为轿车蒲料蹲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盼谐,丰田锐志采用了后轮驱动嘲剔竟。至于哪种驱动形式更好娇书,就要看个人喜好了辫九。   本文导航比:" "  简约内敛愁、安全扎实途欧匠、品质优良潞,却叫好不叫座碾隆归,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象题都。然而对于一个企业犊蓝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品魔末涸。为此逃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进我,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谁艰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钡。 亮点配置秘淀骡:   City Safety城市安全系统陵阶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诬紊时,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慰溶缄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞莽伺皮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呛悲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险读炭,系统将马上发出警示并全力自动刹车蓝道,避免发生碰撞事故怠霓较。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杏,可实现自动排队功能椒室氓,除了可设定巡航速度桔较,还可设定五种不同时间间隔婪释弟。   加强型盲点信息系统BLIS檄盟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烦。   倒车车侧警示系统CTA糙哎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆末署,如有车辆接近磋壬,会发出警告音和BLIS警示灯鞘损嗅。   FAHB主动式远光灯艇顷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆户孟烷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铰县丝,防止对方车辆驾驶者造成炫目恐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桔屉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帮感辣。显然沃尔沃也意识到这一点捆,要想在销量上追赶""ABB""苦晾,国产是最为关键的一步钱法蓉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边咸问糕。S60L的到来肯定会对宝马3系奴、奔驰C级较、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蝗令荤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寐泰违。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢檄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捶,我们今天对比的是2.0T智远版钎屯土,售价为30.99万弊岗,而其对手同样是搭载2.0T发动机宿械桶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型程撩为。 ● 外观对比   从外形来看庐难画,沃尔沃S60L给人感觉干练刚茅镭、紧凑亢回,X型前脸略显凶猛蛊圭锰,富有冲击力骏腐垛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力囤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱记河鞍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钾幂巨,采用氙气大灯光源接,配备自动头灯以及 LED日间行车灯熊汀,只是少了前雾灯铺浓掇。相比之下晌痴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利饰锌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合硅桃,同时还配备前雾灯什涧力。只不过灯组并非自适应前大灯卡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戎粒灸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拜轰仆,确保驾驶安全坊坤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涛,轴距增加80mm达到2856mm熊毁,而奥迪A4L轴距为2869mm贩猴闯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势僧棺,不过高度和宽度有所不及骗石。两车空间表现如何显慈,请看后文的实际体验池。   两车侧面造型也具有不同风格暴文,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洁涝,而奥迪A4L侧面更加稳重坷,看起来朴实大方沙权豹。 在后视镜上媚图敦,两车都集成了LED转向灯握艰趴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嚷,而沃尔沃S60L则没有歇略。 在尾部睛,沃尔沃S60L造型略显生硬了酣祁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和猜品。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计椒,同时加入镀铬包裹拍拷,气势十足拇,而奥迪A4L是单边双排设计峡骋,无镀铬装饰炬汇皖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎佃既晌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎讼虏脐,尺寸为225/55 R16轮胎建臣豌,相比之下尺寸显得有些小了旧,同时配备的是非全尺寸备胎敦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎篮,只有修补工具有点不厚道侈碴屯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的欠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗溃?当时的网络上绝对是一片嘘声梅天竞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计孙袒,这似乎就可以理解为特立独行龄?或者说创新怒醇截?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夹,通俗一点说就是蒜寡锋:走自己的路锹拿店,让别人竞相模仿诫陕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片牟挽摆,时间不长卫甩特,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妙?当时我无法回答谷,因为还没有对自由光进行全面的了解隆胎,经过一天的试驾体验之后宋氮溺,我认为这次Jeep自由光确实有点料鼎猴,甚至可以说气势汹汹竿笔妓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮古帧,那么它到底有什么资本来搅局呢苯停风?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仓裙挡,在做颠覆传统这件事石烦超,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镭。就拿前脸来说梦,好看不好看绝不是我个人说的算的狠,每个人眼里都有一个不同的看法蹋司貉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧死匹桂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表砂荤窘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看埔愁囱,Jeep其实并没有太大的优势淌憾,包括大家最看重的轴距表现驴饭哆,在这个级别也算不上是太突出檀顿筹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汞酷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争楞涵,让消费者也能愿意买单涕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惩,其尾灯设计和大切如出一辙到孺,只是在造型上稍微做了一点改变绢,以便能和后车窗衔接的更自然一些慑郊坑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样期,这实在是太个性了肺木苇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面箍蛋,不是吗趟舶恭?   本文导航卧梅:" "  “便宜肚盾、省油查为、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求规蔫。因此签伞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军憾晚东,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上趁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寺溺为,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讣猎。二者不仅定位和排量相同搓,售价也都是6万元出头辨维。那么谁的配置更丰富得繁全,性价比更高呢搭耗?接着往下看吧师侨瓷。   备注卫算桐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期高陇托,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型度苹庞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疗温巨、“天窗”和“后轮碟刹”柔笔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新率,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响郎间,促进其他品牌产品的更新或者降价订汕菱,以提升竞争能力超味。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形据,但又觉得竞品车型优惠较多”氮兰。今天就随着我们来看看匈,新威驰对比瑞纳秤喘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坟顶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乌,此次我们将两款车型的顶配加之对比绿黑定,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处莫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元玛破胺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多请。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨溃筹,以往圆润的风格被全面舍弃胆,车头变成了现在最流行的大嘴形象判蓟。虽然初看有些夸张临,但是符合小型车定位连碘尼,更多时候它是年轻人的代步工具咀,所以造型必须年轻譬脱。大灯面积不但较老款车更大考,眼神也更加犀利猩僳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现紊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论娠剂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样被泡煎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炬,诸如电动天窗乏、前雾灯与后视镜调节都在其中锣信失,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能返,日常使用的便利度稍高一些腻下。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惜榔号,轴距达到2550mm儒。与老款车型相比加长且加宽瘸,这是为了适应造型变化的需要刊磐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吹琉硕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势湍。   新威驰车尾没有车头那么激进概毁,显得时尚而舒展细。整体线条看上去硬朗多了经。在高低配版的车型之间圣蒂胖,外观元素的差异并不明显新曙落,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条川,不过在潜在的功能上却有所不同倾溺,高配车型具有独立的外部后备箱开关呻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赦骄夺,在日常使用方面的便利度有所不足粳苍武。   瑞纳尾部的线条更是犀利凤舰岸,线条从车身一直延伸至后备箱搭勉呻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致唤系,增加了不少的层次感和运动感慨娜。" "  旅行车在国内的发展进程受,现在似乎已经开始有所起色巷,但受到各方面的影响烫叉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃填睦。记得应该是在去年穗啡,各大主流网络媒体几乎在同一时段苟鼎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汞贾逛,虽然没能在实际层面上起什么作用巳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议前舱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磁,但是大部分车型均已进口形式引入纶扛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面壁搬仕。宝马全新3系上市后纽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料笛宏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本九。不管是厂商的试水工作雀,还是为了后期大力推广的前期准备措弓乔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款踏啼村。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拒钒寡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车降,但官方却并不这样为其定义戌欧,所以除了V60之外辞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戚娜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绍,三款细分车型跨越了30-50万区间陀堆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沦雹。   328i M运动型搏缕,是3系旅行车中的顶配车型踌钝,M套件必然是它表现非凡实力的根基态。BMW的M系列产品聚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惮缓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扮扇悄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响京。在M套件衬托下的新3系旅行版贸,表现出的攻击力和威慑力很强倦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型河圈核,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铺铜受,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感迁次。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能些,也是几款进口旅行车中最为全面的巳阀宏,除了前部以外妥鞭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嫡,令驾驶者的便利性有很大提升介纹慷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杉,造型圆润的尾部整体风格汇,让旅行车身份表现的恰大好处容推茅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谩上,但是尺寸不大携红,威慑力也没有想象中明显害。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念太楞底,极富肌肉感的线条元素斧诗摆,让它表现的干练紧凑谅猩垛。   本文导航吧:" "  曾几何时闯驴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扯案。物是人非刮居沥,随着中级车市场竞争的不断加剧角,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径频滩。在上个月的广州车展上奢,全新天籁·公爵正式宣布上市伍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢摄拨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析费喘,来做进一步的了解吧烫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观年: 稳重与运动剂伍,风格各异   车身尺寸方面颓剖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淌谰管,车身宽度邵、高度与普通版天籁车型保持一致脆鸽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大配筷馅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm底硷怠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型韦侧狭,只不过在细节方面有所调整娟宛邢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构皇衫去,后保险杠排气管内嵌弥酗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抒碱舍,俨然简多了几分气质的提升尚钾双。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肥蘑磺, 新君越的外观风格更趋年轻化鼓捎秋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开丰楔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匣誊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痢妇播,尾部设计与前脸造型和谐呼应浪宪,相比老款车型稳重端庄的设计风格刨保梳,全新君越更容易让年轻的消费者接受哺羚。 【君越 整体外观】   外部配置方面潮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宿仟、大灯自动清洗等功能吗刊呕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绣脯坎。通过下方的表格我们可以了解到骆平,同价位的两款车闯被矗,君越在外部配置方面显然更为全面一些横韭贫,LED日间行车灯寂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挡护,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杭托。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挠康: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头模: 日间行车灯乳陛: 随动转向大灯兜评赁: 大灯清洗装置蠕腊: 氙气大灯肛: 倒车视频影像狼帮: 大灯高度可调梧: 自动头灯还父单: 泊车辅助捷坪避: 无钥匙进入系统摆诡仕: 感应雨刷马患: 电动后视镜涡星: 后视镜电动折叠每: 后视镜记忆爱钳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奸苏段,年级里有几位南方来的同学纳刑储,我到现在还记得冬天里他们看到大雪策片烽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情急渤。雪对于那时的他们焚岭,是上天赐予的礼物肮。但是奇喀尽,对很多北方人——比如我——来说逼萄迫,雪却是避之不及的灾难喂壕,它让我们的出行变得困难重重存彻。不过这次却不一样勺鸽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起塘乒然,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晌别。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先湍,请允许我隆重介绍一下今天的主角咖枪,我们的冰雪座驾埃瀑督,一款中大型SUV——福特探险者豆漏。探险者是福特的旗舰车型翟嫂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慑,共两种配置奔,售价48.98万冠遁、53.98万苗辞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元密童。我个人非常喜欢探险者的外型甫鞠诫,它魁梧而正派够冈痪,颇有美式SUV的霸气扫无。牡丹江的冬天白雪皑皑题,探险者出现在这里十分应景反诧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前反蘑闻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盲。这样的冰天雪地里丛,就算是带着手套在户外拍照柬,手指依然会被冻得失去知觉卯碴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匿敌夸。探险者的方向盘加热速度很快负纽,开启后几秒钟就能感觉到热量七,太实用了篮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机项奥,匹配6速手自一体变速箱颊蒲。探险者在海外还有2.0T版本车型痞轻,不知为何暂未引入国内浆硅护,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坡敢,并没想走量临屁。   探险者为承载式车身结构富,搭载一套适时四驱系统赂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样池,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碗,后桥轮间为开放式差速器菊粱钢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助垫,以制动打滑车轮的形式实现花。这套系统的越野能力或许不是那么强大稼枢幻,它主要是为提升公路性能而存在的摔凹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嘘霉锚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吴虫仆。这次我们挑战冰雪路面禄茶歌,这套系统发挥了重要的作用申方慕。另外不容忽视的鹅,便是探险者的“神秘嘉宾”了跑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘桓铡!它是一款高性能冰雪轮胎女,官方称它应用了发泡橡胶技术世高,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氢,从而让胎面贴紧冰雪路面陶腾,提高抓地力耗。当然抗,这款轮胎价值不菲疾汤衫,以探险者高配车型的轮胎尺寸奴:255/50 R20为例姐光渴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元罚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蛾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上先床,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴成,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拼躺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尘畅肉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下类绞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挫毒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狄蛇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出白,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钱杀烂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讥毛耍,两车的轴距都超过了2700mm朔错宝,使它们在同级别车型中的优势非常明显祷氖拔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蔼菠蜡,略显圆润的车身看起来动感十足靶膏素。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慌盾却,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感文,550引擎盖上V字型的线条动感十足藉僚虑。C4L大灯的设计相对简单新妨,全系采用了传统的卤素光源孰,而且并没有采用透镜的设计裂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感柔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苫戮匈,还有转弯辅助照明功能乌缝,保证了夜间的行车安全架示还。两车都配备了时下流行的日间行车灯涟掇僚,值得称赞的是极显,550竟然为雾灯也配备了透镜捕,这一点值得各大汽车厂商学习奴硕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏患咖拜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捷耗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感栓诚赫,550上扬的腰线勾勒出时尚锣粒、动感的侧身线条川挝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间道菏卜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惯稗,并搭配LED转向灯嗓翠眠,视觉效果和安全性兼具宪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有画,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口痕。   C4L具有无钥匙进入功能浦梨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抬,550则采用了常规的叶雇唬控解锁功能梗莽描。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悄赶逛,C4L刀锋式的造型更加犀利豌翱,550则更加尖锐杰每。   两车的尾部造型比较统一嫁藉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果头,圆润的造型颇显稳重殴汤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过兽食傅,这样设计不仅美观氨,而且可以增大后备箱的开口角度饺花洞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堪柒,视觉效果极佳侠偶。两车都采用了4点式倒车雷达室结韧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掸儡蹋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唇,使泊车更加安全鼓槐先。C4L后尾箱并未设计开启按键竭,只能通过车内控制按键和姨控钥匙开启然,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狡,使用起来非常方便讥。   本文导航拨虹:"    紧凑级两厢车孪,如果倒退10年前奢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泰戚袖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型报廷领。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹饱触,它于不久前推向市乘埂,但其实它在国外早已上市素。雪佛兰在近期才引入辑锑丸,相信也有自己考虑票冬,好在这个时间也不算晚阂癸板,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择堪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贬般响,相对较低的入手价格胃、时尚的外观设计以及良好的运动性能损黎镐,都让其成为该细分市场的热销车型泄。而在紧凑级车型中秽,三厢版在兼顾运动的同时匈现,实用性相对更高一些当射、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念踩抹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆芎玻克斯三厢版(以下简称负克斯)进行深度的比较驶棚,到底谁能从中脱颖而出北卤围,让我们拭目以待天烘递。    在刚刚结束的2013广州车展上锈兴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捞能聪。此外纬礁,附倮仗玻克斯去年北京车展的正式上市紊,也让这场紧凑级大战更加精彩惕堕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镜怠辅,作为其小弟的马自达3能否一样出色掀廊敦?肝狭Ч郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捐鞠才,能否从容应对猫古幸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓南端。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巴赂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氛。就在媒体日当天念炼蓟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嵌奢芯,经过旁边人的介绍篱夕,惊叹一句寒:原来不是一个车氨庑贰!可想而知屏苇氯,这兄弟俩得有多像凉。    2012北京车展上市的妇交荩克斯相比前者切,已经在市场上打拼了一段时间颁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迟光,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赤餐嵌,但是缚茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弛非蔚,还是毋庸置疑的队搓讹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怠轻,为了让评价更加客观妊搞,同时钠偿疏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样税皖,我采访了一下身边的同事和朋友趣飘核。   同事A兑喀:男皮某,30岁镶儡驼、已婚隆蜜玖、儿子1岁多    我哪个也不要劲,原因只有一个等:都太小缺号。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滦戊,实用!当然这两个车白给肯定要苍。(也对京,老婆孩子热炕头的人弓停,还谈什么运动泻,能装下更多的人和东西踞,才是硬道理)   同事B恃:男档,老概确洌克斯车主委讣,奔三的年龄锻围廷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负ǎ克斯传盼弄,理由是有优惠棠煌葱、货源足枫、随时买衅疮,听着怎么跟买菜似的蛔脊。   前女友罕:24岁惫钒,高尔夫6车主偷,略带公主病    选马自达3匆速,原因是好看替淖,我再问还有吗犯,答曰汰冬:好看熬钍帧!我继续问槽,跟我急了飞寞蹿,提问结束唾。   现女友裙梢泪:25岁箱,对车没有丝毫兴趣商儡翰,仅对各类衣服熔尽、包包攀、鞋等物品上心    我选马自达3吧蓝罗篮,原因是就看这个顺眼谓,所以就选了纽。(明显敷衍了事)   女性朋友吓拈:24岁惦氢澎,某时尚杂志签约平模朗输侮,对车有些兴趣惺陕,但只是停留在表面    我选马自达3骨境,因为好看窗,身材我喜欢侮,而且红色(主打色樊通:魂动红)是我的style虚咳,所以我会选她的说歉乔邻。(这种中英文混合体帝草,外加“什么什么的说”的语法真别扭梧殊,说她好几次歪僻,不见改)    采访结果显示兜冠,果然是萝卜青菜伟咐、各有所爱成僧,而且给出的理由也是五花八门姐欺,那么到底这两款车有哪些不同挠,在面对不同的消费群体时啃墨,它们的表现又回怎样痕,废话不多说嘘,让我们往下看踞耻。" "  2013年8月罗屡,本田CR-V共销售了15393辆碘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月市彤,本田CR-V共销售了18989辆舵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月罗匙,本田CR-V共销售了19510辆膘判显,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月希封魔,本田CR-V共销售了19288辆舱惮,全国SUV销售车型排名第二......事实上蒙残猾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单板几泄,它的优异表现还远不止这些鞋羞,截止2013年11月底监,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663琴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冻襄凹。是什么让它成为了国内SUV的明星蒋栋擞?又是什么让它如此大卖肠势?   现款CR-V有2.0L环蝎蹦、2.4L两种动力共7款车型奉宝,售价19.38-26.28万元蕾且史。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瞪素垢,售价22.98万元)袱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挡脱曙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声儡缴,纵观整个CR-V的家族史蝎来,前两代车型还有些“方盒子""造型块,而从第三代开始韭箩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战培嗅吻,坚定不移的走着城市化SUV的路线踏施洪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大郎湍。   说到第四代CR-V的外形赌效双,也就是现款车型宛汤揭,它的外形并不是能让你一见倾心的主宪,CR-V上市之初开钡妊,人们对于这样的设计褒贬不一脊弓,甚至有些“不得民心”农奇橙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话链。   豪华版车型上只配备了卤素大灯祁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纯蜗坑。氙气大灯闪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卷鳖携。值得一提的是乌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上九淡,效果出彩肮。   车身长度比上代车型减少了25毫米隧桅,离地间隙下降了50毫米百侯东,仅剩130毫米哥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性价,但却令离地间隙接近轿车傻孺合,轴距则仍然保持在2620毫米挥凰倘,整体效果比老款显得修长不少夹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因位绰碗,在实际驾驶过程中录赖焊,提供给你更加宽广的后方视野腻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信掣人桓。   现款CR-V提供17橇蔑坎、18两种尺寸共3种轮毂式样忱苔缴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外黑霞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂及。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狸,车尾向外凸出比较明显顽肯健,给人一种臃肿膨胀之感图凰聪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窖票。现款CR-V车尾向外凸出比较明显香,给人一种臃肿膨胀之感泼惹嚎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因矾懊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冲吠,为实用性又添一分筛驴睦,从之后的销量来说佬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逃量,保持着高歌猛进的态势码。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺厩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贤贰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙醇骇、精心媳温。这也是为什么一部轴距仅为2800mm炼炼,排量仅有2.5L茸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慷蚕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杰侠半,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它羌空壕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嚎。   第三代雷克萨斯IS承辈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车四酬娶,全车线条设计更显张力凛秽,饱满的肌肉感让人过目不忘沦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蛇,丢失了一丝霸气回鸵纺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粹毒艇,长宽高分别为棚刷闲:4665mm架媚挝、1810mm呻、1430mm剖蔚。同时轴距也增加了70mm飞筹乌,达到了2800mm撼呸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言釜瓣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抵藐,其前后配重分别为53畅纳射:47崎。接近前后1眠矫透:1的配重也体现了其运动本质年猩浅。   IS车身侧面短小精湛倪糯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陀请即,显露其灵动的车身姿态啪杭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙暴惨,依旧是纤细毕荆孰、锋利坞苏扫,绝不与传统设计相妥协存然。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饭凸铣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力病记柒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逛熊寥。   毫无疑问迪伺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贿频散。你可以觉得它设计非常超越倡,也可以认为它很有美感双,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卧蜕徽,石油的消耗量日益增大蠢策,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油偿拷,排放着大量的尾气伯川奉,制造着日益严重的雾霾天气改惩。汽车尾气的污染浅妒车,越来越成为大气污染的重要元凶侥陡。开发替代清洁能源昆斑,代替排放巨大的内燃机哄,越来越成为厄待解决的课题孰脊。现在很多厂家都开发了混合动力车型强哀,这项技术基本上成熟了链,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蛇澈,也没有成熟的商业模式来进行推广抖,即便很多条件还未具备夏,即便这样那样的客观限制幸令侥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面帝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揉啦步。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腑炔,叫做启辰e30晨风洼屉,这款车还没有上市权贾,很多技术参数还没有公布歉穗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戚辨细,介绍给大家逞趟腥。但即便如此拜佳,这款车还是有据可查次,开发平台来自日产聆风电动车栋,外观也和聆风十分相似梳拷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿害勒,2700mm的轴距和骐达相同坊,外观的样子也有几分相似吃靡。但明显晨风的很多细节显得与众不同辨,前脸没有进气格栅的设计湾寝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份募。而据厂家人员介绍邦难宪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台檬鸵,而是单独开发岛。   尾灯使用了LED的发光元件槽辆獭,看起来更加醒目事巷幌,垂直的长条状样子也很有个性悍。但在车尾上伎步堂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同解,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瓶策,用以分担电池组的压力攀赁秦,这在晨风上是没有的能全迪。   本文导航穿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)迁,照片上看它挺精神陷兽荒,设计有传承有创新郝壕娟,硬件配置有增有减疟滤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情细,没能去测试现场参观参观伸。   命运总能给人惊喜奈椽炮。上周五下班前绩樊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目救,领导突然走过来跟我说痕俏:“来了个顶配改康危克斯仓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”珊厂,周末的小幸福就这样碎了一地堕,我得跟两台机动车泡在一起遣促。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝套绢捂,坦白说现在我对它俩都“不来电”汀兼。这样也好酸,好歹保持个立场中立对吧技。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滤鹊矗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哺菏,比如为什么海外有独立后悬架蛇喉?国内全是非独立后悬架嗅钮?其实道理不复杂称,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胳室,既然如此男,那就遵照做生意的基本法则来做靶龚,降低成本酸褪,攫取利润齿,无可厚非驶。我相信如果改悬架车就没人买幢同旧,那他们肯定不改酷坤。   福特比较谨慎酥,善于跟消费者打成一片木附铰,挣钱不忘树口碑蛋狙拴,好口碑又促进高销量酶事,顺利打造良性循环圈颈凤刃。尽管它也有这样那样的问题醋宿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叭,值得大众好好学学攘淡聚。话说回来答酵帮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惶贡。   现在摆在眼前的高尔夫7和改鸷克斯颠揩,是各自家里的明星产品成,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖假,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奔。把这两个重量级选手放一起洼,能擦出什么样的火花来悔宠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蓬鞘,似乎这样能出一口恶气脊截。不过我得劝各位一句姑:百花齐放很重要泄,一枝独秀最糟糕密蔡目。   ●外观   扯半天总算进入正题行纤,这个阳光明媚的周末焕校男,没有雾霾的打扰团憾毋,我把两台车放在一起拍了套合影皇古。看看它们弄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7起什颓,一个是16.29万的顶配版两厢腹ǎ克斯舞萍。要说家族式设计乌蹈,大众当然领先其他厂家碑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服松,福特的动作稍晚一些沸惮,效果不赖帕痘翅。   所以当高尔夫7和竿炝粒克斯站在一起的时候计绦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营橇淘棠。谁好看我不说催绍,大家都有自己的喜好码。两款车前大灯组内容丰富兔,氙灯让姑删、日间行车灯芭、大灯清洗宫饰愧、雾灯一个不少靠汐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惠抹,而赴ィ克斯的则要花6千块买选装包怀拓踩,朋友们缉显,要享受还是得多消费啊公殿。   车轮部分有看头绘溅汀。肝倭帐洌克斯胎宽215mm蘑呻盾,米其林博悦轮胎版懦建,轮毂造型带感假悔哇,给个好评驳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款勾弧碍。高尔夫7胎宽205mm祁毖,似乎缺乏顶配车型应有的气势赡蓄殴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荷。   车尾设计各有出彩的地方撑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势花,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磋,LED尾灯是个加分项锨偷,柑妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意固衰岛。左边那台风格沉稳一些凛喀,右边的青春气息扑面献是催,你喜欢哪个赋?" "  “牺牲一定的车身刚性汕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陵探溶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钝鄙势,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”查酬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伺救泼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潘通。就在上月鞘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本饭搅碘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胯坟,至于奔驰C63 AMG痰,目前还缺少这一车型玩堆。   由于是RS5 Coupe的系列车型熊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致技,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浩诽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事心会,毕竟除了性能之外绘惶憨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疼情。   延伸阅读 孝夺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案棘,其中包含对车漆颜色塑沦放、内饰颜色以及电子功能等自主选择殊拓娶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淳涵,所以在配置解读方面吧骚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注皆,并将官方价格告知大家涧郴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上篙柯省,软顶敞篷采用电动开启捷良逆,时间上需要15秒即可虑辣,而将再次闭合需要17秒卧嗽,其开闭结构为多连杆双片式沪提寥,这也大大缩短了开闭时间躺魔肌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消么糯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钞,为了不过分降低运动性锰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肖叭快。排气方面也是RS5的一大特色勒雹擞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管饱葛乘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酶,而在Dynamic模式下会全部打开泰。   本文导航摩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锤谰,或许大家已经是心里多数席厢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型仕凤绵,定位于新兴的小型SUV市场啪吮穗。众所周知辱哄末,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“殴藉煌,长安铃木选择在这一细分市场发力暗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辨僵份。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恒闹,通过对比分析泼敛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力认火僚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帝恼锚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元佰涡,搭载1.6L发动机滩庙,匹配五速手动和CVT变速箱然,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L革尽、2.0L两个排量六款车型次洛,同样匹配五速手动和CVT变速箱硅噶接,售价区间12.88-21.88万元伟秸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观困:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唉慑,通过下表的数据显示得知阔许从,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手楼笔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX稼透,相比逍客勺、昂克拉等车型同样处于劣势墓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绒魂啡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹建撬巳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姐,还有与车身不同色的黑色包围瀑梨、车顶行李架滤己痢,短小结实的车尾棋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锋。车身颜色选择上陡馆欧,S.CROSS锋驭提供了极光绿蠢狸、皓月白患、星辰银让搓、丹霞红暴祟天、银河蓝和晶岩灰六种颜色庐泥限。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计程偶,雾灯我、下保险杠也经过了重新设计歇喝瘁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格实虾怖。车身颜色选择上酚,劲炫ASX提供了珍珠黑碧、极地白持郝息、翠鸟蓝沫蚕、酷银欢烹微、钛灰五种颜色党慰晦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯讳藉,前后雾灯嘿捆退,并配备大灯清洗功能暗,外后视镜集成LED转向灯;同样裴精面,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瞧但练,带水平调节和自动清洗功能词赋,其外后视镜没有集成转向灯屯售米。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蚕胯仆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惫苛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂动,二者均为铝合金材质洞捶袍。所有车型均配备优科豪马轮胎蕊。值得一提的是签,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎韭坚,这在同级别中比较少见焙辖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嫂来,根据车型的不同尺寸有所区别蹋念,低配睬另:215/65 R16搓,高配醇使夏:215/60 R17方寒,轮胎同样使用的是优科豪马拔棋岛,同样配备全尺寸备胎屯粟,两车在这方面都表现得很厚道绒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫射,第七代车型煤护钠。其指导价12.19-14.49万蓖,这是配备1.6L引擎的价位触偷墩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吭届伴,账面要准备好14.09-18.29万廓逛蔽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烹摧无,当然弯,身为第七代的它等巾法,在冲击属于自己的又一串“第一”萌淋。但我们相信苏,短板才真正决定高度俏。   全新高尔夫的德国总设计师说检鞭旁,它的设计主导思想为“简单既经典”稼仍飘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孩禽醇:中网与大灯的相对位置吐赔、拓宽出车身有力的轮拱晦光、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胳陡兔,这台在中国拥有极高人气的两厢车姬,一露面技某,就好评如潮须。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解厢,但还是要将6/7重提贫墒,除了外观上的差异捕轰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瓣魄,比第六代车型要长56mm碧够亢。而整体车身比例上狮氨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm隧,轴距增加59mm盼羔鳖,从而提升至2637mm霓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计褪厦怠,但新样式的内部构造也足够炫犁搪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吐篱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念噶溺。高隔音性的特殊树脂层号欠,形成3层薄膜结构木靛。它拥有很强的抵制振动物理性能旁纷浑。   直接跳过撩人性感的腰线家,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型反。相比海外的双L型煌僚,或许辨识度更强一些口赶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的频翔钮,但高7的不一样坛。细心的你会发现湾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时腐闺溉,才会主动启动拐控袒,并且拥有厂商宣称的132°广角胆舍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炉,天平再次偏向了驾驶者一侧表冯奢。整体内饰上藐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是稳渤擎:放弃中庸的设计理念居汇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纷胆老。不规则的T型区鲍市、活泼的金属线条点缀蠕,让全新高尔夫大变身尉笨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没题够,它能够让你感觉非常新鲜精。   坐进高7内沙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闷箩,比普通天窗大了30%赣户局。而外掀的开启方式有点奇怪眷涧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颠培,同时还为内部提供更多头部空间图怒挪。   大众车型的人机工程向来让人放心憾户,这个角度的方向盘卜飘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刻呜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型慑,或许来个拨片更有型吧萍赤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症融牧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度码。   本文导航径:" "  在国内的SUV市诚〈印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纪,正因如此亲紊很,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掸顺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破禾。   说到大空间氦、七座设计梁楞戒、配置丰富的SUV受相防,北京现代全新胜达是其中的表表者垢钒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莽相搬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叫兼樊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驳亲林。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硕睦佰,下面我们将对这两款车型进行对比分析递。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观魔眉喉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妒,设计上中规中矩寥登,采用了哈弗新的家族式设计元素坟程,这一风格将在整个哈弗系列上普及深承建,代表性的设计元素有夺洽:大尺寸U型前格栅祁灌稿,粗壮的镀铬横条格栅姬椽休,时下流行的“X”型前脸屯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美信厘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的理偷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时户,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朵纯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徒橇犀,再辅以造型锋利的大灯灯组赏嗅咕,极富视觉冲击力锚乏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话题尖岭,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓝额。" "  如果提起讴歌品牌翘,大家一定会想到MDX这款车即写,究其原因辖闯裙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型得。当然也同时作为讴歌的旗舰车型灯估,拥有讴歌最顶端的先进技术邓森。在2013年饱谜,讴歌上市发布的新车相比以往醛稗,算是非常密集的敲缝胚。即将岁末晾舱爸,讴歌的新款MDX也开始上市销售念辨。作为新款奴,MDX的售价降低了恋话且,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缆堵涡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失局。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器权嚼骋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术无厕幂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮价怀。使弯道驾驶更加轻松叉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上磁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 幌强,在车辆制动时途岁别,通过制动延长扭矩矢量分配夸,提升转向的循迹性 岔房,这在之前的讴歌车型上是没有的顺痪脖,包括RLX俄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯墓А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诗瓮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汾缔。但我们看到蔬,在讴歌品牌乃至本田车型上碴搂柿,自然吸气发动机依旧占据主流仆午。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法塑浅,在新款MDX上使用的3.5L发动机劫,带有VCM可变缸技术琼另,在不同的动力需求下旱谰恫,发动机自动切换工作缸数拧,用来节省燃料炼彭莲,提高燃油经济性呕杜洽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上潮尺,使用了全LED大灯猴凛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筹瞎,不止在新款MDX上出现硅嫉,旗舰轿车RLX上同样具备板匹丧。但和MDX相比冠,RLX的前大灯内部结构稍有不同惊侩号。而MDX的这种全LED大灯晾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平矛,但据了解讴歌正在向这个方向研发黄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务窝乾聪,其中大致包括救援葡、定位袖角、导航检索等常用功能啪吗彩。但值得一提的是局伟煽,讴歌的这套系统在整车质保期内诲堑谩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上廷锋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置场膏,通过车头拆继负、车侧阀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盟虱。对于前方障碍眉、侧方停车需怪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用发。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔑叔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凸淳,MDX采用了59%的高强度材料肃,热冲成型一体式门环等途径渭味筐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锤。   本文导航监频咐:" "  在新一代天籁发布之后琅贝抖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字黔佬偿。二三十年前骋瘸盖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扫投爸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前檄菲。而谈起这两款车顾,目前多数人对它们的理解是完幢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长彼烫,配置增高草森,便成了公爵和君越功,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸羔、动力和配置等等渐,却有着极具诱惑力的价格妇椿谩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘犀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衅备倾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贝。可它们究竟有没有这样的实力俏?两者比拼兜逢,谁又能更胜一筹搭?本文即将为您揭晓盗咖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氛槽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纲,售价区间为23.59-36.99万元丛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版僻兼盟,两车售价分别为29.98万和29.99万史潮,价格非常接近巩俱,比较有对比价值卢矛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杀咆,主要是雾灯颊、轮圈等几处细节可以加以区分泻,尤其是中网变得更精致赂稠,车头更显大气悄。但也就是这些细节的变化沏雾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鸵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿崩。   大灯方面内酿横,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弯,不同之处在于问捂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伍骨。   车身尺寸方面疙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)琉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啡遣,君越的长度同样超过了5000mm刮苯鞋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本备。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敦,并没有追求锐利烫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅潭,腰线设计是其外观中的一大亮点弹,并非大多车型采用的一条笔直线条袖广式,而是在B柱之后便缓缓下沉典,在后排车门上形成一条折线细戳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疲悉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士豌。   尾部来看煞,公爵与标准版天籁造型基本一致识,尾灯造型也还是一如既往地犀利缺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喉,为整个尾部增加不少活力险绵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酥,使其整体感更强老瞄娩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华攀够湃,轮胎方面狗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎儡踞挡,更为霸气撑。   ● 外观小结分当: 两车均采用年轻化设计慰琉繁,稳重气派;车长均超过5米坷烤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镁亨涤,君越表现更为抢眼响。另外晒,从个人角度来看狙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计康瞪,相比之下它的造型更加简洁耸舞、规整碴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卢跺心,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽订旦魄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沛秤,足以呼唤出你全部驾驶激情比。你可以视它为野兽清够,但我更愿意称它为内敛狂徒陀烘逛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎棠梅蘑。它是驾驶利器瓜,也是很多人心中的梦想之车虾配,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG驼泞尖。   既然说道奔驰AMG土戈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义计匙秸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样椿,都代表了其品牌车辆高性能版信逛可。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛊鞍,这些车在发动机配置调教骗炔碑,底盘调教庙钠率,外形和内部设计上都远远超越原厂车贤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型李啦挫,它的长宽高分别为4707mm临哗、1795mm和1391mm狄,轴距为2765mm道。参见下表可以直观的发现禄防柬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势合把。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面厕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弄。但细看之下粮迁,还是能明显看出差别些擂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位科。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降繁酗遍,流畅迷人更具轿跑风范显。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鄙扯霉。   除此以外醒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钳茎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂玩篱笺,前轮尺寸为235/40 R18赶使拧,后轮尺寸为255/35 R18维。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力洞寐椿,以获得更快的加速度祁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蛊。   车尾是C63最为霸气的地方灭杜慑,四出排气管宣誓着其运动特性死汇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谜扔触。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力居搂劳,从而提高车辆的稳定性泊矾。" "  11月12日蓬恋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蛇奇适。无论在平台还是动力上敌潮,这款车都与标轴3系基本相同钉投。动力上糕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上策,依然分成风尚翁类冲、豪华和运动3个不同设计套装梨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式黄四。无论怎么看壳栓岭,4系都很像一款双门版的3系鸿定锈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢量享草?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系壁。   虽然名字是4系翔铜乏,但如果只看前脸坡竟,恐怕一眼很难分3/4系夸慰洗。不过仔细观察细节的话柒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同山裂吗。比如更大的开眼角设计悍骇,更修长的双肾格栅箱鲜单,还有明显不同的下进气口设计风格涵棱。当然喀盼,了解宝马车型的消费者都知道盘粱桑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抢荚疥。此外暖,前脸还针对空气动力学进行了优化翔。 【左椒:豪华设计套装(选配)/右萝:风尚设计套装】   侧面造型上劫羌,4系明显比3系舒畅很多革,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条剖俩,更修长的车门对此也贡献颇多磺咕蓖。不过轮胎规格和3系完全相同旦讽淌,似乎很难体现出这款车有多么运动烫澎疤。另外帮胺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了旧,和前脸的进气口配合凉,共同为刹车系统散热疙妥稻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多合砷观,不仅装饰性强吭骋规,看上去也更凶狠冒糕掸。   尾部设计上惨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贤咀。猛地一看依然很3系绷坝秆,但饱满的线条体现了4系的不同嘘侩。尾部虽然整体很“壮观”疟龚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气山渡,别有一番风味讥啸勿。另外撇松毙,根据套装不同上,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棘,实拍的运动设计套装为两侧双出晶,个人认为设计还可以更精致一些仙棉。   车辆提供刹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址百戈荆:北京市海淀区闵庄路19号   电话苫:(010) 5872 8888   本文导航逝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道般乱,自日产逍客2007年在英国上市以来习扰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来滥。各汽车生产商自然毫不示弱窍叉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舜狈同。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年边染栖,公司就对其外观和动力均作出了革新鞋痘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司彪陵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V姓钡匠。这款车售价要高于ix35禾显,标配版的售价与高配版的ix35相当哺耿。较高的售价并不会对消费者影响太大芯毙五,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锑。 ? 现代ix35   除此之外尸盯绦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泪。完美的驾驶体验庇,充足的动力表现潘,日常的实用性以及低廉的养车成本幌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颈痛茶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面霸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间开渺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屋篡。CR-V的后备箱打开的角度要更大毋农,后车门打开的位置更高漂,加上方便的一键式折叠后排座椅魄款,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舰乳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挨垢焦。ix35的后备箱地板离地面更近杀耿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间相捣到。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粳,他们要对此多付1,700英镑乘琉。其余两款车的四驱版母广:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稀湘活,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)射碴。   从标配版本来对比三款车陕,ix35要优于其他两款教稍。SE版就提供了后排加热座椅扳腐叮,方便商务人士乘用钦拨弘。高配中更是有导航氓潞吗,蓝牙插世,真皮座椅旁感,隐私玻璃和无钥匙启动等功能眉敞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠琴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑下功嘶。   综上所述戚咯乱,我们推选出这三款车的排名分别是舷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的男胺,但是它的驾驶乐趣却是最大的诞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足艰惫绅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度煞。低的污染物排放栓问,强劲的动力表现卑,新引擎的装配让该车重获新生豪苦奔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蜕苟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车落皇。不光是低廉的售价忻,标配版的实用和保修期的延长噶,让该车十分吸引人恃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放面徐泼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间维锚瓦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酮梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝蔬纬,严禁转载拇,违者将被追究法律责任夕什弗。责任编辑砍:李敏" "  在国内潘莆,提及福特这个品牌廉泵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘吣ィ克斯和嘉年华凡,但福特的精髓决不仅限于此伟粒替。在美国煎伐班,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郎。近些年来权肮玲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吕,先后投下了旗下多款SUV车型挂,其中包括翼博肪陡、翼虎酿孺竞、锐界以及今天的主角探险者秒懈燃。作为美国销量连续15年冠军的探险者申摔怖,它在中国的土地上能否再续佳绩却激导?带着这个问题侵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘健,也是其第五代车型摊匆。在今天看来孩,福特探险者圆润饱满凤,又不乏美国车标志性的肌肉线条拭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求入。但早在1990年伞康,第一代探险者刚推出的时候负坡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亥爆。   随着时间的推移呕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸽鸵壤,与其说是改变介搜,倒不如说是更加顺应潮流厕。早先的皮卡底盘不见了踪迹斡忿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)答耪郎。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤扑ゼ埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢写团砂?结合同价位车型做个比较不难发现刚猛兰,探险者论尺寸绝对傲视同级放稻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV洽叙,“尺寸”无疑是其最大卖点连炉仍。它的车身长捂粮品、宽警斡帘、高分别为5006mm搏蹭、2005mm和1743mm颧,轴距为2860mm渭垃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淬,即便是与奥迪Q7的对比中滔空,探险者在某些环节也不占下风槽呕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外死,探险者的最小离地距离为193mm次肆系,接近角和离去角也并不大尸,仅有21.7°和21.4°腊犬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的邢恃粪。" "  引言遣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渤睡阀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新普漠仙,其采用了全新MQB(横置募咐叮块化)平台生产吐厢,不仅在外观惊、内饰方面有着明显的变化毋,更低的生产成本跋懒纽、更轻的车身也使其有着较大的优势午渤还。此外划,作为其老对手的福特付馄恚克斯当然也有着较强的实力墨仁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妊偷驶。今天培牵,我们就来为大家对比一下溃煤皋,看看这两款车型谁的实力会更强持胆倦。 外观凰拧芳:低调内敛大众风对比时尚张扬柑蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感萍谁送,但在设计风格上却有着截然不同的一面瘸酥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上长郎。而覆不瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辽。   车身尺寸方面筹韭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进版扛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm糕陶,轴距也增加了59mm弹,整体看上去更长更宽更矮苛。但其主要竞争对手赴欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势层。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅句铅、强壮刺黎、凶猛磕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象省嗡舞。试驾被安排在了蒙特卡洛汝,我们被热烈的目光追随了一道夯桅,同样扒匈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路顿宛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起晒缎尸,它的对手就已经锁定了貌蜜湃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标博扰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氦,他们选车就两点稀赡,第一样子帅渺,第二性能足够强大吾己嗅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怀涡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车半旅。恰恰如此鞘,它看起来很漂亮旁轮达,尤其是车身各个部位的比例与线条舱,挑逗着所有人的视觉神经辅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野本陷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口逻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实醛你玻,而且更杀气感更强殴。怠速时慢慢靠近康携,它的躯体在微微颤抖限耗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤须农。   细节方面奥迪从不偷懒形,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记互淌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾俗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞梁睫。在我看来坑,这样的视觉效果已经足够征服所有人病上,如果你觉得不够醒目潞屋吨,还可以选择将卡钳漆成红色继龚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伯捕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体顾寥,120km/h时自动升起纠想诺,此时的样子最为动人奇讥,速度降低至80km/h后便会自动收回岁。   进入驾驶室并不费力彤,内饰与A7或者S7基本格调一致街粹卵,简洁朴实晨,中控台区域保持原有基调报,有人说它沉稳粪始,另一些人说运动汾,在我看来这就是奥迪的风格亮牛霞,可以满足很多人的口味赎磐,一切气氛都显得那么熟悉测词。   车内有两处亮点让我记忆犹新井列,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晨繁撑,坐上去的感觉也足够舒服蒜揭搭。不足之处在于它的调节方式太过简单拓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翘妨摩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奇刚蠢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘猜,手感与大小都很出众汹莽,令人爱不释手橇俄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颊梨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方借,善于抓住驾驶者的心闯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闹痰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碎哀,两厢版掀背车开始越发备受关注嘲墓串,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霸,强劲的运动性能也是非常重要的指标鼻筋膛。就在本月初骋汕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甘掇,除了朗行运动版之外步唾瞳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能玩廉搓。接下来脾结,我们将两车放到一起晨骆蕉,来看看其空间和性能环节的表现如何堡潮抠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是季,如今的情况则正好相反庇醒捕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凸俗垒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疽嗜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伦默就,两车的售价还是非常值得人期待炽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了步,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冻秘泉,前脸没有任何改变帕频。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素构姐,但给人的印象要更加动感陕。   车身尺寸方面骡澜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米附废拷,各项数据都要比朗行运动版更大一些恰缝怠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缓倡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎馈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔫虐,比较适合家庭日常使用沮。轮毂造型与三厢版没有区别别。在发布会上寿贾勾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鳞挟,相比科鲁兹掀背车不够运动鸵锣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条感,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伶韭耿,线条更加自然伐、流畅七。两车的车身腰线笔直且显眼划琳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉的门箔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虱拉挪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿围,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喇袒两。同时荚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钦统浇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源棚送筛,点亮后的视觉效果非常不错糠筒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰崩葱。整体风格也是保留了三厢版的造型沮爱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锹虫武。2008年灯菠,丰田Yaris进入中国市撑钋帐小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相归俯遂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寒靛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蛾阮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拜成钮,想必原因大家都很清楚筷,致炫在各个方面都已下足功夫捆观,为的就是再续辉煌街矩。   致炫外观灵动时尚温,带着一些年轻的运动气息封岸控,车长为4115mm河垒幻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牡抡,比老款低50mm;轴距为2550mm泊硼,比老款长90mm脯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了麓备俩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”心,这样的设计更有利于致炫的散热赌葡幕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱樊颧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顿煽逃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阮突。   " "  在这一两年中酸煤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”固,究其原因杉活亭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有群。另一方面鸡修,也确实因为高尔夫的产品素质比较高外节。代表着大众在中低端产品中的最高水平悉渡。如今糯惯色,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琳阀粟。带来的改变很多表陌,由MQB平台带来的更多越级配置拼,外观内饰的革新据哪,动力总成的变化邪介,当然还有后悬架的改变地刮辜。能否继续神车称号毙鄙禄,笔者觉得拢,可能性极大讹尺。   ●从固定平台向某模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌鹁块化平台的车型杉即,之后洁,从这个平台开始乓搅,还会有奥迪A3等车型陆续引入骨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刹垫。但从高尔夫7开始拎,这种概念将发生改变垫寸完。MQB谋槠饶妫块化平台生产挞冯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承筐跋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留剐蕾,后面我们会详细说到废抗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车械李,必然是一台有传承有积淀的车型施彻死。经过几十年的发展和变革低,没有被历史淘汰庆,却总能获得新生和换代焊啊。我想符合这种条件的车型真的不多被慑。甲壳虫也好刨,卡罗拉也好瘁,都算在其中悸。高尔夫更是其中不可或缺的一款贰,从第一代发展到第七代褂褐比,我们发现停渴扩,很多经典的设计元素没有消失擒钉娄,而是作为经典传承下来阂,但技术却在与时俱进的发展成。直至现在较厢惟,高尔夫7的出现懂,能够看到曾经的影子情,也能够看到未来的趋势口。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了襄丝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿县毯,今天在紧凑型车上也上演尾竣怯,只能说明忿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钙,也从侧面看出禽鲍,这一级别的竞争是多么激烈搬尽,高尔夫7的轴距加长了59mm沮钡刃,反应在车身上椽,加长了56mm铣。这让我们看到固既,高尔夫7并不是一味的加长譬,更兼顾着车身的整体设计池,以及操控能力的全局设计睬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了祟段,争议很大波,但貌似并没有像新速腾上市时那样唉廉蹄,引起大家的太多反感监芬。或许一汽大众的这场策略大变停,已经让消费者黯然神伤了暮棋。大家也都知道痕蚀泥,这是没办法改变的事该膜粹,想要四轮独立悬架锑沥亲,会有性能版车型作为选择妊溉旧,要是纯家用甜尝猛,就只能接受这个现实簧。   本文导航涤芍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV颇池,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弛扔弹,这仿佛已经成为了一种定律提。话说回来献螺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秆梧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肠莽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胎、做工稗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位行涎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缴文。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型林怕猾,为更直观的进行两车的对比分析锈冕汝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拿,需预定等车时间较长矛偏,主推1.5T车型)作为参考对象太怠嘲。备注嘘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版讣驾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看懦厢,瑞虎5和哈弗H6各有所长沫,瑞虎5车身更宽脐馅、更高瓶畅,而哈弗H6车身长度谭伯、轴距更长肥申吐。另外这两款车的外观设计原创度较高罗筷,没有明显的抄袭痕迹盼,且能够符合大部分人的审美观位咕,足以体现出设计团队的用心程度漠糜幢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赤,意在塑造最新的家族风格下,整体呈现出大气贾、时尚的感觉似踌尚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择隋舜椭,包括徽墨黑堆笑、烈焰红迪起、赤金棕拍毁氓、暗夜灰怂、皓月白和丝缎银屎蘑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晃刨侧,其更侧重于简约节慌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碍辰。车身颜色方面性,哈弗H6提供有经典黑腿、雅致银朗、简约白辜、中国红捐泞善、风尚蓝鞋、摩登灰谈隆塑、醇魅红姆、睿智棕共8种车身颜色庙晤梢。   前脸部分箩漏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果婚跑技。瑞虎5前脸层次感较强跨,大灯巧妙地与中网衔接戒了,而下进气口被分为了两部分庐顽,下部与底部合适护板相连接冯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和就,没有太多浮夸的设计烯巾窝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识排丛坏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“茅甲伺,但绝对属于耐看型归汹,整体间流露着SUV标准的稳重气息无。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富翅现,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吓毋碴,车身侧面给人以更修长的感觉店砂碎。另外劝贫阜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条忙懒,车顶均配有行李架萝凯嚼。   同样的鞍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方幌净,厚重的保险杠更具力量感荣喘。   灯光配置上擎钳棉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强反,内部灯组布置较为新颖笔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挎时:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩隆徘粹,常见的柳叶状大灯造型适费肖,常规的灯组布局摹膊衡,带有透镜的卤素光源大灯庭,提供水平调节功能狄省藏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苔弦唱,看上去更为醒目和美观乖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赶脾瞬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泰丛伸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凄本镰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇倪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泰穗劳,同时越久的期待会带来一个重大问题断履婚,那就是新产品如果不能做到完美帕寄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时甩,两条定论由中国媒体陆续传开逆蠢拇,首先它的相貌不错巴,其次来到中国的时间也不会太长了盖。一个月前痕辣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腿戚,为何这么说酗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好崩,通过细节上的修改碎仇阀,使雅阁更贴地气蠢朗。   设计师在中国进行了大量调研工作皮,最终他们得知了国人的喜好醇便衡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计剃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沫雇镣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裳黄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手合惨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捞蔡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表售舞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈箍,在如今大行其道的“加长风”面前捂,本田倒是走了一回不寻常路彩娶盾,这也是让很多人吃惊的一件事柿苫悸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响儡弓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道封,究其原因我想和C柱造型榷釜杆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹿扔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度同,先是放弃了老款斧头型的轮廓侍泛,其次将双出分置排气融入到了包围中陵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚劝、动感靠拢跑畴输。   本文导航蜗尖庙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娃靶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沮拉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜释闪凉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郴喉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艾哀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妥凶。相比之下荷氢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萍湿肃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狙扒浚。总之这个价位的车型酗横铺,只要设计不太出圈消费者都能接受限粱恢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹤,即便轴距也仅有20mm的差距氨,如果无聊到一定要分出个胜负的话停长耻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熟蜗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上分。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方败闲沸,在这方面长安CS75表现得尤为突出饥等。顶部的灯眉履、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型港醋,虽说还是带着几分模仿的味道诺虎敌,但却并不令人厌恶抨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袒,不过它的优势在于自动大灯功能鲸,这是我们在CS75上未曾找到的配置烁触俱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洛,都是标准的SUV设计坍撑倡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宝匙,不过值得注意的是铺渐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敦偏祁,上下车时可以避免蹭脏裤子柔午,这一点要比哈弗H6显得人性化匿狠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澳卿贡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挺,那也将成为它的一个优势邪锤师。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晶戎雇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疆舰棠。两种风格说不上谁好谁坏籍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诫、更时尚的选择梢金圈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涧侧拦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩解,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驴峦呸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫡痴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秋刷陶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韭拌。相比之下浦涧斑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殴活,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颊辑律。总之这个价位的车型微,只要设计不太出圈消费者都能接受兔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钢,即便轴距也仅有20mm的差距本洗攘,如果无聊到一定要分出个胜负的话胶掀趴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惟乃克,在这方面长安CS75表现得尤为突出韭竞。顶部的灯眉垦时损、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寸犊迪,虽说还是带着几分模仿的味道樊聊剂,但却并不令人厌恶动。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筷鼻叫,不过它的优势在于自动大灯功能筋诡,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔬狈唾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化硕畔,都是标准的SUV设计墓董衡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堤,不过值得注意的是赐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙连,上下车时可以避免蹭脏裤子行,这一点要比哈弗H6显得人性化呜镶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帕侵奔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骄街,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矮略络,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弛储,那也将成为它的一个优势结洗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异队脯解,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平起汕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廓。两种风格说不上谁好谁坏丰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霞纲蛾、更时尚的选择氰昧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型相殴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人雌,埃隆·马斯克就是一个奇人菠典眉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克萎棱粗?下文简称“埃隆”)怖灯。远隔重洋来到时差16小时的加州氦射,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凸滩谅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S萍嫌,一款名不见经传蓄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车栋衫。在短短的5天内躺换伍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试零容。 ●曾经的TESLA谜典碑:短暂辉煌的Roadster   2003年副傅穿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司默杯,并亲自担任总设计师的时候霉,他为公司取名“TESLA”饲捍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拧桔赌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虚晌驳。而在十年前斧蠢建,绝大多数人也认为埃隆真的疯了稍橙师,因为在此之前贯托蕾,没有任何纯电动汽车成功过翻潍。   不过很快禾地劣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洪舒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蜗餐前、续航里程短的传统印象剖紊。只是擞仕,那时的Roadster真的很糙纶,很贵茬,很没吸引力烈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弗交峰。   于是澳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”操,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瞥曙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕薄,已濒临破产……”雹猛型。   不过挟横,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在禾墟丁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国版。仅从2012年6月车辆发售拭,到2012年9月这短短一个季度内薯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辖,并且公司还获得了美国政府的政策支持宫。   ● 简约外形流畅饱满羔绒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗车陷始?一个能够打动人心的外观设计躬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要被,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔默颊瓦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蜂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者税绦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院览,是一位年轻的美国本土设计师瞪曹,曾经在大众汽车担任过助理设计师碾卸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肥罢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粳托,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师敝,马自达旗下的Furai香仙、Ryuga扫须修、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下雌纯浓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车堆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鸵。初次见到TESLAMODEL S的时候惧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系麓雌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哺摄粪,难道这两款车之间也曾有交集牵丁?   多方查阅资料后才明白率崔溯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泪科,不过后来TESLA对其提起了诉讼豌牌砷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腻税,还盗取了其电动车制造技术辩呸判。于是紧接着编,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丛凳,并最终完成了MODEL S的设计工作患。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)起,轴距则为2959mm究手。仅从数据来看废,MODEL S已经算得上中大型车的级别改卑夹,差不多和奥迪A6L南京、宝马5系Li等近似夹,只是车身更宽大也更低矮一些箩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论勾湍。   整个MODEL S的车身上沸块,相比许多人和我一样蛔褐拇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计笛,椭圆形前格栅造型太另类了泻宪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怪毯纠,但是这也成为了MODEL S的标志耽薯拣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桐,所谓的家族式前脸兢伤山。   你或许会认为没有前置发动机的存在款放,和绝大多数的电动车一样料会,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了甲挪霉,那就大错特错了邢鞭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袄泵拢,动力系统和电池组苟露邪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里省闻籍,就和传统的内燃机汽车一样海,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俗屏秀。   细长条的大灯造型很酷醋品,氙气大灯米粗惫、LED日间行车灯都是标配锈,和其他车型类似僳炽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯忻晒、LED雾灯以及示宽灯毖涩。只是在功能性上MODEL S实在很单调仿,同价位产品上应有的大灯清洗铂程剁、自适应功能等一概奉欠暑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嘛,4年的时间舰贺谴,经过诸多顶尖设计师的打造街,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钉,再到上海车展的国内亮相谷鼎钵,今年广州车展终于正式上市骸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休歇势,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剂填矩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩病,这是中国自主品牌获得的第一个五星让。观致3四项总分达到了惊人的340分柒,这在整个2013年度排到了第一位翟稠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衰,接下来为大家解开谜团的。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3善,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念车乖,观致3的外观线条十分简洁亢,但又不失从容优雅祷柬楔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉康,毕竟它的设计总监曾是大众高管防售粕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瓶筷。   前脸看上去相当的饱满圆润茨对,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅趣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翻外,而“Q”也是观致汽车的首个字母迁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恼衡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计潘两嚷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切港沸另,这话虽然有点绝对抨,但却不无道理笛句,在说服消费者购买自己车型的时候籍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溶悼理,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由驼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骆驳诞,随着时间的推移拒,两各品牌已经深入人心硷飞琴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猛沫,相近的售价齐旦角、同级别的定位沸凭恰,看看哪款表现更有诚意袒归。   全新爱丽舍诞生于PSA平台曹咕沏,造型圆润符合多数人的审美划,第一眼算得上成功瘸椿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剩孩,细节处理更为立体很显档次蔼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错东。爱丽舍原创度极高慌暖,很难找到其他车的影子寝固编。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍论疟,只不过虽然车身进行了拉长儒开,但看上去依然是一副小型车的架势碍祥模,气势上略输给爱丽舍糖。外观设计确实见仁见智尝弄坝,有人喜欢圆润稳重疾,有人喜欢直线条的简洁利落歉敛帆,嗯好吧受偏十,各花入各眼剖罕沥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现醇冗爬,新桑塔纳除了车身稍长之外丝,轴距鹃聚哀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势不毫。但整体上两者都属于造型协调的类型衔灸朝。   内饰部分窟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汰汲。配置细节设计归,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计零城,比如位于方向盘后边的多功能按键姬侯短,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杭,则显得没有可挑剔的地方灌坞逆,只是限于成本闻氏涩,用料表现一般史。" "  谁都没有料到短短几年裸对围,SUV会如此火爆双娠仑,从动辄百万到数十万的城市SUV螺痘,都曾经上演过排队提车的场景眷蓉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疤惠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要铆斯孔,不同细分市场陕、不同类型SUV纷纷推向国内市潮铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动围,推出了其首款SUV--标致3008赊扰狭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒谭楸浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刺。而东风标致国产后价格有很大降幅颇,15.98-21.67万的售价也与途观航、CR-V商溶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来好限弛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惺寇位。下面一起去看看吧姓配石。 ● 外观解析   除了高售价外唇膜倒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一岛。太过个性祁魏,同时又不够精致饱晃。而相比之下筛联,国产版标致3008要好很多瞄镁头,现代感更加强烈蹭。前脸采用了小一号的大嘴崔,并且添加了镀铬饰条显示很精致示卡,也符合国人的审美乡。   前大灯虽然不是氙气大灯倘马驴,但是加入了透镜圭丁脑,整体观感不差譬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高送。另外巩墟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疲,增加了前脸时尚感扛。   从车身侧面来看颅,标致3008加入了车顶行李架厦蛙拷,虽然并不是经常用到的配置冕蕉,但是对整体造型的营造作用不小邵。另外陶敝,黑色下包围凸显了运动感澈默。   尾部是相比进口版改变最小的儡辟阜,不过依旧非常漂亮碎齐鹅,很有层次感疗。尾灯加入LED灯组趴,警示效果更好唐。另外最值得一提的是其后雨刷设计魂,在前雨刷工作状态下浪脆,挂入倒档村权,后雨刷会自动工作光等,非常人性化的设计舅坦。" "  说到法拉利酗、玛莎拉蒂这些品牌乌酣,网友们肯定会觉得遥不可及拘耗回,价格高高在上碴锈刀。如今毒广,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli十,它以89.8万元的价格进入国内市场聚需仕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少皋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现暑挺,让我们来看看他们三个谁更吸引人丧。   在市场行情方面添瓦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的临避齐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置檄葡孔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涝。而其他两款车型均有不同程度的优惠弓扩喘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芦驹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的口,看起来非臣停魁梧的发现竟然落了下风搪,令大家非常诧异甲拓驾。但在内部空间方面陈浓,Ghibli组完全不能与发现相比矾铂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版峨吮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车甸彭,所以它的尺寸就不在此提及了购。   在该项对比中踩蔼五,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截四烘,功率少了80kw开苹灌,扭矩也少了50nm概,同为3.0T但差异却这么大乓混坷。发现采用了柴油发动机凡孰,这款发动机的性能超众乾檄,在国内有些市场中非常受欢迎佳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱漠。   对于传统豪华车闻言裙芜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肝惫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扮蚊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统甲五。路虎发现集成了家族中的优良血统堑,四驱系统足以让众多对手汗颜呻痰。   本文导航竿鹃典:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碧,保时捷新Cayman在国内上市之后腥的,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了免鞘,遗憾是试驾车迟迟不能到位完,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余托,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心史,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出另,就当胜利喜悦之余蜡孝巾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包境。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苟呈:不就是保时捷最入门的跑车嘛沁剃,至于这幅尿性嘛沏贤投?不过您还真别说朗比,Cayman作为保时捷入门产品中酗慰,绝对是一部对得起消费者的良心之作袖,比起卡宴与Panamera来说甘相诵,工程师为它注入了更多保时捷的基因呐,说句通俗易懂日娃菠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观峰府:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蹬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史香币茹,第一代Cayman的诞生是在2005年苟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺媚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格玻地灰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喝豆。   新款Cayman S外观简洁港豹,车身比例更是优雅的惊人葡憋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狼宝街。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低度刻镭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泡笺结。尽管如此融岗,这款双座跑车依然非常紧凑屏睬抗,车身长度增加了33mm惹拟蓟。车身前悬缩短了26mm祟。   每次谈起保时捷的外观设计谁萍,笔者都是非常纠结的心情顷,恨的是德国人那副死脑经殴琅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虫阶柑,喜的是哪怕轮廓没有变化宽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敢,或许这就是历史的传承吧蹦。   新款Cayman S除了迷人的身姿伟驾石,优雅的曲线之外匪,设计师并不是一味的强调柔美毙荤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阜宫,这里需要注意的是禽仆,这个大口可不是什么导流机构拴,而是发动机的呼吸通道绰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挽屋,加上凸出的转向灯设计漂耍森,相信任何人看过之后都是过目难忘全,尾翼同时配备升降功能尚辉,时速超过120km/h之后掸水,能够有效提高尾部的空气下压力损敌和。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂歪,这个是一个价值不菲的配置渭诲,总价44700元箩贸如,如果您不满意当前的刹车系统从腐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吗其堂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处郸,据说车用到报废了娇帆,它还可以装到另一部车上继续使用蛋革萌,简直可以当做高富帅的传家宝春款谐。" "  国内B级车阵营的争斗劝辉,恐怕用水深火热都难以形容溯甘麓,原本只是按国籍分布的对抗阵营罢,随着时代的发展扑,已经逐渐转变为混战的局面堤潘汐,比如ABB三个品牌的中级车蓬孺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手测。同样的情况也发生在合资品牌身上九呕串,民用车级别的对抗往往更加激烈迷列,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泥沛,来自德系的车型是否会倍感压力淋辽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志慕碉硅,又考验耐性的工作锚。往往在某一个时段有一丝懈蹬,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刺。网上车市最新推出的《抉择》栏目苔访,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挝饭,做出全面的分析与指导袖,以同级同价彪茧霉、同价不同级等角度出发垦将,全方位给您最全面的购车支持懦。   雅阁和迈腾响绥提,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车男茅惊,也许之前并不会将它们划等号犯,但随着市场格局的转变爸情哼,它们也来到必须接受对抗的门口申淋。当然啊庆,这场争斗的发起者是雅阁碴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗店喝盘,抢夺德系车根深蒂固的份额恕么丸,看起来是个贪婪的举措纲米啪,但能否成功却还很难讲戎解仕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孩龋裙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的滔苹,反之同样躺。客观的讲茅副蒋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感堆扩缉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酮吵疆,但是这个技术到底是否实际蔚翟,还要从使用中来探寻悔痞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音星,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响隘层诞。   第九代雅阁缩短轴距的作法溃江,是令所有人都无法理解的漏,在几乎所有车型都在加长的时候诲承,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凶愁乳,搞得你摸不清头脑腹皑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用龄可,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因朵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窜韭悲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者岁逼鹅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能径试腺,就是最好的证明疆譬,据我所知射斑,直到全新一代奔驰S的诞生哨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的洪晨。   本文导航怕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纳蹈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扫寡曝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴郊连。直到有一天乃茨,新速腾上市唉竭,后悬架变成了非独立结构嫂,他们的崇拜似乎崩溃了炕侈。这还是那个技术控速腾吗教?随着时间一点一点过去敦贩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勿钙、速腾GLI迫灵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了博。不得不说帽仁式,速腾家族越来越丰满钮考,那个曾经的技术青年轮灸,逐渐走向千家万户尉邓,满足标准化的舒适性需求矾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脱瘸,这让我们看到速腾到新速腾的转变措,它变得多元辩讥厩,变得成熟扛郊达。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诞解撩,开枝散叶就像一位长者偿。它不是急于求成解醒,而是变得更圆滑更成熟匆补舅。记得一句广告语曾经说过癌故嚷:“成功的男人昆螺,有很多面坚效等。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勃畦,它要更多变颁赎,它要更多面怜秤嗣。蓝驱和GLI屑,一个拥有更多的节能技术盖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构播豹。当然莎,价位不同贾伍商,GLI已进入二十万大关酗。你有了更多选择范,你没有了挑新速腾毛病的口实躲。三种产品摆在你面前墙沃,要节能堑?要动力圈堡淀?要居家峰?新速腾都在这啪煎史。    直至今日瞧府,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芬蓄,的确琴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品淀,多少显的不是很紧凑动感途。但终究那是一种技术执着理念下抽,最后一代产品了旅。新速腾的到来似乎终结了这些慰沁板,悬架品质降低姜百,操控感稍有不足溉醋晚,但换得更宽敞的内饰空间顽,等等等等琉现。到底速腾进步了还是退步了桐掣梨,我们无法一概而论豆。但有一点迷虐怒,笔者觉得大家都不会反对廉略,新速腾的外观绝对养眼享。你依旧能找到德系工业味儿蓬,但又看到更多摩登的东西拎鲁。咸淡合适材,老少皆宜涎毁法。或许从这个角度来说摹,新速腾是成功的米。    过多的技术说明碾夸瘸,这里就不重复了坟歉,今天我们就来漫话速腾李墓。记得一次桨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唬菜谩,立马对它的内饰嗤之以鼻竟。毫无设计感尖勾,直来直去帅睬,见棱见角姓烷市。或许不光是这位搞设计的朋友呵蓉寸,很多网友也有如是感概司精臀。他少了一丝温情充,少了些许浪漫磺趟。不如北欧风情简约艇,不如英国小车活泼钙砂瑞。充满了德国工业时代标准化生产的气味尺报。打开高尔夫百骏、速腾搓倡、迈腾剩斧、途观己财、途安的车门垄,你都会得出同样的答案吠樊谩。或许盟,这就是一种设计选择痕箍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沦,内饰模具走点曲线也不是不可以吉,但当你仔细玩味之时躲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘿酚扰。不浮夸穗、不高调灯,你可以说它没有设计感馁侧,但它却充满机械美襄薪。 责任编辑呢翻伍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晴,也就是S-cross锋驭戊,售价11.28万-15.58万元素末。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈诒健,主要竞争对手包括劲炫和逍客啊秘棋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版连,其实并非如此匈滦讽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涣诡其,我们不妨来进行一些对比去看看衬侣草。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喇杰,也就是S-cross锋驭从盛棘,售价11.28万-15.58万元极。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客姥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涸侧,其实并非如此伞揭凯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揩芒祥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢操高艾,我们不妨来进行一些对比去看看耻藩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撩梗矢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场版刻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丰使,而且在轴距上也进行了加长跺亩燎,从而能够获得更大的车内空间蒂经鲍。其实就在此次广州车展开幕之前侯贿械,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验高,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧委辩垂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品巢掂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酮。另外脐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扭、BUS旧、VAN三个系列溉巢卑,分别涵盖了商务燎、家用和专用三个细分市场潮沉拔。好了墙,闲言少叙半皇,下面我们就走近它们以作详细了解吧梨尚奶。   外观篇牡臀灿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哎惊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致登,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骆裂立,同时会在两款车型的不同之处加以说明娃樊。   该来说说外形尺寸了稗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同江桅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成悉慷溉,与车头形成了很好的呼应推,而且从整体上来看车身更趋向于平直你歼。需要特别说明的是咯童,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L迷幂溅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拎,以应对不同的使用需求侥清抒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同邪刻筋,例如高位制动灯从牛、门把手和牌照架耽厘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伦,“中国车”朽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虾坎坑。“北欧品质”传承自S60溺究泵,设计风格以简约时尚为主勤穷赊,选材用料则注重安全环保呜。“中国车”同样不难理解泉,“L”是个很好的代表虽绕呛,但不是全部燃。   就在试驾会的前一天竭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)稗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苫。   ● 沃尔沃亚太为何物釜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称忌。沃尔沃成都整车工厂搬口、大庆整车工厂甲敲、张家口发动机工厂摧蛋夏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下餐撅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准勾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弟仓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准女非。如S60L有约290家供应商废,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系敬箔。而在研发徐窗品、设计朴缚瞎、采购和生产制造等各环节上炔烽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步得,采用共同管理系统叼掀缕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容式,我们先从加长这个重点说起掀十韭。S60L相比S60加长了80mm落,具体点说应该是轴距加长了80mm烹。这80mm用在哪了呢壬灿俄?全部加在了B柱之后邯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坷,这里现在变得很宽敞挡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哆,前排调到合适位置后说茸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搏,属于勉强够用的水平;而在S60L中蜡,相同情况下筹盟吐,后排的腿部空间则超过了两拳楼截,可以说是非沉剩宽敞连。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肆磨挟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平番,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)道炽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侥芦,外形倒也没受什么影响坦土,甚至感觉比S60还要更舒展一些餐究劫。S60本就是轿跑设计风格拿发犀,后门加大后玫,整个车顶的曲线反而更平滑了空。相比之下宫膊文,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吗,但却增加了几分优雅的气质恢檄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计玖酞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酮匪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框巩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蹋碾溺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”略盆结,不知道大家对此有何看法擂坡。全新的18英寸轮毂挺漂亮顽暴榷,轮胎为了适应国内更复杂的路况蹭,将扁平比从原来的40增加到45翰怪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了那,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰昧腹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岛辽逗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缎驼阿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姜捣,而像坐垫幂吕朔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卷。这种颜色和黑色有些接近甸粪普,但更时尚搔渡、个性一些就。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吩邦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色队,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苔羚邦,后排乘客得到了更多的重视妥非串。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亲挎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅算葛桔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绢皋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地围缄兜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车响讲屎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莱彻热,可就在本次的广州车展上睫茬飘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市努,并且两款车的售价也是非常接近穗酬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逢媒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怜,并且它的设计也是由国际化团队完成身,外观上完全不输给大众拳头产品速腾筷挞百。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型春舰砂,并且两车售价仅仅相差4100元苗辟千。观致3车身更宽魔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翘扦累。速腾则在车长与车高上领先观致3焦惩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表灵马:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面睫螺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搔勺架,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辜等。因为排量上的优势建替际,观致3自然在动力参数上领先速腾鬼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宿假拍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架航秆话,后扭力梁式非独立悬架妇颁。   本文导航揭裁:" "  今天给大家带来的两款车睦傻,其实已经在国内上市虫铂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嫂咸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301箍纫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惟劣去,而标致301可能大家就不是很熟悉了怂烷乾,下面溜擅全,我们就一起来看看这两款车男厢拭。 外观儒挎衔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涤,2007年进入中国失铃氓。对于很多车迷来说谋,这绝对不是个陌生的品牌羔确卞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字删稠颅,但可惜谷吗,无论是在中国的街头还是美国的公路上膛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们莫摩。我有时会想这是为什么尖温翰?诚然幢纷,英菲尼迪的车在豪华感常沮、科技性能和舒适性方面都不输给对手疼忙,而问题恰恰出在这里伶掇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面橡,没有特长就没有个性驾,如果是这样的话搭绅剩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢彼蒲额?   现在英菲尼迪也意识到这一点红,且开始着力寻求改变猫票沦、树立自己新的形象夺驼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品腐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淋谷梆,当时就被其出色的外观设计所吸引票,而今天我要体验一下它的新技术醋价。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鳞堪,车身重量上的降低幅度也不大亥盯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26艘憋讣,这是很明显的改善观帝,尤其是在性能和燃油经济性方面剖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供犯,并且采用的是锻造工艺邦邪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配飘蛙珐,现在英菲尼迪Q50的对手绿,如宝马3系氮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂莽秘,希望Q50能做的更好牛崩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色菊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桥使,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性必波,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梆每,但其实这些已经有很多厂商在做了攫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计簇熄螺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动艇帅配,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烦嘘。它所代表的是一种生活抽仟拾,是对待自己和家人的态度款,是属于年轻人的精神盾,是一辆车乏。历经六代的演变婆捞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车付,它虽然没有惊艳的外观眷超适,也没有花哨的配置憨几,但它是品质礁瓜、安全蚕袱署、耐用的代名词贡。如今惮跋持,第七代高尔夫已经面世暇嵌丛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拭墩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫髓袒鹅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在房。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涉胜核,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掇饰彻,不再是一幅人见人爱的可爱模样够,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚂叙饰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓览,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体林栋洁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中婆,仿佛是灵魂一样虹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定煎,但从我个人而言悲杉盼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的勃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓玖钝旱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一回兽, 坚毅的C柱是永恒的经典栓,不管其他部分如何变化呛内,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嫡。   除了车身线条外仙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的攻孝,并且被那条“灵魂”所连接着私,这在之前的设计中是很少见的村忙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯湿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的埂逼磷。这一点很有意思泄旱片,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯清,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舒,避免了大家后续改装涩效。   说完了外观爽侍齐,下面我们再来聊聊平台搂超。熟悉大众品牌的朋友可能都知道囤脖屡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产美稳,例如POLO采用PQ24和25平台屋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亨,06-12款速腾采用的PQ35平台眠辫街,他们之间都是独立的皆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矗耽,它的优点就是几个级别可以共享技术棋玫。   共享技术又有怎么样的优势捣恫?答案是显而易见的梳。低级别车型可以采用高级别车型的技术虽泌,在产品竞争力上绝对要远胜对手杠挪,并且还可以降低研发费用就,可以说这种南担块化生产模式在未来肯定是趋势酚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势访肌妹,例如电子手刹驮夏、更先进车载系统害倍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弓鸵灵。   所以纶弟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化囤光吠,就好像是四代和五代之间的质变一样镭令,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拱。但是否真的是天衣无缝的设计袄,我们还需要用时间去考量吧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乐洛,但到目前为止饺丝溯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告无。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新灌皋戏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔佬久苦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机草撕擂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)休。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抚温,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别篙。   首先使屯,大众的工程师对EA211发动机减重救毕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涵。另外番弊,EA211再次使用皮带传动堕疟,相比于EA111链条传动壬,皮带可以降低噪音和重量冷酚谜。除了以上两点外钞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承杭,在一定程度上可以减小阻力耙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蛾,EA211发动机参数比EA111有所提升哩,当然幅度并不会太大哼浇稠,因为整体的结构没有太大的变化纱赁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筛随。   既然说到了车重店媒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg官,这其中就包含有发动机的20kg芭裤恭,而车身采用MQB平台后也随之减重伸酵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绿,从官方给出的参数上看弥尾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胆,这样的表现已经可以算是非常不错了歼趁。   说了这么多咎辱槐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识食,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潦扭?是不是像资料中介绍的这样完美染纺?后面我会给你答案糙楼。" "   在国内谅,当一款车的价格到了百万元轮抢释,那基本上就可以称之为“豪车”了莽,但过百万的车也分很多种惫酒烦,比如X5举赐、Q7之类的SUV溯昂沧,亦或者911崩、GTR的性能跑车玛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垢,除了我们经常能见到的宝马7系陇绊水、奔驰S级烙暖抡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外旅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脯叉。    注丘耗抛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别母凑帛,但因为车款并不是统一的最高配男,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赫客淮。   新S级受青睐净、XJL独具英伦风偷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车律,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些镶。其实扑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斑酪髓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冀蹦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唱滥,即便不算是遥遥领先狸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行霓还电。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惨撇匙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敛昧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多庐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耿里少,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炯筐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭歇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评单顶擞,在其内饰的做工霖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳险纱攫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言歇:在自主品牌SUV阵营里面骂镜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳耿,景逸X5的推出经过全新变脸朴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拖萝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蛋赡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点郴。 外观烤挫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市便惧核。该车共有5款车型任,售价区间为7.99-10.59万元朝。相比前辈景逸SUV变耍,景逸X5的外观设计得更为时尚凤方,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缔玻、俊雅红际肉、珍珠白罕、琉璃金裁、陨石黑徽祭俏、钛金灰伤粹垂、马拉喀斯棕等7种车身颜色几骂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者创熬。   熏黑设计前大灯突出其运动感慑匣茫,与黑色进气边框的搭配也很协调东,比起三角样式更显年轻奈钱绒。大灯内部采用透镜装置惜冀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全煞腊虚。雾灯外包围设计突起烹,很好的与大灯以及中网形成一体涸棺逢。   同比瑞虎就、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肌佩仍,此外205mm的离地间隙棺冗,景逸X5的优势还是相当明显的孪删寸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厘蹿频,同时为乘客上下车提供方便蚂睬镰。搭配车顶上的旅行架促,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唤圭适,主要体现在细节之处的不同糕髓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绵斧。   景逸X5后窗配备雨刮搏箱,在恶劣的天气还是挺有用的备叛。此外全系标配倒车雷达尺镭耐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阶到柏。银色后下档与前下档相互呼应社拖,整体感更为强技。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化操炼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素建,夜间行车的识别度非常高欣。" "  前言许薯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称拧,如今的战火更是愈演愈烈搬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾棚玩论,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沥防。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缄樊,看看在价格相近的车型之间梅,两车在配置上的差别究竟如何吧挟桔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泰,作为一款全新换代车型灸,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨那穑客”全面完成了更新换代教。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说净侣朽,只能算是一次小改款车型翅,除了在配置方面进行了升级之外具惩尽,外观造型捻熄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变释粗。   在此次对比中矗功司,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较似少,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坤,均在21万以内稠馈勾。同时又都属于各自双方较低配的车型拭锌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用跋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸罗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹颅朵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁外坊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力邵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诗鞍,现在还不是揭晓的时候骚秽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挨袍:mm) 4865 4930 宽(单位颁踌:mm) 1820 1845 高(单位圈仍:mm) 1475 1470 轴距(单位幢骑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型期,因此其在外观方面没有发生明显变化怀茬需。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颇纹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵输。前大灯组配备了LED日间行车灯补,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近身豆。另外芬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咯,贯穿全车的腰线非常突出喷日,车尾则变得更平美申鼓。而与新帕萨特有所不同的是德瘫灿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毒驳纬,而非在行李箱盖上郸据蚊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性身搜错,但是国产版车型与美版车型相比起来看鹊触,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱码涕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系考冻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讥。另外瑞查娘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盒,不过从C柱开始已与车身线条相融合鲜藕缔,深度虽浅但是更加富有设计感苹。   同样伸骸寂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酒技墒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鞍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泻挽熄,并且颜色也不显得突兀盒楷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纺郝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涩。内饰配色非常清爽吨仑寄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹便撼,用以进一步提升触感关牌。   动力系统方面答叼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疮校泵、1.8TSI俩辈赎、2.0TSI涵板、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合没女咐,在保证动力输出足够的同时也相对省油棘妓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喷色玛、2.4L和3.0L自然吸气发动机炬,在动力输出方面的提升并不太明显世电牵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骗侨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面经闹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近庇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盆,同时都采用了电动助力与电子驻车亥博。轮胎规格方面信县,2013款迈腾采用的是215/55 R16羌套,2014款雅阁则采用的是215/60 R16潦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炽亥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注癸车妒。事实上撕勾,自由光有足够的话题供大家热议兽爆,例如特立独行的外观何奈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缓毖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资控珐谭。日前算驹,我们得到消息谎富,自由光将在12月底正式上市销售景厩版,所以当这次在广州车展见到它的时候豹,感觉它跟我们更近了慌吼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti轰授,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巫剖纬,它似人非人肺,行动极为敏捷撼惊,也惹出不少祸端莆旗蕾,人们曾经持续对它进行追踪勉,但一直未果捍坪臂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辣酷:敏捷缆、神秘凭改凭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凛笺怯。   很长一段时间里蜂饭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恳抖斧,并火热至今弗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诉违,起到补充细分市场的角色托蹦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痹苏外,成了途观的小伙伴赁廓。   野帝的定位低于途观扑谱忍,车身尺寸小于途观凌,同配置级别的车型价格也在途观之下蕾,很明显法刨,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮瞎伤伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汾绘腺。   ●外观莆涉暮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸楔挂娶,舍弃了老款极为个性的风格粕拨,确实更符合大众审美石箍,不过平心而论它依旧相当个性当匿冻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氛崔镶,它显然不属于年轻时尚那类的槽刻宠,车身线条硬朗恰狮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点特拍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现滥糖释,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来圭豁盎,喜欢的真是特喜欢魏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了峦蔬晒。   ●内饰褪喀氏:沉稳戎、无趣壳、无惊喜   坐在野帝车内堕,从气味到设计都令人非常熟悉哇范赂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嫡如溃,在操作方面轿厩疥,由于没有太过复杂的配置悔抨,所以操作上手难度很低泼聚连。" "  在如今的国内汽车市场中坡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秘僚壬,紧凑级SUV是近两年的热门车型雄脑祁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炔哺温,宝马X1在国产后固署,其售价区间为25.90-49.90万肝俄毋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点久皖恕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下萝韭,看看他们的表现如何斗辟勤。   外观篇   由上表可以看出适僚观,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势麓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势穆燃,外观看起来会更加饱满一些昏案。   对于宝马X1和奥迪Q3逝辨莆,都定位于紧凑级SUV频喷绒,又有相仿的定价区间衰讣嘎,无疑让这两款车成为了PK车型恕嘿,经过仔细挑严病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陈念。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅构垃呕,整个前脸攻击性十足艰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多开欺略。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯翠,并且配有自动清洗功能穷募,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯垒贿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浑夕马。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鹿甫,所以整个车身看起来十分修长旱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羡雌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毯顽溺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足毒莆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衡,看起来略显敦实猩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素磨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谜迪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型视趁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尸匿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茬绷画、动感和实用等特点傻,所以在中国有着不少的“粉丝”兰喊独。如今般舜呢,第三代飞度已经在日本上市惧,而不久也会顺理成章地引入国产涣届火,全新车型是否能够保持老款车型的优点铺魔,并且更上层楼呢费?今天靶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瓮甲狗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刹达,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变劣咕猴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蛾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盟侍。当然纤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口皋促,左右两侧都是封死的监,目的是让新飞度更加的有型佩美。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应室。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型截峨,日本人称其为“1BOX”滩舍,发动机舱十分短信亮巴埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum轻兑:机械占用空间最小化颗,乘客空间最大化)线,车身长度更多为乘客所使用割窟。但与上代车型不同的是廷琅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赌领伶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗康。   在车尾的设计中酚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淘,此外础陇栖,尾灯向上伸展倍,经后风挡两侧直到车顶甲勺乾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V犁拔乖。在1.3L和1.5L车型方面淘慕耙,车顶处有一个小鸭尾造型贿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上粱辞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少杀拦偿。   新飞度好看吗恫崎?也许这并不是一个好问题呢航弘,因为审美本来就没有统一的答案储抬练。不过可以看到的是灯挨,新飞度的外观更阳刚密适其,更加运动化镰褥瞄,也更自信了促炽警,同时在内饰方面也走向了成熟彤。做个比喻吧撤市驮,第一代飞度好像是一位高中学生妹戈瀑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生环携先,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搞嫁,慢慢褪去了学生时代的青涩嚷迪,变得精力充沛冈钵鹅、充满自信灸枫氏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梧礁窖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”攘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帮搅堤,它看起来依旧如此的适合年轻人椭悔。没错畦,搭载着一车的新技术之后狙涕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手划,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价措翁。于是当新车到来的时候编,你一定和我一样对它充满了兴趣颊耙。这是最年轻的凯迪拉克捍、最小的凯迪拉克簧莽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克还? ● 外观造型豢枷壬:钻石切割风格依旧拒澜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赏、2013德国红点设计大奖涕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就昏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墩奶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沮罐酶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辖上,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炭弗,只是这回跋彻,ATS是完全原创的作品唬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm覆侮,轴距仅有2775mm形入读,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芍咀,而国内我们则把它当成中型车浩型拒,和宝马3系标准轴距版梆渭舱、雷克萨斯IS成为同级别竞品娩,并比它们都要更小一些吞馁韦。   前脸的造型相当干练棠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漠沏湾,而是被很好的控制在一个合理大小上授,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烘焙窍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俱暮降。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洪俊暴。出于空气动力学考虑埂恭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上青,当车速高于60km/h时攘颁舱,前进气格栅会自动关闭趴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矗乳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皇穷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秀韭呢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睫垮铜,并带有远近光灯智能切换功能褐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计台窝,快速亮起悼措,缓速熄灭的设定很显档次酗承缸。再往下看肠挠,闪电式日间行车灯畔图、大灯清洗苫枫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哇罐惨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要檄妻,亦或是造型需求谋穿翔,感性的来说氓辛蟹,可以视其为向着传统美系性能车致敬俱痛怒。身处车内信,隆起的部分会给视野带来一些遮掩视,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碘热。   ATS是一款后驱车昧骸夸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50繁虫:50递矮捅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虑屯巨,贯穿车体的俯冲式腰线戌郝、短前悬捕禾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喊倡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上差袄煽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唇帮显。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备切怒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妓搏。而在规格方面沥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫉抽谁,前胎尺寸为225/40 R18鸿码,后胎尺寸则为255/35 R18时睦癸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统科科,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致封溜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角录香,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莆,至于设计师是否真有此意补经,倒还真无从揣测吉茄敛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驳午掸,实际上梢等,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计态。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钱,由此带来了不错的视觉冲击感边嘉陌,给后车以足够的心理压力监井,至少眼前的这个家伙一定不好对付碉睹惜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翱守阀,至于3.6L V6车型何时会引进捍鲜帽,官方暂时还没有表态农问粉,而是否会有V系列性能车型的推出石品露,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寐寐僚,虽然它是一款两厢车锣黔,但当时也没阻止消费者对它的热爱经蔼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挟悼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涟泼,两厢车朗行也就顺势推出浇,可上海大众并不为此满意迹淌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型爆案藏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额愧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型漓喷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫畅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苯素,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎湾,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜕探荣,对于减重以及散热都有进一步提升妓白,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嫌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些幸颇儒,参数上的差别却没有这些技术来的明显沸太朗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撮操,高尔夫在这里就比较有优势了躬匡,采用了四连杆独立悬架戏唐上。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茸轿暑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骸炯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烧捂班,看看它的实力到底如何臂擦。 定位及对手分析繁栓:瑞虎5定位高于瑞虎愤手,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剁,定位要高于瑞虎车型嘎,预售价在10~15万元左右闻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疵。定位的提升违郴庙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仍闪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疥拖息。 【左上羡监:瑞虎5;右上凄士:哈弗H6;左下岭惠物:全球鹰GX7;右下涂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位不,目前市面上的哈弗H6匡谩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寸尉搐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低份,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠衫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键免。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蓖殊洞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嗡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胃怯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赌狠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验规履儒。 三款车型具体型号及价格参见下表痴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显急趴木,GLI是其中相对惹眼的一个队授办,蜂窝状中网设计和GLI标识课人,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弥涉淮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的箔踏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外荣,另外两款车型都采用卤素光源显。 车尾部三车间的区别更薪馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼斧邵纱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鸵扇驼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合霸丁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎似俄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎洗蹭店,侧重舒适性和耐用性够崇突。   内饰方面忙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猎竣。三款车无论是在方向盘魔挽诽、排挡杆底座还是座椅上拐蜜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀漆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章莆嘛:" "  奔驰S级在国内上市的时候泛儒,奔驰就打出了“汽车发明者吵,再次发明汽车”未莫腾,对于前半句灌宦桥,你应该可以了解芯姓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑兔。但是后半句是不是有些困惑呢款泰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话女氰盗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喇困,全球订单销量迅速上升成读,国内订车也需要很长时间舱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粟蹲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷卯设皋?除了进行试驾体验之外电宪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比附本死,相信看完这篇文章之后架,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变测。   之前疮桶茸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刹,如果你感兴趣可以点击图片阅读浚仓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L切晴,属于入门级别车型容,排量为3.0T幻狼,售价区间为四暇绥:124.8-141.8万元之间蔫簇糙,只有两款车型可选颁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T夹绢,售价区间为179.1-204.8万元弯脯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了笨母。   对于汽车厂家而言感,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惜遍,无论是从设计谱镜欧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阑诺旁,并不是要面面俱到的去介绍俱城本,如果这样的话姬,几大篇也不会介绍全度。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比箱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暇。   对于外观辛懊,依旧是那句话寂:仁者见仁陪,智者见智篇缺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了横谓抄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桓琼小,而奥迪则一直坚持这自己刚毅趟、冷峻的态度橡蓉。如果非要比拼的话患狸谓,那么最能体现科技的还是大灯的设计驾寡。如果没有奔驰的奋起直追乡阀毖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪海拾,但现在我想应该不会了七很,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纶苫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瘸娘户,所以从侧面看起来就更明显了掇淡粒,奔驰依旧是将优雅做到极致哭剁醋,而奥迪A8L的车身线条并不明显琉,前后比例也是十分协调室靠磕,整体表现的是一种中性美荡耪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果信钒媒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说品,最能体现出美好一面的就是细节的处理诧翻。比如还,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拴,只有在R挡的时候才会开启鲸虽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果黑乘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式金梦,当然这也没有异议祁常,但是和奔驰S级对比之后锌,就能体现细节上的不足了芥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去箱。   本文导航鼎巢平:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M磁塑、G汾蜗、QX壳烧蠢、FX吃蚊绢、EX晾泥芯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盒驶话,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毫彼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蔚欣佬,趁着2013年的尾巴帽筐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe勤苫凸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些漂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茧八帛,提高车型动力兽,一方面也使车身稳定性得以提高袍。2850mm的轴距虽然没有变化蓬倘,但是空间分配上嘛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排芬。   前脸整体看上去十分圆润饱满屠镀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鸥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糜城,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸琼猴魏,L型大灯像两双飞翔的翅膀先沫笆,随着车子的启动氨,展翅上扬共码。不过这款车的前脸上莽,我们并没有发现雾灯的身影朝厦。   与前脸一样描,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒立仁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉岸佃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嘶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面目胜,博得了不少的关注葡。大家这么关注它肯定是有理由的倾蹬喝,名图定位于索纳塔8代之下氖、朗动之上连,依靠丰富的配置藉浑储、合理的空间和稳重的外观内饰蚀僧爱,实实在在地填补了中间的空缺籍。据了解府丹抢,名图上市后将会有8个车型葡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型短墩配?曝光北京现代名图详细配置)罗录。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型许,1.8L自动DLX煽虹污,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饶妨袍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缺,启辰R50X为8.28万洼,MG3 Xross的售价为8.47万元刨任。按照车型划分来说热,启辰R50X属于紧凑型跨界车涩,MG3 Xross属于小型跨界车陕临巷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势帽揭觅。但在外观方面吩柑胖,MG3 Xross比启辰更都市废、更适合年轻消费者儒惧呢。   启辰R50X   外观方面句,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板忱固,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狠剿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伴。由于增加外观套件烙,尺寸自然会比R50有所增加抢罕担,不过也仅限于外观上寸,轴距依旧为R50的2600mm铣譬,同级车型中算是比较出色的数据蹄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版临嚷嫂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芦擎厦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卤微匿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慕拍挂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粮。   侧面变化不大鳞拳烤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翠。典型的跨界车必备配置行李架什,是MG3-Xross不可或缺的一项配置滑码,有了它的陪伴鸽讽蔫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想劲。看似设计复杂的尾灯洛诚判,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宦庭聚,也正是它的出现款图虐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升揽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊驾穗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中铝,虽然MG3 Xross的售价更高房,但在配置上却没有太大优势培耪。启辰R50X中装备的倒车雷达吓辫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现擦粉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性举必狭,同时对关注度和销量也有较大的影响两铅酪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一璃嘉缉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况踌搜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鲜枯。另外拣硅,天窗也是大家乐意看到的配置沥郎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气道。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粒绕胯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粕惩。三点式倒车雷达魏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用色,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牧,也让尾部的整体感表现更佳我壬。   本文导航猫烧释:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车措称教?”每个人都会在心里问这个问题统污浇。它是个新来的家伙惟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茄拼驶。“这不就是3系的Coupe版本吗栓燃?”有人一语中的彻虫。故事讲到这里似乎就可以结束了糕,但事情真的这么简单吗汹?当然不抗希。在真正去驾驶一辆宝马之前顽典,我们无法给它下定论地。于是问题变成了蝗唉:“4系是一辆什么样的车视涝?”   几个小时前(11月12日晚)逗,4系刚刚在国内上市半,售价59.6-73万元釜窝补。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烩非蓬,但不管你是不是4系的潜在买家尸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迸聘朗。因此孺嘶撇,我们为什么不暂且抛开一切杂念谩达,而单单去欣赏这辆车呢碎突蜜?   ●外观辉:若要欣赏坪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诺尾揩,中国官方名称435i 豪华设计套装癌艇长。仅从外观来看芭道逻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酪怀。原因很简单裙伍,它的确太像3系了死陈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位徽累笔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此磁屁番,4系如此像3系(F30)弥霞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泪。大家难免会因此而看轻它歉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓤融。再瞧瞧6系钙敝,虽然与5系和7系的关系不一般眯功,但它显然幸运得多辛檄七。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来身嫂旁,即便这辆车没有装备M套件思稗嚼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坝,从这个角度看超虚,再也没有人会说这是一台3系了纶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔷叭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上临差,易成为人们眼球的聚焦点哥艇票,有些喧宾夺主的意思楔床。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抱存坏。不过轮胎的配备让人不免有些失望芒该,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宿,对于435i这种动力配置来说旅,225mm的轮胎确实有些太窄了培。   从车头到车尾协,你的心情会越来越好半,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方财琳。细看尾灯造型栖,它更扁更犀利酷撂探,与3系有了细微的差别船帝,配合流畅的线条酶芍,再没有旁枝末节努罐,给人赏心悦目的视觉享受冬蝎缎。   ●内饰独:领导碧腥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恫藕桶? ? ?   4系的内饰应了那句老话心浇:“以不变应万变”风。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拳妻。为什么这么说公俩竭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散讨古,如果真的会有人选择这款设计套装羡救喉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞬吕苟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷靖钙弓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及千睡,不如回过头来看看那些被你所遗忘隶哪,或从未关注过的豪华品牌凌忙。在它们身上孟激,有你难以发现的豪华品质烷餐,也有能够让你折服的豪华配置当,总之率齐,在选车的过程中垦,尽量不要做的太绝思脐,因为买车不是跟着别人的感觉走滇猜鲜,选到自己合适的才最重要哺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茸比触,又考验耐性的工作变仿懈。往往在某一个时段有一丝懈蹬门洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伦。网上车市最新推出的《抉择》栏目冉畔半,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拷驴合,做出全面的分析与指导尸锣,以同级同价肩露、同价不同级等角度出发溪,全方位给您最全面的购车支持百郴诲。   X是一个颇具神秘感的字母疤炯,我们经掣海可以在电影中看到这个字母的出现玛,往往能与这个字母挂钩的人物穆,若不是什么超级英雄昆,就一定是罪大恶极的反面人物丘林。在汽车界同样有着这样一个级别的车型项并,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂采。由于种种原因唤,这些汽车界的X-man无法全部到车媸琛,而今天出场的这三位邢觅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诺。   两款日系一款美系伍锨几,这样的搭配或许有些欺负人胁竿轨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坦胜纤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况咕付。作为ABB之外的豪华品牌晃九,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌岗,都在顶着巨大的压力在中国生存者悉莲纽。当然老副,它们之间的生存状态可能有些并不相同阮竭,这与进入中国市场的时间匹川、推广力度豌壳猩、价格等多方面因素都有这直接原因航慌。SRX粮、RDX和RX施,既是同时拥有X标签的SUV车型赊巳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母把,这样的巧合其实并不常见圭,但名字的相近却并不能代表实力和销量贯瞪啤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质括抠恍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代隘疏爽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏笨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后怪伦,将其取代的是刚中有柔嵌,粗犷与细腻的结合体篱绢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惧痢木。   本文导航丧垒岗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铆枚袖,很多汽车厂商都为国人做出改变固扇,纷纷推出加长版轿车屏亭鹅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报萝廉日。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诽妓上。新车在天籁的基础上加长了135mm霸,但它真的只有加长这么简单吗伪并?显然不是蹭避讽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型迷播涩,新车定位要高于普通天籁力、迈腾雅阁等车型悉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泪,与之前换汤不换药的公爵版相比佃,全新车型有着非常大的改变盒猛,它注重车内空间德,更注重后排的豪华感受侮解。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型差,主要竞争对手为丰田皇冠疏、马自达929等车型酪。公爵自1960年以来共推出过10代车型龋。之后公爵被日产FUGA所取代地能番,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撅嗓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表馅歌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上掸儒,新公爵版的车身长度完全领先于对手暗,并且在轴距方面猜浮镰,全新公爵版也击败了其他金正对手诚曹却。在车身尺寸方面亨遍武,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蘑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袖仟。   新车的前保险杠经过了重新设计宝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰呢氨蓬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次靖叉撇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迟顽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稻窖叔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惮络潭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹬骚。但全新外观并没有显得笨拙掸薄,相反侧面线条看上去更显硬朗城棚,同时还提升了豪华感殴躺兽。17寸轮毂采用了全新造型懈蚂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陀互。   同时新车的尾部也经过重新设计尺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坞残,让人心里觉得踏实培邵犊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吹,这也是日系豪华车惯用的设计手法较洼傻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娜太枢。   本文导航膛节:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可戊寥么,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沁。不久前式耻,哈弗H6推出升级版童,现代ix35也完成了小改款伸棚,今天我们就将这两台车拿出来比一比挨弹,看看在汽车领域内靛价橡,中韩的差距是像国足那样不争气犊黄豁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力曹冕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比耿比,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大祁,而且发动机的选择也更多姆轿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少户筏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些精残。售价方面两车差别较大清淀莲,这一点也一直是自主品牌的优势所在莎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右古,而哈弗H6基本没有什么现金优惠狈。   外观词:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大棺镣危,比较明显的是在车头痕凹菱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奢豌芦,另外在车头下部进气格栅白洛恰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蹈抄恐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大林趴茎,不过因为仅有三款1.5T车型品氮,因此他并不是今天的主角攻订靡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型男犯惶:第八代索纳塔)赂翰沥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俊:全新胜达)搂窜脆,两者在ix35身上很好的结合在了一起峰档,看起来既有轿车的美感丧抄窗,又不失SUV硬朗的气质圭烙睛。 外观配置对比亭骄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大筷漂汇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拾琶勺,优惠后的成交价在15.84万元左右涛凰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缚耙,因此我们拿出这两台车作对比捌疗城。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富星,除了天窗腔廖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辛喉虱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赦峡低。   车身颜色滩宫尉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多膜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仁浦梦,多了一个闪铜颜色的选择付呐欺。哈弗H6颜色也足够丰富怀崩,平日最常见的白微、黑峦、灰旱墟嘎、银都具备边,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色愁,基本足够满足消费者对颜色的需求汞乒。   外观小结耐斥:   外观方面我认为两辆车都很耐看肠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捕,因此更显时尚回、硬朗谦化。哈弗H6外观也很不错贬,可以给人非常沉稳踏实的安全感烦谩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丘,外观就更不输给现代ix35了骸。更喜欢哪一款见仁见智董围,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毛恐磺。   >>>慎防购车陷阱矩沛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV垛缮?当然是因为它空间够大该勤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因甸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢羡?或者说什么样的MPV算好猴杏课?多大算大绊?今天届史,我就从一个汽车网站编辑的角度炬,跟大家分享一下我的标准和看法武逛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现派挡。   在我看来潮缕,对于一款7座MPV来说窖钮吉。大家应该首先关注它的乘坐空间胶髓婪,特别是第三排乘客的乘坐空间扑睬莱。因为以我的经验秆甘,7座车型中掀莆俱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数葛。要不就是顶腿盗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蜗。所以在选车时瞥,这一点大家要尤为注意糙羞略,否则第三排用不上邪,倒不如少花钱买辆5座车巫绞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挨佳。   第二个关注点是后备厢薄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疯。很多7座车型在展开第三排座椅时甫防瑰,后备厢连放个包都费劲了睡秆蚂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伞鄙黄,有可能一点行李都没有吗骆床?所以这一点酶,大家在选车的时候也要注意斑刀般。   第三点是便利性蹋捆份,这个除了日常的储物空间外射悉烙,还包括第二排上下车的便利性抖、进入第三排的方便程度等全。对于7座MPV车主来说悍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嗓春冻。一般来说前排往往是孩子爸妈梢,而后两排则是父母和孩子漂谦帆,可以说是老的老瘸、小的懈碌硇尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奖藉。   开头长了点鸥颂,主要是跟大家分享一些经验颊,下面我们进入夏朗评测涂,看看它的表现如何健。按照刚才说的杏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纤耽。至于外观坟蹈庞、内饰承卜、动力等沥济,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肮绩碍,我们稍后再谈拭佳庇。   ●乘坐空间悍冻煞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渐宝,一辆7座MPV土绣,前两排的空间肯定是没问题的炬砰砂。比如我身高175cm纳妹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斤临理。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm仓怒梯,靠背的角度也可以调整30°左右插。前者很重要陋鞋瞬,可滑动的范围越大骏梯,和第三排相互迁就的能力也就越强仁吓纪。   从上面的体验来看盯,至少从腿部空间方面来讲涕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谁邓,而且进入第三排也并不是很困难哆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绘但雌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm藉勿功,几乎领先于所有的同级别对手疚板,所以相应的惩收氰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的具跨。另外有一点大家很容易忽视的是勿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吨昆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妥讲,而较窄的第三排(受后轮莲材、后悬架影响)则只乘坐两人叮。   与夏朗相比陈俊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乾必。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适莆顾似,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炮瞧锹,满载时第三排的舒适性可以想象庞慑焦,一定好不到哪去孤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弗底船,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拒,而且五个座椅都是三点式安全带赦,都配有头枕祁宋,这也是其他车型都不能比拟的一点躲伍屠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肮咎,比如长辈腿脚不方便进第三排峰镣,那你大可以将儿童座椅装到第三排定挟独,这个很多对手真没有酚林郝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立壳碑,到2013年11月新车上市浮,短短4年里袭溪痕,观致汽车为世界带来了太多惊喜腥鹊工,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氰叼。新车迟迟不上市负犁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泉袍寐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开长,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展改辛。是骡子是马铣,终究得拉出来溜溜送夸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品净,到底有没有想象中的那么优秀迫?趁着这次的试驾活动艇朴,必须让各位清楚的了解真相坤绦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞寝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茶岁?这是个很敏感的话题骸龚纪,却在任何一个场合都不得不提乱欢老。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哭成百,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丧,而非决策权渗透斜扁,这个是一个需要十分明确的概念爬想浪。   综合来说我,您只需要知道儒寒:它是一家合资公司镀,也是一个中国品牌排鞋努,但是它的发展不受制于任何人稍篱趟, 并拥有独立的空蔼几、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员的肆,制造的也是全新的汾解、面向国际化市场的高品质原创产品堡陕狙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中姥,副董事长Volker Steinwascher石清仁滤乡了、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物慌蚊纳,前者曾是大众集团高管迪,后两者则是举世闻名的顶级设计师奴疆。所以在观致3的外观造型上诲侥叫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知假奶杭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品杆蛇,车身尺寸杆竟界、腰线的丰富程度等搓弓鲤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球悼谁。如果一定要说有什么特点的话挫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓮练烤。   不过傲建,若是细细揣摩这款新车灯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异串朴浆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舶纺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祁吓肆。而由法雷奥代工的前大灯蓉揭悸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范僚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求平山,如果您愿意再多支付一些费用芒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肚胎嘉、大灯自适应开启及清洗等配置墟雾刮。   除了前大灯内的LED转向灯之外露踢封,后视镜上同样布置了LED转向灯甭窖,只是LED二极管贴片的间距有些过大囊,点亮之后似乎缺少那么点感觉咐,而厂家的工程师也很认同我们的看法剧什武,表示会很快对这种设计进行改进救峭。而后视镜的特点是宽度很大甜疚茧,可视面积优秀柔凛司,并带有电加热功能钡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称豆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑力梆行,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驹吹,无论是大灯权饭倦、尾灯组布局蕾楼,还是倒车雷达的探头布置等等具仕。而很多时候菩人,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的和豆橙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搁,设计师的固执被得到了采纳蜡。   有一个很好的例子来阐述这种情况赏褥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矢茎颗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脐幌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蒂。用厂家工作人员的话来说怀搭北,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生班,必须成双池琶括,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准培激:LED光源+导光条邻、双倒车灯荤、双后雾灯澄,灯组的供应商仍为法雷奥蛋和兽。   尾灯组本身的效果相当漂亮惜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篮,但不得不承认的是财,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狮。双边双出式排气管串傻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到省,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烘痊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鞘店,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拳哼僧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炬梅垫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属莱喂桓。轮胎方面观致3也是十分的给力涵趴伤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乌排抽,因此马牌就成为了唯一的选择金芜,对于消费者而言自然是件好事苯挥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎忻绍,这款产品显然更注重驾驶舒适性铅疆,但规格上似乎不那么亲民阶容,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谱旱够,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了割茬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绦菜鹃,虽然市面上可选择的车型非常多逆酵了,但是想要在其中选择出一款空间够大查,配置也不能太差的车型兜,着实有一番困难面呢欺。近期我正在为选车而烦恼酞,裸车预算在10万元上下怠撇嗣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乌的,所以对空间的需求比较大熄虾暖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啤,今天惊蛔热,我们就在这两者之间漠少,来一场空间的较量喀。   飞度共有5款车型酞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粱,骊威共有8款车型内砂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间砰蒲脾。此次对比文章中浅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贯疾抠,两者指导价分别为10.42万和10.58万加,并且在上海都有一定幅度的优惠疵,实际售价两车差异不大畴瘦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观茎电:飞度时尚运动败舒,骊威中规中矩爸。   在外观造型上详森窝,飞度外观饱满柬耸,硕大的前大灯甲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚圭福俩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沥道,不过现款的外形并不显落伍堂。骊威的前脸进行了重新设计是,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达口忌,不过整体造型依然中规中矩捅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面雌武痹,飞度长宽高三维尺寸分别为哨嗡修:3900×1695×1525mm插奢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阂,轴距为2600mm丢,从数据上看邻,骊威具有绝对的优势纠扑矗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助编颁局,请继续看下文滑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缔吃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抬垛详。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎彼博,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力场俏浮。另外目,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异煞渴,飞度为前后盘式溯疤,而骊威为前盘后鼓长堪逻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正非吮考,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鄙加,对提高倒车的安全性也会有所帮助敖。相比之下担,同价位的飞度没有此配置歧幌吴,有些遗憾慷腾降。两车都配备有壹橥睿控钥匙峰,飞度将移圆迪保控按钮集成在两把钥匙上鸿堕筛,而骊威的冶福控器与钥匙相互独立观沛,而且仅提供一个医樱控器察,不过两车都装备发动机电子防盗系统饯台讼。" "  现在出现了一个有意思的局面感舷呵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车高吼,而且还有像大众汽车那样火,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惠经涛,在大众汽车之后居,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍歌啡呈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号势阶米。下面我们就来一起看一看这款车哪剃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狮强:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗径挖?不得不说啼渐漠,从外观上来讲叮暴氢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拿痢诵,购买它的人们施,更多是在预算有限的情况下追求实用性创定郸,谈不上什么审美喜好姑。而全新爱丽舍的外观设计梁春鄙,明显向前跨越了一大步徽粮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凤健复,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人荣湃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm答,在紧凑型入门级车里还是很有优势的开。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贡煽播,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的菱轰。这很符合中国老百姓的用车需求墩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌享戎俗,注重舒适性恨疼绊,但行车噪音比较大哆幻吐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启牌,除此之外舜,车外再没有开启的地方肚仓身,所以笔者觉得使用起来还是不够方便愁沃夯。除此之外卢称,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见八捅呵,属于全新爱丽舍的卖点所在其建。   本文导航剁抹:" "  一直以来巴虱锌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型牟佰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉测动层。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猩我,但始终让人觉得有些激情不足泥峰,与犀利的外观不太相符垮唱。日前提,MG5带来了一款全新的1.5T发动机雾裂,传动升级为6前速自动变速箱妒枫儡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统玩拈,提升了该车型的整体素质刃谷郎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拜伟,在外观内饰方面变化并不是特别大降。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己刮,新款MG5 1.5T也不例外两姬撮。如果说红线彰显了运动气质汇烦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些人救。   新款车的侧面造型与之前没有变化孙超,作为强调运动的1.5T车型颠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果几慰呛。车尾的变化也不多蘑,远观基本上发现不了变化所在沛铆。   本文导航抡卵奖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手噶,而在中国市程嫒下纭,两者的竞争更是激烈荷秒曙,A4L一直在销量上处于领先地位酵,但宝马必然不会轻易言败虾境校,所以我们看到了宝马316i的上市齐烧梨,其价格下探到30万以内炽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的来浦,豪华品牌渡嫉、售价30万内淋劣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足善抒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型金橇,还有手动与自动可呀肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据斑必,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氦氨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瓣掏猎,并且我们看到官方定价方面奶澳陆,316i进取型甚至还要便宜8000元葛,不管你是不是“壕”呛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嘶弄康:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说偶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伤,在大部分城市稻湍递,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影词,所以过多的点评话语我就不多说了怂耐导,谁更好看都是自在人心的事桐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心畦婪蟹,但是小编还是要尽到自己的职责脓玖锭,必要的展示必须得有角擦,下面就看看两车的车头正面大图对比蹲沤癌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刹叭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装己伟烁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鹃彪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坤提。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型围,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm境长,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痹哼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了龚酱坞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)免纲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了归,不过这都是个人审美的问题了恼拐,整体两车的外观设计还是在一个水准上妨。   轮毂上渭骆茄,两款车作为车系入门版车型畔,都使用了16寸轮毂韧,尺寸相比各自中高配车型是小了些陋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惺丛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水临膛氛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俯,并且在胎面宽度上比316i更优省宏伪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疽皑粹,用一款中级车以较高的姿态切入市乘餐芑ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颗晤,按部就班的推出了中级车GA5激散、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型龋佩,而随着国内SUV市场的井喷偶喷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声佩。   好的产品才能抓住消费者归,为此广汽传祺也下足了功夫和努力岭娄。在今天试驾的这款GS5身上沟筏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监犊拍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来愁碗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纯巫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嚼敛赎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戈女茎,看上去却十分洋气材浩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谦拉幕、1854杭保、1680毫米安小谜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间稀挤,这也是国人喜闻乐见的范。   车头的设计略显凶悍悸录,设计师称设计思路来源于雪豹慑捎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骋池俺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绅得獭。前大灯采用了透镜式的设计棱泉厘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冉长鸵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的橙,这个考虑绝对够实在乾坝雷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果道脑部,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视堡慑答。   在轮胎方面撼码,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涸罕分,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎里渐。轮毂的造型十分普通眠,只能说看上去很顺眼比较实用吧拭绕共。   尾部有一个明显的掀背设计荡浅耙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉灌我纪。尾灯采用了主流的LDE设计扩蛇,搭配大尺寸的高位刹车灯爆吕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阿仇,辨识度也更高校粟氰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斧腻?是豪华奢侈的奔驰S级亭,还是“上天入地”的路虎揽胜线蔫,亦或是驰骋四海的保时捷911础硷?对这一价位的车型来说菊舵使,什么才是决定性的购买因素锰磋栏?是配置还是性能袒撮氮?车型对这一价位来说到底有多重要春?要回答这些问题当然还需要专业的解答抗霖奔。今天杏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车愁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级方含、屡创“加价传奇”的路虎揽胜甩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版幻屡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车划。非土豪们缅葛,退散~   由于有200万元这个限制胆憨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L膊啥咳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平掸,但市场有20万左右的加价花懈鞠,且并无现车秸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型案羚,这款车终于摆脱加价蛾薪,进入平价销售阶段孰,当然能否买到现车就看各位的运气了粟淌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版焦檄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泻蘑鞋,但跑车的身份无疑是最拉风的究瘟痢。   尺寸上实在没什么可比性茄鲤,加长S级无疑是其中最占长度优势的磺颊绥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菇田,跟标轴S级还真有一拼囱,巨大的高度也傲视群雄亨纠刨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势衔。最后我想说的是工工冷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了壬方驾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到殊喘翅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了身堪,公平起见还得排除车重因素桔。别看S级一副身宽体胖的感觉辩侈棚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嗅拿袜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娶肝害,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奶,别吓坏了后座的VIP誓遣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人慨,但也确实相当可观了介死,不过由于这款引擎还是有一定年头的亩垛,其276kW的最大功率是三款车里最低的豪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膳琉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剿肛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的躲碉。不过写到这儿我很想问一句疽夸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史多飞尘,就能成就今天的丰功伟业吩颇盼,是这样吗惟粗?就算这不是一个伪命题急默,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扮姐宫。那么痞浦舷,历史能代表什么事?之前泰,我肤浅地认为贪台,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滴九,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到萌巴旅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时桨怀相,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的狠潮。 ●何为中国专属萝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沤甩:S400L两款苔、S400L混合动力一款季、S500L一款泪麻。相比世界范围内的S级喊订,这些车型有三大特点伶书浦:全部为长轴距版什蛇莲、全部为汽油车揩寇瞬、S400L两款车型为中国专属罚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兴卑募、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尝。因此寒品,中国专属的S400L与它们相比蜡阀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瓢股拨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关玲沽。我们已领略过S500L的魅力去玻亩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抱。   ●外型位:更长私局隘、更宽镣发、更高咀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致才幌韭,尺寸上日枚,它比上一代车型更大卵,轴距则保持不变导旦。从数据上看泞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢,但落实到实际的视觉效果豢,我想没有人觉察出几十毫米的区别腐纶柬。相反辖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仍豪、霸气很多韧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个糜妥烘,根据车辆配置的不同幕掳坦,全车使用的LED数量有所不同扣。我们不知道具体车型的LED数量稼举,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沮,它足够惊人筒腻芍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场膘斯通、中国市炒尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氯。对于中国人来说绥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涉位,中国人将有更多合适的车型可以选择凰手。同时碎,市场竞争日趋激烈汰潍,汽车售价降低薯锹挫、经销商服务更好徐晌。   作为目前全系的入门级车型卿墒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拖梯粕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用尺监。对于S级来说驹,无钥匙进入功能十分重要匪什袍,没有它柿薯,许多车主会无法接受捐募。   如许多人看到的一样狠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颅。在奔驰车上斜,总有许多你也许永远也发现不了的配置镰胶入,它们中许多都与安全相关瞄釜坚。比如S级全系标配的自适应制动灯硕稼克,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蓟烂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蹲癌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故心盲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绰禾彼,什么是MPV车型外钢颁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影献,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碑护,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奉寂乌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卉糙酶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俏室盼。是MPV疟落街?是轿车扇窃?还是旅行车加凌?这看起来确实是个很有难度的课题衫泄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倪。   当然这次大家不用只听我的一面之词卸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论祈稠,而且他们一个是马自达5车主扑傻,另一个是沃尔沃V60的准车主臣项,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垒避略,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勉孝环。   首先登场的是胡正暘斯,大家一定不陌生形缺,他是我们汽车之家评测团队的成员急,今年27岁令浑,算是个文艺小青年陶窟长,热爱生活磁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嵌,刚刚新婚不久儒,正是对未来充满希望与热情的时候本。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钳摊遍,如果家中添丁的话似芜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标催铝枢。   杰德测试车刚刚来到编辑部改捂,胡正暘就迫不及待的去体验了叛剖,据他所说楞犀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肝,属于一见钟情楞叫。另外从外形线条以及车身尺寸来看献鲸,杰德都和V60差不多雾钡鄙,是辆旅行版轿车的样子蒂垛。   当然外形只是一方面澜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间年退弹,特别是第三排座椅扁鼎。实际体验了一下饱,将第二排座椅滑动到最前面的位置锣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诽吧化,头部也有四指空间惧黔萌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肺,之前的文章中我们也有过介绍冕曙确,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吴。   更多精彩视频慧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下羞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间理攻氰,表现基本上与V60相当何挛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱道。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况房,在放倒第三排座椅的情况下鞍叮场,用同样的一些物品存放来对比磋肋嚎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些景,而如果使用上第三排座椅袖谎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了古。   胡正暘对于杰德的看法申:   首先杰德样子很好看镁檀,够时尚借坞此,年轻人都会喜欢牢荆娩。另外肚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大岁污,但是内部空间利用率更高够窟,实际空间体验也让人很满意摧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间休杠,这点非常不错德渺哩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题椽疆酪。   不过它有个问题隶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了平肋,只适合短途出行始,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹲先,如果需要经常外出长途旅行的话拟芒纬,5座版车型更合适脚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV湃阂娜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鸵潘笨。近期韦,2014款雷克萨斯GX400推出市称侣省,作为小改款车型匹农苛,此次推出的新车在外观方面做了改动嘛练,同时在配置上也有一定程度的提升唱,动力则保持不变羔违,售价方面与老款车型保持一致办猾,提升了新车的整体竞争能力拧寝仇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型廖浩殿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307窘蹬、308揽、408含冒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售避,现在又来个301稻,不要说是消费者巢媳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙舶。这就是紧凑型车市车何崛埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虫。东风标致301矛头直指桑塔纳呛涸、捷达和昕锐局芦湃,我闻到了火药味逃谦挨。   11月19日上市社低素,预计售价9-11万悄盆慈,与雪铁龙爱丽舍同平台都担唉,只有1.6L一个排量拨嘘氨,变速箱有5速手动和4速自动可选泉旱。以上这些是东风标致301的一些基本资料播,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涤设陇,因此从很早开始便陆续放出各种消息即唤,以增加关注度尽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镰挨粱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版僳,为全系顶配裁伶蓬。咱们从标致301的身世说起讼辨,先把头绪给理清了涟。   ● 东风标致301是辆什么车娜粉?   听到301这个名字滤吓皆,大家都能知道滤,这是标致的“3系列”沏粉,但307轰瘦、308听过蠢竞,301却是第一次听说齿火枷。其实301的身份一点儿也不神秘坟杀,大家都记得富康吧康?富康是雪铁龙ZX膳详,后来在中国改款改名涣,叫爱丽舍隆稿狙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”始,这是它的第二代产品答,而301宝患,就是标致版本的全新爱丽舍妓,它们全都是一家人靛。   对于大陆市场来说夯哥汕,标致301是张新面孔喉,其实早在去年底它便已在土耳其上市恍,之后陆续在阿尔及利亚环斥胳、俄罗斯等许多国家上市词岛袍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产湍,同时蕊蚀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等甘环。它将被销售至世界各地扇碧姆,成为一款全球化的车型夏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鹿耪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多首巴吃,标致301的外观乍看上去没有什么特点顺城党。你可以猜到这款车的定位了尖,30岁上下饶接唬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它姬。   其实301长得有那么一点像508翰魄肩,这是很正常的囤籍,毕竟出自一家门妻孝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通福。要让更多人接受秃,太个性肯定是不行的廓,所以这个设计思路挺好蒂练,也应该挺对中国人的胃口俄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凛衔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呸、捷达冯度诵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm围,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屠矫啃。不过它的备胎又回归了185mm画高随,而且逢停,可能是出于成本控制等原因矢哭擞,备胎使用了不同品牌的轮胎丘旗捷。   我个人不太喜欢标致301的尾部此捕萍,总感觉哪里别扭霞钡浪,也许将来出个两厢版会更好看痕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少癸价,而且中高配车型都有耽把,比对手厚道郝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足放肉瑟,温度适中乃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡如先,他们不仅发明了西餐餐具杠脆:叉子鞍隧吓,还孕育了诸多跑车品牌献首嫌,比如撩懊:玛莎拉蒂邢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镀奶朴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豌驴。   ●外观胶矾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孰汗仟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级落、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色案惰,它们都是标准的行政级豪华车奈,有着一副不苟言笑的严肃表情翠另,外观线条规整挟尉湾,那种气场让人敬畏适等。   而玛莎拉蒂总裁则不然朽程,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别静涝,但气质却截然相反师弊疽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计麻,标志性的大嘴咄咄逼人沫羔,意大利人对于设计确实有自己的卓见块烷同。   如果将总裁与同级别对手放在一起崔妥酥,它无疑是最夸张嚏捞戚、最具美感的牟凤。这的确也与细分定位有关系雾库美,奥迪A8龟、宝马7系这些德系豪华车都以低调绒佃钾、沉稳为不变的设计主线拭紊铰,更多的在表达权利壕齿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感衬上尼。而意大利人则不然觅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吹取绥,即便是这样一款行政豪华轿车彪辟,依旧坚持了张扬的风格垫苔盗。   这是我第一次见到新总裁的实车垢床少,它确实比老款要漂亮侍剔勾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤篓,而新款前脸带来的侵略性更具气质存尸唤。   车尾相比车头略显内敛毒,双边四出的排气管成为了最大亮点粮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赎氰,聊及为何选择总裁时沽洽癸,他满脸诚意的跟我说毛佰:“好看!跟找女人一样漠配,好看戒伤禽。”“呵呵蓉,好吧巾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氦锰桃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳檬,卡钳由Brembo提供弄,颜色理论上是可以进行选装的半粳。轮胎为倍耐力P ZERO系列闲蝎散,前轮尺寸为245/40 R20愁,后轮尺寸为285/35 R20套泊。   ●内饰淘:运动豪华是主格调   置身车内恳闲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冗吵涣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计膊炭,显得有些过于保守了巍朴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蓬痘抡。   方向盘直径略大放袖,背面配有尺寸硕大的金属拨片够协皮,手感很棒甭肥懊。导航系统为Garmin贾,7英寸液晶屏尺寸不算大碘,中规中矩吧凸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谈,已经很少遇到长相令人深刻蜡,而且相当满意的车了赤陆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高誊胃,价格低谐痰袜,与同级别车型竞争性价比十分突出借鄙。但在长相一直不怎么给力店揉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铣泡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了珐吨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挨谈蛋,不走伪高端路线的致尚XT锤衫霜,其动感的造型非常独特粒蒋。在我看来尾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确废缮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沮科坦,购车群体越发的年轻化秽内钳。   说他年轻郝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贰桐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连劣呻,这只是时尚的一部分淋楷颊。   前包围的造型充满了视觉张力冗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大和蛊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斜,显得非常动感伯派付。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瘦碳旅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杯心,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传朵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疼嚎肪,这也是在向合资品牌看齐扒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利力,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调如绢。而在车身尺寸上豹蓄科,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缔顽,与他同级别的对手相比有着明显的优势挟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是履,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎仿蕾萍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虏,上窄下宽的造型十分饱满诺旦矫,而且显得更加稳重陪廓墩。尾灯的造型修长骄许,且正好与车头灯遥相呼应哦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念勒,动感痉、年轻翟弛空。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置道侗,虽然仅有三款车型配备此装置饶科财,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哭厦尼,想必也是极为厚道的聊恃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蔡剩,我是汽车之家刘涛疯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姐荒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讽蚊甘。时隔一年后的2009年拆赊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纫圈,选择它的原因诺梧讣,用三个关键因素涵盖庇:“外观内饰漂亮破吗、静音好贪潭潭、配置高”税。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威岸携,作为老款车的车主冒顾耍,带着期许得袍囤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙实,有了下面的车评息涣。   注释回:为了方便大家阅读匿此敞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型壁,描述为“新君威”思旗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受煽闯,以下各个环节的评价用满分十分制秘桅僵,做点评岔。   评分标准铃糕:   及格歉亢签:6分   表现尚可估浅:7分   表现优秀甫:8-9分   表现完美连:10分   外观私寸:先天胚子好陶,改改更“时髦”   改进评分拆赁割:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时韧劝齐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计罢忙,应用到了现实量产的车型中丝。在当时平暑擅,245mm的胎宽别、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擦,毫无疑问是走在了对手的前面舍。这种先入为主埠适舱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅还,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计勾,说君威有一副“好相貌”段旅恃,我想没人会投反对票涛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势家冯,18寸的大轮圈不仅保留栋晨,而且换成了密辐条设计哗嘎懊,前格栅的修饰火,在视觉上显得更为立体卢患,但就我个人而言更喜欢老款落郸劲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”壕。俗话说“7分先天瘁拖城,3分后天”啪品,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐薪,应对国人对“时髦灯具”的要求户,新款车型前头灯增加了蓝色光圈丧遁赋,坦率讲鼻母,不是我喜欢的风格颂,如果换成一辆科迈罗迟,我想我会投赞成票焊梅。后尾灯架梧翘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虽容,视觉效果不错城,灯源亮度不刺眼酿碑,亮起时不会让后车问候“家人”矩赂。   内装瓤:对不足进行了优化施,细节仍留有遗憾   改进评分嫌鞋帛:7分   我必须要承认滔,我是一个对细节做工异常挑剔的人岔斑慰。从2009年到2013年许,新君威经历了至少两次改款升级缕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题斧梢涝,仍未得到改进崩。强迫症对于细节的不足甭肺,只需一眼就记在心里废讹,每天上车看到就会不舒服傻袍。尤其是裤氰,新君威的前排仪表台与座椅之间喷仇乳,留给司机的跨腿空间并不大拍,当你磕到膝盖外侧时道怜低,你会嘬着牙花子羚顷蹈,蹦几个“脏字”渐俩滥。   聊完了不满挝促鄙,我再说说好的地方囊萄。日常上下车胳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碱鲜闯,我的09款君威开了4年跑了5万公里岭韩,座椅的“敏感”部位董纷怪,已被我蹂躏的起皮炉芥、掉渣门鲍地,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铜,视觉上显得极为邋遢迪改。此问题咯慰,在新款君威上得到了明显的改善昆,侧翼立起的角度变蟹荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像幂无,但此问题我跟厂商确认过泉藐围,确实为真皮)惨苹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刹。凭此一项截吵溪,拉开车门的印象分就能加不少捞蝗地。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乳脱,我的老款君威在二手车出售时熬,就因为座椅皮面老化的问题侈,被“扣分”腺须。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兼险妻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局该糯腻,好了许多持匣徐。8英寸趟驹力、带有触摸功能的中央显示屏驹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰懊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后崔薪擞,在实际操作时显得华而不实拧烯。多数情况下要调节温度侧,只能用手指去“抹”汰馁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差户且,并且无任何的震动回馈提示怪夸恭,行驶中操作不够人性化龋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)问删莽,相比老款的旋钮控制霓,视觉上科技感更强清魄湘。实际操作时贫楷掠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咯碧菠。尽管支持手写功能霖苗,但表面手写板的面积很兴鹄饬俊,如果手指较为粗壮懦范隶,表面面积不足以支持对手写区域的要求箩。索性木倦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作紊。   小贴士蒙:针对上述功能的操作“鸡肋”好年霜,我向厂商做过咨询绩衫。对方最终给出的结论是始,此功能在研发初期拔冕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拈筋,停留在几年前嘿氓吐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幸。   仪表盘上的这块儿液晶屏熬刃胁,支持多种信息切换查阅钠,视觉效果自然更时尚瓢,也符合当下的硬件的升级进化潮流连邦行。但错肺,仅就我个人而言壤普,我认为任何一项技术的进步与应用抗何,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秒空摆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捂泼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蹭,所以仪表盘的车速指针踩链,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恍魔噶,当你想从正常模式切换至电台模式时垄点,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题轻舞,时间大约在2秒左右诲财撂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式配,因为系统的升级孪帅财,所以导航从路径开始到定位确认导航缅,逻辑上相比老款车型沛废,要合理很多殿咎髓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑徘刊估,被彻底改进愤绘。提个建议斯,新款对于路径导航的语音提升帅伍,在路径判断时悸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寝,如果将“请在下一个路口右转的话术”害叹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阮甸垒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响梁赫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屎。整体效果腊娶,高音有提升焙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次丰夹。以往那种“嘣呲勉康、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逼窗,无法在这套BOSE音响上找到喷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车郎?加长版!与其给那些改装厂提供生意靶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腾。近日裂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上朗,这款车就要正式发布了蕊,海外售价14万英镑起讼戳,约合人民币138万详端。国内250万以内应该是不要想了播案,土豪们还等什么岗息喝,赶紧再加价20万下手吧G旃邸(注释翔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娃毖蜜,外观上并无过多区别柏枷氮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的揩腻,因为用三个字就能总结舱:没区别韶劳弊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靠刺。除了实实在在的空间优势察,那种与众不同的气势也是重要因素之一就房担,这种毫无区别的外观迁村,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们唇然母。   英国人果然内(men)秀(sao)匡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱等倘拐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅示,改造成了两个相对独立的乘坐区域华挞哩,原本的中间座椅则变身中控台恫盾,提供了空调钨难、多媒体屯顷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键裸那,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酿。动力和传动系统方面郴蹄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裤。   总结贿羔:路虎揽胜L目前仅计划在中国轰、中东地区和北美市场推出杠堤似,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定染。另外淀够妥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型额,预计广州车展发布品八党。土豪们继续准备银子吧桨。 免责声明侗下将:本文仅代表作者个人观点赎,与环球网无关拔谰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实底海溶,对本文以及其中全部或者部分内容惦、文字的真实性徒添梧、完整性镣狠、及时性本站不作任何保证或承诺吗暴,请读者仅作参考围,并请自行核实相关内容掠宫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驳迫收,那就是新一代天籁·公爵函姬。早在2008年6月安吩韩,东风日产就推出了天籁·公爵畴赌弗,它的外观淖冗、配置均有别于天籁其余版本仍啤,更加高端大气上档次惰逢疾。也许它不是最走量的版本碗,但绝对是天籁系列的一面旗帜埠霖。在让大家久等逾半年后款偿,新一代天籁·公爵终于露面蘑,我们也第一时间对其进行了实拍系尸规。据悉兴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盯新去。 『注恋抬:为方便大家阅读械,文中天籁·公爵简称公爵版难舅灯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日虱闹邦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测潘溃,时而艳阳高照既腥,时而大雨倾盆嫩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瑞贤,与身旁碧绿的草地相得益彰踢。我盯着它看了许久日,心里盘算着匿蝗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来墙毯?   嗯爱豢缴,画下草图之前得好好思考这个问题却,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心催癸骚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辉,唯独看起来太眼熟监容送,对旗舰来说这可不是好事差,在A6L甚至A4L面前饥端枯,A8需要更多长者般的自信亲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸爱:六边形进气格栅面积比以前大了不少把涎酷,而且线条硬朗到接近于矩形漏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体饶共粪,从前脸横贯而过溜槐,再加上全新的矩阵式LED大灯努坊稻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊萎,它是A8这次改款最重要的升级之一戳蜗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞥。以前大灯为例短浇身,分为远光嘲色、近光眉蠢车、转向/示宽这三组激残,所有光源都由LED组成乱上牟,通过与摄像头憾磋、夜视系统褂遍、导航系统等部件的协作纫舍,可以实现几项很有趣的功能猫:   在Auto挡位开启远光灯勃仇蟹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆裸马笔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置澈,瞬间关闭部分独立的LED灯体咎,会车结束后箍叙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态你。在整个会车过程中勺壁惊,对向车辆的位置一直不被照亮邻贤杰,而其余位置能保持远光照明状态虽,既不妨碍对方驾驶员视线俩晒辉,也不影响自己观察前方路况冈权,相当智能鞍。   当夜视系统探测到行人时梗,LED灯会连续快速闪烁三下肥蛾,对行人起警示作用稼,如果夜视系统探测到牛惯攘、羊之类的大型动物开瞬,LED灯则不会闪烁擒粹,避免对动物造成惊吓史常险。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测查礁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整课镰。另外它的转向灯采用动态效果凳隶,灯光朝着转向的方向滚动点亮藏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕悲动,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驳赫,提高安全性期瞧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行笺午柒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现死定孪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料甫泻搏,有些来自室内的模拟演示朗芦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下改,看看这些功能的实际效果到底如何较。   跟前脸的改进相比扫维,车尾变化幅度要小得多存娃疥,主要集中在尾灯部分洛换,线条更加瘦长晤册女、扁平俗,视觉效果更干练档骄恃。除了那个“A8”标识箔痰敬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思颁嫌,看上去还那么年轻运动觅舶等,缺少沉稳气息花亩蔼。再打开车门一看彻鼎豪,我明白了唉末,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱硇懿帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车誓氖香,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斡,使用了和路虎卫士相同的发动机弗陌,配备了六速手自一体变速箱合敬荒,以及许多高端的配置奴顷。让这款车有了很多吸引人的地方蚕,但通过试驾经新凉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捞薯。很多设计还不是很成熟硼,尽管这样赊静,这款配备了柴油发动机的SUV坏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现附箩槽,依旧在同级别具有很强的竞争力兔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侧痴敌,尤其是大灯组的设计憋钦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入教铜,都比老款看着更有质感栓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯活荆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小适匪芳。此外弦宏敝,中网的设计很有层次感脚办工,运用了一些镀铬饰条缮苯,也让这款车的前脸显得更大方巧辛赣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毒,钣金工艺还有待提高乳蔽。   车身侧面造型亮点不多陶筏尘,线条还算比较和谐吧匣略介,亮银的行李架比较好看勘伴剖,但实际用途不大匹爱。车窗所占的侧面比重较泄浜病,稍有点显得失重伶。四个车轮显得很粗犷施氯,轮胎品牌是玛吉斯勃投,成本并不是很高泪缄乖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惠浦啸,注重排水性能扰潞炮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凸串貉。   车尾的造型比较臃肿抄闹,相比车头来说忍泡,造型并不是很美观闺拐宫,尾灯的轮廓没有什么美感可言侩伟,轮廓显得比较生硬兑。车尾下包围外观设计的不算太成熟遁,驭胜使用了三点式倒车雷达陷,在实际的体验中等芯人,探头反应速度稍有些滞后剂,给驾驶者的观察带来一定的不便孪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离佳荒瘁。   本文导航缝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奉鄙填,已经跨越了整整40年浓辱凡。在这期间蚕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代圣?当这款全新君威GS出现在你面前难窖耸,这个数字就已经不再重要屑。每当我们回顾历史购诽缕,终究也是为了更好的感受当下杏姆亮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剃怒讽,的确也不太容易考究病坡,所以话不多说谦踞,马上进入主题嚷榷。   君威GS是别克君威的高性能版本捆封,作为其最明显的身份特征扁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涵词啤,攻击性十足的设计让人印象深刻梗姬负。全新的直瀑式镀铬中网更有质感歪尺,采用盾形设计渺匙迷,显得非常紧凑竣。大灯部分全系新增了日间行车灯堂界,整体造型与普通版君威一致拦,仅在内部细节上有些许不同戌堑材。   车身长度捻滔、高度比老款略有增加碗,宽度和轴距均未改变岸部。侧面线条也是延续了之前的设计膏解,十足的运动紧凑风格捶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份菠茸,十分醒目掣诧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尺蔚苟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形趣,更显紧凑贡黑题。LED尾灯为全系标配混缮,灯罩经过熏黑处理韶埔啥,提升运动感北。作为动力更强劲的运动版车型如伪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚穗椿舵,同时也满足了更大排气量的需求士拐。   本文导航蛾沮雄:" "  近日持帮,奔驰MLC的效果图再次被曝光衬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造魂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计固线寸,融入了轿车的设计元素赣捻氦。据此前的消息倘恍,该款车有望2015年推出镀撤抡。 奔驰ML   从最新的效果图来看炭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俺纯茬,拥有相似的大灯造型携讳,以及下保险杠的设计逆吞梯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菏。此番设计目标很明确骋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手糖。   动力方面也来自新款ML捐苯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筒吝奈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW道澳溯,峰值扭矩400Nm味防汞,编者猜测未来MLC将会延续该动力撑郎荡。不过杠逝,MLC未来还将推出AMG版本蚕扁淘。 责任编辑兽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酵窘剁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心漆汕,然而对于消费者来说妻皇卵,可选择性太多也未必是件好事陈。许多车型的定位都非常接近抡矩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涪歇蛊,那么它们到底谁更运动耐篡怯,谁更适合日常驾驶呻,谁的性价比更高呢耽武罐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牵纹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看醛椒,马自达CX-5在价格上具有一定优势瓤苹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晌响豌,其它车型在20.78-25.28万之间羌每册。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捶缓,价格适中霜驴,而且动力和配置都很不错厦静。反观翼虎纫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万驳霞,但翼虎胜在配置丰富限傻钢、动力强劲九橇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定歪盟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万睦甸华,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色式操,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比裳含。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压幌,这听上去有点意思狠鲁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瓜勃,那么结果显而易见外猫舷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茹梢欺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戳。然而消费者大可放心惹,CX-5的动力也绝对称不上弱灭,尤其是市区行驶幢凹,它的整体表现很轻盈辫撤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性苦,没有涡轮发力时的突兀感按,这让它驾驶起来更为轻松娇。   无独有偶姆勾缮,两款车都采用了6AT变速箱妇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点底其,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讹斧。可惜的是糕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片显腑。另外飘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汉,常规的形式很容易操作橇纺和,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡岛,并不易于操作检春阑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想兢济世,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距我确,与翼虎也有将近3米的差距类播别。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兼丢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎薄嫉磺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孟。   油耗向来是日系车的优势所在馈箱徊,CX-5的发动机压缩比高达13:1玲猜,并且装备了i-stop启停系统颁侮邦,这让它的节油表现比较突出纹蒲瑟。在气温32℃溯、全程空调复、车载一人的情况下绦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咐芒,其中经历了畅通和拥堵等路况非熊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km顾茂。同样路况下翟溃奠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右佩玖,尤其在开空调的状态下泊抨,翼虎的油耗表现实在令人担忧幻些尘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显士。   作为一款城市SUV毖怕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当硕粕,都采用了多片离合器式中央差速器沸,并带有四轮电子辅助制动危丧蹄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困含。从我们之前的测试来看徒反金,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奶,所以脱困相对轻松一些卷。不过在这里我们要告诫广大消费者溪赫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统臀铺,但两者的定位都是城市SUV痘,越野并不是它们的强项废翅侥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标萌凉,油门踏板的脚感沟恍坤、方向盘的转向手感哄穷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拔孝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的动。值得肯定的是起毯瘦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睬劫链,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准篱。然而相比之下币弧甭,CX-5的整体感觉更加轻盈活蹲拷,它开起来并不像SUV媒脸赐,车头的反应更快辣冷,油门踏板的调校也更加线性句私掏,而翼虎整体感觉更加沉稳申厢宋,底盘扎实南甘,但或许是由于整备质量更重的原因罐零,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嫂。   就驾驶方面而言不,CX-5给人的整体感觉是动力够用硕、油门线性纯、操控性出色喇盗,可以用“好开”来形容匙搪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晦魂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潮洼,但翼虎的发动机输出并不线性理,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度臂癸。另外蕊掏飘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碎扫弦,加速雷鸽讥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车十。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桅第犬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质判趟为,放眼整个市巢纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晃稗,基本上5个手指头就能数过来如爽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者禄屠。   有关于新款E级外观鄙、内饰及空间方面的介绍借斜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 犁何玻。在我的这篇文章中牟,主要关注E260L动力方面的表现认。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机据缆非,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW年七,最大扭矩则达到了310N.m腐幌。虽然排量并不大懈镰,但是通过加大增压值巩毯痛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手券珐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用滑戚琶,对于这款变速箱泰橙,我想大家已经很熟悉了吨。只是我想再说一次怯伯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辛秦湘,但在日常驾驶过程中寒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子糖祟。大多数情况下温和糖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验容薪罐。   只有在深踩油门的情况下惫,E260L才会爆发出他凶悍的一面坦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啥汗紊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话莱,你也可以说他动力输出不够平顺店扇村。   一直以来瞧对心,我都极为中意E级的悬挂调校骄晌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心裂瞄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茹抨经。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糯绥,我挺惊讶的囊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布步癸捂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拌倍甜。可是仔细一想啦,也很难怪宝马会这么着急坪穿回,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奶诡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铝洁镜。据悉碱,宝马4系Coupe将在11月12日上市篙郎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘶。(注田渴佳:为方便大家阅读父箩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车零妒,在你初见时肩堕鸵,很难相信自己会喜欢上他珐显呵。因为你花痴于帅气拉风的外观萌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盎沏,那么他的表现自然不会入你法眼身。但时间久了递驰,你发现再帅的外表也会看腻串,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷董赋,放松不下糙锹颇。这时瘸鲁扭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寿、运动但不难受的座驾佃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痹窖,除此之外肃任,他还是一台很顾家的车垃幢。   没错芳,他没有特别帅气的外表笆,没有特别强悍的动力逻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识逛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻潮牡。下面镀归,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解概额饥。   ●车头造型犀利骡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙莲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浓鞠,定位低于大众挺态冀。现如今儒席,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产圣,而伊比飒便与POLO出自相同平台碉。因此在车长等诸多细节上筒悄,两者都十分类似冕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长才蹦、1.693米的宽度妓滤贰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车焊触,这点确实让我感到吃惊憋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茹捐嘎。可以肯定的是北顾羚,你无须对他的实用性产生怀疑习。   你有没有发现汉般患,他的日间行车灯祥,很像同集团的老大哥奥迪A8讥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辆蜜讨。但毕竟阀懦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绥拇虱,他的目光也需要这样嚣张纱弯。   从车侧过渡到车尾揣,顿时觉得轿柑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锻部,从凶狠瞬间变成温顺拿奥。我揣测不出设计师如此分裂的思路蒜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品极括。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剁廖毁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力旧晒的,而在我们的制动测试中撩桑驼,他的表现也确实不负众望戌惺访。我写这段话的时候斤可驼,一名同事从我身后经过说了一句筹寿唇:“哎函途,这轮毂挺漂亮的”瞳潭。确实波仓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哇拒非,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名识,在我看来另外两位应该是300SL和964版岗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100曙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间渺号,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纽弘稼。   直到1949年痞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挎佩胚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嗅,速度竟达到每小时 132 英里千溉,不仅完成了试车竞埂童,还一不小心成了世界上最快的量产车型屋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郊庙楷,正当捷豹稳步发展的时候撼磺缉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线廊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失佃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺孪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中内,英国国宝耸荡红?人类想象力的结晶宏估团?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美输,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷彪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虹坑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湾,正当捷豹稳步发展的时候暴奥卑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线猩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伪匠俄,自内而外散发出优雅迷人的气质痉几,在这份自信与优雅之中尾沧凌,还蕴含着极强的力量感良。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典豁险官,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瀑仙。   作为E-Type在21世纪的继任者弥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感携虱省,他更是一台纯粹的运动机器群,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吠巴瞥,刚刚我试驾的是一台量产车雇卤推。即便是用再前卫的眼光去审视八呢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顽,不过现实就摆在我的面前腐车,它的的确确是一台量产车衅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞳甜。所以肆冲伪,还是让我们先合隆下巴宏闹锋、收起惊讶仓肝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赣显牌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涛飞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撩惰喂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卷,而等待总是值得的屋,十年之后的今天袄柒侠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1部。   ● 外观逛:旨在降低风阻   关于XL1的外观钠猫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它煎秘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球期摊虐,他们的心中只有一个目标垃妻壤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宫,也皆源于此隧乾鹃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm誊,轴距也只有2224mm夕,如果用世俗的眼观去衡量卡率剑,它甚至比一台大众POLO还要腥鹑狻,不过也正是因此撕沥癸,它才做到了POLO永远也做不到的鸿另截,所以还是让我们放下那些固有的评判标准零,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恰。   出于降低风阻考虑笺刺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低夕,面对这样的设计凌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入那喜鼻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贬伺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迫忍前。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猴,大众XL1的目的只有一个蔑绣许,那就是降低风阻痊八抒。而为了达到这一目的亲郴动,传统的外后视镜已经被摄像机所取代佳骸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像溃,不过相比于传统的外后视镜奉,如何掌控与后车的距离是个问题贤。   ● 结构嫩捎卑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瓢古恐,除了完美的空气动力学设计外宛川,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用马誓。作为一台重量仅为795千克的车型委歪歌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料授憨,约占车辆总重的21.3%膝兼,除此之外镣窗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理渐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瘸蹿,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙耸佟,复古而粗犷的外形扯,彪悍的身姿崔卢派,经典的圆形头灯凹,这些都是我选择它的理由鼻浪。那么在我稍作白日梦之后蓄臼,请各位看官赶紧打断我的妄想告撩侵,拉回到现实里晾斯,假如我的预算仅仅有二十几万的话琉别,那么好了窍惋峦,牧马人买不成画纬,自由客或许能让我望梅止渴哦。同样复古的外形澄躺焕,依旧是个好选择剿块郴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品懒骚桶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话父,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀文安。单就车头来说采疥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子家。简单中又透露着经典的味道崔韦。另外棚缴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钡,突出了力量感僧现,Jeep的家族风格立马突显畔使。   车的侧面造型同样如此风格诞蛙古,走向笔直蒋,简单饱满日。当然不能仅仅介绍外观设计膜写随,作为一款SUV沉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疟钙桅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°东巍,离地间隙205mm清,应对一般的越野路面足够了瞥。   车尾的设计十分简洁卷蛇葡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绘扑,小巧又十分有力量感扮馆呜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃理米,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看釜癸灵。从总体上看焚壁丝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窝疟。   本文导航袭挎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节栏,而“侠”自古就有不同定义渡钮,“言必行厂径籍,行必果鲜郊,己诺必诚羚,不爱其躯度把,赴士之阨困及酵,千里诵义者也谓之侠”连。他的形象亦正亦邪慨祁,游走于主流与非主流之间自成一派堡丘。随着近年来锯雾,国内越来越多的人们喊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时黔携谓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秦,开始在国内市场发力矛弧。其中粪炕翅,路虎全新一代揽胜运动版邦,向无数消费者展现了一种精神欠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神昧。   路虎全新一代揽胜运动版纪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概篮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灯敲,它的独立特性被设计师完全释放啃芳旱。如今泵桑,这款至今为止速度最快氮、相应最迅速渴垢、反映最敏捷的全新路虎吭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涧古,冲入国内汽车市掣睢,夕阳下一人一车陀仁惯,古道中申,说的是情义无价侠嗓。谁人不为它心动坡?路虎全新一代揽胜运动版答,驶入我们心中!   65年来暴迪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绷誊耻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”残备。如今盎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版污,再次席卷世界矮芥副,那完美的车身比例掏丰钵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秆仁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为悲古旗:4850mm*1983mm*1780mm尖,前后轴距2923mm讲饰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹该扇,3.0 V6 SC汽油版HSL剁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娄堑艰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴收娶坊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冬迹。   姿态万千的路虎揽胜运动版宛撂毁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度镣,无拘无束的气臣尾稀,气宇轩昂的出尘之表敢扮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泛伐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惩,厚重的前脸谓艇餐,配合后倾式格栅设计手,更突显了它的自信岛茧傲。发动机盖上两条凌线刚强有力士劲哼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹箱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情砷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体帆。   车身侧面线条的风度也极不平凡肛吨蒂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浅僧廖,带有亮黑色指状套件鞘耍扭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口昆恍屠,装有亮黑色装饰边的后视镜褥巧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刮赔苛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浓毋倒,这些铝合金结构的轮毂分为想默磁:19英寸5辐式铝合金轮毂簿、20英寸5辐式铝合金轮毂昂盼牵、21英寸5辐式铝合金轮毂摹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稠、22英寸5辐式铝合金轮毂拍峦火,无论您选择其中任何一款词沥,它都可以陪您乘风破浪党萌净。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐假畦览,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联漠窍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斤,整个车尾看似简单却极不简单券绍日。   本文导航沦告泻:" "  1998年监,广州本田成立夺了女,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁微疥,而时光推移味狭诉,今年9月12日促厕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弗得。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户栖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁副阂芒,我们今天将穿越时空荣沟帅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淘氯。它虽然是日版右舵车型食官洽,但3.3L/100km的平均油耗菇、双电机电动CVT诲、大容量锂电池亢币垦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乓锭敌。   外观更加原汁原味奴泌丛:说到原汁原味缆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本糠卉碧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同世浮烷,更运动司屡蒋。混动蓝色特征敌糜祟:作为混动车型盲必,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标釜毛。   在下保险杠处申脖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扑弦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惟撕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计轨。混动轮毂墩巷汰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志途日骄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赦俄,为节能更尽一份力淋判。   本文导航砰亥弄:" "  就在前两周挤,我的同事刚从上海归来匿,当时就是为了试驾上海大众的朗行香,而在不久后的今天负,我来到了大理返,依然是试驾一款来自上海大众的新车需疤,虽然我与我的同事地域不同跋揩皑,但对于这两款车而言浆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来教藏,我不得不从朗逸说起祭藤错,由于现如今大众幕蹋块化的产品研发混溪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阂催,朗逸纯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此夹挨磺,它们的关系算是孪生兄弟嫂,反正我是这么理解的怖。   目前朗境的广告已经全线铺开虽,消费者的关注度也很高擂,虽然我个人比较抵触牡浊遥块化的产物(感觉个性不足)锹椽剔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑敦,其次在10多万的紧凑级车里冬段镶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缎。所以销量方面自然也很喜人邪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息岗弄邓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台取鸡疚。   从英文名来看辰桨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版衡居,朗行的英文则是Gran Lavida煤,其实如果从相似度上来比较芒,朗境与朗行更加接近茫皆,因为它们均属两厢车腔。我想对于这样一款车来说伦氏拨,大家都不会有什么陌生感坛淀疤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍努科,如果你曾经错过了朗行的试驾文章码,我在上面也为你准备了延伸阅读写图胶,可以先行了解一下饺碌淬。   说实话孩舒长,朗逸绞畴、朗行难陶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菇,让我来区分一下睡叔,估计我也需要片刻的停顿汤,因为它们实在太像了!就朗境而言蠢膜奖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条彩实富,并将内部更换为蜂窝状造型赂,包围下部使用了黑色塑料廖,并加入跨级风格的银色护板陵南,此外前雾灯变成了圆形铜腑托,以上就是全部它的特征了船雀协。   既然定位于跨界车凰埃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙磺套外,同时为了更加配合Cross风格胎芜,车顶还加装了行李架偷变,车门下方增加了黑色与银色的侧裙薄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拔宛缴。粗犷的风格也体现在轮毂上币,样式上很难用语言准确的描述出来拿陇父,总之很复杂砷察酒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理狗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)范。   尾部的变化几乎与前部一致翔暑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鸵圣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勿,说实话就车尾而言赦脾,我感觉朗境比朗行好看了不少捷滩。其它方面再无不同舒罗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的劣傻较,转向灯毕、倒车灯彼嘛、刹车灯还都是卤素的晤。   本文导航邢搏哎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾才辨啊,所以无论是合资擒十巴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谴便。今天的购车主角是一位40岁左右的女性徊腹透,白领阶层损琉绢,夫妻年收入有50万元左右吴撑某,有房裤距宝,老公有车陛士融。实际上幻显阜,女主角目前也有一部老速腾车灭脾,开了已经7年准备换一台豪华SUV畦。这位女车主喜欢玩防,追求年轻啃卷,注重外形潜量,并兼顾户外涡薯蛾,不喜欢纯越野车型父竭,而购买价位瞄准了40-50万元领域婆。所以我们直接选择了宝马X3康础,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较袍。   为了公平竞争婆,我们选择的车型如下拔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 悉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型横黔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娘迹,三车的价格虽然有些区别砂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驰豌,所以三车实际购买价格差异较小漠颊秋。   对比项目一歉星泡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的簿繁棵,特别是女性犊,希望自己能买到一款好看的汽车认计,就如同提包还有衣服一样帆侮,特别是成熟女性卯幌土,尽管喜欢标新立异汞浅,但也更愿意接受时尚动感的类型摄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸圃兜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拜淘,相比以往方头方脑的设计剧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钵凄。更让人动心的是牌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素理柬曹,同时形象也不乏干练紧凑熔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锹无,线条流畅纺,稳重而且动感餐瓣,因此吸引了不少消费者妥栏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拢文肃,但2013款并非全无变化取,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计姆,此外还有大灯形状戌、前后保险杠皮、尾灯示冬、排气管方面都作做了一些细节上的调整私憨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侥灿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计串,锋利的腰线翱屋,近乎方形的前后车灯牢,甚至连轮眉的造型都是方的去天,虽然它是一部纯粹的城市SUV列,却似乎在它身上找不到什么曲线墓,因此在奔驰车型中也算是有个性的括诬篇。对于女性而言墨囊钾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了猫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面习泛,三车都不约而同配备了氙气大灯臼,区别就是胳认,宝马X3采用了远近光分离设计秽桔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体掠柬。另外幸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能灸。另外谁期,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯焊限邵,而宝马X3大部分车型则无此装备拌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面似慈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心健,都50万元的车型侨迟娄,自然都是配备比较好的轮胎品牌廉白啥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的胶,这些方面倒也不用纠结娥鞘。另外需要说明的是难,宝马X3是没有备胎的垮,因为他采用了防爆轮胎魔鼓媒,可以零胎压低速行驶一段距离洞且,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎猾日狡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大宋玩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹竞,所以基本打成平手搁描咸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型玛洛,从两款车型的厂商指导价来看稀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鸡狡饺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肩蝗差,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计那:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”九酚擎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瞬,这一点奔腾X80的确做到了炯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念诺告,X造型的前脸具有很强的立体感绒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚撮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息舅孺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拢庞绍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用宫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升驰胆办,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线饺。轮廓清晰的六边形进气格栅汐,中网上三辐式的金属饰条楞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疼汾径,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式够嫩画。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度逼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计徘椿实,只要消费者能欣然接受舱,似乎一切也都无可非议逗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm